Puhumislambi ehitus ja tööpõhimõte. Kuidas oma kätega puhurit teha: samm-sammult juhised Mida saab teha vanast puhumislambist

05.03.2020 Soe põrand

Puhur on igapäevaelus üks asendamatumaid asju, sest selle abil ei saa soojendada mitte ainult lukkude või sõidukite külmunud elemente (selle vajadusega on eriti kursis mootorsaanide omanikud), vaid teha ka selliseid sama tähtsaid töid nagu linnuliha, seakorjuste tõrvamine jne. Paljud käsitöölised on õppinud mitte ainult seda, kuidas seda tõhusalt parandada, asendades vananenud osi, vaid isegi seda, kuidas olemasolevatest improviseeritud vahenditest oma kätega puhurit valmistada. Kuid kõigepealt on kõige lihtsam viis selle multifunktsionaalse seadme valmistamiseks kodus valmistada lahtise leegiga lampi vasktorust koos sisetükiga. Vasktoru ise on painutatud täisnurga all, kasutades selleks spetsiaalset ühendusnurka. Selle nurga külge on kinnitatud toru teine fragment, kuid ainult lühema pikkusega.

Muuhulgas vajate selliseid abikinnitusi nagu pöördmehhanismiga kuulventiilid, mis on pimesi paigaldatud vasest või metallist torutükile, mutrit, otsikut ja ühendusseadet. Ühendustööd tehakse seibide abil, modifikatsioon vähemalt M6. Kõige keerulisem samm kodus puhumislambi valmistamisel on põleti valmistamine ja fikseerimine. Otsa paigaldamise maksimaalse mugavuse huvides on kõige parem keevitada mutter vase siseseinte külge, mis on teadaolevalt väga õhukesed. Veelgi enam, see lähenemisviis võimaldab oluliselt hõlbustada mitte ainult otsa kinnitamise protseduuri, vaid ka selle demonteerimist ja asendamist. Pärast seda tehakse kogu detaili läbimõõdu ulatuses läbivad augud, mille põhieesmärk on jäik haardumine.

Ühenduse avatud osade võimalikult täpse taseme säilitamiseks järgneva jootmise ajal on vaja ajutiselt kinnitada abipolt, mis eemaldatakse kohe pärast töö lõpetamist kui täiesti ebavajalik. Kaheksa kuni kümne millimeetri kõrguse otsa kinnitamiseks vajate toorikusse spetsiaalset süvendit, mille väärtus on umbes 4,5 millimeetrit. Ärge unustage ka sellist olulist etappi, mis toimub töövoo viimases etapis, nagu kuulkraani külgnevate piirkondade mähkimine spetsiaalse peene võrguga. Lõpuks, kui järgite juhiseid õigesti, peaks see asuma täpselt M6 modifikatsiooniga pesuri all. Selline lihtne seade aitab gaasivarustust õigeaegselt peatada, mis on kahtlemata väga mugav.

Samal ajal ei saa väita, et räägime kõige võimsamast tööriistast, kuid see saab ülaltoodud lihtsate ülesannetega hakkama ja üsna hästi. Soovi korral saate teha keerukama seadme, mis ei suuda mitte ainult pindu kuumutada või põletada, vaid ka sulatada. Näitena võib võtta pihustuspüstoli kujul valmistatud gaasipõleti, mille arenenumat prototüüpi juveliirid laialdaselt kasutavad. Selleks vajate tugevat säästlikest materjalidest, näiteks pleksiklaasist või metallist valmistatud anumat, mille maht on keskmiselt umbes üks klaas (200-250 milliliitrit). Sellise minipõleti korpus ise on kõige parem valmistatud messingist ja sulgventiil ei ole keevitatud ega keerme külge keeratud, vaid hõõrutakse spetsiaalse pastaga.

Nagu paljud ilmselt juba arvasid, räägime GOI pastast. Samal ajal tuleb enne pihustuspõleti kasutuselevõttu kindlasti kontrollida lihvimise kvaliteeti ja seda on väga lihtne teha. Selleks lastakse messingist korpus koos GOI pastale istutatud segistiga vette ja auk torgitakse sõrmega kinni. Pärast seda juhitakse töödeldavale detailile õhk, pumbates ühendatud pirni ja jälgides liigenditest väljuvate hapnikumullide olemasolu. Nende täieliku puudumise korral järeldatakse, et ühendus on tehtud kvalitatiivselt. Selleks, et korpuse kinnitamine anuma enda külge oleks täiesti ohutu, tuleb selles kohas kasutada tihendit, et tagada täielik tihedus. Põleti ise on samuti valmistatud messingist ja spetsiaalsete abiseadmete puudumisel saate tellida selle valmistamise kvalifitseeritud spetsialistilt.

Külmade ilmade tulekuga muutus ruumide kütmise küsimus taas teravaks. Mida teha, kui on vaja kiiresti ja ilma probleemideta kütta garaaži, ladu, keldrit või mõnda muud ruumi? Nendel eesmärkidel on üks autor välja töötanud huvitava seadme, mis võimaldab ülesandeid kiiresti lahendada. Soojuse genereerimise alusena kasutatakse tavalist puhurit. Mõelge üksikasjalikumalt, kuidas saate sellist seadet oma kätega kokku panna ja unustada külma.

Materjalid ja tööriistad relva valmistamiseks:
- puhumislamp (soovitavalt nagu autori oma);
- puurida puuridega;
- bulgaaria keel;
- metallplaadid (paksus 2 mm, pikkus 15-20 mm ja laius olenevalt katte korpuse suurusest);
- keevitamine;
- freoonsilindrite tankimine (kere loomiseks);
- kokkupandav ventilaator;
- marker, joonlaud ja muud pisiasjad;
- raudtoru tükk (vastavalt lambi väljatõmbe läbimõõdule).

Kahuri tootmisprotsess:

Esimene samm. Me võtame lambi lahti
Kõigepealt peate võtma puhuri ja selle lahti võtma. Temalt omatehtud valmistamiseks vajate ainult ejektorit, see tähendab seadet, mis kiirgab leeki. Teil on vaja ka juhtventiili. Veelgi enam, selleks, et ejektoriga saaks ühendada vooliku, tuleb sellele kohandada adapter. Autor teeb selle vasktoru tükist. Oluline on mõista, et lambi töötamise ajal kuumeneb ejektor temperatuurini 1200 C, mistõttu toru liimile panemine ei toimi. Vähemalt nendel eesmärkidel peate kasutama jootekolvi ja kõige parem on kasutada gaasi- või elektrikeevitust.

Teine samm. Ejektori viimistlemine
Nüüd peate natuke puuriga töötama. Fakt on see, et põleti käivitamiseks tuleb joaava läbimõõt muuta suuremaks. Nendel eesmärkidel tuleb juga puurida 1,5 mm puuriga. Selleks keeratakse see kokku ja kinnitatakse kruusiga. Peaasi on samal ajal teha keskele auk selgelt, vastasel juhul ei tööta põleti õigesti.

Kolmas samm. Valmistame põleti laienduse
Järgmisena peate leidma rauast toru, mille läbimõõt peaks olema selline, et see sobiks puhuri väljalaskeavaga. Järgmisena võetakse veski ja selle abil tehakse torusse pikisuunalised pilud, seejärel sisestatakse nendesse niššidesse metallplaadid. Autoril on neid neli. Plaatide kinnitamiseks kasutatakse keevitamist. Plaatide paksus peaks olema umbes 2 mm, pikkus umbes 20 mm ja laius on juba kõverdunud püstoli korpuse katte läbimõõdust.

Neljas samm Suurtüki kokkupanek ja testimine

Viimases etapis keevitatakse põleti pikendus keevitamise teel lambi külge. Järgmisena võite hakata gaasipüstoli korpust kokku panema.
Ventilaatori paigaldamiseks kasutas autor freoonitäite silindrist korpust, just tema sobis konstruktsiooni läbimõõdu poolest kõige paremini. Selle tulemusena koosneb süsteem kahest osast. Ühes on ventilaator ja teises pikendusjuhtmega põleti ja kolm ava sooja õhu väljapääsuks.

Kui soovite soojust teatud kohta eemaldada, võite konstruktsiooni külge keevitada torujupi ja panna sellele laine. Pärast korpuse valmistamist sisestatakse sellesse pikendusjuhe ja kinnitatakse klambriga.

Vanaõliga töötavad ahjud ja katlad on kütteseadmete hulgas pikka aega võtnud oma õige koha. Kaevandamine on odav ja kohati tasuta kütuseliik, seda kasutatakse selleks sageli autoteenindustes ja garaažides. Disaini valimisel küsivad paljud meistrid endalt küsimust: kas bensiiniga puhurit on võimalik treenimiseks põletiks muuta?

Tavalise puhuri tööpõhimõte on suruõhu toimel välja surutud bensiiniaurude süütamine. See efekt saavutatakse õhu surumisega põleti kütusepaaki.

Mis juhtub, kui paned kasutatud õli puhurisse?

Õli ise, isegi rõhu all, ei aurustu hästi - seda tuleb kuumutada. Halva pihustamise tõttu on leek ebaühtlane ja põleti käivitamine on keeruline. Õli põleb suure koguse tahma ja tahma moodustumisega, nii et joa koksiseerub kiiresti, selle ristlõige väheneb ja lamp läheb rikki. Ka joa ristlõike suurendamine ei anna oodatud efekti - õli pihustatakse suurte tilkade kaupa, mis ei võimalda teil saada põleti ühtlast leeki.

Lisaks sisaldab kasutatud õli sageli lisandeid: diislikütust, bensiini, antifriisi ja isegi vett, mis võib põhjustada lambi sees vilkumisi. Kaevandamise kasutamiseks puhuri kütusena peate korraldama filtreerimissüsteemi, mis muudab ülesande veelgi keerulisemaks.

Arvestades kõiki raskusi, on bensiiniga põleti kasutamine kaevandamisel põletina keeruline ja ohtlik. Seetõttu on vaja selle disaini muuta või täielikult muuta.

Kuidas teha põleti enda katsetamiseks

Õli edukaks põlemiseks tuleb see kas eelkuumutada aurustumistemperatuurini umbes 300 kraadi Celsiuse järgi või õliauru õhuga peeneks pihustada ja rikastada. Võimsate kütteelementide abil on võimalik õli selliste temperatuurideni soojendada, kuid see tõstab elektrikulu.
Õliaerosooli tekke saavutamiseks võite suruõhujoa läbi õlikihi juhtida. Seda efekti rakendatakse Babingtoni põletis - seadmes, mille analoogi saab improviseeritud komponentidest oma kätega kokku panna.

Babingtoni taskulamp – alternatiiv puhumislambile

Babingtoni põleti oli algselt patenteeritud töötama diislikütusel. Hiljem, tehes kujunduses väiksemaid muudatusi, muutsid meistrimehed oma kätega kujundust ja kohandasid põleti kasutatud masina- ja toiduõlide põletamiseks. Õli saastatuse aste ei oma tegelikult tähtsust, kuna seadme kütusekanalitel puuduvad ummistumisele kalduvad kitsaskohad.

Erinevalt puhumispõletist, kus õhu-kütuse segu pihustatakse rõhu all läbi düüside, surutakse Babingtoni põletis õli väikese võimsusega pumba abil reservuaarist välja ja voolab õhukese kilega alla kald- või sfäärilise pinna ja õli. -õhusegu tekib õhukese suruõhujoa läbi selle kile puhumisel.

Pihustusefekt on videol selgelt näidatud:

Kütus - paak, pump ja torud kütuse tarnimiseks.
Õhk, see koosneb kompressorist ja õhutorust.
Väikese läbimõõduga auguga poolkera, kus õhujuga on segatud õliga.
Otsik, mis suunab leegi soovitud suunas.

Standardkujundust saab oma kätega muuta, suurendades selle tõhusust. Selleks on kütusepaak varustatud küttekehaga, mis soojendab õli enne põleti käivitumist, mis võimaldab suurendada selle voolavust. Lisaks saab ümber düüsi keerata metalltorust valmistatud kütusekanali – nii soojeneb õli põleti töötamise ajal.

Põleti otsik suunatakse katlasse, kus soojendatakse kütusekambrit ja veesärgi. Võite kasutada ka seadet metallide sulatamiseks ja kuumutamiseks.

Tee-seda-ise Babingtoni põleti eelised:

lai valik kütuseid - kasutatud masinaõlid, mis tahes viskoossusega määrdeained, diislikütus, kütteõli, mis tahes taimeõlid, sh toidutootmise jäätmed;
lisandite olemasolu kütuses;
disaini lihtsus - saate seda ise teha.

Puudused:

põleti seadistamise keerukus, mis avaldub eriti sageli kütuseliigi muutmisel;
lõhn ja mustus - põletit ei saa paigaldada eluruumidesse, vajalik on katlaruum;
põleti kasutamine on seotud lahtise leegiga, mistõttu tuleb järgida tuletõkkemeetmeid.

Katlaruumis peab olema pulber- või soolakeemiline tulekustuti!

DIY Babingtoni põleti

Põleti saate oma kätega lihtsatest komponentidest kokku panna, selleks vajate:

- Õõneskuul või poolkera, mille seinapaksus on selline, et saaks puurida kuni 0,3 mm läbimõõduga auku Kasutada võib mis tahes sarnase konfiguratsiooniga metallesemeid, näiteks sfäärilist messingist ukselinki, pistikutega mutreid. Peamine tingimus on kanali usaldusväärse kinnitamise võimalus.

Metallist toru suruõhu tarnimiseks kompressorist, läbimõõt - 10-15 mm.
Kompressor, näiteks külmkapist, töörõhuga 2 atm, maksimaalselt 4 atm.
Korrosioonile mittealluvast metallist sisseehitatud kütteelemendiga kütusepaak 0,5-1 kW.
Kütusevann ja toru liigse õli tühjendamiseks tagasi paaki.
Vasktoru, läbimõõt - 10 mm, seina paksus - 1-1,5 mm kütusekanali jaoks.
Õlipump autolt või mootorrattalt koos elektrimootoriga pumba toiteks. Soovitav on varustada pump sisselaskeava juures jämedavõrgu filtriga.
Düüs – 200–400 mm pikkune kaabits, mille väliskeerme pikkus on 2 tolli.
Rist 2" sisekeermega metalltoru jaoks.
1-tolline keermega tihvt ja 2/1-tolline adapter liigse kütuse väljajuhtimiseks karterisse.
Adapterid ja liitmikud kütusetee, õhukanali ja düüsi ühendamiseks.

Põletisõlmede ettevalmistamine kokkupanekuks

1. Peamine ja kõige olulisem ülesanne on teha sfäärilisesse otsikusse etteantud läbimõõduga auk. Põleti võimsus sõltub selle suurusest. Näiteks 10-15 kW soojusvõimsusega katla jaoks on vaja põlevat põletit, mis saadakse ühe auguga põleti töötamisel läbimõõduga 0,2-0,25. Suurema võimsuse saamiseks ei ole vaja auku laiendada - see toob kaasa suuremad tilgad. Parem on teha 2-4 auku läbimõõduga 0,1-0,3 mm, mille vahekaugus on 8-10 mm, vastasel juhul kustuvad põletid vastastikku Kütusekulu saab arvutada järgmiselt: läbi ühe 0,25 mm ava , 2 liitrit kaevandamist pihustatakse tunnis.

Video selle kohta, kuidas metallist poolkera väikese läbimõõduga auke teha:

1. Paak on valmistatud korrosioonikindlast metallist. Sellesse on sisse ehitatud küttekeha, mille termostaat on seatud küttekeha välja lülitama temperatuuril 70 kraadi Celsiuse järgi.
2. Samast materjalist on vaja teha ülevooluga toruga varustatud kütusevann. Läbi selle toru voolab karterist õli tagasi paaki. Mustuse eemaldamiseks karterist võite selle põhjas asetada pistiku.

Põleti korpus on kokku pandud: esiküljel oleva 2-tollise ristiga on ühendatud kaabitsa otsik, seejärel adapterid: ülalt õli etteandeks, tagant õhu jaoks. Altpoolt on ristiga ühendatud 2/1-tolline adapter ja ajam, mille kaudu voolab liigne õli karterisse. Adapterid on valmistatud pistikutest, millesse on puuritud augud, millesse sisestatakse kütuse- ja õhukanali torud.

Korpust on võimalik teha ka teest, samal ajal kui õhukanal viiakse ülemisse ossa, eelnevalt puurides soovitud läbimõõduga augu.

Kütusetee on valmistatud vasktorust, mille üks ots keeratakse kolm korda ümber düüsi ja juhitakse seejärel läbi pistikuadapteri ülemises osas asuvasse korpusesse. Kütusetoru ühendatakse pumbaga, paigaldatakse jäme kurn ja traksi teine ots juhitakse paaki. Kütusetee saab varustada ventiiliga. Pump on ühendatud elektrimootoriga, mis töötab 220 V võrgust.

Metallist torust õhukanal kinnitatakse ühest otsast auguga poolkera külge, eelnevalt paigaldades soovitud kaugusele pistikuadapteri. Poolkera tuleks asetada nii, et kütusetorust tulev õli voolaks ühtlaselt düüsi ümarale osale ja seejärel kere alumisse ossa ja karterisse. Kanali teine osa on ühendatud kompressoriga, mis on samuti ühendatud 220 V võrku.
Kuna paigaldises on koguni kolm elektritarbijat, mida korraga sisse ei lülitata, on soovitatav põleti varustada juhtpaneeliga: paigaldada eraldi lülituslüliti või nupp kütteelemendi sisselülitamiseks ja eraldi lülituslüliti kompressori ja pumba sisselülitamiseks. Soovi korral saate kaugjuhtimispuldi varustada dioodlampide valgussignaaliga.
Põleti on võimalik varustada kontrolleriga, mis lülitab seadmed automaatselt sisse vastavalt valitud režiimile. Elektriline süüde teostatakse süüteküünalde abil ja põleti kustutamiseks piisab õlivarustuse väljalülitamisest.

Video - põleti kokkupaneku skeem:

Kütuse ettevalmistamine põleti jaoks

Babingtoni põletis võib kasutada peaaegu iga vanaõli. Autode kaevandamine, kus on palju võõrkehasid, filtreeritakse enne, kui see valatakse läbi võrgu paaki ja segatakse puhtama õliga. Väikese koguse lisanditega õlisid saab valada ilma ettevalmistuseta.

Taimsete toiduõlide kasutamisel, näiteks friteerimisel, on soovitatav mitu tundi seista ja jääk ettevaatlikult välja kurnata. Need õlid on normaalsel temperatuuril üsna vedelad, nii et neid saab paagis soojendada ainult põleti käivitamise ajal. Kütteõli ja muude paksude materjalide kasutamisel tuleb need kuumutada temperatuurini 70–90 kraadi, vastasel juhul töötab pump ülekoormusega.

Turvameetmed

põlevast materjalist põrandad ja seinad on kaetud metalli- või asbestilehtedega;
kütusevaru hoitakse ohutus kauguses;
õlilekked tuleb õigeaegselt eemaldada;
seadme elektrilised komponendid peavad olema hoolikalt isoleeritud, et vältida sädemete tekkimist õlipihustuspiirkonnas;
Põleti peab asuma õhuvoolude ja tuuletõmbuse kättesaamatus kohas.

Avatud otsikuga põletit ei tohi töötamise ajal järelevalveta jätta!

Babingtoni põleti, erinevalt kaevandamisel töötamiseks muudetud puhuripõletist, on usaldusväärne ja vastupidav seade, mis ei vaja keerulist hooldust. Piisab perioodilisest kütusesüsteemi, paagi ja karteri puhastamisest, õhukanali tühikäigul väljapuhamisest ning ka kompressori ja õlipumba õige töö kontrollimisest. Hoolduskõlblik põleti on pika kasutuseaga töökindel ja ökonoomne seade.

Õhupuhur on kaasaskantav leegipõleti, mida kasutatakse osade soojendamiseks. Seda kohandust kasutatakse igapäevaelus laialdaselt, seetõttu on suur tõenäosus, et lamp võib puruneda. Seda kohandust on võimalik parandada isegi kodus.

Sa vajad

- kruvikeeraja;
- nõel;
- traat;
– õli määrimiseks;
- tangid.

Juhend

1. Kõigil igapäevaelus kasutatavatel tööriistadel on oma "Achilleuse kand". Lõhupõleti levinumate rikete hulka kuuluvad pumba rike, mille abil tekib rõhk “kütuse” paagis, ja joa ummistumist. Mõnevõrra väiksem on sulgventiilide talitlushäire esinemise tõenäosus.

2. Vaata tähelepanelikult jootekolvi ümber lamp ja määrata probleem. Tõenäoliselt saate teada põhjuse, mis selle rikke põhjustas.

3. Kui pärast klapi avamist “kütus” imbub või mullitab, kuid seda ei tarnita korralikult, siis on probleemi juured joas. Puhastage kalibreeritud auk nõelaga. Kui tulemust pole, tuleb seda kaasaskantava põleti komponenti pisut teisiti puhastada.

4. Keerake düüsi lahti ja proovige seda uuesti puhastada. Pärast seda sisestage õhuke traat kütusetorusse, avage klapp ja loputage see kanal bensiiniga. Pärast protseduuri paigaldage joa oma kohale ja kinnitage see.

5. Löökpõleti rike võib väljenduda selles, et põleti töötamise ajal kostab susisemist või muid kolmandate isikute helisid. Sel juhul on tõrge tingitud pumpamisseadme talitlushäirest.

6. Pumpamisseadme tööga seotud rikete kõrvaldamiseks keerake pistik lahti ja eemaldage pump väljapoole. Eemaldage pool, mis asub pumba ventiilil, puhastage see põleti konstruktsioonielement ummistustest ja asendage selle vedru. Määrige varda mansetid mootoriõliga.

7. Kui puhumispõleti töötamise ajal hakkab varre alt leek leegitsema, kustutage tuli, hiljem eemaldage klapi käepide ja kork ning vahetage sisselaske nõela tihend.

Talvekülma ootuses on hooliv omanik kohustatud kontrollima puhuri töövõimet. Vältimaks juhtumeid, mis on seotud sellega, et just hetkel on vaja midagi kiiresti üles soojendada, selgub lihtsalt, et mittetöötava seadme tõttu on seda mõeldamatu.

Sa vajad

- kruvikeeraja
- tangid.

Juhend

1. Eriti sagedased rikked puhumispõleti töös tekivad ummistunud joa või gaasipaaki survestava pumba rikke tõttu. Klapi rike on väga haruldane.

2. Alustame järjekorras.

3. Esiteks. Kui pumba kütusepaaki õhku survestades kostub selle alt kahinat või bensiin tungib sisse ja pigistab selle ülespoole liikuva varda abil välja, siis pumbaseade parandatakse. Selleks keeratakse pistik lahti, pump võetakse välja ja võetakse lahti. Pumba õhu väljalaskeavasse on paigaldatud ventiil, mis koosneb vedrust ja maapinnaga külgnevast kuulist. Pool võetakse lahti, puhastatakse prahist ja selle vedru asendatakse (kui see on korrosioonikahjustusega või paindunud). Pumba kokkupanemise ajal kontrollitakse varda manseti seisukorda, kui see on rahuldav, määritakse see mootoriõliga. Vastupidisel juhul asendatakse see uuega, mille järel pump monteeritakse ja paigaldatakse tavalisse kohta.

4. Teiseks. Õhurõhku paagis tõstetakse, kuid peale klapi avamist ei pressi jugast välja bensiin, vaid mullid ja tilguvad. Proovige kalibreeritud auk komplekti kuuluva nõelaga puhastada. Kui see ei tööta, keeratakse juga lahti ja puhastatakse. Pärast seda peate õhukese raudtraadiga kütusetorus roomama, seejärel avama klapi ja loputama kanalit bensiiniga ning keerama joa paika.

5. Kolmandaks. Hiljem, pärast lambi süttimist, pressitakse klapivarre alt välja bensiin ja see süttib. Ohtlike ilmingute kõrvaldamiseks kustutatakse seadme leek, tühjendatakse paagist jääkõhurõhk, eemaldatakse varre küljest ventiili käepide, keeratakse lahti kork ja vahetatakse lukustusnõela tihendi tihend. Hiljem tagastatakse kõik varem lahti võetud osad oma kohtadele.

Seotud videod

Märge!
Tööde tegemisel tuleb arvestada, et puhur on kõrgendatud tuleohu allikas. Seetõttu peavad esmased tulekustutusseadmed selle remondi ajal olema teie läheduses.

Kodumajapidamises kasutatavaid puhurlampe kasutatakse mittesüttivate vedelikega anumate soojendamiseks, remonditöödeks, jootmiseks ja kuumtöötlemiseks. Need on süstematiseeritud kasutatava kütuse tüübi järgi - bensiin, gaas ja petrooleum. Gaasipuhurid või -põletid peetakse kõige kaasaegsemaks ja mugavamaks kasutamiseks. Kuid bensiinifännid kaitsevad innukalt oma otsust.

Juhend

1. Kõrgtehnoloogilised gaasipuhurid ühendavad ergonoomilise disaini ja kõrge kasutusohutuse. Need võivad töötada ühekordselt kasutatavatest gaasiballoonidest ja korduvtäidetavatest balloonidest sõltumatult. Läbistatavad silindrid ilma klapita on üsna odavad. Lambi korpus ise võib olla plastikust või metallist.

2. Universaalsed gaasilambid töötavad 2 tüüpi balloonidel, need on nende külge kinnitatud keermega. Sellised seadmed on ülikompaktsed, mis on väga mugav ladustamiseks ja transportimiseks. Multifunktsionaalse lambi eeliseks on ka võimalus gaasiballooni igal ajal lahti ühendada.

3. Heitke pilk kõrgtehnoloogilistele lampidele, mis töötavad uutel KEMAP klapisilindritel. Need alumiiniumist korpusega silindrid sisaldavad spetsiaalset naftapõhist vedelgaasi (LPG) segu, mis tagab suure jootmise. Varem saavutati see ainult atsetüleeni kasutamisega. Kui olete jootmise ja keevitamise ekspert, on teie valik nende silindrite toitega lamp.

4. Seal on gaasipõletid, mis töötavad ka kodumaistest propaaniballoonidest. Need on tugevad, lojaalsed ja gaasiallika valimisel mitmekülgsed. Kasutage tööks mis tahes pikkusega voolikut. Katusekatte jaoks vali lamp, mis on varustatud pika otsiku ja hoovaga leegi kiireks suurendamiseks.

5. Kellele meeldib teha uusi elektriseadmeid, on olemas gaasi mikrojootekolvid, mille sees on ka gaasipaak. Enne kasutamist täidetakse see tulemasinapurgist gaasiga. See on hea idee kingituseks ka osavate kätega mehele.

6. Bensiinipuhurid tagavad väga kõrge küttetemperatuuri – kuni 1100 kraadi. Tema leegi tugevust saab hõlpsasti reguleerida. Petrooleumi ja teise klassi bensiiniga töötavaid lampe kasutatakse tohutute jootekolbide soojendamiseks ja kõvade joodistega töötamiseks.

7. Mõlemal lambil on plusse ja miinuseid, kuid on suurepärane väljapääs - mitme kütusega universaalne põleti. See töötab mis tahes tüüpi kütusel diislikütusest gaasini, kuid selline seade maksab umbes 6-7 tuhat rubla.

Energiasäästulambid on mõeldud mitte ainult eluruumide, vaid ka sotsiaalsete asutuste valgustamiseks. Nende erinevus teistest lampidest seisneb sisukorras 5 mg elavhõbeda aurude kujul, mis ebaõige kõrvaldamise ja töötlemise korral mürgitavad pinnast ja õhku, mis toob kaasa pöördumatuid tagajärgi inimeste tervisele ja keskkonnale. Seetõttu peab kogu säästulampide kasutaja teadma nende kõrvaldamise meetodeid.

Juhend

1. Viige läbipõlenud säästulambid piirkondlikku DEZ-i või REU-sse, kus tuleb paigaldada spetsiaalselt selleks ettevalmistatud konteinerid. Ja sealt saadetakse need spetsiaalsetesse ettevõtetesse, mille põhitegevuseks on säästulampide töötlemine.

2. Kui lampe on palju, mis on kontorite ja ettevõtete jaoks oluline, siis on parem kõigil sõlmida leping ettevõttega, kes võtab vastu ja seejärel kõrvaldab elavhõbedat sisaldavaid jäätmeid.

3. Säästulambid tuleks eelistatavalt tarnida originaalpakendis. Kui see ei säili, mähkige lamp paberisse, et see transportimisel katki ei läheks.

4. Kui lamp on katki, ei saa selle kilde luudaga ära pühkida ega tolmuimejaga kokku koguda, et mitte igas korteris kahjulikke elavhõbedaaure laiali ajada. Töödelge koht, kus lamp purunes, elavhõbeda sidumiseks värskelt valmistatud kaaliumpermanganaadi lahusega. Pärast seda ventileerige tuba hästi, et elavhõbeda aurudest täielikult vabaneda. Koguge lambi jäänused klaasnõusse, mis tuleb seejärel tihedalt kaanega sulgeda, ja andke see spetsialiseeritud organisatsioonile.

5. Säästulampide kasutamine toimub kahel viisil. Üks neist on kasutatud lambi pesemine, lihvimine ja edasine töötlemine spetsiaalsete kemikaalidega, mis ühendavad elavhõbeda kahjutumaks ühendiks. Teine meetod on termiline. Eelpurunenud lamp kuumutatakse, mille tulemusena elavhõbe aurustub. Selle aurud kondenseeritakse ja kogutakse kokku, et neid saaks kasutada uute lampide valmistamisel.

Märge!
Peaasi on meeles pidada, et säästulampe ei tohi visata maja lähedal asuvasse prügirenni ja konteinerisse.

Kasulikud nõuanded
Elavhõbedat sisaldavad jäätmed, sealhulgas säästulambid, kõrvaldatakse keskkonnast isoleerides. Seda iseseisvalt teha pole sugugi võimatu.

UFO-lamp on ette valmistatud tervist parandavateks protseduurideks. Ultraviolettkiirgusega kiiritamine mõjutab kehas toimuvaid protsesse õigesti ja aitab teatud haiguste korral ka seisundit parandada.

Juhend

1. UV-lampi kasutatakse organismi vastupanuvõime tõstmiseks infektsioonidele (gripp, ägedad hingamisteede viirusnakkused jne), rahhiidi ennetamiseks ja raviks rasedatel ja imetavatel naistel ning lastel. Seda kasutatakse püoderma, naha ja nahaaluskoe pustuloossete haiguste raviks, luumurdude taastumisprotsesside parandamiseks, kroonilise põletiku korral immuunsuse normaliseerimiseks, vereloome (vereloome) stimuleerimiseks, päikesepuuduse kompenseerimiseks.

2. UV-lambiga doseeritud kiiritamine mõjub organismile positiivselt. Protseduur reguleerib vereringet, kiirendab ainevahetust, tõstab immuunaktiivsust, soodustab kaitsemehhanismide tööd viirusnakkuste epideemiate ajal. UV-lambil on negatiivne mõju silmade võrkkestale, seetõttu tuleb protseduur läbi viia spetsiaalsetes prillides. Nende asemel on lubatud panna silmalaugudele vatipadjad. Mõned inimesed ei talu keha iseärasuste tõttu ebaloomulikku kiirgust, seetõttu on protseduuri ajal vaja nende seisundit kontrollida. UV-teraapia seansid ei sobi inimestele, kellel on peapööritus, peavalu, närviline ärritus jne.

3. Enne seanssi töödelda nahka mõõdukalt kreemi või õliga, kanda need õhukese ühtlase kihina. Lülitage lamp sisse ja oodake 5 minutit, kuni see soojeneb. Asetage seadme tööpind keha pinnast 10-50 cm kaugusele. Kui teil on vaja teha kohalikku nahakiiritust, piirake haigestunud piirkonda tervetest rätikuga, linadega. Kohaliku kiirituse (näiteks nina, kõri limaskestade) jaoks paigaldage enne lambi sisselülitamist seadme ekraani avasse spetsiaalne toru.

4. 1. seanss ei tohiks kesta kauem kui 1 minut, pärast seda võite hakata järk-järgult suurendama protseduuride kestust kuni 5 minutini. Nina ja kurgu limaskestade ultraviolettkiirgus, et vältida ARVI-gripi, kulutage 1 minuti jooksul mis tahes piirkonnas. Iga 3 päeva järel suurendage seansi kestust 1 minuti võrra, kuni jõuate 3 minutini. Kursus on 10 protseduuri. Haiguse ägedas staadiumis kiiritamist ei teostata. UV-lambi kasutamise vastunäidustused on järgmised vaevused: raske neerukahjustus, südamekahjustus koos vereringepuudulikkusega 3. staadiumis, pärgarteritõbi, II-III staadiumi hüpertensioon, tugev kurnatus, kalduvus veritsusele, aneemia, nahahaigused, kilpnäärme ületalitlus. UV-lamp ei ole päevitamiseks ette valmistatud.

Seotud videod

Märge!
Lõhupõleti kasutamisel ja parandamisel järgige ohutusreegleid.

Kasulikud nõuanded
Kui varre manseti seisukord on ebarahuldav, asendage see igal juhul uuega.

Puhur on kütteseade, millega saavutatakse kõrge temperatuur mõnede süttivate ainete algpõlemisel. Sellised ained, mida seadme töös kasutatakse, on:

bensiin;
alkohol;
petrooleum ja mõned teised.

Lööklamp aitab toime tulla paljude ülesannetega: kuumutada mittekruvivat mutrit, soojendada tõrva jne.

Seadme töö käigus saadud põlemissaadused moodustavad pikliku põleti, samas kui põleti temperatuur on väga kõrge.

Kõige laialdasemalt kasutatav bensiiniga põleti. Lisaks sellele modifikatsioonile on laialt levinud puhurlambid, milles maagaas toimib leegiallikana. Seda tüüpi puhurpõletid erinevad bensiinist mitte ainult nende töö ajal põletatud kütuse tüübi, vaid ka konstruktsiooni poolest. Lõhupõletite kütusepaakide maht võib olenevalt seadme mudelist varieeruda vahemikus 0,1 kuni 2 liitrit. Nende seadmete soojusvõimsus võib sõltuvalt kütusevarustusest varieeruda vahemikus 0,5 kuni 3 kW. Lambi võimsust reguleeritakse spetsiaalse klapi abil, mis avab põlenud aine juurdevoolu.

Bensiini puhuri konstruktsioon

Bensiini puhumispõleti seadmes eristatakse kahte peamist konstruktsiooniosa - kütusepaaki ja põletit.
Ejektor on seade, milles kineetiline energia kantakse üle ühelt suurema kiirusega liikuvalt keskkonnalt teisele.

Põletit nimetatakse ejektoriks. Ejektoril on konstruktsioon, mis tagab õhu ja lagunevate põlemisproduktide liikumise soodustamise kütuse põlemise protsessis. Selle seadme tööpõhimõte põhineb kütuse põlemisel veojõu loomisel.
Paaki valatakse kütusevaru, mille järel see suletakse tihendiga tiheda kaanega. Tihendiga kaas hoiab ära kütuse lekke seadme ladustamise ajal, samuti selle töötamise ajal. Bensiinipaak on varustatud pumpamisseadmega, mis võimaldab paaki õhku süstida, et tekitada selles liigne rõhk. Liigne rõhk aitab seadme töö ajal kaasa bensiini transportimisele paagist põletisse.

Tüüpiline seade oma koostises sisaldab järgmisi konstruktsioonielemente:
kütusepaak;

käepide seadme hoidmiseks töö ajal;

hermeetiliselt suletud kael kütuse täitmiseks;

ventiiliga pump - paagis ülerõhu tekitamiseks;

sifoonitoru, mis tagab aurusti kütusevarustuse;

kütusevarustuse reguleerimiseks kasutatav nõelventiil;

aurusti;

otsik;

ejektor;

düüside puhastusvahend.

Kütus, mis seadme paaki täidetakse, on kulumaterjal. Leegi suitsukvaliteet ja düüsi ummistumine sõltuvad kasutatava kütuse kvaliteedist, lisaks sõltub kütuse kvaliteedist seadme kasutamisel tekkiva plahvatusohu aste. Bensiiniseadmete normaalseks tööks on vaja kasutada spetsiaalset bensiini või bensiini, mille oktaanarv on vähemalt 80. Kui kasutatakse madala kvaliteediga kütust, võib seade vajada remonti.

Bensiinil töötava puhuri tehnilised omadused

Puhumispõleti seade, varustus ja kaal sõltuvad mudelist.

Lööklamp on kasulik kodutööriist. Venemaal toodetud tööriistamudelitel on erinevad tehnilised parameetrid ja kütusekulu. Neid seadmeid iseloomustavad mitmed parameetrid. Õige tööriistamudeli valimiseks peate tutvuma toodete tehniliste parameetritega. Kõigi seadmete üldised parameetrid on järgmised:

kütusepaagi maht;

kütusepaagi maksimaalse täituvuse seatud indikaator;

maksimaalne lubatud rõhk töö ajal;

kütusekulu;

paagi läbimõõt;

seadme mass ilma kütuseta;

tootjapoolsete garantiide olemasolu;

seadme kasutusiga.

Armatuuri tehnilised omadused määravad puhumislampide mudelite populaarsuse. Kõige populaarsemad on seadmed, mille paagi maht on umbes 2 liitrit. Nendel mudelitel on kehtestatud maksimaalne täitmiskiirus vahemikus 1,5–1,8 liitrit, maksimaalne lubatud rõhk töö ajal on 0,3 MPa. Enamiku levinumate mudelite kütusekulu on 1,2 liitrit tunnis. Selliste puhurite mass kuivas, täitmata kujul on umbes 2 kilogrammi. Enamik nende toodete tootjaid annab oma toodetele üheaastase garantii. Enamiku Venemaa tootjate toodetud toodete kasutusiga on 5 aastat.

Puhumislambi tööpõhimõte

Lööklamp võib töötada petrooleumi ja bensiiniga.

Pärast seadme tankimist surutakse õhk paaki pumba abil, mis võimaldab teil tekitada kütusesilindris suurenenud rõhku. Liigne õhurõhk tagab kütuse nihkumise põletisse, kus see põleb ja tekib leek. Põleti süütamiseks ja selle stabiilseks tööks tuleb see eelnevalt kuumutada teatud tasemeni. Kütmiseks kasutatakse kütusetopsi, mis on paigaldatud põleti alla. Ühe tassi mahutavusest piisab tavaliselt põleti soovitud temperatuurini soojendamiseks.

Põleti kütte teatud temperatuuriväärtuse saavutamisel paagist põletisse tulev kütus aurustub aurustis. Gaaskütus siseneb põlemisalasse ja leegi moodustumiseks spetsiaalse joa kaudu. Aurustunud kütuse põletamise käigus imetakse põlemisalasse hapnik ja protsess säilib.

Põleti soojendamise käigus ei pumbata ohutuse huvides paaki õhku ja sulgeventiil peab sel hetkel olema suletud. Sulgemisventiil avaneb alles pärast põleti ja aurusti soojenemist. Pärast sulgeventiili avamist reguleeritakse leegi tugevust. Pärast töö lõpetamist seadmega lülitage see välja, keerates sulgventiili.

Tooterakendused

Kümmekond aastat tagasi kasutati seda seadet igal juhul, kui oli vaja pindu või metalli soojendada. Seda toodet kasutati tootmises väga sageli, kuna enamasti ei olnud seda asendatud. Puhurit kasutatakse juhtudel, kui küte on vajalik alternatiivsete soojusenergiaallikate puudumisel või kaasaegse tehnoloogia kasutamise võimaluse puudumisel.

Puhumispõleti kasutatakse: jootekolvi otsa soojendamiseks, metalldetailide keevitamiseks kuni 1000 kraadini, metalli sulatamiseks kuni 900 kraadini, laki eemaldamiseks, külmunud torude kuumutamisel.

Kõige sagedamini kasutatakse seda seadet järgmistes olukordades:

kui töötamise ajal ei ole võimalik kasutada elektrilist jootekolbi, võimaldab seade suurepäraselt soojendada nii jootekolvi kui ka jootekolvi otsa;

kui on vaja keevitada metallist toorikud metallidest, mille sulamistemperatuur on alla 1000 kraadi;

vajadusel teostada metalli sulatamist, mille sulamistemperatuur on alla 900 kraadi;

tööriista kasutatakse siis, kui on vaja eemaldada metallist valmistatud esemete pinnalt lakk;

veevarustus- ja kanalisatsioonitorustikus külmunud vee soojendamisel ja sulatamisel;

vajadusel auto mootori soojendamise toiming.

Mõnel juhul kasutatakse polt- ja muude ühenduste lahtivõtmisel puhumispõleti lahti, kui need ühendused on roostetanud. Lisaks kasutatakse seda seadet põllumajanduses kariloomade tapmisel loomanahkade vaigutamiseks.

Puhumispõleti kasutusjuhend

Enne seadme kasutamist peate tutvuma puhumislambi kasutamise juhistega. Seda seadet saab kasutada alles pärast juhiste läbivaatamist.

Seadet tohib kasutada ainult õues. Kui on tungiv vajadus kasutada seadet kinnises ruumis, saab seda kasutada lühikest aega, millele järgneb kvaliteetne ventilatsioon.

Seadme kasutamisel tuleb rangelt järgida kasutusjuhendit.

Ohutusnõuete eiramine puhumislambiga töötamisel võib põhjustada selle plahvatuse ja muid kohutavaid tagajärgi.

Enne töö alustamist tankitakse seadet vajadusel kütusega. Paagi täitmine peaks olema kolmveerand mahust. Töö ajal rõhu tekitamiseks on vaja tühja mahtu.

Seadmesse sisseehitatud survepumba abil tekitamiseks on paagis vaja ülerõhku. Surve tekitamiseks peate tegema kuni 10 mitte teravat lööki.

Pärast kõrgendatud rõhu saavutamist tuleb kütus põletivanni valada. Sel eesmärgil on kõige parem kasutada alkoholi, kuna see kütus ei tekita suures koguses tahma. Vanni valatud kütus süüdatakse, et tagada põleti aurusti esmane kuumutamine. Kütuse põletamisel vannis on vaja seadet kaitsta tuuletõmbuse eest.

Pärast vanni valatud kütuse põlemise peatumist avatakse nõelventiil. Aurustist tulev kütus peab olema gaasiline – kui kütusevoolus tuvastatakse tilgad, tuleks korrata põleti aurusti soojendamise protseduuri.

Pärast gaaskütuse joa vastuvõtmist see süüdatakse. Vajadusel saab sissetuleva kütuse mahtu reguleerida nõelklapi abil. Põleti täieliku kuumutamise kiirendamiseks võite lambi panna metalllehele, samal ajal kui kaugus lehest põleti otsikuni peaks olema 2–3 cm.

Töö tegemisel kontrollige põleti olekut - seda saab nõela sulgeventiili abil suurendada või vähendada.

Kui põleti töös on ebastabiilsust või põlemise nõrgenemist, siis on vaja düüsi puhastada spetsiaalselt selleks ettenähtud nõelaga.

Pärast töö lõppu seadme taskulamp kustub. Seadme põleti kustutamine toimub klapi kruvimise ja nõela langetamise teel. Pärast lambi jahtumist lastakse paagist õhk välja.

Tööriistaga töötades tuleb olla ettevaatlik.

Puhumispõletiga töötamisel vajalikud ettevaatusabinõud

Lambiga töötamisel tuleb rangelt järgida ohutusnõudeid. Fakt on see, et selle seadmega töötamise reeglite rikkumine võib põhjustada seadme plahvatuse. Puhur on tuleohtlik seade. Kütusepaak asub põleti lahtise leegi lähedal.

Seadme töötamise ajal tuleb järgida järgmisi reegleid:

tööriista kasutamine on keelatud, kui konstruktsioonis esineb kütuse või selle aurude lekkeid;

puhumispõleti töötamise ajal on keelatud kasutada kütust, mis oma näitajate järgi ei vasta tootja soovitustele;

seadet on keelatud pikka aega kasutada, kuna põleti lähedane asukoht kutsub esile kütuseballooni kuumenemise üle 50 kraadi Celsiuse järgi;

seadet on keelatud kasutada kaitseklapi rikke tuvastamisel;

paaki ei ole võimalik kütusega täita, kui põleti on sisse lülitatud;

Seadet ei ole soovitatav kasutada siseruumides.

Lisaks tuleb öelda, et peaaegu kõigi ohutuseeskirjade mittejärgimine puhumislambiga töötamisel võib põhjustada plahvatuse ja ebameeldivaid tagajärgi.

Lihtsate ohutusreeglite rakendamine võimaldab teil saavutada seadme töötamise ajal kõige tõhusama töö.