Elektriseadmete tootmise tehnoloogia ja seadmed - värvi- ja lakikatete pealekandmise meetodid. Värvi- ja lakikatete pealekandmise tehnoloogia Kerevärvi pealekandmise tehnoloogiline protsess
Venemaa ehitusturul on viimast kümnendit iseloomustanud suure hulga uute ehitusmaterjalide ja -tehnoloogiate aktiivne esilekerkimine. Nende välimus on muutnud nii lähenemist tööde teostamisele kui ka üldisi suundumusi interjööride ja fassaadide kaunistamisel. Nii on näiteks taas aktuaalseks muutunud seinte ja lagede värvimine, kuid tehnoloogiliselt kõrgemal tasemel. Selle tagab ennekõike värvi- ja lakikatete dekoratiivsete ja tööomaduste kvalitatiivne paranemine ning värvimisaluste tüüpide laiendamine.
Kodused ehitajad peavad liikvel olles valdama uusi täiustatud tehnoloogiaid, õppides sageli oma vigadest. Kahjuks puuduvad praktiliselt spetsiaalsed koolituskeskused, pädev müügitugi ja tehniline tugi. Selle tulemusena rikutakse tööde tegemisel elementaarseid tehnoloogilisi reegleid ja ehitajad eeldavad, et kvaliteetne viimistlusmaterjal katab kõik vead töö ettevalmistavates etappides. Värvimisnõuete statistika näitab aga järgmist:
Vundamendi ettevalmistamine
Enne töö alustamist peab maalri hindama vundamendi kvaliteeti. Selleks kasutatakse peamiselt visuaalset juhtimist. Ühtlasi tehakse kindlaks alusmaterjali tüüp ja seisukord, nähtavad kahjustused ning tehnoloogilised vead selle teostamisel. Aluse tüüp ja koostis võimaldab hinnata selle mõju kattekihile ja valida õige värvisüsteemi. Alus võib olla valmistatud orgaanilistest või anorgaanilistest materjalidest, olla poorse või tiheda struktuuriga. Lisaks tuleb hinnata, kui puhas ja kuiv see on, betoonalustel ei tohiks olla raketise määrdeainet. Krohvi koputades tehakse kindlaks võimalikud tühimikud või delaminatsioonid. Kui alusena kasutatakse vana värvkatet, saab selle tugevust määrata maalriteibiga katsetades: see on vaja pinnale kleepida ja seejärel järsult maha rebida. Kui kate pole katki, on selle tugevus piisav.Töö korrektseks sooritamiseks on väga oluline kontrollida aluspinna imavust. Selleks kasutatakse pinna niisutamist. Olenevalt niiskuse imamiskiirusest eristatakse: hästi imavaid, tavaliselt imavaid ja nõrgalt imavaid aluseid. Kui vesi lahkub aluselt kiiresti, siis veega lahjendatud kompositsioonide pealekandmisel katkeb kile moodustumise protsess ja kattekiht ei saavuta piisavalt tugevust. Seetõttu on sel juhul vaja kasutada spetsiaalseid praimereid.
Tõsine probleem on aluse erinevate osade ebavõrdne imavus. See võib juhtuda, kui aluses kasutatakse erinevaid materjale. Kui seda erinevust ei kõrvaldata, on valmis värvipinnal märgatavad üleminekupiirid. Ja kui ülevaatuse tulemusena selgub aluse kriidistumine või eraldumine, võib sellise defekti olemasolu viia selleni, et viimistluskate koorub maha koos aluse pealmise kihiga. Aluse selliste omaduste tuvastamisel on vaja nende jaoks kasutada spetsiaalseid praimereid. Need peaksid olema pigmenteerimata ja peeneks hajutatud, piisavalt vedelad ja tungima hästi kapillaaridesse, mitte väga kiiresti kuivama, tagama nakkumise järgnevate kattekihtide jaoks ega moodustama paksu kilet. Pealekandmisel ei tohiks sellised krundid moodustada läikivat kilet. Normaalse ja ühtlase imavusega pindu ei ole vaja spetsiaalsete kruntvärvidega töödelda; piisab värvi pealekandmisest väikese veelisandiga (lahjendusprotsent on tavaliselt märgitud kirjelduses). Seejärel saab lõpliku kihi peale kanda ilma lahjendamata. Halvasti niiskust imavaid aluseid töödeldakse pigmenteeritud kruntvärvidega, mis on eriti suure nakkuvusega või moodustavad alusega keemilisi ühendeid. Neid kantakse peale piisavalt paksu kihina ja need toimivad ühendussillana aluse ja järgmise katte vahel.
Dekoratiiv- ja kipskrohvide all kasutatakse kruntvärve peene kvartsliiva lisandiga. Siis pole vaja kasutada vananenud meetodeid dekoratiivkihi nakkuvuse parandamiseks alusele - sälkude paigaldamine või spetsiaalse võrgu kinnitamine.
Süsteemi valik
Õige värvisüsteemi valik tagab optimaalse kasutusea ja väldib samal ajal tarbetuid kulutusi. Enamasti valitakse akrüül-, silikaat- ja silikoonsüsteemide vahel. Ühe või teise süsteemi valimisel on vaja arvesse võtta katte töönõudeid, nende füüsikalisi omadusi, aga ka värvi disaini iseärasusi.Akrüüldispersioonvärvid sisaldavad sideainena akrüülpolümeere või kopolümeere. Nendel põhinevad süsteemid sobivad peaaegu kõikidele ehituses kasutatavatele alustele. Akrüülvärvidega katted on hea auruläbilaskvusega, s.t. lase substraadil "hingata". Tavalistes töötingimustes pakuvad need optimaalset hinna ja kvaliteedi kombinatsiooni. Lisaks pakuvad sellised katted suurimaid võimalusi pindade värvikujunduseks.
Silikaatpõhistes materjalides toimib kilet moodustava ainena vedel kaaliumkloriid, mis saadakse kaaliumkloriidi ja kvartsi ühisel sulatamisel, millele järgneb saadud toote lahustamine vees. See sideaine kuulub mineraali. Kile moodustumine toimub erinevalt akrüülvärvidest kaheetapilise keemilise reaktsiooni tulemusena. Silikaatvärve kasutatakse peamiselt mineraalsete aluspindade, nagu betoon, lubikivi tellised jms värvimiseks, samuti eelnevalt mineraalvärvidega värvitud pindade värvimiseks. Neil on suurim veeauru ja süsihappegaasi läbilaskvus, seega on see parim lahendus vanade hoonete ja arhitektuurimälestiste värvimiseks.
Silikaatkatete oluline omadus on see, et need ei toeta mikroorganismide arengut ega vaja seetõttu spetsiaalseid biotsiidseid lisandeid. Kuid värvi kõrge leeliselisuse tõttu tuleb pealekandmisel kaitsta klaasi, alumiiniumi, looduskivi pritsmete eest, mis võivad jätta kustumatuid plekke. Toonimiseks on vaja kasutada ainult leelisekindlaid ja vedelaid kaaliumkloriidikindlaid pigmente, mistõttu on silikaatmaterjalide värvivalik väga piiratud.
Silikoonvärvid kuuluvad kõige kaasaegsemate värvide hulka. Neis on ühendatud peaaegu kõik akrüül- ja silikaatvärvide parimad omadused. Esiteks on see kõrge veeauru ja süsinikdioksiidi läbilaskvus (silikoonvärvide puhul on need näitajad lähedased silikaatvärvidele), kuid pinna kõrge vetthülgavus. Need sobivad peaaegu igat tüüpi mineraalpindadele, sobivad hästi kokku nii mineraal- kui sünteetiliste värvidega. Silikoonkatted, nagu silikaatkatted, ei toeta mikroorganismide arengut. Seetõttu ei vaja nad spetsiaalsete fungitsiidsete ja algitsiidsete lisandite kasutamist.
Silikoonvärvidel on praegu parimad katete dekoratiivsed ja tööomadused. Ainus puudus, mis piirab nende kasutamist, on nende kõrge hind.
Värvi- ja lakikatete pealekandmine
Nagu teate, on värvikatete põhifunktsioonid dekoratiivsed ja kaitsvad. Hea peitejõud ja valgedus annavad pigem dekoratiivseid funktsioone. Kuid selleks, et kate vastaks niiskuskindluse, kulumiskindluse ja kliimamõjude vastupidavuse nõuetele, on vaja saavutada kuivatatud kile teatud paksus. Fassaadikatete puhul on see tavaliselt 100 - 120 mikronit, s.o ligikaudu 200 ml värvi 1 m2 kohta. Õhemate kihtide pealekandmine põhjustab värvkatte defekte ja tulevikus ka piirdekonstruktsioonide kahjustusi.Kui vertikaalsetele pindadele paksu kile saamiseks kasutatakse vedelaid värve, on vaja vähemalt 4-5 kihti. Kui kasutate kvaliteetseid tiksotroopseid värve, saate sellise katte ühe käiguga. (Tiksotroopsed värvid on seistes paksu konsistentsiga, mehaanilisel toimel vedelduvad ja pärast sellise toime eemaldamist omandavad taas tarretise konsistentsi). Lisaks võimaldavad tiksotroopsed värvid kasutada kõige arenenumat ja produktiivsemat õhuvaba pihustusmeetodit - Airless.
Värvi toonimine
Värvi toonimine on üks olulisi ja väga aktuaalseid teemasid. Toonimiseks võite kasutada nii käsitsi kui ka arvutiga toonimist. Arvuti toonimine on ehitajatele kõige mugavam, see nõuab minimaalselt tööjõudu, eriti suurte tööde tegemisel. Kvaliteetseks toonimiseks peab materjalil olema väga täpne doseerimine nii mahult kui ka üksikute komponentide lõikes. Hästi läbimõeldud alused võimaldavad värvide täpset sobitamist olenemata toonitava värvi kogusest ning tagavad katte deklareeritud omaduste saavutamise.Väikeste mahtude puhul on käsitsi toonimine endiselt asjakohane. Siin saab valida toonimise täisvärvivärvidega või universaalsete pigmendipastadega, mis ei sisalda sideainet. Universaalsed pastad võimaldavad toonida nii vesialuselisi värve kui ka lahustipõhiseid emaile. Pigmendipastade kirjaoskamatu kasutamisega on aga lihtne rikkuda tasakaalu sideaine ja täiteaine koguse vahel ning saada näiteks kulumiskindla katte asemel kuivpühkimisel määrduv pind või kate, mis põleb kergesti läbi. Sideainet sisaldavate täisvärviliste värvide kasutamine on võimalik ainult sama sideainega materjalide puhul. Kuid selle meetodi töökindlus ja kvaliteet on kõrgemad, seetõttu on need eelistatavad käsitsi toonimiseks.
Ärakasutamine
Töötamise ajal tuleb meeles pidada, et puuduvad igavesed värvi- ja lakikatted. Kaitstes alust kahjulike mõjude eest, see kulub. Õigesti teostatud kate tagab aga kvaliteetse katte ja pika kasutuseaga. Pinnakate kasutusiga sõltub paljudest teguritest: see on nii pealekandmise tehnoloogia kui ka mõju kattekihile töö ajal. Näiteks II akrüüli fassaadikatted peavad vastu 8-10 aastat ja õrnades tingimustes - palju kauem (näiteks on fassaad varjus või on kaetud visiiriga). Kuid kui tööde tegemisel jälgiti kõiki tehnoloogilisi aspekte, saab katte uuendamist teostada ilma suurte finantskuludeta. Selle tulemusel teenivad värvitud konstruktsioonid pikka aega ega tekita nende omanikele lisaprobleeme.Seetõttu on uut ehitust alustades targem kõik tööde etapid koheselt kvaliteetselt läbi viia, ilma liigse säästmiseta. See hoiab ära märkimisväärsed hilisemad remondi- ja taastamistööde kulud.
Tööstuslik kanalisatsioon ja ohutus.
Värvi- ja lakikatete pealekandmise tehnoloogiline protsess.
IV etapp
III etapp
1. Kultuuri esmane identifitseerimine kasvu iseloomu järgi Kligleri (Resseli) söötmel.
2. Puhaskultuuri külvamine lühikesele "kirjule" Gissi ja puljongireale 2 paberitükiga (indooli ja vesiniksulfiidi jaoks) → 37 ° C 24 tundi.
3. Külv Simmonsi söötmele → 37°C 24 tundi.
4. Külvamine poolvedelagari kolonni → 37 °C 24 tundi.
5. Test oksüdaasi suhtes.
6. Typhi serovari (või Paratyphi B serovari) faagitüübi määramine.
7. Antibiootikumide tundlikkuse test.
1. Teostatakse Salmonella biokeemiline tüpiseerimine, s.o. määrata kuuluvus seroloogilisse rühma.
2. Tehakse kultuuri seroloogiline identifitseerimine, s.o. panna RA klaasile polüvalentse salmonella seerumi ABCDE rühmadega, seejärel selle seroloogilise rühma O-seerumiga ning I ja II faasi H-seerumiga, määrates nii isoleeritud kultuuri tüübi.
3. Arvesse võetakse antibiogramm ja antakse lõplik vastus.
7. Spetsiifilise ravi vahendid:
Antibiootikumid, võttes arvesse antibiogrammi;
Vedel Salmonella bakteriofaagi ABCDE rühmad;
Tüüfuse bakteriofaag (tabletid);
Eubiootikumid: bifidumbakteriin, kolibakteriin, laktobakteriin, bifikool, subtiliin.
Spetsiifilised ennetusvahendid:
keemiline tüüfuse vaktsiin;
keemiline tüüfuse-paratüüfuse-teetanuse vaktsiin (TABte);
Divatsiin – kõhutüüfuse ja paratüüfuse B vastu;
tüüfuse bakteriofaag;
Vedel Salmonella bakteriofaagi ABCDE rühmad;
Väljatöötamisel on salmonelloosi vastane ribosomaalne vaktsiin.
Olenevalt tootmise mahust ja liigist on värvimistööd koondunud ühte või mitmesse kohta.
Selle põhjuseks on vajadus kaitsta valmis osi nende liikumise ja ladustamise ajal korrosioonikahjustuste eest. Sellise tootmiskorralduse korral tehakse värvimistööd objektidel (või värvimisosakondades).
Kasutatud värvimistehnoloogia kajastub tehnoloogiliste protsesside marsruudikaartidel, mis on välja töötatud teatud tüüpi toodete jaoks. Kaartidel on näidatud kõik värvimisprotsessi etapid, kasutatud materjalid, nende materjalide kulunormid, kuivatusrežiim ja mõned muud näitajad.
Värvimise tehnoloogiline protsess koosneb järgmistest põhitoimingutest: pinna ettevalmistamine, kruntimine, pahteldamine, kattematerjalide (värv, email, lakk) pealekandmine ja katete kuivatamine.
Värvimaterjalide ettevalmistamine.
Enne kasutamist segatakse värvimaterjalid põhjalikult elektromehaaniliselt või vibratsiooniga, filtreeritakse ja lahjendatakse sobivate lahustitega vajaliku tööviskoossuseni.
Detaili pinna ettevalmistamine värvimiseksSeda toodetakse erinevat tüüpi mustuse, niiskuse, korrosioonikahjustuste, vana värvi jms eemaldamiseks.
Umbes 90% tööjõukulud on ettevalmistustöödeks ja ainult 10% - värvimiseks ja kuivatamiseks. Värvikatte vastupidavus sõltub suuresti pinna ettevalmistuse kvaliteedist.
Värvitav pind võib olenevalt kasutatavast puhastusmeetodist olla erineva kareduse astmega, mis erineb eendite suuruse ja süvendite sügavuse poolest. Metalli korrosiooni eest kaitsmiseks peab värvikihi paksus ületama metallist väljaulatuvaid kamme 2...3 korda.
Pindade ettevalmistamine värvimiseks hõlmab detailide puhastamist, rasvaärastusi, pesemist ja kuivatamist.
Osad puhastatakse saastumisest mehaanilise töötlemisega (mehaanilised tööriistad, kuivabrasiiv, hüdroabrasiivne puhastus jne) või keemiliselt (rasvaärastus, samaaegne rasvaärastus ja söövitus, fosfaatimine jne).
Mitterasvase päritoluga saasteained eemaldatakse vee või pintslitega.
Remondipraktikas kasutatakse vana värvi eemaldamiseks kolme meetodit- tulekahju, mehaaniline ja keemiline.
Tule meetodiga vana värv põletatakse detaili pinnalt välja gaasipõleti või puhuri leegiga (sel meetodil ei soovitata vana värvi eemaldada kehaosadelt ja sulestikult).
Mehaanilisega - mehaanilise ajamiga harjade, haavli jms kasutamine. .
Keemiline meetod vana värvi eemaldamineSee on kõige tõhusam viis nii kvaliteedi kui ka tootlikkuse seisukohalt.
Vana värv eemaldatakse kõige sagedamini orgaaniliste pesudega (SD, AFT-1, AFT-8, SP-6, SP-7, SPS-1) ja leeliselised lahused (seebikivi lahused (kaustiline) keskendumisega 8…10 g/l, kaustilise sooda segud ja jne.).
Vana värvi eemaldamise järjekord pesuga:
-mustuse, rasva puhastamine, osade või kere pesemine;
- kuivatamine pärast pesu;
- pintsliga pesu kandmine kehaosa pinnale;
- väljavõte 15...30 min (olenevalt pesu margist ja kattematerjali tüübist), kuni vana värv on täielikult paisunud;
- vana paisunud värvi eemaldamine mehaaniliste vahenditega (harjad, kaabitsad jne);
- pinna loputamine, rasvaärastus lakibensiini või muude orgaaniliste lahustitega;
- kuivatamine pärast pesemist rasvaärastus.
Vana värvi eemaldamiseks vannidest kasutatakse leeliselisi lahuseid. Vana värvi eemaldamise järjekord: puhastamine mustusest, rasvaärastus, pesemine; kuivatamine pärast pesemist; kastmine ja eksponeerimine vannis leeliselise lahusega (lahuse temperatuuril 50 ... 60 ° C); neutraliseerimine vannis fosforhappe lahusega, mille kontsentratsioon on 8,5 ... 9,0 g / l fosforhappega (kontsentratsioonil 10 g / l leeliselises vannis) või 5 ... 6 g / l fosforhapet happevannis ( kontsentratsiooniga 10 g/l sooda leelisvannis); pesemine vannis voolava veega temperatuuril 50...70°C; kuivatamine pärast pesemist.
Pärast vana värvi ja korrosioonitoodete eemaldamist teostatakse rasvaärastus, peitsimine, fosfaatimine ja passiveerimine.
Mustmetallidest, niklist, vasest valmistatud osad rasvatustatakse leeliselistes lahustes.
Tinast, pliist, alumiiniumist, tsingist ja nende sulamitest valmistatud tooted rasvatustatakse madalama vaba leelisusega soolade lahustes (naatriumkarbonaat või fosfor, kaaliumkarbonaat, vedel klaas).
Söövitamine- metallosade puhastamine korrosioonist hapete, happesoolade või leeliste lahustes.
Praktikas kombineeritakse söövitamise ja rasvaärastuse toimingud.
Fosfaadimine - terasdetailide keemilise töötlemise protsess, et saada nende pinnale vees lahustumatute fosfaatühendite kiht.
See kiht pikendab värvkatte kasutusiga, parandab nende nakkumist metalliga ja aeglustab korrosiooni teket värvikahjustuste kohtades.
Kere ja kabiini osadele kehtivad fosfaatimine ebaõnnestumata.
Passiveerimine - vajalik fosfaatkilele kantud värvikatte korrosioonikindluse parandamiseks. See viiakse läbi vannides, jugakambrites või kaaliumdikromaadi või naatriumdikromaadi lahuse abil (3...5 g/l ) juukseharjadega temperatuuril 70...80°C töötlemise kestus 1...3 min.
Enne värvimist peab toodete pind olema kuiv.
Niiskuse olemasolu värvikile all takistab selle head nakkumist ja põhjustab metalli korrosiooni.
Kuivatamine - tavaliselt toodetakse õhuga, mis on kuumutatud temperatuurini 115 ... 125 ° C, 1 ... 3 minuti jooksul. kuni nähtavad niiskuse jäljed on eemaldatud.
Värvimisprotsess tuleks korraldada nii, et peale pinna ettevalmistamist oleks see koheselt krunditud, kuna pikkade vahedega ettevalmistuse lõpu ja kruntimise vahel, eriti mustmetallide puhul, pind oksüdeerub ja saastub.
Polsterdus .
Ühe või teise krundi kasutamise määravad peamiselt kaitstava materjali tüüp, töötingimused, samuti pealekantud pindlakkide, värvide mark ja kuumkuivatamise võimalus.
Krundikihi adhesioon (nakkumine) pinnale määratakse selle valmistamise kvaliteedi järgi.
Kruntvärvi ei tohi kanda paksu kihina. Seda kantakse ühtlase kihina paksusega 12 ... 20 mikronit ja fosfaatimispraimerid - Paksus 5...8 mikronit. Praimereid rakendatakse kõigi eelnevalt kirjeldatud meetoditega. Heade kaitseomadustega krundikihi saamiseks, mis pahtli või emaili pealekandmisel ei laguneks, tuleb see kuivatada, kuid mitte üle kuivatada. Krundi kuivamisrežiim on näidatud normatiiv- ja tehnilises dokumentatsioonis, mille järgi need tooted värvitakse.
Pahteldamine. Osade pindadel võib esineda mõlke, väikseid süvendeid, ühenduskohtades kestasid, kriime ja muid defekte, mis parandatakse pinnale pahteldades.
Kitt aitab oluliselt parandada katete välimust, kuid kuna see sisaldab suures koguses täiteaineid ja pigmente, halvendab see katete mehaanilisi omadusi, elastsust ja vibratsioonikindlust.
Pahteldamist kasutatakse juhtudel, kui pinnadefekte ei ole võimalik eemaldada muude meetoditega (ettevalmistus, kruntimine jne).
Pinnad tasandatakse mitme õhukese kihina. Iga järgneva kihi pealekandmine toimub alles pärast seda, kui eelmine on täielikult kuivanud. Kiiresti kuivavate pahtlite kogupaksus ei tohiks ületada 0,5 ... 0,6 mm. Lahustivabu epoksütäiteaineid võib peale kanda kuni 3 mm paksuselt. Pahtli pealekandmisel paksude kihtidena kulgeb selle kuivamine ebaühtlaselt, mis toob kaasa pahtli lõhenemise ja värvikihi ketenduse.
Pahtel kantakse eelnevalt krunditud ja hästi kuivanud pinnale.
Pahtel kantakse pinnale pneumaatilise pihustamise, mehaanilise või käsitsi spaatliga. Pärast pahtli kuivamist poleeritakse pahtlipind hoolikalt.
Lihvimine. Kareduse, ebatasasuste, aga ka täppide, tolmuosakeste ja muude defektide eemaldamiseks pahtlipinnalt tehakse lihvimine..
Lihvimiseks kasutatakse erinevaid abrasiivseid materjale pulbrina või paberi ja kanga baasil abrasiivsete kestade ja lintide kujul. Lihvida saab ainult täiesti kuivad kattekihid. Selline kiht peaks olema kõva, mitte lihvimise ajal maha kooruma ja abrasiiv ei tohiks kattekihist kohe "soolata". Lihvimine toimub käsitsi või mehhaniseeritud tööriista abil.
Kasutatakse "kuiva" ja "märja" lihvimist. Viimasel juhul niisutatakse pinda vee või mõne inertse lahustiga, samuti niisutatakse lihvpaberit aeg-ajalt vee või lahustiga, pestes seda lihvimistolmuga saastumise eest. Selle tulemusena väheneb tolmu hulk, pikeneb liivapaberi kasutusiga ja paraneb lihvimise kvaliteet.
Katte väliskihtide pealekandmine. Peale krundi ja pahtli pealekandmist (vajadusel) kantakse peale katte välimised kihid.
Kihtide arvu ning värvi- ja lakimaterjali valiku määravad nõuded välimusele ning toote kasutustingimused.
Esimene emaili kiht pahtli kohal on "paljastav" seda rakendatakse õhukesemalt kui järgnevaid.
Paljastavat kihti kasutatakse pahtlipinna defektide tuvastamiseks. Tuvastatud vead kõrvaldatakse kiirkuivavate pahtlitega. Kuivanud pahtlikohad töödeldakse liivapaberiga ja eemaldatakse eemaldamisvahendid. Pärast defektide eemaldamist kantakse mitu õhukest emaili kihti. Emailid kantakse pihustiga.
Iga järgmine emaili kiht kantakse hästi kuivatatud eelmisele kihile ja pärast defektide kõrvaldamist.
Katte viimane kiht on poleeritud poleerimispastaga, et anda ilusam välimus.
Poleerimine.Et anda kogu värvitud pinnale ühtlane peegelviimistlus, teostatakse poleerimine.
Selleks kasutage spetsiaalseid poleerimispastasid (nr 291 jne). Poleerimine toimub väikestes piirkondades. Seda toimingut saab teha käsitsi (flanelltampooniga) või mehaaniliste seadmete abil.
Kuivatamine.Pärast iga värvi- ja lakikihi pealekandmist viiakse läbi kuivatamine. See võib olla looduslik ja kunstlik.
Looduslikke kuivamisprotsesse kiirendab intensiivne päikesekiirgus ja piisav tuulekiirus. Kõige sagedamini kasutatakse kiiresti kuivavate värvide ja lakkide puhul loomulikku kuivamist.
Peamised kunstliku kuivatamise meetodid: konvektsioon, termokiirgus, kombineeritud.
konvektsioonkuivatus . See viiakse läbi kuivatuskambrites kuuma õhuvooluga.
Soojus läheb värvikihi pealmisest kihist toote metalli, moodustades ülemise kooriku, mis takistab lenduvate komponentide eemaldamist ja aeglustab seeläbi kuivamisprotsessi. Kuivamistemperatuur on olenevalt värvi tüübist vahemikus 70 ° C…140 ° C. Kuivamisaeg alates 0,3 ... 8 tundi.
Termokiirgusega kuivatamine . Värvitud osa kiiritatakse infrapunakiirtega ning kuivamine algab metallpinnalt, ulatudes katte pinnale.
Kombineeritud kuivatamine (termokiirgus-konvektsioon). Selle olemus seisneb selles, et lisaks toodete infrapunakiirtega kiiritamisele toimub täiendav kuumutamine kuuma õhuga.
Paljulubavad meetodid värvikatete kuivatamiseks on ultraviolettkiirgus ja elektronkiirega kuivatamine.
Toote värvimise kvaliteedikontroll .
Kontrolli teostatakse välise vaatluse, pealekantud kilekihi paksuse ja ettevalmistatud pinna nakkeomaduste mõõtmise teel.
Välisuuringul avastatakse värvipinnal katteläike, umbrohu, kriimustuste, triipude ja muude defektide olemasolu. Pinnal on I dm 2 ala kohta lubatud mitte rohkem kui 4 tükki. laigud mitte suuremad kui 0,5 x 0,5 mm, kerge shagreen, individuaalsed riskid ja löögid.
Värvipinnal ei tohiks olla plekke, lainelisust ja erinevaid toone.
Otsetee http://bibt.ru <<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>
Kattemeetodid.
Lakkkatted koosnevad tavaliselt mitmest kihist. Värvikihi alumist kihti, mis on vahetult kokkupuutes värvitava pinnaga, nimetatakse kruntvärviks. Selle eesmärk on tagada pinnaga usaldusväärne nakkumine. Krundi kõrval on pahtlikiht. Selle eesmärk on pinna tasandamine. Järgmisena asetatakse vahekihid kattekihi vee- ja valguskindluse suurendamiseks ning kattekihid, et anda pinnale soovitud värv, läige, peitevõime jne.
Värvikatted kantakse pinnale pintsli, kastmise, valamise, pihustamise ja muude meetoditega. Meetodi valik sõltub tootmismahust, detaili mõõtmetest, kuju- ja pinnanõuetest.
Kastmiskate on mugav hästi voolujoonelise pinnaga lihtsa kujuga detailide hulgivärvimiseks.
Voolukate sobib suurte, kuid lihtsa konfiguratsiooniga detailide värvimiseks.
Pihustuskate on praegu kõige levinum ja kõige tõhusam rakendus; Seda meetodit kasutatakse aeglaselt ja kiiresti kuivavate materjalidega värvimisel. Eristage õhupihustust ja pihustit elektrostaatilises väljas. Õhkpihustamine tähendab, et värv satub suruõhurõhu all värvipihustisse, laguneb tilkadeks ja kandub pinnale.
Õhupihustamise peamiseks puuduseks on ümbritseva õhu udu teke, mis koosneb kõige väiksematest värviosakestest. Värvi udukadu on umbes 50%; seetõttu on vaja luua spetsiaalsed värvipihustuskambrid.
Elektrostaatilises väljas pihustamine seisneb selles, et värviosakesed omandavad pihustamise käigus negatiivse laengu ja tõmbuvad positiivselt laetud detaili pinnale. Elektrostaatilises väljas pihustamisel väheneb järsult udustumisest tingitud värvikadu ja protsesside automatiseerimise tõttu suureneb tööviljakus.
Viimane toiming pärast värvimist on kuivatamine, mis viiakse läbi:
1) kuivatuskapis või -kambris, mis on soojusallikana varustatud auruspiraalidega või soojendatud elektri- või gaasiküttekehadega eelsoojendatud sooja õhuga; osa kuumutatakse ja kuivatatakse konvektsiooniga;
2) reflektorkuivatites elektrilampide soojusenergia kontsentreerimise põhimõttel värvitud detailide pinnale kasutades helkureid;
3) induktsioonkuivatites, kasutades kuivatamiseks t.v.-osi. h.
Esimene detailide kuivatamise meetod sobib väiketootmiseks ning teine ja kolmas seeria- ja masstootmiseks.
17.3. Värvi- ja lakikatete pealekandmise tehnoloogiline protsess
Olenevalt tootmise mahust ja liigist on värvimistööd koondunud ühte või mitmesse kohta. Selle põhjuseks on vajadus kaitsta valmis osi nende liikumise ja ladustamise ajal korrosioonikahjustuste eest. Sellise tootmiskorralduse korral tehakse värvimistööd objektidel (või värvimisosakondades).
Kasutatud värvimistehnoloogia kajastub tehnoloogiliste protsesside marsruudikaartidel, mis on välja töötatud teatud tüüpi toodete jaoks. Kaartidel on näidatud kõik värvimisprotsessi etapid, kasutatud materjalid, nende materjalide kulunormid, kuivatusrežiim ja mõned muud näitajad.
Värvimismeetodi valik sõltub paljudest tingimustest, näiteks kattekihile esitatavatest nõuetest (katteklass), kasutatavate värvimaterjalide tüübist, toodete konfiguratsioonist ja mõõtmetest, tootmismahust ja -tüübist. Toodete värvimisel võib kasutada mitmeid meetodeid. Igal konkreetsel juhul otsustab värvimismeetodi valiku tootmisvõimalus ja majanduslik otstarbekus.
Värvimise tehnoloogiline protsess koosneb järgmistest põhitoimingutest: pinna ettevalmistamine, kruntimine, pahteldamine, kattematerjalide (värv, email, lakk) pealekandmine ja katete kuivatamine.
Värvimaterjalide ettevalmistamine. Enne kasutamist segatakse värvimaterjalid põhjalikult elektromehaaniliselt või vibratsiooniga, filtreeritakse ja lahjendatakse sobivate lahustitega vajaliku tööviskoossuseni.
Detaili pinna ettevalmistamine värvimiseks toodetakse erineva mustuse, niiskuse, korrosioonikahjustuste, vana värvi jms eemaldamiseks. Ligikaudu 90% tööjõukuludest on ettevalmistustöödeks ja vaid 10% värvimiseks ja kuivatamiseks. Värvikatte vastupidavus sõltub suuresti pinna ettevalmistuse kvaliteedist.
9 Krip.iione
Värvitav pind võib olenevalt kasutatud puhastusmeetodist olla erineva kareduse astmega, mis erineb eendite suuruse ja süvendite sügavuse poolest. Metalli korrosiooni eest kaitsmiseks peaks värvikihi paksus ületama metallil väljaulatuvaid kamme 2 ... 3 korda.
Pindade ettevalmistamine värvimiseks hõlmab detailide puhastamist, rasvaärastusi, pesemist ja kuivatamist. Osad puhastatakse saastumisest mehaanilise töötlemisega (mehaanilised tööriistad, kuivabrasiiv, hüdroabrasiivne puhastus jne) või keemiliselt (rasvaärastus, samaaegne rasvaärastus ja söövitus, fosfaatimine jne). Mitterasvase päritoluga saasteained eemaldatakse vee või pintslitega. Märjad pinnad pühitakse kuiva lapiga.
Remondipraktikas kasutatakse vana värvi eemaldamiseks kolme meetodit - tulekahju, mehaaniline ja keemiline.
Tulemeetodil põletatakse vana värv detaili pinnalt välja gaasipõleti või puhuri leegiga (seda meetodit ei soovitata vana värvi eemaldamiseks kehaosadelt ja sulestikust) ning mehaanilisel meetodil, kasutades mehaanilise ajamiga harjad, haavlid jne. Vana värvi eemaldamise keemiline meetod on kõige tõhusam meetod nii kvaliteedi kui ka jõudluse poolest. Vana värv eemaldatakse kõige sagedamini orgaaniliste pesudega (SD, AFT-1, AFT-8, SP-6, SP-7, SPS-1) ja leeliseliste lahustega (seebikivi lahused (kaustiline) kontsentratsiooniga 8 .. . 10 g/l, naatriumhüdroksiidi segud jne). Vana värvi eemaldamise järjekord pesuga: puhastamine mustusest, rasvast, osade või kere pesemisest; kuivatamine pärast pesemist; pintsliga pesu kandmine kehaosa pinnale; kokkupuude 15 ... 30 minutit (olenevalt pesu margist ja kattematerjali tüübist), kuni vana värv on täielikult paisunud; vana paisunud värvi eemaldamine mehaaniliste vahenditega (harjad, kaabitsad jne); pinna pesemine, rasvatustamine lakibensiini või muude orgaaniliste lahustitega; kuivatamine pärast pesemist, rasvaärastus.
Vana värvi eemaldamiseks vannidest kasutatakse leeliselisi lahuseid. Vana värvi eemaldamise järjekord: puhastamine mustusest, rasvaärastus, pesemine; kuivatamine pärast pesemist; kastmine ja eksponeerimine vannis leeliselise lahusega (lahuse temperatuuril 50 ... 60 ° C); neutraliseerimine vannis fosforhappe lahusega, mille kontsentratsioon on 8,5 ... 9,0 g / l fosforhappega (kontsentratsioonil 10 g / l leeliselises vannis) või 5 ... 6 g / l fosforhapet happevannis ( kontsentratsiooniga 10 g/l sooda leelisvannis); pesemine vannis voolava veega temperatuuril 50...70°C; kuivatamine pärast pesemist.
Pärast vana värvi ja korrosioonitoodete eemaldamist teostatakse rasvaärastus, peitsimine, fosfaatimine ja passiveerimine.
Mustmetallidest, niklist, vasest valmistatud osad rasvatustatakse leeliselistes lahustes. Tinast, pliist, alumiiniumist, tsingist ja x-sulamitest valmistatud tooted rasvatustatakse madalama vaba leelisusega soolade lahustes (naatriumkarbonaat või fosfor, alumiiniumkarbonaat, vedel klaas).
Söövitamine on metallosade puhastamine korrosioonist hapete, happesoolade või leeliste lahustes. Praktikas kombineeritakse söövitamise ja rasvaärastuse toimingud.
Fosfaatimine on terasdetailide keemilise töötlemise protsess, mille käigus saadakse nende pinnale vees lahustumatu fosfaatühendite kiht. See kiht pikendab värvkatte kasutusiga, parandab nende nakkumist metalliga ja aeglustab korrosiooni teket värvikahjustuste kohtades. Kereosad ja salongiosad alluvad tõrgeteta fosfaadimisele.
Passiveerimine on vajalik fosfaatkilele kantud värvikatte korrosioonikindluse parandamiseks. See viiakse läbi vannides, jugakambrites või kaaliumdikromaadi või naatriumdikromaadi lahuse (3 ... 5 g / l) pealekandmisel juukseharjadega temperatuuril 70 ... 80 ° C ravi kestuse jooksul 1 ... 3 minutit.
Enne värvimist peab toodete pind olema kuiv. Niiskuse olemasolu värvikile all takistab selle head nakkumist ja põhjustab metalli korrosiooni. Kuivatamine toimub tavaliselt temperatuurini 115 ... 125 ° C kuumutatud õhuga 1 ... 3 minutit, kuni nähtavad niiskuse jäljed on eemaldatud.
Värvimisprotsess tuleks korraldada nii, et peale pinna ettevalmistamist oleks see koheselt krunditud, kuna pikkade vahedega ettevalmistuse lõpu ja kruntimise vahel, eriti mustmetallide puhul, pind oksüdeerub ja saastub.
Polsterdus.Ühe või teise krundi kasutamise määravad peamiselt kaitstava materjali tüüp, töötingimused, samuti pealekantud pindlakkide, värvide mark ja kuumkuivatamise võimalus. Krundikihi adhesioon (nakkumine) pinnale määratakse selle valmistamise kvaliteedi järgi.
Kruntvärvi ei tohi kanda paksu kihina. Seda kantakse ühtlase kihina paksusega 12 ... 20 mikronit ja fosfateerivad praimerid - paksusega 5 ... 8 mikronit. Praimereid rakendatakse kõigi eelnevalt kirjeldatud meetoditega. Heade kaitseomadustega krundikihi saamiseks, mis pahtli või emaili pealekandmisel ei laguneks, tuleb see kuivatada, kuid mitte üle kuivatada. Krundi kuivamisrežiim on näidatud normatiiv- ja tehnilises dokumentatsioonis, mille järgi need tooted värvitakse. Pöördumatute kruntvärvide (fenoolõli, alküüd, epoksü jne) kuivamisel halveneb järsult pealekantud pealisvärvi emailide, eriti kiiresti kuivavate emailide nakkuvus.
Pahteldamine. Osade pindadel võib esineda mõlke, väikseid süvendeid, kestasid, ühenduskohtade katkestusi, kriime ja muid defekte, mis parandatakse pinnale pahteldades. Kitt aitab oluliselt parandada katete välimust, kuid kuna see sisaldab suures koguses täiteaineid ja pigmente, halvendab see katete mehaanilisi omadusi, elastsust ja vibratsioonikindlust.
Pahteldamist kasutatakse juhtudel, kui pinnadefekte ei ole võimalik eemaldada muude meetoditega (ettevalmistus, kruntimine jne).
Pinnad tasandatakse mitme õhukese kihina. Iga järgneva kihi pealekandmine toimub alles pärast seda, kui eelmine on täielikult kuivanud. Kiiresti kuivavate pahtlite kogupaksus ei tohiks ületada 0,5 ... 0,6 mm. Lahustivabu epoksütäiteaineid võib peale kanda kuni 3 mm paksuselt. Pahtli pealekandmisel paksude kihtidena kulgeb selle kuivamine ebaühtlaselt, mis toob kaasa pahtli lõhenemise ja värvikihi ketenduse.
Pahtel kantakse eelnevalt krunditud ja hästi kuivanud pinnale. Krundiga nakkuvuse parandamiseks töödeldakse krunditud pind liivapaberiga, millele järgneb eemaldamisvahendid. Esmalt pahteldatakse kõige olulisemad süvendid ja ebatasasused, seejärel pahtel kuivatatakse ja töödeldakse liivapaberiga, mille järel pahteldatakse kogu pind.
Pahtel kantakse pinnale pneumaatilise pihustamise, mehaanilise või käsitsi spaatliga. Pärast pahtli kuivamist poleeritakse pahtlipind hoolikalt.
Lihvimine. Kareduse, ebatasasuste, aga ka täppide, tolmuosakeste ja muude defektide eemaldamiseks pahtlipinnalt tehakse lihvimine. Lihvimiseks kasutatakse erinevaid abrasiivseid materjale pulbrina või paberi ja kanga baasil abrasiivsete kestade ja lintide kujul. Lihvida saab ainult täiesti kuivad kattekihid. Selline kiht peaks olema kõva, mitte lihvimise ajal maha kooruma ja abrasiiv ei tohiks kattekihist kohe "soolata". Lihvimine toimub käsitsi või mehhaniseeritud tööriista abil.
Kasutatakse "kuiva" ja "märja" lihvimist. Viimasel juhul niisutatakse pinda vee või mõne inertse lahustiga, samuti niisutatakse lihvpaberit aeg-ajalt vee või lahustiga, pestes seda lihvimistolmuga saastumise eest. Selle tulemusena väheneb tolmu hulk, pikeneb liivapaberi kasutusiga ja paraneb lihvimise kvaliteet.
Katte väliskihtide pealekandmine. Peale krundi ja pahtli pealekandmist (vajadusel) kantakse peale katte välimised kihid. Määratakse kihtide arv ja värvimaterjali valik jootma nõuded välimusele ja tingimused, mille alusel jaotus opereeritakse.
Esimene emailikiht pahtlil on “paljastav”, seda kantakse õhukesemalt kui järgnevaid. Paljastavat kihti kasutatakse pahtlipinna defektide tuvastamiseks. Tuvastatud vead kõrvaldatakse kiirkuivavate pahtlitega. Kuivanud pahtlikohad töödeldakse liivapaberiga ja eemaldatakse eemaldamisvahendid. Pärast defektide eemaldamist kantakse mitu õhukest emaili kihti. Emailid kantakse pihustiga.
Kauni välimusega kvaliteetsete kattekihtide saamiseks peab ala (osakond) olema puhas, avar ja palju valgust; Ruumitemperatuuri tuleb hoida vahemikus 15...25°C niiskuse juures mitte üle 75...80%. Väljatõmbeventilatsioon peab tagama lahustiaurude imemise, vältima värvitolmu settimist, mis saastab tugevalt pinda ja halvendab katte välimust.
Iga järgmine emaili kiht kantakse hästi kuivatatud eelmisele kihile ja pärast defektide kõrvaldamist.
Katte viimane kiht on poleeritud poleerimispastaga, et anda ilusam välimus.
Poleerimine. Et anda kogu värvitud pinnale ühtlane peegelviimistlus, teostatakse poleerimine. Selleks kasutage spetsiaalseid poleerimispastasid (nr 291 jne). Poleerimine toimub väikestes piirkondades. Seda toimingut saab teha käsitsi (flanelltampooniga) või mehaaniliste seadmete abil.
Kuivatamine. Pärast iga värvi- ja lakikihi pealekandmist viiakse läbi kuivatamine. See võib olla looduslik ja kunstlik. Looduslikke kuivamisprotsesse kiirendab intensiivne päikesekiirgus ja piisav tuulekiirus. Kõige sagedamini kasutatakse kiiresti kuivavate värvide ja lakkide puhul loomulikku kuivamist. Peamised kunstliku kuivatamise meetodid: konvektsioon, termokiirgus, kombineeritud.
Konvektsioonkuivatus. See viiakse läbi kuivatuskambrites kuuma õhuvooluga. Soojus läheb värvikihi pealmisest kihist toote metalli, moodustades ülemise kooriku, mis takistab lenduvate komponentide eemaldamist ja aeglustab seeläbi kuivamisprotsessi. Kuivamistemperatuur on olenevalt värvikatte tüübist vahemikus 70-140°C. Kuivamisaeg alates 0,3...8 tundi.
Termokiirgusega kuivatamine. Värvitud osa kiiritatakse infrapunakiirtega ning kuivamine algab metallpinnalt, ulatudes katte pinnale.
Kombineeritud kuivatamine (termokiirgus-konvektsioon). Selle olemus seisneb selles, et lisaks toodete infrapunakiirtega kiiritamisele toimub täiendav kuumutamine kuuma õhuga.
Paljulubavad meetodid värvikatete kuivatamiseks on ultraviolettkiirgus ja elektronkiirega kuivatamine.
Toote kvaliteedi kontroll. Kontrolli teostatakse välise vaatluse, pealekantud kilekihi paksuse ja ettevalmistatud pinna nakkeomaduste mõõtmise teel.
Välisuuringul avastatakse värvipinnal katteläike, umbrohu, kriimustuste, triipude ja muude defektide olemasolu. Pinnal on lubatud mitte rohkem kui 4 tükki 1 dm 2 ala kohta. laigud mitte suuremad kui 0,5 x 0,5 mm, kerge shagreen, individuaalsed riskid ja löögid. Värvipinnal ei tohiks olla plekke, lainelisust ja erinevaid toone.
Värvide ja lakkide kuivamisastme määramine tolmu pinnale sadestamise teel on praktikas kõige levinum meetod ja seisneb kuivamispinna seisukorra kontrollimises sõrmega puudutades. Sõrmekatse tehakse iga 15 minuti järel, seejärel iga 30 minuti järel, määrates subjektiivselt kile kuivamise astme. Eeldatakse, et kile on tolmuvaba, kui see ei jäta sellele kergelt sõrmega pühkides jälgi. Tolmust kuivatatud kilel on tugev nakkumine siiski võimalik.
Praktilise kuivamise astet saab kõige lihtsamalt ja usaldusväärsemalt määrata sõrmejälje abil. Kile loetakse praktiliselt kuivaks, kui see sõrmega vajutades (ilma suurema pingutuseta) maha ei tule ega jäta sellele jälge.
Värvikihi paksus selle terviklikkust rikkumata määratakse ITP-1 magnetilise paksusmõõturiga, mille mõõtmisvahemik on 10 ... 500 mikronit. Seadme töö põhineb magneti tõmbejõu mõõtmisel ferromagnetilise substraadi suhtes sõltuvalt mittemagnetilise kile paksusest.
Katte adhesiooni (kleepuvuse) kontrollimine metalliga toimub võre sisselõike meetodil. Toote sisepinnale tehakse skalpelliga 5 ... 7 paralleelset lõiget mööda joonlauda mitteväärismetallile 1 ... 2 mm kaugusel, olenevalt katte paksusest ja sama palju. lõiked on risti. Tulemuseks on ruutude võre. Seejärel puhastatakse pind pintsliga ja hinnatakse neljapalliskaalal. Katte täielik või osaline (üle 35% pinnast) delaminatsioon vastab neljandale punktile. Kattele määratakse esimene skoor, kui selle tükkide koorumist ei täheldata.
Kõik, kes on kunagi mõnda pinda remontinud või lihtsalt värvinud, on kohanud tõsiasja, et värvitud pind muudab aja jooksul värvi, läiget ning kattub isegi pragudega või hakkab maha kooruma. Käesolevas artiklis püüame defineerida erinevaid värvkatte defekte (värvi- ja lakikatted), püüame välja selgitada nende defektide ilmnemise põhjused ja kirjeldame ka nende kõrvaldamise viise.
Värvimisvigu võivad põhjustada mitmesugused põhjused – värvimisprotsessi käigus toimuva tehnoloogilise protsessi rikkumine, temperatuurirežiimi mittejärgimine, värvitava pinna ebaõige töötlemine jne. Ja sellised tegurid nagu kivid, kemikaalid ja lõpuks lihtsalt lindude väljaheited mõjutavad negatiivselt ka autode värvkatet. Sõltuvalt kõigist neist teguritest võivad ilmneda järgmised vead.
Apelsinikoor või shagreen
H ja katte pinnale ilmuvad süvendid, mis on välimuselt sarnased apelsini koorega. See defekt võib ilmneda siis, kui värvimisel ei järgitud temperatuurirežiimi või kasutati vale konsistentsiga värvimaterjale (üle viskoossusega) või kui värvi- ja lakimaterjalide temperatuur oli alla +15. Selle kõrvaldamiseks on vaja puhastada defektiga pind abrasiivsete tööriistade või liivapaberiga ja seejärel värvida ilma tehnoloogilist protsessi, see tähendab temperatuurirežiimi, häirimata.
gossamer
Värvitud pinnal on väikesed praod, mis sarnanevad ämblikuvõrkudega. Sellisel juhul on võimalik rikkuda ka kuivatamise ajal temperatuurirežiimi, võimalik, et kuivatamine toimus otsese päikesevalguse käes ning pinna ettevalmistamisel võib tehnoloogiline protsess katkeda. See defekt kõrvaldatakse ka peeneteralise liivapaberiga. Seejärel värvitakse uuesti. Ärge unustage pärast lihvimist tolmu eemaldada.
Kraatrite välimus
Väikeste aukude olemasolu, nagu nõelaga läbitorkamisel. Pinna värvimiseks ettevalmistamisel võib tekkida tehnoloogia rikkumine. Võimalik, et pinnale on jäänud väikesed võõrosakesed, näiteks tolm. Samuti võib selline defekt tekkida siis, kui värvi segamisel tekib selle pinnale vaht. Defekti kõrvaldamiseks on vaja kraatrite tekkimise kohtades värvkate täielikult eemaldada ja uuesti peale kanda, veendudes, et pind on puhas ja värvipinnal pole vahtu.
Kortsude välimus
Kuivamisel muutuvad värvitud pinnal kortsud nähtavaks. See võib juhtuda, kui värvi on peale kantud liiga palju või kui värvimistöid tehti eredas päikesevalguses ja värvitav pind oli väga kuum. See defekt võib ilmneda ka siis, kui värv ei olnud piisavalt lahjendatud. Selle defekti parandamiseks eemaldame peeneteralise liivapaberiga tekkinud kortsud ja seejärel värvime uuesti. Ärge unustage katte paksust.
Lõtvumise teke
Vertikaalselt värvitud pinnal tulevad kuivamise käigus nähtavale lainelised ebatasasused. Sel juhul on ka võimalik, et peale oli pandud liiga suur värvikiht või värv oli liiga õhuke. Samuti on pihustiga töötamisel võimalik tehnoloogilise protsessi rikkumine - värvimisnurk pole õigesti valitud. Vajumised eemaldatakse peeneteralise liivapaberiga ja seejärel kantakse peale uus õhuke värvikiht.
Delamineerimine
Defekti nimi räägib enda eest. Pealmine värvikiht koorub maha. Ja jällegi oli suure tõenäosusega tegemist tehnoloogilise protsessi rikkumisega - võib-olla kanti värv ettevalmistamata pinnale koos mõne teise värvi jääkidega või ei sobinud värv eelnevalt peale kantud pahtliga. Selle defekti kõrvaldamiseks on vaja peale kantud kattekiht täielikult eemaldada ja uuesti peale kanda (vajadusel), kruntida ja seejärel värvida.
Lakk võib muutuda häguseks
Kui pind oli lakitud, võib ka selline defekt ilmneda. Ka siin on selle defekti tekkeks mitu võimalust - temperatuurirežiimi rikkumine kuivatamise ajal.
Temperatuur ei tohiks langeda alla + 18 kraadi ja tõusta üle + 40 kraadi. Teine võimalus - lakk võib muutuda häguseks, kui seda kanda esimesele veel kuivamata kihile.
Kui ruumi, kus lakki kanti, ventileeriti külma õhuga, võib ka lakk häguneda. Noh, jällegi – liiga paksu lakikihi pealekandmine võib samuti udusust tekitada. See aitab katte täielikult eemaldada ja rakendada uut, järgides kõiki tehnoloogilisi protsesse ja temperatuuritingimusi.
Video. Värvitööde defektid.
Enne värvi- ja lakikatte pealekandmise alustamist on selle katte õige valik väga oluline. Kõik sõltub sellest, milliseid pindu kavatsete värvida ja milliste välismõjudega need kokku puutuvad. Värvitud pinna kasutusiga ja välimus sõltub katte õigest valikust.
Praegu värvikatetele esitatavad nõuded sisaldavad palju punkte. Näiteks peab kattel olema kõrge nakkuvus pinnaga, kõrge vastupidavus erinevatele temperatuurimõjudele, veekindlus ja vastupidavus erinevatele kemikaalidele.
Samuti on oluline värvkatte vastupidavus mehaanilisele pingele. Ja veel, nagu eespool mainitud, on iga materjali jaoks vaja valida oma värvikiht.
Me ei tohiks unustada vaid õiget kruntvärvi valikut. Ka siin oleneb kõik materjalist, mida töödeldakse. Kas see on betoon, puit või metall – seda silmas pidades valitakse kruntvärv. Lisaks on vaja mõista, et kruntvärvile jääb mingisugune värvi- ja lakikate.
Selle põhjal peate valima, milline praimer on:
- õli,
- akrüül,
- mineraalne
- või mõni muu.
Parima koostoime tagamiseks peaks teie värviviimistlus vastama krundi aluspinnale.
Räägime nüüd veidi kruntvärvide tüüpidest ja pindadest, mille jaoks need on ette nähtud. Tehke kohe reservatsioon, et krundid saab jagada nendeks, mis aitavad kaasa parimale nakkumisele kattekihiga (liim) ja tugevdavad, st nendeks, mis aitavad kaasa alusmaterjali parimale sidumisele.
Seega tellistest, betoonist, puidust, aga ka erinevat tüüpi krohvidega kaetud pindadele kruntvärvi mineraalne või akrüül sügava läbitungimisega alus.
Selline krunt peaks tagama alusmaterjali suurepärase tihendamise ja muutma selle vastupidavamaks.
Praimer peal alküüd Alus sobib suurepäraselt metallpindadele, kuna takistab rooste tekkimist, kuid sobib üsna hästi ka puitpindadele, kuna suudab tungida ka kõige väiksematesse pragudesse ja parandada nakkuvust pealekantud värviga.
Töötlemisel puidust pindade puhul ei tohiks unustada erinevaid bioloogilisi tegureid, mis võivad mõjutada puidu hävimist või lagunemist.
Nende tegurite hulka kuuluvad:
- mitmesugused seened,
- väikesed närilised,
- putukad.
Puitpindade kaitsmiseks kõige eelneva eest on puidu immutamiseks tohutult palju erinevaid koostisi. Puidu töötlemiseks on olemas ka spetsiaalsed kompositsioonid, et kaitsta seda tule eest, nn leegiaeglustid.
Peal on ka praimerid kvarts alus. See aitab kaasa paremale nakkumisele pealekantud kattega, kuna pinnale kandmisel muudab see mõnevõrra karedaks. Seda kvartskrohvi omadust saab edukalt kasutada seinte ettevalmistamisel järgnevaks plaatide paigaldamiseks, kuna see tagab suurepärase nakkuvuse plaadiliimiga.
Niisiis oleme analüüsinud teatud tüüpi värvi- ja lakikatete defekte ning otsustanud veidi ka kruntvärvide valiku üle. Aga nagu vanasõnagi ütleb, remonti ei saa lõpetada, selle saab ainult peatada...
Tabel. Värvivead ja nende kõrvaldamine.
| Defekt | Kirjeldus | Põhjused | Parandus | Märge |
|---|---|---|---|---|
| Adhesiooni ebaõnnestumine | Katte nõrk nakkumine (kleepumine) pinnaga (või üksteisele järgnevate kihtidega). | 1) Pinna ebarahuldav ettevalmistus, vaha, õli, vee, korrosiooniproduktide olemasolu pinnal; 2) Pritsimiseks kasutatav suruõhk on saastunud; 3) Katte vale komponent (sobimatu lahusti (kõvendi), vale komponentide vahekord); 4) Materjali kandmine kuumale või liiga külmale pinnale; 5) Liiga paksu kattekihi pealekandmine; 6) Ebapiisav lihvimine või sobimatu lihvimisaste. paber; 7) Eelmise kihi ebarahuldav kuivamine. | Eemaldage defektsed kattekihid ja kandke süsteem uuesti peale.Sõltuvalt ala suurusest eemaldatakse defektsed kihid liivapaberi või haavelpuhastusega. | Defekt mõjutab katte kaitsvaid omadusi. Parandus on kohustuslik. |
| Rooste | Korrodeerunud pind põhjustab ebaühtlaseid villide teket koos roostejääkidega. | 1) pind oli halvasti rasvatustatud, mis põhjustas korrosioonivastase krundi või katte halva nakkumise ja kilealuse korrosiooni tekkimise; 2) puhastamise käigus ei eemaldatud täielikult roostet; 3) korrosioonivastase krundi puudumine; 4) Ebapiisav paksus või poorne kate. | Rasvast eemaldage ala, eemaldage kogu pinnakattesüsteem, eemaldage põhjalikult rooste (soovitavalt mehaaniliselt), kandke kogu süsteem uuesti peale. | Defekt mõjutab katte kaitsvaid omadusi. Parandus on vajalik. |
| triibud | Liigne kogus emaili, mis voolab mööda läbipaistvaid paneele alla. | 1) Kate kantakse määrdunud pinnale või kilele, mis lahustub ja laseb pealmisel kihil nõrguda; 2) suur kogus aeglaselt aurustuvat lahustit või madala viskoossusega katteid; 3) kaugus püstoli ja pinna vahel on liiga väike või materjal on pritsitud ebaühtlaselt, liiga paks; 4) Suure läbimõõduga pihusti otsik; 5) pihustamise töötemperatuur on madal ja lahusti aurustub liiga aeglaselt; 6) Värvitav pind on liiga külm või pihustusmaterjal liiga külm. | Juba kuivanud triibud saab eemaldada lihvimisega. Olulised triibud tuleb hoolikalt lihvida ja seejärel kate uuesti peale kanda. | Välimusviga Ei ole lubatud klassi 1-4 pinnakatete puhul. Klassile 5.6 - eraldi triibud on lubatud. |
| Lisad (sortiness, tolmu lisamine) | Niiskel, värskelt värvitud pinnal on tolmuosakesed, mida kile kuivamise käigus kinni püüab. | 1) Pärast lihvimist jäi pinnale tolm, mis pärines värvi eest kaitsmiseks kasutatud materjalidest (kaltsud, paber); 2) Raskesti ligipääsetavate kohtade pinna halb ettevalmistus; 3) Ruumide ebarahuldav puhtus, tehnika, määrdunud kombinesoonid, kasutatud tööriistad; 4) Materjali pihustamiseks kasutatav õhk on saastunud; 5) Pritsimiskabiini filtrid on ummistunud; 6) Võõrosakeste sissepääs või värvkatte halb filtreerimine. | Üksikuid lisandeid saab eemaldada pihustamise käigus. Väiksemad mitmekordsed lisandid tuleb eemaldada lihvimise teel. Kui tolmusulgud on kattekilesse sügavalt kinni jäänud, tuleb pind puhastada ja uuesti katta. | Välimusviga.Normid vastavalt GOST 9.032. |
| Katte "turse". | Katte tugev turse vuukide juures vana emailiga või kruntvärviga, säilitades selle terviklikkuse. | 1) Pealekantav kate ei sobi aluspinnaga; 2) Aluskiht on aluspinnaga halvasti nakkuv; 3) aluspind ei ole täielikult kuivanud ega kõvenenud; 4) Liiga paks kattekiht. | Paisunud katte võib peale kuivamist kõvaks kihiks maha kraapida.Seejärel saab katte uuesti üles ehitada Tundliku aluspinna puhul tuleb katet pihustada ettevaatlikult, õhukese kihina, iga vahekihi jaoks piisava kuivamisajaga. | Paisunud kattekiht tuleb täielikult eemaldada ja kahjustatud piirkond parandada. |
| Shagreen (apelsinikoor) | Kattekiht ei ole ühtlaselt sile (värskelt peale kantud värv on halva voolavusega) kaetud väikeste süvenditega. | 1) Kasutatava materjali viskoossus on liiga kõrge; 2) on kasutatud sobimatut (liiga lenduvat) lahustit; 3) töörõhk on kas väike või suur; 4) Pihusti düüsi liiga suur läbimõõt; 5) ümbritseva õhu temperatuur on kas madal või kõrge; 6) Pihustamiseks valmis värv on madala temperatuuriga; 7) Väike katte paksus. | Hele šagreen eemaldatakse lihvimisega. Raskematel juhtudel puhastage piirkond ja katke uuesti. | Välimuse defekt. Ei ole lubatud 1. klassi katete puhul. 2. ja 3. klassi jaoks - alaealine on lubatud. Klassi 4 ja kõrgemate katete puhul - see on lubatud.See ei mõjuta katete kaitseomadusi. |
| "kraatrid" | Mikroskoopilised ümmargused süvendid värvkattes (mõnikord on kraatrite põhjas näha ka aluskiht). | 1) Halb pinna rasvaärastus või liigne silikoon (polüorganosiloksaanid); 2) Pinnakate pihustamiseks kasutatav suruõhk sisaldab vett või õli. | Defektne pind rasvatustage põhjalikult (puhta lapiga ja kvaliteetse rasvaeemaldusvahendiga) Puhastage ja lihvige. Kandke õhuke esimene kiht, jälgides kihtide vahelist kuivamisaega. | |
| Katte värvi varieeruvus | Remonditud ala ei ühti värvitooniga originaalkattega. Mõnikord täheldatakse äsja kantud kattekihis delaminatsiooni. | 1) Kasutatud vale vedeldit; 2) materjali vale viskoossus; 3) kasutati erinevast partiist pärit materjali või see oli halvasti segatud; 4) Vale pritsimistehnika tõttu sobimatu toon. | Puhastage ala, segage uus värv ja kandke uuesti pinnale Üleminekute kõrvaldamiseks ja katte tasandamiseks saate. kasutati spetsiaalset lahustit (võimaldab muuta ülemineku ühelt toonilt teisele märkamatuks). | Välimuse defekt. Lubatud 6. klassi katmiseks. Teiste katteklasside puhul on see lubatud nähtamatutel pindadel.See ei mõjuta katete kaitseomadusi. |
| Riskid | Üksikud või arvukad visuaalselt märgatavad lihvimisjäljed kattekihil. | 1) Pinnatöötluseks kasutati liiga karedat sorti; 2) remondikohta ümbritsevat ala käsitleti liiga jämedalt; 3) Mustuse või liiva osakesed põhjustavad töötlemisel kriimustusi. | Pärast lõplikku kõvenemist lihvige viimistluskiht sobiva lihvpaberiga ja värvige uuesti. | Välimuse defekt. Alates klassist 2 on kate lubatud (2,3,4 puhul - eraldi riskid, 5,6 puhul - lubatud). |
| kortsumine | Katte pind on kergelt lainelise kujuga. | 1) Kasutatud vale lahustit või liigset kuivatusainet; 2) Kate kanti osaliselt kuivanud aluspinnale, kihtide vahelist kuivamisaega ei peetud; 3) kõrge ümbritseva õhu temperatuur. | Kerge kortsumise korral tuleb kate intensiivselt kuivatada, lihvida ja parandada, tugeva kortsumise korral eemaldada ja uuesti peale kanda. | Välimuse defekt. Vastavalt standardile GOST 9.032 normaliseeritakse see teatud katvusklassi jaoks. |
| Mullide moodustumine | Üksikute kihtide vahel, aga ka katte all võivad tekkida üksikud või arvukad erineva kuju ja suurusega, mis paiknevad katte pinnal. | 1) Niiskuse olemasolu värvitud pinnal (võib kondenseeruda pärast rasvaärastust, kui värvitud detaili temperatuur on madalam kui ümbritseva õhu temperatuur); 2) Kuiva tolmu jäägid värvitud pinnal pärast eemaldamist; 3) Ebasobiva lahusti kasutamine; 4) Pihustamiseks kasutatav suruõhk sisaldab õli või vett. | Eemaldage mullitav kate liivapaberiga ja katke uuesti. | Defekt mõjutab katte kaitsvaid omadusi. |
| Nõrk peitevõime | Ebapiisav peitevõime avaldub alumise kihi läbipaistvuses läbi katteemaili. | 1) katet ei segatud enne kasutamist piisavalt hästi; 2) kate on kantud liiga õhukeseks; 3) Ebaühtlane pritsimine; 4) Kuivamisaega eiratakse. | Puudutage kohti, kus aluskiht on nähtav. | Välimusviga Lubatud kohtades, mida on etteantud kattekihi paksuse järgimisel raske värvida. |
| hägune | Värskelt peale kantud kate on madala läikega. | 1) Sobimatu (kiiresti aurustuva) lahusti kasutamine toob kaasa pinna jahtumise, mis põhjustab niiskuse kondenseerumist värskelt kantud kattekihile; 2) Sama efekt põhjustab pritsimisel rõhu suurenemist; 3) Madal temperatuur või kõrge õhuniiskus pihustuskambris; 4) Niiskuse kondenseerumine värvimiseks ettevalmistatud pinnale. | Leebematel juhtudel saab selle kõrvaldada poleerimisega Lubatud nähtamatutel pindadel. Keerulisemas olukorras tuleks defektsed kohad puhastada ja uuesti peale kanda. | Välimusviga.Ei mõjuta kaitseomadusi. |
Loe ka...
- NSV Liidu haridus: eeldused, etapid, tähendus Millal NSV Liit loodi
- NSV Liidu haridus: lühidalt kõigest Mis viis NSV Liidu moodustamiseni
- Sotsialistlik-revolutsiooniline partei: kes nad on? Nende eesmärgid ja programm. Erakonnad 20. sajandi alguses Sotsialistide-revolutsionääride parteide programmitabel lühidalt
- Vitaprosti rektaalsed ravimküünlad: kuidas ravimit õigesti kasutada Vitaprosti võite võtta ilma arsti retseptita
