Как спустить воздух из радиатора отопления

Как спустить воздух из радиатора отопления? Каждый год этим вопросом задаются замерзающие владельцы квартир и частных домов. Проблема холодных и шумных батарей типична для начала отопительного сезона, причем казусы происходят даже с идеально смонтированными системами. Рассказываем, как устранить неприятность и провести профилактику завоздушивания.

Признаки скопления воздуха в радиаторах

Выявить завоздушенные батареи довольно просто. О скоплении газа говорят следующие симптомы:

• явное снижение теплоотдачи (стояки горячие, а радиаторы не прогреваются);
• треск, шум, журчание в системе;
• снижение давления в трубах;
• увеличение расхода топлива (при индивидуальном отоплении);
• протечка теплоносителя;
• прекращение движения жидкости в системе (при естественной циркуляции).

Воздух в радиаторе отопления грозит не только понижением температуры в помещении, но и более серьезными проблемами. Стальные батареи окисляются, покрываются ржавчиной и выходят из строя. Трубы и узкие места заиливаются и требуют промывки или замены.

Воздушная пробка – частая причина охлаждения радиаторов

Завоздушенность системы отопления может привести к поломке циркуляционного насоса. При нормальных условиях подшипники скольжения постоянно находятся в водной среде. При образовании газовых пробок они подвергаются «сухому трению», которое провоцирует выделение большого количества тепла. Излишний нагрев способен повредить скользящие кольца и вывести вал из строя.

Классический кран Маевского

Причины завоздушивания отопительной системы

Прежде чем разбираться, как удалить воздушную пробку из системы отопления, стоит определить причину ее образования. К самым распространенным факторам относятся:

• проведение монтажных либо ремонтных работ;
• некорректное направление либо угол уклона магистрали;
• низкое давление, в результате которого пустоты заполняются воздухом;
• естественное газообразование при сильном нагревании воды;
• неправильное заполнение системы после монтажа или простоя;
• нарушение герметичности стыков;
• подключение системы водяного «теплого пола», расположенного ниже уровня радиаторов;
• внутренняя коррозия труб;
• слишком высокая скорость теплоносителя;
• неисправность воздухозаборных устройств.

Важно! В алюминиевых радиаторах, установленных в многоэтажных домах, воздушные пробки встречаются чаще. Материал вступает в химическую реакцию с теплоносителем, в результате чего образуется много газов. В этом случае батареи лучше заменить на биметаллические, стальные либо чугунные. Временной мерой может стать монтаж автоматических воздухоотводчиков.

Кран Маевского входит в монтажные комплекты для радиаторов

Виды воздухоотводчиков

Для контроля загазованности радиаторов в квартирах и частных домах используются ручные либо автоматические клапаны сброса воздуха из системы отопления. Остановимся на каждом из них подробно.

Кран Маевского

Игольчатый радиаторный воздушный клапан состоит из корпуса и винта конической формы. Все детали плотно пригнаны друг к другу, что исключает протекание теплоносителя. Воздух из радиатора отопления стравливается через небольшое отверстие в боковой зоне. Кран Маевского можно открыть специальным ключом (идет в комплекте) либо отверткой. Некоторые модели откручиваются вручную.

В современных биметаллических, стальных и алюминиевых радиаторах предусмотрены отверстия для монтажа клапанов. Краны Маевского устанавливаются так, чтобы воздухоотводная трубочка находилась на противоположной от стены стороне и смотрела вниз.

Удаление воздуха при помощи крана Маевского

Важно! В системе с чугунными радиаторами целесообразно использовать автоматические воздухоотводчики, которые соответствуют особенностям материала.

Чтобы выпустить воздух из батареи отопления, соблюдайте следующую последовательность:

• Подготовьте ключ (отвертку), емкость для воды и сухую тряпку.
• Если в системе есть насос, отключите его на время проведения работы.
• Подставьте емкость под кран и осторожно поверните его против часовой стрелки.
• Из радиатора начнет выходить поток воздуха, он может быть смешан с грязью или ржавчиной.
• Дождитесь, пока из отверстия не потечет вода, и перекройте кран.

Важно! Если качество теплоносителя оставляет желать лучшего, рекомендуется установить дополнительные отсекающие клапаны. Они монтируются до крана Маевского и защищают его от засоров.

Автоматический воздухоотводчик

Автоматический воздушный клапан для отопления самостоятельно выпускает скопившийся в радиаторе газ. Воздухоотводчик состоит из латунного корпуса, поплавка, шарнирного рычага и собственно клапана. От утечки воды оберегает запорный колпачок, от внешних загрязнений – подпружинная защита.

Устройство автоматического воздухоотводчика

Система работает следующим образом:

• В отсутствие воздуха поплавок фиксирует выпускной клапан в закрытом состоянии.
• По мере скопления газа поплавок опускается, открывая клапан.
• Воздух покидает камеру, и система возвращается к исходному виду.

Важно! Автоматические модели оснащены разъемами для восьмигранного ключа или отвертки. Эти формы позволяют открыть клапан в ручном режиме, если автоматика выйдет из строя.

Сепаратор воздуха

Сепараторы – сложные устройства, предназначенные для автономных отопительных систем. Принцип их действия заключается в заборе воздуха из воды, конвертации его в пузыри и последующем удалении. Чаще всего аппарат комбинируется с сепаратором шлама, улавливающим примеси грязи, ржавчины и песка.

Конструктивно система представляет металлический цилиндр с воздухоотводом вверху и вентилем для сброса шлама внизу. Внутри конструкции установлена металлическая сетка, создающая вихревые потоки. При прохождении сквозь трубку в теплоносителе образуются пузырьки, которые поднимаются вверх и выходят через воздухоотвод. Осевшую грязь удаляют через нижний сливной кран.

Устройство сепаратора воздуха и шлама

Удаление воздушной пробки в частном доме

Выгнать воздушную пробку из автономной системы отопления немного сложнее:

• Определите ее локализацию. На проблемное место указывают журчащие шумы и холодные участки магистрали.
• Продвиньтесь вверх по трубе до ближайшего клапана.
• Приоткройте кран подпитки и постепенно стравите воздух.

Если стандартный способ не помогает, можно поднять давление и температуру теплоносителя. В большинстве случаев пробка сдвигается, и ее получается выпустить через разъемное соединение. Работать в таких условиях нужно аккуратно – велик риск обжечься горячей водой или паром.

Важно! Если в системе не предусмотрены разъемные стыки, придется сливать воду или ее часть и вновь заполнять магистраль.

Водяной пол, запитанный от радиатора, может привести к завоздушиванию всей системы

Система с естественной циркуляцией

При верхней разводке труб воздух из системы отопления можно удалить через расширительный бачок:

• Присоедините к патрубку перелива длинный шланг и выведите его на улицу.
• Отключите группу безопасности котла (если она есть).
• Откройте кран подпитки примерно на 1/3 – напор должен быть небольшим.
• Дождитесь, пока из шланга потечет вода, и перекройте подпиточный кран.
• Обойдите все радиаторы и спустите из них воздух с помощью кранов Маевского.
• Медленно откройте арматуру, отсекающую котел. Автоматически клапан группы безопасности будет издавать шипящий звук в процессе заполнения котла.
• Добавьте в систему воду – уровень в баке должен составлять 2/3 от общего объема.
• Включите котел и проверьте степень прогрева радиаторов.
• При необходимости повторите развоздушивание батарей.
• Наблюдайте за работой отопления и уровнем воды в расширительном бачке в течение недели.

Важно! Если открыть кран подпитки на полную мощность, высокое водопроводное давление принесет много растворенного кислорода. Это только усилит завоздушивание системы отопления.

Система с принудительной циркуляцией

Чтобы убрать воздушную пробку из системы отопления с нижней разводкой или принудительной циркуляцией, потребуется два человека. Один будет заполнять трубопровод и следить за показаниями манометра, второй – сбрасывать воздух из радиаторов, когда давление поднимется до 2 Бар. По достижении этой отметки подачу воды необходимо прекратить. При стравливании воздуха через краны Маевского давление в системе будет падать, в эти моменты нужно открывать водопроводный кран.

Важно! В закрытой отопительной системе роль автоматического воздухоотводчика выполняет мембрана расширительного бака. Под давлением газовая пробка выходит в атмосферу, а ее место занимает теплоноситель.

Следите за давлением в автономной системе отопления

Профилактика завоздушивания

Развоздушивание системы отопления – крайний метод. Чтобы он не вошел в привычку, необходимо принимать профилактические меры:

• Спускайте воздух во время заполнения/дозаправки магистрали.
• Во время отопительного сезона регулярно проверяйте давление в трубах.
• Несколько раз в год тщательно осматривайте радиаторы и трубопроводы на предмет протечек.
• Контролируйте расход топлива и потребление теплоносителя.
• Не проводите ремонт самостоятельно, если не обладаете необходимыми навыками.

Основной причиной появления воздуха в радиаторах служат ошибки на этапе проектирования автономной системы. При разработке плана необходимо разработать многоступенчатую схему, включающую:

• автоматический клапан на котле;
• воздухоотвод на каждом коллекторе и стояке;
• кран Маевского на каждом радиаторе.

Чтобы не решать в экстренном порядке вопрос с завоздушенными батареями, стоит «на берегу» позаботиться о правильном монтаже отопления, установке автоматических или ручных клапанов и регулярном обслуживании системы. Теплой вам зимы!

Видео: как стравить воздух из автономной системы, не сливая воду

Как спустить воздух из радиатора отопления. Причины возникновения воздушной пробки. Устранение неполадок. Оборудование для спуска воздуха

Завоздушенная система отопления не способна работать правильно с полной теплоотдачей. Обычно такая проблема возникает в самом начале сезона отопления и может поразить даже самые совершенно спроектированные и смонтированные системы. Чтобы понимать, с чем придется столкнуться, разберемся подробнее, от чего возникают эти воздушные пробки и как с ними бороться самостоятельно.

Чтобы вернуть эффективность своему отопительному прибору, достаточно лишь устранить воздух

Проблемы в системе отопления

Начало отопительного сезона, когда происходит заполнение сетей и запуск тепла в квартиры, для наших сограждан связан с некоторыми неприятностями. Тепло запущено, котельные работают на полную мощность, у всех греют батареи, а в нескольких квартирах батареи холодные, либо теплые только в нижней части.

Почему это происходит?

Прежде чем ответить на этот вопрос, давайте разберем, чем грозит потребителям воздушная пробка в радиаторе или магистрали отопления:

• Холодные участки системы после такой пробки.
• Неприятные звуки, сопровождающие прохождение теплоносителя.
• Коррозия элементов приборов изготовленных из металла.

Причины возникновения воздушной пробки

Завоздушивание системы отопления может возникнуть по нескольким причинам:

• Выполнение текущего ремонта отопительной системы дома с разборкой трубопроводов или отсоединением радиаторов, что может привести к появлению воздуха в системе.

Монтаж дополнительных батарей, это в 90 % случаев сбой в (не критический) работоспособности системы

• При установке отопительной сети не были соблюдены рекомендуемые уклоны магистрали по направлению и величине.
• Падение давления в трубопроводе с понижением уровня теплоносителя (горячей воды) и заполнением пустот воздухом.
• Наполнение магистрали отопления выполняется с нарушением правил.

К сведению!
Заполнение сети отопления необходимо производить медленно, без скачков напора воды, параллельно стравливая воздух из системы.

• Наличие некачественно загерметизированных стыков на трубопроводах, утечка из которых малозаметна из-за быстрого высыхания горячей воды на горячей же трубе. А вот подсос воздуха через них как раз и образует те самые ненавистные пробки.
• Виной снижения эффективности теплоотдачи может явиться монтаж водяного «теплого пола» запитанного от системы отопления, если трубы альтернативного отопления расположены на разных уровнях.

Так все-таки как выпустить воздух из радиатора отопления своими руками, чтобы решить проблемы с недостатком тепла в помещении?

Не забывайте, что за воздухом последует вода, поэтому держите емкость наготове

Устраняем неполадки

Так или иначе, попавший в отопительную сеть воздух необходимо выпустить. Инструкция по развоздушиванию зависит от способа циркуляции теплоносителя.

Существует два варианта:

• Естественная циркуляция . В таких магистралях подающий трубопровод прокладывается с подъемом вверх к расширительному бачку. Последний располагается в самой высокой точке сети и через него можно выпустить скопившийся в трубах воздух.
• Принудительная циркуляция . В системе, где движение теплоносителя происходит с помощью циркуляционного насоса для отопления. в самой высокой точке располагают воздухосборник. Он как раз и предназначен для выпуска воздуха из системы.

Примечание!
Подающий трубопровод в такой схеме отопления укладывается также с постепенным подъемом вверх, а обратный с уклоном в сторону насоса (к началу движения теплоносителя).
Поднимающийся по ходу движения воды воздух стравливается через воздухоотводчик для радиатора установленный в верхних точках системы.

Установить подобные краны очень удобно одновременно с монтажом отопительной системы, поэтому если вы только планируете ремонт, заранее позаботьтесь об этом.

Подобные изделия значительно облегчат вам жизнь, самостоятельно регулируя присутствие воздуха в радиаторах (на фото)

Оборудование для спуска воздуха

Невысокая цена на воздухоотводчик несравнима с пользой от его установки, при этом приборы различаются по принципу работы:

1. Ручные, так называемые «краны Маевского», которые устанавливают непосредственно на радиатор в верхней части. Стоимость такого изделия копеечная, но и производительность невысокая, поэтому его применяют исключительно для локального удаления воздушных пробок из сети.

Крутить следует медленно, в противном случае вы рискуете залить пол водой, которая начнет сочиться после того, как удалится весь воздух

К сведению!
Прибором легко пользоваться, регулировка «крана Маевского» выполняется с помощью отвертки, ключа или прямо вручную.
Появление воды из крана означает, что воздух выпущен.

1. Автоматические приборы управляются без помощи человека, вам не надо думать о том, как стравить воздух из радиатора отопления, он будет удален автоматически.

Такие изделия устанавливаются на:

• Подающем трубопроводе.
• Обратной линии.

Они обязательны к установке в отопительных сетях загородных домов

Самой эффективной схемой сброса воздуха из отопительной магистрали считается многоступенчатая, где развоздушивание обеспечивается отдельно для каждой группы узлов сети. Именно там проявляется вся эффективность вышеописанных приборов, самостоятельно регулирующих положение в сети.

Если вы собрались, перед тем как спускать воздух из алюминиевого радиатора, перекрыть подачу воды, убедитесь в том, что это никоим образом не повлияет на движение в общем стояке. В некоторых случаях это может нарушить систему, тогда уже придется обращаться к специалистам, чтобы они делали ее перезапуск.

Мы надеемся, что вышеописанная информация поможет вам решить проблемы с отоплением, так как большинство потребителей, замечая снижение эффективности радиаторов, грешат непосредственно на их качество. А также, совместно с устранением воздуха в системе, не забывайте промывать батареи, ведь грязь – еще один источник снижения теплоотдачи.

В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Как выгнать воздух из отопления

Воздух в системе отопления явление неизбежное. Его микроскопические пузырьки неизменно присутствуют в теплоносителе, воздухом заполнена система при первичном пуске и ремонте, а в ходе эксплуатации возможен подсос воздушных масс через неплотные соединения частей отопления, что также помешает промывке и опрессовке системы.

Проблема удаления воздуха из системы отопления решается на стадии проектирования. Для этого трубы монтируются с небольшим уклоном, обеспечивающим свободное восходящее движение воздушных пузырьков, для сбора которых в закрытых отопительных системах устанавливают воздухосборники а в системах с естественной циркуляцией используют открытые расширительные баки.

По идее, воздушные пузырьки не должны препятствовать работе отопления. Однако на практике чуть ли не каждый владелец дома или квартиры знает о воздушных пробках, способных блокировать работу не только отдельных радиаторов, но и всей отопительной системы в целом.

Если система отопления правильно смонтирована…

В правильно смонтированном отоплении, где соблюдены уклоны, обеспечивающие восходящее движение пузырьков воздуха, пробки могут образовываться при слишком быстром первичном заполнении системы теплоносителем. Воздух просто не успевает выйти из радиаторов: движение ему перекрывает масса воды.

В итоге воздух скапливается в верхней части радиаторов и в горизонтальных участках стояков при верхней разводке теплоносителя.

При двухтрубной системе отопления и при вертикальной однотрубной разводке избежать пробок не сложно. Для этого при первичном заполнении отопительной системы теплоноситель подают постепенно, обеспечивая тем самым равномерное заполнение труб и радиаторов, что в свою очередь создает надлежащие условия для выдавливания воздуха в воздухосборник (для систем с принудительной циркуляцией) или в расширительный бак (для самотечных систем отопления).

В ходе эксплуатации системы отопления пузырьки газа, выделяемые из теплоносителя при его нагреве, поднимаются вверх и удаляются через воздухосборник или расширительный бак.

При однотрубной горизонтальной системе отопления, в которой теплоноситель подается снизу, воздушные пробки неизбежны. Неизбежны они и при использовании алюминия в отопительной системе.

Проблемы алюминиевых радиаторов

Алюминий даже самых качественных приборов отопления может вступать в реакцию с теплоносителем с последующим выделением водорода. Интенсивность этого процесса зависит от качества теплоносителя (его уровня рН), температуры нагрева, а также от присутствия в системе отопления отдельных частей и элементов, изготовленных из стали, являющейся причиной возникновения процесса электрохимической коррозии алюминия.

Для защиты от коррозии металл изнутри покрывается слоем защитной пленки, действие которой со временем ослабевает, а затем полностью прекращается. Это значит, что при установке алюминиевых радиаторов процесс выделения водорода, способного также образовывать воздушные пробки и блокировать движение теплоносителя, неизбежен. Все дело во времени: появление водорода может начаться буквально с первых дней работы прибора отопления, а может «запоздать» на несколько лет, а то и десятилетий.

Опасность алюминиевых радиаторов еще и в том, что процесс выделения водорода может идти с высокой скоростью, при которой газ не успевает подняться вверх и образует зоны высокого давления, способные полностью вывести из строя отопительную систему. Трубы и радиаторы лопаются и восстановлению не подлежат.

Для удаления воздушных пробок из однотрубных отопительных систем, а также из систем отопления с алюминиевыми радиаторами, используются воздухоотводчики различной конструкции, устанавливают которые в места наиболее вероятного образования воздушных пробок.

Как спустить воздух с алюминиевых батарей — видео

Как определить наличие пробки в системе отопления

Воздушная пробка в системе отопления нарушает циркуляцию теплоносителя, «запирая» его движение. В результате в системе появляются горячие и холодные участки, по расположению которых находят завоздушивание радиаторов и труб. Делают это на ощупь.

Простой пример: труба подачи теплоносителя к радиатору подходит горячая, байпас и обратка также горячие, а сам прибор отопления холодный. Все это позволяет предположить наличие воздушной пробки в радиаторе.

Сложнее найти пробки в трубопроводах. Для этого просматривают ход трубы и устанавливают места перепадов ее уровня. именно в них наиболее вероятно скопление воздуха, для устранения которого делают сброс последовательно через все подключенные приборы отопления поочередно отключая их от общей сети (перекрывая запорную арматуру).

Виды воздухоотводчиков

Самым простым и при этом самым неудобным способом стравливания воздуха из отопления является сброс через пробку радиатора, которую немного ослабляют, создавая условия для выхода скопившегося газа. При этом велик риск нарушения герметичности прибора отопления, да и саму пробку без специальных навыков и инструментов открутить практически невозможно.

Для упрощения процесса сброса воздуха в прошлом в пробку монтировался обычный водопроводный кран, что действительно упрощало «борьбу» с пробками в отоплении, но портило интерьер.

Более удобным и при этом эстетически выдержанным, является кран Маевского, представляющий собой ручной воздухоотводчик, управляемый с помощью специального ключа или обычной отвертки. Для удобства использования краны Маевского устанавливают на все приборы отопления.

Пользоваться краном не сложно: при необходимости достаточно ослабить вентиль, дождавшись появления теплоносителя, а затем вновь закрыть его.

Кран Маевского позволяет устранять пробки, но не предупреждает их появление. Полностью избавиться от воздушных пробок можно только с помощью автоматических воздухоотводчиков.

Автоматические воздухоотводчики в системе отопления

Автоматический воздухоотводчик представляет собой клапан, в конструкции которого использован поплавок, при наличии теплоносителя плотно закрывающий сбросное отверстие. Устанавливают воздухоотводчик в самой высокой части отопительного прибора в месте наиболее вероятного скопления объема воздуха.

Воздушная пробка вытесняет теплоноситель, что в свою очередь приводит к ослаблению поплавка и открытию сбросного отверстия, через которое воздух выходит в атмосферу. При этом уровень теплоносителя повышается, жидкость занимает освободившийся объем и возвращает поплавок на место, вновь запирая сбросное отверстие.

Процесс повторяется при образовании новой воздушной пробки.

Использование автоматических воздухоотводчиков на сегодняшний день является лучшим способом предупреждения образования воздушных пробок в системе отопления.

Как спустить воздух из радиатора отопления: видео и 4 этапа действия

Для того чтобы спустить воздух из радиатора отопления, следует сперва ознакомиться с инструкцией Воздух, попавший в отопительную систему, является основным препятствием для ее правильного функционирования. С этим вопросом жители квартир и домов имеют дело, как правило, осенью, в начале отопительного сезона. Свист и шум в батареях, холодный стояк и радиаторы, коррозия элементов из металла – это все приводит к образованию воздушных пробок. Такое случается даже при отлично спроектированной и установленной системе отопления.

Почему бывают холодные батареи: как воздух спустить из радиатора отопления

Причин для попадания воздуха в, казалось бы, зацикленную систему отопления, может быть несколько, но результат будет один – холодные радиаторы. Именно поэтому многие жильцы многоквартирных домов и мерзнут зимой в холодной квартире или частном доме.

Завоздушенность радиаторов происходит и в результате слива воды из труб на лето, который так любят проводить работники служб централизованного отопления.

Плохо соединенные стыки трубопроводов, которые так же присутствуют в системах централизованного отопления, дают не только утечку воды. Через них в систему засасывается воздух.

Если в батареях много воздуха, в таком случае они не будут нагреваться

Причины попадания воздуха в трубы:

• Окончание проведения ремонта системы (сборка, прочистка, продув, прокачка, разборка трубопровода);
• Неправильный монтаж новой системы отопления;
• Неисправность воздухозаборных систем;
• Пониженное давление в водопроводных трубах;
• Подключение системы водяного «теплого пола», трубы которого располагаются на разной высоте;
• Неправильное наполнение отопительной системы.

Последний фактор чаще всего становится причиной попадания воздуха в зацикленную систему. Существуют специальные правила, согласно которых необходимо сливать и заливать воду в трубы, но, иногда, недобросовестные работники их не соблюдают, и в трубах образуются пустоты.

Рассмотрим, как выгнать воздушную пробку из системы отопления

Если холодные биметаллические радиаторы наблюдаются в домах, то обязательно нужно убрать воздух с отопительной системы. Данную операцию можно осуществить различными способами.

Перед тем как спускать воздух, необходимо определиться со способом циркуляции воздуха в теплоносителе

Выбираемый метод зависит от способа циркуляции теплоносителя. Он может быть: естественным, или принудительным.

• В системе с естественной циркуляцией водоснабжения, появившуюся воздушную пробку, возможно удалить с помощью расширительного бака, который находится наверху.
• При нижней разводке развоздушивание обычно производят способом, схожим с удалением воздуха в системах, при циркуляционном насосе;
• Стравить или продуть воздух из системы отопления с естественной циркуляцией вы можете, воспользовавшись расширительным баком;
• Отопительные системы с применением насоса, в самой высокой точке специально устанавливают воздухосборник, предусмотренный для спуска или сброса скопившегося воздуха.

В последнем случае подающий трубопровод необходимо монтировать грамотно. В этом случае поднимающиеся по стояку скопления воздуха, удаляются через специальный кран-автоспускник. Во всех методах обратный трубопровод нужно прокладывать с уклоном по направлению слива воды. Так, при необходимости ремонта отопления, избавиться от воды можно наиболее быстро.

Воздухоспускной кран Маевского: как спустить воздух из отопительной системы

Воздухоотводчики бывают ручными и автоматическими. Ручные приспособления для отвода воздуха, или воздухоотделитель Маевского, на вид имеют небольшие размеры. Обычно их устанавливают на торцевой части батареи. Регулируют спускной кран-развоздушиватль Маевского при помощи обычного ключа, отвертки, а некоторые даже вручную.

Сам по себе спускник Маевского небольшой, и его производительность относительно маленькая. В виду этого, его установка применяется только для устранения небольших воздушных пробок в отдельной отопительной системе. В водопроводе данный кран-сбросник практически не применяют.

Второй тип приборов, способных слить или продувать воздух – автоматические устройства, которые работают без участия человека.

Быстро и легко спустить воздух из отопительной системы можно при помощи специальных воздухоотводчиков, которые могут быть как ручными, так и автоматическими

Особенности воздухоотводных устройств:

• Имеют высокую отдачу при работе, однако, очень чувствительны к загрязненной воде;
• Их обычно монтируют вместе с фильтрами;
• Автовоздушник принято устанавливать в отопительных системах закрытого вида с применением газового котла в разных точках;
• Сброс воздуха из каждого устройства производится отдельно;
• Эффективная многоступенчатая система воздухоотведения, которая хорошо продавливает пробки, считается самой эффективной.

При правильных прокладке и монтаже труб, продавить воздух через данное устройство будет просто и не проблемно. По мнению клиентов сайта Товаго, кран-развоздушиватель Маевского сегодня пользуется большой популярностью.

Как выпустить воздух из батареи

Обычно о том, что система завоздушена, свидетельствуют посторонние звуки, например, бульканье, шипение, протекание воды. Стравливание воздуха в данных случаях просто необходимо.

Чтобы вода беспрепятственно циркулировала по системе, необходимо вывести этот воздух и тщательно прокачать систему.

После выпускания воздуха следует правильно прокачать систему

Если заводушивание сильное, сначала нужно обозначить места скопление воздуха. Его определяют постукиванием молотка по отопительной системе. В месте, где имеется воздушная пробка, вы услышите более звонкий и сильный звук. Воздух собирается, обычно, в радиаторах, которые установлены на верхних этажах.

Что делать, если система воздушится:

• Возьмите ключ или отвертку, и подготовьте емкость под воду;
• Открыв термостат на всю, откройте клапан крана Маевского, и подставьте емкость;
• Клапан держите открытым, пока из него не потечет вода;
• После получения четкого потока воды из крана, его закрывают.

Случается, что после проведения этой процедуры радиатор отопительной системы многоквартирного дома греет недолго или слабо. Тогда нужна его продувка и промывка, поскольку накопившийся в нем мусор и ржавчина делают затор, и также могут стать причиной образования воздушных пробок. Если и после проведения данной процедуры нет улучшений, тогда нужно проверить уровень воды в отопительной системе. Воздушные пробки постоянно образовываются на изгибах трубопроводов. В виду этого, в процессе монтажа важно соблюдать направление и градус уклонов разводящих трубопроводов. Там, где уклон отличается от проекта, должна быть дополнительно установлена развоздушка, откуда можно будет спустить воздух. Интенсивнее всего воздушные пробки образуются в алюминиевых радиаторах. Происходит это в основном из-за плохого качества материала. Чтобы, обогрев квартиры был нормальным, необходимо перед заполнением системы водой, своевременно выпускать из нее воздух, который препятствует нормальному движению теплоносителя. Именно поэтому, многие жильцы многоквартирных домов и не могут прогнать холод из квартир.

Завоздушивание системы отопления: причины образования пробок

Вопрос удаления образовавшихся воздушных пробок из системы отопления на данный момент очень актуален, так как практически все сталкиваются с данной проблемой, по крайней мере, раз в жизни. При отсутствии кранов Маевского в радиаторах отопления, иногда спускать воздух могут при помощи метода вывинчивания заглушки на радиаторе, в котором скопился воздух. Данный способ вытравить воздух очень опасен, так как в случае неосторожного, или очень сильного отвинчивания заглушки может произойти ее срыв. Это повлечет за собой потоп в помещении. А так, как отопительная система обеспечивается большим давлением в системе, то устранение неполадки может затянуться надолго, и пострадает не одна квартира, а несколько. И выкаченный воздух не поможет вам избавиться от проблем.

В основном, звоздушивание системы – это следствие допущенных ошибок в проектировании отопления, или в последствии проведения частичной ее замены.

Нередко, нарушение работы системы центрального общего отопления имеет и другое происхождение. Иногда отопительные радиаторы могут заполняться воздушными пробками по причине физического износа элементов отопительной системы.

В системе отопления могут скапливаться воздушные пробки, которые необходимо вовремя спускать

Что нужно для того, чтобы в системе не скапливались воздушные пробки:

1. Необходимо убедиться, что отопительная система находится в нормальном, исправном техническом состоянии, и способна пропускать воду;
2. Уточните, когда именно производилась замена системы отопления на вашем участке, возможно, требуется капитальный ремонт теплотрассы;
3. Запуск центральной системы отопления жилого дома может производиться только специалистами, и в соответствии с правилами установки.
4. При монтаже индивидуального отопления обязательно необходимо соблюдать общие требования для данной типовой схемы отопления.
5. При заполнении воды в систему, необходимо одновременно постепенно удалять с нее воздух.
6. Для своевременного удаления воздуха из системы, в верхней ее точке, или на верху полотенцесушителя, рекомендуется установить автоматический воздухоотводчик.

Нюансы эксплуатации зависят от типов и особенностей индивидуальной системы отопления. Обычно при правильном проектировании и грамотном монтаже системы, вода циркулирует правильно, и не завоздушивается.

Учимся, как развоздушить систему отопления: восстановление работы теплоносителя

Способы выведения воздуха из системы зависят от того, как именно циркулирует в ней теплоноситель. В случае, когда вода по трубам течет естественным путем, то воздушная пробка удаляется через расширительный бак, расположенный в верхней точке системы. При, так называемой, верхней разводке, трубопровод, который подает воду, подходит к расширителю под определенным углом. В случае, когда разводка нижняя, то скопившийся воздух спускают аналогично с принудительной циркуляцией теплоносителя.

При принудительной циркуляции воды, в системе предусматривается воздухосборник, расположенный обычно в верхней части, и отвечающий за сброс воздушного давления. Трубопровод подающий расположен с подъемом в направлении движения воды, а воздух в ней скапливается в воздухоприемниках и должен удаляться через специальные воздушники.

Если же система является закрытой, то данные воздухоприемники заменяют на автоматические воздухоотводчики, которые устанавливаются в нескольких местах отопительной системы. Через них сбрасывают воздух отдельно.

Ознакомиться с тем, как развоздушить систему отопления, можно самостоятельно, изучая детально пошаговую инструкцию

Как правильно развоздушить всю систему отопления:

1. Определить место, где предположительно собрался воздух. Определить это можно по шуму в трубах и радиаторах. Завоздушенные места более холодные.

1. Найти точку расположенная выше по движению теплоносителя, в которой имеется наличие воздухоотводчиков Маевского, через которые можно выпустить воздух.
2. Включить подпитку всей системы и выпустить воздух.

Это универсальный, стандартный набор действий, позволяющий не задумываться, о том, как устранить завоздушивание всей системы отопления, а почистить трубы от воздуха индивидуально.

Как спустить воздух из радиатора отопления (видео)

Чтобы повысить температуру воздуха в помещении зимой, мы прибегаем к самым различным методам. Даже греем воду в бойлере. Хотя иногда вопрос решается простым развоздушиванием системы отопления.

Для чего и как спускать воздух из батареи?

Характеристики и применение шамотного кирпича

Cтраница 1

Спуск воздуха, скапливающегося в паровой системе и в конденсато-отводчике, осуществляется вентилем 5, установленным на крышке конденсатоотводчика. Установочное положение конденсатоотводчика на трубопроводе строго вертикальное, исключающее перекос или заедание поплавка при перемещении. Недостатком конденсатоотводчиков такого типа является то, что перед пуском в эксплуатацию в конденсатоотводчик необходимо заливать конденсат или химически очищенную воду.  

Спуск воздуха из верхней полости мембранного дифманометра ДМИ при заполнении его водой осуществляется через верхнее отверстие. Для выпуска воздуха из нижней полости служит отверстие на боковой поверхности корпуса.  

Спуск воздуха и дренаж из трубной системы вертикального аппарата, выполненной с трубной решеткой, которая вварена во фланец с шейкой, производят через отверстия диаметром не менее 10 мм в верхнем и нижнем фланце.  

Спуск воздуха и дренаж из трубной системы вертикального аппарата, выполненной с трубной решеткой, производят сквозь отверстия в трубной решетке диаметром не менее 10 мм.  

Спуск воздуха из рассольных батарей при отсутствии расширительного сосуда производят обычно 2 раза в месяц через краники вверху батарей.  

Спуск воздуха из верхних точек конденсаторов сопровождается большими потерями аммиака и может быть применен в исключительных случаях. Работу выполняют в противогазе и резиновых перчатках. После того как воздух спущен, давление в конденсаторе должно понизиться. Если наблюдается повторное накопление воздуха, следует принять все меры для обнаружения источника подсоса. Для этого установка должна быть остановлена. В испарительной системе поднимают давление до 4 - 5 ати. Все места фланцевых соединений, сальниковые уплотнения проверяют при помощи специально подготовленных индикаторных полосок бумаги. Индикаторную бумагу помещают вблизи возможного места подсоса. При просачивании аммиака цвет бумаги меняется: из белой она превращается в малиновую. Все места пропусков отмечают и немедленно заделывают, после чего установку пускают в работу.  

Для спуска воздуха при верхней разводке (если отсутствуют верхние баки-аккумуляторы) устанавлив ают автоматические воздухоотводчики. В системах с нижней разводкой удаление воздуха осуществляется через верхние водоразборные приборы. Для спуска воды из трубопроводов и оборудования системы устанавливают спускные краны.  

После спуска воздуха, из корпуса насоса подводят воду на сальники, находящиеся под разрежением во время работы насоса. Насос пускается при открытой полностью задвижке (задвижках) на всасывающей линии и закрытой напорной задвижке.  

Отвертывая винт спуска воздуха, следует соблюдать осторожность, так как при давлении масла в системе 60 - 100 кГ / см2, если слишком вывернуть винт, может быть сорвана резьба. Поэтому винт отпускают только до тех пор, пока не начнет выходить воздух или масло.  

Работу по спуску воздуха выполняют в противогазах и резиновых перчатках. После того как воздух спущен, давление в конденсаторе должно понизиться. Если наблюдается повторное накопление воздуха, следует принять все меры для обнаружения источника подсоса. Для этого установка должна быть остановлена. Все места фланцевых соединений, сальниковые уплотнения проверяют при помощи специально подготовленных индикаторных полосок бумаги. Индикаторную бумагу помещают вблизи возможного места подсоса. При просачивании аммиака цвет бумаги меняется: из белой она превращается в малиновую. Все места пропусков отмечают и немедленно заделывают, после чего установку пускают в работу.  

Через сливной клапан идет спуск воздуха при наполнении трубы, клапан отсекает испытываемую трубу от атмосферы во время подъема давления и гидроиспытании и производит сброс избыточного количества жидкости после гпдропспытания.  

С наступление отопительного сезона, у некоторых жильцов могут наблюдаться проблемы с нагревом воздуха в квартире. Причиной таких неприятностей может стать скопление воздуха в системе отопления вашей квартиры. Воздух может попасть во время слива воды во время отопительного сезона и будет мешать передаче тепла к металлу. В современных отопительных системах строители заранее устанавливают воздухозаборники, которые автоматически следят за тем, чтобы в трубах не оставалось воздуха. В старых же домах решение воздушной проблемы ложиться на плечи работников ЖКХ. Однако работники могут просто забыть о проведении данной процедуры в ваше квартире или им просто лень это делать. В таком случае нужно обратиться в ЖКХ для оказания этой услуги или же спустить воздух в батареи своими руками.

Отопительная система в квартире

Признаком того, что у вас в трубах присутствует лишний воздух, является хороший обогрев квартиры у соседей снизу или на вашем этаже. Зачастую воздух спускают с помощью специального клапана, обычно он находится сверху на радиаторе отопления. Но его нельзя отрыть рукой, для этого понадобится специальный инструмент, который можно сделать своими руками. В новостройках уже стали использовать краны Маевского, которые состоят из гайки и похожего на конус болта посередине, служащего ключом. Повернув ключ, можно легко выпустить накопившийся в радиаторе воздух. Нужно понимать, что вода в трубы подается по магистрали с немалым давлением, поэтому не стоит сразу выкручивать болт до упора, сделайте это плавно, аккуратно и без применения грубой силы.

Случай с частным домом

Проводить удаление воздуха в частном доме еще проще, чем в квартире, ведь система отопления нецентрализованная и ее можно отключить в любой момент, рекомендуется так и сделать во время выпуска воздуха, дабы избавиться от лишнего давления на клапан. Воздух в частную систему может попасть в следствии:

• Недавнего ремонта системы отопления, после которого вы или работники не спустили воздух с радиатора. Если вы пользовались услугами строителей, то, пожалуй, в следующий раз лучше не обращаться к ним, ведь квалифицированные строители никогда не забывают об этой процедуре.
• Некачественного радиатора отопления, что привело к нежелательным химическим процессам с образованием газа. Зачастую эта проблема возникает из-за плохого материала или отсутствия хорошего защитного покрытия у металлической батареи.

Методы удаления воздуха

В зависимости от типа циркуляции воды в отопительной системе, существует два метода удаления воздуха из батареи:

• Если имеем дело с естественной циркуляцией, то тут поможет так называемый расширительный бак, который предназначен для фильтрации воздуха. Фильтрация осуществляет специальная мембрана, которая пропускает воздух, но не пропускает воду. Такой резервуар зачастую устанавливают как можно выше. Для ускорения удаления воздуха рекомендуется как следует разогреть систему, чтобы горячий воздух сам поднимался к фильтрующей мембране.
• Для системы с принудительной циркуляцией используют специализированные воздухоотводчики, которые в теории не требуют человеческого вмешательства, однако их работа может легко нарушиться по множеству причин. Они хороши для монтажа теплого пола, когда коллектор находиться внизу. При спуске воздуха нужно обязательно отключить бойлер или котел, связано это требование с тем, что, при открытии клапана, в отопительную систему может попасть еще больше воздуха.

Для удаления воздуха достаточно всего лишь открыть клапан, в большинстве случаем устанавливается так называемый клапан Маевского, и подставить к нему емкость, в которую будет набираться вода. Сегодня строители осуществляют монтаж разнообразных видов клапанов, включая универсальные. Для открытия такого клапана нужно использовать один из инструментов: специальный четырехгранный ключ или же обычную плоскую отвертку. Отвертку можно найти в любом ремонтном комплекте, а ключ можно купить отдельно или же сразу приобрести полный комплект инструментов для ремонта системы отопления. Объем воды, который нужно слить должен быть не меньше 150 грамм. После проведения этой процедуры давление в системе должно упасть и его нужно снова вернуть в норме. Зачастую эта норма составляет 1,5-2 атмосферы, однако лучше уточнить ее у специалиста или же почитать инструкцию от производителя вашего котла или бойлера.

Задача отопительной системы – это обеспечение нужной температуры в каждом помещении дома. Однако, бывает, что функциональность даже верно спроектированной и собранной системы оставляет желать лучшего. И дело совсем не в отказе оборудования. Просто в системе могут быть воздушные пробки. Именно о том, как спустить воздух с системы отопления и пойдет речь в данном материале.

Как воздушные пробки влияют отопительную систему?

Работа отопительной системы построен на том, что горячая вода циркулирует по замкнутому контуру и передает часть тепловой энергии батареям, которые нагревают помещения. Если отопительная система содержит воздушные пробки, то это препятствует циркуляции теплой воды. Среди симптомов таких неполадок, стоит выделить:

• повышенная шумность. Это создает вибрацию в трубах, а это приводит к тому, что ослабевают соединения. Наиболее тяжелый случай — это разрушение мест сварки;
• затрудненная циркуляция теплоносителя, что может сказаться на эффективности работы системы отопления, а иногда к полному её отказу;
• воздействие воздуха на металл внутри, что вызывает коррозию,а это отражается на сроке службы.

Как в систему попадает воздух?

На первый взгляд, все герметично, что наталкивает на мысль – как в отопительную систему попадает воздух? Однозначного ответа на данный вопрос не существует, возможными причинами воздушных пробок могут быть следующие факторы:

• Неправильная проектировка отопительной системы, и в частности неправильный уклон труб;
• Ошибки при заполнении теплоносителем, что приводит к воздушным пробкам;
• Недостаточная герметизация соединений;
• Неправильная работа воздухоотводящих приборов;
• Вмешательство в целостность отопительной системы;

Не отстоянная вода, в которой содержатся частицы растворенного воздуха. При нагреве такой воды, происходит выделение воздуха, что связанно с возникновением воздушных пробок;

Внутренняя коррозия отопительной системы.

Среди причин, описанных ранее, не значатся все возможные ситуации, приводящие к попаданию воздуха в отопительную систему. Однако, они дают представление о природе возникновения воздушных пробок, что позволяет эффективно с ними бороться, и проводить их профилактику.

Как не дать воздуху попасть внутрь отопительной системы?

Чтобы не думать о том, как спустить воздух с системы отопления, следует подумать о том, как сделать так, чтобы он в нее не попал. Тут есть две ситуации – когда система заполняется водой, и непосредственно во время эксплуатации. Отопительная система должна быть оборудована воздухоотводчиками и кранами Маевского, позволяющими выпустить воздух из системы.

Такой блок необходимо вмонтировать в систему отопления, он состоит: с лева манометр (контроль давления в закрытой системе отопления), с права клапан сброса (если давление в системе больше 3 атмосфер он открывается и стравливает давление для того чтобы не разорвало батареи), по центру клапан для стравливания воздуха.

Устанавливаем воздухоотводчики

Они устанавливаются в местах, которые принято считать критическими. Это в местах перегибов труб либо в самых высоких их точках. Данные приборы бывают ручными и автоматическими.

Среди ручных воздухоотводчиков следует выделить кран Маевского. Данный кран крепиться в торцу радиатора. При его помощи, можно самому осуществить сброс накопившегося воздуха.

Кроме этого, пользуются и автоматическими воздухоотводчиками. Это посностью овтономные системы, за которыми не требуется уход.

Наполнение системы теплоносителем

Данная процедура выполняется от низа к верху. При этом, используется исключительно холодная вода. Одним из условий, является открытие всех кранов во время заполнения, исключая те, при помощи которых спускается вода. При таком заполнении, произойдет автоматическое выдавливание воздуха из системы при помощи воды. Данный процесс должен быть плавным, чтобы не образовывались воздушные пузыри.

Сразу после того, как вода начнет вытекать из открытого крана, он закрывается, и таким образом продвигаются от низа к верху, пока не произойдет заполнение всей системы. Когда система будет заполнена полностью, можно осуществлять запуск насоса.

Как спустить воздух с системы отопления

Невзирая на все принятые меры, пробки могут образовываться и вовремя эксплуатации.

Давайте же узнаем, что следует делать, если в вашей системе отопление образовались воздушные пробки. А делать нужно следующее:

• Выяснить, в каком же месте накапливаются воздушные массы. Определение места накопления воздуха осуществляется по звуку, либо благодаря контролю теплоты радиаторов и труб.
• В следующей верхней точке оборудованной краном Маевского, следует произвести стравливание воздушных масс.
• В процессе выпуска воздуха, следует включить подпитку системы.

Данный способ является универсальным, стандартным алгоритмом действий, позволяющим не думать, о том, как спустить воздух с системы отопления.

Как выгнать воздух из отопления

Воздух в системе отопления явление неизбежное. Его микроскопические пузырьки неизменно присутствуют в теплоносителе, воздухом заполнена система при первичном пуске и ремонте, а в ходе эксплуатации возможен подсос воздушных масс через неплотные соединения частей отопления, что также помешает промывке и опрессовке системы.

Проблема удаления воздуха из системы отопления решается на стадии проектирования. Для этого трубы монтируются с небольшим уклоном, обеспечивающим свободное восходящее движение воздушных пузырьков, для сбора которых в закрытых отопительных системах устанавливают воздухосборники а в системах с естественной циркуляцией используют открытые расширительные баки.

По идее, воздушные пузырьки не должны препятствовать работе отопления. Однако на практике чуть ли не каждый владелец дома или квартиры знает о воздушных пробках, способных блокировать работу не только отдельных радиаторов, но и всей отопительной системы в целом.

Если система отопления правильно смонтирована…

В правильно смонтированном отоплении, где соблюдены уклоны, обеспечивающие восходящее движение пузырьков воздуха, пробки могут образовываться при слишком быстром первичном заполнении системы теплоносителем. Воздух просто не успевает выйти из радиаторов: движение ему перекрывает масса воды.

В итоге воздух скапливается в верхней части радиаторов и в горизонтальных участках стояков при верхней разводке теплоносителя.

При двухтрубной системе отопления и при вертикальной однотрубной разводке избежать пробок не сложно. Для этого при первичном заполнении отопительной системы теплоноситель подают постепенно, обеспечивая тем самым равномерное заполнение труб и радиаторов, что в свою очередь создает надлежащие условия для выдавливания воздуха в воздухосборник (для систем с принудительной циркуляцией) или в расширительный бак (для самотечных систем отопления).

В ходе эксплуатации системы отопления пузырьки газа, выделяемые из теплоносителя при его нагреве, поднимаются вверх и удаляются через воздухосборник или расширительный бак.

При однотрубной горизонтальной системе отопления, в которой теплоноситель подается снизу, воздушные пробки неизбежны. Неизбежны они и при использовании алюминия в отопительной системе.

Проблемы алюминиевых радиаторов

Алюминий даже самых качественных приборов отопления может вступать в реакцию с теплоносителем с последующим выделением водорода. Интенсивность этого процесса зависит от качества теплоносителя (его уровня рН), температуры нагрева, а также от присутствия в системе отопления отдельных частей и элементов, изготовленных из стали, являющейся причиной возникновения процесса электрохимической коррозии алюминия.

Для защиты от коррозии металл изнутри покрывается слоем защитной пленки, действие которой со временем ослабевает, а затем полностью прекращается. Это значит, что при установке алюминиевых радиаторов процесс выделения водорода, способного также образовывать воздушные пробки и блокировать движение теплоносителя, неизбежен. Все дело во времени: появление водорода может начаться буквально с первых дней работы прибора отопления, а может «запоздать» на несколько лет, а то и десятилетий.

Опасность алюминиевых радиаторов еще и в том, что процесс выделения водорода может идти с высокой скоростью, при которой газ не успевает подняться вверх и образует зоны высокого давления, способные полностью вывести из строя отопительную систему. Трубы и радиаторы лопаются и восстановлению не подлежат.

Для удаления воздушных пробок из однотрубных отопительных систем, а также из систем отопления с алюминиевыми радиаторами, используются воздухоотводчики различной конструкции, устанавливают которые в места наиболее вероятного образования воздушных пробок.

Как спустить воздух с алюминиевых батарей — видео

Как определить наличие пробки в системе отопления

Воздушная пробка в системе отопления нарушает циркуляцию теплоносителя, «запирая» его движение. В результате в системе появляются горячие и холодные участки, по расположению которых находят завоздушивание радиаторов и труб. Делают это на ощупь.

Простой пример: труба подачи теплоносителя к радиатору подходит горячая, байпас и обратка также горячие, а сам прибор отопления холодный. Все это позволяет предположить наличие воздушной пробки в радиаторе.

Сложнее найти пробки в трубопроводах. Для этого просматривают ход трубы и устанавливают места перепадов ее уровня. именно в них наиболее вероятно скопление воздуха, для устранения которого делают сброс последовательно через все подключенные приборы отопления поочередно отключая их от общей сети (перекрывая запорную арматуру).

Виды воздухоотводчиков

Самым простым и при этом самым неудобным способом стравливания воздуха из отопления является сброс через пробку радиатора, которую немного ослабляют, создавая условия для выхода скопившегося газа. При этом велик риск нарушения герметичности прибора отопления, да и саму пробку без специальных навыков и инструментов открутить практически невозможно.

Для упрощения процесса сброса воздуха в прошлом в пробку монтировался обычный водопроводный кран, что действительно упрощало «борьбу» с пробками в отоплении, но портило интерьер.

Более удобным и при этом эстетически выдержанным, является кран Маевского, представляющий собой ручной воздухоотводчик, управляемый с помощью специального ключа или обычной отвертки. Для удобства использования краны Маевского устанавливают на все приборы отопления.

Пользоваться краном не сложно: при необходимости достаточно ослабить вентиль, дождавшись появления теплоносителя, а затем вновь закрыть его.

Кран Маевского позволяет устранять пробки, но не предупреждает их появление. Полностью избавиться от воздушных пробок можно только с помощью автоматических воздухоотводчиков.

Автоматические воздухоотводчики в системе отопления

Автоматический воздухоотводчик представляет собой клапан, в конструкции которого использован поплавок, при наличии теплоносителя плотно закрывающий сбросное отверстие. Устанавливают воздухоотводчик в самой высокой части отопительного прибора в месте наиболее вероятного скопления объема воздуха.

Воздушная пробка вытесняет теплоноситель, что в свою очередь приводит к ослаблению поплавка и открытию сбросного отверстия, через которое воздух выходит в атмосферу. При этом уровень теплоносителя повышается, жидкость занимает освободившийся объем и возвращает поплавок на место, вновь запирая сбросное отверстие.

Процесс повторяется при образовании новой воздушной пробки.

Использование автоматических воздухоотводчиков на сегодняшний день является лучшим способом предупреждения образования воздушных пробок в системе отопления.

Как грамотно спустить воздух из радиатора отопления?

Перед запуском отопительной системы важно правильно ее подготовить. Если человек живет в городской многоэтажке, данная проблема его навряд ли коснется. Ведь за проведение подобной процедуры отвечают работники ЖЭКа. А вот владельцы частного сектора тепло запускают самостоятельно. Но даже в период отопительного сезона батареи могут греть плохо, и в некоторых местах быть даже холодными. Вероятно система завоздушена.

В любом случае надо знать, как спустить воздух из радиатора отопления, чтобы избежать ситуаций, связанных с малоэффективной работой оборудования. Почему возникает воздушная пробка, ее последствия для работы обогревательного прибора, какие есть методы ее удаления – обо всем этом можно узнать, прочитав статью.

Чем опасна воздушная пробка в радиаторе?

Если в батарее появилась завоздушина, ничего хорошего от этого не будет. Лишний воздух является преградой для нормального функционирования системы. А также может стать причиной образования коррозии на стенках радиатора.

Если в контуре установлен циркуляционный насос. воздушная пробка может нарушить и его работу. Когда система функционирует правильно, подшипники скольжения на валу насосного агрегата находятся постоянно в воде. А при наличии завоздушины возникает эффект «сухого трения», который негативно влияет на скользящие кольца, и может вывести из строя вал. Поэтому важно знать, как выгнать воздух из системы отопления дома. Принятые вовремя меры помогут предупредить повреждение сети теплоснабжения.

Как понять, что в батарее есть воздушная пробка?

Перед тем, как выпустить воздух из системы отопления, надо разобраться, почему он образуется в контуре и как понять, что в радиаторе есть воздушная пробка. Чаще всего лишний воздух скапливается в результате неправильного заполнения системы водой. Причина может быть и результатом ошибок, допущенных во время монтажа. Низкое давление в контуре, низкокачественный теплоноситель с наличием растворенного кислорода также могут привести к завоздушиванию.

Воздушная пробка может возникать и при таких обстоятельствах:

О том, что в системе скопился лишний воздух, могут свидетельствовать такие признаки: шипящие и булькающие звуки в батарее, снижается качество нагрева, обогрев становится неравномерным, в участках наличия воздуха радиатор может быть холодным.

Такие ситуации нередки. Наверняка каждый хозяин квартиры либо частного дома сталкивался с подобной проблемой. Поэтому важно разбираться, как убрать воздух из системы отопления дома, тем более сделать это своими руками совсем не сложно. Надо заметить, что чаще всего воздушная пробка образуется в батареях, которые установлены на верхних этажах дома.

Важно! Иногда причиной образования пробки является радиатор низкого качества.

В этом случае, сколько не стравливай лишний воздух, он будет образовываться снова. И причина кроется в том, что материал, из которого изготовлена батарея, способствует образованию газов. Выход из ситуации лишь один – купить новый радиатор. Поэтому лучше сразу приобретать обогревательные приборы у добросовестных производителей.

Как убрать лишний воздух из батареи?

Перед тем как спустить воздух с системы отопления, надо хорошо разобраться в особенностях данной процедуры и подготовить все необходимые инструменты и материалы. Рассмотрим, как удалить воздух из системы отопления более подробно. Для такой работы понадобится специальный ключ, с помощью которого можно будет открыть воздушный клапан на радиаторе.

Лучше всего подойдет радиаторный ключ. Продается он в любом хозяйственном магазине. Если же установлена современная батарея, можно взять и простую отвертку. Надо подготовить и емкость, в которую будет сливаться теплоноситель. А также иметь рядом пару тряпок при возникновении непредвиденных ситуаций.

Алгоритм действий, как правильно стравить воздух из системы отопления, приведен ниже:

Помимо кранов Маевского часто используются и автоматизированные воздухоотводчики для систем отопления, которые стравливают лишний воздух самостоятельно. Такие автоматические агрегаты компактны и надежны. Но в это же время надо быть предельно осторожным. Ведь работает клапан без присмотра. И малейшее нарушение в процессе может стать причиной подтапливания чердака либо стояка.

Некоторые нюансы

Бывают ситуации, когда мастера при монтаже системы теплоснабжения не проводят установку специальных клапанов для спуска лишнего воздуха. Рассмотрим, как выпустить воздух из батареи отопления в этом случае. Для работы потребуется разводной либо газовый ключ. С его помощью нужно открутить заглушку. Делать это нужно очень медленно. Иногда заглушка не откручивается. Чаще всего это случается, если батарея чугунная. При этом надо на резьбу нанести специальную смазку и спустя некоторое время повторить попытку вновь.

Когда заглушка откручена, выполняется тот же алгоритм действий, что и с обычным краном. Когда пробка закручивается на место, надо не забыть намотать на резьбу либо ФУМ ленту, либо лен. Это позволит избежать подтеканий и придаст герметичности соединению.

Если скопился воздух в системе отопления частного дома, спуск воды придется делать при помощи расширительного бачка.

Данная емкость всегда расположена на высшей точке системы обогрева. Когда вода спущена, нужно немного подождать, и потом открутить кран на расширительном баке. Обычно при повышении температуры батареи пробка выходит самостоятельно. Если же подобные действия оказались нерезультативными, то следует довести воду в контуре до кипения. В этом случае пробка обязательно выйдет.

Как часто надо спускать воздух?

Зная, как стравить воздух из системы отопления, можно предупредить и решить множество проблем. Но как часто надо проводить подобную процедуру в целях профилактики? Как правило, делать это нужно в начале отопительного сезона. Двух раз вполне достаточно (первый раз для проверки, второй для контроля). Конечно, если в системе имеются дефекты либо она неисправна, то количество спусков может быть и большим.

Если в квартире установлены алюминиевые радиаторы. то прежде чем запускать систему надо произвести спуск воды. Это поможет увеличить срок службы батареи в разы.

Профилактические меры

Конечно, знать, как продуть батарею отопления – это важно и нужно. Но лучше, чтобы завоздушивание системы случалось как можно реже. Лучше предупредить данную ситуацию и установить воздухоотводчик.

На данный момент воздухосборники систем отопления могут быть двух видов: ручные (представленные краном Маевского) и поплавковые (либо автоматические). Каждый из приведенных типов может быть установлен в различных местах, в которых есть опасность появления завоздушины. Конфигурация крана Маевского является традиционной. Автовоздушники же могут иметь угловое либо прямое исполнение.

Чтобы не ломать голову касательно того, как развоздушить систему отопления, в обязательном порядке надо установить воздухоотводчик на каждой батарее.

Ручной тип воздухоотводчика

Отводчики воздуха ручного типа обычно монтируются с торцевой стороны радиатора. С их помощью можно легко стравить лишний воздух. Достаточно иметь только специальный ключ. Производительность подобных устройств небольшая. Поэтому такой воздухосборник для системы отопления устанавливается лишь для пользования в домашних условиях.

Автоматический тип воздухоотводчика

Что касается воздухоотводчиков автоматического типа, они функционируют в автономном режиме. Откручивать, открывать ничего не нужно. Устройство все делает самостоятельно. Монтируют их строго в горизонтальном либо вертикальном положении. Но надо сказать, что такой клапан для спуска воздуха из системы отопления имеет один недостаток – высокая чувствительность к загрязнениям различного характера. Поэтому потребуется еще дополнительно установить фильтр, который будет очищать прибор от механических загрязнений.

Важно! Если образовался воздух в системе отопления, следует выяснить причину такой ситуации. Особенно, если ранее подобных проблем не возникало. Важно не просто убрать воздушную пробку, а принять все меры, чтобы она не появилась вновь. Поэтому надо проверить прибор на герметичность. Возможно, где-то следует поменять гайки либо подтянуть болты, более качественно заделать стыки. А возможно, воздухоотводчик установлен неправильно либо автоматический сепаратор воздуха для отопления вышел из строя.

Подводя итоги, можно сказать, что проблема завоздушивания системы является достаточно актуальной. Она может возникать и в городских многоэтажках, и в частных домах. Факторов образования лишнего воздуха может быть множество. Очень важно установить истинную причину и знать, как выпустить воздух из радиатора отопления грамотно, чтобы в дальнейшем подобных ситуаций не происходило.

Немаловажную роль в исправной и эффективной работе радиаторов играет и монтаж специальных воздухоотводчиков. Установив такой прибор, хозяин дома или квартиры сможет забыть о проблеме появления воздушных пробок, сэкономит время и деньги, а также продлит срок службы всей системы теплоснабжения.

Как устроена система отопления в хрущевке? Опрессовка системы отопления воздухом по нормам СНиП При помощи чего и как устранить течь в батарее отопления? Что это такое — опрессовка системы отопления и когда она нужна?

© 2016–2017 — Ведущий портал по отоплению.
Все права защищены и охраняются законом

Копирование материалов сайта запрещено.
Любое нарушение авторских прав влечет за собой юридическую ответственность. Контакты

Как спустить воздух из батареи

Батарея в вашем доме холодная, даже если у вас включено отопление? Измеритель температуры вашей машины показывает более высокие значения, чем обычно? В любом случае, в вашей батарее или вашем радиаторе может находиться воздух, мешающий нормальной работе. К счастью, эта часто возникающая проблема легко решаема. С использованием нескольких простых инструментов, радиатор в вашей машине или батарея в вашем доме скоро будут делать то, для чего они предназначены – эффективно рассеивать тепло.

Шаги Править

Метод 1 из 2:
Спускаем воздух из батареи в вашем доме Править

Проведите диагностику вашей батареи. В верхней части батареи, которой необходим спуск воздуха, находится холодный воздух. Поэтому, когда вы включите обогрев, либо вся батарея будет холодная, либо верхняя часть будет холодная, в то время как нижняя будет горячая. К несчастью, полностью холодная батарея может указывать и на другие проблемы. Перед тем, как продолжить, проверьте эти другие частовозникающие проблемы, которые указаны ниже. Если ни одна из них не подходит, то скорее всего вашей батарее нужно спустить воздух. Будьте осторожны – батареи могут быть очень горячими. Защитите ваши руки, когда будете проверять температуру батареи.

• Если в вашем доме много батарей, и все они холодные (либо наоборот, слишком горячие), то скорее всего у вас более масштабная проблема с вашей отопительной системой – сломался ваш водонагреватель, либо где-нибудь в вашей нагревательной системе скопился ил или другой осадок (смотрите статью, “Как очистить водонагреватель”).
• Если кроме данной проблемы с вашей батареей, вы видите под ней воду, то в вашей батарее утечка. Попробуйте выключить нагрев, а затем подтянуть гайку на впускном клапане батареи. Если это не решит проблему, то гайка могла подвергнуться коррозии. Замените ее, либо вызовите профессионала.
• Если батареи на верхних этажах вашего дома не нагреваются, а батареи на нижних этажах горячие, то в вашей отопительной системе не поддерживается достаточно высокое давление, чтобы горячая вода попала на верхние этажи вашего дома.

Найдите радиаторный ключ. Если вы решили выпустить воздух из вашей батареи, сначала вы должны найти что-нибудь, чтобы открыть «воздушный клапан». Поищите небольшой клапан в верхней части, с какой-нибудь стороны вашей батареи. На этом клапане обычно есть маленькая квадратная часть, которую можно поворачивать, чтобы регулировать клапан. Радиаторные ключи – это дешевые металлические детали, которые необходимы для открытия и закрытия воздушных клапанов. Их можно купить почти в любом хозяйственном магазине. Найдите радиаторный ключ подходящего для вашей батареи размера, либо поищите в вашем наборе инструментов небольшой ключ или любой другой инструмент подходящего для поворота клапана размера.

• В некоторых современных батареях клапаны разработаны для поворота с помощью обычной плоской отвертки.
• Перед тем как продолжить, убедитесь, что у вас есть радиаторный ключ, отвертка, гаечный ключ, либо какая-то их комбинация, которая позволит вам открыть клапаны на каждой батарее в вашем доме . Когда вы спускаете воздух из одной батареи, лучше всего спустить его из всех батарей в доме.

Отключите нагрев. Перед тем, как спускать воздух, убедитесь, что ваше центральное отопление выключено, так как работающая система отопления может привнести еще больше воздуха в вашу систему. Вы хотите полностью отделить содержимое вашей батареи от остальной части системы перед тем, как выпускать воздух, находящийся внутри нее. Подождите какое-то время, чтобы тепло в вашей системе рассеялось, затем проверьте вашу батарею на нагрев. Если какая-либо часть вашей батареи все еще горячая, подождите, пока она полностью остынет перед тем, как переходить к следующему шагу.

Откройте клапаны вашей батареи. Убедитесь, что как впускной, так и выпускной клапан находятся в «открытой» позиции. Затем вставьте ваш радиаторный ключ (или отвертку, и т.д.) в необходимое место воздушного клапана, находящегося в верхней части батареи. Поверните его против часовой стрелки, чтобы открыть клапан. Вы должны услышать шипящий звук в то время, как воздух уходит из вашей батареи.

• Открытие воздушного клапана позволяет выходить холодному воздуху, который заменяется на жидкость из вашей системы отопления через трубы, подсоединенные к вашей системе отопления.

Поймайте капли, капающие из клапана. Когда воздух выходит из вашей батареи, скорее всего из воздушного клапана будет капать вода. Вам потребуется кухонное полотенце, либо какой-либо кусок ткани, чтобы поймать любые капли. Либо вы можете использовать небольшую миску или тарелку.

Подождите, пока из воздушного клапана не перестанет капать вода. Когда из воздушного клапана пойдет устойчивый поток воды (а не смесь из воздуха и капель воды), то это значит, что вы выпустили весь воздух, который был в вашей батарее. Снова затяните ваш воздушный клапан (поверните по часовой стрелке), и удостоверьтесь, что нет протечек. Используйте тряпку, чтобы вытереть любую воду, которую вы разлили около батареи.

Повторите данный процесс для всех батарей в доме. Чтобы убедиться, что весь лишний воздух удален из системы отопления, лучше всего удалить воздух из всех батарей, даже если вы испытываете проблемы только с одной. В хорошей отопительной системе вы должны регулярно спускать воздух из батарей. Чаще всего достаточно спускать воздух раз в год, а также после каждого ремонта или каждого изменения в вашей системе отопления.

Проверьте уровень давления вашего бойлера. Выпустив лишний воздух из ваших батарей, вы уменьшили общее давление отопительной системы вашего дома. Если давление упадет слишком низко, то тепло может не дойти до некоторых из ваших батарей (особенно тех, которые расположены на верхних этажах вашего дома). Чтобы восстановить давление системы отопления, может понадобиться долить в ваш бойлер воды.

• Для целей отопления жилища вполне хватит давления в 12-15 фунтов на квадратный дюйм (0,8-1 атмосфер). Чем выше давление, тем выше высота, на которую ваша система сможет отправить тепло. Слишком низкие или слишком высокие дома могут потребовать более низкого или более высокого давления бойлера, соответственно.
• Если у вашего бойлера есть автоматическая система наполнения, ваш бойлер должен автоматически поддерживать давление в 12-15 фунтов на квадратный дюйм (0,8-1 атмосферу) без вашего вмешательства. Если нет, добавьте воды вручную – откройте клапан подачи воды бойлера, пока показатели давление не вырастут до 12-15 фунтов на квадратный дюйм (0,8-1 атмосфер).

Метод 2 из 2:
Выпускаем воздух из радиатора автомобиля Править

Поищите симптомы, указывающие на то, что радиатор вашей машины не работает. Воздух из радиатора автомобиля необходимо удалять по той же причине, по которой его нужно удалять и из домашней батареи – пузырьки воздуха попали в систему охлаждения автомобиля. Это не дает эффективно циркулировать антифризу, что приводит к перегреву автомобиля. Если вы наблюдаете один или более из перечисленных симптомов, то может потребоваться удаление воздуха из радиатора вашего автомобиля.

• Ненормально высокая температура на термометре, который расположен на вашей приборной панели.
• Жидкость, вытекающая из радиатора.
• Странные запахи из вашего двигателя, особенно сладкие запахи (из-за того, что антифриз протекает и/или сгорает).
• Кроме того, может быть хорошей идеей выпустить воздух из радиатора после замены запчастей в системе охлаждения или после проведения технического обслуживания. Во время проведения техобслуживания в систему может попасть воздух – смотрите за показателями температуры после каких-либо изменений в системе охлаждения.

Найдите и ослабьте воздушный клапан вашего автомобиля. У некоторых автомобилей воздушные клапаны встроены в систему охлаждения, и работают путем выпуска воздуха, точно так же, как воздушные клапаны на домашней батарее. Просмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где найти воздушный клапан. Обычно он расположен в самой высокой точке вашей системы охлаждения, чтобы наиболее эффективно выпускать воздух, который обычно поднимается вверх.

• Чтобы выпустить воздух из радиатора автомобиля с помощью воздушного клапана, просто ослабьте его, пока не услышите шипящий звук выходящего воздуха. Используйте какую-либо ткань, чтобы поймать любую выливающуюся охлаждающую жидкость, а затем снова затяните клапан, когда из него польется стабильная струя охлаждающей жидкости.
• У некоторых машин нет специальных воздушных клапанов. Не волнуйтесь, выпустить воздух из радиаторов данных машин все равно возможно, но другими способами (смотри ниже).

Начните со снятия крышки радиатора вашего автомобиля. Другой простой способ выпустить воздух из радиатора – это просто позволить ему постоять со снятой крышкой (это также хороший вариант, если у вашей машины нет специального воздушного клапана). Удалите крышку радиатора, затем позвольте вашему автомобилю поработать от пятнадцати до двадцати минут. Пузырьки воздуха будут прогоняться по системе охлаждения, и выйдут через радиатор автомобиля.

Поднимите свой автомобиль. Обычно воздух поднимается вверх, так что подняв переднюю часть вашего автомобиля, вы переместите радиатор в более высокую точку, чем остальная часть вашей системы охлаждения, что приведет к ускорению выхода воздуха из вашей системы. Осторожно поднимите своего машину с использованием домкрата – он поставляется с большинством машин, но если нет, то его можно приобрести в магазине автозапчастей. Удостоверьтесь, что перед поднятием автомобиля вы ослабили или удалили крышку радиатора.

• В некоторых моделях машин радиатор может быть расположен не спереди – если вы не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Выполните процедуру «очистки и наполнения». После того, как вы выпустили воздух из радиатора автомобиля, будет неплохо добавить новую охлаждающую жидкость. Воздух, который был внутри мог искусственно увеличивать количество охлаждающей жидкости, которое вам показывали приборы – у вас может быть нехватка охлаждающей жидкости, о которой вы даже не подозревали. Удалите старую охлаждающую жидкость из вашей системы, и добавьте свежую, согласно любым инструкциям, указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Ниже даны общие инструкции по замене охлаждающей жидкости в автомобилях:

• Позвольте двигателю полностью охладиться.
• Разместите дренажную емкость под сливным клапаном вашего радиатора, чтобы собрать старую охлаждающую жидкость.
• Добавьте воды в автомобильный радитор, пока он не будет заполнен, затем позвольте ей вытечь из спускного клапана под автомобилем.
• Закройте сливной клапан и добавьте свежую охлаждающую жидкость, обычно это смесь 50/50 из антифриза и дистиллированной воды (не водопроводной воды, так как она может содержать растворенные вещества).
• Снова выпустите воздух из вашего радиатора, чтобы удалить любой воздух, появившийся в процессе очистки и наполнения.

Как спустить воздух из батареи – подробная инструкция,

Как спустить воздух из батареи – легко и просто!

Наступили холодные времена, и в каждом доме уже давно работает система отопления. Современные радиаторы настолько удобны и практичны, что многие уже и забыли, как можно было отапливать дом без маленьких, компактных и удобных батарей. Но даже отопление имеет свои минусы. Первое – это очень пересушенный воздух, который можно увлажнить с помощью специального увлажнителя воздуха на батарею. Второе - существуют множество технических вопросов, один из которых мы сегодня и обсудим.

Что такое завоздушенность батареи и как ее определить?

Если Вы заметили, что батареи не нагреваются на полную мощность, хотя еще вчера вся система работала отлично и в доме было тепло, наверняка вся проблема в том, что вам нужно всего лишь стравить воздух с той батареи, которая не совсем горячая. Данная статья расскажет во всех подробностях как спустить воздух из батареи.

Прежде чем стравливать воздух, нужно убедиться, что это действительно является причинной сбоя системы.

Для начала проверьте все батареи: если они все слишком холодные или напротив слишком горячие, возможно проблема непосредственно в обогревателе или может быть, в батареях скопился иной осадок. Также понаблюдайте, не капает ли с батарей вода. Возможно, в батарее утечка, тогда просто нужно отключить систему отопления и подтянуть гайку на впускном клапане батареи.

Если в результате проведенных действий ситуация не изменилась, возможно гайка подверглась коррозии и ее необходимо заменить. Бывают такие моменты, что на верхних этажах батареи остаются холодными, в то время, как этажом ниже батареи очень хорошо нагреты. В таких случаях желательно вызвать мастера, который специализируется в данной сфере.

А если в результате детального обследования отопительной системы вы не обнаружили иных проблем, кроме того, что какая-то батарея частично или полностью холодная, тогда вам необходимо всего-навсего понять, как стравить воздух из батареи.

К чему может привести завоздушенность системы отопления?

Но для начала давайте разберемся, какие могут быть последствия от такой, казалось бы, безобидной завоздушенности одной батареи.

Как оказалось, то, что радиатор не обогревает комнату – еще не самая большая беда. Основной проблемой является то, что воздух в батареях приводит к ржавлению ее изнутри, и как результат - снижению срока службы отопительного радиатора.

Следующий нюанс – если у вас автономная система отопления, то котел вынужден «гонять» по системе воздух, а не жидкость. И это приводит к преждевременной порче подшипников на валу и, как следствие, насос заблаговременно выходит из строя.

Как правильно спустить воздух из батареи?

Полезная схема для работы

Для того, чтобы выпустить воздух с отопительной батареи используйте специальный ключ, которым можно открыть «воздушный клапан».

Чаще всего в таких случаях используют специальный радиаторный ключ, который можно приобрести в хозяйственном магазине. Современные батареи позволяют использовать для таких целей отвертку.

Теперь, когда ключ или отвертка, а также емкость для слива воды у вас под рукой, осмотрите батарею и с какой-либо её стороны, найдите маленький клапан, который в народе называется кран Маевского.

Сегодня можно установить несколько таких клапанов, а можно обойтись и одним, в верхней части радиатора. Когда вы нашли необходимый клапан, открутите его в сторону до тех пор, пока не услышите, как шипит воздух.

Подставьте под кран какую-либо емкость и подождите, пока весь лишний воздух выйдет и начнет капать вода. Дождитесь, пока вода перестанет пузыриться и побежит тоненькой струйкой. Вот теперь весь воздух в батареях спущен, и кран можно закрутить в исходное положение.

Кроме вышеупомянутого крана Маевского на радиаторе отопления может быть установлен автоматизированный спускник воздуха или обычный вентиль, который элементарно ввинчен в какую-либо из верхних пробок радиатора. Автоматизированный спускник самопроизвольно выполнит все действия для стравливания лишнего воздуха с батареи.

Маленькие мелочи и нюансы

Если же при монтаже отопительной системы мастера поленились и не провели установку специального клапана на отопительном радиаторе, тогда вам самому придется провести не сложную процедуру спуска воздуха из батареи, но немножко иным путем.

Для этого вам необходимо иметь при себе газовый или же разводной ключ, которым вы начинаете очень медленно откручивать заглушку. Если откручиваемая заглушка на чугунной батарее никак не откручивается, нанесите смазку для резьбы непосредственно на саму резьбу и через определенное время снова повторите попытку.

В частных домах с автономной системой отопления иногда необходимо произвести спуск воды с помощью расширительного бачка, который всегда находится в самой верхней точке отопительной системы.

После того, как вода спущена, подождите некоторое время и потом открутите кран на расширительном бачке. Практически всегда пробка выходит самостоятельно при повышении температуры радиатора. Если же данные действия не привели к желаемому результату, доведите воду в отопительной системе до кипения и тогда воздушная пробка обязательно выйдет.

Также имейте в виду, что воздушная пробка может сформироваться в местах, где перегибается трубопровод, по этой причине при монтаже отопительной системы необходимо соблюдать оптимальную дистанцию направления уклонов при разводке трубопровода.

Если же фактический уклон трубы отличается от проектируемого или трубопровод делает петлю, тогда необходимо установить дополнительные воздухоспускные вентили.

Современные производители отопительных радиаторов иногда не очень совестные в сфере своего производства, и как результат, мы получаем некачественный радиатор, который может принести дополнительную головную боль. А все потому, что, сколько не стравливай воздух с батареи, которая изготовлена не по стандартам, воздух в ней будет бесконечным. Потому что сам материал радиатора способствует образованию газов. У данной проблемы всего лишь одно решение – купить новую качественную батарею.

Если вам ближе формат инструкции – смотрите ролик ниже. Там все пошагово показано.

Надеемся, что материал был вам полезен. Нажмите, пожалуйста, на кнопки социальных сетей, которые располагаются ниже.

Теплого вам дома и не завоздушенных батарей!

Как спускать воздух из батарей: особенности процедуры

January 15, 2014

Воздух в радиаторе отопления является проблемой, которая не дает системе работать эффективно. Дело в том, что батарея в этом случае не может нагреваться полностью. Воздушная подушка препятствует распространению воды по всему радиатору. Естественно, вопрос нужно немедленно решать. В противном случае вы будете платить деньги за некачественное отопление и мерзнуть, закутавшись в плед.

Причиной появления такой проблемы является ремонт или подготовка системы к сезону, неправильное наполнение труб водой, плохая герметичность элементов, наличие воздуха в самой жидкости. Если радиатор греет очень плохо, то вам необходимо усвоить информацию о том, как спускать воздух из батарей. В принципе, процедура не представляет сложности, поэтому вы можете провести ее самостоятельно. Естественно, все действия нужно делать очень осторожно, чтобы не сломать радиаторы.

Прежде всего вы должны удостовериться в том, что ваша система оборудована специальными воздухоотводчиками с клапанами, на которые устанавливаются краники. Перед тем как спускать воздух из батарей, определитесь, нужны ли вам какие-либо инструменты для работы. В принципе, они требуются только для ручных воздухоотводчиков. В этом случае для процедуры вам понадобится простой ключ или же отвертка. С автоматическими системами спуска все обстоит гораздо проще. Однако они очень чувствительны к грязи.

Перед тем как спускать воздух из батарей, попробуйте легонько простучать их молотком. Если вы слышите очень звонкий звук, значит, в этом месте есть пробка. Теперь можно приступить к спуску воздуха. Так как после его выхода из трубы начнет капать вода, то вам также понадобится полотенце или небольшая емкость для ее сбора. Теперь возьмите ключ или другой инструмент и откройте клапан. В это время следует прислушиваться к звукам, которые будут раздаваться из батареи. Воздух должен выходить со свистом или шипением.

Так как спускать воздух из батарей достаточно просто, не следует все же забывать об аккуратности. После того, как пробка уйдет, из радиатора начнет сочиться вода. Это говорит о том, что воздуха в системе больше нет и клапан можно закрывать. Делайте это осторожно, чтобы ничего не сломать. В противном случае вы не можете закрыть батарею, и придется вызывать мастера по ремонту.

Если же после проведения этих работ отопление работает недостаточно эффективно, значит, вам придется промывать или продувать батареи. Если же и эта процедура не помогла, значит, система недостаточно хорошо заполнена водой. Также следует учесть и то, что воздушная пробка выходит быстрее, если жидкость в радиаторе является горячей.

Следует отметить, что из батарей, сделанных из алюминия, удалить проблему достаточно сложно. Поэтому старайтесь спускать воздух регулярно, даже если система греет хорошо. Если отопление автономное, то для борьбы с пробкой иногда приходится спускать воду через расширительный бачок.

Теперь вы знаете о том, как спустить воздух с радиатора собственноручно. Пусть в вашем доме будет тепло и уютно в дни зимней стужи. Удачи!

Наперекор всем стереотипам: девушка с редким генетическим расстройством покоряет мир моды Эту девушку зовут Мелани Гайдос, и она ворвалась в мир моды стремительно, эпатируя, воодушевляя и разрушая глупые стереотипы.

Никогда не делайте этого в церкви! Если вы не уверены относительно того, правильно ведете себя в церкви или нет, то, вероятно, поступаете все же не так, как положено. Вот список ужасных.

20 фото кошек, сделанных в правильный момент Кошки - удивительные создания, и об этом, пожалуй, знает каждый. А еще они невероятно фотогеничны и всегда умеют оказаться в правильное время в правил.

Каково быть девственницей в 30 лет? Каково, интересно, женщинам, которые не занимались сексом практически до достижения среднего возраста.

15 симптомов рака, которые женщины чаще всего игнорируют Многие признаки рака похожи на симптомы других заболеваний или состояний, поэтому их часто игнорируют. Обращайте внимание на свое тело. Если вы замети.

Неожиданно: мужья хотят, чтобы их жены делали чаще эти 17 вещей Если вы хотите, чтобы ваши отношения стали счастливее, вам стоит почаще делать вещи из этого простого списка.