Bulgaars, zoals de andere die op de boerderij wordt gebruikt en professionele activiteit instrument heeft regelmatig onderhoud nodig. Efficiëntie van het werk en een lange levensduur worden geleverd met tijdige service.

Smeermiddel voor de molen is het belangrijkste onderdeel in het onderhoud van het apparaat. Om de prestaties te verbeteren, moet u de juiste compositie kiezen.

Vervangingsregels

De belangrijkste modulaire eenheid van de haakse slijper is de versnellingsbak. Het neemt het grootste deel van de lading op zich tijdens het gebruik. Het bestaat uit spiraalvormige tandwielen die het koppel van de rotor naar het actieve element overbrengen. De smering van de versnellingsbak van de molen zorgt voor een afname van de wrijvingskracht in de tandwielen. En helpt ook om de temperatuur die optreedt tijdens het gebruik te verlagen.

Wanneer moet het smeermiddel worden vervangen? Tijdens bedrijf verspreidt de smeercoating zich aan de zijkanten van het versnellingsbakhuis. Na een korte tijd begint het te drogen en vormen zich klonten. Brokken kunnen stof en metaaldeeltjes verzamelen die tijdens het gebruik worden gegenereerd. Als er bij het demonteren van de molen klonten worden gevonden, is een nieuw smeermiddel nodig voor de molenversnellingsbak.

Er zijn situaties waarin het nodig is om onderdelen van de tandwielkast van de haakse slijper of het rotorlager te vervangen. In dit geval is het noodzakelijk om het apparaat te demonteren. Dienovereenkomstig zal de smeerlaag worden verwijderd. In plaats daarvan wordt een nieuw materiaal toegepast.

Bij langdurig werken warmt de tandwielkast van de molen op. Dienovereenkomstig begint de gebruikte coating ook op te warmen. Bij verhitting wordt het smeermiddel vloeibaar en kan eruit lekken. Hierdoor blijft er van binnen weinig over. Dit kun je zien als je naar de tandwielen kijkt. Ze zouden moeten hebben dikke laag. Dus met een kleine hoeveelheid smerende coating is het noodzakelijk om deze te vervangen.

Smeermiddeleigenschappen

Smeercoating voor tandwielkasten wordt gekenmerkt door de volgende eigenschappen:

• viscositeit is niet meer dan 800 Pa * s;
• de temperatuur van de val van de druppel is niet minder dan 120 ° C;
• treksterkte niet minder dan 120 Pa;
• afwezigheid van mechanische onzuiverheden;
• weerstand tegen corrosie;
• hoog smeltpunt;
• waterafstotendheid.

Het is noodzakelijk om een ​​smeermiddel te kiezen dat niet bijdraagt ​​aan het optreden van schreven in de gebieden van de contactdelen.

Bij het kiezen van een coating moet men zich laten leiden door de voorwaarde dat de smeercoating voor de lagerdelen van de versnellingsbak verschilt van de smeercoating voor de motorlagers.

Soorten smeermiddelen

Velen zijn geïnteresseerd in de vraag - hoe de versnellingsbak van de slijpmachine te smeren om het gereedschap niet te beschadigen en de efficiëntie te vergroten. De volgende soorten smeermiddelen zijn beschikbaar:

• het merk smeermiddelen komt overeen met het merk van de gereedschapsfabrikant;
• compositie voor SHRUS;
• vaste olie en lithol.

Veel gereedschapsfabrikanten raden het gebruik van een geschikt smeermiddel bij het onderhoud ten zeerste aan om nadelige effecten op het werk te voorkomen. Bij gebruik van een samenstelling van een andere productie valt het gereedschap niet onder garantiereparatie.

Het zal velen lijken dat het erg duur is om de versnellingsbak te smeren met de samenstelling van de fabrikant. De kosten van dergelijke materialen zijn immers vrij hoog. Daarnaast zijn er fabrikanten die geen smeermiddelen produceren.

In dit geval kunt u een smeermiddel voor homokineten kopen, dat in een breed scala aanwezig in de schappen van autowinkels. Met dit materiaal kunt u tijdens de operatie tot positieve resultaten komen. En velen gebruiken deze optie van smering. Het is echter vermeldenswaard dat deze optie de slechtste is in vergelijking met de eerste.

Bij het kiezen van vet of lithol als smeermiddel bestaat het risico dat het gereedschap snel breekt. Dit komt doordat deze stoffen niet bedoeld zijn voor gebruik in verhoogde temperaturen en veel wrijving. Daarom kunnen er na enige tijd problemen optreden tijdens de werking van het gereedschap.

Op deze manier, de beste optie smeermiddel voor haakse slijpers wordt beschouwd als het smeermiddel dat overeenkomt met het merk van de gereedschapsfabrikant.

Stadia van het smeerproces

Het smeren kan in speciale werkplaatsen of zelfstandig. Wanneer u zelf smering uitvoert, moet u er rekening mee houden dat een smeermiddel dat niet overeenkomt met het merk van het gereedschap, gereedschapsbreuk kan veroorzaken. Het verloop van het behandelingsproces met nieuwe smeermiddelen impliceert de volledige verwijdering van de oude smeermiddellaag. Delen en wanden van de carrosserie mogen geen resten van de oude coating bevatten.

Stadia van smering van de versnellingsbak van de hoekmachine:

• demonteer de molen;
• was met kerosine of een oplossing van kerosine en benzine de zijkanten en holte van de versnellingsbak;
• droog de gewassen delen;
• meng nieuw smeermiddel;
• laaglagers en holtes;
• monteer het gereedschap.

Bij het aanbrengen rijst de vraag: hoeveel smering is er nodig? Als u een grote hoeveelheid smeermiddel aanbrengt, zal er tijdens het gebruik overtollig volume wegvloeien. Met een kleine inhoud zal de bediening van de versnellingsbak moeilijk zijn en tot een snelle storing leiden. Daarom wordt een dergelijk volume materiaal in de behuizing geplaatst, zodat de tanden van de tandwielen verborgen zijn onder het oppervlak van de aangebrachte laag. De geschatte coatinginhoud van tandwielkasten voor haakse slijpers is minder dan ½ van het volume van de hele versnellingsbak.

Nauwkeurigheidscontrole van toepassing

Het smeermiddel van de molen, namelijk zijn overvloed, wordt tijdens een proefrit voor een korte tijd in de ruststand gecontroleerd. Na het starten begint de versnellingsbak op te warmen. Als een deel van het smeermiddel naar buiten stroomt als de versnellingsbak warm is, moet het gereedschap opnieuw worden gedemonteerd en het overtollige worden verwijderd.

Als er als gevolg van een korte periode van stationair draaien tekenen van geluid of ratelen optreden, moet het volume van de aangebrachte laag worden verhoogd.

Met uw eigen handen hoogwaardige smering verkrijgen

Als je wilt gebruiken goede compositie smering van de versnellingsbak van de haakse slijper, maar er is geen mogelijkheid om deze aan te schaffen, dan moet u deze zelf maken op basis van het smeermiddel voor de homokineet. Vergeet niet dat het gebruikte materiaal een goede hechting moet hebben.

De compositie moet stevig blijven hangen op de wrijvende elementen. De samenstelling voor SHRUS wordt gekenmerkt door een verhoogde hechting en het vermogen om bij hoge temperatuurbelastingen te werken.

Voor de vervaardiging van het mengsel wordt de samenstelling voor de homokineet en MS-20-olie genomen om de vereiste viscositeit en dichtheid te verbeteren. Gebruik makend van zelfgemaakte mixer, wordt de samenstelling gemengd met een kleine hoeveelheid olie (druppel voor druppel).

Het is ook mogelijk om materiaal te verkrijgen uit een mengsel van Ciatim-221 en TAD-17 smeermiddelen. Het hoofdbestanddeel is Ciatim.

Populaire merken smeermiddelen

Smeermiddelen in versnellingsbakken van buitenlandse makelij zijn veel duurder dan binnenlandse. Onder buitenlandse merken is het merk Bosch algemeen bekend. Het wordt gebruikt om gereedschappen van hetzelfde merk te smeren, evenals andere modellen haakse slijpers. De coating heeft goede prestaties.

Volgens veel gebruikers wordt het merk Huskey beschouwd als een universeel smeermiddel. Het is uitstekend geschikt voor veel versnellingsbakken.

Bij binnenlandse fabrikanten zijn de producten van het bedrijf Nanotech bekend onder de naam Metal Plak Electra. Smeermiddelen van dit merk worden gebruikt voor veel assemblages van elektrisch gereedschap.

De werking van de molen zonder smerende coating zal eerst leiden tot kleine storingen en vervolgens tot het falen van het gereedschap. Gesmeerde tandwielkasten verlengen de standtijd en verhogen de productiviteit. Welk smeermiddel geschikt is voor het bestaande apparaat, bepaalt de meester zelf.

Voor goed werk heeft de haakse slijper een smeermiddel nodig dat niet lekt onder zware belasting en lang werk, maar zal het onderdeel gedurende de gehele bedrijfstijd betrouwbaar over het gehele oppervlak smeren. Het moet ook milieuvriendelijk zijn. Besteed aandacht aan bekende en reeds bewezen fabrikanten van smeermiddelen, zoals: Lubcon, Hamer, Makita, Hitachi. Experts adviseren, indien mogelijk, een smeermiddel te kiezen van hetzelfde bedrijf als uw gereedschap.

Beslissen hoe de molen moet worden gesmeerd, Speciale aandacht gebruik materialen op basis van siliconen of siliconenolie. Deze smeermiddelen zijn uitstekend geschikt voor gereedschappen die in verschillende snelheden werken, van langzaam tot hoog en onder elke belasting. Ze zijn zeer goed bestand tegen oxidatie, beschermen tegen corrosie en zijn gemakkelijk te combineren met kunststoffen en elastomeren. De samenstelling bevat uitsluitend siliconen en lithium verdikkingsmiddel, waardoor ze veilig zijn vanuit milieuoogpunt. De consistentie wordt bewaard bij temperaturen van -50 tot +190 graden Celsius.

Smeermiddel voor de molen en zijn nauwkeurige markering

Een van de essentiële elementen Bulgaren zijn een reductiemiddel. Wanneer het gereedschap in bedrijf is, wordt het erg warm, omdat daarachter de tandwielen draaien, wat leidt tot een sterke verwarming. Om deze redenen is het versnellingsbakhuis van metaal, omdat het snel warmte afvoert. Maar één behuizing is niet genoeg om hoge temperaturen aan te kunnen en ook een goede smering speelt een grote rol.

Op de vraag hoe je de versnellingsbak van een haakse slijper moet smeren, zal elke specialist antwoorden dat je het beste een speciaal vet voor haakse slijpers kunt gebruiken. Het is speciaal ontworpen voor de werkzaamheden en omstandigheden waarin dit gereedschap wordt gebruikt. Dit smeermiddel heeft een specifieke Blauwe kleur. Een goed smeermiddel van hoge kwaliteit voor de tandwielkast van de molen heeft de volgende markering: MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20. Markering betekent:

• MoS2 - molybdeendisulfide werkt als een additief;
• NLGI 2 - de tweede viscositeitsklasse;
• ISOL-XBCHB 2 - naleving van ISO-normen;
• DIN 51825-KPF 2 K-20 is het belangrijkste punt, dit betekent dat het vet voldoet aan de Duitse DIN-normen.
• 51825 geeft aan dat het materiaal geschikt is voor type K vet.

De prijs van een dergelijk mengsel is erg hoog, maar er is een goedkoper smeermiddel met vergelijkbare eigenschappen: KPF 2 K-20, waarbij:

• K - ontworpen voor glijlagers;
• P - met additieven onder extreme druk;
• F - met vaste vulstof;
• 2 - consistentie komt overeen met NLGI;
• K - maximale bedrijfstemperatuur +120 graden Celsius;
• 20 is de minimale bedrijfstemperatuur.

Opmerking! Het gebruik van speciale smeermiddelen voor haakse slijpers geeft de maximale garantie voor een betrouwbare werking.

Over gereedschap onder garantie

Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de smering van haakse slijpmachines die onder de garantie vallen. Het is niet aan te raden om dit alleen te doen; u dient dit werk toe te vertrouwen aan gespecialiseerde werkplaatsen. Er wordt gebruik gemaakt van hoogwaardige en originele materialen met de juiste dosering. Thuis kunt u het mengsel verkeerd aanbrengen, wat de duurzaamheid van het gereedschap negatief zal beïnvloeden.

Verschillende litholen en vetten voor het smeren van tandwielen en lagers zijn ten strengste verboden. Bovendien zal het openen van de koffer op garantiegereedschap een reden zijn om service te weigeren, en het gebruik van "niet-geautoriseerd" smeermiddel in het algemeen is een grove overtreding van de regels voor het gebruik van een haakse slijper. De enige uitzonderingen zijn externe knooppunten, die volgens de instructies regelmatig moeten worden verwerkt.

BIJ moderne constructie Het is heel moeilijk om te doen zonder een betrouwbare en hoogwaardige tool. Een van de noodzakelijke elektrische apparaten is een boorhamer. Met behulp hiervan kunt u in bijna elk oppervlak gaten boren of een kanaal voor draden ponsen; dit gereedschap vervangt ook vrijwel zonder problemen een boor en een drilboor. Een dergelijke vervanging is mogelijk vanwege het feit dat deze apparatuur beide produceert: roterende bewegingen en longitudinaal-axiaal. Het artikel bespreekt welk soort smeermiddel de perforator moet smeren om de levensduur te maximaliseren.

De allereerste klopboormachine verscheen in 1851, deze werd toen gebruikt in de mijnbouw, was handmatig en had niet zo'n rijke functionaliteit. Maar na iets meer dan 150 jaar werd hij een van noodzakelijke hulpmiddelen voor thuis meester en professionele bouwer. Het ontwerp van de perforator is vrij complex en om deze lange tijd te behouden en niet aan voortijdige reparaties te onderwerpen, wordt aanbevolen om de toestand ervan zorgvuldig te controleren. Allereerst is het nodig om bepaalde onderdelen te smeren. Dit proces zal helpen om de levensduur van de elektrische assistent aanzienlijk te verlengen.

Om te begrijpen waarom de perforator smering nodig heeft, moet u meer in detail kennis maken met het apparaat en het werkingsprincipe.

De belangrijkste structurele elementen van de perforator

Om de perforator zijn directe functies te laten vervullen, is het noodzakelijk om een ​​bepaalde kracht uit te oefenen op het te behandelen oppervlak. Het is mogelijk om zo'n impuls te verkrijgen dankzij een pneumatisch of elektromagnetisch mechanisme. De kracht van het gereedschap is afhankelijk van de slagenergie en het vermogen van de elektromotor. Dat wil zeggen, hoe groter de indicatoren in joule en watt, hoe krachtiger het gereedschap.

Naar de belangrijkste elementen van de perforator met elektromagnetisch type: stakingen zijn onder meer:

• elektromagnetische spoel (meestal 2 stuks);
• kern;

En de elementen van een gereedschap met een pneumatisch type actie omvatten:

• zuiger en cilinder;
• spits;
• boor (of ander mondstuk).

Hamers met pneumatische impact komen tegenwoordig vaker voor dan met elektromagnetische impact. Er zijn verschillende opties voor hun uitvoering, de belangrijkste twee, die van elkaar verschillen doordat de eerste een slingerend lager gebruikt (de zogenaamde "dronken") en de tweede een krukmechanisme gebruikt. Gereedschappen met de eerste optie zijn licht en compact, en met de tweede optie zijn ze in de regel van gemiddeld of zwaar gewicht.

Ook zijn gereedschappen meestal uitgerust met:

• cartridge - is nodig om het mondstuk te bevestigen, er zijn verschillende typen: SDS Plus (geïnstalleerd in licht gereedschap) en SDS max (voor middelzware en zware apparaten), het eerste type heeft de mogelijkheid om een ​​boor te installeren met schachten met een diameter van 1 cm, bij het tweede type is de schachtdiameter 1,8 cm, ook heeft SDS Plus drie werkingsmodi (boren, boren, stoten) en SDS max slechts twee (boren en stoten). Het is mogelijk om een ​​traditionele nokkenkop te installeren (een holle cilinder met een stelring en metalen nokken die het mondstuk vasthouden);

• cartridge-vervangingssysteem - snel wisselen van het ene type cartridge (SDS) naar het andere (cam);
• omgekeerd - verandert de rotatie van de boor, deze kan van het borstel- en elektronische type zijn;
• versnellingsbak - is een enkele behuizing (carter) waarin verschillende tandwielen (conische, cilindrische, worm) zijn geplaatst, deze opstelling van onderdelen stelt u in staat om het hoofdmechanisme te beschermen tegen beschadiging en binnendringen van vuil en stof, de belangrijkste functie van het element is om de rotatiesnelheid van de assen te veranderen;
• trillingsbescherming - ze zijn van het passieve of actieve type (AVS-markering, de meeste zware boorhamers worden meegeleverd), ze dempen trillingen door stoten, dat wil zeggen, ze verminderen het, maar dit effect kan niet volledig worden verwijderd, het actieve antivibratiesysteem heeft een schokabsorberend apparaat - een contragewicht met een veer, en het passieve systeem is rubberen pads en een rubberen handvat, dat wil zeggen, het beschermt iets slechter en wordt alleen op licht huishoudelijk gereedschap geïnstalleerd;
• verschillende indicatoren;
• snelheidsregelaar;
• veiligheidskoppeling - noodzakelijk om de rotatie van de cartridge te stoppen in gevallen waarin het mondstuk tijdens bedrijf vastloopt, zijn er twee soorten: veernok (bestaat uit koppelingshelften met tanden en een veer) en wrijving (bestaat uit schijven);
• elektronische startonderbreker - om de perforator te stoppen in noodsituaties, bijvoorbeeld in geval van stroompieken, om problemen met het gereedschap te voorkomen en zijn prestaties te behouden;
• motor - er zijn twee typen: transversaal (verticale opstelling, heeft een groter koelgebied en wordt als beter beschermd tegen stof dat tijdens bedrijf wordt gegenereerd, in de regel gebruikt in gevallen waar lang boren nodig is zonder onderbrekingen) en longitudinaal (horizontaal opstelling helpt om het gereedschap evenwichtiger te maken, dat wil zeggen, verhoogt de ergonomie en is compacter).

Nadat u met het ponsapparaat hebt gewerkt, moet u weten wat voor soort zorg het gereedschap nodig heeft.

Hoe een perforator te smeren?

Het belangrijkste doel van een klopboormachine is boren, gutsen en boren verschillende oppervlakken. In de regel hebben de meeste materialen waarmee dit gereedschap werkt de neiging tot stofvorming. Kleine deeltjes die op interne onderdelen vallen, verstoppen het apparaat. In dit geval moet er rekening mee worden gehouden dat de elementen in beweging zijn, waarbij ze met elkaar in contact komen, wat betekent dat hun slijtage kan beginnen. Om de prestaties van het gereedschap te behouden, is het noodzakelijk om het tijdig schoon te maken en te smeren. Alleen met deze zorg is het mogelijk om de levensduur te maximaliseren, vroegtijdige uitval en dure reparaties te voorkomen.

Belangrijk: vet heeft verschillende hoofdvariëteiten. Het ene type wordt gebruikt voor de tandwielkast en een heel ander type is nodig voor boren of boren. Elk apparaat heeft: gedetailleerde instructies gebruiksaanwijzingen, die een duidelijke smeerfrequentie aangeven. Dit zijn de richtlijnen die moeten worden gevolgd.

Bestaan algemene regels voor alle soorten perforatoren.

Hoe de tandwielkast van de boorhamer te smeren?

• Om de versnellingsbak te smeren, wordt dus meestal geadviseerd om composities te gebruiken in de vorm van vloeibare olie, die in een bepaalde dosis in het gereedschapslichaam wordt gegoten (in speciaal hiervoor ontworpen gaten). Dergelijke olie vult de versnellingsbakbehuizing en is van binnen veilig geïsoleerd met behulp van geïnstalleerde afdekkingen op de gaten of bouten. Tijdens bedrijf worden de onderdelen gelijkmatig bedekt met dit gereedschap. De meest populaire fabrikanten van olie voor het smeren van versnellingsbakken zijn Bosch en Makita.

• Er zijn bijvoorbeeld twee populaire soorten producten van deze fabrikanten die worden gebruikt bij de eerste montage of tijdens gereedschapsreparatie:
  • vet "Makita P-08361" 30 ml, geschatte kosten van 100 roebel;
  • olie "Bosch 1615430005" 45 ml, de prijs is ongeveer 300 roebel.

Tip: er zijn ook plastic formuleringen voor versnellingsbakken (in de vorm van een crème), maar het is de moeite waard om te overwegen dat niet alle instrumentmodellen stabiel kunnen werken op producten van deze consistentie. De samenstelling voor het smeren van de versnellingsbak zou in elke eigenaar van boorhamers moeten zijn. Maar als de perforator onder de garantie valt, is het het beste om een ​​​​dergelijke bewerking uit te voeren met behulp van de diensten van servicecentra, vooral als er geen speciale gaten zijn (dat wil zeggen, als u het gereedschap moet demonteren).

Hoe een perforatorboor te smeren?

• Smeermiddel voor boorhamers wordt gebruikt om slijtage aan bits te verminderen en ook om de levensduur te verlengen levensduur perforator (onder meer door de hoeveelheid stof die binnendringt te verminderen). Smeermiddelen worden aangebracht vóór elke inbrenging van de boor in de patroon, hiervoor worden de groeven van het mondstuk gesmeerd met een kleine hoeveelheid van het product. Alvorens uit te voeren deze operatie de eerste keer moet u de instructies voor de tool zorgvuldig lezen. Dit is nodig om te begrijpen hoe de boorhamer correct kan worden gedemonteerd / gemonteerd zonder de elementen te beschadigen en om een ​​goede werking te bereiken.
• Hoe het elektrisch gereedschap werkt, hangt af van de hoeveelheid smeermiddel en de kwaliteit ervan. Als de verhouding onjuist is geselecteerd, kan het apparaat oververhit raken en zelfs defect raken. Voordat u dit of dat smeermiddel gebruikt, is het daarom de moeite waard om te controleren of deze fabrikant en dit type product in de aanbevelingen in de gebruiksaanwijzing van de perforator staan. De meest voorkomende compounds voor smeerboren worden ook geproduceerd door de merken Bosch en Makita, alleen hebben de producten een dikkere consistentie.
• Bij het starten met smeren is het noodzakelijk om het gereedschap af te spoelen en uit te blazen, droog te vegen en pas daarna een nieuwe laag aan te brengen beschermend middel. De delen die niet hoeven te schuiven, mogen niet worden gesmeerd, omdat dit de pons alleen maar kan beschadigen. Dergelijke elementen omvatten bijvoorbeeld een transmissiekoppeling.

Hoe een punch chuck te smeren?

• Ook moet de samenstelling worden aangebracht op vervangbare mondstukken voor boren in de vorm van een patroon. De hoeveelheid stof moet hetzelfde zijn als aangegeven in de instructies. Van de overvloed of het ontbreken van de tool kan mislukken.

• Het wordt aanbevolen om de schachten voor elke installatie te smeren; na het verwijderen van het mondstuk moet het worden afgeveegd van stof en gebruikte olie.

Het type smeermiddel kiezen is geen probleem, de instructies hebben: duidelijke aanbevelingen, als ze niet beschikbaar zijn, kunt u bijna alle middelen van vertrouwde fabrikanten kiezen.

Wat voor soort smeermiddel moet ik kopen voor een perforator?

Makita roterende hamer smeermiddel

Japans bedrijf, dat sinds 1915 verschillende bouwgereedschappen. De allereerste eigenaar van het bedrijf was Masaburo Makita, naar wie het bedrijf nog steeds zijn naam draagt. Tegenwoordig is het bedrijf een van de toonaangevende fabrikanten van elektrisch gereedschap (350 soorten) en accessoires (4500 soorten) voor hen.

Hoe de perforator Makita-video te demonteren en te smeren

Assortiment (smeermiddelen):

• "042005-4A" - voor SDS+ perforators (verpakking 16 kg);
• "042024-0A" - voor de versnellingsbak van SDS + boorhamers (verpakking 2,5 kg);
• "P-08361" - voor SDS MAX boorhamerversnellingsbakken (verpakking 30 gram);
• "183477-5" - voor SDS + punchers (30 gram verpakking);
• "181573-3" - smeermiddel voor boren (100 ml verpakking).

Bosch Hamer Smeermiddel

• De oprichter van het Duitse concern was Robert Bosch, een ingenieur en zakenman, die in 1886 een klein bedrijf opende voor de verkoop en fabricage van elektrische apparatuur. En ondanks dat het personeel aanvankelijk uit slechts één monteur en één elektromonteur bestond, wist het bedrijf ongekende hoogten te bereiken.
• Tegenwoordig is het een toonaangevende leverancier van verschillende categorieën bouw- en consumentengoederen inclusief elektrisch gereedschap. De dochterondernemingen van het bedrijf bevinden zich over de hele wereld, waaronder: Russische Federatie. En misschien is er in elke stad van Rusland een ambtenaar Servicecentrum"Bosch", en sinds 2007 werd een fabriek voor de productie van apparatuur geopend in de stad Engels.
• Veel technologieën die vandaag de dag nog steeds als innovatief worden beschouwd, worden al vele jaren met succes getest in dit bedrijf. De Bosch-gereedschappen zijn betrouwbare en ergonomische apparaten, met de meest geavanceerde prestaties. Het beleid van het bedrijf is niet om zoveel mogelijk tools te verkopen, maar om ervoor te zorgen dat elk gekocht apparaat zo lang mogelijk meegaat. Daarom begonnen ze speciaal ontworpen merkproducten te produceren voor het onderhoud van elektrisch gereedschap, inclusief perforators.

Productaanbod:

• "1615430009", "1615430010" - smeermiddelen voor ingebrachte uiteinden van instrumenten (verpakking van 30 ml);
• "1615430012" - olie voor perforators (verpakking van 1 liter);
• "1615430014" - smeermiddel in buizen voor perforators (verpakking van 45 ml);
• "1615430015" - smeermiddel in buizen voor perforators (verpakking van 225 ml);
• "1615430016" - smeermiddel voor perforators (verpakking 1 kg);
• "1615430019" - smeermiddel voor perforators (verpakking van 1 liter);
• "1615437509", "1615437511", "1615437512" - smeermiddelen voor perforatoren, compleet met een afdichtingsframe (verpakking van 50 ml);
• "3605430008" - hydraulische olie (1 liter verpakking).

Lubcon Hamer Smeermiddel

• Duits bedrijf opgericht in 1980 in Frankfurt. produceert verschillende types synthetische smeermiddelen voor elektrisch gereedschap. Producten worden over de hele wereld verzonden, ook naar Rusland. Het bedrijf positioneert zijn producten als milieuvriendelijk veilige formuleringen. Voor hun ontwikkeling worden alleen componenten gebruikt die aan de hoogste eisen voldoen.
• Smeermiddelen zijn bijzonder thermisch stabiel, oxideren niet en bieden uitstekende wrijvingspreventie, zelfs onder maximale lading. Dit zijn waterdichte verbindingen die de duurzaamheid van de meeste elektrische gereedschappen garanderen.

Assortiment voor elektrisch gereedschap:

• "Lubcon Thermoplex ALN 250 EP" - smeermiddel voor versnellingsbakken;
• "Lubcon Thermoplex ALN 1002" - smeermiddel voor perforatoren;
• "Lubcon Turmogrease NM 4602/0" is een universeel smeermiddel.

Smeermiddel voor perforator NANOTEK

Het Russische bedrijf houdt zich bezig met de productie van synthetische, semi-synthetische, minerale, semi-vloeibare en plastic smeermiddelen. In 2004 verschenen voor het eerst producten onder dit merk op de Russische markt en sindsdien breidt Nanonet zijn productassortiment elk jaar uit. Smeermiddelen en oliën voldoen aan de hoge eisen van vandaag.

Productaanbod:

• Smeermiddel "MetalPlak Electra" - een plastic massa voor het verwerken van boren (verpakking 125 gram).

Metabo Hamersmeermiddel

• Het bedrijf begon zijn activiteiten in 1924, Albrecht Schnitzler en Julius Klos worden beschouwd als de oprichters. De oorspronkelijke plannen van de makers van het bedrijf waren om tools te produceren die zouden voldoen aan de groeiende behoeften van onze tijd op het gebied van technologie. Aanvankelijk werd het instrument met de hand bediend en pas in de jaren 30 van de 20e eeuw begonnen elektrische apparaten te worden vervaardigd.
• Het bedrijf streeft ernaar om producten te maken die duurzaam zijn. En voor deze doeleinden creëren ze een hele lijn verzorgingsproducten voor elektrisch gereedschap, inclusief smeermiddelen voor boorhamers. Meestal zijn dit plastic gereedschappen die zijn ontworpen voor boorschachten.

Productaanbod:

• "Metabo 631800000" - Smeermiddel voor boren (100 ml verpakking).

Smeermiddel voor perforator Zubr

Het bedrijf is Russische fabrikant verschillende materialen en tools die zich zowel op de binnenlandse als op de buitenlandse markt hebben bewezen. goederen hebben betaalbare prijs en goede kwaliteit, wordt het assortiment voortdurend aangevuld met nieuwe productcategorieën. Alle producten worden getest in de laboratoria van het bedrijf en pas na succesvolle voltooiing gaan ze de ontwerp afdeling. Afgewerkte producten moeten een kwaliteitscontrole ondergaan en vervolgens in de verkoop gaan.

Productaanbod

• "Zubr-expert 60" - smeermiddel voor boren (verpakking 60 g);
• "Zubr-expert 125" - smeermiddel voor boren (verpakking 125 g);
• "Zubr ZSB" - smeermiddel voor boren (verpakking 125 g).

Smeermiddel voor perforator Interskol

De Russische onderneming is tegenwoordig een van de toonaangevende binnenlandse fabrikanten van elektrisch gereedschap. Het bedrijf heeft ruime ervaring in de ontwikkeling en productie van diverse producten en beschikt over een eigen ontwerp- en testafdeling. De fabrieken staan ​​in Rusland en Spanje en de producten zelf worden aan veel Europese landen geleverd.

Hoe de perforator interskol video te demonteren en te smeren

Productaanbod

• "Interskol v9000327" - smeermiddel voor boren (verpakking 125 g);
• "Interskol v9001698" - smeermiddel voor boren (verpakking 60 g).

PRORAB Hamer Smeermiddel

Russisch bedrijf voor de productie van elektrisch gereedschap, apparatuur voor hen en gerelateerde producten opgericht in 2005. Tegenwoordig heeft het meer dan 1000 artikelen van zijn producten. De fabrikant onderscheidt zich door kwaliteitsproducten tegen een betaalbare prijs.

Productaanbod

• "PRORAB 0125" - speciaal vet voor boren, plastic consistentie (verpakking 125 g).

Smeermiddel voor perforator Kress Elektrowerkzeuge

Het Duitse bedrijf dat verschillende pneumatische en elektrische gereedschappen produceert, werd opgericht in 1928 en heeft zich gevestigd als een betrouwbare fabrikant. Alle gereedschappen hebben een bedrijfsgarantie van maximaal twee jaar en in sommige gevallen tot 10 jaar (afhankelijk van onderhoud in gespecialiseerde servicecentra).

Productaanbod

• "Kress 98035301" - smeermiddel voor boren (50 ml verpakking).

Litol

• Soms in huishoudelijk gebruik zo'n smeermiddel als: "Litol-24". Het is aardolie die dikker wordt speciale compositie. De tool onderscheidt zich door chemische en mechanische stabiliteit, hittebestendigheid en vorstbestendigheid (verliest zijn eigenschappen niet bij temperaturen van +120 tot -40 graden), en heeft ook waterafstotende eigenschappen. Dergelijke producten worden geproduceerd in overeenstemming met GOST en hebben verschillende wijzigingen.
• Het moderne type product is een product genaamd "Litol-24 LUX" - het onderscheidt zich door een lichtgele kleur en uitstekende waterbestendigheid, het heeft verschillende verpakkingsverpakkingen van 25, 10, 2, 0,8 kg, de geschatte kosten per 1 kg is ongeveer 100 roebel. (hoe groter het pakket, hoe lager de prijs per kilogram).

• Een dergelijk gereedschap wordt gebruikt voor tandwielen en scharnierende tandwielen en voor alle soorten lagers, evenals voor smeerapparatuur in elektrisch gereedschap. Experts raden aan om een ​​​​dergelijke samenstelling met de nodige voorzichtigheid te behandelen, omdat het smeermiddel extra verwarming van de perforator kan veroorzaken. Bovendien verschilt het niet in lange en stabiele werking, het is ook beter om het niet in batterijeenheden te gebruiken.

Merksmeermiddelen, die worden aangegeven in de instructies voor de tool, zullen nuttiger zijn dan het gebruik van Litol, omdat ze een betere waterbestendigheid hebben en daarom het product betrouwbaarder beschermen tegen corrosie.

Efficiënte werking, veiligheid en langdurig gebruik van alle apparatuur zijn afhankelijk van hoogwaardige en tijdige zorg ervoor. Onderdelen onderworpen aan: de grootste belasting, vereisen de meest attente houding ten opzichte van zichzelf - zoals bijvoorbeeld een haakse slijpmachine.

Tijdens het gebruik van het gereedschap wordt de structuur blootgesteld aan wrijving en dienovereenkomstig oververhit. Vet van slechte kwaliteit kan, nadat het de gewenste consistentie heeft verloren, uit het mechanisme "lekken", wat extra mechanische en thermische belasting met zich meebrengt. Het is ook buitengewoon moeilijk om het bedrag van dergelijke fondsen te controleren.

Het smeermiddel moet worden vervangen als:

• "kluiten", droge en gedroogde deeltjes worden aangetroffen op de binnenwanden van het lichaam;
• de tandwielen van de versnellingsbak zijn niet in de juiste hoeveelheid bedekt met smeermiddel;
• er is een jaar verstreken sinds de laatste vervanging (bij veelvuldig gebruik van apparatuur);
• vervanging van onderdelen van de versnellingsbak, rotorlagers.

Vereisten voor smeervloeistoffen voor haakse slijpmachines

Hoe de versnellingsbak van de molen te smeren, beslist de meester zelf. Universele remedie nee - u moet uw vloeistof selecteren voor een specifiek hulpmiddel. Een goed gekozen smeermiddel moet aan een aantal eisen voldoen, waaronder:

• bestand zijn tegen corrosie;
• bestaan ​​uit natuurlijke componenten - ook om de meester niet te schaden bij het inademen van dampen;
• verminder de wrijvingskracht van de tandwielen en dienovereenkomstig de verwarmingstemperatuur van het gereedschap;
• de consistentie moet dik genoeg zijn om aan de onderdelen te kleven, maar met een viscositeit die niet hoger is dan 800 Pa s;
• de consistentie moet stabiel blijven en niet veranderen, "smelten" of uit het mechanisme vloeien wanneer de temperatuur stijgt - het minimale druppelpunt is +120ºС;
• zorg voor de werking van het gereedschap in het bereik tot +150 ºС;
• de aanwezigheid van metaalachtige onzuiverheden in de samenstelling is niet toegestaan;
• treksterkte niet minder dan 120 Pa;
• hydrofoob zijn, waterafstotende eigenschappen hebben;
• bescherm de "binnenkant" tegen vuil, stof.

Overzicht smeermiddelen voor slijpmachines

Als u het werkgereedschap smeert met lithol of vet, bespaart u op materialen, dan is de kans groot dat de apparatuur uiteindelijk weigert goed te werken, hoe hoogwaardig deze ook is.

Sommige bronnen beweren dat het zelfs thuis niet moeilijk is om een ​​vloeistof te maken die aan alle bovenstaande punten voldoet. In het ene geval wordt aangeraden om smeermiddel voor SHURS te gebruiken in combinatie met MS-20 olie, in een ander geval wordt aangeraden om een ​​mengsel van Ciatim-221 en TAD-17 stoffen te gebruiken. Ondanks talrijke positieve recensies, in beide gevallen kunnen de gevolgen onvoorspelbaar zijn - het is onwaarschijnlijk dat de fabrikant rekening heeft gehouden met de mogelijkheid om de versnellingsbak te tanken technische middelen composities die hem niet zijn toegewezen.

Buitenlandse bedrijven bevelen ambachtslieden aan om de molen te smeren en bieden speciaal ontworpen zalven aan. De fabrikant raadt ten zeerste het gebruik van de in de gebruiksaanwijzing vermelde producten aan. Op de Russische markt zijn die wel degelijk aanwezig, maar tegen een vrij hoge prijs. In dit opzicht is de kwestie van hoogwaardige smeermiddelen van een binnenlandse fabrikant acuut:

• als het originele geïmporteerde smeermiddel molybdeen bevatte, moet u op zoek naar een analoog met de "MoS2"-markering;
• "NLGI2" - voor industriële gereedschappen en anderen die werken met vloeistoffen van de tweede viscositeitsklasse (penetratie - 265-295);
• "ISOL-XBCHB 2" voor de ISO-norm;
• "DIN 51825-KPF 2 K-20" voor DIN-normen.

Onder Russische smeermiddelen vallen Interskol-materialen op, lange tijd actief in de productie en service van elektrisch gereedschap. Dergelijke smeermiddelen, "geslepen" voor de kenmerken van technologie, zorgen niet alleen voor een eersteklas werking van de versnellingsbak en voldoen aan veel gestelde eisen, maar ook aangenaam met de prijs. Een tube smeermiddel kost de koper dus niet meer dan 100 roebel, terwijl dezelfde lithiol slechts de helft kost. Of het in dit geval zinvol is om te sparen, of is het gemakkelijker om iets meer te betalen, maar een kwaliteitsproduct te krijgen - het is aan elke meester om te beslissen.

Smeertechnologie

Allereerst is het noodzakelijk om de gebruikte smeervloeistof volledig te verwijderen - meestal, vanwege de aanwezigheid van onzuiverheden van stof en vuil, wordt deze donkerder en troebel. Vervolgens moet u de onderdelen van het gereedschap zorgvuldig controleren op sporen van smering, de holtes van het lichaam - op vreemde insluitsels, inclusief deeltjes van gedesintegreerde onderdelen. Voor meer effectieve reiniging haakse slijpers worden aanbevolen om de vloeistoffen te gebruiken die worden gebruikt om de motor en zijn onderdelen te wassen. Geschikt in dit aantal kerosine en benzine.

Het leggen van een nieuwe smeervloeistof wordt uitgevoerd voordat deze uitstroomt achterkant- meestal neemt het visueel iets minder dan de helft van het volume van de versnellingsbak in beslag. Meesters geloven dat dit de enige manier is om voldoende vulling met materiaal te beheersen.

Als er te veel is smeermiddel, het zal niet alleen vinden waar het het meest "uit" kan komen tijdens het werk verkeerd moment, maar zal ook "verstoren" met het instrument. Het vermogen zal afnemen en de energiekosten daarentegen zullen toenemen. Als laatste redmiddel kunt u echter altijd de koffer openen en overtollig materiaal verwijderen.

De situatie is veel onaangenamer bij onvoldoende smering. In dit geval is de kans groot slechte kwaliteit werk versnellingsbak en gereedschap in het algemeen. Een karakteristiek "slecht" geluid wordt bepaald, wat wijst op een hoge spanning van het gereedschap, tandwielwrijving.

Nu weet u hoe u de versnellingsbak van de molen kunt smeren. Benader de materiaalkeuze voor uw gereedschap met alle verantwoordelijkheid en zorg. In ruil daarvoor betaalt de apparatuur zich terug met een lange, ononderbroken service, en zelfs het dure originele smeermiddel zal zeker zijn vruchten afwerpen.

Ik heet je welkom bij een ander artikel op de site! Vandaag zullen we het hebben over het smeren van de versnellingsbak van de molen (hoekig) Slijper), evenals hoe en wanneer het wordt gedaan.

Met deze tool wordt elke gebruiker vroeg of laat met dit probleem geconfronteerd. Natuurlijk zijn er ook onverantwoordelijke mensen die hun techniek helemaal niet volgen. En uiteindelijk breekt ze voor op schema.

Om dit te voorkomen, is het noodzakelijk om bepaalde eenvoudige procedures uit te voeren. Voor haakse slijpers is de belangrijkste onderhoudsactie het vervangen van het smeermiddel in de versnellingsbak. Ja, het is een vervanging, geen simpele toevoeging. Ik zal hieronder uitleggen waarom.

Wanneer moet u het smeermiddel in de versnellingsbak van de molen vervangen?

Dus je hebt de versnellingsbak losgekoppeld en naar binnen gekeken. Wat moet je daar zien om te begrijpen dat het tijd is om een ​​vervanging te maken?

Smering tijdens bedrijf verspreidt zich langs de wanden van de versnellingsbakbehuizing. Als gevolg hiervan begint het na verloop van tijd uit te drogen en klonten te vormen. Als u dit opmerkt, betekent dit dat het tijd is om het te veranderen.

Houd er ook rekening mee dat het smeermiddel tijdens bedrijf oververhit kan raken, waardoor het vloeibaar wordt, waardoor het gewoon wegstroomt. Om deze reden wordt het klein en dat is ook te merken. Als het niet in een vrij dikke laag op de tandwielen ligt, is het niet genoeg.

Dus we concluderen - we voeren een vervanging uit in aanwezigheid van gedroogd vet of met een kleine hoeveelheid ervan.

Welk smeermiddel te gebruiken voor de versnellingsbak van de molen?

De beste optie zou zijn om speciale smeermiddelen te gebruiken voor versnellingsbakken die onder hetzelfde merk vallen als het gereedschap zelf. Als de molen bijvoorbeeld AEG heet, moet het smeermiddel onder dezelfde naam worden genomen.

Met dergelijke producten maximaliseert u de levensduur van de haakse slijper, aangezien elke fabrikant smeermiddelen produceert die rekening houden met alle kenmerken van hun apparatuur.

De prijs van dergelijke merkartikelen kan echter behoorlijk hoog zijn, daarom willen velen er niet voor betalen. Daarnaast, een groot aantal van mensen gebruiken een goedkoop Chinees gereedschap, waarvan de fabrikanten niet de moeite namen om hun eigen smeerproducten te hebben. Niettemin moet zelfs dergelijke apparatuur worden onderhouden. En wat te doen in deze gevallen?

Hier kunt u adviseren om elk goedkoop merkloos product te kopen dat speciaal is ontworpen voor versnellingsbakken. Daarnaast is het goed mogelijk om rond te komen met een smeermiddel voor de homokineet (dit is een scharnier bij voorwielaangedreven auto's die onder zware belasting werkt). Je kunt het gemakkelijk vinden in elke auto-onderdelenwinkel. Toegegeven, ik merk op dat deze optie zeker slechter zal zijn dan het gebruik van merkproducten.

De meest ongunstige opties zijn vet en lithol, omdat ze niet zijn ontworpen om mee te werken hoge temperaturen en overmatige wrijving. Hoewel sommigen ze gebruiken, is hun machine gedoemd tot een snelle mislukking. In een poging om een ​​tijdelijk voordeel te krijgen, geven dergelijke gebruikers uiteindelijk veel meer geld uit.

Hoe de versnellingsbak van de molen smeren?

Nu u weet hoe en wanneer u moet smeren, moet u weten hoe het moet. Hier impliceren de belangrijkste regels dat er voldoende smering moet zijn om overmatige wrijving te elimineren, maar niet te veel zodat het niet weglekt.

U moet echter eerst het oude vet verwijderen. Om dit te doen, kunt u kerosine of een mengsel van de laatste met benzine gebruiken. Elke vloeistof die wordt gebruikt om een ​​automotor door te spoelen is ook geschikt. Spoel alle onderdelen van de versnellingsbak grondig af om er zeker van te zijn dat ze helemaal schoon zijn. Alleen dan kunt u een nieuwe smering starten.

De benodigde hoeveelheid nieuw smeermiddel kan met het oog worden bepaald - het moet iets minder zijn dan de helft van innerlijke ruimte verloopstuk. Wanneer uitknijpen juiste hoeveelheid, smeer het over alle wrijvende delen. Daarna moet u de haakse slijper monteren, inschakelen en korte tijd stationair laten werken.

Als het vet uit de sleuven stroomt, is er te veel van. Ik moet alles weer demonteren en het overtollige verwijderen.

Als er weinig smering is, dan maakt de versnellingsbak wat gerammel. Zorg in dat geval voor een aanvulling.

Dat is alles! Dit zijn de regels voor het selecteren en aanbrengen van smeermiddel op de versnellingsbak van een haakse slijper. Ik hoop dat deze tekst u heeft geholpen. Tot ziens!