Erinevate torujuhtmete liitmike hulgas on juhtventiil eriti populaarne. See on ette nähtud torujuhtmetes transporditava keskkonna parameetrite juhtimiseks erinevatel eesmärkidel. Reguleerimine toimub klapi läbilaskevõime muutmisega. Juhtventiilide automaatseks juhtimiseks, Erinevat tüüpi ajamid. Neid kasutatakse torustikes, üksikud elemendid mis on allutatud märkimisväärsele koormusele ja võivad olla elektrilised või pneumaatilised.

Elektriajamiga seadmed on nõutud katlamajades, kütte- ja ventilatsioonivõrkudes ning soojuspunktides. Pneumaatiliste ajamiga ventiilid paigaldatakse tööstusharudesse, kus teostatakse õhu juhtimist. Pneumaatiliselt käitatavaid ventiile kasutatakse ka plahvatusohtlikes torustikes ja välistingimustes reguleerimiseks.

Täiturmehhanismidega juhtventiilide otstarve ja omadused

Erinevalt sulgeventiilidest, mis on ette nähtud täielikult sulgema, kasutatakse juhtventiile edastatava keskkonna mahu juhtimiseks ja muutmiseks. Sellised funktsioonid on nõudlikud teisaldamiseks kasutatavate tööstuslike torustike jaoks:

• gaasilised ja vedelad ained;
• paar;
• õli ja selle derivaadid.

Ajamiga juhtventiil võimaldab teil muuta rõhunäitajaid, reguleerida transporditava keskkonna voogusid ja juhtida liinide jõudlust.

Ajamite juhtimine ja kasutamine

Võrreldes kodumaiste torujuhtmetega on tööstuslikud torustikud pikemad ja intensiivsemad. Transporditava keskkonna reguleerimiseks on vaja palju ventiile, mida on raske käsitsi juhtida. Juhtventiili varustus erinevaid valikuid täiturmehhanismid lihtsustab torustike töö juhtimist ja võimaldab parameetreid eemalt muuta. Mehaanilise ajamiga klapi juhtimismehhanismide kasutamine tagab tõhusa juhtimise tehnoloogilised protsessid. Täiturmehhanismide abil on võimalik pidevalt jälgida transporditavate vedelike või gaaside parameetreid ning ennetada õnnetusi. Täiturmehhanism takistab transporditavate ainete tagurpidi liikumist ja kaitseb hüdrauliliste löökide eest.

Selleks, et ajamimehhanismid saaksid oma funktsioone täita, tuleb järgida järgmisi reegleid:

• Juhtventiili paigaldamisel peab töökeskkonna liikumissuund ühtima seadme korpusel näidatud nooltega.
• Klappe saab kinnitada vertikaalselt ja horisontaalselt. Lukustuselementi käitav täiturmehhanism peab aga olema paigutatud ülalt.
• Torujuhtmed peavad olema kindlalt kinnitatud usaldusväärne kaitse vibratsioonidest.

Kui klapi täiturmehhanism ebaõnnestub, tuleb see võib-olla välja vahetada. Demonteerimistööde lihtsustamiseks on vaja tagada juurdepääs juhtventiilile ja selle elementidele.

Täiturmehhanismidega ventiilide variandid ja nende erinevused

Ajamimehhanisme kasutatakse välisest allikast tuleva algse juhtsignaali muundamiseks lukustuselemendi liikumiseks. Sõltuvalt kasutatavast energiast eristatakse transporditavate ainete voolu reguleerimiseks järgmist tüüpi ventiile:

• Pneumaatilise ajamiga ventiilid. Selliste ventiilide ajamite energiaallikana kasutatakse rõhku. suruõhk. Sõltuvalt PIM-i tüübist on olemas membraan- ja kolbseadmed. Kui sulgventiil on varustatud kolbmehhanismiga, kuulub see kaitseliitmike hulka.
• Elektrilise ajamiga. Struktuuriliselt koosneb elektriajam elektrimootorist, juhtimissüsteemist ja käigukastist. Elekter toimib selliste ventiilide energiaallikana ja edastatavat keskkonda saab juhtida kaugseadme abil. Mootoriga ventiilide puhul on mootori ja juhtpaneeli vahel hea koostoime, isegi kui nende vahel on märkimisväärne vahemaa.
• Elektromagnetilise ajamiga. Elektromagnetiliste ajamiga ventiilide puhul toimub sulgurelemendi liigutamiseks vajaliku energia muundumine elektromagnetite mõjul. See on täiturmehhanismi lahutamatu osa ja olenevalt konstruktsiooni nüanssidest võib see olla blokeeritud või sisseehitatud.

Pneumaatiliste ajamiga ventiilid on töökindlad, hõlpsasti kasutatavad ja neid kasutatakse kõrge riskiga rajatistes. Pneumaatika on odavam kui servoajamiga seadmed, kuid sellel on märkimisväärsed üldmõõtmed.

Elektriliste ajamiga ventiilid lihtne paigaldada ja ümber seadistada. Nad suhtlevad telemeetriaseadmete, arvutite ja muude juhtseadmetega. Elektriliste ajamiga ventiilid valmistatakse üldiselt tööstuslike ja plahvatuskindlate versioonidena, mis on gaasitorustike jaoks nõutud. Elektriliselt käitatavate ventiilide puuduste hulgas on suurenenud tundlikkus niiskuse ja temperatuuri suhtes, samuti mootori väljalülitamine elektrikatkestuse korral.

Solenoidiga töötavad ventiilid on nõudlikud automatiseeritud juhtimissüsteemides, mis reguleerivad liikuva kandja vooluparameetreid. Servoajamiga klappidel on ressurss, mida mõõdetakse 10 000 või enama lukustuselemendi töötsükliga. Nad on reguleerimisel täpsed ja reageerivad antud signaalidele kiiresti.

Oluline teave: vastavalt standardile GOST 12893-2005 on elektriajamiga ventiilid ja muud tüüpi täiturmehhanismid tavaliselt avatud ja tavaliselt suletud. NO on juhtsignaali puudumisel täielikult avatud ja NC - jäävad suletud voolualaga. Pädev kombinatsioon liitmikud erinevat tüüpi väldib lisakahjustusi elektrikatkestuste ja muude hädaolukordade ajal.

Mehaanilise ajamiga ventiilid erinevad ka tööelemendi tüübi poolest. Sõltuvalt lukustusmehhanismi konstruktsiooni nüanssidest on need järgmised:

• Kuldne. Lukustuselemendi funktsioone täidab pool, mille pöörlemine võimaldab reguleerida liikuva töökeskkonna parameetreid. See ei taga täielikku tihedust, seetõttu kasutatakse seda tavaliselt madala rõhu indikaatoritega liinidel.
• Sadul. Nagu lukustusseade toimib kolvina, mis vähendab läbilaskevõime liikudes üle ühe või kahe sadula. Konstruktsiooni järgi on ventiili sulgeelement kujutatud varda, hoova või nõela tüüpi seadmetega.
• Membraan. Transporditava keskkonna parameetreid juhitakse elastse membraani abil. Juhtimisel mõnikord esinevate vigade kõrvaldamiseks on membraanventiilid varustatud elementidega, mis on ette nähtud varre asendi juhtimiseks.

Töökeskkonna täielik kattumine teostatakse kasutades sulgeventiilid, mis on samuti varustatud servoga. Lukustusseadme konstruktsioon tagab sõlmede tiheduse ja on hädavajalik torustikes, mille kaudu transporditakse vedelikke ja gaasi.

Ühendusmeetod

Vastavalt torujuhtmega ühendamise põhimõttele eristatakse järgmisi klapivalikuid:

• Äärikuga. Sellised ventiilid on varustatud poldiavadega ketaste kujul olevate äärikutega ja neid saab kasutada maanteedel. kõrgsurve. Liitmikud on mõeldud mitmekordseks paigaldamiseks ja demonteerimiseks, mis võimaldab kahjustuste korral kiiresti seadmeid vahetada.
• Keevitamise all. Suurendatud tihedusnõuetega töökeskkonna voolu reguleerimiseks kasutatakse ventiile, mis kinnitatakse liinide külge keevitamise teel. Selle tulemusena moodustub püsiühendus, mis raskendab liitmike väljavahetamist.

Oluline teave: keevitamiseks mõeldud ventiilide paigaldamine toimub vastavalt standardi GOST 16037-80 sätetele, kui ventiilide projekteerimisdokumentatsioonis ei ole sätestatud teisiti.

Juhtventiil on tänapäevastes torustikes peaaegu automaatne element, mis on peamiselt varustatud mehaanilise ajamiga.

Ventiilid on ette nähtud torujuhtme töökeskkonna oleku kontrollimiseks, vedeliku koguse, rõhu taseme jne reguleerimiseks.

Pneumaatiliste ajamiga või elektriajamiga klappe on mõistlik kasutada suurtes torustikes, kus süsteemi üksikutele komponentidele mõjuvad tohutud koormused. Selliste toodete valimisel annavad eelise töösturid ja ettevõtjad, tsiviilehituses on elektriajamiga ventiil palju vähem levinud.

Artikli sisu

Eesmärk ja omadused

Klapp on oma ehituselt ja otstarbelt paljuski sarnane tavaliste sulgekraanidega. Kuid neil on palju suuremad mõõtmed ja nad täidavad laiemat valikut ülesandeid.

Lihtsaim variant on väljalülitamine, see lihtsalt blokeerib voolu, see tähendab, et see võimaldab teil igal ajal peatada kanduri liikumise läbi torude. Tööstusliku kraana ja kraana erinevus seisneb suuruses ja tööpõhimõttes.

Tsiviilehituses eelistatakse kuulmehhanisme, pooli ja neid kasutatakse tööstuslikes ventiilides.

Samuti võimaldavad need reguleerida voolujõudu, vajadusel vähendada või suurendada, rõhku vähendada või tõsta. Tsiviilveevärgi jaoks pole sellised alad huvitavad, selliseid tõsiseid koormusi lihtsalt pole, vähemalt külgharudes, kuhu tavainimesed pääsevad.

Teine asi on tööstuslikud torujuhtmed, mis on võimelised transportima mitmesuguseid vedelikke, alates puhas vesi rõhu all ja lõpetades õliga.

Tegelikult taandub ventiilide ülesanne konkreetse haru jõudluse reguleerimisele ja jälgimisele. Sellepärast praktiliselt – reguleeriv.

Siiski on kombineeritud muid lahendusi erinevad suunad. Seal on aknaluugid, mis on loodud töötama eranditult rõhu, juhtimise jms abil. Kõik need on loodud nende ülesannete ja juhiste jaoks.

Ajamite juhtimine ja kasutamine

Kui kõnealune proov on reguleeriv, siis tegelikult tuleb seda kuidagi reguleerida, mille jaoks käepidemed või klapid leiutati. Klapi käepide on mis tahes toru sulgemiskraani käepideme suurendatud koopia. Välja arvatud see, et tsiviiltorustike puhul võivad kraanide käepidemed olla ainult kahes asendis.

Klapid on erinevad. Kui see võib olla erinevates olekutes, peaksid selle käepidemed andma teile võimaluse seda täpselt reguleerida.

Kõige sagedamini pöörleb käepide ümber oma telje, mis võimaldab lukustuselementi, nagu klapp või pool, liigutada täielikult avatud asendist täielikult suletud asendisse.

Oleme juba eespool täpsustanud, et klapid mõistlik on panna ainult tööstuslikele torustikele, ja tööstuses saab ühele harule paigaldada kümneid selliseid seadmeid. Ilmselgelt on nende kõigi käsitsi keeramine raske ja tänamatu töö.

Õnneks leidsid insenerid mõistliku lahenduse – varustades selle mehaanilise ajamiga.

Servo- või elektriajamiga klappi saab kaugreguleerida. Te ei pea käepidet ise keerama, selliste ülesannete jaoks kasutatakse ajamit ennast, tavaliselt kaugjuhtimispulti.

Ta võib olla:

• või elektriline;
• pneumaatiline.

Elektromagnetilise ajami kasutamise eeliseks on selle lihtsus, kergus ja tõhusus. Solenoidiga töötav klapp muutub tehnika tipptasemeks lukustusmehhanism, mis on võimeline vastu võtma kaugkäsklusi või nihutama klapi asendit ühe või mitme nupu vajutamisega.

Veelgi enam, elektriajami olemasolu võimaldab meil paigaldada osadele automaatika, mis ise hindab rõhu taset, läbiva vedeliku kogust ja seejärel kas edastab andmed otsustuskeskusesse või muudab iseseisvalt seadme asendit. lukustuselemendid.

Peamine tööelement on elektrimootor.

Neid saab käivitada käsitsi või relee abil, kuid see käivitab ainult mehhanismi ja lukustuselemendi enda nihutamine toimub pneumaatilise ajamiga.

Pneumaatiliselt käitatavad ventiilid on odavamad, kuid kestavad kauem ega ole reguleerimise poolest nii head.

Tüübid ja erinevused

Kaasaegsed võivad töötada nii elektri- kui ka pneumaatilistel või servoajamitel. Lihtsaimates versioonides reguleeritakse neid täielikult käsitsi. Kuid need erinevad mitte ainult ajamimehhanismide olemasolu või puudumise poolest.

Erinevusi on ka reguleerimissüsteemis, disainis jne. Näiteks, töömehhanismi tüübi järgi proov toimub:

• sadul;
• membraan;
• pool;
• Lülita välja;
• tagasi.

Istmed töötavad kolbide ja sadulate nihutamisega, mis avavad või sulgevad voolutee.

Membraanventiilil on keeruline süsteem. Membraaniproovis kasutatakse oma töös spetsiaalset, peamiselt kummist valmistatud membraani.

Poolimehhanismid suudavad oma ülesandeid täita tänu poolile, mis liigub ühest asendist teise. Spoolventiil on üks vanemaid ja töökindlamaid, nüüd on see tööstuses üsna haruldane.

Lukustuselement on pigem selliste toodete eraldi alamliik. Prefiksi "väljalülitamine" olemasolu tähendab, et proov võimaldab teil täielikult blokeerida kanduri voolu mis tahes suunas.

Võimaldab kandjal mööduda ainult ühes suunas.

Juhtventiili disaini ülevaade (video)

Turul on ka lahendusi, mida torustikes ei kasutata, kuid samas on kõik täiturmehhanismidega ventiilide omadused ja omadused. Ilmekas näide on klappmehhanism. Pöördventiil on mõeldud kasutamiseks põllumajandus. Ülesanne, mida lülitusmehhanism täidab, on lihtne ja sisutihe. See reguleerib teravilja mahalaadimise ja tarnimise protsessi põllumajandusmaa harimise või loomakasvatusega seotud ettevõtetes.

Lülitusmehhanism on varustatud ajamiga, nii et iga kord, kui vajadus tekib, ei pea inimene ise nuppe ega klappe keerama, piisab nupule vajutamisest ja lülitusajam muudab teravilja etteande suunda.

Ühenduse tüüp

Eristatakse ühenduse tüüpi näidis:

• ääristatud;
• keevitatud.

Ääriku valik on tööstuslike ühenduste jaoks kõige mugavam. Äärikuühenduse tüüp võimaldab teil paigaldada mis tahes osi mis tahes torudele, kui nende nimiläbimõõdud vastavad üksteisele. Pole tähtis, kas see on kanalisatsiooni tagasilöögiklapp või automaatse rõhutaseme reguleerimise seade, igal juhul on see nii ääriku tüüpühendus sobib selle paigaldamiseks parimal võimalikul viisil.

Keevitatud ühenduse kasutamine on ebasoovitav, kui on vaja paigaldada pöördmehhanism, eemaldatavad mudelid ja ventiilid. Keevitamine annab suurepärase tiheduse liikuvuse arvelt.

Torujuhtmete sulgemis- ja juhtventiilid võimaldavad mitte ainult käivitada ja peatada töökeskkonna voolu, vaid ka reguleerida selle intensiivsust. Koos elektrilise ajamiga võimaldab see klapp blokeerida ja reguleerida sissevoolu automaatrežiim. Räägime teile elektrilise täiturmehhanismi eelistest teist tüüpi torustiku ventiilide automaatajamite ees, samuti pakume elektrilisi sulge- ja juhtventiile, mida saab osta RU100-st.

Elektriajami eelised ja puudused

Ja kuigi elektriajam on disainilt ja hoolduselt üsna keerukas, ei saa seda kasutada plahvatusohtlikus keskkonnas ega ole kasutatav ka elektrikatkestuse ajal, ometi on sellel mitmeid olulisi eeliseid. Tänu neile kasutatakse elektriajamit laialdaselt sulgeventiilides.

Elektriajami eelised

• Mitmekülgsus. Elektriline ajam on hõlpsasti integreeritav peaaegu igat tüüpi sulge- ja juhtventiilidega.
• Lihtne paigaldada käsitsi juhitavatele seadmetele ilma suuremate muudatusteta.
• Lihtne integreerida arvutite ja muude juhtimisautomaatika tööriistadega.
• See ei vaja töötamiseks muud tüüpi energiat peale elektri.
• ei karda madalad temperatuurid ja ummistuv energiaallikas võrreldes hüdrauliliste ja pneumaatiliste ajamitega. Täiendava ohutusabinõuna paigaldatakse elektriajamile mõnikord ka varutoiteallikas.
• Elektriajamiga ventiilide hooldamisel väljalülitatud toiteallika korral ei ole seadme väljalülitumise ohtu.
• Saadaval laias valikus klapi läbimõõtudega.

Elektriajamiga sulge- ja juhtventiilid firmalt "RU100"

Pakume teile elektriajamiga sulge- ja sulgemis- ja juhtventiile tootjatelt ASTA (Venemaa) ja ABRA (Hiina).

ASTA R11 on kahesuunalised mootoriga juhtventiilid, saadaval NC (tavaliselt suletud) ja NO (tavaliselt avatud) modifikatsioonidena, DN vahemikus 15 kuni 100 mm. Sobib enamikule protsessikandjatele. Peamised omadused leiate meie kataloogist.

ASTA R12- klapp on pneumaatiline, kuid võimalik teostada elektriajamiga! Mõeldud torujuhtme voolu katkestamiseks või reguleerimiseks. Reguleerimiseks kasutatakse spetsiaalse profiiliga kolviga klappe, samuti paigaldatud elektropneumaatilise asendiregulaatoriga.

ASTA R13– kolmekäigulised elektriajamiga segamisventiilid.

Elektriajamiga sulg- ja juhtventiil kuulub kaudse toimega toruliitmike hulka. Selle reguleerimiseks kasutatakse välist energiaallikat. IN sel juhul see on elektrienergia.

Tööstuslikes transporditorustikes kasutatakse eemalt juhitavaid juhtventiile, mis taluvad märkimisväärset survet. Elektrilised ventiilid on nõudlikud süsteemides, kus voolu reguleerimine toimub automaatrežiimis distantsilt.

Torujuhtme klapp (majapidamine - segisti või ventiil) on spetsiaalne seade, millega nad reguleerivad jõudu, sulgevad täielikult või avavad voolu.

Elektriajami abil avanev ja sulguv klapp erineb oma olemuselt ja funktsioonide poolest tavalistest klappidest vähe. Seda kasutatakse ka voolu reguleerimiseks või sulgemiseks torus.

Erinevus on selle toimemehhanismis, võimsuses, mõõtmetes, juhtimise põhimõttes. Kui majapidamises olev juhtventiil töötab väljastpoolt tuleva jõu mehaanilise rakendamise põhimõttel (inimene keerab kraani käepidet), siis elektriline klapp töötab elektriga.

Elektriajamiga klapp võib olla:

• väljalülitamine - otsene või vastupidine voolu täielik blokeerimine liinis;
• lukustamine-reguleerimine - voolu täielik või osaline blokeerimine, selle intensiivsuse reguleerimise võimalusega.

Märge! Eriti olulised on elektriajamiga ventiilid naftasaaduste, maagaasi, jahutusvedeliku põhitranspordiks. Need võimaldavad teil reaalajas eemalt juhtida vooge distantsilt või seadistada tööd automaatselt parameetrite määramiseks.

Koos elektriklappidega saab klappe kaugjuhtida:

• pneumaatilised - nende mehhanism töötab surugaasil;
• elektromagnetilised (gaasi)klapid - mehhanism avaneb elektriimpulsilt, sulgub automaatselt, kui toiteallikas katkeb.

Mootoriga juhtventiil on üks toruliitmike põhielemente soojuspunkti, katlamaja või soojuselektrijaama juhtimissüsteemis. Seda tüüpi seadmed muudavad juhtventiili vooluala muutmisega töökeskkonna (vesi, aur, gaas või muud vedelikud) parameetreid. Peamised parameetrid on vool ja rõhk. Juhtventiili juhtkehaks on elektriline ajam ( elektriajam), pneumaatiline ajam või hüdrauliline ajam. Need täiturmehhanismid võimaldavad pidevat (analoogset) või kolmeasendilist (diskreetset) juhtventiili juhtimist.
Praegu on elektriline juhtventiil leidnud teiste seas enim populaarsust. Elektriline täiturmehhanism (EIM) saab anduritelt signaali kontrollerite kaudu (või nagu neid nimetatakse ka elektroonilised regulaatorid). Kontrollerid, töötlenud ja võrrelnud andurite signaali ja eelkonfigureeritud väärtusi, annavad analoogjuhtsignaali (0…10V, 4…20 mA) või kolmepunktisignaali. Analoogjuhtsignaal sõltub selles määratud väärtusvahemikus olevast väärtusest.

Elektriajamiga juhtventiili rakendus ja eesmärk.

Juhtventiil võib olla kahte tüüpi:
kahesuunaline ventiil, mis on varustatud elektriajamiga, mis toimib automaatikasüsteemis keskkonna voolu, temperatuuri või rõhu juhtimiseks.
Kolmekäiguline juhtventiil elektriajamiga, mille põhifunktsiooniks on meediumivoogude segamine või eraldamine, mis võimaldab juhtida süsteemi olenevalt kellaajast või temperatuurist keskkond(ilmastikuga kompenseeritud regulatsioon) ja suureneb energiatõhusus süsteemid.
Samuti kasutatakse süsteemides laialdaselt mootoriga juhtventiile toiteventilatsioon küttekeha (vesi-õhk soojusvaheti) või jahuti juhtelemendina, reguleerides ruumi juhitava õhu temperatuuri.

Elektriajamiga juhtventiilide tüübid ja tüübid.

Elektriajamiga juhtventiil erineb ühenduse tüübist: äärikuga, keermestatud, keevitatud (keevitamiseks).
Keevitatud mootoriga juhtventiilüsna lihtne paigaldada, kuid raske lahti võtta.
Keermestatud juhtventiil elektrilise ajamiga seda kasutatakse kõige sagedamini ventilatsiooni- ja kliimaseadmetes, samuti soojustehnikas, kus töökeskkonna tarbimine on väike. Seda tüüpi ühendusi iseloomustab paigaldamise lihtsus ja piisavalt suur võime absorbeerida aksiaalseid jõude. Keermestatud juhtventiili puuduseks on klapi piiratud läbimõõt. Keermestatud klapi teostamine on SNiP järgi piiratud läbimõõduga 50 mm (DN50).
Äärikuga juhtventiil elektrilise ajamiga seda kasutatakse kõige sagedamini küttepunktides, kus seda pole võimalik kasutada keermestatud ventiilid sest suur läbimõõt ventiil. Samuti äärikuga ventiilid omama mugavat tüüpi ühendust, mis võimaldab klapi vahetada (näiteks puhastamiseks) ilma süsteemi tervikuna lahti võtmata.

Elektriajamiga juhtventiili saab lisaks ühenduse tüübile klassifitseerida ka klapi korpuse materjali järgi (ja vastavalt nimirõhu Py ja Töötemperatuur Tr). Reguleerides kahesuunalist ja kolmekäigulised ventiilid LDM-id on saadaval pronksist, hallist malmist, kõrgtugevast malmist, legeerterasest ja roostevabast terasest.

Kui on vaja valida elektriline juhtventiil, saate Ventily programmi alla laadida meie veebisaidilt.
Samuti saate selle täita ja meile saata meili või faksi teel.
Kui teil on vaja teada maksumust, siis leiate selle seadmete hinnakirjast. Elektriajamiga juhtventiili hind on näidatud ajamiga klapi komplektile. Kõik hinnad on näidatud eurodes koos käibemaksuga. Euro vahetuskurss = CBRF vahetuskurss arve esitamise päeval. Soodustus arvutatakse sõltuvalt mahust ja täpsustatakse juhtidega.
Lisaks vastavad meie spetsialistid hea meelega teie küsimustele jaotises märgitud telefoni teel