Vaatamata tehases valmistatud seadmete suurele valikule on selle kasutamine igapäevaelus tavaliselt ebamugav või ebaotstarbekas. Muljetavaldavad mõõtmed (ja kaal), mitmesugused funktsioonid (mõned neist ei pruugi "kodumeistril" tõenäoliselt nõuda) ja mitmed muud punktid - kõik see viitab sellele, kas on mõttekas kulutada raha metallitreipingi ostmisele ? Pealegi on odavaima lauaarvuti mudeli hind umbes 46 800 rubla.

Kuidas treipinki nullist oma kätega teha, mõtleme selle üksikasjalikult välja, seejärel - soovitused materjalide valiku ja masina kokkupaneku protseduuri kohta. Need on kasulikud näpunäited ja jooniste näited, sest oma kätega millegi tegemine on loominguline protsess; seetõttu "kõvad" standardid lihtsalt ei saa olla. Ülaltoodud konfiguratsiooniskeem on vaid meeldetuletus.

Koduseks kasutamiseks mõeldud treipingi kujundust on soovitatav lihtsustada. Mõnda komponenti saab moderniseerida (modifitseerida), millestki võib üldse loobuda. Näiteks keerukas automaatika, söödakastid oma hammasratastega ja EMF. Ja sabaosa liigutataval elemendil - sulesulel - pole omatehtud treipingi jaoks suurt tähtsust.

Materjali valik

On erinevaid näpunäiteid, sealhulgas seda, et masina üksikute elementide valmistamiseks võite kasutada puitu laua ja tala kujul. Argumenteerimine – selline montaaž ei tekita suuri probleeme ja on suhteliselt kiire.

Tahaksin märkida, et need tekivad, kuid siis ja väga käegakatsutavad. "Puidust" masin ei pea kaua vastu. Lihtsamalt öeldes see töötab, kuid peate unustama toimingute täpsuse. Pööratav seadmete mudel, isegi tehases valmistatud, nõuab mitte ainult hoolikat häälestamist, vaid ka seisukorra süstemaatilist jälgimist. Väikseimgi muutus sama kelgu geomeetrias toob kaasa asjaolu, et detaili töötlemine muutub näidise “navitamiseks”. Puit paisub ja kahaneb pidevalt. Millisest vankri sujuvast liikumisest, tsentrite telgede kokkulangemisest jms saab rääkida? Sama kehtib ka voodi kohta. Dünaamilised koormused viivad kiiresti aluse (raam, laud või muu komponent) lõdvenemiseni.

Olenemata sellest, mis joonisel majapidamistreipink kokku pannakse, tuleks kõigi konstruktsioonielementide valmistamisel kindlasti kasutada metalltooteid (torud, kanal või nurk). Keerulisem – jah, töökindlam ja vastupidavam – kahtlemata. Kõik muud võimalused on aja ja vaeva raiskamine.

Masina kokkupaneku protseduur

Mis tahes mehhanismi (paigaldus, seade) oma kätega valmistamine on loominguline asi. Iga meister keskendub ülesannete hulgale, mida ta peab lahendama omatehtud seadmete abil, vaba ruumi olemasolule garaažis (kuur, kõrvalhoone) ja nii edasi. Kuid kui saate aru toimingute algoritmist, pole kodumaise treipingi kokkupanemine keeruline. Siin on mõned omatehtud näited.

Kui lugeja on kõige lihtsama mudeliga üsna rahul ja projekteerimisele pole soovi kulutada aega, soovitab autor pöörata tähelepanu masinale, mis põhineb elektritrellil. Siin ei ole vaja täiendavat selgitust.

On selge, et sellise paigalduse funktsionaalsus on piiratud. Esiteks tänu sellele, et padrunisse saab kinnitada ainult puuri või puuri. Tegelikult võib sellist omatehtud toodet tinglikult nimetada treipingiks.

Kuid "tõsisemate" seadmete valmistamisel tasub üksikasjalikumalt mõista.

laua raam

Tuleb kindlaks teha, kas olemasolev töölaud (näiteks garaažis) talub lisakoormust. Kui kavatsete väikeste detailide töötlemiseks teha väikese võimsusega treipinki, siis piisab töölauast. Raami kokkupanemisel tuleb arvestada kahe punktiga.

Esimene on see, et laua jalgadele tuleb keevitada niklid. Kui masina liikuvus ei ole vajalik, see tähendab, et seda ei eeldata regulaarset ülekandmist, on mõttekas betoonpõrandasse augud kaevata, raam paigaldada ja uuesti betoon valada. Eesmärk on tagada maksimaalne konstruktsiooni stabiilsus metallitöötlemisprotsessi ajal.

Teiseks ei tohiks te paigaldust asjatult raskemaks muuta, kasutades tööpinnana paksu terasplaati, eriti kuna me ei räägi võimsatest seadmetest. Piisab, kui keevitada treipingi voodi raami külge. Vastupidavus on garanteeritud.

On vaja kontrollida tugiraami ülemise lõike vastavust horisontaaltasapinnale. Ja alles pärast struktuuri normaalseks muutmist võib selle tööetapi lugeda lõpetatuks.

voodi

Siin on kõik lihtne - treipingi tugiraam (kanal või nurk) on keevitatud.

Ajamiüksus

Siin peate valima ühe kahest valikust:

• Kui otsustatakse spindel (klamber, padrun) kinnitada mootori võllile, siis kuidas muuta selle pöörete arvu? Ja seda tuleb teha sõltuvalt töödeldud proovi kõvadusest. Mootori saab paigaldada näiteks kasutatud õmblusmasinast (kiiruse regulaator on kaasas). Alles nüüd on sellise treipingi võimsus minimaalne, seetõttu on võimalused piiratud.

• Iga elektri- / mootorit iseloomustab võlli (rootori) pöörlemissagedus. On selge, et mootori regulaarne asendamine teisega töötamise ajal on võimatu. Seetõttu peate mõtlema, kuidas muuta ajami ülekandearvu. Lihtsaim lahendus on vahevõllile paigaldatud rihmaratta rihmade uuesti paigaldamine, see tähendab seda tüüpi jõuülekande kasutamine.

Sellele tehnikale keskenduvad "käsitöölised" valmistavad oma kätega 10–12 kiirusega masinaid. Erinevate materjalidega töötamisel on tagatud mugavus ning ei pea otsima komponente, koostama automatiseerimisskeemi ja seda kokku panema.

Sellise insenertehnilise lahenduse kasuks on veel üks argument. Isetegemistööpinkide peamine jõud on piki võlli telge. Kuid mis tahes mudeli elektrimootorid arvutatakse "risti" koormuse jaoks.

Kui masinal pole rihmülekannet, peate olema valmis sagedasteks remonditöödeks. Põhjuseks on mootori tugiosade hävimine. Seda on võimalik vältida, kuid selline moderniseerimine nõuab eraldi kaalumist (valikuid on mitu) ja muudab projekteerimisprotsessi oluliselt keerulisemaks.

Mida arvestada kokkupanemisel

Selliseks reguleerimiseks on soovitatav paigaldada treipingile mootor võimsusega 0,75–1,5 kW.

Kollektsionääri tüüpi tooteid on parem mitte kasutada. Selliste mootorite eripära on see, et koormuse vähendamisel (näiteks lõikuri tagasitõmbamise ajal) suureneb rootori pöörlemissagedus oluliselt. Võimalikku tulemust - tooriku lahkumist ja meistri vigastust - pole raske ennustada.

Reeglina on isetegemise treipingid kokku pandud töötama väikeste "toorikutega" - kuni poole meetri pikkused ja mitte rohkem kui 12 - 14 cm läbimõõduga. Selliste mudelite puhul peetakse parimaks asünkroonmootoreid (soovitatav võimsus on näidatud). Tagatakse pöörete arvu stabiilsus ja pöörlemiskiiruse järsud langused on välistatud.

Muude konstruktsioonielementide valmistamise tunnused

Parem on (võimaluse korral) võtta kasutusest kõrvaldatud seadmetest üksikud komponendid. Isegi kui teil on vaja see ümber teha, on see lihtsam kui nullist tegemine. Siin on mõned valikud, mida kaalume.

Kelk

Kangilt pööramine on nii keeruline kui ka ebapraktiline. Tugevus ei vasta nõuetele. Lihtsam on kasutada valmiselemente. Näiteks amortisaatorid.

pinole

Sageli on omatehtud treipinkides tagamõõtur fikseeritud. Võite kasutada tavalist polti, olles eelnevalt selle jalgade otsa teritanud.

Tööriistahoidja

Autor kasutas 2 metallplaati 4 mm. Tööriista turvaliseks fikseerimiseks ja kiireks tagasipaigaldamiseks keevitatakse alumise keskele keermega telg ja ülemisse sobiva läbimõõduga auk. Lõikuri kinnitamiseks - "käepidemega" mutter. Ülemise plaadi viltumine pingutamise ajal on välistatud, kuna selle nurkadesse puuritakse rohkem auke ja alumise külge (nende alla) keevitatakse vertikaalsed nagid (varrasegmendid). Selle tulemusena liigub "kinnitus" plaat rangelt üles / alla.

Treipingi kokkupanemisel on õigem keskenduda tulevikule. Igapäevaelus on vaja töödelda mitte ainult metallist toorikuid, vaid ka muid materjale - plastist, pleksiklaasist, puidust. Järeldus on ühemõtteline - kui teete juba oma kätega koduseks kasutamiseks mõeldud treiseadmeid, peate püüdlema selle mitmekülgsuse poole. Eelkõige võimalusele muuta spindli kiirust laias vahemikus.

• puit - 700 - 2400;
• metall - 85 - 940.

Treipingi mõõtmete määramisel tuleks keskenduda töödeldavate detailide mõõtmetele. Selle üksuse konkreetsed soovitused on mõttetud, kuid tasub meenutada väikese võimsusega tööstusseadmete põhiparameetreid (mm).

• Pikkus - 1150.
• Laius - 600 - 620.
• Spindli telje kõrgus on umbes 180. See võimaldab töödelda kuni 175 mm ristlõikega detaile.

Selleks, et treipink oleks tõeliselt "töötav", on enne joonise koostamist soovitatav tutvuda tööstusliku tootmise amatöörmudelite põhiomadustega. Lineaarsed parameetrid pole peamine. Samuti on sellised näitajad nagu nihiku suurus ja selle liikumise piirid, tsentrite vaheline kaugus, ettenihke kiirus jne. See hõlbustab oluliselt masina optimaalse versiooni valimist isetegemiseks.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata spindli (padruni) ja sulepea keskpunktide kokkulangemisele. Need peaksid olema ühendatud horisontaalse joonega. Selle tingimuse täitmata jätmine põhjustab metallitöötlemise käigus tagasilööke, tooriku lööke. Tulemuseks on kahju. Halb, kuid mitte kriitiline. Kui teil on käepärast palju "rauda", saate selle asendada. Kuid väljavaade pidevalt uusi lõikureid hankida (ja need "lendavad" tõrgeteta ja üsna sageli sellises kodus valmistatud masinas) ei sobi tõenäoliselt kellelegi.

Montaaži käigus tekivad paratamatult küsimused, kuidas kõige paremini oma kätega “seda või teist” teha. Autor soovitab raskuste korral vaadata internetis leiduvaid fotosid treipinkidest - nii tehases kui ka kodus valmistatud. Tuleb leida vastuvõetav lahendus.

Edu projekteerimisel ja metallitöötlemisel!

Treipinki on vaja metallosade valmistamiseks ja töötlemiseks. Professionaalsed seadmed on üsna kallid, nii et raha säästmiseks saate oma kätega kodus valmistatud metallist treipingi valmistada. Seda saab teha mitmel viisil ja sellise toote joonised on Internetis hõlpsasti leitavad. Valmistamiseks võite kasutada improviseeritud materjale, kuid masina suurus võib olla mis tahes.

Iga omatehtud treipink koosneb järgmistest elementidest:

• ajam - mehhanismi põhiosa, mis vastutab selle võimsuse eest. Nõutava võimsusega draivi valimine on üks keerulisemaid ülesandeid. Oma kätega väikestes metallitreipinkides saate kasutada tavapärase pesumasina või puuri ajamit. Tavaliselt algab selle elemendi võimsus 200 W-st ja pöörete arv minutis - 1500-st;
• voodi - konstruktsiooni tugiraam, mis võib olla valmistatud puitvarrastest või terasnurgast. Voodit peab iseloomustama kõrge tugevus, vastasel juhul võib kogu konstruktsioon töötamise ajal vibratsioonist laguneda;

• tailstock - valmistatud terasplaadist ja selle külge keevitatud terasnurgast. Plaat toetub vastu juhtvoodiid ja treipingi tagaosa põhieesmärk on oma kätega metallosa töötlemise ajal kinnitada;
• peavarras - sabatoega sarnane, kuid teisaldatavale raamile kinnitatud osa;
• juhtivad ja orjakeskused;
• nihik - tööosa tõukemehhanism.

Pöördemomenti mootorilt masina tööosale saab üle kanda mitmel viisil. Keegi eelistab paigaldada tööosa otse mootori võllile - see säästab ruumi ja võimaldab säästa varuosade pealt. Kui see valik pole võimalik, saab pöördemomenti edastada hõõrde-, rihma- või kettajami abil. Igal neist valikutest on oma eelised ja puudused.

Elektrimootori rihmülekanne on odavaim ja seda iseloomustab üsna kõrge töökindlus. Selle valmistamiseks võite kasutada elektrimootori rihma, mis on eemaldatud mis tahes muust mehhanismist. Rihmülekande puuduseks on see, et aja jooksul võib rihm kuluda ja seda tuleb seda sagedamini vahetada, mida intensiivsemalt masinaga töötate.

Kettülekanne on kallim ja võtab rohkem ruumi, kuid kestab ka palju kauem kui rihmülekanne. Hõõrdeülekandel on rihma ja keti vahepealsed omadused.

Kasulikud nõuanded! Treipingi kokkupanemisel valige tööülesannetega kõige paremini sobiv hammasratas. Näiteks isetegemise minitreipingi puhul on parem paigaldada tööosa otse võllile.

Ise-tegemise treipingi nihik: joonised, kuidas teha improviseeritud materjalidest

Sadul on omatehtud treipingi üks olulisemaid osi - sellest sõltub tulevase osa kvaliteet, aga ka aeg ja pingutus, mille te selle valmistamiseks kulutate. See osa asub spetsiaalsel kelgul, mis liigub mööda raamil asuvaid juhendeid. Sadul võib liikuda kolmes suunas:

• pikisuunaline - masina tööosa liigub piki töödeldavat detaili. Pikisuunalist liikumist kasutatakse keerme muutmiseks detailiks või materjalikihi eemaldamiseks metallist tooriku pinnalt;

• põiki - tooriku teljega risti liikumine. Kasutatakse süvendite ja aukude keeramiseks;
• kaldu - liikumine erinevate nurkade all tooriku pinnal olevate süvendite pööramiseks.

Oma kätega treipingi pidurisadula valmistamisel tasub arvestada asjaoluga, et see osa kulub töö ajal tekkivate vibratsioonide tõttu. Nende tõttu on kinnitusdetailid lõdvenenud, tekib tagasilöök, kõik see mõjutab valmistatud detaili kvaliteeti. Selliste probleemide vältimiseks tuleb pidurisadulat regulaarselt reguleerida ja reguleerida.

Treipingi omatehtud pidurisadula ise-seadistamine toimub vastavalt piludele, lõtkule ja õlitihenditele. Kliirensi reguleerimine on vajalik, kui detaili piki- ja põikitasandil liigutamise eest vastutav kruvi on kulunud. Hõõrdumise tagajärjel hakkab pidurisadul koormuse all lõdvenema, mis vähendab oluliselt detaili valmistamise täpsust. Saate lüngad kõrvaldada, sisestades juhendite ja kelgu vahele kiilud. Detaili lõtk kõrvaldatakse kinnituskruvi abil.

Kui teie masina õlitihendid on kulunud, tuleb need põhjalikult pesta ja värske masinaõliga leotada. Kriitilise kulumise korral on parem tihendid täielikult uutega asendada.

Sadulaseade: 1 - pidurisadula kelk; 2 - juhtkruvi; 3 - nihiku ristliug; 4 - nihiku pöörlev osa; 5 - pöörleva osa juhikud; 6 - tööriistahoidik; 7 - kruvi tööriistahoidiku kinnitamiseks; 8 - kruvid kinnitamiseks; 9 - käepide tööriistahoidiku pööramiseks; 10 - pähklid; 11 - nihiku ülemine osa; 12 - põikisuunalised juhtkärud; 13 - käepide nihiku ülemise osa liigutamiseks; 14 - käepide ristliuguri liigutamiseks; 15 - käepide nihiku toite sisselülitamiseks juhtkruvilt; 16 - käsiratas pidurisadula pikisuunaliseks liikumiseks; 17 - põll

Isetehtud isetehtud treipink metalli jaoks oma kätega: montaažiprotseduur

Mehhanism on kokku pandud järgmises järjekorras:

1. Masina raam on kokku pandud metalltaladest ja kanalitest. Kui kavatsete töötada suurte detailidega, siis tuleb raami kokkupanekuks vajalikke materjale kasutada suure koormuse ootuses. Näiteks kui plaanite töötada üle 50 mm pikkuste metalltoorikutega, peaks raami materjalide paksus nurkade puhul algama 3 mm-st ja varraste puhul 30 mm-st.
2. Kanalitele on paigaldatud juhikutega pikisuunalised võllid. Võllid võivad olla keevitatud või poltidega kinnitatud.
3. Peavarras on valmimas. Treipingi peavarre valmistamiseks oma kätega kasutatakse hüdrosilindrit, mille seinapaksus on 6 mm või rohkem. Silindrisse tuleb suruda kaks laagrit.
4. Võll on pandud. Selleks kasutatakse suure siseläbimõõduga laagreid.
5. Määrdeaine valatakse hüdrosilindrisse.
6. Paigaldatud on rihmaratas ja nihik koos juhikutega.
7. Elektriajam on paigaldatud.

Lisaks on metallist treipingi isetegemisjooniste järgi näha, et lõikemehhanismi stabiilsuse suurendamiseks on tehtud käsiinstrument ning konstruktsiooni alumisele osale on kinnitatud õhuke metalliriba. . Viimane kaitseb masina tööosa töötamise ajal deformatsiooni eest.

Kasulikud nõuanded! Isevalmistatud metallitreipinki saab kasutada mitte ainult ettenähtud otstarbel, vaid ka metallosade lihvimiseks ja poleerimiseks. Selleks kinnitatakse elektrivõlli külge lihvketas.

Elektrimootori valimine masinale

Isetehtud metallitreipingi, mille video on internetist hõlpsasti leitav, kõige olulisem osa on elektrimootor. Just tema abiga viiakse läbi masina tööosa liikumine. Sellest lähtuvalt sõltub kogu konstruktsiooni võimsus selle mehhanismi võimsusest. See valitakse sõltuvalt metallist toorikute suurusest, millega kavatsete töötada.

Kui plaanite töötada väikeste osadega masinal, sobib selleks üsna hästi mootor võimsusega kuni 1 kW. Seda saab eemaldada vanalt õmblusmasinalt või muult sarnaselt elektriseadmelt. Suurte osadega töötamiseks vajate mootorit võimsusega 1,5-2 kW.

Valmisjooniste järgi isetehtud metallist treipingi kokkupanemisel pidage meeles, et kõik konstruktsiooni elektrilised osad peavad olema kindlalt isoleeritud. Kui teil pole vajalikke kogemusi elektriseadmetega, on parem pöörduda abi saamiseks spetsialisti poole. Nii olete kindel töö ohutuses ja disaini usaldusväärsuses.

Treipingi valmistamine puurist oma kätega

Kui soovite varuosade pealt kokku hoida ja omatehtud treipingi kokkupanemist oluliselt lihtsustada, võite ajamina kasutada tavalist elektritrelli. Sellel disainilahendusel on mitmeid eeliseid:

1. Võimalus konstruktsiooni kiiresti kokku panna ja lahti võtta - puur on kergesti voodi küljest lahtivõetav ja seda saab kasutada ettenähtud otstarbel.
2. Masina kandmise ja transportimise lihtsus on hea valik, kui peate garaažis ja tänaval töötama metalltoorikutega.
3. Säästud - puur ei toimi mitte ainult elektrimootorina, vaid välistab ka käigu kasutamise vajaduse ning võimaldab kasutada ka töövahendina vahetatavaid otsikuid.

Muidugi on puurilt saadud treipingil ka negatiivseid külgi. Kuidas teha selle tööriistaga võimalikuks suurte detailide töötlemine? See on praktiliselt võimatu, kuna puuril on suhteliselt väike pöördemoment ja suur pöörete arv. Muidugi saate neid parameetreid suurendada, kui paigaldate siiski rihmülekande ja kasutate seda pöördemomendi edastamiseks puurilt spindlile, kuid see muudab konstruktsiooni oluliselt keerulisemaks, mille peamiseks eeliseks on lihtsus ja kompaktsus.

Omatehtud treipingi skeem puuri põhjal: 1 - kinnitamine lauale või; 2 - esitugi; 3 - tooriku tugi; 4 - tagumine tugi

Omatehtud lauametalli treipingi valmistamine puuri baasil on mõttekas juhtudel, kui pole vaja teha suuremahulisi töid ning treida tuleb vaid väikseid detaile.

Elektritrellil põhineva metallist treipingi valmistamiseks vajate samu osi, mis tavapärasel konstruktsioonil, välja arvatud elektrimootor ja peavarras. Viimase rolli täidab ka puur. Disaini kompaktsust arvestades saab voodina kasutada tavalist lauda või töölauda, ​​millele kinnitatakse kõik masina komponendid. Puur ise kinnitatakse konstruktsiooni klambri ja klambriga.

Kasulikud nõuanded! Elektritrellil põhineva treipingi funktsionaalsust saab oluliselt laiendada, lisades selle disainile erinevaid otsikuid ja lisaseadmeid.

Omatehtud treipingi abil saate mitte ainult lihvida osi, vaid ka kanda pöörlevale toorikule värvi, keerata trafole traati, teha detaili pinnale spiraalseid sälke ja teha palju muid toiminguid. Lisaks, kui panete masinale kokku koopiamasina kinnituse, saate selle abil kiiresti ja vaevata toota väikseid ühesuguseid detaile.

Oma kätega metalli treipinkide töö omadused, videojuhised vigade vältimiseks

Nagu kõigil muudel seadmetel, on ka omatehtud treipinkidel oma omadused, mida tuleb monteerimisel ja töötamisel arvestada. Näiteks suurte detailidega töötamisel või võimsa elektrimootori kasutamisel tekib tugev vibratsioon, mis võib detaili töötlemisel põhjustada tõsiseid vigu. Vibratsioonist vabanemiseks tuleb masina juht- ja ajamikeskus paigaldada samale teljele. Ja kui plaanite paigaldada ainult juhtiva keskuse, tuleks selle külge kinnitada nukkmehhanism.

Metallist isetehtavates lauatreipingides ei ole soovitatav paigaldada kommutaatormootorit. See on altid pöörete arvu spontaansele suurenemisele, mis võib viia osa lahkumiseni. See võib omakorda põhjustada töövigastusi või varakahju. Kui aga kollektorimootorit paigaldamata ei saa, tuleb kiiruse vähendamiseks kindlasti paigaldada koos sellega käigukast.

Ideaalne mootorivariant omatehtud treipingi jaoks on asünkroonne. See ei suurenda töötamise ajal kiirust, on vastupidav suurtele koormustele ja võimaldab töötada kuni 100 mm laiuste metalltoorikutega.

Treipingi mis tahes tüüpi elektrimootorite paigaldamise ja kasutamise reegleid saab vaadata arvukates Internetis leiduvates videojuhistes. Nende abiga ei väldita te mitte ainult levinud montaaživigu, vaid säästate ka aega ja vaeva materjali nähtavuse tõttu.

Ettevaatusabinõud omatehtud treipingiga töötamisel

Konstruktsiooniga töötamisel tuleb järgida teatavaid ettevaatusabinõusid. Seega peate pärast masina kokkupanemist kontrollima selle jõudlust. Spindel peaks pöörlema ​​lihtsalt ja viivituseta, esi- ja tagaosa peavad olema joondatud ühisele teljele. Pöörleva osa sümmeetriakese peab ühtima selle pöörlemisteljega.

Mis tahes oma kätega treipingi videol näete, et pärast elektrimootori paigaldamist on see kaetud spetsiaalse korpusega. Viimane ei kaitse mitte ainult masina operaatorit, vaid ka mootorit ennast tolmu, metalliosakeste ja mustuse eest. Elektritrelli baasil valmistatud masina jaoks pole sellist korpust vaja.

Kasulikud nõuanded! Kui plaanite paigaldada võimsal elektrimootoril põhinevat konstruktsiooni, veenduge kindlasti, et teie elektrivõrgul oleks sellega töötamiseks piisavalt võimsust. Kodus on parem läbi saada kodumasinatest pärit mootoriga, mis kindlasti töötab teie pistikupesas olevast pingest.

Samuti peaksite järgima järgmisi ohutuseeskirju:

1. Tööriist peab olema tooriku pinnaga paralleelne. Vastasel juhul võib see maha tulla ja masinat kahjustada.
2. Kui töötlete otsatasapindu, peaks detail toetuma vastu sabaosa. On väga oluline säilitada joondus, vastasel juhul võite saada defektse osa.
3. Silmade kaitsmiseks metallilaastude ja osakeste eest võite ehitada spetsiaalse kilbi või lihtsalt kasutada kaitseprille.
4. Peale tööd tuleb konstruktsioon puhastada, eemaldades metallviilud ja muud tootmisjäätmed. Olge ettevaatlik, et väikesed osad ei satuks mootorisse.

Omatehtud treipingi uuendamise võimalused

Kui vajate mehhanismi, mis ei suuda mitte ainult treitööd teha, vaid ka töödeldavat detaili lihvida ja värvida, saab põhimasinat hõlpsasti muuta. Kõige parem on seda teha elektritrellil põhineva konstruktsiooni puhul, kuna selle tööosa on kõige lihtsam asendada.

Metalli treipingil on mitmeid populaarseid modifikatsioone. Kuidas teha koonusekujulist auku? Selleks tuleb aluse külge kinnitada kaks viili nii, et need moodustaksid trapetsi. Pärast seda paigaldatakse vedrumehhanism, mis tagab viilide ette- ja nurga all söötmise, mis võimaldab puurida detaili koonusekujulisi auke.

Lisaks saate erineva pikkusega metallosadega töötamiseks valmistada kokkupandava alusega masina. Mitme plaadi või metallnurga abil saab tööriista detaili hoidvatele kinnitustele lähemale või kaugemale tuua, samuti muuta kinnituste vahe suurust. Kõige mugavam on sellist kujundust teha tavalise laua või töölaua baasil.

Kui kinnitate elektrimootorile töövahendina lihvketta, saate masinaga mitte ainult detaili pinna poleerida, vaid teritada ka nuge, kääre ja muid majapidamistööriistu. Seega muutub treipink mugavaks multifunktsionaalseks mehhanismiks.

Treipingi kokkupanek kodus on üsna lihtne ülesanne, mida veelgi lihtsustavad arvukad videojuhised ja joonised Internetist. Samal ajal saate konstruktsiooni kokku panna sõna otseses mõttes improviseeritud osadest, kasutades selleks vanu kodumasinaid ning montaaži- ja ehitustootmise jäätmeid.

Isemonteerimise peamine eelis on kulude kokkuhoid. Lisaks väärib märkimist võimalus iseseisvalt reguleerida seadme mõõtmeid ja võimsust, et kohandada seda oma vajadustega. võib olla mitte ainult suur, vaid ka üsna miniatuurne, mõeldud väikeste osade töötlemiseks.

Treipinki on vaja metallosade valmistamiseks ja töötlemiseks. Professionaalsed seadmed on üsna kallid, nii et raha säästmiseks saate oma kätega kodus valmistatud metallist treipingi valmistada. Seda saab teha mitmel viisil ja sellise toote joonised on Internetis hõlpsasti leitavad. Valmistamiseks võite kasutada improviseeritud materjale, kuid masina suurus võib olla mis tahes.

Iga omatehtud treipink koosneb järgmistest elementidest:

• ajam - mehhanismi põhiosa, mis vastutab selle võimsuse eest. Nõutava võimsusega draivi valimine on üks keerulisemaid ülesandeid. Oma kätega väikestes metallitreipinkides saate kasutada tavapärase pesumasina või puuri ajamit. Tavaliselt algab selle elemendi võimsus 200 W-st ja pöörete arv minutis - 1500-st;
• voodi - konstruktsiooni tugiraam, mis võib olla valmistatud puitvarrastest või terasnurgast. Voodit peab iseloomustama kõrge tugevus, vastasel juhul võib kogu konstruktsioon töötamise ajal vibratsioonist laguneda;

• tailstock - valmistatud terasplaadist ja selle külge keevitatud terasnurgast. Plaat toetub vastu juhtvoodiid ja treipingi tagaosa põhieesmärk on oma kätega metallosa töötlemise ajal kinnitada;
• peavarras - sabatoega sarnane, kuid teisaldatavale raamile kinnitatud osa;
• juhtivad ja orjakeskused;
• nihik - tööosa tõukemehhanism.

Pöördemomenti mootorilt masina tööosale saab üle kanda mitmel viisil. Keegi eelistab paigaldada tööosa otse mootori võllile - see säästab ruumi ja võimaldab säästa varuosade pealt. Kui see valik pole võimalik, saab pöördemomenti edastada hõõrde-, rihma- või kettajami abil. Igal neist valikutest on oma eelised ja puudused.

Elektrimootori rihmülekanne on odavaim ja seda iseloomustab üsna kõrge töökindlus. Selle valmistamiseks võite kasutada elektrimootori rihma, mis on eemaldatud mis tahes muust mehhanismist. Rihmülekande puuduseks on see, et aja jooksul võib rihm kuluda ja seda tuleb seda sagedamini vahetada, mida intensiivsemalt masinaga töötate.

Kettülekanne on kallim ja võtab rohkem ruumi, kuid kestab ka palju kauem kui rihmülekanne. Hõõrdeülekandel on rihma ja keti vahepealsed omadused.

Kasulikud nõuanded! Treipingi kokkupanemisel valige tööülesannetega kõige paremini sobiv hammasratas. Näiteks isetegemise minitreipingi puhul on parem paigaldada tööosa otse võllile.

Ise-tegemise treipingi nihik: joonised, kuidas teha improviseeritud materjalidest

Sadul on omatehtud treipingi üks olulisemaid osi - sellest sõltub tulevase osa kvaliteet, aga ka aeg ja pingutus, mille te selle valmistamiseks kulutate. See osa asub spetsiaalsel kelgul, mis liigub mööda raamil asuvaid juhendeid. Sadul võib liikuda kolmes suunas:

• pikisuunaline - masina tööosa liigub piki töödeldavat detaili. Pikisuunalist liikumist kasutatakse keerme muutmiseks detailiks või materjalikihi eemaldamiseks metallist tooriku pinnalt;

• põiki - tooriku teljega risti liikumine. Kasutatakse süvendite ja aukude keeramiseks;
• kaldu - liikumine erinevate nurkade all tooriku pinnal olevate süvendite pööramiseks.

Oma kätega treipingi pidurisadula valmistamisel tasub arvestada asjaoluga, et see osa kulub töö ajal tekkivate vibratsioonide tõttu. Nende tõttu on kinnitusdetailid lõdvenenud, tekib tagasilöök, kõik see mõjutab valmistatud detaili kvaliteeti. Selliste probleemide vältimiseks tuleb pidurisadulat regulaarselt reguleerida ja reguleerida.

Treipingi omatehtud pidurisadula ise-seadistamine toimub vastavalt piludele, lõtkule ja õlitihenditele. Kliirensi reguleerimine on vajalik, kui detaili piki- ja põikitasandil liigutamise eest vastutav kruvi on kulunud. Hõõrdumise tagajärjel hakkab pidurisadul koormuse all lõdvenema, mis vähendab oluliselt detaili valmistamise täpsust. Saate lüngad kõrvaldada, sisestades juhendite ja kelgu vahele kiilud. Detaili lõtk kõrvaldatakse kinnituskruvi abil.

Kui teie masina õlitihendid on kulunud, tuleb need põhjalikult pesta ja värske masinaõliga leotada. Kriitilise kulumise korral on parem tihendid täielikult uutega asendada.

Isetehtud isetehtud treipink metalli jaoks oma kätega: montaažiprotseduur

Mehhanism on kokku pandud järgmises järjekorras:

1. Masina raam on kokku pandud metalltaladest ja kanalitest. Kui kavatsete töötada suurte detailidega, siis tuleb raami kokkupanekuks vajalikke materjale kasutada suure koormuse ootuses. Näiteks kui plaanite töötada üle 50 mm pikkuste metalltoorikutega, peaks raami materjalide paksus nurkade puhul algama 3 mm-st ja varraste puhul 30 mm-st.
2. Kanalitele on paigaldatud juhikutega pikisuunalised võllid. Võllid võivad olla keevitatud või poltidega kinnitatud.
3. Peavarras on valmimas. Treipingi peavarre valmistamiseks oma kätega kasutatakse hüdrosilindrit, mille seinapaksus on 6 mm või rohkem. Silindrisse tuleb suruda kaks laagrit.
4. Võll on pandud. Selleks kasutatakse suure siseläbimõõduga laagreid.
5. Määrdeaine valatakse hüdrosilindrisse.
6. Paigaldatud on rihmaratas ja nihik koos juhikutega.
7. Elektriajam on paigaldatud.

Lisaks on metallist treipingi isetegemisjooniste järgi näha, et lõikemehhanismi stabiilsuse suurendamiseks on tehtud käsiinstrument ning konstruktsiooni alumisele osale on kinnitatud õhuke metalliriba. . Viimane kaitseb masina tööosa töötamise ajal deformatsiooni eest.

Kasulikud nõuanded! Isevalmistatud metallitreipinki saab kasutada mitte ainult ettenähtud otstarbel, vaid ka metallosade lihvimiseks ja poleerimiseks. Selleks kinnitatakse elektrivõlli külge lihvketas.

Elektrimootori valimine masinale

Isetehtud metallitreipingi, mille video on internetist hõlpsasti leitav, kõige olulisem osa on elektrimootor. Just tema abiga viiakse läbi masina tööosa liikumine. Sellest lähtuvalt sõltub kogu konstruktsiooni võimsus selle mehhanismi võimsusest. See valitakse sõltuvalt metallist toorikute suurusest, millega kavatsete töötada.

Kui plaanite töötada väikeste osadega masinal, sobib selleks üsna hästi mootor võimsusega kuni 1 kW. Seda saab eemaldada vanalt õmblusmasinalt või muult sarnaselt elektriseadmelt. Suurte osadega töötamiseks vajate mootorit võimsusega 1,5-2 kW.

Valmisjooniste järgi isetehtud metallist treipingi kokkupanemisel pidage meeles, et kõik konstruktsiooni elektrilised osad peavad olema kindlalt isoleeritud. Kui teil pole vajalikke kogemusi elektriseadmetega, on parem pöörduda abi saamiseks spetsialisti poole. Nii olete kindel töö ohutuses ja disaini usaldusväärsuses.

Treipingi valmistamine puurist oma kätega

Kui soovite varuosade pealt kokku hoida ja omatehtud treipingi kokkupanemist oluliselt lihtsustada, võite ajamina kasutada tavalist elektritrelli. Sellel disainilahendusel on mitmeid eeliseid:

1. Võimalus konstruktsiooni kiiresti kokku panna ja lahti võtta - puur on kergesti voodi küljest lahtivõetav ja seda saab kasutada ettenähtud otstarbel.
2. Masina kandmise ja transportimise lihtsus on hea valik, kui peate garaažis ja tänaval töötama metalltoorikutega.
3. Säästud - puur ei toimi mitte ainult elektrimootorina, vaid välistab ka käigu kasutamise vajaduse ning võimaldab kasutada ka töövahendina vahetatavaid otsikuid.

Muidugi on puurilt saadud treipingil ka negatiivseid külgi. Kuidas teha selle tööriistaga võimalikuks suurte detailide töötlemine? See on praktiliselt võimatu, kuna puuril on suhteliselt väike pöördemoment ja suur pöörete arv. Muidugi saate neid parameetreid suurendada, kui paigaldate siiski rihmülekande ja kasutate seda pöördemomendi edastamiseks puurilt spindlile, kuid see muudab konstruktsiooni oluliselt keerulisemaks, mille peamiseks eeliseks on lihtsus ja kompaktsus.

Omatehtud lauametalli treipingi valmistamine puuri baasil on mõttekas juhtudel, kui pole vaja teha suuremahulisi töid ning treida tuleb vaid väikseid detaile.

Elektritrellil põhineva metallist treipingi valmistamiseks vajate samu osi, mis tavapärasel konstruktsioonil, välja arvatud elektrimootor ja peavarras. Viimase rolli täidab ka puur. Disaini kompaktsust arvestades saab voodina kasutada tavalist lauda või töölauda, ​​millele kinnitatakse kõik masina komponendid. Puur ise kinnitatakse konstruktsiooni klambri ja klambriga.

Kasulikud nõuanded! Elektritrellil põhineva treipingi funktsionaalsust saab oluliselt laiendada, lisades selle disainile erinevaid otsikuid ja lisaseadmeid.

Omatehtud treipingi abil saate mitte ainult lihvida osi, vaid ka kanda pöörlevale toorikule värvi, keerata trafole traati, teha detaili pinnale spiraalseid sälke ja teha palju muid toiminguid. Lisaks, kui panete masinale kokku koopiamasina kinnituse, saate selle abil kiiresti ja vaevata toota väikseid ühesuguseid detaile.

Oma kätega metalli treipinkide töö omadused, videojuhised vigade vältimiseks

Nagu kõigil muudel seadmetel, on ka omatehtud treipinkidel oma omadused, mida tuleb monteerimisel ja töötamisel arvestada. Näiteks suurte detailidega töötamisel või võimsa elektrimootori kasutamisel tekib tugev vibratsioon, mis võib detaili töötlemisel põhjustada tõsiseid vigu. Vibratsioonist vabanemiseks tuleb masina juht- ja ajamikeskus paigaldada samale teljele. Ja kui plaanite paigaldada ainult juhtiva keskuse, tuleks selle külge kinnitada nukkmehhanism.

Metallist isetehtavates lauatreipingides ei ole soovitatav paigaldada kommutaatormootorit. See on altid pöörete arvu spontaansele suurenemisele, mis võib viia osa lahkumiseni. See võib omakorda põhjustada töövigastusi või varakahju. Kui aga kollektorimootorit paigaldamata ei saa, tuleb kiiruse vähendamiseks kindlasti paigaldada koos sellega käigukast.

Ideaalne mootorivariant omatehtud treipingi jaoks on asünkroonne. See ei suurenda töötamise ajal kiirust, on vastupidav suurtele koormustele ja võimaldab töötada kuni 100 mm laiuste metalltoorikutega.

Treipingi mis tahes tüüpi elektrimootorite paigaldamise ja kasutamise reegleid saab vaadata arvukates Internetis leiduvates videojuhistes. Nende abiga ei väldita te mitte ainult levinud montaaživigu, vaid säästate ka aega ja vaeva materjali nähtavuse tõttu.

Ettevaatusabinõud omatehtud treipingiga töötamisel

Konstruktsiooniga töötamisel tuleb järgida teatavaid ettevaatusabinõusid. Seega peate pärast masina kokkupanemist kontrollima selle jõudlust. Spindel peaks pöörlema ​​lihtsalt ja viivituseta, esi- ja tagaosa peavad olema joondatud ühisele teljele. Pöörleva osa sümmeetriakese peab ühtima selle pöörlemisteljega.

Mis tahes oma kätega treipingi videol näete, et pärast elektrimootori paigaldamist on see kaetud spetsiaalse korpusega. Viimane ei kaitse mitte ainult masina operaatorit, vaid ka mootorit ennast tolmu, metalliosakeste ja mustuse eest. Elektritrelli baasil valmistatud masina jaoks pole sellist korpust vaja.

Kasulikud nõuanded! Kui plaanite paigaldada võimsal elektrimootoril põhinevat konstruktsiooni, veenduge kindlasti, et teie elektrivõrgul oleks sellega töötamiseks piisavalt võimsust. Kodus on parem läbi saada kodumasinatest pärit mootoriga, mis kindlasti töötab teie pistikupesas olevast pingest.

Samuti peaksite järgima järgmisi ohutuseeskirju:

1. Tööriist peab olema tooriku pinnaga paralleelne. Vastasel juhul võib see maha tulla ja masinat kahjustada.
2. Kui töötlete otsatasapindu, peaks detail toetuma vastu sabaosa. On väga oluline säilitada joondus, vastasel juhul võite saada defektse osa.
3. Silmade kaitsmiseks metallilaastude ja osakeste eest võite ehitada spetsiaalse kilbi või lihtsalt kasutada kaitseprille.
4. Peale tööd tuleb konstruktsioon puhastada, eemaldades metallviilud ja muud tootmisjäätmed. Olge ettevaatlik, et väikesed osad ei satuks mootorisse.

Omatehtud treipingi uuendamise võimalused

Kui vajate mehhanismi, mis ei suuda mitte ainult treitööd teha, vaid ka töödeldavat detaili lihvida ja värvida, saab põhimasinat hõlpsasti muuta. Kõige parem on seda teha elektritrellil põhineva konstruktsiooni puhul, kuna selle tööosa on kõige lihtsam asendada.

Metalli treipingil on mitmeid populaarseid modifikatsioone. Kuidas teha koonusekujulist auku? Selleks tuleb aluse külge kinnitada kaks viili nii, et need moodustaksid trapetsi. Pärast seda paigaldatakse vedrumehhanism, mis tagab viilide ette- ja nurga all söötmise, mis võimaldab puurida detaili koonusekujulisi auke.

Lisaks saate erineva pikkusega metallosadega töötamiseks valmistada kokkupandava alusega masina. Mitme plaadi või metallnurga abil saab tööriista detaili hoidvatele kinnitustele lähemale või kaugemale tuua, samuti muuta kinnituste vahe suurust. Kõige mugavam on sellist kujundust teha tavalise laua või töölaua baasil.

Kui kinnitate elektrimootorile töövahendina lihvketta, saate masinaga mitte ainult detaili pinna poleerida, vaid teritada ka nuge, kääre ja muid majapidamistööriistu. Seega muutub treipink mugavaks multifunktsionaalseks mehhanismiks.

Treipingi kokkupanek kodus on üsna lihtne ülesanne, mida veelgi lihtsustavad arvukad videojuhised ja joonised Internetist. Samal ajal saate konstruktsiooni kokku panna sõna otseses mõttes improviseeritud osadest, kasutades selleks vanu kodumasinaid ning montaaži- ja ehitustootmise jäätmeid.

Isemonteerimise peamine eelis on kulude kokkuhoid. Lisaks väärib märkimist võimalus iseseisvalt reguleerida seadme mõõtmeid ja võimsust, et kohandada seda oma vajadustega. Kodune masin võib olla mitte ainult suur, vaid ka üsna miniatuurne, mõeldud väikeste osade töötlemiseks.

Ise tee ise metallitreipink: joonised, fotod,

Paljud kodumeistrid mõtlevad, kuidas ise metallist treipinki valmistada. Sellist soovi seletatakse asjaoluga, et sellise seadme abil, mis maksab üsna odavalt, on võimalik tõhusalt teostada suurt loendit treimistoiminguid, andes metalltoorikutele vajalikud mõõtmed ja kuju. Näib, et lihtsat lauaarvutit on palju lihtsam osta ja oma töökojas kasutada, kuid arvestades selliste seadmete märkimisväärset maksumust, on mõttekas kulutada aega selle ise valmistamiseks.

Omatehtud treipink – see on päris ehtne

Treipingi kasutamine

Treipink, mis ilmus ühena esimestest erinevatest materjalidest, sealhulgas metallist, osade töötlemise seadmete sarja, võimaldab valmistada erineva kuju ja suurusega tooteid. Sellise sõlme abil on võimalik töödelda tooriku välis- ja sisepindu, puurida ja puurida need vajaliku suurusega auke, lõigata välis- või sisekeere, teostada rihveldamist, et anda toote pinnale soovitud leevendust.

Metallist seeriaviisiline treipink on suuremõõtmeline seade, mida pole nii lihtne hallata ja mille maksumust on väga raske taskukohaseks nimetada. Sellist seadet pole lihtne kasutada töölaua varustusena, seega on mõistlik oma kodutöökotta treipink ise valmistada. Sellise minimasina abil saate kiiresti pöörata mitte ainult metallist, vaid ka plastist ja puidust valmistatud toorikuid.

Sellistel seadmetel töödeldakse ümmarguse ristlõikega osi: teljed, tööriistade käepidemed, rattad, mööbli konstruktsioonielemendid ja muuks otstarbeks mõeldud tooted. Sellistes seadmetes asetseb toorik horisontaaltasapinnal, samal ajal kui see pöörleb, ja liigne materjal eemaldatakse lõikuriga, mis on kindlalt masina toestikus kinnitatud.

Piduriketta soonimine isetehtud treipingil

Vaatamata oma konstruktsiooni lihtsusele nõuab selline seade kõigi tööorganite liikumiste selget koordineerimist, et töötlemine toimuks ülima täpsusega ja parima töökvaliteediga.

Näide omatehtud treipingist koos joonistega

Vaatleme üksikasjalikumalt ühte iseseisvalt kokkupandud treipingi töövõimalust, mille üsna kõrge kvaliteet väärib õigustatult kõige suuremat tähelepanu. Selle omatehtud toote autor ei jälginud isegi jooniseid, mille järgi see seade edukalt toodeti.

Muidugi ei vaja kõik nii põhjalikku äritegevust, sageli ehitatakse kodusteks vajadusteks lihtsamaid konstruktsioone, kuid heade ideede doonoriks sobib see masin suurepäraselt.

DIY treipink

Struktuursed sõlmed

Igasugune, sealhulgas kodus valmistatud treipink, koosneb järgmistest konstruktsioonielementidest: tugiraam - voodi, kaks keset - juhtiv ja käitatav, kaks peatoed - ees ja taga, spindel, nihik, ajam - elektrimootor.

Väikese suurusega treipingi disain metallist

Kõik seadme elemendid asetatakse voodile, see on treipingi peamine laagrielement. Peavarras on fikseeritud konstruktsioonielement, millel asub seadme pöörlev spindel. Raami ees on masina ülekandemehhanism, mille abil ühendatakse selle pöörlevad elemendid elektrimootoriga.

Tänu sellele ülekandemehhanismile saab töödeldav detail pöörlema. Sabaosa, erinevalt esiosast, võib liikuda paralleelselt töötlemise suunaga, selle abil fikseeritakse tooriku vaba ots.

Koduse puidutöötlemismasina sõlmede lihtne diagramm annab teile lihtsa võimaluse voodi, esi- ja tagumise peatoe valmistamiseks

Omatehtud metallist treipingi saab varustada mis tahes elektrimootoriga, isegi kui see pole liiga suure võimsusega, kuid selline mootor võib suurte detailide töötlemisel üle kuumeneda, mis põhjustab selle seiskumise ja võib-olla ka rikke.

Tavaliselt paigaldatakse elektrimootorid isetehtud treipingile, mille võimsus jääb vahemikku 800–1500 vatti.

Isegi kui sellisel elektrimootoril on väike pöörete arv, lahendatakse probleem sobiva ülekandemehhanismi valimisega. Selliste elektrimootorite pöördemomendi edastamiseks kasutatakse tavaliselt rihmülekandeid, hõõrde- või kettmehhanisme kasutatakse väga harva.

Minitreipingid, millega kodutöökojad on varustatud, ei pruugi isegi oma konstruktsioonis sellist ülekandemehhanismi omada: seadme pöörlev padrun on kinnitatud otse mootori võllile.

Otseajamiga masin

On üks oluline reegel: mõlemad masina keskpunktid, nii juhtivad kui ka käitatavad, peavad asuma rangelt samal teljel, mis väldib töödeldava detaili vibratsiooni selle töötlemise ajal. Lisaks on vaja tagada detaili usaldusväärne fikseerimine, mis on eriti oluline esiosa tüüpi mudelite puhul: ühe juhtiva keskpunktiga. Sellise fikseerimise küsimus lahendatakse nukkpadruni või esiplaadi abil.

Tegelikult saab isetegemise treipingi teha ka puitkarkassiga, kuid reeglina kasutatakse selleks metallprofiile. Treipingi raami kõrge jäikus on vajalik selleks, et mehaanilised koormused ei mõjutaks juhtiva ja käitatava keskpunkti asukoha täpsust ning selle tagaosa ja tugi koos tööriistaga liiguksid vabalt piki seadme telge.

Kanalite kasutamine masina raami ja peatoe valmistamisel

Metalli treipingi kokkupanemisel on oluline tagada, et kõik selle elemendid oleksid kindlalt fikseeritud, võttes alati arvesse koormusi, millega need töötamise ajal alluvad. Milliseid mõõtmeid teie minimasin on ja millistest konstruktsioonielementidest see koosneb, mõjutab nii seadme otstarve kui ka sellel töödeldavate detailide suurus ja kuju. Nendest parameetritest ja seadme kavandatavast koormusest sõltub ka elektrimootori võimsus, mida peate ajamina kasutama.

Voodi, peatoe ja ajami versioon

Metalli treipinkide varustamiseks ei ole soovitatav valida kollektorimootoreid, mis erinevad ühe iseloomuliku tunnuse poolest. Selliste elektrimootorite võlli pöörete arv ja tooriku tekitatav tsentrifugaaljõud suurenevad koormuse vähenemisega järsult, mis võib viia selleni, et osa lihtsalt padrunist välja lendab ja operaatorit tõsiselt vigastada.

Selliseid elektrimootoreid saab kasutada, kui plaanite oma minimasinas töödelda keskmise suurusega ja kergeid osi. Kuid isegi sel juhul peab treipink olema varustatud käigukastiga, mis hoiab ära tsentrifugaaljõu kontrollimatu suurenemise.

Asünkroonne kolmefaasiline elektrimootor, mis on kondensaatori kaudu ühendatud 220 V võrku

Praktika ja projekteerimisarvutused on juba tõestanud, et treiseadmete jaoks, mis töötlevad kuni 70 cm pikkusi ja kuni 10 cm läbimõõduga metallist toorikuid, on kõige parem kasutada asünkroonseid elektrimootoreid võimsusega 800 W või rohkem. Seda tüüpi mootoreid iseloomustab pöörlemiskiiruse stabiilsus koormuse juures ja selle vähendamisel see kontrollimatult ei suurene.

Kui kavatsete ise valmistada metallitööde treimiseks mõeldud minimasinat, peaksite kindlasti arvestama asjaoluga, et selle kassetti mõjutavad mitte ainult põikisuunalised, vaid ka pikisuunalised koormused. Sellised koormused, kui rihmülekanne ei ole ette nähtud, võivad põhjustada mootori laagrite hävimist, mis pole nende jaoks ette nähtud.

Kui rihmülekannet pole võimalik kasutada ja seadme juhtkeskus on otse mootori võlliga ühendatud, võib selle laagrite hävitamise eest kaitsta mitmeid meetmeid. Selline meede võib olla mootori võlli pikisuunalist liikumist piirav stopp, mida saab kasutada mootori korpuse ja selle võlli tagumise otsa vahele paigaldatava kuulina.

Treipingi sabapukis asub selle ajami kese, mis võib olla paigal või vabalt pööratav. Kõige lihtsamal konstruktsioonil on fikseeritud keskpunkt: seda on lihtne valmistada tavalise poldi abil, teritades ja lihvides koonuseks selle osa, mis puutub kokku toorikuga. Sellise poldi, mis liigub läbi sabavarras oleva keermestatud ava, sisse- või lahtikeeramisel on võimalik reguleerida seadme keskpunktide vahelist kaugust, tagades sellega tooriku kindla fikseerimise. Sellise fikseerimise tagab ka sabavarre enda liigutamine.

Selleks, et töödeldav detail sellises fikseeritud keskpunktis vabalt pöörleks, tuleb poldi terav osa, mis sellega kokku puutub, enne töö alustamist masinaõliga määrida.

Isetehtud sabapukk lauatreipingi jaoks

Täna pole raske leida treipinkide jooniseid ja fotosid, mille järgi saate selliseid seadmeid iseseisvalt valmistada. Lisaks on lihtne leida erinevaid, mis demonstreerivad nende valmistamise protsessi. See võib olla mini-CNC-masin või väga lihtne seade, mis sellegipoolest annab teile võimaluse kiiresti ja minimaalse tööjõuga toota erineva konfiguratsiooniga metalltooteid.

Kõige lihtsama metallitreipingi nagid saab valmistada puidust. Need tuleb poltühenduste abil kindlalt seadme raami külge kinnitada. Raam ise on võimaluse korral kõige parem valmistada metallnurkadest või kanalist, mis tagab selle suure töökindluse, kuid kui neid pole käepärast, võite korjata ka paksud puitvardad.

Järgnevalt on näidatud treipingi nihiku isetootmise protsess.

Sellise masina sõlmena, millele lõikeriist fikseeritakse ja liigutatakse, toimib kahest 90-kraadise nurga all ühendatud puitplaadist valmistatud käekaitse. Tahvli pinnale, kuhu tööriist asetatakse, on vaja kinnitada metallleht, mis kaitseb puitu deformatsiooni eest ja tagab lõikuri täpse asukoha töödeldava detaili suhtes. Mööda seadme raami liikuva horisontaalse plangu tugipinnale on vaja teha pilu, mille tõttu on selline liikumine piisavalt täpne.

Omatehtud treipingi pea- ja sabatala valmistamiseks peate valima sobiva suurusega metallsilindrid, mis asetatakse puitraamidesse paigaldatud laagrisõlmedesse. Töödeldava detaili pöörlemine edastatakse sellele esiosa kaudu, mis on rihmülekande abil ühendatud elektrimootoriga. Seega töödeldakse toorikut, mis on kindlalt fikseeritud esi- ja tagaosa keskele, kasutades ülejäänud seadmesse paigaldatud lõikurit.

Teine võimalus omatehtud masina jaoks (suurendamiseks klõpsake)

Elektrimootori otsimisega ei tohiks probleeme tekkida, mis peaks olema varustatud minitreipingiga. Isegi kui te ei leidnud vajaliku võimsusega mootorit (500–1000 W väikeste detailide töötlemiseks, 1500–2000 W suurte detailide jaoks), sobib üsna hästi varem kasutatud seade, mis on varem paigaldatud koduõmblusmasinale. Lisaks on kompaktsete treipinkide ajamina lubatud kasutada elektritrelle või veski.

Selliste lihtsate manipulatsioonide tulemusena on teie käsutuses masin, mis on võimeline tegema kõige tavalisemaid metallitreimistoiminguid. Soovi korral saab seadet uuendada, laiendades selle funktsionaalsust. Loomulikult on sellisest seadmest CNC-masinat keeruline valmistada, kuid sellel on täiesti võimalik teha metalliga puurimist, puurimist, lihvimist, keermestamist ja mitmeid muid tehnoloogilisi toiminguid.

https://met-all.org

legkoe-delo.ru

Ise ise tehes metallitreipink: tootmine ja käitamine

Treipinki on vaja metallosade valmistamiseks ja töötlemiseks. Professionaalsed seadmed on üsna kallid, nii et raha säästmiseks saate oma kätega kodus valmistatud metallist treipingi valmistada. Seda saab teha mitmel viisil ja sellise toote joonised on Internetis hõlpsasti leitavad. Valmistamiseks võite kasutada improviseeritud materjale, kuid masina suurus võib olla mis tahes.

Professionaalsel treipingil on kõrge hind, seega on mõttekas selline seade ise valmistada

• 1 Oma kätega metalli jaoks mõeldud minitreipingi komponendid
  • 1.1 Tee-ise-treipingi tugi: joonised, kuidas teha improviseeritud materjalidest
• 2 Isetehtud metallitreipink: montaažiprotseduur
• 3 Masina elektrimootori valimine
• 4 Treipingi valmistamine puurist oma kätega
• 5 Oma kätega metallitreipinkide töö tunnused, videojuhised vigade vältimiseks
• 6 Ettevaatusabinõud omatehtud treipingiga töötamisel
• 7 Võimalust omatehtud treipingi uuendamiseks

Oma kätega metalli jaoks mõeldud minitreipingi komponendid

Iga omatehtud treipink koosneb järgmistest elementidest:

• ajam - mehhanismi põhiosa, mis vastutab selle võimsuse eest. Nõutava võimsusega draivi valimine on üks keerulisemaid ülesandeid. Oma kätega väikestes metallitreipinkides saate kasutada tavapärase pesumasina või puuri ajamit. Tavaliselt algab selle elemendi võimsus 200 W-st ja pöörete arv minutis - 1500-st;
• voodi - konstruktsiooni tugiraam, mis võib olla valmistatud puitvarrastest või terasnurgast. Voodit peab iseloomustama kõrge tugevus, vastasel juhul võib kogu konstruktsioon töötamise ajal vibratsioonist laguneda;

Metalli treipingi projektsioon ja põhikomponendid

• tailstock - valmistatud terasplaadist ja selle külge keevitatud terasnurgast. Plaat toetub vastu juhtvoodiid ja treipingi tagaosa põhieesmärk on oma kätega metallosa töötlemise ajal kinnitada;
• peavarras - sabatoega sarnane, kuid teisaldatavale raamile kinnitatud osa;
• juhtivad ja orjakeskused;
• nihik - tööosa tõukemehhanism.

Pöördemomenti mootorilt masina tööosale saab üle kanda mitmel viisil. Keegi eelistab paigaldada tööosa otse mootori võllile - see säästab ruumi ja võimaldab säästa varuosade pealt. Kui see valik pole võimalik, saab pöördemomenti edastada hõõrde-, rihma- või kettajami abil. Igal neist valikutest on oma eelised ja puudused.

Elektrimootori rihmülekanne on odavaim ja seda iseloomustab üsna kõrge töökindlus. Selle valmistamiseks võite kasutada elektrimootori rihma, mis on eemaldatud mis tahes muust mehhanismist. Rihmülekande puuduseks on see, et aja jooksul võib rihm kuluda ja seda tuleb seda sagedamini vahetada, mida intensiivsemalt masinaga töötate.

Treipingi eesmise ja tagumise peatoe seade. Peatugi (vasakul): 1 - kiilukujuline vöö; 2 - kaheastmeline rihmaratas; 3 - spindel; 4 - kuullaager. Sabaosa (paremal): 1 - kere; 2 - keskus; 3, 6 - käepidemed; 4 - sulepea; 5, 12, 14 - kruvid; 7 - hooratas; 8 - tõukejõud; 9, 10 - hoovad; 13 - pähkel

Kettülekanne on kallim ja võtab rohkem ruumi, kuid kestab ka palju kauem kui rihmülekanne. Hõõrdeülekandel on rihma ja keti vahepealsed omadused.

Ise-tegemise treipingi nihik: joonised, kuidas teha improviseeritud materjalidest

Sadul on omatehtud treipingi üks olulisemaid osi - sellest sõltub tulevase osa kvaliteet, aga ka aeg ja pingutus, mille te selle valmistamiseks kulutate. See osa asub spetsiaalsel kelgul, mis liigub mööda raamil asuvaid juhendeid. Sadul võib liikuda kolmes suunas:

• pikisuunaline - masina tööosa liigub piki töödeldavat detaili. Pikisuunalist liikumist kasutatakse keerme muutmiseks detailiks või materjalikihi eemaldamiseks metallist tooriku pinnalt;

DIY metalli treipink

• põiki - tooriku teljega risti liikumine. Kasutatakse süvendite ja aukude keeramiseks;
• kaldu - liikumine erinevate nurkade all tooriku pinnal olevate süvendite pööramiseks.

Oma kätega treipingi pidurisadula valmistamisel tasub arvestada asjaoluga, et see osa kulub töö ajal tekkivate vibratsioonide tõttu. Nende tõttu on kinnitusdetailid lõdvenenud, tekib tagasilöök, kõik see mõjutab valmistatud detaili kvaliteeti. Selliste probleemide vältimiseks tuleb pidurisadulat regulaarselt reguleerida ja reguleerida.

Treipingi omatehtud pidurisadula ise-seadistamine toimub vastavalt piludele, lõtkule ja õlitihenditele. Kliirensi reguleerimine on vajalik, kui detaili piki- ja põikitasandil liigutamise eest vastutav kruvi on kulunud. Hõõrdumise tagajärjel hakkab pidurisadul koormuse all lõdvenema, mis vähendab oluliselt detaili valmistamise täpsust. Saate lüngad kõrvaldada, sisestades juhendite ja kelgu vahele kiilud. Detaili lõtk kõrvaldatakse kinnituskruvi abil.

Kui teie masina õlitihendid on kulunud, tuleb need põhjalikult pesta ja värske masinaõliga leotada. Kriitilise kulumise korral on parem tihendid täielikult uutega asendada.

Sadulaseade: 1 - pidurisadula kelk; 2 - juhtkruvi; 3 - nihiku ristliug; 4 - nihiku pöörlev osa; 5 - pöörleva osa juhikud; 6 - tööriistahoidik; 7 - kruvi tööriistahoidiku kinnitamiseks; 8 - kruvid lõikurite kinnitamiseks; 9 - käepide tööriistahoidiku pööramiseks; 10 - pähklid; 11 - nihiku ülemine osa; 12 - põikisuunalised juhtkärud; 13 - käepide nihiku ülemise osa liigutamiseks; 14 - käepide ristliuguri liigutamiseks; 15 - käepide nihiku toite sisselülitamiseks juhtkruvilt; 16 - käsiratas pidurisadula pikisuunaliseks liikumiseks; 17 - põll

Isetehtud isetehtud treipink metalli jaoks oma kätega: montaažiprotseduur

Mehhanism on kokku pandud järgmises järjekorras:

Lisaks on metallist treipingi isetegemisjooniste järgi näha, et lõikemehhanismi stabiilsuse suurendamiseks on tehtud käsiinstrument ning konstruktsiooni alumisele osale on kinnitatud õhuke metalliriba. . Viimane kaitseb masina tööosa töötamise ajal deformatsiooni eest.

Koduse treipingi seade metalli töötlemiseks: 1, 7 - kanalid; 2 - jooksev toru; 3 - sabaosa; 4 - kaubaalus laastude kogumiseks; 5 - tugi; 6 - juhtkruvi; 8 - elektrimootor; 9 - fikseeritud peavarras; 10 - lamp kaitsekork-reflektoris; 11 - võrgusilma ekraan, mis kaitseb pöörajat laastude eest; 12 - tugi

Elektrimootori valimine masinale

Isetehtud metallitreipingi, mille video on internetist hõlpsasti leitav, kõige olulisem osa on elektrimootor. Just tema abiga viiakse läbi masina tööosa liikumine. Sellest lähtuvalt sõltub kogu konstruktsiooni võimsus selle mehhanismi võimsusest. See valitakse sõltuvalt metallist toorikute suurusest, millega kavatsete töötada.

Kui plaanite töötada väikeste osadega masinal, sobib selleks üsna hästi mootor võimsusega kuni 1 kW. Seda saab eemaldada vanalt õmblusmasinalt või muult sarnaselt elektriseadmelt. Suurte osadega töötamiseks vajate mootorit võimsusega 1,5-2 kW.

Valmisjooniste järgi isetehtud metallist treipingi kokkupanemisel pidage meeles, et kõik konstruktsiooni elektrilised osad peavad olema kindlalt isoleeritud. Kui teil pole vajalikke kogemusi elektriseadmetega, on parem pöörduda abi saamiseks spetsialisti poole. Nii olete kindel töö ohutuses ja disaini usaldusväärsuses.

Asünkroonmootor on omatehtud treipingi jaoks parim valik

Treipingi valmistamine puurist oma kätega

Kui soovite varuosade pealt kokku hoida ja omatehtud treipingi kokkupanemist oluliselt lihtsustada, võite ajamina kasutada tavalist elektritrelli. Sellel disainilahendusel on mitmeid eeliseid:

Muidugi on puurilt saadud treipingil ka negatiivseid külgi. Kuidas teha selle tööriistaga võimalikuks suurte detailide töötlemine? See on praktiliselt võimatu, kuna puuril on suhteliselt väike pöördemoment ja suur pöörete arv. Muidugi saate neid parameetreid suurendada, kui paigaldate siiski rihmülekande ja kasutate seda pöördemomendi edastamiseks puurilt spindlile, kuid see muudab konstruktsiooni oluliselt keerulisemaks, mille peamiseks eeliseks on lihtsus ja kompaktsus.

Omatehtud treipingi skeem puuri põhjal: 1 - kinnitamine lauale või töölauale; 2 - esitugi; 3 - tooriku tugi; 4 - tagumine tugi

Omatehtud lauametalli treipingi valmistamine puuri baasil on mõttekas juhtudel, kui pole vaja teha suuremahulisi töid ning treida tuleb vaid väikseid detaile.

Elektritrellil põhineva metallist treipingi valmistamiseks vajate samu osi, mis tavapärasel konstruktsioonil, välja arvatud elektrimootor ja peavarras. Viimase rolli täidab ka puur. Disaini kompaktsust arvestades saab voodina kasutada tavalist lauda või töölauda, ​​millele kinnitatakse kõik masina komponendid. Puur ise kinnitatakse konstruktsiooni klambri ja klambriga.

Omatehtud treipingi abil saate mitte ainult lihvida osi, vaid ka kanda pöörlevale toorikule värvi, keerata trafole traati, teha detaili pinnale spiraalseid sälke ja teha palju muid toiminguid. Lisaks, kui panete masinale kokku koopiamasina kinnituse, saate selle abil kiiresti ja vaevata toota väikseid ühesuguseid detaile.

Eesmise toe joonis, mille sees on puur fikseeritud

Oma kätega metalli treipinkide töö omadused, videojuhised vigade vältimiseks

Nagu kõigil muudel seadmetel, on ka omatehtud treipinkidel oma omadused, mida tuleb monteerimisel ja töötamisel arvestada. Näiteks suurte detailidega töötamisel või võimsa elektrimootori kasutamisel tekib tugev vibratsioon, mis võib detaili töötlemisel põhjustada tõsiseid vigu. Vibratsioonist vabanemiseks tuleb masina juht- ja ajamikeskus paigaldada samale teljele. Ja kui plaanite paigaldada ainult juhtiva keskuse, tuleks selle külge kinnitada nukkmehhanism.

Metallist isetehtavates lauatreipingides ei ole soovitatav paigaldada kommutaatormootorit. See on altid pöörete arvu spontaansele suurenemisele, mis võib viia osa lahkumiseni. See võib omakorda põhjustada töövigastusi või varakahju. Kui aga kollektorimootorit paigaldamata ei saa, tuleb kiiruse vähendamiseks kindlasti paigaldada koos sellega käigukast.

Ideaalne mootorivariant omatehtud treipingi jaoks on asünkroonne. See ei suurenda töötamise ajal kiirust, on vastupidav suurtele koormustele ja võimaldab töötada kuni 100 mm laiuste metalltoorikutega.

Treipingil töötades on kõige olulisem ohutus

Treipingi mis tahes tüüpi elektrimootorite paigaldamise ja kasutamise reegleid saab vaadata arvukates Internetis leiduvates videojuhistes. Nende abiga ei väldita te mitte ainult levinud montaaživigu, vaid säästate ka aega ja vaeva materjali nähtavuse tõttu.

Ettevaatusabinõud omatehtud treipingiga töötamisel

Konstruktsiooniga töötamisel tuleb järgida teatavaid ettevaatusabinõusid. Seega peate pärast masina kokkupanemist kontrollima selle jõudlust. Spindel peaks pöörlema ​​lihtsalt ja viivituseta, esi- ja tagaosa peavad olema joondatud ühisele teljele. Pöörleva osa sümmeetriakese peab ühtima selle pöörlemisteljega.

Mis tahes oma kätega treipingi videol näete, et pärast elektrimootori paigaldamist on see kaetud spetsiaalse korpusega. Viimane ei kaitse mitte ainult masina operaatorit, vaid ka mootorit ennast tolmu, metalliosakeste ja mustuse eest. Elektritrelli baasil valmistatud masina jaoks pole sellist korpust vaja.

Näide isetehtavast metallist treipingist

Samuti peaksite järgima järgmisi ohutuseeskirju:

Omatehtud treipingi uuendamise võimalused

Kui vajate mehhanismi, mis ei suuda mitte ainult treitööd teha, vaid ka töödeldavat detaili lihvida ja värvida, saab põhimasinat hõlpsasti muuta. Kõige parem on seda teha elektritrellil põhineva konstruktsiooni puhul, kuna selle tööosa on kõige lihtsam asendada.

Treipink võib olla töökojas multifunktsionaalne seade, millega saab teha erinevaid töid, sh majapidamistöid: teritada noad, käärid jne.

Metalli treipingil on mitmeid populaarseid modifikatsioone. Kuidas teha koonusekujulist auku? Selleks tuleb aluse külge kinnitada kaks viili nii, et need moodustaksid trapetsi. Pärast seda paigaldatakse vedrumehhanism, mis tagab viilide ette- ja nurga all söötmise, mis võimaldab puurida detaili koonusekujulisi auke.

Lisaks saate erineva pikkusega metallosadega töötamiseks valmistada kokkupandava alusega masina. Mitme plaadi või metallnurga abil saab tööriista detaili hoidvatele kinnitustele lähemale või kaugemale tuua, samuti muuta kinnituste vahe suurust. Kõige mugavam on sellist kujundust teha tavalise laua või töölaua baasil.

Kui kinnitate elektrimootorile töövahendina lihvketta, saate masinaga mitte ainult detaili pinna poleerida, vaid teritada ka nuge, kääre ja muid majapidamistööriistu. Seega muutub treipink mugavaks multifunktsionaalseks mehhanismiks.

Treipingi loomine oma kätega võimaldab teil hankida seadmeid, mis sobivad optimaalselt omaniku vajadustega

Treipingi kokkupanek kodus on üsna lihtne ülesanne, mida veelgi lihtsustavad arvukad videojuhised ja joonised Internetist. Samal ajal saate konstruktsiooni kokku panna sõna otseses mõttes improviseeritud osadest, kasutades selleks vanu kodumasinaid ning montaaži- ja ehitustootmise jäätmeid.

Isemonteerimise peamine eelis on kulude kokkuhoid. Lisaks väärib märkimist võimalus iseseisvalt reguleerida seadme mõõtmeid ja võimsust, et kohandada seda oma vajadustega. Kodune masin võib olla mitte ainult suur, vaid ka üsna miniatuurne, mõeldud väikeste osade töötlemiseks.

ibuildrussia.ru

Kuidas oma kätega metalli jaoks treipinki kokku panna

Treipink on vajalik metalldetailide tootmiseks ja töötlemiseks. Tehase seadmed maksavad palju raha. Seetõttu tasubki suurema kokkuhoiu huvides valmistada lõikuriga treipink, millega oma kätega rauda töödelda. Selle saab kiiresti kokku panna mitmel viisil ning kvaliteetseid jooniseid ja videoid tasub netist otsida. Kokkupanemisel võib kasutada kõiki saadaolevaid materjale ja masina mõõtmed sõltuvad tootmisvajadustest.

Väikese treipingi põhikomponendid

Kvaliteetne isetegemise treipink koosneb alati järgmistest osadest:

Pöördemomenti elektrimootorilt seadme tööosale saab edastada mitmel viisil. Mõned inimesed panevad tööosa otse elektrimootori teljele. See meetod aitab säästa ruumi ja masina varuosade arvu. Kui seda meetodit ei saa rakendada, tuleks pöördemomenti edastada erinevat tüüpi käikude abil. Igal neist meetoditest on eelised ja puudused.

Mootori rihmülekannet peetakse kõige odavamaks ja sellel on hea töökindlus. Selle valmistamiseks peate kasutama mootori rihma, mis eemaldatakse teiselt tootelt. Rihmülekande peamiseks puuduseks on see, et mõne aja pärast rihm kulub ja tuleb välja vahetada. Vahetamise sagedus sõltub masina intensiivsusest.

Kettajam võtab sageli palju ruumi ja on väga kallis. Selle kasutusiga on palju pikem kui rihmmehhanismil. Ja hõõrdeülekannet iseloomustavad erinevalt keti ja rihma mehhanismist keskmised omadused.

Hea isetegemise nihik metallist treipingile: joonised

Sadulat võib pidada isetegemismasina kõige olulisemaks osaks, sest just tema mõjutab tooriku kvaliteeti, pingutust ja valmistamisele kuluvat aega. Selline osa asetatakse spetsiaalsele kelgule, mis liigub mööda kinnitusraamile paigaldatud juhikuid. Sadul on võimeline liikuma järgmistes suundades:

• Pikisuunas, kui kogu seadme ja lõikuri tööosa liigub piki töödeldavat detaili. Sellist liikumist kasutatakse toorikusse niidi valmistamiseks või metalltoote pinnalt väikese kihi eemaldamisel.
• Põik, kui lõikuri liikumine toimub töödeldava detaili tööteljega risti. Seda liigutust kasutatakse aukude ja erinevate süvendite täpseks keeramiseks.
• Kaldus, kui lõikuri liikumine toimub erinevate nurkade all. Seda liigutust kasutatakse sageli tooriku väikeste süvendite tegemiseks.

Väikese koduse masina jaoks pidurisadula valmistamisel peate arvestama asjaoluga, et see osa kulub töö ajal tugeva vibratsiooni tõttu. Selle tulemusena lõdvenevad kinnitusdetailid sageli ja nende vahele tekib lõtk, mis mõjutab töödeldava tooriku kvaliteeti. Selliste probleemide vältimiseks tuleb pidurisadulat sageli reguleerida ja häälestada.

Väikese masina nihiku reguleerimine toimub lõtku, tühimike ja mitme tihendi abil. Sellist tööd tuleb teha siis, kui kruvil on kulumine, mis vastutab detaili liikumise eest nii risti kui ka pikitasandil. Suure hõõrdumise tõttu võib pidurisadul suure koormuse korral lahti tulla ja see vähendab tooriku täpsust. Tagasilööke on vaja kõrvaldada, paigaldades kelgu ja spetsiaalsete juhikute vahele kiilud. Väikese tühimiku toorikus saab eemaldada spetsiaalse kinnituspoldi abil.

Kui õlitihendid omatehtud masinas kuluvad, tuleb neid hästi pesta ja töödelda kvaliteetse määrdeainega. Suure kulumise korral tuleb tihendid uute osade vastu välja vahetada.

Kuidas oma kätega head mini-metallitreipinki kokku panna

Oma kätega raua töötlemiseks hea masina valmistamine toimub alati järgmises järjekorras:

Ja ka arvukate jooniste järgi on selge, et lõikemehhanismi stabiilsuse suurendamiseks on vaja teha spetsiaalne käsiinstrument ja toote põhja tasub paigaldada väike raudriba. See riba on vajalik seadme tööüksuste usaldusväärseks kaitsmiseks kahjustuste eest toorikute töötlemisel.

Kuidas valida omatehtud metallimasinale mootorit

Treipingi, mille kokkupaneku fotod ja videod netist leiab, kõige olulisem osa on elektrimootor. Selle abiga liigub toote tööosa. Seega sõltub masina maksimaalne võimsus selle osa võimsusest. See indikaator tuleb valida sõltuvalt tulevikus töödeldavate rauast toorikute mõõtmetest.

Kui on vaja treipingil töödelda väikseid toorikuid, siis selleks piisab kuni 1,4 kilovatise maksimaalse võimsusega elektrimootorist, mille saab võtta lihtsast õmblusmasinast või muust elektriseadmest. Suurte toorikutega töötamiseks vajate kuni 2 kilovatti võimsusega elektrimootorit.

Videote või jooniste abil väikese treipingi valmistamisel peate arvestama, et kõik seadme elektrilised komponendid peavad olema hästi isoleeritud. Kui selliste seadmetega pole palju kogemusi, tasub abi otsida kvalifitseeritud spetsialistilt. See võib tagada koostu ohutuse ja kinnitusdetailide töökindluse.

Kuidas kiiresti omatehtud metallist treipinki puurist kokku panna

Kui teil on vaja varuosade pealt kokku hoida ja lihtsalt oma kätega seadme valmistamine lihtsamaks muuta, võite ajami asemel kasutada lihtsat elektritrelli. Sellisel meetodil on järgmised eelised:

1. Tootmine võtab vähe aega, sest puur kinnitatakse väga lihtsalt masina aluse külge.
2. Isetehtud masina transportimine on väga lihtne, sest tihti tuleb rauddetailidega töötada väljas või siseruumides.
3. Suur kokkuhoid, sest elektritrell mitte ainult ei asenda mootorit, vaid kaob käigu vajaduse. Lisaks saate mitut tüüpi tööriistade asemel kasutada erinevaid otsikuid.

Puurist omatehtud seadmel on mõned puudused. Sellise lauamasinaga on suuri toorikuid üsna keeruline töödelda, kuna elektritrellil on väike pöördemoment ja suur pöörete arv. Ja saab ka masina võimsust suurendada, kui paned rihmülekande. Selle abiga edastatakse pöördemoment elektritrellilt võllile. See muudab aga seadme, mille eeliseks on kompaktsus ja lihtsus, oluliselt keerulisemaks.

Masina kokkupanek elektritrelli abil on soovitav juhtudel, kui ei ole vaja töödelda suuri detaile, vaid töödeldakse ainult väikseid toorikuid.

Sarnase toote kokkupanemiseks vajate samu osi, mis standardmudelil, välja arvatud peakork ja mootor. Puur asendab elektrimootorit. Tänu masina kompaktsusele võib voodiks olla töölaud või lihtne laud, millele kinnitatakse kõik seadme detailid. Elektritrell kinnitatakse toote külge klambri ja metallklambriga.

Sellise treipingi abil on võimalik mitte ainult valmistada erinevaid detaile, vaid ka värvida toorikuid, trafole kerida, kanda toodete pinnale spiraalseid sälke ja teha muid vajalikke toiminguid. Ja ka siis, kui teete masinale spetsiaalse kinnituse, saate hõlpsalt toota väikeseid identseid tooteid.

Metallist treipingid

Innukad omanikud, kes on harjunud kõiki majapidamistöid oma kätega tegema, jõuavad varem või hiljem järeldusele, et koduse töökoja arsenalis pole metallitoorikute töötlemiseks piisavalt omatehtud treiseadet. Kunagi sellist varustust kasutanud inimene uhkustab kaaslaste ees kaua, kui lihtsalt ja loomulikult saadakse sellisel masinal vormitust rauatükist enda tehtud korralik tükk.

Loomulikult saate valmistoodet poest osta, kuid mitte igaüks ei saa seda endale lubada ja seetõttu otsustavad paljud inimesed oma kätega metalli treimisseadmeid valmistada. Kuid selleks peab kodumeister mõistma selliste seadmete tööpõhimõtet ja paigutust ning valmistama kõik ette kulumaterjalid. Teil on vaja ka minimaalset tööriistakomplekti ja loomulikult soovi mitte kõige lihtsamat tööd ise teha.

Miks vajate omatehtud treipinki?

Pole ühtegi tõelist omanikku, kes ei tahaks oma arsenali saada kompaktset, töökindlat ja mis kõige tähtsam - odavat metallitöötlusmasinat. Sellised seadmed võimaldavad teil teha palju nii lihtsaid kui ka keerukaid metallosade valmistamisega seotud toiminguid, alustades puuraukudest ja lõpetades ebatavalise kujuga metallist toorikutega.

Muidugi, kui rahaline olukord seda võimaldab, ei saa te oma kätega treipingi valmistamisega vaeva näha. Küll aga tehase varustus on muljetavaldava suurusega, ja selle paigutamine garaaži või väikesesse majapidamisruumi on problemaatiline. Seetõttu on ainuõige otsus valmistada oma kätega oma suuruse järgi metallitöötlemisseadmed, mis vastavad kõigile nõuetele.

Metalltoodete töötlemiseks kokkupandud masin, mida valmistatakse, võttes arvesse kõiki selle kasutamise omadusi, on lihtsate juhtimisseadmetega, ei võta ruumis palju kasulikku ruumi ning eristub lihtsa ja samal ajal usaldusväärne töö. Sellisel metallitreipingil saate hõlpsalt töödelda mis tahes väikese suurusega terasest valmistatud detaile.

Treipingi konstruktsioon ja tööpõhimõte

Enne kui hakkate oma kätega metallitöötlemisseadmeid kokku panema, on oluline tutvuda metallitreipingi põhikomponentide ja mehhanismidega. Kõige lihtsamate seadmete projekteerimisel on see vajalik sisaldab järgmisi elemente:

Voodile asetatakse isetehtud treipingi komponendid. Isetegemisseadme puhul on selleks metallraam. Sabatald liigub mööda raami alust. Peatoe eesmärk on omakorda mahutada seadmeid pöörlevat alusmehhanismi. Lisaks on sellel elemendil kindel struktuur. Voodile on paigaldatud ülekandemehhanism, mis ühendab juhtiva keskuse elektrimootoriga. Selle keskseadme kaudu edastatakse pöörlev liikumine töödeldavale metallist toorikule.

Enamasti isetehtava metallitreipingi raam valmistatud puitplokkidest. Lisaks puidule võite kasutada metallist nurki või terasprofiile. Materjalil, millest raam tehakse, pole tegelikult tähtsust, peaasi, et seadmete keskkohad oleksid kindlalt ja liikumatult aluse külge kinnitatud.

Omatehtud metallitöötlemisseadmetele saab paigaldada peaaegu iga elektrimootori isegi ebaoluliste võimsusnäitajatega. Siiski on oluline mõista, et väikese võimsusega mootor ei pruugi tulla toime mahukate metalltoorikute pöörlemisega õigel kiirusel, mis toob kaasa tehtava töö kvaliteedi languse. Väikese võimsusega mootoreid on kõige parem kasutada, kui kavatsete puitdetaile töödelda treipingil.

Teade pöörlevast liikumisest elektrimootorilt masina põhiseadmele toimub hõõrde-, rihma- või ketttüüpi jõuülekande kaudu. Samal ajal peetakse rihmülekannet kõige populaarsemaks, kuna on madalate kuludega kõrge töökindlusega. Tahaksin märkida, et mõned kodumeistrid monteerivad seadmeid, milles ülekandemehhanismi pole, ja töötööriist on kinnitatud otse mootori võllile.

Omatehtud masinate omadused

Töödeldud metallist tooriku suurenenud vibratsiooni vältimiseks on oluline tagada, et tsentri juht- ja käitatav struktuur asetseksid samal teljel. Kui plaanite masinat oma kätega kokku panna ainult juhtkeskusega, siis on vaja ette näha spetsiaalse nukkmehhanismi - padrun või esipaneeli - paigaldamine.

Kogenud spetsialistide nõuandel ei ole kollektori elektrimootorite paigaldamine kodus valmistatud metallitöötlusseadmetele soovitatav. Sellised seadmed võivad spontaanne kiiruse suurenemine töökoormuse puudumisel, mis omakorda toob kaasa tooriku lahkumise kinnitusdetailidest ja masina juures töötava inimese võimaliku vigastuse. Suurel kiirusel välja lendav detail võib kodutöökoja kitsas ruumis palju kahju teha.

Kui mingil põhjusel on kollektor-tüüpi elektrimootori paigaldamine vältimatu, siis on hädavajalik paigaldada spetsiaalne reduktor. Tänu sellele mehhanismile on võimalik täielikult vältida seadmete kontrollimatut kiirendamist tooriku koormuse puudumisel.

Kõige praktilisem, mugavam ja odavam isetehtava metallitreipingi jaoks on asünkroonne elektrimootor. Sellisel mootoril on koormuse ajal kõrge stabiilsus kiirust muutmata, mis võimaldab tagada töödeldud metallist toorikute kõrge kvaliteedi, mille laius ei ületa 100 mm. Üldjuhul tuleb elektrimootori konstruktsioon ja võimsusparameetrid valida nii, et töödeldav detail saaks pöörlemisel vajaliku jõu.

Sabatoel asuva ajami keskuse mehhanism võib olla nii fikseeritud kui ka pöörleva konstruktsiooniga. Selle valmistamiseks kasutatakse tavalist polti, mis on toote keermestatud osal koonilise kujuga teritatud. Ettevalmistatud osa määritakse mootoriõliga ja monteeritakse eelnevalt sisekeermesse, lõigatakse sabavarre sisse. Poldi vaba lõtk peaks olema umbes 25–30 mm. Poldi pöörlemise tõttu surutakse toorik keskmehhanismide vahele.

Pööramisseadmete monteerimisprotseduur

Kõige lihtsam oma kätega teha peetakse tala tüüpi metallitöötlemismasinat. Selliste koduste seadmete kasutamine võimaldab lihvida metalli- ja puittooteid, samuti teritada noad ja muud lõikeriistad vähese täiustusega. Sellised seadmed on väga kasulikud, kui autot või muud liikuvat sõidukit on vaja remontida. Samal ajal näeb monteerimisprotseduur ise ette mõni lihtne töö.

Ise kokkupandud metallitreipingi isetehtud kujundust saab kasutada mitte ainult ettenähtud otstarbel, vaid ka muudeks kodusteks vajadusteks. See on võimalik ühel liikuval osal, mis on ühendatud elektrimootori võlliga, paigaldage lihvketas ja teritada sellel erinevaid tööriistu või teostada lihvimis- või poleerimispindu.

Jõuseadmete valik

Omatehtud seadmete raam tuleks võimalusel paigaldada metallalusele, kinnitades selle kindlalt raami külge. Pärast seda peate installima kõik pöördeüksuse üksikud komponendid ja mehhanismid, mida pole nii palju. Järgmises etapis jätkavad nad tööd seadmete jõuallikaga. Kõigepealt peate valima sobivate parameetritega elektrimootori. Kuna me räägime metalli töötlemisest - üsna vastupidav materjal, siis mootor peab olema võimas:

• väikeste metallosade töötlemisel piisab mootorist võimsusega 0,5–1 kW;
• suuremate toorikute treimiseks on parem kasutada 1,5-2 kW mootorit.

Omatehtud metallitöötlemisseadmete jaoks sobib vana õmblusmasina või mõne muu mittevajaliku kodumasina mootor. Valik sõltub kodutöökojast leitavast või maksab poest ostes odavalt. Elektrimootori või, nagu seda nimetatakse, spindlipeaga, on ühendatud õõnes terasvõll. Selleks kasutatakse rihma või mis tahes saadaolevat jõuülekannet. Võll on ühendatud võtmele paigaldatud rihmarattaga. Tööriista tööosa asetamiseks sellele on vaja rihmaratast.

Jõumehhanismide ühendamine teha iseseisvalt või pöörduda abi saamiseks spetsialistide poole. Samal ajal teeb kogenud elektrik kõik kiiresti ja tõhusalt ning masina omanikul on täielik kindlus treipingi elektriliste osade kasutamise ohutuses. Pärast montaažitööde lõppu on seadmed kasutusvalmis. Samuti saab inimene vajadusel laiendada seadmete funktsionaalsust.

Olles valmistanud oma kätega metallosade töötlemise masina, saab inimene koduses töökojas asendamatu abilise. Ja arvestades selliste seadmete mitmekülgsust, saavad kõik oma oskusi torustiku töös lihvida. Isetehtud masin vastab kõigile sellele esitatavatele nõuetele ega võta majas või garaažis palju ruumi.