Muidugi on uute radiaatorite ostmine väga kallis rõõm. Ja kuidas on lood vanade nõukogude malmpatareide omanikega? muidugi värvige neid. Nii saate luua oma individuaalse interjööri. Värvimist on kõige parem teha suvel, kui küttekeha on külm ja värvilõhn kaob kiiresti.

Mida teha, kui on tungiv vajadus kuumad patareid üle värvida? Seda saab teha, kuid töö kvaliteet on halb ja see on tülikas.

Selleks, et töö saaks tehtud nii nagu peab ja tulevikus probleeme ei tekiks, soovitame arvestada mõningate nüanssidega:

Kütteseadmete töötlemiseks on kaks võimalust: mehaaniline ja keemiline.

1. Keemiline töötlemismeetod seisneb spetsiaalsete kemikaalide kasutamises, mis suudavad vana värvikihi lahustada ja ilma suuremate raskusteta eemaldada. Ärge unustage turvameetmeid. Kemikaalidega töötamisel tuleb kanda kindaid ja kaitseprille.
2. Mehaaniline meetod ehk “käsitsi” põhineb liivapaberi, kaabitsate, spetsiaalsete otsikutega puuride kasutamisel.

Nii et kas kuuma patareisid on ikka võimalik värvida? Muidugi saate, peate lihtsalt valima õige värvi. Veel kord lugege hoolikalt purgil olevat silti.

Kvaliteetne värv akude värvimiseks maksab umbes kolmsada rubla. Hea ehituspood võib teid soovi korral toonida. Tavaliselt küsivad nad selle eest viiskümmend rubla.

Nii et asuge julgelt asja kallale. Loodame, et meie nõuanded aitavad teid korteris või majas radiaatorite täiustamisel.

Oleme tänulikud, kui klõpsate sotsiaalvõrgustiku nuppudel.

Loe ka:

Kütteaku värvimine: protsessi nüansid Küttetorude värv - millist võimalust valida? Aku niisutaja - kaasaegsete võimaluste omadused

Kuidas värvida kütteakut? - Neile, kellel on vanad malmist "harmoonikud", muretseb see küsimus sõna otseses mõttes iga 2-3 aasta tagant. Vahel mõtlevad sellele inimesed, kes jooksva remondi käigus ühtäkki avastavad, et radiaatori värvilahendus ei sobi üldse ruumi värvikontseptsiooniga. Iga aastaga suureneb ehituspoodide riiulitel värvi- ja lakitoodete valik ning õige valiku tegemine muutub järjest keerulisemaks. Sellest artiklist leiate kogu vajaliku teabe selle kohta, millise värviga värvida radiaatorid vanale värvile, kuidas seda teha ja kas see otsus on alati õige.

• Kaasaegsete alumiinium- ja bimetallpatareide värvimine on ebasoovitav. Esialgu värvitakse need tehases vastupidava pulbervärviga, mis tänu tehnoloogia iseärasustele laotub ideaalselt ühtlaselt. Kui otsustate, et radiaatori algne värv (tavaliselt valge) ei sobitu ruumi sisemusse ja soovite selle üle värvida, siis tõenäoliselt ei õnnestu teil saavutada sama täiuslikult ühtlast katvust. Isegi kui aku lahti võtta ja horisontaalasendis värviga katta. Lisaks vähendab täiendav värvikiht soojusülekannet, mis on tõsiste talvedega piirkondade jaoks märkimisväärne puudus.
• Plaatradiaatoreid, eriti suure pindalaga, ei ole soovitav värvida. Need on paigaldatud majadesse, kus läbib suurenenud siserõhuga võrk. Neil on madal konvektsioon, kuid kõrge soojusülekanne. Mis puudutab meie küsimust, siis selle konstruktsiooni tõttu on seda tüüpi kütteradiaatorit raske kvaliteetselt värvida, eriti pintsliga. Kui see on tõesti vajalik, siis peate selle maha võtma, põhjalikult puhastama (mis on väga raske) ja värvige horisontaalasendis aerosooli või autovärvi pihustiga. Kuid isegi nii ei pruugi te täiuslikku rakendust saavutada. Puuduvad alad võivad jääda raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse, kuna plaatradiaatori elemendid on üksteisele liiga lähedal.

• Konvektoreid, ribidega torusid (eriti sagedaste alumiiniumribidega) ei värvita, kuna värvimine võib nende soojusülekannet negatiivselt mõjutada. Konvektori konstruktsioon sisaldab lisaks soojusallikale ka eemaldatavat korpust. Üldilme parandamiseks saab seda värvida.
• Soovitatav on värvida malmist patareisid. Seda pole keeruline teha, värvid on erinevad ja need ei mõjuta soojusülekannet. Värvivalik on tohutu.
• Võimalik teraspaneelradiaatorite värvimine. Kuid siin on nüanss - aku pinda pintsliga ühtlaselt katta ei õnnestu. Peate kasutama pihustuspurgis autovärvi ja värvimine on soovitatav horisontaalasendis.

Tähtis! Selleks, et viia aku võimalikult lähedale ruumi soovitud värvile ja värvilahendusele, on soovitatav kasutada dekoratiivpaneele. Neid müüakse riistvara kauplustes ja veebipoodides. Neid saab valmistada puidust, metallist, vineerist, plastist ja isegi klaasist. Neid ekraane on erineva kuju, värvi ja suurusega. Neile saab rakendada kujundlikku nikerdamist, mustreid, fotode printimist ja palju muud. Seega on valik suurepärane ja saate neid valida iga, isegi kõige keerukama interjööri jaoks.

1. Malmradiaatori värvimiseks - sirged ja kumerad pehmed harjad, laiused mitte üle 5 cm.
2. Paneelradiaatori värvimiseks - väikese laiusega vahtrull.
3. Värvige purkides või pihustiga.
4. Värvivann (kui värv ei ole aerosool).
5. Spetsiaalne värvieemaldaja (kui otsustate vanast värvist keemiliselt lahti saada) ja metallist spaatliga.
6. Puurige metallharja kujul oleva otsikuga aku eemaldamiseks värvijääkidest.
7. Lahusti.
8. Kindad, kaitseprillid, respiraator või marli side, kaitseriietus.
9. Ajalehed, õliriie, papp, maalriteip pindade kaitseks.
10. Kaltsud.

sisule

Millised värvid sobivad radiaatori värvimiseks?

Remondi käigus mõtleme, kuidas värvida kütteakut ilma lõhnata, ilma triipude ja triipudeta, et värv kuivaks kiiresti ja seadme ilus välimus säiliks kaua. Hetkel sellist ideaalset värvi veel ei ole. Optimaalse tulemuse saavutamiseks on aga mitu võimalust.

Radiaatori värvimiseks võib sobida:

• vesidispersioon- ja veepõhised värvid;
• alküüdemail ja autoemail;
• akrüülvärv;
• õli;
• silikoon-alumiiniumvärv;
• hõbedane.

Vaatleme iga võimalust üksikasjalikumalt.

Õlivärv

Seda tüüpi värvide puhul teeme kohe reservatsiooni, et teoreetiliselt see muidugi sobib. Kuid praktikas ei kasutata seda peaaegu kunagi patareide värvimiseks:

• Selle suurim puudus on see, et see kuivab väga kaua. See protsess võib kesta kuni kuu, näete, see pole eriti mugav.
• Lisaks on õlivärvil üsna ebameeldiv lõhn.
• Pinda on raske ühtlaselt värvida, ilma triipude ja lõtvumiseta.

Tähtis! Selliseid olulisi puudusi silmas pidades on soovitatav nendel eesmärkidel valida mõni muu valik.

Vesidispersioon- ja veepõhised värvid

Vesidispersioonvärv on valmistatud polümeeride ja vesidispersiooni baasil. Selle peamised omadused:

• See on niiskuskindel ja seda saab pesta.
• Lahjendatud veega.
• Peamiselt saadaval valgena.

Veemulsioon on valmistatud vee baasil ja see:

• Sellel võib olla palju värve ja toone.
• Pole nii kulumiskindel, veega kokkupuutel võib aeglaselt maha pesta.
• Lahjendatud lahustitega (nt lakibensiin).

Seda tüüpi värvide olulised eelised on:

• nende keskkonnasõbralikkus ja ohutus;
• keemiliste lõhnade puudumine pealekandmise ajal;
• maalimise lihtsus ja lihtsus;
• toonimise võimalus;
• lai valik rakendustööriistu ja taskukohane hind.

Tähtis! Ainus negatiivne on see, et pind tuleb enne värvimist kruntida, vastasel juhul põhjustab kompositsioonis olev vesi roostet.

Alküüdemail ja autoemail

Alküüdemail on üks parimaid võimalusi radiaatori värvimiseks. See käitub hästi kõrgel temperatuuril (talub kuni 100 kraadi), äärmuslike temperatuuride juures, on kulumiskindel ja sellel on palju värve.

Mis puutub selle võimetesse:

• Seda tüüpi värve müüakse kõikjal ja see on suhteliselt odav. See on tuttav PF-115 ja selle imporditud kolleegid (tootjad ACE, Dulux, Sigma Coatings jt).
• Oluliseks puuduseks on püsiv keemiline lõhn, mis pärast selle värvi akule kandmist kaob pikka aega.
• Lisaks võib ebakvaliteetne email aja jooksul kollaseks muutuda.

Autoemailil on ka püsiv ebameeldiv lõhn, mistõttu tuleb ruumi pikka aega ventileerida. Kütteaku värvimise korral on ka muid rakenduse nüansse:

• Purgist värvi pealekandmine on kiire ja lihtne, kuid see nõuab muidugi oskusi, et värvikiht ühtlaselt ladestuks.
• Selle rakendusega võivad jääda värvimata alad, samuti tuleb kõik radiaatorit ümbritsevad pinnad hoolikalt pritsmete eest katta.
• Autoemailil on läikiv läige, see annab välja ja rõhutab kõiki pinna ebatasasusi.

Akrüülvärv:

• Akrüülvärv on ka veebaasil.
• See praktiliselt ei lõhna ja on taskukohase hinnaga.
• Põhipõhi on valge, aga kui see värv ei sobi, võid selle toonida mis tahes muusse tooni.
• Akrüülvärvi temperatuuripiirang on +80 kraadi - see on keskmiste radiaatorite jaoks täiesti piisav.
• Ta kuivab kiiresti. 2 kihi pealekandmiseks kulub vähem kui päev ja kõik on kuiv.
• See ei muutu aja jooksul kollaseks, vaid nõuab ka eelnevat kruntimist, et vältida rooste teket.
• Pärast kuivamist moodustab akrüülvärv polümeerkatte, mis on pesukindel.

Silikoon alumiiniumvärv:

• Lamab ideaalselt igale pinnale, moodustades tiheda kihi, mis kitseneb ja paisub koos metalliga.
• See talub temperatuuri kuni 500 kraadi, ei vaja eelkruntimist, on kergesti puhastatav mis tahes vahenditega ja ei kaota oma visuaalset välimust väga pikaks ajaks.

Tähtis! See värv on üks kallimaid. Teine puudus on söövitav lõhn, mis kaob pikka aega.

Serebrjanka

Tuntud nõukogude ajast. Riistvara kaupluste riiulitel on selle kaasaegsed kolleegid. Näiteks kuumakindel värv BT-177.

Kuidas see erineb:

• See koosneb alumiiniumipulbriga segatud lakist.
• Silverfish on odav, kuid sellel on ka ebameeldiv lõhn.

sisule

Värvivalik:

• Kui soovite lihtsalt radiaatori välimust ilma oluliste kulutusteta värskendada, värvige see valgeks. Valge ja hõbe on selle žanri klassikud.
• Kui soovite, et patareid jääksid silmapaistmatuks ja sobiksid sisekujundusega, võite need värvida seintega sobivaks.
• Lastetoas saab radiaatori muuta osaks lõbusast interjöörist - katta see erksa värviga või muuta sektsioonid kasvõi mitmevärviliseks. Patareidele saab mustreid kanda pintsliga käsitsi või šablooni kasutades. Radiaatorit on võimalik kaunistada dekupaažiga.

sisule

Millise värviga radiaatoreid värvida - teate juba, asume nüüd protsessi enda juurde. Selle võib jagada kaheks etapiks:

• ettevalmistus (vana värvi puhastamine);
• värvi pealekandmine.

puhastamine

Ideaaljuhul tuleb kvaliteetseks puhastamiseks radiaator lahti ühendada ja ülejäänud vesi tühjendada, kuna seda on tagaküljelt raske kätte saada. Igatseme, kuidas akut tolmust ja mustusest pesta, kõik saavad sellega hakkama ilma täiendavate nõuanneteta. Kuid vana värvi puhastamiseks on mitu võimalust.

Meetod number 1

Lihtsaim ja lihtsaim viis on kasutada spetsiaalset pesu. Seda kemikaali müüakse kõigis riistvara kauplustes. Kuid see sobib ainult malmist radiaatorite töötlemiseks, kuna malm on selle aine suhtes inertne.

Menetlus:

Meetod number 2

Teine puhastusmeetod viiakse läbi hoone fööni või gaasipõleti abil.

Tähtis! See meetod ei sobi malmi jaoks, kuna protsess võtab kaua aega ja on ebaefektiivne.

Menetlus:

1. Meetodi olemus seisneb selles, et värvikiht kuumutatakse seadmega kõrgetele temperatuuridele ja seejärel kraapida see spaatli või jäiga pintsliga maha, ootamata, kuni see jahtub.
2. Selliseid töid on soovitav teha vabas õhus, seetõttu tuleb loomulikult kõigepealt aku eemaldada. Kui see pole võimalik, kaitske ümbritsevaid pindu vineeriga ja avage aknad.

Tähtis! See meetod võib kahjustada radiaatori tihendeid, seega olge valmis selleks, et need tuleb uutega asendada.

Meetod number 3

Teine termiline meetod on aku töötlemine tulega. Vana "vanamoodne" meetod on töömahukas, kuid võimaldab puhastada akut mitte ainult väljast, vaid ka seestpoolt.

Menetlus:

1. Eemaldage radiaator, keerake lahti kõik pistikud ja muud osad.
2. Võtke aku radiaatori võtme abil osadeks lahti (sektsioonid on ühendatud vastaskeermega niplitega).

Tähtis! Kui see kohe ei õnnestunud, saate seda teha pärast tulistamist.

1. Tee õue korralik lõke ja pane sinna radiaator.Säilita tuld umbes tund aega, võimalusel kauem.
2. Pärast aku tulelt eemaldamist puhastage see metallharjaga, see protsess on lihtne ja kiire.
3. Pärast seda koputage iga sektsiooni haamriga, et raputada sisekanalitest välja kogu aastate jooksul kogunenud rooste.
4. Nüüd jääb üle kõik uuesti kokku panna, kasutades uusi kummitihendeid.

Tähtis! Mittevajalikust auto sisekummist saab tihendid välja lõigata.

1. Pühkige radiaator mustusest ja rasvatustest.

Meetod number 4

Võite kasutada ka mehaanilist meetodit:

1. Pange peale puuri (veski) otsik - metallhari või smirgelketas.
2. Töötle radiaatori pind.

Tähtis! Selle meetodi puuduseks on see, et tööriistaga on raske paljudesse kohtadesse jõuda, mistõttu tuleb töö käsitsi, jäika pintsli ja liivapaberiga lõpetada.

1. Nagu eelmistegi meetodite puhul, tuleks seejärel pind prahist puhastada ja rasvatustada.

Maalimine

Küsimusele, kas kütteradiaatoreid saab kuumalt värvida, vastavad eksperdid eitavalt, sest enamik värve ei sobi kuumale akule hästi. Värvimist on kõige parem teha väljaspool kütteperioodi. Kui juba pääsu pole, siis värvige kiiresti, ilma pintslile ja seejärel sellele palju värvi korjamata, varjutades seda õhukese kihiga. Või sulgege keeva vee juurdevool radiaatorisse ja oodake, kuni see jahtub, seejärel värvige.

Tähtis! Ärge unustage värvimise ajal kaitsta silmi, käsi ja hingamiselundeid värvipritsmete ja mürgiste lõhnade eest.

Pärast puhastamist ja rasvatustamist jätkame kõige olulisema asjaga - värvimisega. Protseduur sõltub valitud värvaine tüübist.

Akrüül- ja vesiemulsioon

Kui teie valik langes akrüül- või veepõhisele värvile, tuleks radiaator kruntida korrosioonivastase seguga, vastasel juhul tekib aja jooksul rooste.

Tähtis! Müügil on värvid, millesse on juba lisatud krunt.

saab värvida

Kui värvite aku pihustusvärviga, on tehnoloogia järgmine:

1. Alustage raskesti ligipääsetavatest kohtadest ja liikuge siis edasi.
2. Liikuge siksakiliste liigutustega ülalt alla, mitte ühes kohas peatudes, vastasel juhul jääb kiht ebaühtlaselt paika.
3. Pind on soovitatav katta kahe kihiga, nii et pärast esimese kuivamist jätkake teisega.

Tähtis! Radiaatori saate viia värvimiseks teenindusjaama, kus spetsialistid teevad seda professionaalselt.

Pihustuspüstoli abiga

Pintsliga värvimine toimub samamoodi nagu pihustusvärvi puhul.

Tähtis! Kõigile aladele jõudmiseks on parem aku värvida eemaldatud kujul.

Vedelad lahused

Kui värvite vedelal kujul värvidega, kaitske ümbritsevaid pindu õlikangaga, samuti ajalehti:

1. Valage värv värvivanni ja kaardage kõvera pintsliga esmalt kõik sisemised ja raskesti ligipääsetavad pinnad.
2. Pärast seda alustage sirge harjaga esiosa töötlemist, liikudes ülalt alla.

Tähtis! Võtke pintslile veidi värvi, kiht peaks olema õhuke, muidu tekivad triibud.

1. Pärast esimese kihi kuivamist katke teise kihiga. Tavaliselt piisab kahest kihist.

Tähtis! Akrüülvärv ja veepõhine värv kuivavad kiiresti ja ilma tugeva lõhnata, saate sellega probleemideta hakkama mõne tunniga. Kuid alküüdemail kuivab üle päeva ja eraldab pikka aega ebameeldivat lõhna, seetõttu soovitame radiaatori värvida suvel, kui aknaid on võimalik pikemaks ajaks avada.

See on kogu tarkus, mis puudutab küttekeha värvi valikut ja värvaine pealekandmise protsessi. Kasutades artiklis sisalduvat kasulikku teavet, saate teha kõike õigesti ja minimaalsete kahjudega. Võite kindel olla, et vana akut edukalt uuendades paraneb ruumi sisustus.

serviceyard.net

Milline peaks olema akude värv

Iga aku eripäraks on see, et töörežiimis kuumeneb see alati kõrge temperatuurini. Loomulikult sõltub kütteaste jahutusvedeliku temperatuurist ja muudest täiendavatest teguritest. Olenemata sellest, kas koos malmi, terase või värvilise metalliga kuumeneb ka värv, mis on plaanis kütteseadmele kanda.

Ja selleks, et radiaatorite küttevärv ei meeldiks ebameeldiva lõhna, õhku eralduvate kahjulike ainetega ega tahkeduse kaotamisega, peab see:

• taluma kõrgeid temperatuure;
• ei sisalda mürgiseid aineid;
• ei eralda kuumutamisel ebameeldivat lõhna;
• olema vastupidav agressiivsele keskkonnale ja hõõrdumisele.

Akude värvainete tüübid

Ülaltoodud nõuetele vastavad mitut tüüpi värvid või pigem nende tüüpide üksikud esindajad. Lõppude lõpuks on enamik värve mõeldud temperatuuridele alla +80 ° C. Seetõttu toodavad tootjad oma toodetest spetsiaalseid modifikatsioone.

Üldiselt saab patareide värvimist ise teha järgmist tüüpi värvidega:

1. akrüülemailid. Need põhinevad orgaanilistel lahustitel. See omadus põhjustab akrüülisegu akule kandmise ajal lahusti lõhna eraldumist. Pärast kuivamist saab sellest lõhnast aga ajalugu ning tuppa ilmub mõnusa läikiva läikega radiaator. See sära kestab palju aastaid.
2. Alküüdemailid. Need on tuntud oma suurepärase kulumiskindluse ja kõrgete temperatuuride poolest. Nende emailide värvivalik on väga suur, nii et paljud valivad sellised värvid. Need värvilahused eraldavad kuivatamisel ka ebameeldivat lõhna. Seda on tunda ka juhtudel, kui kütteradiaator väga kuumaks läheb.
3. Vesidispersioonvärv. Paljud eksperdid märgivad, et selline radiaatorite värv on optimaalne. Seda seetõttu, et see ei ärrita nina spetsiifilise lõhnaga ja kuivamisaeg on väga lühike. Tõsi, iga veepõhine segu ei sobi akudele. Sobib ainult see, mille pakendil on vastav tähistus. Selle värv võib olla mis tahes.
4. Õlivärvid. Varem olid need väga populaarsed. Tuntud kuivatamise ajal lahustilõhna ja pika kõvenemisaja poolest.

Tasub lisada, et radiaatori värv võib sisaldada elemente, mis on korrosioonikindlad ja parandavad nakkumist (neid kasutatakse pidevalt kruntvärvides). Sellised segud on erineva värviga, ei vaja praimereid ja radiaatori puhastamist korrosiooni eest.

Vähemalt nii väidavad tootjad. Praktikas on parem eemaldada küttekeha rooste ja kasutada praimerit. Protsessid on pikad, kuid tulemus on usaldusväärne. Seda märgitakse sageli erinevates videotes.

Värvi kandmine kütteseadmele

Tundub, et see protsess on üsna lihtne, kuid nõuab nõuetekohast täitmist. Radiaatorite värvimine hõlmab järgmisi samme:

1. Vana värvi puhastamine.
2. Korrosiooni eemaldamine.
3. Rasvaeemaldi töötlemine.
4. Praimeri pealekandmine.
5. Teatud värvi mitme kihi värvimine ise.

Esimesed neli punkti on ettevalmistavad.

Valmistamise omadused

Vana värvikihi eemaldamiseks on kaks võimalust:

1. Mehaaniline.
2. Keemiline.

Esimene hõlmab spaatli või ümmarguse metallharja kasutamist, mis on kinnitatud elektritrelli külge. Spaatliga töötamine nõuab füüsilist pingutust, kuna neid tuleb oma kätega liigutada. Pealegi võtab värvi pesemine kaua aega. Seda tuleb värvimise koguaja arvutamisel arvesse võtta. Selle valiku puuduseks on see, et õhukeste pilude põhja on raske jõuda.

Elektritrellile paigaldatud ümmargune metallhari on mitmekülgsem meetod. See suudab töödelda peaaegu kogu radiaatori ala, sealhulgas paljusid raskesti ligipääsetavaid kohti. Samal ajal on tööaeg ja kulutatud füüsiline pingutus väga väike. See meeldib enamikule inimestele, sealhulgas neile, kes arvutavad remondiaega ja filmivad protsessist videoid.

Keemiline meetod hõlmab spetsiaalsete lahustite või rasvhapete kasutamist. Nad töötlevad kogu aku pindala ja katavad töödeldud pinna kilega. Siis nad puhkavad. Puhkuse kestus on märgitud pakendile. See võib olla erinev. Selle käigus muutub värv pehmeks. Muidugi ei libise (ja oleks väga hea), kuid selle eemaldamine spaatli, veski või traatharjaga muutub väga lihtsaks.

Tasub meeles pidada, et lahustid eraldavad organismile kahjulikke aineid. Seetõttu tuleb keemilise meetodi kasutamisel kaitsta käsi ehituskinnastega, hingamisteid marli sidemega ja veel parem respiraatoriga.

Radiaatori värvist puhastatud pinda töödeldakse liivapaberiga. Eriti hoolikalt töötavad need kohtades, kus esineb korrosiooni. See tuleb täielikult eemaldada. Jääma peaks ainult puhas metalliline läige.

Rasva eemaldamiseks kasutage lakibensiini või muud leeliselist lahust.

Radiaatori kruntvärvimine toimub lahendusega, mis vastab järgmistele nõuetele:

• on sama tootja toode, kes tootis värvi. Sel juhul sobivad krunt ja värv üksteisega kõige paremini;
• sisaldab aineid, mis taluvad korrosiooni.

Värvi pealekandmise omadused

Enne värvimist tuleb kütteradiaator maha jahutada. Seda seetõttu, et enamik värve on mõeldud külmale pinnale kandmiseks. Kui need kantakse kuumale metallile, kuivavad need kiiresti. Ja see ei võimalda teil ühtlast kihti kanda ega õigeaegselt plekke, plekke ja plekke parandada. Igal juhul muutub kuumade patareidega töötamise korral värvi pealekandmise aeg väga lühikeseks. Sel juhul võib tehtud viga jääda parandamata. Seda märgitakse sageli erinevates videotes.

Tõsi, on ka erandeid. Seega peaksid inimesed, kes küsivad, kas kuuma patareisid on võimalik värvida, pöörama tähelepanu spetsiaalselt selleks otstarbeks mõeldud värvidele. Nad on võimelised kuivama kuumutatud metallil väga aeglaselt. Sellised värvid on aga üsna kallid ja väikese remondi arvutamise lõpptulemus on märkimisväärne summa. Seetõttu on parem enne radiaatori talvel värvimist see välja lülitada ja oodata, kuni see jahtub. Kütteseadme värvi on kõige parem muuta suvehooajal. Siis on mugav tuba tuulutada ja akud on külmad.

Kui malmküttekeha tuleb kütteperioodil tavaliste värvidega värvida, siis tuleb peale kanda väga õhuke värvikiht. Kandke kaks sellist kihti.

Teatud värvi värvisegu pealekandmine toimub järgmises järjestuses:

1. Radiaatori alla õliriide või vanad ajalehetükid.
2. Värvi kandmine ülaosale. Seejärel langevad nad järk-järgult. Tänu sellele kõrvaldatakse selline probleem nagu plekid. Esiteks kantakse värvisegu seadme sisemistele osadele ja seejärel välistele osadele. Peate kogu pinna värvima.
3. Esimese värvikihi kuivamine.
4. Kandke teine ​​kiht samamoodi nagu esimene.

Aku kaetakse värviga erinevate tööriistade abil, nimelt:

1. Pintsel.
2. Airbrush.
3. Pihustuspurk.

Kui kavatsete kasutada pintslit, peaksite kasutama mitut selle võimalust. Esimesel peaks olema pehmed sirged harjased. Teisel on kumerad harjased. Tänu teisele saate oma kätega välja töötada need kohad, kuhu juurdepääs on piiratud.

Pintsliga värvimise korral on parem aku eemaldada. Nii et liigne värv ei satu seintele. Lisaks on suurepärane võimalus maalida kõige raskemini ligipääsetavad kohad. Pihustusvärvimine on väga kiire. Sel juhul peate tegema siksakilisi liigutusi. Nad liiguvad ülalt alla. Töödeldud pinna ja pihustuspurgi vaheline kaugus peab olema 30 cm.

Kuidas kütteakut värvida: soovitused ja fotod

Tasub kohe selgitada, et kütteradiaatorite värvimine pole kõigil juhtudel võimalik. Esiteks on soovitatav see toiming läbi viia malmradiaatorite puhul, millel paks ja ebaühtlane värvikiht mitte ainult ei riku aku välispinda, vaid kahjustab oluliselt ka soojusülekande kvaliteeti. Teist tüüpi akud, mida saab ja tuleks värvida, on konvektorid, mis on valmistatud painutatud tõusutoru kujul, millele on surutud ribid.

Malmradiaatorite värvimine

Kui olete alumiiniumist osadega radiaatorite kaasaegsete mudelite omanik, siis on parem värvimise ideest keelduda. Muidugi võite seda värvida, kuid peate peale kandma palju värvikihte ja tõenäoliselt ei saavuta te oodatud efekti. Fakt on see, et aku värvitakse pintsliga ja see meetod on määratluse järgi tehase omast halvem, seega on parem jätta uued akumudelid rahule ja vajadusel katta need dekoratiivse ekraaniga.

Kütteaku värvimine: värvi ja tööriistade valik

Pintslid radiaatorite värvimiseks

Enne töö põhietappi jätkamist peate valmistuma. Esiteks valmistage ette pehmed harjad, mis peaksid olema väikese suurusega ja kahte tüüpi - sirged ja kumerad. Sirge pintsel on mõeldud väliste, kergesti ligipääsetavate alade värvimiseks ning kumer on radiaatori taga- ja sisepindade värvimiseks.

Anza lame pintsel radiaatorite värvimiseks

Millist värvi valida

Peamist rolli selles töös mängib radiaatorite värv, mis võib olla järgmist tüüpi:

• vesidispersioon;
• alküüd;
• akrüül;
• õli.

Igasugune radiaatorite küttevärv peab olema kulumiskindel, taluma kõrgeid temperatuure (kuni 100 kraadi) ega eralduma kuumutamisel mürgiseid ühendeid. Nendes parameetrites erinevad ülaltoodud valikud üksteisest oluliselt. Näiteks vesidispersioonvärvidel ei ole ebameeldivat lõhna ja need kuivavad kiiresti, kuid seda tüüpi katted on vähem kulumiskindlad kui teised, see tähendab, et seda tuleb sagedamini värskendada.

Spetsiaalne alküüdemail VD-AK-1179 radiaatoritele

Akrüülvärvi koostises on keemiline lahusti, seetõttu eraldub kasutamisel ebameeldivat lõhna, mille ruumist väljasattumine võtab kaua aega. Sellise katte eelised on kõrge kulumiskindlus ja atraktiivne läikiv välimus.

Radiaatorite alküüdvärvil on ka ebameeldiv lõhn, kuid see on kõrge kulumiskindluse ja tohutute värvivalikute tõttu tarbijate jaoks suur nõudlus. Lisaks pole tänapäevaste ehitusmaterjalide lõhn nii terav.

Mis puudutab õlivärvi, siis seda kasutatakse radiaatorite ja torude pinnakattena üha vähem. Selle põhjuseks on ebameeldiv lõhn, pikk kuivamisaeg ja raskused ühtlase kihi pealekandmisel.

Radiaatorite värvimine on teie otsustada, kuid kõige parem on kasutada tuntud tootjate alküüdvärve. Peate lihtsalt valima kaane jaoks sobiva värvi.

Millise värviga radiaatorid värvida video

Radiaatorite värvimine: ettevalmistav etapp

Niisiis, materjalid on valitud. Nüüd saate jätkata ettevalmistava etapiga. Vanadel malmradiaatoritel võib olla värvikilde ja palju kihte peal, seega tuleb radiaator vanast värvist metallini täielikult puhastada. Seda toimingut saab teha kuumaõhupüstoli abil, mis sulatab vana värvi kuuma õhujoaga, misjärel saab selle spaatliga eemaldada.

Torude ja akude puhastamine spetsiaalse otsikuga veskiga

Kui kinnitusföönit käepärast polnud, võite kasutada alternatiivset võimalust - loputuslahust. See lahus kantakse kogu radiaatori pinnale, mille järel kütteseade kaetakse kilega. Pärast tunniajalist puhastuslahuse toimet saab värvi spaatliga eemaldada.

Peamine värvikiht on eemaldatud, nüüd puhastame aku selle jääkidest peene smirgel või spetsiaalse kruvikeeraja traadiotsikuga. Seejärel rasvatame radiaatori pinna spetsiaalse lahusega, näiteks lakibensiiniga, leotatud kaltsuga. Viimaseks sammuks on radiaatori katmine korrosioonivastase kruntvärviga, mis kaitseb radiaatorit korrosiooni eest, aga parandab ka värvi nakkumist pinnaga.

Vana värvi eemaldamine malmradiaatorilt: videojuhend

Küttepatarei värvimine: põhireeglid

Kohe tasub selgitada, et patareide värvimine peaks toimuma väljalülitatud küttega. See piirang on tingitud asjaolust, et värv kuivab kuumal pinnal väga kiiresti, mis võib viia ebaühtlase kattekihi ja plekkide tekkeni.

Kuidas värvida kütteakut pärast eemaldamist

Enne radiaatori värvimist pane selle alla õliriie või kalts, mis kaitseb põrandaid värvi põrandale sattumise eest. Radiaatori värvimist alusta kõvera pintsliga raskesti ligipääsetavatest kohtadest ning esikülg kata viimasel hetkel värviga. See lähenemine võimaldab teil mitte määrida äsja kantud värvikihti ja teie käed jäävad puhtaks.

Alumiiniumradiaatorite pihustusvärvimine

Selleks, et küttepatarei värv jääks ühtlaseks, tuleb see kanda kahe õhukese kihina. Teise kihi pealekandmiseks peate ootama, kuni esimene täielikult kuivab.

Videojuhised aku värvimise kohta

Võimalikud värvimisprobleemid

Iga tööetapi teostamisel võivad tekkida ettenägematud raskused - värv langeb ebaühtlaselt või vana katet ei eemaldata. Materjalide mitte rikkumiseks võite töö peatada, oodata, kuni see täielikult kuivab, ja alustada uuesti pinna puhastamise ja rasvatustamise teel.

Millise värviga radiaatoreid värvida, saate teada spetsialiseeritud kaupluses konsultantidega, nad aitavad teil otsustada konkreetse kaubamärgi üle, mis on ostjate seas kõige populaarsem.

Täiendavate raskuste vältimiseks pöörake tähelepanu videojuhisele, kus eksperdid aitavad värvimisalgoritmi üksikasjalikult uurida ja järgida üksikasjalikke samme.

Tulemus

Radiaatorite värvimine mängib olulist rolli, kuna see kütteelement tõmbab tähelepanu ning on ruumi interjööri ja kujunduse teema. Ülaltoodud näpunäiteid kasutades saate tagada, et vana malmist aku ei näe pärast töötlemist halvem välja kui uus ja kate kestab palju aastaid.

vsadu.ru

Lõhnatu värvi valimine radiaatoritele

Küttesüsteemi värvkatte valik on üsna asjakohane ja kahtlemata oluline küsimus. Värv peab vastama eesmärkidele: taluma kõrgeid temperatuure, säilitama kaua läiget ja mitte maha tõmbuma. Kuid see on selle funktsionaalne ja esteetiline koormus. Kuid küsimus, millist lõhnatu värvi radiaatoritele ja kuidas neid värvida, jääb mõnikord lahtiseks. Mõista aitab informatiivne ekskursioon värvide ja lakkide maailma.

Kumb on parem valida

Korteri või maja küttesüsteemi värvi valik on tihedalt seotud materjaliga, millest patareid on valmistatud. Igal selle tüübil on teatud omadused, mis on värvkattega sõbralikud või sellega vastuolus. Peamised radiaatorite tootmiseks kasutatavad materjalitüübid:

• Malm;
• bimetall;
• teras;
• alumiiniumist.

Kütteradiaatorite värvimiseks pakub tootjate turg laia valikut liike ja rikkalikku katete paletti:

№	Katete sordid	Liigid maalitud radiaatorid	Eelised	Puudused	Kindel- tootja
1	Õlivärv	Malm	Lai värvipalett	Kuivab kaua, on püsiva lõhnaga, tuhmub kiiresti, praguneb, kaotab sära	"Tikkurila" jne.
2	Serebrjanka	Malm	Suurepärane kõrge temperatuuritaluvus	Püsiv lõhn	"Lacra", "Gloss" jne.
3	silikaatvärv	Malm	Mõeldud kõrgetele temperatuuridele	Pikaajaline lõhn	"Nevbytkhim", "Ceresit" jne.
4	Pulbervärv	Mis tahes	Vastupidavus, vastupidavus kahjustustele ja kõrgetele temperatuuridele	Värvimine professionaalsetes kaamerates	"Triton", "Ral" jne.
5	Orgaanilistel lahustitel põhinev alküüdemail	Malm, teras, bimetall	Rikkalik rakenduste valik	Iseloomulik lõhn, värvus varieerub sõltuvalt pigmendist	"Olecolor", "Email", "Tex" jne.
6	Veepõhine alküüdemail	Mis tahes	Vaevalt väljendunud lõhn, värvikadu pole	Selle seeria kõrge temperatuuriga värvidele on lisatud titaanvalget, mis ei ole odavad.	"Tex", "Lacra", "Email" jne.
7	Alküüdhaamer email	Malm, teras, bimetall	Peidab värvi puudused	Tundub nõrk lõhn, mis pärast kuivamist kaob	"Olecolor", "Tex", "Email" jne.
8	akrüülemail	Malm, teras, bimetall	Peaaegu lõhnatu, kuivab kiiresti, lai värvivalik, vastupidavus	Värvitav pind tuleb hoolikalt ette valmistada: lihvida, kruntida	"Lacra", "Rainbow", "Tex" jne.
9	Värvi purkides	Mis tahes	Lai värvivalik, värvimisprotsessi lihtsus	Tugev lõhn	"Kudo", "Decorix", "Newton" jne.

Kas seda saab kuumalt värvida?

Ekspertide arvamused radiaatorite värvimise küsimuses erinevad: mõned väidavad, et neid tuleb korrosiooni eest kaitsmiseks värvida. Teised tõrjuvad, et üht või teist tüüpi emaili pealekandmine radiaatoritele ei täida mingit kaitsefunktsiooni ja on oma olemuselt puhtalt esteetiline. Teine asi on torude värvimine talvel, kui radiaatorid on kuumad.

Küttesüsteemi sobivad ja kõrget temperatuuri taluvad värvid ja lakid nõuavad värvimist külmadele akudele. Kui radiaatorid kaetakse kuumal pinnal emailiga, kuivab värv “lennult” ja värvikvaliteet väljub kontrolli alt: tekivad longus ja inetud laigud.

Ei oleks üleliigne meenutada, et kuuma radiaatori katmisel suureneb värvilõhn ning talvel on akende avamine ventilatsiooniks külma tõttu problemaatiline.

Tähtis! Tarbijad valivad kõige sagedamini aku katte valge värvi, kuid ekspertide sõnul aitab radiaatori värvi tume toon kaasa paremale soojuse hajumisele.

Värvimisprotsess

Enne värvi pealekandmise etappi jätkamist peate varuma vajalikud seadmed:

• radiaatorihari (kõver, pika käepidemega);
• tavaline hari (100 mm lai);
• kummi- või silikoonkindad;
• respiraator (kui värvkate on lõhnav);
• ajaleht (põranda kaitsmiseks värviplekkide eest);
• lihvleht nr 2 (vajadusel akude puhastamine ebatasasusest);
• kalts;
• praimer;
• värvaine;
• lakibensiin (ootamatu nahakontakti korral värviga).

Mõnikord võtab ettevalmistustöö rohkem aega kui värvimisprotsess ise. See pole üllatav, sest radiaatoril on palju raskesti ligipääsetavaid osi, mis vajavad pesemist ja mõnes kohas värvi maha koorunud ja lihvimist.

Tähtis! Kui on soov vana kate täielikult eemaldada, võite kasutada spetsiaalset pesu.

1. Ettevalmistatud pind kruntida.
2. Tilkade vältimiseks alustatakse värvimist küttesüsteemi ülemisest osast.
3. Esmalt kaetakse ka akude sisemised osad.
4. Värvikihid kantakse ühtlaselt õhukese kihina.
5. Värvimaterjali kuivades värvitakse radiaatorid üle.

Radiaatori värvimise etapid

Vanale värvile värvimise tehnoloogia

Küttesüsteemi värvi seisukord võib olla erinev:

1. Kate, kuigi vana, pleekinud, kuid sellel on monoliitne nakkumine alusega. Järgmise värvikihi usaldusväärseks nakkumiseks piisab pinna pisut lihvimisest liivapaberiga.
2. Vana kate on kohati kulunud, maha koorunud ja kohati on näha metalli. Siin on vaja pinna põhjalikumat lihvimist, et laastud ja ebakorrapärasused uue kihi alla ei paistaks.
3. Värvikiht on kõvastunud, suurtes kohtades ketendav, kohati paistab läbi rooste. Selline värv tuleb halastamatult eemaldada metallharja või spetsiaalsete pesupreparaatidega. Ettevalmistatud pind krunditakse enne esimese värvimaterjali kihi pealekandmist.

Tähtis! Võite lihtsalt vana värvi värskendada: kandke sellele pärast lihvimist väljamõeldud muster, et see paremini nakkuks.

purkides

Tarbijate mugavuse huvides toodavad värvi- ja lakitootjad radiaatoritele aerosoolkatte. Sellel on suurepärased omadused:

• talub kõrgeid temperatuure;
• lihtne ja kiire peale kanda;
• kuivab peaaegu koheselt;
• on väljendunud läige;
• nakkub hästi iga pinnaga.

Ainus negatiivne on tugev lõhn, kuid see kaob kõigest tunniga.

Õhupallivärvi pihustatakse värvitavale pinnale 30 cm kauguselt Liigutused olgu sujuvad, kuid kiired, siksakiliselt. Sõltuvalt küttepatarei pinna kvaliteedist võib olla vajalik värvimine mitmes kihis.

Tähtis! Aerosoolemailiga töötamisel on vaja katta suur ala radiaatori ümber ajalehtedega, sest. pihustusvärviga värvimise oskus ei tule kohe.

Omades vajalikku teavet radiaatorite katete kohta, saate kasulikke näpunäiteid ja tutvuda värvi- ja lakitoodete kasutamise tehnoloogiate omadustega.

Küttepatareid, meeldib see või mitte, on väga sageli ruumide interjööri lahutamatu osa, mis tähendab, et need vajavad teatud kaunistust ja regulaarset hooldust. Selleks, et kütteradiaatorid näeksid korralikud välja, töötaksid võimalikult kaua probleemideta ja värvikiht püsiks neil kindlalt peal, ilma pragunemise ja koorumiseta, vaatamata kõrgetele temperatuuridele, on vaja kasutada spetsiaalseid kuumakindlaid värve. ja nendeks otstarbeks mõeldud lakid.

Millist radiaatorite värvi on parem valida - see küsimus tekib kõigil majaomanikel, kes otsustavad uuendada vanu kütteseadmeid või valmistuvad paigaldama uusi, värvimata ostetud kütteseadmeid. Et mõista, millele peate värvimaterjali ostmisel tähelepanu pöörama, peate arvestama neile esitatavate nõuetega.

Millistele kriteeriumidele peab vastama radiaatorite küttevärv

Radiaatorite ja küttetorude värvimise kompositsioonid erinevad oma parameetritelt mõnevõrra tavapärastest värvidest, seetõttu tasub end kurssi viia nende peamiste füüsikaliste, tehniliste ja tööomadustega, millele eksperdid soovitavad erilist tähelepanu pöörata.

• Esiteks peab värv olema korteri või maja elanikele ohutu ehk ei tohi kogu kasutusaja jooksul eraldada mürgiseid aure. Seetõttu on ostmisel vaja uurida värvi koostist ja selle vastavust aktsepteeritud standarditele ja normidele. Euroopa tootjatelt imporditud värv, kelle kaubamärke on Venemaa turul suures valikus esindatud, peavad vastama Euroopa standarditele ja kodumaised tooted peavad vastama kehtiva GOST-i standarditele. Kui pakend sisaldab linki mitte standarditele, vaid mõnele salapärasele tehnilisele kirjeldusele (tehnilised kirjeldused), siis võib seda pidada tootja "amatööriks" ja parem on sellisest värvist kohe keelduda - selle vastavus ohutusstandarditele. ei ole garanteeritud.
• Värvi kuumakindlus ei tohiks olla madalam kui +80 kraadi, muidu võib see praguneda, maha kooruda või kollaseks muutuda. Pealegi tuleks seda näitajat pidada minimaalseks lubatavaks - parem, kui see on veelgi suurem.
• Soovitav on, et värvi koostis oleks kiiresti kuivav - see tegur kiirendab oluliselt tööd, kuna värvi kantakse tavaliselt kahes kihis.
• Värvi korrosioonivastased omadused kaitsevad radiaatorite pinda väliste agressiivsete mõjude eest. Tavaliselt võetakse seda arvesse metallpindade katmiseks mõeldud kompositsioonide valmistamisel.
• Mõned värvid eraldavad teravat ebameeldivat lõhna kuni täieliku tahkumiseni - neid saab valida ainult nende ruumide jaoks, mida saab põhjalikult ventileerida.
• Radiaatorivärvi niiskuskindlus on vajalik takistusteta märgpuhastuse võimaluseks pesuvahendite kasutamisega.
• Värvikihi soojusjuhtivus peab olema piisavalt kõrge, vastasel juhul vähendab see kütteseadmete soojusülekannet.

Küttesüsteemi seadmete ja torude värvimiseks kasutatavate ühendite tüübid

Küttekontuuri radiaatorite ja torude värvimiseks toodetakse värve erinevatel alustel. Igal neist on oma positiivsed ja negatiivsed küljed ning neid tuleb ka silmas pidada, et need hetked ootamatuteks ei kujuneks.

Sordid baasi ja komponentide koostise järgi

Niisiis võivad kuumakindlad värvid olla õli-, alküüd-, vesidispersioon- (akrüül- või silikoon) ja pulbervärvid.

Õlivärvid

Need on valmistatud erinevate orgaaniliste õlide baasil ja mitte nii kaua aega tagasi polnud see radiaatorite värvimiseks praktiliselt alternatiiv. Sellistel värvidel on suur peitevõime, luues akude pinnale tiheda ja vastupidava kihi, mis on vastupidav erinevatele mehaanilistele pingetele ja talub hästi kõrgeid temperatuure.

Kuid meie ajal on neist praktiliselt loobutud, kuna on ilmunud palju muid kompositsioone, millel puuduvad õlivärvidele omased olulised puudused:

• Nendel värvidel on üsna ebameeldiv spetsiifiline lõhn, mis mitte ainult ei kaasne pindade värvimise ja kuivatamise protsessiga, vaid võib ilmneda ka akude töötamise ajal, radiaatorite väga tugeva kuumenemise korral.
• Radiaatoritele moodustunud kihi tihedus vähendab oluliselt sektsioonide kasulikku soojusülekannet.
• Kompositsiooni sellisel alusel pealekandmine on teatud raskusega – erinevalt teistest värvidest on õlivärvi keeruline ideaalselt ühtlase kihina peale kanda.
• Liiga paksu kihi pealekandmisel võib värv hakata kütteseadmete töötamise ajal pragunema ja maha kooruma.
• Aja jooksul kaotavad pinnad oma läike ja hakkavad kollaseks muutuma.
• Õlipõhine värvikate ei säilita metalli piisavalt hästi söövitavate protsesside eest ning üsna sageli võib akude pinnale näha tekkinud roostet.
• Õlivärvi iseloomustab pikim täieliku kuivamise periood ja pealekandmisel on väga raske vältida plekke.

Ühesõnaga, arvukad puudused kaaluvad selgelt üles eelised (millest peamine on taskukohane hind). Sellist värvi on raske nimetada heaks võimaluseks radiaatorite kütmiseks.

Alküüdemailid radiaatoritele

Alküüdipõhised kuumakindlad värvid koosnevad pigmentide dispersioonist ja spetsiaalsetest lisanditest, mis on segatud pentaftaal- või glüptaalakki. Need on üsna populaarsed, kuna neil on mitmeid eeliseid, mis võimaldavad teil radiaatorite pinda usaldusväärselt kaitsta väliste negatiivsete mõjude eest ning anda neile korralik ja esteetiline välimus.

Peaaegu kõik kuumuskindlad alküüdemailid taluvad suurepäraselt kõrgeimaid temperatuure, mis isegi teoreetiliselt võivad küttekontuuris tekkida - see jõudlusparameeter on tavaliselt märgitud toote pakendil. Nende poolt värvitud pind on täiusliku sileduse ja ühtlase läikega, värvikiht ei kolletu ega kooru aja jooksul maha.

Alpina radiaatori emaili hinnad

Alpina radiaatorite email

Alküüdemailid on üsna kõrge kulumiskindlusega, neid toodetakse erinevates värvides, mis võimaldab soovi korral valida ruumi üldise interjööri jaoks õige värvi.

Vaatamata loetletud eelistele on sellistel kompositsioonidel ka puudusi:

• Alküüdipõhised värvid, mis sisaldavad lakibensiini, on ebameeldiva terava lõhnaga. See ei püsi mitte ainult mitu päeva pärast värvimist, vaid võib isegi alguses ilmneda, kui radiaatoreid liiga palju soojendada;
• Piisavalt pikk ooteaeg iga kihi kuivamiseks võib pikendada värvimistööde perioodi mitme päevani.

Alküüdemailid on saadaval ka aerosoolidena. Siiski ei saa jätta ütlemata, et sellisel viisil akude katmine polegi nii lihtne, kui esmapilgul võib tunduda.

Akrüülist kuumakindlad emailid

Seda tüüpi värvi- ja lakikoostist kasutatakse laialdaselt küttesüsteemide elementide värvimisel, kuna kuivanud kiht muudab pinna täiesti siledaks ja ühtlaseks, isegi väliselt meenutab plastikut. Akrüülvärvid on praktiliselt lõhnatud nii värvimisprotsessis kui ka küttesüsteemi töötamise ajal.

Akrüülvärvi ostmisel peate esmalt uurima pakendit, pöörates tähelepanu tootjale ja koostise eesmärgile. Erilist tähelepanu pööratakse temperatuurile, mida värv talub, kuna mitte kõik akrüülkatted pole mõeldud isegi 80 ºС jaoks, rääkimata kõrgematest väärtustest.

Akrüülvärvid kuivavad kiiresti - nende tardumise ja täieliku kuivamise aeg on toodud kasutusjuhendis ning esimese etapi puhul võib see olla kümme minutit kuni poolteist tundi ning viis tundi kuni ühe kihi täieliku valmimiseni. Selleks, et kate osutuks kvaliteetseks, on vaja värvitud akusid kogu kuivamisperioodi jooksul kaitsta niiskuse eest.

Värvide akrüüllahustel on hapukoore keskmise tihedusega konsistents, need ei valgu laiali ega jäta praktiliselt plekke. Värv tuleb kanda puhastatud krunditud pinnale kahe kihina, vastasel juhul soovitud efekti ei teki. Akrüülkompositsioonide oluliseks puuduseks võib pidada nende madalat vastupidavust välistele mehaanilistele mõjudele, sealhulgas abrasiivsele koormusele.

Silikoonvärvid metallile

Kvaliteetsetel silikoonühenditel on võime säilitada oma omadused ka kriitiliselt kõrgete temperatuurideni kuumutamisel, mistõttu sellel põhinev värv peab vastu igasugusele kuumusele, mis küttesüsteemis olla võib. Värvid on valmistatud silikoonvaigu baasil, mis sõtkutakse orgaaniliste või vesilahustega. Peale kantud kihi kuivamist omandab see poolmati läike.

Silikoonühendit saab kanda ettevalmistamata metallpinnale. See on vastupidav mehaanilisele pingele, kulumiskoormusele ja on seetõttu väga vastupidav.

Selle radiaatorivärvi valiku ainus oluline puudus on selle kõrge hind, mistõttu see pole tarbijate seas nii populaarne kui teiste koostistega.

Pulbervärvid

Seda tüüpi värv koosneb spetsiaalsest pigmendipulbrist ja spetsiaalsetest siduvatest lisanditest. Seda võib nimetada kõige vastupidavamaks ja vastupidavamaks radiaatorite küttekatteks, kuid korterisse kandmine ei toimi.

Pulberkompositsiooniga isevärvimise takistuseks on tehnoloogia ise, st selle protsessi jaoks vajalike tingimuste loomine:

• Esiteks on vaja spetsiaalset varustust, millega värvi radiaatori pinnale pihustatakse, kuid see on väga kallis.
• Teiseks on koostise pealekandmiseks vaja täpselt kalibreeritud konstantse pinge allikat - pulbrile antakse positiivne laeng ja kaetav pind on negatiivse laenguga.
• Kolmandaks tuleks värvimine läbi viia spetsiaalses kambris, kus pärast kompositsiooni pealekandmist luuakse teatud temperatuuritingimused. Kasutatud pulbervärvi polümerisatsiooniprotsessi tagamiseks tuleb radiaatori pind kuumutada temperatuurini +170 kuni 350 kraadi (konkreetne väärtus sõltub koostise omadustest).

On selge, et selliseid tingimusi on kodus täiesti võimatu saavutada, seetõttu toodetakse seda tüüpi värvimist kõige sagedamini tootmistingimustes. Kui soovite oma radiaatoreid värvida pulberkompositsiooniga, võite leida keretöödele spetsialiseerunud autoremonditöökoja, mis on varustatud selle tehnoloogiaga autode värvimise seadmete komplektiga.

Tex radiaatorite emaili hinnad

Tex radiaatori email

Matt ja läikiv värv

Kuumuskindel värv, nagu iga teine, jaguneb ka läikivaks ja matiks. Milline neist valida - see sõltub otseselt radiaatorite pinna kvaliteedist.

Nii näiteks on karedate välisseintega vanaaegsete malmpatareide (nt MS-140) puhul kõige parem kasutada läikivaid värve – nende läige peidab veidi pinna ebakorrapärasusi. Lisaks on läikiv kiht kergemini puhastatav neile moodustunud saasteainetest ja püsib oma algsel puhtal kujul kauem.

Mattvärv, vastupidi, rõhutab radiaatori pinna vigu. Lisaks ei varja see pinna poorsust, mis on sel põhjusel saastumisele vastuvõtlikum. Seega, kui malmist akude jaoks valitakse valge mattvärv, omandab see kiiresti halli tooni. Mati pinda on problemaatiline pesta ja ebameeldivast hallist värvist saab lahti alles uue plekiga.

Kaasaegsete kütteradiaatorite täiesti siledate pindade jaoks on värvi läikeastme osas vastuvõetav mis tahes valik.

Üks nüanss veel. Mõnikord lisavad tootjad värvile tuhmi efekti saavutamiseks peent kriiti. Kuid see, mis sobib seintele ja lagedele, on radiaatorite metallpindade jaoks täiesti vastuvõetamatu. Kui see koostisosa on märgitud värvi komponendi koostises, on parem sellisest omandamisest keelduda, kuna aku värvitud pind muutub aja jooksul kollaseks ja piisavalt kiiresti. Parim variant mattvärvi jaoks oleks kompositsioon, mis sisaldab titaandioksiidi, kuna see ei muuda kogu tööperioodi jooksul oma esialgset värvi.

Lühiülevaade populaarsetest kompositsioonidest radiaatorite värvimiseks

Muidugi soovib iga majaomanik remonti alustades seda lõplikult teha, et mitte aasta-kahe pärast radiaatorite värvimise probleemi juurde tagasi pöörduda. See tähendab, et soovitav oleks osta kvaliteetne spetsialiseeritud kompositsioon, isegi kui selle hind on pisut kõrgem kui tavalisel värvil.

Allolevas tabelis on toodud mõned kõige sagedamini kasutatavate alküüd- ja akrüülvärvide tuntud kaubamärgid koos nende iseloomulike omaduste lühikirjeldusega. Võib-olla aitab see teave määrata optimaalse materjali valiku.

Firma, logo	Illustratsioon - kompositsiooni tehasepakend	Värvi peamised omadused
"TEX" (Venemaa)		See radiaatorite email on valmistatud akrüüli baasil. See on ette nähtud küttesüsteemi torude ja akude värvimiseks. Värvi soovitatakse kasutada elutubades, selle kahjutusest annab tunnistust ka see, et see on sertifitseeritud kasutamiseks meditsiini- ja ennetus- ning lasteasutustes. Kuna värv on universaalne, saab seda kasutada mitte ainult akudel, vaid ka muudel eelnevalt ettevalmistatud ja krunditud materjalidel nagu puit, betoon või tellis. Lisaks sobib värv hästi ka eelnevalt akrüül- ja alküüdemailidega värvitud pindadele. Värvilisel kompositsioonil pole ebameeldivaid lõhnu ja see on absoluutselt tulekindel. Poolläikiv akrüülvärv toodetakse valget värvi, kuid seda saab toonida Prof-Tex värvipigmendiga, mida lisatakse värvile koguses mitte rohkem kui 10% kogumassist ja olenevalt soovitud toonist varjust. Selle akrüülemaili peamised omadused: - Lahuse tihedus: 1,1÷1,2 kg/l. - Koostise kulu: 1 liiter 8÷10 m² kohta eeldusel, et pind on värvitud ühe kihina ja olenevalt selle imavusest ja pealekandmisviisist. Seda tüüpi värvilahuse kuumakindlus on 75÷80 ºС, lubatud on lühiajaline kuumutamine kuni +120 ºС. Värvi võib kanda soojadele radiaatoritele, mille temperatuur ei ületa 45 ºС. Lahus on vastupidav puhastusvahenditele, millel ei ole abrasiivseid komponente. Kuivlakil on ISO 11998/DIN EN 13300 järgi 1. kulumiskindluse klass, mistõttu see peab vastu 10 000 pintslitõmbele. Värv on pakendatud metallanumatesse mahuga 400÷800 ml. 400-grammise purgi ligikaudne hind on 115÷200 rubla.
DUFA(Saksamaa)		See email on mõeldud spetsiaalselt kütteseadmete katmiseks. Koosneb alküüdvaigust, erinevatest lisanditest, titaandioksiidist ja lakibensiinist. Lahendus moodustab usaldusväärse vastupidava katte malm- ja terasradiaatoritele ning küttekontuuri torudele. Kompositsioon sobib eelnevalt pihustamise või käsitsi värvitud pindadele ning on suure peitmisvõimega. Värvi spetsifikatsioonid: - Katte kuumakindlus on kuni 120 ºС. - Värvikulu: 1 liiter 14 m² kohta. - Lahuse tihedus: 1,20 g 1 cm³ kohta. Värv on toodetud valgena ja moodustab akude pinnale läikiva mittekollase kihi. Emaili täieliku kuivamise aeg õhuniiskuse 65% ja temperatuuril 20 kraadi on 24 tundi. Värv kantakse roostevabale, krunditud ja kuivanud pinnale. Tooted on pakendatud metallpurkidesse mahuga 0,75 ja 2,5 liitrit, selle keskmine hind on vastavalt 550 ja 1450 ÷ 1650 rubla.
"Śnieżka" (Poola)		See värv on valmistatud akrüülalusel, pakendatud 0,4- ja 0,75-liitristesse metallpurkidesse ning on ette nähtud küttekontuuri elementide kaitsvaks ja dekoratiivseks katmiseks. Värvikulu on 1 liiter 10 m² kohta, pealekandmine on soovitatav kahes kihis. Kuivatatud kihtide kuumakindlus - 80 ºС. Värvi toodetakse valgena, kuid sellele saab anda mis tahes tooni, lisades akrüülipõhistele värvidele mõeldud pigmente. Ühe kihi kuivamisaeg temperatuuril üle +10 kraadi on üks tund. 0,4-liitrise purgi hind võib olla 220-320 rubla
DULUX (Suurbritannia)		Seda tüüpi värve saab kasutada radiaatorite ja mööbli jaoks. Seda toodetakse vee baasil akrüülkopolümeeri dispersioonist. Pealekandmisel ja kuivatamisel moodustab lahus pinnale läikiva kihi. Kompositsioon sobib suurepäraselt uute ja varem värvitud puit- ja metallpindade värvimiseks. Alus, millele värvi kantakse, on soovitatav kruntida – see kiht loob hea nakke mördi ja värvitava pinna vahel. Värv sobib lisaks puidule ja metallile ka mineraalpindadele - selleks on krohv, betoon ja tellis ning tegelikult võib lahendust nimetada universaalseks. Värviline kompositsioon on kergesti ja ilma plekkide ja pritsmeteta peale kantav ning peale kuivamist moodustub pinnale elastne, temperatuuri- ja niiskusmuutustele vastupidav kiht. Värvitud tooted kuivavad kiiresti, neil ei ole ebameeldivat lõhna, kattekiht ei muuda värvi kõrgendatud temperatuuride mõjul, see tähendab, et valge värv ei muutu kollaseks ja muud toonid ei tuhmu. Muud värvi omadused: - Koostise tihedus: 1,28 kg/l; - Värvikulu: 1 kg 10 m² kohta; - Värvikihi kuumakindlus ulatub + 90 ºС. Värvimörti toodetakse poolläikiv ja läikiv versioon, mis võimaldab valida konkreetsele pinnale sobivaima. Värvi müüakse metallmahutites mahuga 2,5 liitrit, keskmine tootmiskulu on 2000÷2050 rubla.
Belinka (Sloveenia)		Kuumuskindel värv radiaatorite ja muude küttekontuuri elementide kaitse- ja dekoratiivkatmiseks. Lahus koosneb kvaliteetsest modifitseeritud alküüdvaigust, täiteainetest, pigmentidest, lisanditest ja orgaanilistest lahustitest. Värv tänu kvaliteetsetele komponentidele ei muuda värvi ja originaalset läikivat läiget kogu kasutusaja jooksul. Emaili "Belinka Email Radiator" kasutatakse küttesüsteemi ahelasse paigaldatud vanade ja uute toodete katmiseks. Kompositsioon kantakse kuivale pinnale, mis on puhastatud tolmust, mustusest ja roostest. Kui plaanite värvida uued patareid või need on vanast värvist täielikult puhastatud, on soovitatav need enne selle lahuse pealekandmist kruntida. Kahe kihi värvikompositsiooni pealekandmisel tuleks teist peale kanda alles päev pärast esimese täielikku kuivamist. Ühest liitrist värvist piisab 3÷5 m² jaoks. Lahus on pakendatud purkidesse mahuga 0,75 liitrit ja selle keskmine maksumus on 480 rubla.
"Alpina" (Saksamaa)		See email on mõeldud malm-, vask-, alumiinium- ja terasradiaatorite ning kõikide muude küttesüsteemi osade värvimiseks, kuna on kõrge kuumakindlusega (kuni +100 kraadi) ja hea nakkumisega igasuguste metallpindadega. Lahus sisaldab alküüdvaiku, mineraalseid täiteaineid, titaandioksiidi, lakibensiini, nende proportsioonid vastavad Euroopa normidele ja standarditele. Värviline kompositsioon on toodetud valgena ning soovi korral on võimalik toonida ühte valitud toonidest. Värv loob radiaatoritele suurepärase kaitsva läikiva, kriimustuskindla katte. Lahust kantakse tavaliselt kahe kihina, teine ​​neist pärast eelmise täielikku kuivamist, umbes 8-10 tunni pärast. Värvimist soovitatakse teha temperatuuril vähemalt +20 kraadi ja õhuniiskusel 65%. Värv kantakse puhastatud ja rasvatustatud pindadele. Selle värvi kulu 1m² kohta on 90÷120 ml ühe kihi kohta, mille kuivamisaeg on 3÷5 tundi. 0,75-liitrise purgi maksumus on 530 ÷ 760 ja 2,5-liitrise ämbri maksumus 1890 ÷ 2050 rubla.
"Lacra"(Venemaa)		"Lacra" on kuumuskindel akrüülemail, mida kasutatakse küttesüsteemide eelde ja torude kaitsmiseks ja korrastamiseks. Kompositsiooni mitmekülgsus võimaldab seda kasutada ka puit-, betoon- ja tellispindadel ning ühest pakendist piisab mitme probleemi lahendamiseks. Värvil on kõrge kuumakindlus, mistõttu võib katet kasutada temperatuuril kuni +100 ºС. Selle värviga kaetud radiaatorid ei kaota valitud värvi ja läikivat pinda kogu kasutusaja jooksul. Vajadusel emaili lahjendatakse veega, kuid mitte rohkem kui 5% kogumahust. Patareisid saab katta ühes või kahes kihis, millest teine ​​kantakse peale pärast esimese täielikku kuivamist. Värvi müüakse 0,9 või 2,4 liitristes anumates. Selle värvi hind on 540÷640 rubla 2,4-liitrise plastämbri kohta.
"KUDO"(Venemaa)		Ettevõte KUDO toodab emailspreid kütteradiaatorite värvimiseks. Valge värv kannab tähistust KU-5101 ja on valmistatud alküüdi baasil. Sellel on hea peitejõud, üsna ökonoomne, lihtne kasutada, sobib nii vanadele, värvitud radiaatoritele kui ka uutele või vanast värvist täielikult puhastatud. Peale kompositsiooni pinnale kandmist kuivab see täielikult 6÷8 tunni pärast, olenevalt keskkonna temperatuurist ja niiskusest. Värv ei kaota töö käigus oma esialgset läiget ega tuhmu. Kate talub vankumatult akude kuumenemistemperatuuri kuni +80 kraadini. Õhupalli kaal on 0,36 kg ja hind võib varieeruda vahemikus 155–240 rubla. KUDO ei too mitte ainult valget pihustusvärvi, vaid ka hõbedat ning soovi ja sobiva sisekujunduse korral saab valida teise, originaalsema variandi.

Eespool esitatud teave võimaldab järeldada, et radiaatorite kütmiseks pole kvaliteetseid värvikompositsioone. Kaupluste sortimendist leiab tuntud tootjate tooteid ning kõige parem on see valida, kuna sellised materjalid on läbinud ajaproovi ning pälvinud oma populaarsuse tänu oma laitmatule kvaliteedile ja vastupidavusele. Loomulikult on kaubamärgiga toodetel kõrgem hind, kuid parem on maksta üks kord ja unustada remonditööd mitmeks aastaks, kui kulutada igal aastal raha, aega ja vaeva seadmete ja küttesüsteemide ahelate värvimiseks.

Kui palju värvi kulub radiaatori värvimiseks?

Värvitootjad näitavad alati selle keskmist kulu. Näib, et kõik on lihtne. Aga seda siis, kui värvite näiteks paneelkütteradiaatori esipinna: seal ei ole vajalikku pinda raske määrata. Teine asi on see, kui peate värvima sektsioonmalmist "akordionid".

Kütteradiaatorite tehnilised omadused näitavad sageli nende kogupindala - soovi korral leiate selle parameetri ka Internetist. Kuid selleks, et mitte sundida lugejat sellele aega raiskama, on koostatud spetsiaalne kalkulaator, mis aitab arvutusi teha väga kiiresti ja täpselt.

• Kalkulaator võtab arvesse mitmesuguste modifikatsioonide MS- ja FM-seeria kõige tavalisemate malmist radiaatorite parameetreid. Lisaks on võimalik samaaegselt arvestada ka täiendava materjalikuluga, kui on plaanis värvida ka radiaatorile sobivad toite- ja tagasivoolutorud.
• Värvikulud arvutamiseks võetakse keskmisena tüübi järgi - õli, alküüd-PF, akrüül ja silikoon. Vaatamata mõningatele erinevustele erinevate kaubamärkide katete vahel, on ligikaudne tarbimine siiski ligikaudu samal tasemel. See võtab arvesse tingimust, et värvimine toimub valgega.
• Erinevatel tootjatel ei ole tarbimise mõõtmisel ühtsust - mahuväärtused on näidatud ml / m² (või vastupidi, m² / l) või kaalu järgi (kg / m²). Objektiivsem on otsustada ikkagi kaaluekvivalendi järgi (nagu ehituse planeerimisel tavaks), kuna iga värvi mahtu saab lahusti lisamisega suurendada, kuid selle peitevõime sellest ei suurene - see sõltub täpselt massist. materjalist. Seetõttu antakse ühtseks lähenemiseks lõppväärtus täpselt kilogrammides - värvide tehasepakendil tuleb lisaks mahule märkida ka pakendatud värvi netokaal.

Küttesüsteemi värvkatte valik on üsna asjakohane ja kahtlemata oluline küsimus. Värv peab vastama eesmärkidele: taluma kõrgeid temperatuure, säilitama kaua läiget ja mitte maha tõmbuma. Kuid see on selle funktsionaalne ja esteetiline koormus. Kuid küsimus, millist lõhnatu värvi radiaatoritele ja kuidas neid värvida, jääb mõnikord lahtiseks. Mõista aitab informatiivne ekskursioon värvide ja lakkide maailma.

Kumb on parem valida

Korteri või maja küttesüsteemi värvi valik on tihedalt seotud materjaliga, millest patareid on valmistatud. Igal selle tüübil on teatud omadused, mis on värvkattega sõbralikud või sellega vastuolus. Peamised radiaatorite tootmiseks kasutatavad materjalitüübid:

• Malm;
• bimetall;
• teras;
• alumiiniumist.

Kütteradiaatorite värvimiseks pakub tootjate turg laia valikut liike ja rikkalikku katete paletti:

№	Katete sordid	Liigid maalitud radiaatorid	Eelised	Puudused	Kindel- tootja
1	Õlivärv	Malm	Lai värvipalett	Kuivab kaua, on püsiva lõhnaga, tuhmub kiiresti, praguneb, kaotab sära	"Tikkurila" jne.
2	Serebrjanka	Malm	Suurepärane kõrge temperatuuritaluvus	Püsiv lõhn	"Lacra", "Gloss" jne.
3	silikaatvärv	Malm	Mõeldud kõrgetele temperatuuridele	Pikaajaline lõhn	"Nevbytkhim", "Ceresit" jne.
4	Pulbervärv	Mis tahes	Vastupidavus, vastupidavus kahjustustele ja kõrgetele temperatuuridele	Värvimine professionaalsetes kaamerates	"Triton", "Ral" jne.
5	Orgaanilistel lahustitel põhinev alküüdemail	Malm, teras, bimetall	Rikkalik rakenduste valik	Iseloomulik lõhn, värvus varieerub sõltuvalt pigmendist	"Olecolor", "Email", "Tex" jne.
6	Veepõhine alküüdemail	Mis tahes	Vaevalt väljendunud lõhn, värvikadu pole	Selle seeria kõrge temperatuuriga värvidele on lisatud titaanvalget, mis ei ole odavad.	"Tex", "Lacra", "Email" jne.
7	Alküüdhaamer email	Malm, teras, bimetall	Peidab värvi puudused	Tundub nõrk lõhn, mis pärast kuivamist kaob	"Olecolor", "Tex", "Email" jne.
8	akrüülemail	Malm, teras, bimetall	Peaaegu lõhnatu, kuivab kiiresti, lai värvivalik, vastupidavus	Värvitav pind tuleb hoolikalt ette valmistada: lihvida, kruntida	"Lacra", "Rainbow", "Tex" jne.
9	Värvi purkides	Mis tahes	Lai värvivalik, värvimisprotsessi lihtsus	Tugev lõhn	"Kudo", "Decorix", "Newton" jne.

Kas seda saab kuumalt värvida?

Ekspertide arvamused radiaatorite värvimise küsimuses erinevad: mõned väidavad, et neid tuleb korrosiooni eest kaitsmiseks värvida. Teised tõrjuvad, et üht või teist tüüpi emaili pealekandmine radiaatoritele ei täida mingit kaitsefunktsiooni ja on oma olemuselt puhtalt esteetiline. Teine asi on torude värvimine talvel, kui radiaatorid on kuumad.

Küttesüsteemi sobivad ja kõrget temperatuuri taluvad värvid ja lakid nõuavad värvimist külmadele akudele. Kui radiaatorid kaetakse kuumal pinnal emailiga, kuivab värv “lennult” ja värvikvaliteet väljub kontrolli alt: tekivad longus ja inetud laigud.

Seda ei ole üleliigne meenutada kuumale radiaatorile katmisel tugevneb värvi lõhn, ja talvel akende avamine ventilatsiooniks on külma tõttu problemaatiline.

Tähtis! Tarbijad valivad kõige sagedamini aku katte valge värvi, kuid ekspertide sõnul aitab radiaatori värvi tume toon kaasa paremale soojuse hajumisele.

Värvimisprotsess

Enne värvi pealekandmise etappi jätkamist peate varuma vajalikud seadmed:

• radiaatorihari (kõver, pika käepidemega);
• tavaline hari (100 mm lai);
• kummi- või silikoonkindad;
• respiraator (kui värvkate on lõhnav);
• ajaleht (põranda kaitsmiseks värviplekkide eest);
• lihvleht nr 2 (vajadusel akude puhastamine ebatasasusest);
• kalts;
• praimer;
• värvaine;
• lakibensiin (ootamatu nahakontakti korral värviga).

Mõnikord võtab ettevalmistustöö rohkem aega kui värvimisprotsess ise. See pole üllatav, sest radiaatoril on palju raskesti ligipääsetavaid osi, mis vajavad pesemist ja mõnes kohas värvi maha koorunud ja lihvimist.

Tähtis! Kui on soov vana kate täielikult eemaldada, võite kasutada spetsiaalset pesu.

1. Ettevalmistatud pind kruntida.
2. Tilkade vältimiseks alustatakse värvimist küttesüsteemi ülemisest osast.
3. Esmalt kaetakse ka akude sisemised osad.
4. Värvikihid kantakse ühtlaselt õhukese kihina.
5. Värvimaterjali kuivades värvitakse radiaatorid üle.

Vanale värvile värvimise tehnoloogia

Küttesüsteemi värvi seisukord võib olla erinev:

1. Kate, kuigi vana, pleekinud, kuid sellel on monoliitne nakkumine alusega. Järgmise värvikihi usaldusväärseks nakkumiseks piisab pinna pisut lihvimisest liivapaberiga.
2. Vana kate on kohati kulunud, maha koorunud ja kohati on näha metalli. Siin on vaja pinna põhjalikumat lihvimist, et laastud ja ebakorrapärasused uue kihi alla ei paistaks.
3. Värvikiht on kõvastunud, suurtes kohtades ketendav, kohati paistab läbi rooste. Selline värv tuleb halastamatult eemaldada metallharja või spetsiaalsete pesupreparaatidega. Ettevalmistatud pind krunditakse enne esimese värvimaterjali kihi pealekandmist.

Tähtis! Võite lihtsalt vana värvi värskendada: kandke sellele pärast lihvimist väljamõeldud muster, et see paremini nakkuks.

purkides

Tarbijate mugavuse huvides toodavad värvi- ja lakitootjad radiaatoritele aerosoolkatte. Sellel on suurepärased omadused:

• talub kõrgeid temperatuure;
• lihtne ja kiire peale kanda;
• kuivab peaaegu koheselt;
• on väljendunud läige;
• nakkub hästi iga pinnaga.

Ainus miinus on tugev lõhn., kuid see kaob vaid tunniga.

Õhupallivärvi pihustatakse värvitavale pinnale 30 cm kauguselt Liigutused olgu sujuvad, kuid kiired, siksakiliselt. Sõltuvalt küttepatarei pinna kvaliteedist võib olla vajalik värvimine mitmes kihis.

Tähtis! Aerosoolemailiga töötamisel on vaja katta suur ala radiaatori ümber ajalehtedega, sest. pihustusvärviga värvimise oskus ei tule kohe.

Omades vajalikku teavet radiaatorite katete kohta, saate kasulikke näpunäiteid ja tutvuda värvi- ja lakitoodete kasutamise tehnoloogiate omadustega.

Alustuseks on vaja patareisid värvida, kui aku on küttesüsteemist lahti ühendatud. Teoreetiliselt on võimalik kuuma akut värvida, kuid see on ebameeldiv ja kuuma toru värvimisel on võimalus, et värv kandub ebaühtlaselt. Liigume nüüd peamise juurde, kas kuumi patareisid on võimalik värvida?

Peamine ülesanne on aku ühtlane värvimine. Selleks kasutage pintsleid või värvipihustit. Pintsel – võimaldab kanda peenemat värvi. Aku alumine osa on soovitatav värvida pintsliga. Värvimist tuleks alustada ülevalt. Pärast esimese värvikihi kuivamist kandke peale viimane kiht. Valmis.

Kuidas värvida kuuma akut?
Akuvärvimiseks kasutatakse järgmisi värve: alküüdemail, vesidispersioonakrüülvärv või polüakrüülemailid orgaanilistel lahustitel. Tuleb jälgida, et värv oleks kõrgendatud temperatuuride suhtes vastupidav, s.o. värv ei tohi temperatuuri tõusu tõttu praguneda.

Alküüdemailid
Alküüdemailil on ühtlane kattestruktuur, vastupidavus kõrgetele temperatuuridele ja tugevus. Kuid alküüdemailil on väga vastik lõhn. See on tema ainus puudus.
Vesidispersioonvärvid
Sellised värvid sobivad kõige paremini patareide värvimiseks, peate lihtsalt valima spetsiaalse värvitüübi. Pärast värvimist ei eraldu kahjulikke aineid, pealegi kuivab värv kiiresti.

Akrüülemailid orgaanilistel lahustitel
Kattel on läikiv läige, see ei muuda aja jooksul oma värvi. Töö ajal eraldub aga ebameeldiv lõhn.

Aku ettevalmistus enne värvimist
Enne aku värvimist peate veenduma, et kütteradiaatori teraspind on täiesti puhas. Seda kõike tehakse selleks, et uus värv oleks ülimalt tugevalt kontaktis aku pinnaga, tagades parema soojuse hajumise. Viimistlemata pind põhjustab soovimatuid tagajärgi: värvi pragunemine, kattekihi kahjustus jne.

Kõige sagedamini jääb vanadele radiaatoritele vana värvikiht. Selliseid akusid võib kasutada, kuid ainult siis, kui aku ei ole kahjustatud ning selle pind on vana värvi ja roostevaba. Vana värvikihi eemaldamiseks peate kasutama liivapaberit või spetsiaalseid lahusteid. Puhastusprotsessi kiirendamiseks võite kasutada hoone fööni.

Muide, alles pärast seda, kui oleme aku pinna puhastamise lõpetanud, võite alustada värvimist.

Muidugi on uute radiaatorite ostmine väga kallis rõõm. Ja kuidas on lood vanade nõukogude malmpatareide omanikega? muidugi värvige neid. Nii saate luua oma individuaalse interjööri. Värvimist on kõige parem teha suvel, kui küttekeha on külm ja värvilõhn kaob kiiresti.

Nii et kas kuuma patareisid on ikka võimalik värvida? Muidugi saate, peate lihtsalt valima õige värvi. Veel kord lugege hoolikalt purgil olevat silti.

Nii et asuge julgelt asja kallale. Loodame, et meie nõuanded aitavad teid korteris või majas radiaatorite täiustamisel.

Muidugi on uute radiaatorite ostmine väga kallis rõõm. Ja kuidas on lood vanade nõukogude malmpatareide omanikega? muidugi värvige neid. Nii saate luua oma individuaalse interjööri. Värvimist on kõige parem teha suvel, kui küttekeha on külm ja värvilõhn kaob kiiresti.

Mida teha, kui on tungiv vajadus kuumad patareid üle värvida? Seda saab teha, kuid töö kvaliteet on halb ja see on tülikas.

Selleks, et töö saaks tehtud nii nagu peab ja tulevikus probleeme ei tekiks, soovitame arvestada mõningate nüanssidega:

Kütteseadmete töötlemiseks on kaks võimalust: mehaaniline ja keemiline.

1. Keemiline töötlemismeetod seisneb spetsiaalsete kemikaalide kasutamises, mis suudavad vana värvikihi lahustada ja ilma suuremate raskusteta eemaldada. Ärge unustage turvameetmeid. Kemikaalidega töötamisel tuleb kanda kindaid ja kaitseprille.
2. Mehaaniline meetod ehk “käsitsi” põhineb liivapaberi, kaabitsate, spetsiaalsete otsikutega puuride kasutamisel.

Nii et kas kuuma patareisid on ikka võimalik värvida? Muidugi saate, peate lihtsalt valima õige värvi. Veel kord lugege hoolikalt purgil olevat silti.

Kvaliteetne värv akude värvimiseks maksab umbes kolmsada rubla. Hea ehituspood võib teid soovi korral toonida. Tavaliselt küsivad nad selle eest viiskümmend rubla.

Nii et asuge julgelt asja kallale. Loodame, et meie nõuanded aitavad teid korteris või majas radiaatorite täiustamisel.

Oleme tänulikud, kui klõpsate sotsiaalvõrgustiku nuppudel.

Lõhnatu värv radiaatoritele

Radiaatorite värvimiseks mõeldud värv peab taluma kõrgeid temperatuure, s.t. olema kuumakindel. Samuti on hea, kui see vastab keskkonnasõbralikkuse nõuetele, s.t. ei eralda kuumutamisel kahjulikke ja ebameeldiva lõhnaga aineid.

Värvi roll:

• Muutes selle esteetiliselt meeldivaks
• Korrosioonikaitse
• Kaitse agressiivsete keskkonnamõjude eest

Kuidas radiaatorilt vana värvi eemaldada

Enne uue värvi pealekandmist tuleb pind ette valmistada. Alustuseks eemaldatakse jäme tolm tolmuimejaga, peentolmu saab pühkida niiske lapiga. Rasvaplekid on kergesti alluvad lahustitele ja nõudepesuvahenditele.

Kui vana kate on hästi säilinud, ei ketenda, ei paisu, roostelaike läbi ei teki, siis lihtsuse ja aja kokkuhoiu huvides võib selle lihtsalt liivapaberiga üle käia, et uus värvikiht hästi kinnituks. vana.

Kui vana värv on täiesti esindusliku välimusega, peate sellest lahti saama.

Katte saab akult eemaldada järgmiselt.

• Puurida otsikuga kõva harja kujul - ruff
• Lahustid – loputused
• Liivapaber.

Mehaanilised vahendid vana katte eemaldamiseks tagavad suure tolmukoguse ning hooletul kasutamisel võivad need kahjustada akut ennast.

Düüsid värvi eemaldamiseks

Kemikaalid on selles osas ohutumad, kuid nendega tuleks töötada ventileeritavas kohas ja kasutada kaitsevahendeid – kindaid, respiraatorit, kaitseprille jne. Samuti ärge suitsetage ega tehke tuld, sest lahustid on tuleohtlikud.

Lahustid on reeglina saadaval paksu vedeliku või geelina. Neid kantakse ühtlase ja mitte liiga õhukese kihina ühtlaselt üle kogu aku pinna. Pealekandmiseks kasutatakse metallist või puidust spaatleid või looduslike harjastega pintsleid. Kummist või plastist spaatlid lihtsalt lahustuvad agressiivse keemilise kokkupuute tõttu.

Geeli hoitakse pinnal juhendis määratud aja, seejärel puhastatakse see sama spaatliga koos pehmenenud värvitükkidega maha.

Lahusti jäägid pestakse veega maha.

Roostet saab eemaldada ka mehaanilise lihvimise või korrosiooniinhibiitorite abil. Suured mõlgid või laastud tuleks tihendada pahtliga.

Pärast seda tuleb vana värvi tolm ja mustus eemaldada, lasta akul kuivada. Järgmisena kantakse antud radiaatori metallitüübile ja valitud värvile sobiv kruntvärv. See sisaldab väikseid liivaosakesi, mille ülesanne on suurendada pinna nakkuvust (nakkuvust) värviga.

Samuti on juba kruntvärviga sarnaseid aineid sisaldavaid värve, mis kaitsevad suurepäraselt akumetalli korrosiooni eest ja nakkuvad hästi pinnaga.

Värvimisprotsess

Akusid on parem värvida väljaspool kütteperioodi, siis kuivab värv ühtlaselt, ei teki plekke, pragusid, paistetust jms. Kui see pole võimalik, tuleks kanda võimalikult õhuke kiht. Ideaalis, kui aku pole veel paigaldatud või on võimalik see eemaldada, et kõikjal üle värvida.

Tähtis! Kõik veepõhised värvid tuleb kanda kruntvärvi peale. Otse aku metallile kandmisel peate tegelema kiire rooste ilmumisega läbi värvi.

Põranda puhtana hoidmiseks kasutage radiaatori all mittevajalikku lappi või ajalehti. Kui värvaine kantakse pihustist, peate ka seinte külgneva pinna millegagi katma.

Aku värvimine pintsliga

Tööks on parem valida pehmete harjastega pintslid, nendest hajub vähem pritsmeid. Tavaline vana hambahari aitab jõuda kõige raskemini ligipääsetavatesse kohtadesse. Et mitte määrduda juba värvitud pinnale, on parem värvida esmalt üle radiaatori sisemised osad. Värvi tuleks kanda radiaatori ülaosast allapoole.

Ärge proovige akut kohe ühtlaselt ühes kihis värvida, see on siiski ebatõenäoline. Parem on kaks korralikku õhukest kihti, sest üks paks kuivab palju kauem, võib lekkida. Aeg, mille jooksul värvainekiht täielikult kuivab, on tavaliselt märgitud pakendile. Teist kihti ei tasu enne tähtaega peale kanda, kattekiht osutub ebaühtlaseks, lohakaks.

Värvimist saab teha mitte ainult käsitsi, vaid ka pihustuspüstoliga või pihustuspurgist.

Värv akude jaoks purki

Värvi valik

Kuigi akude kütmiseks kasutatakse tavalisi seinte, põrandate ja lagede jaoks mõeldud värve, pole see parim lahendus. Need ei ole mõeldud temperatuurimõjude jaoks ja seetõttu pragunevad palju kiiremini ja omandavad kollaka varjundi.

Kuumakindel värv radiaatoritele

Matte ja läikivate värvide vahel valides tuleb silmas pidada, et läikiv kate tõmbab tugevalt pilku ning rõhutab kõiki ebatasasusi ja pinna ebatasasusi. Kerge matt viimistlus muutub aja jooksul halliks, sest värvi poorsesse struktuuri koguneb mustus.

Kuigi akude tavaline värv on endiselt valge, on see pigem austusavaldus nõukogude minevikule, mil värvivalik polnud rikkalik. Tegelikult näevad valged radiaatorid head välja ainult heledates interjöörides. Heledate või pimedate ruumide jaoks tuleks värvimiseks valida mõni muu värv.

Huvitav! Aku saab muuta märgatavaks ja tähelepanu köitvaks sisustusdetailiks, kui värvida see erksates värvides, joonistada mustreid või tervikpilte.

Alumiiniumradiaatorite värvimine

Alumiiniumakud ise on kena välimusega ja ühtlase viimistlusega ning ei vaja täiendavat värvimist.

Kas kuuma patareisid on võimalik värvida

Kui radiaatori konvektsioonplaadid asuvad väga sageli, vähendab nende värvimine oluliselt seadme soojusülekannet.

Kui nende välimus teeb silmale haiget, siis on parem sulgeda need ekraaniga või teha neist mööbel. Kui need valikud mingil põhjusel ei sobi, siis saab radiaatoreid loomulikult värvida. Kuid malmist akudele sobivad värvid ei nakku alumiiniumpinnaga hästi. Selliseid radiaatoreid tuleks värvida ainult pihustusvärviga. Pealegi tuleks seda teha kütteperioodil, sest toatemperatuuril külmadel patareidel kuivab värv väga kaua.

Tähtis! Tuleb märkida, et enamik alumiiniumradiaatorite tootjaid peab nende omavolilist värvimist piisavaks põhjuseks garantiiteenuse lõpetamiseks.

Värvide tüübid

Alküüd

Küttepatarei alküüdvärv on orgaaniline, räni-orgaaniline või veepõhine. Esimestel tundidel pärast pealekandmist on sellel tugev lõhn, mis seejärel kaob täielikult. Kütteperioodi alguses ja seadmete kütmisel võib lõhn korraks tagasi tulla.

Kui valitakse valge värv, on kõige parem osta titaanpigmenti sisaldav värv. Kriidisisaldusega valikud, kuigi need maksavad oluliselt vähem, muutuvad töö ajal kiiresti kollaseks.

Akrüül

Radiaatorite akrüülvärvid meenutavad välimuselt ja tunduselt tugevalt plastikut. See kate püsib hästi peal ja seda on lihtne puhastada. Kui akrüülvärvil on veepõhi, puudub sellel täielikult ebameeldiv lõhn.

Haamer

Haamri emailid võimaldavad teil saada sama värvi toone ja erinevaid tekstuure. Ebaühtlane kate peidab suurepäraselt ebatasasused ja muud pinna ebatasasused.

Pealekandmiseks ettevalmistamine ja värvimine ise ei erine tavapärasest. Ainus asi, mida on vaja, on radiaatori lihvimine, et tekitada kare pind.

Vee emulsioon

Paljud inimesed mõtlevad, kas akusid on võimalik värvida veepõhise värviga. Muidugi saate, sest. see ühendab vastupidavuse kõrgetele temperatuuridele, kiire kuivamise ja ebameeldiva lõhna puudumise. Siiski on see teiste liikide vastupidavuse poolest oluliselt halvem.

pulber

Populaarsust kogumas nö. pulbervärvimine. Kuivsegu kantakse spetsiaalsest püstolist, kuna radiaatori ja pulbri enda elektriliste potentsiaalide vahel on väike erinevus. Pärast pealekandmist tuleb selline värv polümeriseerida. Siseruumides saab seda teha soojapüstoliga ja kui radiaator seinast eemaldada, saab selle ahju panna. Võimalusi on ka pulbervärvi jaoks, mis ultraviolettvalgusega kokkupuutel kõvastub. Tavalisest päikesevalgusest selleks aga ei piisa, selleks on vaja kasutada ultraviolettlampi.

silikaat

Silikaatvaikudel ja alumiiniumil põhinev akude värv on loodud töötama ka väga kõrgetel temperatuuridel, mida praktikas küttesüsteemis ei juhtu. Pärast tahkumist moodustab materjal tiheda, vastupidava, kuid plastilise kihi, mille tõttu ei teki metalli soojuspaisumisel ja kokkutõmbumisel pragusid. Selline värv ei vaja eelnevat kruntvärvi pealekandmist ja sellel on pinnaga väga hea nakkuvus. Selle valiku puuduste hulgas on ainult kõrge hind ja tugev lõhn, mille kadumine võtab kaua aega.

Serebrjanka

Seda on pikka aega kasutatud radiaatorite ja hõbeda värvimiseks - laki segu alumiiniumpulbriga. Selline värv talub suurepäraselt kõrgeid temperatuure. Seda tuleks kanda kas vana kattekihi peale või aluspinnale kruntvärvina. Kuna hõbenõud sisaldavad laki komponentide hulgas naftatooteid, on sellel üsna püsiv tugev lõhn, s.t. ruum peab olema põhjalikult ventileeritud.

Nõuanne! Soojendite värvimiseks sobivad väga hästi pritspurgis olevad autoemailid, kuna. need on mõeldud ka tugevaks kuumutamiseks töö ajal ja metallpindadele kandmiseks.

Järeldus

Millise värviga radiaatorid värvida, on lõppkokkuvõttes ostja otsustada. On vaja ainult hoolikalt kaaluda iga võimaliku valiku kõiki eeliseid ja puudusi. Ruumi, kus inimesed praegu elavad, sobib paremini kiiresti kuivav lõhnatu radiaatorivärv.

Veel mitte elamurajoonis sobivad ka kaua kuivavad, kuid pikema värvimisiga värvid. Te ei tohiks materjali pealt kokku hoida, parem on eelistada tõestatud ja tuntud kaubamärke. Et kontrollida, kui palju konkreetse värvi näitajad tegelikkuses deklareeritud näitajatele vastavad, ja otsustada, milline akuvärv on parem, aitavad Internetist hõlpsasti leitavad kasutajate ülevaated.

Kütteseadmete värvimise vajadus
Värvikompositsiooni valik
Lihtne võimalus radiaatorite värvimiseks
Õige viis küttekehade värvimiseks
Video

Eramajapidamiste, korterite või muude kinnisvaraobjektide soojusvarustussüsteemidesse paigaldatud radiaatorid vajavad perioodilist värvimist. Kuidas ja kuidas oma kätega küttepatareisid värvida?

Kütteseadmete värvimise vajadus

Kütteseadmeid tuleb värvida ainult kahel juhul:

• kui töötavatel malmpatareidel on vana värv kaotanud oma esialgse värvi ja maha koorunud;
• kui ehitajad paigaldaksid majja eelmise sajandi 90ndate konvektorid, mis on mõne pealepressitud ribiplaadiga küttepüstiku mähis.

Kui teisel juhul on vaja värvida, siis on sellele allutatud ainult dekoratiivne ekraan ja ülalt õõtsuv siiber. Aku sisemuse värvimiseks plaatide vahel olevate ribidega on ainult üks võimalus - see on konvektori täielik kastmine värvikompositsiooniga anumasse. Kuid nendevahelise lõhe vähenemine viib seadmete soojusülekande vähenemiseni.

Kaasaegsemat tüüpi kütteseadmeid ei tohiks värvida, eriti alumiiniumribidega toodete puhul. Kui seda tehakse, väheneb sellise radiaatori soojusülekanne ja selle välimus halveneb. Tõsiasi on see, et pintsliga määritud värvikihid ei osutu tõenäoliselt ideaalselt ühtlaseks ja tulemus ei näe välja nagu tehases peale kantud vastupidav pulberkompositsioon.

Lamellradiaatorid ja muud suure esiosaga küttekehad, mis on valmistatud ühe paneeli kujul, on soovitav värvida põrandale horisontaalasendis purki või pihustiga. Selle meetodi kasutamise tulemusena on värvikiht peaaegu täiuslik.

Kuid hoolimata valikust, kuidas patareisid kaunilt värvida, ei muutu toode paremaks. Nende sobitamiseks renoveeritud ruumide värviskeemi saab kasutada radiaatorite kütmiseks dekoratiivset ekraani.

Värvikompositsiooni valik

Kütteseadmete värvimise otsustamine sõltub kinnisvaraomanike isiklikest eelistustest. Kui peate valima lõhnatu koostise, peaks see olema vees lahustuv.

Kuidas valida värvi ja värviradiaatoreid

Kõik sünteetiliste lakkide baasil toodetud värvid lõhnavad kuivamise käigus.

Kaubanduslikult saadavatest veepõhistest koostistest erinevad kulumiskindluse poolest kahte tüüpi värvid:

Toatemperatuuril toote külmale pinnale kantud värvained kuivavad 4–8 tundi. Kuid need ei ole täielikult hõõrdumiskindlad - selle tulemusena ilmuvad riietele ja kardinatele jäljed.

Kuidas ja kuidas kodus malmist akut värvida, kui on vaja pikka ja tõrgeteta töötamist? Igapäevaelus kasutamiseks mõeldud värvidest on ekspertide sõnul parim valik kodumaiste alküüdemailide PF-115 või nende imporditud analoogide kasutamine.
Need värvid on vastupidavad temperatuurimuutustele, need on mõeldud kasutamiseks nii kinnisvara sees kui ka väljaspool. 2,6 kilogrammi kaaluva purgi hind on enamikule tarbijatest taskukohane.

Teine mõistlik võimalus on kasutada autoemaile. Kuid nende pealekandmiseks on vaja ideaalset pinda, vastasel juhul muutuvad kõik ebakorrapärasused selgelt nähtavaks. Autoemailid kantakse purgist ja seetõttu, kui radiaatorit ei saa eemaldada, paigaldatakse selle ja seina vahele puitkiudplaadist või papist ekraan.

Lihtne võimalus radiaatorite värvimiseks

Juhend, kuidas patareisid kiiresti värvida ja normaalseks muuta, sõltub ajast, mille jooksul see töö tuleb ära teha.

Võite kasutada lihtsat meetodit, milles:

1. Seadme pind valmistatakse ette kahes etapis. Esmalt kuumutatakse värvikompositsiooni kihid gaasipõleti või hoonefööniga ning seejärel eemaldatakse need kõva spaatliga ja pind kaitstakse metallharjaga. Muide, aku lihvimine värvimiseks liivapaberiga on väga-väga väsitav ja võtab palju aega.
2. Eemaldage rooste ja tolm niiske lapiga.
3. Seejärel kantakse rasvpiima olekuni lahjendatud värv kahes kihis, kusjuures igaüks neist kuivab vähemalt ühe päeva.

Värvimisel peate järgima mitmeid reegleid:

1. Kui värvikiht on näha, pole vaja seadet korraga värvida. Parem on kuivatada 24 tundi ja seejärel kanda järgmine kiht, vastasel juhul muutub värv ebaühtlaseks, ilmub longus. Aga kui see juhtub, on võimalik puudused kõrvaldada, mille puhul tuleb pind uuesti puhastada ja peale kanda veel üks õhuke kiht.
2. Kuumade patareide värvimisel tuleks pintslile korraga üsna palju värvi korjata, hästi õhutatud kohas kiiresti võimalikult õhukese kihiga lihvida.

Ülaltoodud reeglitest lähtudes on kiiresti aurustuva värvivedeldiga mürgitamine välistatud ja radiaatorile ei teki ebakorrektset longust, kuna värvikompositsioon kuivab kuumal pinnal kiiresti.

Õige viis küttekehade värvimiseks

Malmist patareisid on võimalik värvida, tagastades neile esialgse välimuse, eemaldades sektsioonidevahelised triibud ja eelmise värvimise puudused. Töö tehakse, nagu ka eelmisel juhul - pintsliga, kandes kaks õhukest kihti.

Radiaatori ettevalmistamine toimub erinevalt:

1. Püstikud langevad, seade eemaldatakse ja ülejäänud jahutusvedelik tühjendatakse sellest.
2. Keerake kõik kurdid ja läbivad pistikud lahti. Eemaldage seibid.
3. Radiaatorit lõõmutatakse vähemalt tund aega õue tulel. Lõõmutamine puhuri või fööniga on tüütu ja ebaefektiivne ülesanne.
4. Jahutatud aku võetakse radiaatori võtme abil osadeks lahti, pärast lõõmutamist on seda lihtne teha.
5. Iga sektsioon koputatakse haamriga. Aastate jooksul kogunenud rooste pudeneb sealt välja ja selle tulemusena saavad sees olevad kanalid puhtaks.
6. Sektsioonid puhastatakse metallharjaga. Pärast lõõmutamist on protseduur lihtne ja kiire.
7. Radiaator monteeritakse uuesti kummitihendite abil. Neid saab teha vanast autokambrist, mis on veidi väiksem kui sektsiooni ots. Sellisel juhul ei ulatu kokkupressitud tihend servadest kaugemale.
8. Järgmisena paigaldatakse aku, testitakse survet lihtsalt tõusutoru täitmisega ja värvitakse.

Välimuse jaoks ei oma tähtsust ka otsus, mis värvi aku värvida. Klassikaline versioon on valge või hõbedane. Kuid soovi korral võib värv olla hallikasroheline, pruun või mõni muu. Soojuse hajutamise osas teevad seda kõige paremini tumedad akud.