Karkassmajad võidavad ehitusturul üha enam tähelepanu. Ja sisseehitatud garaažiga hooned ei jää oma funktsionaalsuse ja mugavuse poolest alla kivisuvilatele. Pestovo firma Sayala Dom kutsub teid selliste majade projektidega ja nende eelistega lähemalt tutvuma. Siit leiate mugava planeeringuga hooneid, millel on suurepärased soojus-, heli- ja niiskusisolatsiooni omadused.

Karkassmajade eelised

Ehitame võtmed kätte karkassmaju koos garaažiga. Need on puitdetailidest kerghooned, mis on kiiresti ja lihtsalt püstitatavad. Piisava isolatsioonikihiga sobivad nad alaliseks elamiseks kõigil Venemaa laiuskraadidel. Nende eelised hõlmavad järgmist:

Saate osta maja koos garaažiga aastaringseks kasutamiseks või tellida selle projekti Sayala Domist. Suvel on selles jahe, sest puu "hingab" ja talvel on see piisava isolatsioonikihi tõttu soe.

Majasisese garaaži eelised

Garaažiga karkassmajade projektid on kasulikud nii funktsionaalses kui ka majanduslikus mõttes. Nende peamised eelised:

• garaaž on majaga samal tasapinnal ja on sellega ühendatud läbikäiguukse või eeskojaga;
• autoruum ei külmu läbi laienenud küttevõrgu tõttu;
• saidi ruumi säästmine kahe hoone "liitmise" tõttu üheks;
• auto kõrgendatud kaitse tänu garaaži vahetuslähedusele eluruumidele.

Garaažiga karkassmaja maksumus sõltub maja enda ja kõrvalhoonete pindalast, korruste arvust ja viimistlusest. Projekti hinna täpsustamiseks võtke ühendust konsultantidega.

Karkassmajad alaliseks elamiseks koos garaažiga firmalt Sayal

Ehitame võtmed kätte põhimõttel. See tähendab, et pole vaja pidevalt kohapeal viibida ja tööprotsesse jälgida. Iga päev edastame teie meelerahu huvides aruande ehitusjärgust. Kasu, mida saate meiega koostööst:

• meil on oma tootmine, kus koristame saematerjali, sh karkassi puitu;
• töötame mitte ainult Moskvas, vaid ka Moskva piirkonnas;
• toorikute transport kuni 500 km kaugusele on tasuta;
• ehituse soodne maksumus vastavalt tüüpprojektidele ja üksikarendustele;
• muudame projekte kataloogist vastavalt teie soovidele tasuta.

Projekte ja hindu saate vaadata kataloogi lehekülgedel. Fotod ja kirjeldused aitavad teil õiget valikut teha. Spetsialistiga konsulteerimiseks ja ehituse tellimiseks helistage meile telefoni teel või kirjutage postile. Ehitame teie unistuste kodu!

Garaažiga karkassmajade projekte, aga ka põhimõtteliselt karkassitehnoloogiaid ise on elamuehituses kasutatud pikka aega ning need on juba kindlalt tõestanud oma tõhusust ja praktilisust. Täpselt nii raami ehitus võimaldas kanadalastel ja soomlastel arendada oma põhjaterritooriume, luues usaldusväärse, ökonoomse, praktilise ja sooja eluaseme. Nende kogemusi said üle ka teised riigid – ainuüksi Põhja-Ameerikas ehitatakse aastas umbes 1,5 miljonit. kompaktsed karkassmajad .

Kaasaegsed tehnoloogiad võimaldavad raami ehitamise, loomise abil rakendada mis tahes kõige arenenumaid ja uuenduslikumaid disainiideid maja peaaegu igas stiilis. Kasutades samu ehitusmeetodeid ja põhimõtteid, on võimalik saada väga erineva stiili ja suurusega karkassmaju. Ühekorruselised kompaktsed majad või avarad mitmekorruselised majad. Näiteks Kanadas on lubatud kuni 5-korruseliste karkassmajade ehitamine, meie riigis on nõuded siiski rangemad, eriti kui kavatsete ise maja ehitada - mitte rohkem kui 2 korrust. Teise korruse asendamine suure vastu tundub optimaalne. pööning, ja loomulikult ei tohi me unustada garaaži. Saate osta valmisprojekti ja kohandada seda lihtsalt oma vajadustega. Soovi korral saab maja külge kinnitada täiendava garaaži, veranda või avatud terrass.

Karkassmaja "tee ise": ehitustehnoloogia

Karkassmaja on üsna lihtne ja lihtne ehitada, peamine on otsustada elamisperioodi üle: see on hooajaline (maa)maja või alalise elamise maja. Pärast seda liigume ehituse juurde.

Sihtasutus. Karkassmaja on väga kerge konstruktsioon, pole vaja panna massiivset lint- või plokkvundamenti. Sammas- või kruvivundamendist piisab täiesti, eriti kui tegemist on maamajaga. Sel juhul ei pea te tegema suuri pinnasetöid: ühelt poolt kiirendab see ehitust ja säästab raha, sest te ei pea maad välja viima ja teisest küljest jätab see maa viljaka kihi. maa sinu peal saidile.

Nõuanne! Karkassi ehitusmeetodid võimaldavad olemasolevale põrandale täiendava korruse valmis ehitada. telliskivi(betoon, kivi) maja ilma vundamenti tugevdamata.

Me tõstame raami üles. Juba nimi "raam" näitab selgelt selle maja põhiolemust: esiteks püstitatakse raam, mis koosneb üksikutest elementidest - nii puidust kui ka metallist. Meil on kõige levinumad raamistikud alates puidust tala– neid on lihtne paigaldada, need on keskkonnasõbralikud ja ökonoomsed. Selleks, et maja säilitaks oma ruumilise jäikuse, tuleb karkassi tugevdada traksidega, vastasel juhul võivad välisjõudude mõjul tekkida moonutused, mis võivad viia maja edasise kokkuvarisemiseni. Reegel on, et karkassmaja ehitatakse kolme raamiga samast materjalist trakside paigutusega.

Seejärel asetatakse vertikaalsete postide ja horisontaalsete rihmade vahele soojusisolatsioon ning sise- ja välisseinad plaaditakse omal soovil: väljast - puit, krohv või mitmesugused voodrivõimalused, sees - mis tahes viimistlusvõimalus ( maalimine, krohv, vooder, vineer, puitlaastplaat, kipsplaat, plaat, tapeet jne.). Soojustuskihi paksus oleneb maja otstarbest. Hooajaliste (maa)majade jaoks, kus talvel elamist ei eeldata, piisab 5 cm kihiga mineraalvillast.

Nõuanne! Raami loomisel on parem mitte kasutada metallist kinnitusvahendeid - metalliga kokkupuute kohtades hakkab puit mädanema. Parem on vuugid kinnitada tüüblitega, nii pikeneb raami eluiga oluliselt

Me paneme põranda. Enne raami paigaldamist perimeetri ümber seinad laotakse kvaliteetne puit (lõik 150x150mm), mis on immutatud antiseptilise immutusega, mis takistab vee imendumist. Vundamendi ja puidu vahele asetatakse katusematerjal. Tala on kinnitatud ankrupoltidega, samm on 2 meetrit. Erilist tähelepanu tuleks pöörata nurkadele, tasandades need võimalikult täpselt. Tähtis - karkass, seinad ja korrus peavad olema valmistatud samast materjalist, kuna erinevatel materjalidel on erinevad paisumistegurid ja see põhjustab aja jooksul maja kõverdumist. Põrandakatte esimene etapp on palkide ladumine, mille vahele paigaldatakse isolatsioon. Pärast seda varustavad nad aluspõranda - kõige odavamatest servamata laudadest, pärast nende mädanemise ja niiskuse eest leotamist. Peal laotakse põrandalauad.

Müürimine. Seinad paigaldatakse esmalt tasasele pinnale ja alles seejärel paigaldatakse. Raami maha löömiseks peate valima täiesti tasase ala - see aitab vältida moonutusi. Oluline on määrata lagede kõrgus, võttes samal ajal arvesse, et viimistlustööd võivad kuni 20 cm kõrguse “ära süüa”. Näiteks pärast viimistlust vähendatakse seinu 2,5 m-lt 2,3 m-le Ehitamise kiirendamiseks võite kasutada valmis, tehases valmistatud sandwich-paneele. Sellised paneelid on parema soojusjuhtivusega kui kohapeal kokkupandud soojusisolatsioon.

Aurutõkke paigaldamine.Õigesti paigaldatud aurutõke aitab õhumasside loomuliku liikumise tõttu hoida kõigis ruumides vastuvõetavat niiskustaset. Sageli kasutatakse terminit "hingavad seinad" Sel juhul tuleks vältida levinud vigu:

• tehase aurutõkete asendamine odava polüetüleeniga. Tegelikult on aurutõkkekile vaatamata välisele sarnasusele polüetüleeniga mitmekihiline ja hingav. Kuid polüetüleen loob mingisuguse termose, mille tagajärjel hakkavad isolatsioon ja seinad niisutama, neisse koguneb niiskus, ilmuvad seened ja hallitus;
• aurutõke, mis ei ole seinale tihedalt liimitud;
• aurutõke tuleb paigaldada kohe soojusisolaatorile;
• aurutõkke kahjustus, halvasti ühendatud õmblused;
• aurutõke paigaldatakse eranditult maja sisemusse, tagades samal ajal, et membraan on paigaldatud vajalikule küljele.

Praegu pole garaažiga maamaja enam luksus, vaid üsna tavaline nii suurlinnade kui ka väikelinnade jaoks. Üks selliste majaomanike projektide tüüpe on garaažiga raammaja.

Karkasselamuehitus tekkis juba ammu ning USA ja Kanada olid selle ehitustüübi rajajad, hiljem hakati seda ehitustehnoloogiat arendama Skandinaavia riikides ja Saksamaal. Sellega seoses on nime saanud erinevat tüüpi raami ehitustehnoloogiad: Ameerika, Skandinaavia, Norra ja Rootsi.

Lisaks klassifitseeritakse karkassmajad tüübi järgi, need on järgmised:

• Karkass-paneelmajad (paneel), need hõlmavad Kanada, Saksa ja "platvormi" tehnoloogiat.
• Karkassmajad.
• Post-palkmajad (puitkonstruktsioon).
• Karkassmajad.
• Majad on kokku pandud "topeltraami" tehnoloogia abil.
• Puitkarkassmajad.
• Karkasspalkmajad.
• Karkassmajad.
• Karkass-täitega majad.

Kõiki seda tüüpi maju ühendab nende konstruktsiooni alus, milleks on inimskeletiga võrreldav karkass, tänu millele liidetakse kõik muud killud ja koostisosad ühtseks tervikuks.

Karkass-paneel tüüpi majad

See ehitustehnoloogia hõlmab majakomplekti täielikku valmistamist tehases, mille järel komplekt saadetakse ehitusplatsile, kus see kokku pannakse.

Iga konstruktsioonielement (karkass, põrandatevahelised laed, katusefragmendid jne) valmistatakse vastavalt projektis määratud mõõtudele ja märgistatakse vastavalt. Majakomplekti tarnimisel koos sellega tarnitakse koostu plaan-skeem, mis vastab konstruktsioonielementide märgistusele. Tänu sellele toimub selle tehnoloogia abil majade kokkupanek kiiresti ja tõhusalt.

Seda tüüpi majade sordid:

• "Platvorm" tehnoloogial on üks erinevus - maja komplekt on kokku pandud maja "mustal väljal", mis toimib ehitatava konstruktsiooni platvormina, vundamendina.
• Kanada tehnoloogia - hõlmab tugevdatud paneelide kasutamist OSB-lehtedest ja isolatsioonist, mida kasutatakse vahtpolüstüreenina. Isolatsioon asetatakse OSB lehtede vahele ja kogu konstruktsioon kinnitatakse varrastega.
• Saksa tehnoloogia - see erineb selle poolest, et paneelide sees on paigaldatud insenervõrgud ja muud kommunikatsioonid. Paneele monteeritakse samuti tehases, nendesse monteeritakse aknad ja teostatakse seinapinna krobeline viimistlus.

Karkass-tüüpi majad

Seda tüüpi karkasskorpuse konstruktsiooni eripäraks on see, et maja karkass monteeritakse otse ehitusplatsil katmata raamide kujul.

Kui maja karkass on valmis, hakkavad nad seda katma ja isoleerima, samuti tegema kõiki muid töid.

Selle tehnoloogia abil kokkupandud majade eripäraks on see, et raam ei peitu mantli taha, vaid, vastupidi, ulatub väljapoole. Raam koosneb horisontaalselt ja vertikaalselt paigutatud elementidest moodustatud sektsioonidest, samuti suvalise nurga all paiknevatest nooltest.

Sektsioonide siseruumi laotakse erinevaid materjale: paigaldatakse tellis-, isolatsiooni- ja plaatmaterjalid (OSB-lehed, vineer), samuti klaas- ja vitraažaknad.

Raam-rack tüüpi majad

Selle tehnoloogia, mida nimetatakse ka soomekeelseks, eripäraks on ühes tükis vertikaalsete nagide kasutamine, mis on raami põhielement. Vertikaalsed nagid on valmistatud ühes tükis, mitte komposiitmaterjalist, kogu pikkuses maja alusest kuni teise korruse ülemise viimistluseni.

Majad "topeltraami" tehnoloogial

See on uus, kaasaegne tehnoloogia karkassmajade ehitamiseks. See põhineb vertikaalsete nagide paigutusel malelaua mustris põranda (lae) pinna suhtes.

Seda tüüpi raami eeliseks on see, et nagide arv suureneb, suurendades seeläbi raami tugevust. Karkassi siseruumi paigaldatakse rohkem isolatsiooni, eemaldatakse külmasillad.

Karkass-tala tüüpi majad

See tüüp on oma olemuselt poolpuitkonstruktsioon, milles raam täidab tugifunktsiooni ja puitu kasutatakse raami täitematerjalina.

Karkass-palkmajad

Seda tüüpi majades on palgid laotud erinevat tüüpi saematerjalist (servalaud, puit jne) karkassi nagide vahele. selles kujunduses saab raami muuta väljast nähtamatuks, mis annab majale täispuidust välimuse.

Muud tüüpi majad ja erinevad tehnoloogiad

Karkass-kamishite ja karkass-täidisega majad erinevad karkassielementide vahelise siseruumi täitmiseks kasutatava materjali tüübi poolest.

Norra tehnoloogia eripäraks on tugisammaste kasutamine, millele on tehtud kunstilised nikerdused. Sambad on ühendatud talaga ühtseks raamiks ja kinnitatud ühele alusele.

Skandinaavia tehnoloogia erineb varem käsitletust selle poolest, et karkassi konstruktsiooni ilmub risttala (vertikaalsete postide vahele asetatud laud). Tala saab kasutada ka põiktalana.

Selle tehnoloogia kasutamisel ei ole vaja paigaldada täiendavaid vertikaalseid sillusi (ukse- ja aknaavad ning muud jäigastajad).

Raammajale garaaži lisamise viisid

Lisaprojektiga garaaži ehitamise võimalus on vahelahendus eraldiseisva ja sisseehitatud garaaži ehitusviisi variandi vahel.

Sellel paigutusmeetodil on teiste võimaluste ees mitmeid eeliseid, näiteks:

1. Insenerivõrkude ühendamiseks ei ole vaja rajada täiendavaid väliskommunikatsioone, piisab liitumisest elamu majasiseste võrkudega.
2. Lisatud disain takistab sõiduki heitgaaside ja muude võõraste lõhnade sisenemist siseruumi.

Lisaks ülaltoodud eelistele on lisatud garaaž täiesti autonoomne struktuur, mida saab kasutada eraldi konstruktsioonina.

Garaažiga raammajade projektide väljatöötamisel on garaaži raammajale lisamise peamised nõuded selle liidese järgmised disainifunktsioonid:

• Garaaž asub maja peafassaadi suhtes paremal või vasakul pool maja.
• Garaažis on monteeritud tänavapoolne peavärav ja teine ​​uks maja sisemusse.
• Garaaž peab olema varustatud automaatse tulekahjusignalisatsiooniga.
• Olenemata maja projektist, kas see on ühe- või kahekorruseline garaažiga maja, pööninguga või mitte, parim ehitusvõimalus oleks karkassmaja projekt koos garaažiga ehitada ühe ehitustsükliga.

Oluline on meeles pidada, et garaažiga maja ehitamisel, mida ühendab ühine vundament, on selle maja alla ja juurdeehituse erinevad sügavused vastuvõetamatud. Selle nõude rikkumine võib põhjustada vundamendi ebaühtlast deformatsiooni, mis on põhjustatud pinnase külmumisest ja nihkumisest.

Karkassmaja koos garaažiga, võimalused ehitusprojektideks

Kuna karkassmaja on kerghoone ja selle ehitamine ei nõua keerulisi ja raskeid vundamente, on loogiline, et ka juurdeehitatud garaaži konstruktsioon peaks olema kerge. See tagab võimaluse luua ühine vundament, mis on tehtud ühise kujundusega ja ühtsel viisil.

Sarnase garaažikujundusega projektide jaoks on mitu võimalust - see on raam, vahtplokkide kasutamine ja puidust garaaž. Kõiki seda tüüpi pikendusseadmeid saab teha iseseisvalt ja ilma raskete ehitusseadmeteta.

Isetegija raamiga garaaži ehitus

Iga objekti ehitamine algab vundamendi ehitamisest ja kuna see ehitusvõimalus arvestab karkasskonstruktsiooni, siis oleks kõige õigem lahendus teha vundament kruvivaiadele.

Kruvivaia on toru, mille otsa on kinnitatud pea, mis on varustatud külviku kujul oleva plaadiga. Välise koormuse ja sellega seotud pöörleva liikumise mõjul mähitakse kruvivaia etteantud sügavusele maasse.

Enne töö alustamist koostatakse vaiavälja plaan-skeem, mille järel kruvitakse vajalik arv vaiu maasse. Maapinnast kõrgemale jäävate torude otsad lõigatakse ühes horisontaaltasapinnas ära, mille järel paigaldatakse neile võre.

Kinnitatud garaaži vundamendi paigaldamine kruvivaiade abil saab teostada ainult maja ehitamisel koos vundamendiga. Kui garaaž on kinnitatud olemasoleva hoone külge, kasutatakse muud tüüpi vundamente - madalat riba või sammast, samuti "ujuvat" plaati.

Pärast vundamendi paigaldamist on vaja garaažiraam kokku panna. Sel juhul kasutatakse iseseisvalt töö tegemisel karkass-konstruktsioonitüüpi (vt lk. Mis on karkassmaja, disaini iseärasused).

Garaaži ehitamine vahtplokkidest

Vahtplokkide kasutamisel on tööde teostamise protsessi algus sarnane karkasskonstruktsiooni (vundamendi paigaldus) omaga.

Ka mittekvalifitseeritud spetsialist saab vahtplokkide abil seina panna, kvaliteetse müüritise ainsaks tingimuseks on loodi ja loodi kasutamine.

Puidust garaaži ehitus

Puidu või ümarpuidu kasutamisel ehitusmaterjalina garaaži ehitamisel toimub töö samamoodi nagu eelpool käsitletud juhtudel. Eripäraks on see, et puitkonstruktsioone tuleb töödelda antiseptiliste ühenditega, mis takistavad lagunemist, samuti vahenditega, mis tagavad ehitatava objekti tuleohutuse.

Kerge konstruktsiooni kujul valmistatud karkassmaja ja garaaž on minimaalsed rahalised kulud ehitus- ja paigaldustööde kiirel kiirusel, mida iga arendaja saab iseseisvalt teha.

Tänapäeval on garaaži ja terrassiga karkassmajade ning suvilate individuaal- ja tüüpprojektid nõutud rohkem kui kunagi varem. Kõige põhjuseks on selliste hoonete odavus. Näiteks ühekorruselise terrassi ja garaažiga raamsuvila maksumus on 3-4 korda madalam kui sarnase pinna ja kujundusega telliskivisuvila maksumus. Sama võib öelda kahekorruseliste terrassiga suvilate kohta. Artiklis tuuakse näiteid garaaži lisamisest erinevatest materjalidest valmistatud karkassmajale.

Karkassmajade omadused

Raammajake on tegelikult raam ise, mis on ehitamisel kaetud soojusisolatsioonimaterjalide ja puitkiudplaatidega (enamasti OSB-ga).

Selliste majade peamiste omaduste hulgas on järgmised:

Lääne-Euroopas ehitatakse tavaliselt karkassmaju koos garaažiga korraga kahele autole.

1. Tavaliselt on raammaja alla paigaldatud tugevdatud ribavundament (kui me räägime kahekorruselistest hoonetest, on see kohustuslik). Kui aga tegemist on väikese ühekorruselise hoonega, siis võib kasutada odavamat sammasvundamenti;
2. Maja on üleni puidust, mis ühest küljest võimaldab vundamenti minimaalselt koormata, teisalt peab olema tagatud sellise objekti hea tuleohutus. Muide, selliste suvilate valmis joonised ja fotod on tänapäeval hõlpsasti võrgus leitavad;
3. Akende paigaldamine, ukseavade väljalõikamine tuleks läbi viia samaaegselt maja ehitamisega;
4. Paneelkarkassmaja saab kütta ükskõik millega, peaasi, et tuleohutus oleks tagatud. Tasub kohe öelda: isegi juhul, kui maja seinu töödeldakse spetsiaalse tulekindla seguga, võib väikesest koldest karkassmaja nagu tikk põlema. Võib-olla on see selle peamine puudus;
5. Sise- ja välisviimistluses ei ole soovitatav kasutada raskeid viimistlusmaterjale nagu looduslik ja tehiskivist. Kui maja on kahekorruseline, on teisel korrusel tsemendist tasanduskihi valmistamine keelatud;
6. Terrassiga maja kujundus võimaldab selle külge kinnitada mis tahes ruumi ja mitte ainult puidust, vaid ka mis tahes muud (populaarsed on penoplokkide laiendused. Näiteks).

Tugevdatud lintvundament paigaldatakse tavaliselt karkasselamu alla.

Raammajale garaaži lisamise viisid

Kui maja esialgsed joonised ja projektid ei näinud ette garaaži ega autovarjualust, siis ei tasu muretseda: sellistele majadele on lihtne juurdeehitust teha.

Tegelikult on maja lisamiseks kolm võimalust:

Mis puutub juurdeehituse vundamenti, siis seda pole üldse vaja teha samasuguseks nagu peamaja. Isegi garaaži jaoks piisab sammaskujulisest vundamendist.

Garaaži alus on ehitatud järgmiselt:

1. Kaevatakse süvend (kaev), mille põhja tuleb panna liiva- ja kruusapadi ning seejärel karjäär. Padi on liiva ja kruusa segu võrdses vahekorras. Booth on purustatud telliskivi, klaas, liitmikud ja nii edasi. Killustiku kogukiht koos liiva- ja kruusapadjaga peab olema vähemalt 15 sentimeetrit, maksimaalne lubatud tase on 25 sentimeetrit (see oleneb juba vundamendi sügavusest, aga garaaži alla kaevavad nad tavaliselt kuni 0,6 meetri sügavuse augu , mitte rohkem);
2. Paigaldatud on tugevdusraam;
3. Vormitakse raketist;
4. Vundament valatakse tsemendimörtiga.

Edasi tuleb seinte püstitamine, nende ehitamiseks on parim variant sama karkassitehnoloogia kasutamine nagu majal endal. Täna on selliste projektide joonised ja fotod kõigile nähtavad - sellega ei teki kindlasti probleeme.

Ühekorruselise garaažiga karkassmaja projekti näide

Buta kiht võib olla 15 kuni 25 sentimeetrit.

Puidust garaaži plussid ja miinused

Puidust või muust puidust ehitusmaterjalist garaaž on tänapäeval üsna haruldane. Aga kui me räägime karkassmajast, siis puidust garaaž on seal üsna vastuvõetav. Puidust või muust puidust ehitusmaterjalist garaažil on järgmised eelised:

Muidugi on puithoonetel oma olulised puudused:

• sisseehitatud garaažiga puitmaja on tulepüsivuse seisukohalt ebaturvaline;
• valmis (standard)projekte ja puidust garaažide jooniseid on üsna raske leida, isegi globaalses võrgus on selliseid fotosid väga vähe, seega on ebatõenäoline, et saate tasuta projekti leida, peate selle tellima disainibüroo).

Vahtplokkide garaaži plussid ja miinused

Puidugaraaž on karkassmajade omanike seas populaarsuselt teisel kohal. Esimene koht kuulub õigustatult vahtplokkidele. Mõnikord võib puidugaraaž maksta isegi mitu korda rohkem kui tavaline vahtplokkidest garaaž, seda enam, et mõlemat hoonet on võrdselt lihtne ehitada.

Vahtplokkidest kõrvalhoonete peamised eelised on järgmised:

Miinustest saab tegelikult eristada ainult kahte:

Üldiselt on paneelmaja jaoks eelistatavam pööningu ja terrassiga karkassgaraaž kui vahtplokkidest. Vähemalt sel lihtsal põhjusel, et see ei rikuks hoone enda üldist esteetilist välimust.

Vahtplokkide sisse võivad aja jooksul tekkida praod – see on nende üks peamisi puudusi.

Teisest küljest saab viimistluse abil visuaalset erinevust lihtsalt tasandada. Terrassiga karkassmajade joonised leiab tänapäeval isegi tasuta internetist ning valmis joonise saab lihtsalt viia projekteerimisbüroosse kooskõlastamiseks. Mis puutub kuludesse, siis kõik pole kaugeltki nii selge.

Puidust garaaži karkassmaja juurdeehituse skeem

Ühest küljest võib vahtplokkidest hoone maksta palju vähem kui puidust (kuid mitte alati, tasub tähelepanu pöörata). Teisest küljest saab juurdeehitusele mõeldud paneele osta samaaegselt majakomplektiga, seega saab kuluvahe niimoodi katta. Sel juhul tuleks kõik otsustada individuaalselt.

Isetegija raamiga garaaži ehitus

Karkasshoonete joonised koos ruumiga autole ja terrassile pole probleem leida, nagu eespool mainitud. Peaasi on selline struktuur õigesti ehitada.

See töö koosneb mitmest etapist:

1. Ettevalmistustööd;
2. Vundamendi rajamine;
3. Raami kokkupanek (kõige olulisem etapp, nagu võite arvata);
4. Katuse paigaldus;
5. mantlid;
6. Väravate paigaldus;
7. Sisekujundus.

Ettevalmistav töö on vundamendi madala augu kaevamine (kuni 0,6 meetrit), millesse on vaja paigaldada liiva- ja kruusapadi, millest on juba eespool juttu. Tasandage "padi vibreeriva plaadiga".

Maja projekt koos garaaži ja pööninguga

Raamkonstruktsiooni jaoks oleks tsemendimonoliitplaat ideaalne vundament. Kui kraav on valmis, peate paigaldama raketise, valama betoonisegu ja ootama, kuni viimane kõveneb. Järgmine etapp on tulevase konstruktsiooni raami "skeleti" paigaldamine.

Selle alumine rihm on valmistatud 100x50-millimeetristest laudadest ja plaate tuleb tõrgeteta töödelda spetsiaalsete antiseptikumidega.

Väravate ja nurgapostide jaoks võite kasutada laudu, mille sektsioon on 100x100 millimeetrit, ülejäänud hoone jaoks on vaja sarikaid ja talasid 100x50 millimeetrit. Kinnitamine toimub naelte ja isekeermestavate kruvidega.

Tasub kohe öelda, et selline töö võtab 2–3 inimest mitu päeva, paraku ei tööta see konstruktsiooni raami kiireks ehitamiseks. Katuse jaoks võite kasutada laudu mõõtmetega 100x25 millimeetrit, eksperdid soovitavad kasutada gofreeritud katusekattematerjali, näiteks bituumenit.

Bituumenplaadid on hea valik, mitte ainult seetõttu, et need on väga odavad. Nad tagavad ka kvaliteetse veekindluse.

Puidust garaaži-pikenduse katuse korraldus

Paljud inimesed eelistavad aga kasutada lainepappi või metallplaate, kuna nende kasutamisel ei ole vaja lehtede suurust kohandada. Samuti tuleb tagada kvaliteetne drenaaž (drenaaž).

Siiski vajavad kõik karkasshooned väga head kaitset niiskuse eest. Konstruktsiooni katmiseks on kõige parem kasutada vooderdust ja voodri võib võtta klassist “C” (see on odav, suhtelise pehmuse tõttu on seda lihtsam laduda). Siseviimistluseks - see on ka võimalus.

Video

Saate vaadata videot, mis kirjeldab garaažiga raammaja projekti.

Nad ehitasid maamaja, kasutades karkasstehnoloogiat pluss väikese veranda. Maksumus tuli välja üsna ökonoomselt ja seda 3 ja poole kuuga. Valmis isegi paar nädalat lubatust varem. Maamajja läheme ainult suvel, nii et soojusisolatsiooni kohta ei oska ma midagi öelda. Aitäh

Tänan teid väga poorbetoonist maja ehitamise eest. Nii materjali kui töö kvaliteet on suurepärane - SÕBRAD KADESTUSED. Teostatud tööde tähtajad - ca 4,5 kuuga ehitati nullist maja. Edu teile kõigile, head kliendid ja suured majad!!

Meile ehitati maja 3 kuuga (vundamenti alustasid suve lõpus, seinad ja siseviimistlus valmis sügisel), see ei tulnud odav, aga kõik oli läbi mõeldud, meie osavõtt oli minimaalne. Sel aastal ehitame nendega supelmaja! Täname teid selliste professionaalsete meeste eest, kelle te meile pakkusite!

Suur tänu teie raske töö ja pühendumise eest! Kõik on operatiivne, kvaliteetne, kiire!Aitäh meeskonnale eesotsas Aleksei!

Firma ehitas mulle vahva suvemaja! Firmale pretensioone pole, järgmisel suvel kavatsen ehitada sauna ja garaaži, võtan kindlasti ühendust. Aitäh kõigile, eriti Sergey meeskonnale, kes minu jaoks ehitas, neist sõltub palju!

Ehitasime teie ettevõttes poorbetoonist maja - väga rahul. Meie eelnevalt ettevalmistatud vundamendile ehitati maja 45 päevaga. Ja kingiks sai kodukindlustuse aastaks. Seega soovitan.

2017. aasta augustis tellisin majale vundamendi (monoliitplaat) Leningradi oblastis. 2018. aastal tellisin juba maja enda ära. Võin soovitada, sest jäid tulemusega rahule. Kõik tehti kiiresti ja professionaalselt.

Tellisime sellesse firmasse maja ja garaaži 2016. aasta suvel. Ehitajad töötasid umbes 4 kuud ilma vaheajata (meeldis väga). Kõik tehti vastavalt lepingule, lisaraha ei küsitud.

Korduma kippuvad küsimused enne ehitamist

Ettevõtte kohta

Kui kaua teie ettevõte on tegutsenud?

Meie ettevõte alustas tööd remondi- ja viimistlusettevõttena 2007. aastal. Sellest hetkest oleme kasvanud ehitussektoriks ja seda kõike tänu oma töötajatele. Eriline tänu ettevõtte arengusse investeeritud töö eest.

Mis kinnitab spetsialistide pädevust?

Kõik ettevõtte arhitektid ja insenerid omavad kvalifikatsioonitunnistusi. Sest projektiga ei kaasne ettevõtte tegevusluba, vaid arhitekti tunnistus. Seaduse järgi vastutab projekti eest arhitekt.

Kas teie ettevõte teeb kõik tööd? Või palkate töövõtjaid?

• Teostame ise üldehitust, viimistlustöid, platsi korrastamist, insenerisüsteemide juhtmestikku (elekter, küte majas, veevarustus) jne.
• Kutsume töövõtjaid tööle, mida me igapäevaselt ei tee ja nõuavad spetsialiseerumist, näiteks: akende ja uste tootmine ja paigaldus (eritellimused), kliimaseadmed, katlaruumi seadmed, kaevude, septikute paigaldus.
• Otsimine, meelitamine, kokkulepetest kinnipidamine ja töövõtjate kontroll tööde teostamise üle on meie ülesanne.
• 80% kõikidest teie maja ehitustöödest teostame omal jõul ja ainult 20% kaasame töövõtjaid.
• Sõlmime iga töövõtjaga lepingu, milles ta märgib enda tehtud töödele garantii ning rikete korral on nende kõrvaldamine töövõtjal.

Kas ma saan näha hetkel töös olevaid objekte?

Jah, on objekte, mida saame näidata erinevatel tööetappidel ja maju, mis on eelneval kokkuleppel juba üle antud.

projekti kohta

Kas osta standardprojekt või tellida individuaalne?

Osta valmis projekt.

• Plussiks on hind.
• Miinus - see ei rahulda kõiki teie soove materjalide ja paigutuste osas. Samuti vajab see teie saidi funktsioonide täpsustamist.

Ostke valmis projekt ja muutke seda.

Kõik sõltub muudatustest, mida soovite teha. Võimalik, et individuaalse projekti väljatöötamine on teile tulusam kui tüüpilise projekti muutmine.

Selliste parenduste maksumust tuleks koosolekul arutada.

Individuaalmaja projekti väljatöötamine.

• Plussid: võetakse arvesse kõiki teie soove maja ja saidi kõigi omaduste osas.
• Miinus - sellise projekti maksumus on tavalisest kõrgem.

AGA! Individuaalse projekti saate välja töötada tasuta. Kui meie ettevõte ehitab, siis individuaalprojekti väljatöötamine on Teile tasuta.

Kuidas on üksikprojekti arendamine?

• Individuaalprojekti väljatöötamine algab lepingu sõlmimisest ja esimesest kohtumisest arhitektidega, kus tellija avaldab oma soovid. Koosoleku tulemusena koostatakse projekteerimisülesanne, mis on lepingu lisa.
• Arhitektid koostavad eskiisidest mitu versiooni ja otsustavad koos tellijaga, millises suunas edasi liikuda. Kogu projekteerimisperioodi jooksul toimuvad tellijaga mitmed kohtumised, mille käigus töötatakse detailselt läbi kõik arhitektuursed ja kujunduslikud lahendused kuni tellija kõigega rahuloluni, mida ta kinnitab allkirjaga Eskiisprojektil.
• Järgmisena töötatakse välja tööprojekt. See on iga projekteerimislahenduse arvutusetapp, millesse klient ei ole kaasatud.
• Kogu see protsess võtab aega 2 nädalat kuni 2 kuud, misjärel saab klient valmis projekti koos valmis detailsete kalkulatsioonidega, mis on vajalik ehitusloa taotlemisel.

Ehitusest

Kas reisite objektile, kus ehitus on kavandatud?

Jah. Objekti ülevaatamisel võtame arvesse mõõtmeid, sissepääsu teelt ja selle laiust, naabrite hoonete lähedust, kalde või erinevuse olemasolu, kardinaalseid punkte ja seda, milline pinnas platsil on.

Kas aitate ehitusplatsi valikul?

Jah. Meie eksperdid aitavad saidi valimisel. Nad aitavad teil seda vastavalt teie vajadustele Internetist reklaamide abil leida.

Mis mõjutab kodu lõpphinda?

Maja ehitamise maksumust mõjutavad:

• saidi omadused: reljeef, sisenemistingimused, asukoht
• ehituses kasutatavad materjalid
• maja arhitektuuri tunnused
• töö tegemise tingimused (tööaja piirangud)

Mis garantiid annate?

Oma töödele anname garantii 3 aastat. Garantii annab tootja ja see on igal juhul erinev. On materjale, millele tootja annab eluaegse garantii.

Kuidas saan ehitust juhtida?

• Saadame igale kliendile samm-sammult fotoreportaaži tööst.
• Paigaldame objektile 24h online-videovalve, sellele on ligipääs Teil ja ettevõtte spetsialistidel (tasuline teenus).
• Võite kasutada ka tehnilist kontrolli teostavate ettevõtete teenuseid.
• Ehitus toimub etapiviisiliselt, alati on näha, milline etapp ja alles pärast ühe vastuvõtmist liigume järgmisesse.

Millal leping allkirjastatakse?

• Projekteerimisleping sõlmitakse koosolekul, enne esimest suhtlust arhitektiga.
• Ehitusleping sõlmitakse peale kalkulatsiooni väljatöötamist ja kinnitamist.

Millal ma pean teie töö eest tasuma?

Projekteerimise eest tuleb tasuda ettemaks 5 päeva jooksul peale lepingu allkirjastamist 70% kogusummast. Jääk tasutakse valmis projekti kliendile üleandmisel.

Ehituse eest tasumine toimub kalkulatsioonis märgitud etappide kaupa. Iga ehitusetapp on jagatud ka makseteks, mille suurus võib olla erinev (tavaliselt on see tingitud materjalide ostmise vajadusest)

Kuidas ehitajad paigutatakse?

1. See on mugav, kui teil on võimalus paigutada ehitusplatsi kõrvale ehitajaid, sobib aiamaja, ehitushaagis, vana maja või mõni muu katusega hoone.
2. Kui midagi sellist pole, siis oleme valmis oma vahetusmaja TASUTA tooma.
3. Äärmuslikel juhtudel paigutame oma ehitajad lähedalasuvasse hostelisse

Milliseid kommunikatsioone on ehituse alustamiseks vaja: elekter, vesi?

Elekter võimsusega vähemalt 5 kW ja tehniline vesi.

Kui ei, siis toome oma generaatorid TASUTA. Puitkonstruktsioonis kasutatakse vett enamasti ainult koduseks tarbeks, tarne tagame ise.

Mis aastaajal sa ehitad?

Ehitame aastaringselt, üheks oluliseks tingimuseks kevad-sügisperioodil on sõidukite juurdepääsuks sobiv tee.

MIDA SAAME TEIE HEAKS TEHA?
	Aitame teil säästa raha, arvutades õigesti kalkulatsiooni ja valides kvaliteetsed materjalid.
	Tehke kvaliteetne projekteerimisdokumentatsioon, tänu millele ei saa te tehtud projekteerimisotsuste pärast muretseda.

Töötame kogu Moskva piirkonnas

Volokolamski rajoon, Voskresenski rajoon, Dmitrovski rajoon, Jegorevski rajoon, Zaraiski rajoon, Istra rajoon, Kaširski rajoon, Klinski rajoon, Kolomenski rajoon, Krasnogorski rajoon, Leninski rajoon, Lotoshinski rajoon, Lukhovitski rajoon, Luberetski rajoon, Mozhaysky rajoon, Mytishchi rajoon, Naro- Fominski rajoon, Noginski rajoon, Odintsovo rajoon, Ozerski rajoon n, Orehhovo-Zuevski rajoon, Pavlovski-Posadski rajoon, Podolski rajoon, Puškini rajoon, Ramenski rajoon, Ruzski rajoon, Sergiev Posadski rajoon, Serebryano-Prudski rajoon, Serpuhhovi rajoon, Solnetš Stupinski rajoon, Taldomi rajoon, Tšehhovi rajoon, Šaturski rajoon, Šahhovski rajoon, Schelkovski rajoon.