Varem või hiljem võib igal küttesüsteemi omanikul tekkida küsimus, kuidas kütteakut eemaldada või radiaatoreid kokku panna. Mõelgem välja, kuidas küttetorustikke kokku panna.

Ettevalmistus - montaažidetailid

Sõltuvalt ruumi soojuskadudest võivad patareid olla erinevad summad lõigud. Vajadusel rühmitatakse need omavahel ümber, see tähendab, et osaliselt on vaja nii kütteaku lahti võtta kui ka uuesti kokku panna, kuid vajaliku arvu sektsioonidega. Allpool saate vaadata videot, kuidas kütteradiaatorit lahti võtta.

Kütteradiaatorite sektsioonid on omavahel ühendatud niplitega, neil on välised parem- ja vasakkeermed ning sees on kaks spetsiaalselt võtme jaoks mõeldud eendit. Niplid kruvitakse korraga ülevalt ja alt kaheks plokiks.

Kütteradiaatorite oma kätega kokkupanemisel asetatakse sektsioonide vahele kuni pooleteise mm paksused paroniidist või kummist tihendid. Võite kasutada spetsiaalset vees leotatud ja sisse keedetud vahepappi looduslik kuivatusõli. Tihendid ei tohiks ulatuda kütteradiaatorite kaelast kaugemale. Samuti väärib märkimist, et kokkupandud küttepatarei sektsioonide ülemised servad tuleb asetada samale tasapinnale, mille tolerants ei ületa 3 mm.

Enne kütteradiaatori avamist pane kokku sektsioonide niplid, tugitasandid ja keermestatud pistikupesad, need tuleb üle vaadata, puhastada ja määrida punase plii ja loodusliku kuivatusõliga. Tasub tähele panna, et niplite ja pesade keermed peavad olema terviklikud ning spetsiaalselt võtme jaoks mõeldud eenditel nibude sees ei tohi olla erinevaid laastusi ega kõrguse erinevusi. Enne kütteradiaatori kokkupanemist peaksite teadma, et kokkupanek toimub puidust kilp, mis asub laua tasemel.

Õige kokkupaneku põhitingimus on aku sektsiooni niplite võrdne lahtikeeramine.

Niisiis asetatakse sektsioonid kilbile, liigutatakse, sektsioonide vahel on niplid koos tihendiga, mis on neile eelnevalt pandud. Nipli välispinnale lõigatakse 16 mm vasak ja parem niit. Niisiis, radiaatori sektsiooni ühel küljel on pistikupesadel parempoolne keerme, teisel - vasakpoolne keerme. See konstruktsioon võimaldab nipli ühes suunas pööramisel sektsioone üksteise külge tõmmata, teises suunas pöörates need eralduvad. Nibu pööramiseks on sisemises õõnes kaks eendit. Keerake niplit spetsiaalse radiaatorivõtmega.

Kui pöörate iga niplit akuosades poole pöörde võrra, peavad need olema haakunud. Ja kui seda ei tehta kõigis pistikupesades (neid on 4), tuleks toimingut korrata. Pärast nipli paigaldamist keerake seda käsitsi 2-3 keerme võrra, seejärel tehakse akuosa lõplik kruvimine radiaatori mutrivõtmega - lõpuni.

Küttepatarei kokkupanek - selle kvaliteeti ja omadusi on lihtne kontrollida. Selleks vajutage neid suruõhuga.

Valmistatakse spetsiaalne toode - autokaamera nippel joodetakse Du-15 torusse, toru keeratakse radiaatori korki. Kasutades sellist seadet ja auto pump manomeetriga varustatud, on väga lihtne luua ühe atmosfääri rõhk ja kontrollida, kuivõrd järgiti küttepatarei kokkupanemise reegleid ja eeskirju ning kui hästi ja täpselt kokkupanek toimus. Süsteemi lekete suhtes kontrollitakse seebilahusega.

Aku paigaldamise reeglid

Peale kütteradiaatori kokkupanemist paigaldame süsteemi. See ei erine veevarustussüsteemide paigaldamisel paigaldamisest ja tööst. Peate lihtsalt järgima mõnda reeglit:

• Varustatava torujuhtme kalle kuum vesi, ei tohiks olla väiksem kui 2 mm 1 kohta lineaarmeeter, tõus - õhukollektori suunas.
• Tagasivoolu kalle on sama, kuid katla poole.
• Torujuhtmed on kindlalt kinnitatud ehituskonstruktsioonid hooned või tihedalt tugedega külgnevad.

• Kui põranda kõrgus on kuni 3 meetrit, siis terasest püstikute kinnitusi ei pakuta.
• Kui kõrgus on suurem, asetatakse need poole kõrgusele.
• Pööningutel asuvad kütteradiaatorid on monteeritud sarikate külge riidepuudele.
• Altpoolt asuv põhipüst tuleks asetada tugevale toele ja kinnitada iga kolme kuni nelja meetri järel klambritega seina külge.
• Torujuhtmed vertikaalne tüüp ei tohiks vertikaalteljest kõrvale kalduda rohkem kui 2 mm nende pikkuse 1 lineaarmeetri kohta.

Kütteradiaatorite paigaldamisel tuleb järgida neid ja muid paigaldusreegleid. Sellega seoses on kõige parem konsulteerida spetsialistiga, kes ütleb teile kõige rohkem parim variant täpselt sinu puhul.

Vajadus kokku panna ja lahti võtta kütte struktuur juhtub siis, kui üks sektsioonidest lekib, isegi kui soovite säästa kogu kompleksi kokkupanemisel, vajadusel laiendage sektsioone, kuna algselt jäite nende arvutamisega vahele. Nagu näete, on põhjuseid palju, need on vähem olulised kui protsess, millele meie juhised on pühendatud.

Akusid on palju, kuid kokkupanekumeetod on üks

Tuletame teile meelde, et akusid võib materjalide põhjal olla mitut tüüpi:

• Malm;
• Bimetall;
• Alumiiniumist;
• Teras.

Ja mitut tüüpi kujundust:

• paneel;
• Läbilõikeline.

Sulle teadmiseks!
Saladus on lihtne: erinevate radiaatorite kokkupanemise meetod on sama + ka radiaatorite sidumise viis.
Seetõttu on tänapäevane materjal universaalne igat tüüpi akude jaoks.

Alustame lõikudest

Teeme kokkupaneku, kasutades näitena sektsioone. Et infot kuidagi täiendada, analüüsime torustiku radiaatorite punkte, seda enam, et need on sama tüüpi nii sektsioon- kui ka paneelküttekehadel.

Köitmine algab rollide jaotamisega:

1. Igal radiaatoril, olenemata tüübist, on neli keermestatud sisendit. Meie ülesanne on määrata jahutusvedeliku sisend-väljundahel õige paigutus pistikud ja elemendi nõuetekohane ühendamine võrku;

Nõuanne!
Kui te toodate regulaarne asendamine radiaatorit, siis ei pea te midagi välja mõtlema.
Teete kõike samamoodi nagu eelmine radiaator.
Ülemine sissepääs, alumine väljapääs.
Vastupidine ülemine keermestatud auk on Mayevsky kraaniga läbipääsukork.
Vastaspoolne alumine keermestatud väljalaskeava on pimekork.

1. Rollid on jaotatud.
   Me paneme kokku:

• Algus on Mayevsky kraani ja pimeda pistiku ühendamine. Nendel eesmärkidel sobivad linakiud ja spetsiaalne tihenduspasta. keermestatud ühendused;
• Kiud on keritud ühtlaste kiududena, ilma tükkide või soonteta tüüblite keerme suunale vastupidises suunas;

• Seejärel kinnitab pasta selle kiu oma kohale;
• Mutrivõtme abil paigaldatakse pistikud oma kohale.

Reguleeritav mutrivõti on suurepärane abimees.

Nõuanne!
Saadaval müügiks spetsiaalsed võtmed põhiparameetrite jaoks kujundatud süvenditega paigalduskomplekt.
Radiaatori sidumiseks piisab reguleeritavast mutrivõtmest, kuigi malmradiaatorite pistikute jaoks selle võimalustest ei piisa.
Siis läheb ikka gaasivõtit vaja.

• Vee sisselaske ja äravooluga on see veidi keerulisem. Tänapäeval on akudesse paigaldatud kraanid, mida nimetatakse ameerika klappideks, need liitmutriga ühendused annavad maksimumi usaldusväärne ühendus. Nende paigaldamine toimub järgmiselt:
• Radiaatorisse sisenev keermestatud osa on valmistatud samamoodi nagu juba kirjeldatud - kiu ja pastaga;

Soovitused!
Nagu paljud soovitavad, saab lina ja pasta asendada FUM-teibiga.
See on tõesti võimalik, kuid seda tuleb teha õigesti.
Selline asendamine on võimalik majades ja korterites, kus on autonoomne küttesüsteem, kus jahutusvedeliku rõhk võrgus on üsna madal - ahel on suletud.
FUM teip tundub sellistes tingimustes väga mugav.
Rõhu tõusul, mis on üldise soojusvarustussüsteemi sagedased külalised, võib lint hävida.
Tulemus on selge – leke.

• Ameerika oma pingutatakse mitte tavalise gaasivõtmega, vaid kuusnurgaga.

Nõuanne!
Paljudes videomaterjalides on näha, kuidas ameeriklannat väänatakse peitli, kandilise tihvti ja isegi ühe haardega tangilt.
Me ei anna hinnangut, kui õigustatud see on, kuid emakeel on siiski parem.

Sektsioonide ühendamine

Selleks vajame nibusid - spetsiaalseid kummist tihendusrõngaga sektsiooni pistikuid, samuti võtmeid nibude pingutamiseks.

Meie abi!
Nippel on ühenduse tüüp, mida esindab torutükk, millel on keskne ristsoon kummitihend.
Vaost ulatuvad kammid keermetega paremale ja vasak pool.
See disain võimaldab teil kruvida pistiku keermestatud pistikupesadesse, viies samal ajal radiaatori ribid üksteisele lähemale.

Kuidas kütteradiaatori sektsioone kokku panna?

Kokkupaneku algoritm on lihtne:

• Sektsioonide kokkupanek alumiiniumradiaatorid, nagu ka bimetallist kütteradiaatorite kokkupanek oma kätega, algab keermestatud aukudesse niplite “tegemisega”;

Nõuanne!
Kui ühendate kaks sektsiooni, peaks ühendusakendel olema: üks - parempoolne niit, teine ​​- vasakpoolne niit.

• Alumiiniumist kütteradiaatorite kokkupanek, samuti malmist kütteradiaatorite kokkupanek oma kätega toimub nipli ja sektsioonide keermestatud ühenduste ühtlase pingutamisega spetsiaalsete võtmete abil;

Tähelepanu!
Aku paigaldustööd on parem teha koos.
Nii on nii lihtsam kui ka ühendust lihtsam juhtida.

• Pärast vajaliku arvu sektsioonide ühendamist toimub alumiiniumradiaatori, nagu iga teise, kokkupanek vastavalt juba kirjeldatud juhtmestikule.

Paar sõna kinnitamise kohta

Oleme juba kirjeldanud, kuidas monteerida bimetallradiaatoreid ja kuidas kokku panna alumiiniumradiaatorit. Konstruktori tüüp ei oma tähtsust, ribid pannakse kokku sarnasel põhimõttel oma kätega. Ja siin on ka parem koostööd teha.

Nõuanne!
Kui asendate näiteks malmradiaatori teraspaneeliga radiaatoriga, siis malmkonstruktsioonide kinnitusviisid teile ei sobi.
Need tuleb eemaldada ja uued paigaldada.
Õnneks on paneelküttekomplektides need olemas.
Ja kui üks inimene teostab töötlemata ühendamise, saab teine ​​​​märkida tulevaste kinnituste asukohad.

Kõik, mis sobib sektsioonidele, ei sobi paneelidele.

hoiupõrsasse. Kui te ei ühenda akusid tõusutoruga, vaid ühendate need autonoomse süsteemiga, soovitavad eksperdid akut veidi kallutada umbes 5 kraadi, nii et Mayevsky kraan oleks pisut kõrgemal kui jahutusvedeliku toiteallika sisendühendus.
Selle ühenduse tulemus on see, et kui õhk koguneb süsteemi, asub see kraani juures, mitte kogu perimeetri ulatuses veevoolu kohal.

Lõpuks

Küttekeha paigaldamine ja kokkupanek on lihtne protsess, eriti kuna kogu töö hind on üsna mõistlik, sest meie selles artiklis olev materjal ja video aitavad teil seda kokku panna.

Küttepatarei lahtivõtmise vajadus võib tekkida erinevatel põhjustel, näiteks kui sektsioonide ristmik hakkab lekkima või mõnele ribile tekib pragu. Enamikul juhtudel saate seadme päästa, eemaldades kahjustatud ribi või tihendades vuugid. Allpool vaatleme seda toimingut lähemalt, mis taastab radiaatori algse tõhususe.

Üldine informatsioon

Mitte nii kaua aega tagasi eranditult malmist radiaatorid, aga praegu valik kütteseadmed laienes märkimisväärselt, eriti ilmusid alumiinium- ja metallpatareid. Lisaks on igal tüübil oma disainifunktsioonid, vastavalt näeb nende lahtivõtmise protsess erinev.

Seetõttu vaatleme allpool, kuidas küttepatareisid oma kätega lahti võtta kõigist levinumate tüüpidest.

Nõuanne!
Seadme puhastamiseks katlakivist ja muudest saasteainetest ei ole vaja seda lahti võtta.
Seal on erilised vedelad ravimvormid, mis saavad ülesandega tõhusalt hakkama.

Fotol - radiaatorite võti

Lahtivõtmine

Tööriistad

Enne patareide lahtivõtmist peate ette valmistama järgmised tööriistad:

• Aku lahtivõtmise võtmed– 1 tolline bimetallist ja alumiiniumist seadmetele ning 5/4 malmile.
• Torumehe reguleeritav mutrivõti;
• Lõhupuhur ;
• Gaasi võti.

Malm

Sõltumata radiaatori tüübist tuleb enne selle lahtivõtmist jahutusvedeliku toide välja lülitada, kogu vedelik sellest tühjendada ja seejärel lahti võtta. Reeglina riputatakse malmist radiaatorid konksude külge. Seetõttu piisab nende demonteerimiseks torujuhtmest lahti ühendamiseks, kasutage torustiku reguleeritavat mutrivõtit.

Edasine töö toimub järgmises järjekorras:

Nõuanne!
Paralleelselt kirjeldatud tööga saate reguleerida sektsioonide arvu, näiteks paigaldada täiendavaid või vastupidi eemaldada mittevajalikud.
Sektsioonide lisamisel tuleb paigaldada täiendavad sulgud.

See lõpetab malmist aku lahtivõtmise protsessi. Nüüd saate selle värvida ja oma kohale paigaldada.

Alumiinium ja bimetall

Nüüd vaatame, kuidas alumiiniumist kütteradiaatorit lahti võtta. Tuleb märkida, et allpool esitatud teave kehtib ka bimetallseadmete kohta, kuna neil on sama disain.

Demonteerimisprotsess on paljuski sarnane, kuid sellel on mõned nüansid:

• Niplid on väiksemad, seega kasutatakse nende jaoks erinevaid klahve.
• Bimetall- ja alumiiniumseadmed on reeglina uued tooted, seetõttu ei ole keermestatud ühenduste katkestamiseks vaja suuri jõupingutusi, nagu malmseadmete puhul.
• Pistikute esiküljel on parema või vasaku keerme tähis.
• Nad kaaluvad oluliselt vähem kui nende malmist kolleegid.

Kõik see lihtsustab ja kiirendab oluliselt monteerimis-/lahtivõtmisprotsessi. Ainus asi on see, et tööd tuleks teha hoolikalt, et mitte värvi kahjustada. Selleks peate enne bimetallist radiaatori või alumiiniumaku lahtivõtmist katma ala kaltsudega.

Märge!
Kaasaegsete seadmete sektsioonide vahele paigaldatakse metallist tihendid.
Pärast lahtivõtmist on äärmiselt oluline neid puhastada ja pühkida, et need oleksid täiesti siledad, kuna sellest sõltub ühenduste tihedus.

Tuleb märkida, et paljud alumiiniumseadmete mudelid ei ole eraldatavad. Loomulikult saab neid lahti võtta, kuid neid ei saa uuesti kokku panna. Siin on tegelikult kõik juhised erinevat tüüpi radiaatorite kokkupanemiseks ja lahtivõtmiseks.

Järeldus

Radiaatorite lahtivõtmise protsess on üsna lihtne, kuid sellega võib tekkida raskusi malmist patareid, osade “kleepumise” tõttu. Kuid kui järgite ülaltoodud soovitusi, saab iga kodumeister selle ülesandega hakkama. Ainus asi on see, et selleks peab teil olema kõik vajalik tööriist mis on eespool loetletud.

Saa rohkem kasulik informatsioon käsitletud teema kohta leiate selle artikli videost.

Neid kasutatakse eramajade ja korterite kütteseadmetena üsna sageli. Seadme materjalil on kõrge soojusjuhtivus ja neid toodetakse laias valikus üldmõõtmed, vastavalt soojusvõimsus.

Andmed kütteseadmed on kahte tüüpi teostus: valatud ja sektsioon. Esimesed on vastupidavamad, kuna neil puuduvad keevisõmblused, mis nõrgendavad konstruktsiooni ja võimaldavad jahutusvedeliku lekkimist. Selliste toodete maksumus on kõrgem, mis mõjutab valmistoodete hinda.

Sektsioonalumiiniumradiaatorite sektsioone saab ühendada mitmel viisil:

• liimi kasutamine;
• Keevitatud ühendus;
• Spetsiaalsed kinnitusdetailid.

Sektsioonseadmete puuduseks on halb vastupidavus veehaamrile ja võime taluda suhteliselt madalat rõhku.

Alumiiniumisulam on suurendanud tundlikkust võrgus oleva jahutusvedeliku kvaliteedi suhtes. Torude seinad muutuvad õhemaks, kui kasutatakse tööainet, mille pH väärtus ületab 7-8.

Saate seda parameetrit kontrollida autonoomne süsteem küte. Kui radiaator on ühendatud tsentraliseeritud süsteemiga, pole see valik saadaval.

Ühendusvalikud

Küttesüsteemi tüüp ja radiaatori sellega ühendamise viis mõjutavad seadme poolt toodetava soojuse hulka. Vaatleme süsteemide tüüpe ja võimalusi nendega kütteseadmete ühendamiseks.

Ühetoruühenduse skeem

IN mitmekorruselised hooned kõige sagedamini kasutatav ühetorusüsteemid küte. Nende paigaldamine nõuab vähem kulusid kui kahetorulised. Radiaatorid on üksteisega ühendatud järjestikku, jahutusvedelik liigub ühes suunas: esimese seadme väljundist teise sisendisse jne.

Võrgu viimase radiaatori väljalasketoru on ühendatud tõusutoruga (in mitmekorruselised hooned) või küttekatla sisselaskeavaga.

Sellel ühendusmeetodil on järgmised puudused:

• Seadme jõudluse reguleerimise võime puudumine. Kui regulaator on paigaldatud mõnele võrgus olevale seadmele, reguleerib see kogu võrgu soojuslikku jõudlust.
• Tööaine suur soojuskadu.
• Võrgu iga radiaatori poolt eraldatud soojushulga erinev väärtus. Keti viimane seade saab jahutatud jahutusvedeliku.

Kahe toru ühendusskeem

IN kahetorusüsteemid Küttesüsteemil on kaks torustikku: jahutusvedeliku tarnimine ja tagasivool. Iga radiaator on ühendatud kahe toruga korraga. Seda ühendusskeemi nimetatakse ka paralleelseks. Igasse seadmesse siseneva jahutusvedeliku temperatuur on sama väärtusega.

Radiaatorite poolt eraldatava soojushulga reguleerimist saab teha eraldi, ilma et see mõjutaks kogu süsteemi tervikuna. Saadud süsteem on tasakaalustatum, kuid selle paigaldamine nõuab rohkem torusid, mistõttu suureneb ka selle maksumus.

Millist jahutusvedelikku valida

Kõige sagedamini kasutatakse küttesüsteemides tavalist vett, kuid see põhjustab metallelementide korrosiooni, blokeerides läbipääsu katlakivi ja mudaga.

Kui teil on vaja süsteem välja lülitada talvine periood, tuleb vesi süsteemist välja lasta. Vedelast faasist tahkele üleminekul suureneb selle aine maht, mis viib küttesüsteemi põhielementide hävimiseni.

Seetõttu ei pöörata küttesüsteemi projekteerimisel tähelepanu mitte ainult radiaatorite võimsusele, vaid ka jahutusvedeliku tüübile, mis peab olema keemiliselt neutraalne ja omama. madal temperatuur külmutamine.

Kas alumiiniumradiaatoritesse on võimalik antifriisi valada?

Piisavalt madala külmumistemperatuuriga vedelikke nimetatakse antifriisideks. Need jahutusvedelikud omandavad selle omaduse tänu spetsiaalsetele lisanditele, mis toimivad samaaegselt vedeliku, katlakivi ja sademete söövitava aktiivsuse inhibiitoritena.

Alumiiniumseadmetel on kolm peamist puudust:

Alumiiniumradiaatorid nõuavad kasutamist spetsiaalsed ühendid et pikendada nende kasutusiga.

Võite eelistada antifriisi, kuid sellel on mõned puudused:

• Erisoojusvõimsus on 115% väiksem kui tavaline vesi;
• Sellel on omadus kõrgete temperatuuride mõjul oluliselt suurendada mahtu;
• Sellel on kõrge viskoossus ja normaalseks ringluseks on vaja ühendada pump;
• Antifriisi voolavus on 50% kõrgem kui tavalisel veel ja muud ühenduselemendid peavad olema tihendatud.
• Mõned antifriisid sobivad ainult küttesüsteemid selle toksilisuse tõttu. Nende kasutamine kuuma veevarustussüsteemides on välistatud.

Paigaldamise etapid

Alumiiniumaku paigaldamise võib jagada kolmeks põhiplokiks: paigalduseks ettevalmistamine, radiaatori kokkupanek ja veevärgiga ühendamine.

Ettevalmistustööd

Enne esinemist peate tegema järgmist:

• Määrake seadme vajalik võimsus. Kui jahutusvedeliku temperatuur on ebapiisav, ei pruugi tootja deklareeritud omadused tegelikkusele vastata. Nõutava soojushulga saamiseks tehakse ümberarvutus, võttes arvesse tööaine temperatuuri ja valitakse vajalik arv sektsioone.
• Vali optimaalne koht paigaldamiseks. Radiaatorid eraldavad soojust keskkond kaks võimalust: konvektiivne ja soojuskiirgus. Liiga lähedal asuv aknalaud on vastuvõetamatu.
• Valige optimaalsed kinnitusdetailid. Paksude seinte jaoks sobivad radiaatoriga kaasas olevad standardsed kinnitusdetailid. Kui need on paigaldatud õhukesele vaheseinale, tuleb need osta.

Seade on kokku pandud enne selle paigaldamist. Selle järjestus on järgmine:

1. Vajaliku arvu sektsioonide kokkupanek;
2. Pistikute ja pistikute paigaldamine;
3. Termostaat- ja sulgeventiilide paigaldamine;
4. Paigaldamine õhuklapp, mis on vajalik kogunenud õhu süsteemist vabastamiseks.

Klapp tuleb paigaldada peaga ülespoole pingutusmomendiga, mis ei ületa 12 kg. Kell õige paigaldus selle elemendi puhul suletakse see kohe pärast õhu väljumist süsteemist.

Paigaldamine ja ühendamine tõusutoruga

Vahetult enne radiaatori paigaldamist on vaja kronsteinid märgistada ja paigaldada. Sel juhul peate arvestama:

• Radiaatori optimaalne kaugus aknalauast, põrandast ja seintest (vastavalt 10 cm, 12 cm ja 3-5 cm);
• Tööaine tarnimise viis;
• Paigaldusvõimalus - spetsiaalne nišš;
• Soojuspeegeldi (ekraani) olemasolu.

Vastavalt märgistusele puuritakse augud, kronsteinid kinnitatakse tüüblitega, millele paigaldatakse radiaator. Kasutage taset, et tagada seadme täpselt horisontaalne paigaldamine. Järgmisena ühendatakse torustikud seadmega, mille sisselaskeavasse paigaldatakse termostaat, kraan või sulgventiil.

Tuleb meeles pidada, et jahutusvedeliku kiire sissevõtmise korral suureneb veehaamri oht. Sellepärast sulgeventiilid sujuvalt lahti.

Kas keskküttele on võimalik paigaldada alumiiniumradiaatoreid?

Töökeskkonna halva kvaliteedi tõttu tsentraliseeritud süsteem kuumutamisel on alumiiniumseadmete kasutusiga lühem kui muud tüüpi seadmetel. See on tingitud alumiiniumi füüsikalistest omadustest, mis puutub kokku jahutusvedelikuga.

1. Suurenenud gaasi moodustumine, mis võib tõsta rõhu seadme sees kriitilise tasemeni ja põhjustada lekke. (Selle vältimiseks ärge keerake mõlemat kraani korraga kinni ja võite paigaldada automaatse õhutusava).
2. Torude kulumine alumiiniumi kõrge soojuspaisumisteguri tõttu.
3. Materjali nõrk korrosioonikindlus, mis vähendab selle kasutusiga.

Järeldus on järgmine: ühendage alumiiniumseadmed keskküte see on võimalik, kuid nende kasutusiga on veidi lühem kui individuaalse küttega ühendamisel.

Kuidas alumiiniumradiaatoritele sektsioone lisada

Kui tegelik soojusvõimsus Paigaldatud ja ühendatud seade osutus ebapiisavaks, võib osutuda vajalikuks täiendavate sektsioonide paigaldamine. Vaatame, kuidas seda teha.

Kuidas alumiiniumradiaatorit lahti võtta

Toimingute jada seadme lahtivõtmisel:

• Lülitage jahutusvedeliku ringlus välja, vähendage rõhku;
• Keerake lahti ja eemaldage ühendused seadme sisse- ja väljalaskeava juurest;
• Eemaldage radiaator kinnitusdetailidest;
• Tühjendage tööaine ja asetage see tasasele pinnale, esikülg ülespoole;
• Eemaldage filter ja peske see;
• Eraldage sektsioonid, mis on kõige sagedamini üksteisega ühendatud spetsiaalse niplimutriga.
• Vahetage deformeerunud metalltihendid (silikoontihendid tuleb välja vahetada).

Kuidas ühendada alumiiniumradiaatorid omavahel

Seadme kahe osa ühendamiseks peate tegema järgmised toimingud.

• Ühenduse otsaavad tuleb pistikutest vabastada;
• Kohas, kus nipli mutril pole keerme, paigaldage tihend;
• Joondage sektsioonid nii, et nipli mutter sobiks auku;
• Pingutage kinnitus.

Üla- ja alaosas asuvaid nipli mutreid pingutatakse vaheldumisi sama arvu pööretega. See hoiab ära niitide kahjustamise.

Talvel või väljaspool hooaega on nii oluline hoida oma kodu hubane ja soe. Kuid mõnikord tuleb ette olukordi, kus kütteradiaatorid vajavad remonti. Mõningaid rikkeid saab parandada oma kätega, ilma spetsialistide kaasamiseta, on oluline ainult põhjus õigesti välja selgitada.

Kuidas aru saada, et radiaator vajab abi

Kui soojust teie koju ei tule, on oluline selle põhjus õigesti kindlaks teha, peate akut visuaalselt ja puutetundlikult kontrollima. Peamised radiaatori rikked:

• aku ei kuumene, on külm või veidi soe, seda on ka pealt märgata;
• liigestele ja kinnitustele on tekkinud tahvel;
• ühenduskohtades või kinnitustes.

Kui korteri radiaatorid on vanad, siis see juhtum ei ole isoleeritud, nii et enne remonti on parem kohe otsustada, kas neid tasub parandada või on parem need välja vahetada.

Aga ka pärast uute radiaatorite paigaldamist võib häda juhtuda, võib juhtuda põhjustatud järgmistest põhjustest:

• radiaator valiti valesti, läbimõõt või rõhk ei sobi teie korteri süsteemi jaoks;
• aku on vale;
• halva kvaliteediga jahutusvedelik võib põhjustada hambakattu, ummistusi või metalli deformatsiooni;
• Sektsioonide vahelised tihendid on ebaõnnestunud.

Kui oli võimalik kindlaks teha nii rike kui ka põhjus, siis järgmise sammuna tuleb need kõrvaldada.

Kütteradiaatorite remont vastavalt nende tüübile

Radiaatori patareide tõrkeotsing, remont või vahetamine tuleb läbi viia selgete juhiste järgi; Kui te pole oma võimetes kindel, võite pöörduda vastavate teenuste poole.

Radiaatori remont tuleks läbi viia sõltuvalt selle tüübist ja materjalist, millest see on valmistatud. Seetõttu peate enne töö alustamist leidma täpsed juhised, mis sobivad teie radiaatoritüübile.

Malmist patareid

Enne radiaatori parandamist peaksite kütte välja lülitama, jahutusvedeliku toite välja lülitama ja akust tühjendama. Järgmiseks peate selle lahti võtma, tõenäoliselt paigaldati see nõukogude ajal, nii et ühenduskohtade tihendamiseks kasutati puksiiri. õlivärv. Radiaatori lahtivõtmise hõlbustamiseks tuleb liigendeid soojendada.

Lekke parandamiseks võite kasutada klambrit, kummitihendit, epoksüliimi või külmkeevitust. Kuid kõik need meetodid ei ole vastupidavad, kõige parem on auk või pragu kõrvaldada täieõigusliku keevitustööga.

Samuti saab mõned vead kõrvaldada tavalise värvimisega enne alustamist, eemaldage vana kiht, eemaldage pind rasvast ja kandke peale uus värvikiht. Värvimine toimub pärast kütte väljalülitamist.

Alumiiniumakud

Enne remonti peate kütte välja lülitama ja jahutusvedeliku tühjendama. on palju lihtsam lahti võtta, kuna iga "hammas" on ühendatud eraldi. Seetõttu võib remont koosneda kas lõikude suurendamisest või nende vähendamisest.

Kui tihend lekib, tuleb see välja vahetada. Kui probleem on ühes nelgis, saate selle ajutiselt eemaldada ja pärast uue ostmist asendada.

Lekkida sisse alumiiniumist aku, kui see on väike, saab seda fikseerida jootmise või külmkeevitusega, kuid need meetodid ei kõrvalda probleemi täielikult. Enamik usaldusväärne viis- See on argoonkeevitus. Viimast võimalust peaksid kasutama ainult professionaalid, vastasel juhul võivad õhukeste aku seinte korral tekkida korvamatut kahju.

Korrosiooni korral peate kogu aku välja vahetama, vastasel juhul ei anna radiaatori parandamine soovitud efekti. Surve hävitab nõrgenenud seinad ja ühe ribi asendamine ei muuda midagi.

Bimetallist radiaatorid

Töö algab samamoodi: kütte väljalülitamine ja jahutusvedeliku tühjendamine.

Bimetallradiaatorid on töökindlad, nii et õige paigaldamise korral tuleb neid harva parandada. Remont võib hõlmata sama mis eelmistel juhtudel - kulunud osade, näiteks tihendite, väljavahetamist. Samuti on võimalik asendada üksikuid ebaõnnestunud hambaid.

Külmkeevitust saab kasutada ajutise remondina, kuid püsivam remont nõuab keevitamist või kulunud hamba või detaili väljavahetamist.

Nipid sektsioonakude parandamiseks

Põhiosa radiaatoritest on sektsioontüüpi, ja olenemata sellest, mis materjalist need on valmistatud, on tõrkeotsinguks või nende leidmiseks mitmeid nippe.

Kui lekke asukohta ei saa visuaalselt kindlaks teha, on vaja aku eemaldada ja vette lasta; Kohas, kus mullid tõusevad, tekib auk või pragu. Kui aku on väga raske, võite võtta vaid mõne lõigu, mille alla tekib loik.

Pahtli pealekandmiseks või külm keevitamine võite kasutada sidet või marli. Seejärel tuleb lekke koht klambriga kinnitada. Olemasolevateks materjalideks sobivad traat ja kumm.

Remondi käigus, et mitte põrandaid kahjustada, tuleb tagada jahutusvedeliku tühjendamine. Kuid aku ribides võib siiski olla jääkmust ja vedelikku, seega on oluline, et kalts ja kraanikauss oleks käepärast. Kui jah, siis on parem need koos maha võtta ja õliriie alla panna.

Kui pistik, vooder, kraan või muud osad purunevad, tuleb need välja vahetada. Kui osi ei saa lahti võtta ega lahti keerata, peate helistama spetsialistile, vastasel juhul võite keermed väänata või akut kahjustada.

Peale kooli lõpetamist kütteperiood Kahjustatud on kõige parem asendada või keevitada. Kui teie korter asub kaupluse, salongi või muu kohal müügipunkt, on parem mitte riskida komplekssed remonditööd ja hõlmab ainult volitatud teenuseid. Vastasel juhul võite lisaks kulukale remondile ja kahjustatud seadmete väljavahetamisele maksta trahvi korteri küttesüsteemi kahjustumise või omavolilise remondi eest.