Praeguses etapis peetakse hüdrodünaamiliseks kõige produktiivsemaks torujuhtmete puhastamise meetodiks torude seintele sadestunud saaste ja sademete eest. Ja kaevude ja vihmakollektorite puhastamiseks peetakse vaakummeetodit kõige tõhusamaks. See seisneb vee poolt väljapestud setete, mida nimetatakse ka paberimassiks, imendumises.

Vaakummeetod on mudaimemismasinate töö aluseks. Need põhinevad erinevatel veoautode šassiidel. Kaasaegse mudaimemismasina põhielementideks lisaks šassiile on paak, paberimassi imemist võimaldav vaakum-survesüsteem, hüdraulikasüsteem, mis laadib paagist sette välja, avab ja sulgeb tagakaane, samuti veesüsteemina.

Imivooliku langetamiseks ja liigutamiseks kasutatakse paagi küljes olevat vintspoomi. Imihoobade asendit saab operaator sõltuvalt olukorrast automaatselt muuta, kontrollides nende liikumist eemalt. Kuid varem väga populaarne vintsi ja noole kasutamise skeem asendatakse tänapäeval üha enam kassetttrumli paigaldamisega paagi kohale, milles asub haavahülss. Ka viimastel aastatel on laialt levinud konstruktsioon, mille puhul imemisvoolik on keritud trumlile, mis on kinnitatud kas vertikaalselt või horisontaalselt paagi tagakaane lähedale. Uued skeemid on vähem tülikad ja mis kõige tähtsam – need võimaldavad luua imemisvooliku ja paagi vahel sujuva ühenduse. See hõlbustab kõvade ja suurte mudatükkide kättesaamist ilma kinnijäämiseta.

Mudapumba tööorganite juhtimine toimub reeglina pneumaatilise süsteemi abil. Koormamise reguleerimine ja juhtimine toimub vastavalt manomeetri näitudele spetsiaalse 4-käigulise ventiiliga. Olemas on elektriline mudataseme kontrollsüsteem. Kui määratud laadimismaht on ületatud, peatub paagi edasine täitmine automaatselt.

Vaakumsüsteemi kasutatava õhu puhastamiseks on spetsiaalsed õhufiltrid, samuti niiskuseraldussüsteem. Lisaks nendele põhikomponentidele on võimalik paigaldada erinevaid lisaseadmeid, mis masina võimalusi laiendavad. Eelkõige paigaldavad nad süsteeme, mis puhastavad interstitsiaalset vett seni, kuni seda saab kasutada tehnilistel eesmärkidel.

Peamine erinevus mudavaakummasinate ja vedelate jäätmete kogumiseks ja eemaldamiseks mõeldud masinate vahel seisneb selles, et mudapumbal on tagakaas avatav ja hermeetiliselt suletav. Tanker tühjendatakse selle ümbermineku teel. Parema ja kiirema mahalaadimise jaoks kasutavad mõned mudelid vibratsiooniseadmeid. Seda lähenemisviisi kasutatakse eelkõige kodumaise kommunaaltehnikatööstuse lipulaeva - Arzamasi tehase "Kommash" - masinates. Mtsenski kommunaalmasinate tehase spetsialistid on valinud ratsionaalsemaks hüdraulilise loputamise tehnoloogiaks kõrge rõhu all paaki juhitavate veejugadega.

Reeglina transpordivad muda imemismasinad umbes 20% niiskusesisaldusega saasteaineid lühikeste vahemaade tagant. Mahutis dehüdreeritakse väljapumbatud muda transpordi käigus ja koguneb tagumisse ossa ning väljakoorunud niiskus kogutakse paagi esiossa. Mahalaadimiseks saab paagi sisse paigaldada kolvi, mis surub mudamassid läbi automaatselt avaneva tagakaane. Selline mahalaadimine puhastab paagi sisemust nii palju kui võimalik ja mahalaadimisprotsess ise kiireneb oluliselt.

Paagi sees on vaheseinaga jagatud 2 sektsiooni. Kabiinile lähemal asuv osa on mõeldud puhta vee hoidmiseks ning teine ​​kamber on väljapumbatava muda ja settevee jaoks. Puhast vett kasutatakse vajadusel kaevus oleva muda vedeldamiseks, samuti sisselaskehülsist ja muudest masina osadest pulbi pesemiseks.

Peamised suundumused muda imemismasinate tootlikkuse tõstmisel on imetava mudamaardlate mahu suurendamine suuremate mahutite kasutamisega. Teine võimalus mudapumpamisseadmete efektiivsuse tõstmiseks on tõhusamate vaakumpumpade väljatöötamine, mis suurendaks muda kogumise sügavust, samuti vähendaks paagi täitmise aega. Tänapäeval kasutavad kommunaalettevõtted mudapumpamismasinaid mahutite mahuga 3,25–7,0 kuupmeetrit.

Kes annab tööstuses tooni?

Kodumaiste imemismasinate spetsialiseerunud tootjate seas on juhtiv ettevõte Arzamasi tehas "Kommash". See ettevõte kontrollib umbes 96% kodumaisest tolmuimejate turust. Tehas toodab 7 KO-seeria mudelit mahutitega mahuga 3,35 kuni 7 m 3 ja tselluloosi sisselaskesügavusega kuni 8 m Võimas vaakumpump võimsusega 730 m 3 / h täidab paagi 3- 7 minutit.

Arzamas masinate populaarsuse ei määra mitte ainult hea kvaliteet, vaid ka madal hind, samuti töökindel ja lihtne disain. Tegelikult on kahele viimasele näitajale keskendumine ettevõtte juhtimise prioriteet.

Mtsensk Kommashi tehas, mis on üks vanimaid tööstuses, keskendub samuti usaldusväärsetele, kuid odavatele disainilahendustele. Siin toodetakse 60-aastase praktika kogemuse põhjal 5 KO-seeria mudapumpade mudelit mahutitega mahuga 7 kuni 10 m 3. Ettevõte paigaldab mudapumpamise seadmeid KamAZ-i ja MAZ-i šassiile, kuid kokkuleppel klientidega on välja töötatud ja kasutusel Isuzu, Volvo, Hyundai, Iveco, Mani, Fordi, Dongfengi šassiile paigaldamise skeemid.

Mtsenski masinad eristuvad kõigi komponentide ja osade kvaliteetse värvimise, täpsete ja töökindlate keevisliidete poolest. Uuenduslikud kummist tihendusprofiilid tihendavad paagi täiuslikult ja imemisvooliku materjal on mõeldud aastatepikkuseks töökindlaks tööks.

Venemaa üks moodsamaid kommunaalteenuste sektori ettevõtteid, TverKomMashi tehas asutati 2009. aastal. Juba praegu toodab see enam kui 20 erinevat munitsipaalsõidukite mudelit ja nende hulgas on 6 mudelit erinevatel šassiitel muda imemismasinaid: KAMAZ -53605, KAMAZ-65115 , KAMAZ-43118, MAZ-6312А9, Ford Cargo 1826, Ford Cargo 3535.

TverKomMashi liini võimsaim imemismasin on TKM-630. See on kokku pandud kolmeteljelise MAZ-6312A9 baasil. Sellel šassiil on mugav kabiin koos magamiskotiga. Mahuti maht on 12 m 3 muda ja 1 m 3 muda väljapesusüsteemi jaoks. Imemispumbas kasutatakse vaakumpumpa võimsusega 4100 m 3 /h, mis teeb sellest masinast oma klassi võimsaima kodumaiste tootjate seas. See pump on hooldusvaba pump, mis on mõeldud pidevaks tööks. Operaatori mugavuse huvides asub paagi tagumisel kaanel 15 m pikkune imemisvoolikuga trummel Sellel trumlil on hüdroajam (kerimine ja lahtikerimine), mis hõlbustab oluliselt operaatori tööd.

Niisiis kasutatakse veduris TKM-670 alusena šassii Ford Cargo 3535D.
Terasest paak on valmistatud 6 mm paksusest lehest, selle sisse on keevitatud vaheseinad - lainemurdjad. Seest on standardvarustuses kaetud tsinki sisaldava ainekihiga, mis kaitseb pinda usaldusväärselt korrosiooni eest. Kokkuleppel kliendiga võib paagi sisemus olla valmistatud roostevabast terasest. Teine korrosioonivastase kaitse võimalus hõlmab polümeerse korrosioonivastase kulumiskindla katte pealekandmist, mis pikendab paagi kasutusiga kuni 15 aastani.

Muda laadimiseks TverComMashi seadmetele kasutatakse erinevat tüüpi vaakumpumpasid: Itaalia Battioni õhujahutusega, võimsusega 650,4–840 m 3 / h. Ostjate soovil on võimalik komplekteerida MORO või Jurop vaakumpumpadega võimsusega kuni 1500 m 3/h. Soovi korral saab masinaid varustada muda väljapesusüsteemiga.

Klient saab valida paagi mahalaadimise kas tühjendamise põhimõttel – tõstes paaki hüdrosilindri vardaga või tekitades paaki ülerõhu.

Imemisseadmetel on töökindel turvasüsteem, mis koosneb kolmest kaitseklapist, millest üks on paigaldatud paagile ja kahest pumpamisgrupis, ning mehaanilistest lukustustest tagumisele põhjale ja paagile tõstetud asendis.

Moskva ettevõte "Dorkomtekhnika" toodab 3 imemispumpade mudelit. Nende masinate paakide jõudlus ja maht on valitud selliselt, et need vastaksid iga selle seadme ostja nõudmistele. DKT seeria Ilosod sobivad nii väikeettevõtete kommunaalteenustele kui ka linna kanalisatsioonivõrkude puhastamise eest vastutavatele kommunaalteenustele, kuna Dorkomtekhnika toodab 3,6–10,4 m 3 mahuga paakidega autosid. Ettevõte kasutab oma masinate konfiguratsioonis Itaalia tuntud firma Jurop mudapumpamise seadmeid ja vaakumpumpasid.

Kurgani piirkonnast pärit Zavod Start OJSC on enam kui 55 aastat tootnud paake toiduainete transportimiseks. Praeguseks on tehase tankereid tarnitud Vene armeele ja meie sõbralike riikide armeedele, mis juba räägib toodete kõrgeimast kvaliteedist. Valiku laiendamise raames alustas tehas hiljuti kahe kaasaegse mudapumba mudeli tootmist, mis põhinevad KamAZ veoautodel, mahutitega mahuga 8 ja 15 m 3.

Operaator juhib paagi täitmist ja hülsi varustamist kaugjuhtimispuldilt. Paagi mahalaadimine toimub paagi tõstmisega 60° nurga all. Kompressorimoodul on varustatud Itaalia seadmetega - hüdroajamiga vaakumkompressor Jurop PR-150 ja kõrgsurveveepump Udor GC50/12, samuti hüdropaak ja õliseparaator.

"Imporditud" konkurendid

Tuntud Saksa firma Kroll Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH tarnib meie turule spetsiaalseid imemismasinaid. Ilosos Krolli müüb ettevõtte ametlik esindaja - Moskva firma "Olmaks".

Mudasademete likvideerimiseks, settepaakide ja kaevude puhastamiseks pakub Kroll mudelit, mis põhineb Man või Mercedese šassiil. Mahuti maht on 18 m 3, puhta vee jaoks on ka mahuti mahuga ca 1 m 3. Tootja on aga valmis täitma kõik kliendi soovid ning paagi maht võib olla erinev.

Imemispumbas kasutatakse vaakumpumpa võimsusega 3000 m 3 /h. Tagumine kate mahalaadimisel avatakse hüdrosilindri abil ülespoole ja lukustatakse transpordiseisundis pneumaatilise juhtimisega kesklukuga. Mahalaadimine toimub raskusjõu mõjul, mis on tingitud paagi kaldest hüdrosilindri varda poolt. Ostja soovil saab Kroll paigaldada ka õhkkolb-tühjendussüsteemi.

Lisaks pakub Kroll palju lisavarustust ja erinevaid süsteeme. Siia kuuluvad jääkvee ärajuhtimise süsteem, salv koos tööriistadega, veetaseme signalisatsioon, lisavoolikud, aga ka pihustuspüstol setete väljapesemiseks, masinapump loob kuni 150 MPa joa rõhu jne.

Lääne turg pakub laias valikus kanalisatsioonipuhastusmasinaid. Põhimõtteliselt on need kombineeritud masinad, kuna nende kasutamine on palju odavam kui sama töö jaoks spetsiaalsete mudaimemis- ja kanalisatsioonipesumasinate kasutamine. Suurte töömahtude puhul võib aga olla vajalik "tööjaotus". Kaiser Aquastari imemismasin on erakordselt mitmekülgne olmevarustus.

Austria firma Kaiser autot müüb Venemaal Krasnodarist pärit PSM-Techno LLC. Kaiser Aquastar on varustatud Kaiseri vaakumpumbaga, mille võimsus on 3100 m 3 / h. KWP süsteemi abil saab pumba võimsust suurendada 2 korda, kuni 6200 m 3 / h.

Kaiseri kaugjuhtimissüsteem töötab sõltuvalt ümbritsevast piirkonnast vahemikus 50 kuni 120 m. Kui juht liigub sidepiirkonnast välja, blokeeritakse kõik juhtnupud. Saatja ja digitaalvastuvõtja vaheline side toimub, välja arvatud juhuslikest raadiosignaalidest tulenevad häired. Hülss-pneumaatika kerimise ja lahtikerimise juhtimine. Juhtpaneel on varustatud akuga, mille võimsusest piisab vähemalt 2 töövahetuseks pidevaks tööks ning laadimist saab teha kas 220 V võrgust või otse masina pardavõrgust.

Kuigi Kaiser Aquastar on positsioneeritud imemismasinana, on sellel väga laiad võimalused. Tänu erinevate korjamisõlgede valikule saab masinat kasutada võrdselt tõhusalt paljude ülesannete jaoks.

Paigaldatud kõrgsurvepump varustab vett võimsusega kuni 30 m 3 /h või valikuliselt kuni 50 m 3 /h ja loob rõhu 20,26 MPa. Rotomaxi süsteem võimaldab vett puhastussüsteemis taaskasutada, mistõttu Kaiseri masinaid nimetatakse kanalisatsioonijoaga masinate keskkonnastandardiks. Ja kuivtüüpi vaakumseade võimaldab neid masinaid kasutada isegi tänavate puhastamisel.

Kuid võib-olla on Itaalia ettevõtte MORO masinad saanud tänapäeval Venemaal reoveepuhastusmasinate välistarnijate seas suurima populaarsuse. MORO toodete kvaliteet ja kuulsus on tingitud 1955. aastast vaakumtehnoloogiat arendava ettevõtte tohututele kogemustele ning üldiselt omistatakse MORO sünniaastale 1882. Tehnoloogia omandamine Johnston Sweeperilt 1972. aastal võimaldas MORO-l tõsta toodetavate kommunaalmasinate tootmine täiesti uuele tasemele.

MORO esindaja Venemaal, Moskva firma Kominvest-AKMT, suudab kiiresti tarnida mitte ainult selle tootja suurepäraseid muda imemismasinaid, vaid ka kanalisatsioonijoa masinaid, MORO vaakumlaadureid, aga ka kombineeritud kanalisatsioonijoa ja muda imemismasinaid. , mille kasutamine on Euroopas väga levinud .

Kanalisatsiooni- ja insenerivõrkude hooldamiseks mõeldud MORO masinate uue sarja kaasaegne disain ei köidavad mitte ainult spetsialistide, vaid ka tavaliste inimeste tähelepanu. Itaallaste aupaklik suhtumine kõige ümbritseva väljanägemisse on laialt tuntud, kuid sel juhul määravad MORO erivarustuse disaini lisaks esteetilisele komponendile seda tüüpi seadmete tehnilised ja töönõuded.

Masinate seeriate nimedest on võimalik jälgida esteetikat ja tootja kõrget taset: need on Colibri - kompaktsed kombineeritud kanalisatsiooni loputusmasinad, mille täismass on vaid 3,5 tonni; Elegance on enim nõutud mudaimemis- ja kanalisatsioonipesumasinate sari (kaaluga 12-18 tonni). Suurenenud tootlikkusega kanalisatsioonipesumasinaid, mis kaaluvad 25–32 tonni, saab kohe arvutada nende hirmuäratava nimega - Tornado. MORO mudelivalik on lai - sisaldab 34 põhimudelit, kuid kliendi soovil on võimalik individuaalse tehnilise ülesande järgi komplekteerida masin mistahes tema jaoks vajalike tööülesannete täitmiseks. Vastavalt MORO kontserni traditsioonile on mahutite valmistamisel kasutatud materjaliks roostevaba terast AISI 304. Erinevate mudelite mudakamber mahutab 1200 liitrist (Colibri) kuni 14 000 liitrini (Tornado). Puhta vee sektsioonide süsteem on paigutatud järgmiselt: esiosas on põhipaak mahuga 600 kuni 7000 liitrit ja paagi külgedel on täiendavad polüetüleenist mahutid.

MORO kanalisatsioonipuhastusmasinate omadused on sellised, et saate valida mudeli, mis aitab igas konkreetses olukorras ja iga töömahu jaoks.

Elegance seeria masinad on tavaliselt varustatud kahe pumbaga: vaakumpumbaga ja kõrgsurvepumbaga, mis tekitab süsteemis rõhu 240 bar, mis on kaitstud spetsiaalsete luukidega keskkonna kahjulike mõjude eest, kuid ei takista juurdepääsu ja hooldust. Kõik MORO masinad on varustatud automaatse sulguriga roostevabast terasest rullidega 3/4" ID ja 1/2" HP voolikute jaoks. Varrukate hoidmiseks on mõeldud korpusesse sisseehitatud erikohvrid. Ülemine hüdrauliline 360° pöörlev teleskoopnoom on mõeldud imihoobade jaoks. Arvestades teostatavate tööde eripära, paigaldati masinale teeluukide tõstmiseks elektriline vints.

Spetsialistid hindavad paljude süsteemide olemasolu MORO masinate varustuses, näiteks vee pneumaatiline äravool veetorustikust, vee soojendamine autonoomse WEBASTO diiselpõleti abil, veeringlus süsteemis. Masina juhtimissüsteemis on kõik peensusteni läbi mõeldud, ergonoomiliselt ja funktsionaalselt, mis muudab operaatori töö efektiivseks ja täpseks. Operaatori mugavuse huvides on ette nähtud kaugjuhtimise võimalus multifunktsionaalse raadiopuldi abil. Kõik on maksimaalse jõudluse saavutamiseks läbi mõeldud. Hinna ja kvaliteedi suhte poolest on MORO kombineeritud kanalisatsioonipesumasinad täna turu parim pakkumine.

Meie kombineeritud

Hoolimata asjaolust, et kodumaised kombineeritud masinad ilmusid kommunaalteenuste käsutusse suhteliselt hiljuti (neid hakati Venemaal tootma pärast 1996. aastat), võimaldas nende kasutamine kohe 1,5–2 korda vähendada kanalisatsioonisüsteemide kasutamisel tekkivaid tegevuskulusid. mudaimemis- ja pesu-puhastusmasinate eraldi puhastamiseks. Kanalisatsiooni puhastamise kombineeritud lähenemisviisi populaarsus kasvab pidevalt. Avalike tööde praktiline analüüs on näidanud, et kõrgelt spetsialiseeritud muda imemis- ja pesumasinate kaasamine õigustab ennast ainult siis, kui on vaja välja pumbata suur hulk setteid, töötades suuremahulistel kollektoritel, aga ka torude puhastamisel. läbimõõt, mis on keskmisest palju suurem.

Kombineeritud masinate iseloomulik tunnus on suletud vaheseinte olemasolu paagi sees, mille asukohta saab muuta, muutes seeläbi muda ja vee tehnoloogiliste sektsioonide mahtu. Kombineeritud masinad on tavaks jagada väikesteks, mille kambrite kogumaht on kuni 8 m 3, ja suurteks, mille maht on üle 8 m 3.

Nii tõi TverKomMashi tehas sel aastal turule kaks kombineeritud sõidukit TKM-560, mis põhinevad Scania šassiil ja TKM-520, mis põhinevad KamAZ-65115 šassiil.

Nende masinate varustus on varustatud liikuva kolvisüsteemiga. See tehnoloogia võimaldab teil seadmete võimalusi maksimeerida. Itaalia firma Jurop toodetud vaakumpumbad mõlemal masinal on võimsusega 1352 m 3 / h, HPP kõrgsurveveepumbad on samuti valmistatud Itaalias.

Arzamas "Kommash" on välja töötanud 3 kombineeritud masinate mudelit. Suurima nõudlusega on KAMAZ-i šassii suure võimsusega mudel KO-560, millel on suurenenud kandevõime.

Kombineeritud masinate kõige olulisem seade on kõrgsurveveepumbad. KO masinates kasutatakse RT tüüpi vändaga 3-kolvipumpasid. Oma kaalu ja mõõtmete, töökindluse ja tugevuse poolest vastavad RT-pumbad juhtivate Euroopa tootjate analoogide jõudlusele ja isegi ületavad neid.

Tõhusaks imemiseks kasutab KO-560 voolikut ∅100 mm, vooliku otsa tihedalt kinnitatud terastoru on otseses kontaktis mudaga. Sisselasketoru-huuliku ühenduskoha ette hülsiga paigaldatakse spetsiaalsed ejektorpumbad. Nende kasutamine ja ka peamiste vaakumseadmete töö võimaldavad mudasetete väljapumbamist rohkem kui 20 m sügavuselt.

Vajadusel on paakunud sette kobestamiseks spetsiaalne pikliku toruga püstol, mis laseb veejoaga rõhul 5–10 MPa.

Mudelit KO-564 toodab Mtsenskist pärit Kommash. See masin täidab edukalt nii vaakum- ja mudapumpamismasina kui ka kanalisatsioonipesumasina funktsioone. KamAZ-65115 šassii baasil suudab masin puhastada kuni 6 m sügavusel settekoguseid ja korraga välja viia kuni 9,3 tonni reostust. Mtsenski masin puhastab torusid ∅50–500 mm, kõrgsurvepump aga annab 10 MPa rõhuga veejoa.

Muda imemis- ja kanalisatsioonipesumasinate koduturg pakub suurt huvi Euroopa, kuid suuremal määral Korea ja Hiina tootjatele. Kuid esialgu jääb see neile üldiselt kättesaamatuks. Usume, et meie selle valdkonna seadmete tootjad ei säilita mitte ainult tulevikus kaasaegseid saavutusi, vaid saavad endale ka osa Euroopa turust – Venemaa astumine WTOsse muudab sellise võimaluse reaalseks.

Sanitaartehniliste seadmete ühendamiseks veevarustusvõrguga kasutatakse paindlikku veevarustust. See on nõutav segistite, duššide, tualettruumide ja muude veevõtukohtade ühendamisel ning lihtsustab oluliselt paigaldusprotsessi. Gaasiseadmete paigaldamisel kasutatakse ka painduvat torustikku. See erineb sarnastest veeseadmetest tootmistehnoloogia ja spetsiaalsete ohutusnõuete poolest.

Omadused ja tüübid

Paindlik torustiku voolik on erineva pikkusega voolik, mis on valmistatud mittetoksilisest sünteetilisest kummist. Tänu materjali elastsusele ja pehmusele võtab see kergesti soovitud asendi ja võimaldab paigaldada raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse. Painduva vooliku kaitsmiseks on ülemine tugevduskiht punutud, mis on valmistatud järgmistest materjalidest:

• alumiiniumist. Sellised mudelid taluvad mitte rohkem kui +80 ° C ja säilitavad funktsionaalsuse 3 aastat. Kõrge õhuniiskuse korral on alumiiniumpunutis kalduvus roostetada.
• Roostevabast terasest. Tänu sellele tugevdavale kihile on painduva veevarustuse kasutusiga vähemalt 10 aastat ja transporditava keskkonna maksimaalne temperatuur +95 °C.
• Nailon. Sellist punutist kasutatakse tugevdatud mudelite valmistamiseks, mis taluvad temperatuuri kuni +110 ° C ja on mõeldud intensiivseks kasutamiseks 15 aastat.

Kinnitustena kasutatakse mutter-mutter ja mutter-nipli paare, mis on valmistatud messingist või roostevabast terasest. Erinevate lubatud temperatuurinäitajatega seadmed erinevad punutise värvi poolest. Sinist kasutatakse külma veega torujuhtmega ühendamiseks ja punaseid - kuuma veega.

Veevarustuse valimisel peate pöörama tähelepanu selle elastsusele, kinnitusdetailide töökindlusele ja otstarbele. Samuti on kohustuslik omada sertifikaati, mis välistab mürgiste komponentide eraldumise kummi kaudu töötamise ajal.

Gaasiühenduste omadused

Gaasipliitide, kolonnide ja muud tüüpi seadmete ühendamisel kasutatakse ka painduvaid ühendusi. Erinevalt vee mudelitest on need kollased ja nende keskkonnaohutust ei testita. Kinnitamiseks kasutatakse terasest või alumiiniumist otsaliitmikke. Gaasiseadmete ühendamiseks on järgmist tüüpi seadmeid:

• polüesterkeermega tugevdatud PVC voolikud;
• sünteetiline kumm roostevabast terasest punutisega;
• lõõtsad, valmistatud gofreeritud roostevabast terasest toru kujul.

Holding "Santekhkomplekt" pakub sidega ühendamiseks inseneriseadmeid, liitmikke, torustikku ja inventari. Sortimenti esindavad tuntud välis- ja kodumaiste tootjate tooted ja materjalid. Hulgiostudel kehtivad allahindlused ning toote kvaliteeti kinnitavad standardsed sertifikaadid. Informatsiooni ja abi saamiseks määratakse igale kliendile isiklik haldur. Võimalus korraldada kohaletoimetamine Moskva piires ja teistesse Venemaa Föderatsiooni piirkondadesse võimaldab teil ostetud kaubad kiiresti ilma probleemideta kätte saada.

Drenaaž on hüdrorekultiveerimismeede liigse põhjavee eemaldamiseks.

Kui vesi ei lahku objekti territooriumilt pikka aega, tekib pinnase gleyerumine, kui põõsad ja puud kaovad kiiresti (märjaks), tuleb kiiresti kasutusele võtta meetmed ja ala kuivendada.

Pinnase niisutamise põhjused

Vesinenud muldadel on mitu põhjust:

• savi raske pinnase struktuur halva vee läbilaskvusega;
• pinna lähedal paikneb halli-rohelise ja punakaspruuni savi kujul olev akviklus;
• põhjavee kõrge esinemissagedus;
• tehnogeensed tegurid (teede, torustike, erinevate rajatiste ehitamine), mis takistavad looduslikku äravoolu;
• veetasakaalu rikkumine niisutussüsteemide ehitamisega;
• maastikuala asub madalikul, talal, lohus. Sel juhul mängivad olulist rolli sademed ja vee sissevool kõrgematest kohtadest.

Mis põhjustab mullas liigset niiskust

Selle nähtuse tagajärgi näete ise – puud ja põõsad surevad. Miks see juhtub?

• mulla hapnikusisaldus väheneb ja süsihappegaasi sisaldus suureneb, mis toob kaasa õhuvahetuse, veerežiimi ja toitumise protsesside rikkumise mullas;
• tekib juure moodustava kihi hapnikunälg, mis põhjustab taimejuurte surma;
• taimede makro- ja mikroelementide (lämmastik, fosfor, kaalium jne) omastamine on häiritud, sest liigne vesi uhub pinnasest välja elementide liikuvad vormid ja need muutuvad assimilatsiooniks kättesaamatuks;
• toimub intensiivne valkude lagunemine ja vastavalt sellele aktiveeruvad lagunemisprotsessid.

Taimed oskavad öelda, millisel tasemel põhjavesi esineb

Vaadake hoolikalt oma piirkonna taimestikku. Seda asustavad liigid ütlevad teile, millisel sügavusel asuvad põhjaveekihid:

• ülemine vesi - selles kohas on kõige parem kaevata reservuaar;
• sügavusel kuni 0,5 m - kasvatada saialille, korte, tarna sorte - villi, holly, rebane, Langsdorfi pilliroo;
• 0,5 m kuni 1 m sügavusel - nurmenukk, kanaari leht,;
• 1 m kuni 1,5 m - soodsad tingimused heinamaa aruheina, sinirohu, hiireherne, auastme jaoks;
• alates 1,5 m - nisuhein, ristik, koirohi, jahubanaan.

Mida on oluline teada saidi äravoolu planeerimisel

Igal taimerühmal on oma niiskusvajadused:

• põhjavee sügavusega 0,5–1 m võivad kõrgetel peenardel kasvada köögiviljad ja üheaastased lilled;
• veehoidla sügavust kuni 1,5 m taluvad hästi köögiviljakultuurid, teraviljad, ühe- ja püsililled (lilled), ilu- ning puuvilja- ja marjapõõsad, kääbusjuurealusel puud;
• kui põhjavesi on sügavamal kui 2 m, võite kasvatada viljapuid;
• optimaalne põhjavee sügavus põllumajanduse jaoks on alates 3,5 m.

Kas vajate saidi drenaaži?

Salvestage oma tähelepanekud vähemalt mõneks ajaks. Saate ise aru, kui palju drenaaži on vaja.

Võib-olla on mõttekas sula- ja settevesi lihtsalt mööda möödavoolukanalit ümber suunata ja mitte lasta sellel oma saidilt läbi voolata?

Võib-olla on vaja projekteerida ja varustada tormikanalisatsioon ning parandada pinnase koostist ning kas sellest piisab?

Või tasub drenaažisüsteem teha ainult vilja- ja ilupuudele?

Täpse vastuse annab Sulle spetsialist, kellele soovitame kindlasti helistada. Kuid pärast selle artikli lugemist saate selles küsimuses pisut teadlikumaks.

Korterelamus, tööstushoones ja eramajapidamises kanalisatsioonisüsteemi korrastamisega seotud tehnoloogiliste ja tootmisülesannete lõppedes tuleb süsteemi katsetada sunnitud lekke meetodil. Seda ülesannet rakendati kogu asjassepuutuva kanalisatsiooniosa võimalike defektide või ebaõige paigaldamise tuvastamiseks ning sisekanalisatsiooni ja äravoolusüsteemide testimine on materiaalseks tõendiks objekti vastuvõtmisel.

Visuaalse kontrolliga peaks kaasnema sisekanalisatsiooni ja äravoolusüsteemide katseprotokolli sisestamine vastavalt SNIP-ile, mida praegu esindavad D-seeria lisa kehtivad eeskirjad, mis vastavad standardile SP 73.13330.2012 "Sisemised sanitaarsüsteemid hoone", hiljuti rakendati uut, uuendatud tööversioon vastavalt SNiP 3.05.01-85.

Masinad tormikanalisatsiooni mudast puhastamiseks, nende tehnilised võimalused ja omadused.

Sademete äravoolu tagavate linnakommunikatsioonide korrashoid on seotud reoveekaevude ja kollektorite perioodilise puhastamisega tekkivast settest. Selle ilmumine sademeveevõrkudesse on vältimatu, kuna see teetolmu ja mitmesuguste lahustumatute osakeste segu koos sademetega moodustub pidevalt ning sadestub oma raskusjõu tõttu torustike seintele ja kaevude taskutesse. Seda tselluloosi saab eemaldada ainult spetsiaalse mudaimemismasina abil, mis võimaldab eraldada muda ladestumist tormivõrkude kõige raskemini ligipääsetavatest kohtadest.

Muda pumpamisseadmete üldkirjeldus

Iga imemismasin koosneb paagist ja veoki alusele asetatud eriseadmete komplektist. Mahuti on konteiner sinna sattunud muda sisaldavate masside kogumiseks loodud haruldase atmosfääri tõttu. Sõidukile paigaldatud lisavarustus on ette nähtud imemisvooliku suunamiseks otse puhastatud kanalitesse (tormikaevude kaudu), mis asuvad tavaliselt sõidutee all 2-3 m sügavusel, et tagada muda sisseimemine kellaajal. vahemaa, mis ei ole väiksem kui pool teed järgmise tormikaevuni. See tähendab, et imemismasinal peab olema kahe külgneva äravoolupunkti teenindamiseks vajalik varu, võttes arvesse nende kattumist.

Imemisseadmete põhiseade on üldise suunaga ja võib erineda võimsusomaduste, paagi (tsisterni) mahu, imivoolikuga lahe asukoha, noole ulatuse ja mõne muu parameetri poolest.

Klassikalises versioonis sisaldab muda eemaldamise masin järgmisi seadmeid:

• paak;
• pöörlev poom imemisvooliku juhtimiseks;
• laht varrukaga;
• lahe sõit;
• vaakumpump;
• hüdroseadmed;
• pneumaatilised seadmed;
• ventiilisüsteemid, niiskuse eemaldamine ja õhu puhastamine;
• muda vedeldamissüsteem (valikuline).

Kirjeldatud seadmed paigaldatakse reeglina MAZ, KAMAZ, ZIL sõidukitele või sarnase klassi imporditud veoautodele.

Paigaldamine käib nii: auto sõidab etteantud sademekanalisatsiooni rajatisse, kus on vaja kogunenud muda eemaldada. Pöördnoole abil, mille pöördenurk on 360 °, juhitakse muda sisselaskevoolik kaevu või tormilehtri avasse, misjärel see ajami abil langetatakse nõutavale sügavusele. Vaakumpumpa, mis on võimeline töötama paagi vaakumi ja ülerõhu tekitamiseks, juhib neljakäiguline klapp. Sellises olukorras lülitatakse pump vaakumiks sisse ja rõhulanguse tõttu imetakse paberimass paagi mudakambrisse. Ujukklappide süsteem reguleerib paagi täitumisastet ja vajadusel blokeerivad sulgventiilid sisselaskevooliku.

Juhtseadised takistavad mudavee sattumist pumpa.

Paagil on kaks kombineeritud sektsiooni, millest üks on mõeldud mudaveele, mis eraldatakse paagi täitmisel. Samal ajal on paagil veel üks kamber, mis sisaldab puhast vett, selle maht ei ületa 1 m3. Selle reservi abil vedeldatakse muda, ummistumise korral pestakse imemisvoolikut ja pärast tühjendamist puhastatakse põhipunker. Veevarustus luuakse õhu surumisega paaki või eraldiseisva suure jõudlusega veepumba abil.

Kuna muda massid vabanevad pärast pumpamist veest, siis paagi puhastamine toimub hüdrosilindrite abil ümber lükates. Sisu vabastatakse paagi tagaosa avamise kaudu. Mahalaadimine toimub raskusjõu ja loputamise või hüdrauliliselt käitatava ejektorkolvi abil. Mõned tootjad kasutavad kvaliteetseks mahalaadimiseks spetsiaalseid vibratsiooniseadmeid. Hüdrauliliselt avaneb ka paagi tagumine kaas, millel on tihendid.

Paagi korpus on silindrilise kujuga, on valmistatud teraslehest paksusega vähemalt 5 mm, teraslehe sees on kaetud tsinkkattega, mis takistab metalli korrosiooniprotsesside kokkupuudet niiskuse ja agressiivse keskkonnaga. Mõnikord toodetakse masinaid roostevabast terasest paakidega, mille puhul on paagi kasutusiga praktiliselt piiramatu, kuid selliste seadmete maksumus on kõrgem.

Vaakumpumpa juhivad pneumaatilised seadmed, mida toidavad akumulaatorid, õhk pumbatakse läbi kompressori. Õlipump, mis tagab kõigi hüdroseadmete tööd, ja õhukompressor käitatakse jõuvõtu küljest, mis on paigaldatud sõiduki raamile.

Filtri- ja klapisüsteem vastutab kasutatud õhu puhastamise eest, vältides niiskuse, vee või paberimassi sattumist vaakumpumbasse. Masin võib sisaldada seadmeid settevee töötlemiseks, mida seejärel kasutatakse tehnilisel otstarbel, näiteks paagi pesemiseks pärast mahalaadimist.

Seadmeid juhib operaator kaugjuhtimisega, toimides pneumaatiliste ventiilide hoobadele. Enamik muda imemismasinaid on varustatud paagi kohal oleva noolega vooliku toitmiseks. Viimaste mudelite varustus võib sisaldada paagi tagaküljele kinnitatud spiraalvoolikuga trumlit, mis võimaldab vähendada seadme mõõtmeid ja parandada tahkete ainete läbimist torujuhtme lõigul.

Sõltuvalt pumba võimsusest ja paagi mahust võib täiskoormuse aeg võtta 3 kuni 10 minutit.

Pärast laadimist laaditakse auto maha selleks ettenähtud prügilates kirjeldatud meetodil.

Mudapumpamisseadmete kasutusvaldkond on väga erinev. Põhimõtteliselt tehakse järgmised ülesanded:

• tormikanalisatsiooni puhastamine;
• põhjavee pumpamine;
• tiikide, basseinide, purskkaevude äravoolusüsteemide puhastamine;
• autopesukastide puhastamine;
• kaevude, kaevude puhastamine;
• kanalisatsioonitööd (kombineeritud teostuse korral).

Ülevaade teatud tüüpi šassii mudelitest

olmeseadmete, eelkõige imemismasinate juhtivad tootjad, on sellised tootmisettevõtted nagu Kommashi tehas Arzamas, Kommashi tehas Mtsenskis ja TverKommash Tveris. Need ettevõtted on sellele tehnikale spetsialiseerunud juba aastaid, mis on toonud kaasa toodetud mudelite täiustamise. Paralleelselt pakub nende ettevõtete ametlike edasimüüjate võrgustik mitte ainult laia valikut mudapumpade mudeleid erinevatel šassiidel, vaid ka edasist teenindust ja tuge vajalike varuosadega.

KO-530-05

Selle ehitas Kommash Mtsenski tehas MAZ 6312v3 šassiile, millel on kolm telge, millest kaks juhivad (keskmine ja tagumine).

Mudeli omadused. Raami üldmõõtmed ja koormuse jaotamise võimalus mööda telge võimaldasid paigutada mahuti suurenenud võimsusega muda kogumiseks. Sõidukil on 270° pöörlev nool, mida saab tõsta ja langetada vastavalt 55 ja 15°. Masin suudab laadida veesurvega setteid maha pestes tihedat muda (kuni 1400 kg/m3). Selle mudeli imemisseadmed on komplekteeritud (valikuliselt) imporditud vaakumpumbaga, lubatud on paigaldada roostevabast terasest paak. Mahalaadimine toimub hüdraulilise katlakivieemalduse abil.

Tehnilised andmed:

Selle masina parim rakendus on siis, kui seda kasutatakse vana ja paakunud muda eemaldamiseks, mida ei saa eemaldada ilma vedeldamiseta.

Hind on umbes 5 300 000 rubla. ja sõltub versioonist ja installitud komponentidest.

TKM-620

Seda toodab ettevõte TverKommash sõiduki KAMAZ 65115 baasil. Šassiil on kolm telge, millest keskmine ja tagumine veotelg.

Mudeli omadused. Esitletavad kommunaalseadmed on mõeldud puhastustegevuseks tormi- või kanalisatsioonivõrgus. Auto paak on piisava mahutavusega, mis võimaldab korraga võtta 10 m3 settemahtu. Eripäraks on paak, mille sisepinnal on polümeerkate, mida peetakse tsingist vastupidavamaks. Soovi korral on võimalik tellida mudamasside lahjendamise süsteemi sisaldava seadme modifikatsioon, kusjuures paagi maht on jaotatud 8 kuni 2, kus viimaseks väärtuseks on pesuvee maht. Masinal on konsool tüüpi kraana kaevukaante ja muu varustuse tõstmiseks. Poomi juhitakse kaugjuhtimispuldiga.

Tehnilised andmed:

• kaal, kg - 25 000;
• paagi maht, m3 - 10 (8+2, veevarustuse pumbaga versioonis);
• pumbapumba tootlikkus, m3/h - kuni 1100;
• varruka pikkus, m - 20;
• veevoolu võimsus, l / min - 40;
• mootori võimsus, hj - 260;
• pikkus, mm - 8300;
• laius, mm - 2500;
• kõrgus, mm - 3500.

Masin on varustatud kolme kaitseklapiga, mis kaitsevad vaakumpumpa niiskuse ja tahkete ainete eest.

Rakenduse funktsioonid. See mudapumpamisseadmete mudel võimaldab seda kasutada suure hulga muda korraga eraldamiseks, mis on oluline tööülesannete kohast või prügilast eemal. Pikk sisselaskevoolik hõlmab vihmavee äravoolu puhastamist kaevust märkimisväärsel kaugusel. Suure jõudlusega pump võimaldab kiirelt puhastada kanalisatsioonivõrke tiheda liiklusega maanteedel, ilma sõiduteed pikaks ajaks risustamata. Juhikabiin on varustatud mugavate tingimustega ja võimaldab pikki sõite kaugematesse tööpiirkondadesse.

Auto hind on 5 000 000 rubla.

Kui teete remonti äärelinna piirkonnas, on see teile kasulik teada

Kas soovite osta gaasitootmiskatla? Nende omadusi ja omadusi saab vaadata siit.

Muda imemismasin KO-510D

Toodetud Arzamase kommunaaltehnika tehases. Sõiduki alusele paigaldatud mudaeemaldusseadmed ZIL-497742 või ZIL-432932.

Mudeli omadused. Sellel mudelil on muda pumpamiseks standardvarustus: kaugjuhtimispuldiga pöördpoom, produktiivne vaakumpump, hüdropaagi kallutussüsteem. Masina väikesed mõõtmed võrreldes kolmeteljelise MAZ-i ja KAMAZ-i šassiiga võimaldavad sõita töökohale kitsastel või ülekoormatud tänavatel, eriti tiheda hoonestusega linnapiirkondades.

Tehnilised andmed:

• kaal, kg - 11 000;
• paagi maht, m3 - 3,25;
• maksimaalne puhastussügavus, m - 4,5;
• pumba võimsus, m3/h - 360;
• paagi ümbermineku nurk, ° - 60;
• mootori võimsus, h.p. - 137;
• pikkus, mm - 7000;
• laius, mm - 2510;
• kõrgus, mm - 3100.

Rakenduse funktsioonid. Mudaimemismasinat KO-510D kasutatakse tormikanalisatsiooni puhastamiseks raskesti ligipääsetavates kohtades väikesemahulise ja piisavalt pehmenenud muda kogumiseks.

TKM-670

Toodetud FORDCARGO 3535D baasil. Autol on kolm telge, keskmine ja tagavedu.

Mudeli eripäraks on paindlikkus soovitud konfiguratsiooni saamiseks: saadaval on mahutid mahuga 10–14 m3. Soovi korral saab sette väljapesemiseks paigaldada surveveesüsteemi. Mahalaadimine toimub tühjendamise teel või tekkiva ülerõhu tõttu. Paagi seina paksus on 6 mm.

Iga eramu või isikliku krundi omanik, mille territooriumil asuvad kaevud, veehoidlad või muud kunstlikud või looduslikud veehoidlad, teab, et need aja jooksul paratamatult settivad. Sel juhul on vaja need puhastada ja korda seada. Mõned inimesed eelistavad teha kõiki töid käsitsi. Peab ütlema, et reservuaari puhastamine muda ladestumist on tõeliselt raske ülesanne. See on tõesti raske ja pikk töö. Seetõttu eelistab enamus kasutada ilosoo teenuseid.

Ilosos on spetsiaalne tehnika, mis on mõeldud kommunikatsioonide, kaevude, settepaakide, prügikastide jms puhastamiseks spetsiaalse varustuse abil. Selliseid masinaid kasutatakse laialdaselt mitte ainult puhastamiseks ja pumpamiseks, vaid ka tehnilise vee transportimiseks kommunaalteenuste vajadusteks. Selles artiklis räägime teile kõige tavalisematest mudapumpadest, mis on paigaldatud Kamazi šassiile.

Igal seadmel on oma elemendid, ilma milleta on töö lihtsalt võimatu. Ilosos pole erand. See koosneb järgmistest komponentidest:

• šassii, mis on ette nähtud süsteemi enda, vee ja jäätmete transportimiseks;
• jäätmemahuti;
• voolik, mille kaudu vesi ja jäätmed välja pumbatakse;
• pump, mille abil viiakse läbi kõik vastuvõtu- ja jaotustoimingud;
• nool ja vints vooliku juhtimiseks;
• juhtpaneel, millel asuvad kõik vajalikud indikaatorid ja juhtimissüsteem ise;
• mitmesugused lisaseadmed, mis on mõeldud teostatava töö kiirendamiseks ja hõlbustamiseks.

Reeglina on KAMAZ-põhised mudapumbad varustatud piisavalt suurte mahutitega koos võimalusega paigaldada täiendavaid veepaake ja nii edasi. Sellise sõiduki suur kandevõime võimaldab teil välja pumbata ja transportida märkimisväärses koguses jäätmeid (kuni 10 kuupmeetrit).

Jäätmete pumpamiseks ja kanalisatsiooni, kaevude, septikute, prügikastide jms puhastamiseks kasutatakse mitut tüüpi seadmeid. Räägime neist kõige tavalisematest.

Vaatleme igaüks neist üksikasjalikumalt.

KO-507a

Imemismasin KO-507a on üsna kaasaegne ja tõhus kodumaine paigaldus, mis on monteeritud KAMAZi baasil. Praeguseks on KO-507a muutunud veelgi paremaks, kuna see on nüüd varustatud täiustatud Itaalias toodetud vaakumpumbaga. Mudapumpamismasinal KO-507a on üsna suur paak (7 tonni), millest piisab väikeste ja keskmise suurusega reservuaaride lühikese aja jooksul puhastamiseks. Just KO-507a on võimsaima vaakumpumbaga, mille tootlikkus ulatub 730 kuupmeetrini tunnis. Tänu sellele täitub auto KO-507a paak vaid 7-10 minutiga.

Kogu paigalduse KO-507a mõõdud koos KAMAZiga on 8300x2500x3100. Maksimaalne sügavus, millest KO-507a masin on võimeline jäätmeid pumpama, on 6 m. Täismass on 20,5 tonni See on tänapäeval üks levinumaid ja mitmekülgsemaid kodumaise tootja KAMAZil põhinevaid masinaid.

KO-510

KAMAZil põhineval iminautol KO-510 on mitmeid iseloomulikke omadusi. Siinne paak on erilise disainiga. Sellel on 2 sektsiooni. Esimene on ette nähtud kommunaalteenuste vajadusteks kasutamiseks sobiva tehnovee hoidmiseks ja transpordiks. Teine on vajalik jäätmete ladustamiseks. Tänu paagi sees olevale spetsiaalsele süsteemile filtreeritakse koos mudaga välja pumbatud vesi järk-järgult ja viiakse teise kambrisse. Pärast seda pumbatakse see välja, mis säästab palju aega, kütust ja raha.

Teine eristav omadus on juhtpaneel. Spetsiaalse seadme abil saate muda pumpamist kaugjuhtida. Sellise masina kasutamine on lubatud temperatuuril -20 kuni +40 kraadi Celsiuse järgi. Selline paigaldus sobib ideaalselt väikeste reservuaaride puhastamiseks. Samuti on tänu sektsioonile, milles asub väljapumbatav vesi, võimalik puhastada kanalisatsiooni ja reservuaare raskesti ligipääsetavates kohtades, kasutades selleks eraldi voolikut ja pumpa, mis varustab rõhu all protsessivett.

Tehnilised andmed:

KAMAZi põhjal pole sellised paigaldused kuigi levinud. Fakt on see, et sellisel autol on piisavalt suur kandevõime ja võimas mootor, mis võimaldab transportida palju suuremaid koormaid. Kütuse säästmiseks eelistavad ärimehed kasutada selliseid ZIL-põhiseid mudapumpasid.

KO-524

Selle mudapumpamistehase eripäraks on paagi eriline disain. Fakt on see, et paak on sel juhul täielikult suletud. See võimaldab seadet kasutada erinevate inertsete vedelike pumpamiseks ja transportimiseks ilma kaotsimineku riskita. Tehnilised andmed:

• maksimaalne töösügavus kuni 6 m;
• reservuaari maht - 6,2 m3;
• pumba võimsus 720 kuupmeetrit tunnis;
• paagi tõstenurk - 60;
• mõõdud 7400x2500x3500.

KO-530

Enamasti kasutatakse selliseid sõidukeid KAMAZi baasil. Fakt on see, et see konkreetne mudapump on varustatud ühe suurima jäätmemahutiga - 10 kuupmeetrit. Samuti on võimalik paigaldada täiendavaid mahuteid puhta või protsessivee jaoks. Just seda paigaldust saab kõige sagedamini näha KAMAZ-sõiduki baasil, kuna selle transportimine nõuab suurt kandevõimet.

Videogalerii

Kataloogi juurde ilosos uus imemismasinad KAMAZ, MAZ, ZIL, GAZ, Gazelle, Scania, MAN (MAN), Venemaa parimate kaubamärkide Mercedesed: KO-507, KO-510, KO-524, KO-530, KO-560, TKM, Kroll, Moro (Moreau).

Ilosose vaakum (silososmasin) - omadused, ost, hind, tootjad.

Tabel ilosos sisaldab KAMAZ, MAZ, ZIL, Gazelle, Scania, MAN baasil valmistatud vaakum-imemismasinaid, maastikuautot koos varustusega, kahe tünniga (vesi ja muda) ja pumpadega - vaakum (nagu kanalisatsioon) ja kõrgsurve. Iga mudelit esindavad tehnilised omadused (paagi tünni mahutavus, sisselaskevooliku ja PVC survevooliku läbimõõt, kütusekulu), tootja nimi, kellelt saate otse osta uue mudapumba tehasehinnaga.

Kaubamärk/mudel	Mudatünni maht, kuupmeetrit	vaakumpumba jõudlus, kuupmeetrit / tund	Täiendavad tehnilised omadused: veepaagi maht, mõõdud, šassii tüüp.
Ilosos Kroll põhineb MAN-il (MAN), Gazelle, Lawn next, haagis - spetsifikatsioonid. : KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH, Saksamaa. Ilosos Crolli disainifunktsioonid: 1. Ettevõte toodab ILosose masinate seeriat koos autode šassiile paigaldatud seadmetega, eraldi raamil koos autonoomse veomootoriga kiireks paigaldamiseks haagisele, poolhaagisele, pardaveoki, näiteks GAZelle, keresse, Muru kõrval väikese mahuga mudatünnid ja muud võimalused kliendi vajadustele. Kõrgsurvevoolik pöördteleskoopnoole pikkusega üle 100 m ja vaakumvoolik trumlitel ühel või mõlemal pool tünni, kaasas pesupüstol, lukuga tagasein avaneb pneumaatilise silindriga ülespoole, 80–150 mm fekaalivedeliku äravooluava. 2. ROVAC 1000 / 2000: eraldi mootoriga imemisseadmed (tünn, pumbad, voolikud) on paigaldatud raamile, mida saab kiiresti haagisele paigaldada, auto kere tüüp GAZelle, Lawn next. Seda kasutatakse fekaalivedelike väljapumpamiseks mobiilsetest tualettruumidest, väikese mahutavusega septikutest.
Kroll ROVAC-1000	1,0	60	Eraldi raamil või masina šassiil. Mõõdud, m 2/ 1/ 1,25. Täismass 1,5t. Autonoomne mootor 6kW. Varrukas 50mm.
Kroll ROVAC-1500	1,5	96	Haagise baasil, pardasõiduk. Eraldi mootor. Täismass 2t. Üldmõõtmed, m 2,4/ 1,1/ 1,35. 50 mm läbimõõduga varruka all.
Kroll ROVAC-2000	2,0	120	Šassii haagis või auto. Mõõdud, m 2,8/ 1,2/ 1,45. Täismass 2,9t. Pumba ajami mootori võimsus 12,5 kW. Paak on tsingitud.
Kroll ILosos(sari)	enne 18	kuni 5000	Šassii MAN (MAN), Mercedes. Veepaak kuni 1000l. Pumpamissügavus kuni 25m. Kõrgsurvepumba voolukiirus kuni 6 m3/h. ja rõhk kuni 150 MPa.
KAMAZ-il, MAZ-il, ZIL-il põhinev Iloso - siloimemismasinate tehnilised omadused. Mudapumba tootja: Arzamasi kommunaaltehnika tehas OJSC (KOMMASH), Arzamas, Venemaa. Arzamasi tehase imemismasinate disainifunktsioonid: 1. KO-507 - Imivoolik poomi küljes, imemisventiili kaugjuhtimine puldist, tühjendamine tühjendamise teel, tõstenurk 60 kraadi, imipumba töö on võimalik õhutemperatuuril -20 kuni + 40 kraadi.
Arzamas KO-507	7,0	720	Põhineb KAMAZ-65115-l. Mõõdud, m 8,3/ 2,5/ 3,1. Veetünni maht on 2 kuubikut. Veepump 48l/min. Imemissügavus 6m.
Arzamas KO-507A	7,0	730	Alus KAMAZ-65111. Veepaak 2 kuupmeetrit Üldmõõtmed, m 8,7/ 2,5/ 3,6. Fekaalvedelike pumpamine septikust 8m sügavuselt.
Arzamas KO-507AM	7,0	730	Põhineb KAMAZ-65115 šassiil. Puhta vee paak 2 kuupmeetrit. Täitmine kuni 10 min. Mõõdud, m 8,5/ 2,5/ 3,3. Töösügavus 8m.
Arzamas KO-510 (D)	3,25	360	Põhineb ZIL-433362, ZIL-495560 / ZIL-497442 (432932). Imemissügavus 4,5m. Veepaak 20l. Mõõdud, m 7/ 2,5/ 3,1. Laadige alla kuni 6 minutit. Noole juhtimine paneelilt.
Arzamas KO-524	6,2	720	Aluseks MAZ-533A2-380. Kogukaal 18t. Mõõdud, m 7,4/ 2,5/ 3,5. Puhastatud septiku sügavus on 6m. Veepaak 300l.
KAMAZ-il, MAZ-il põhinevad muda imemismasinad - imemismasinate tehnilised omadused. Muda imemismasina tootja: Mtsenski munitsipaalmasinaehituse tehas (KOMMASH), Mtsensk, Venemaa. Silopumpade KO-530 konstruktsioonilised omadused: masin on varustatud 3-kolvilise kõrgsurvepumbaga, mille võimsus on 2,2 m3/h. ja rõhk 11 MPa, püstol loputusseadmega põhjamuda kobestamiseks, pikendusjuhe, settepaagi mahalaadimine, tagasikaldumine, kaldenurk 55 kraadi.
Mtsensk KO-530-01	9,5	720	Põhineb KAMAZ-65115-l. Mudasuspensiooni pumpamise sügavus on kuni 6 m. Tünn vee jaoks 900 l. Üldmõõtmed, m 8,05/ 2,55/ 3,65. Täismass 25,2t.
Mtsensk KO-530-05	10 kuubikut	720	Šassii alus MAZ-6303A5. Töösügavus 4-6m. Veemahutavus 1,5 kuupmeetrit. Üldmõõtmed, m 8,25/ 2,55/ 3,9.
Mtsensk KO-530-24	7,0	720	Aluseks KAMAZ-43118 6x6, maastikusõiduk. Tööstusliku vee paagi maht on 760 l. Imemissügavus 4-6m. Üldmõõdud 8,7/ 2,55/ 3,5 m. Laaditud väljaheidete mass on 8,04 tonni. Masina kogukaal on 20,75t.

Ostke otse silosid (silosoosne masin) tootja hinnaga.

Osta otse tootjalt KAMAZ baasil uus vaakumpump (silopump) vaakumtünni mahuga 5 kuni 10 kuupmeetrit (m3) otse tootjalt tootja hinnakirjas märgitud madalaima hinnaga, uuri müügiosakonnast otsepumba tüüpi. tarne ja võimalik hinnasoodustus müügilepingus, teenuse garantii, see on võimalik kataloogi "Kommunaaltehnika" saidil, kasutades iga tootja kontaktandmeid.

Ilosos - tootjate nimekiri.

Imemispumpade kataloogis on Venemaa ja Saksamaa tootjad, kes tegelevad vaakum-imemismasinate tootmise ja müügiga munitsipaalseadmete siseturul.

KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH, Saksamaa
Arzamasi kommunaaltehnika tehas OJSC (KOMMASH), Arzamas, Nižni Novgorodi piirkond, Venemaa
Munitsipaalmasinaehituse OJSC Mtsenski tehas, Mtsensk, Orjoli piirkond, KOMMASH põld, Venemaa.

Ilosos või kanalisatsioon.

Mis vahe on tolmuimejal ja tolmuimejal ning mis vahe on neil. Ilososel on erinevalt kanalisatsioonist teine ​​tünn tööstusliku vee jaoks ja täiendav kõrgsurvevoolikuga kõrgsurvepump, mida kasutatakse paakunud põhjasetete (muda) väljapesemiseks, mis võimaldab septikute prügikastidel tuleb täielikult puhastada vaakumpumbaga. Kõrgsurveveepump võimaldab kõrgsurveveejoaga eemaldada tihedad mudamassid, pesta autopesulate sekundaarseid settepaake, käimlaauke ning samal ajal tekkinud suspensiooni imemisega tünni välja pumbata. voolik, mis pärast täitmist transporditakse kõrvaldamiseks spetsiaalsetesse prügilatesse.

Loe ka...

• NSV Liidu haridus: eeldused, etapid, tähendus Millal NSV Liit loodi
• NSV Liidu haridus: lühidalt kõigest Mis viis NSV Liidu moodustamiseni
• Sotsialistlik-revolutsiooniline partei: kes nad on? Nende eesmärgid ja programm. Erakonnad 20. sajandi alguses Sotsialistide-revolutsionääride parteide programmitabel lühidalt
• Vitaprosti rektaalsed ravimküünlad: kuidas ravimit õigesti kasutada Vitaprosti võite võtta ilma arsti retseptita