Важко уберегтися від проблем під час запуску опалювальної системи, навіть у тих випадках, коли роботу виконано фахівцями у цій справі. Однією з найчастіших і тому не менш неприємною з них є повітряна пробка. Чим же вона така неприємна для нас і наших та батарей, як і за допомогою чого з нею боротися? Поговоримо про це в нашій новій статті - повітряний затор або як спустити повітря з радіатора опалення.

Якщо батарея не гріється як слід і з неї долинають булькання і шипіння, швидше за все в систему потрапив кисень. Небезпека повітряної пробки полягає в тому, що вона призводить до корозії і через якийсь час може пошкодити систему опалення. Попадає повітря в систему з різних причин, це може бути помилка при монтажі або заповненні водою всієї системи, а може бути і погана вода, в якій міститься кисень у вигляді домішок або бульбашок.

До чого може призвести заповітність системи опалення

Результатом такої повітряної пробки стає зниження терміну служби радіатора, а якщо використовується автономна система опалення – підшипники валу ламаються, а за ними і насос, оскільки котлу доводиться переганяти повітря замість води.

Як правильно спустити повітря з батареї

Щоб випустити весь газ, що накопичився в трубах і батареях, вам знадобиться радіаторний ключ, за допомогою нього відбувається регулювання повітряного клапана, такі ключі продаються у всіх господарських магазинах і бувають різних розмірів для різних батарей. У конструкціях нових батарей клапан можна відкрити плоскою викруткою. Якщо у вашому будинку не одна батарея, переконайтеся, що ви зможете відкрити клапан на кожній, щоб спускати повітря треба з усіх радіаторів, встановлених у будинку.

Подібну операцію треба зробити з усіма батареями у будинку, навіть якщо з ними немає жодних проблем. Для профілактики всі гази зазвичай спускають щорічно та після ремонту або будь-яких інших змін в опаленні.

Порядок дій:

• Знайдіть тазик або будь-яку іншу тару для зливу водипотім знайдіть на вашому радіаторі впускний і випускний клапан і переконайтеся, що вони відкриті.
• За допомогою ключа повертаємо клапан проти годинникової стрілки.При цьому повинен лунати характерний звук, що шипить, це означає, що повітря благополучно виходить і замінюється на рідину.
• Ось тут і знадобиться ємність, разом з повітрям вийде трохи крапель води та як тільки з клапана поллється стійка цівка, затягуйте його назад.

Види повітровідвідників та місць їх встановлення

• Ручний кран Маєвського

Також має назву голчастий радіаторний клапан відрізняється своєю простотою та довговічністю, виготовляється з латуні. Конструкція передбачає корпус та гвинт конічної форми. Всі деталі герметично прилягають одна до одної та надійно утримують воду в батареї. При відкритті повітря випускається з невеликого отвору збоку. Кран Маєвського буває різних конструкцій і, залежно від цього, може відкриватися по-різному.

Установка такого крана не потребує особливого професіоналізму. Головне – вибрати кран правильного розміру. Перед встановленням потрібно злити воду з батареї, а потім викрутити заглушку в пробці радіатора. Для більшої надійності можна намотати на різьблення ФУМ-стрічку.

Виріб можна придбати за ціною від 30 рублів.

• Автоматичний відвідник повітря.

Цей пристрій автоматично виводить усі гази, що накопичилися в трубопроводі, і тим самим безперечно зручніше крана Маєвського. Виготовляється з бронзи та нержавіючої сталі. Може встановлюватися з клапаном, що відсікає, який потрібен для того, щоб безпроблемно замінювати повітровідвідник.

Автоматичний відвідник повітря встановлюється в найвищих місцях опалювальної системи, оскільки газ легше рідини і піднімається нагору. Фахівці рекомендують ставити відвідник за котлом, на колекторах та на найвищих точках, де проходять труби.

Ціни на таке обладнання починаються із 300 рублів.

• Сепаратор повітря.

Принцип дії цього пристрою заснована на відділенні газу від рідини і видаляє із системи всі мікробульбашки та розчинений у воді кисень. У конструкції використовуються спеціальні PALL-кільця, і всі мікроскопічні бульбашки повітря відловлюються їх поверхнею. Крім уловлювання бульбашок, сепаратори також ловлять бруд, що циркулює в системі.

Встановлюється сепаратор відразу після казана, так як більшість кисню вивільняється з води при нагріванні і їх краще видаляти відразу.

Таке обладнання можна назвати просунутим і ціни на нього, відповідно, вищими – від 10 тисяч рублів.

• Багатоступінчаста система.

Вважається найефективнішим методом видалення повітря, що накопичилося в трубах та радіаторах. Полягає він у тому, що комбінується декілька видів пристроїв в одній схемі. Зазвичай виглядає так:

1. Кран Маєвського на батареях.
2. Автоматичний відведення повітря поруч з котлом.
3. Відводи повітря на колекторах.
4. Сепаратор після казана.

Найкращий варіант зазвичай обходиться більшою ціною, ніж інші, і наш випадок не є винятком. Точна ціна формується із конкретної схеми.

Система опалення потребує постійного контролю. Нерідко в ній виникають повітряні пробки, які порушують її функціонування і можуть спричинити аварійну ситуацію. Щоб уникнути цього, потрібно знати методи, які допоможуть спустити повітря з батарей. Завдяки цьому можна підвищити якість обігріву приміщень та усунути неприємні звуки, які часто з'являються у таких випадках.

Показати все

Причини заповітності

Хоча опалювальна система герметична, в ній часто накопичується повітря. Особливо часто ця проблема спостерігається у багатоквартирних та приватних будинках у перші дні опалювального сезону. Основними причинами, які провокують її, вважаються такі:



У деяких випадках повітря пов'язане зі складом води. Для усунення проблеми необхідно встановити спеціальний фільтр. У приватних будинках часто використовуються пластикові труби.тому поява повітряної пробки може свідчити про використання при монтажі неякісних бар'єрних клапанів.



Ознаки та небезпека повітряних пробок

Дехто стверджує, що розвіяти батарею в квартирі чи приватному будинку перед початком опалювального сезону необов'язково, але ця думка помилкова. Якщо зробити тепловий знімок радіатора, в якому присутні бульбашки повітря, можна побачити, що місця їхнього скупчення мають низьку температуру. На дотик вони холодні.

Саме тому при заповіті системи ефективність опалення помітно падає. Навіть коли на вулиці температура не опускається нижче -3 °C, у приміщенні буде прохолодно. У приватному будинку під час роботи опалювального котла також є низька тепловіддача, пов'язана з наявністю повітря в радіаторах або трубах.

Власник будинку при спробах запустити роботу опалювальної системи може чути дзюрчання та булькання в батареях, що свідчить про необхідність здійснити спуск повітряних мас. У деяких випадках звуки бувають різкіші і нагадують стукіт по металу дерев'яною палицею. Необхідно терміново виправити це, оскільки можливе порушення функціонування котла. Якщо ніяких ознак немає, але радіатори все одно нагріваються нерівномірно, можна постукати по них у різних місцях металевим предметом. В області скупчення повітряних мас звук більш дзвінкий та високий.

За наявності великої кількості повітря насос, що допомагає заповнювати опалювальну систему водою, просто не може проштовхнути її в труби. При цьому з'являється різкіший і гучніший стукіт. Це нерідко призводить до виходу з ладу як насоса, а й котла, оскільки останній перегрівається через відсутність нормальної циркуляції теплоносія.

Кран на батарею - для спуску повітря та зливу води.

Крім цього, метал батарей і труб при тривалому контакті з повітрям починає стоншуватися, з'являються ділянки корозії, які поступово виводять пристрій з ладу. Варто також враховувати, що постійне та нерівномірне нагрівання матеріалу шкодить системі та провокує аварійні ситуації. Саме тому рекомендується спустити повітря з радіаторів опалення у разі перших ознак пробок.






Способи вирішення проблеми

Сьогодні є кілька способів, які допомагають випустити повітря з батареї опалення. У квартирах та приватних будинках такий процес може відрізнятись. Як правило, це пов'язано із принципом роботи системи в будинку, а в багатоквартирних будинках централізоване опалення функціонує однаково.

Для роботи знадобиться спеціальний ключ. Якщо ж радіатор нового покоління (біметалічний чи алюмінієвий), тоді підійде звичайна викрутка. Варто тримати поблизу достатню кількість ганчірки, а також широкий таз, оскільки витікання води неминуче. Після цього можна приступати до спуску повітряної пробки, використовуючи один із популярних методів.



Кран Маєвського

У квартирах часто використовують кран Маєвського. Він є своєрідним клапаном голчастого типу, розташованим на батареї зверху. Випускаються моделі з пластиковою рукояткою та без неї. У першому випадку інструменти не знадобляться. При роботі з краном немає необхідності перекривати весь стояк і чекати охолодження теплоносія. Це спричинить зниження робочого тиску. Для спуску повітря необхідно виконати такі маніпуляції:



Далі потрібно закрити кран. Якщо маніпуляція проводилася у квартирі, система самостійно заповнюється теплоносієм. У приватному будинку необхідно знову заповнити її у разі, коли насос включається вручну.

Автоматичний відвідник повітря

Таку систему називають поплавком, вона повністю автоматична і вимагає втручання людини. Відвідник повітря встановлюється на радіатор в горизонтальному або вертикальному положенні, реагує на кількість теплоносія і при скупченні повітряних мас спускає їх. При зменшенні кількості води він опускається та автоматично відкривається клапан, що випускає пробку. Це дуже зручно та виключає різні аварійні ситуації.

# 86. ЯК ВИПУСТИТИ ПОВІТРЯ З РАДІАТОРА ОПАЛЕННЯ?

Однак у пристосування є недолік - воно дуже чутливе до хімічного складу теплоносія і за наявності великої кількості шкідливих домішок швидко виходить з ладу. Уникнути цього допоможуть спеціальні фільтри для води та регулярна заміна кільця ущільнювача.

Автоматичний відвідник повітря вважається ідеальним варіантом для приватного будинку, оскільки не вимагає повторного запуску системи і зливу великої кількості води. При правильній експлуатації може прослужити довго.




Заглушка на батареї

Попередні методи актуальні за умови, що в квартирі або будинку встановлені сучасні радіатори. Однак у багатьох будинках справно працюють чавунні батареї. Правильно спускати повітря із них проблематично через відсутність крана Маєвського. Замість нього на радіаторах встановлені спеціальні заглушки, зафіксовані фарбою та клоччям. Для того, щоб стравити повітря, необхідно виконати такі дії:



Закручувати заглушку потрібно обережно, але міцно. Рекомендується додатково обмотати різьблення спеціальною стрічкою, яка допоможе уникнути витоку теплоносія. Тільки після фіксування дозволяється знову відкрити кран, що подає воду до системи. Такий метод рідко використовується у будинках і потребує певних навичок. У разі їх відсутності краще звернутися до фахівця.

У приватному будинку

У багатьох будинках встановлені Маєвського, тому при заповіті системи можна використовувати такий самий метод, як і в багатоквартирній будівлі. Однак зазвичай такі пристрої відсутні, через що єдиним способом стане спуск через розширювальний бак.

Такий пристрій є обов'язковим елементом будь-якої системи опалення в будинку. Воно може бути відкритого та закритого типу. Перший варіант більш простий в експлуатації, а повітря системи зазвичай означає зниження рівня води в ємності. Для усунення проблеми достатньо заповнити брак рідини.

Якщо опалювальна система має бак закритого типу, єдиним вирішенням проблеми буде спуск повітря через радіатори. Перед цим рекомендується спробувати повністю заповнити систему так, щоб із контрольної труби, що виходить із бака, вилилося не менше 10 літрів води.

Після цього потрібно знову запустити систему. Якщо проблема не усунулася, рекомендується спускати повітряні маси з батареї, дотримуючись загальних рекомендацій. Варто зазначити, що в системах опалення старого зразка повітря в радіаторах може з'явитися при інтенсивній роботі опалювального котла.

Особливо це спостерігається при встановленні твердопаливних моделей без вбудованого термостата. Вода нагрівається надмірно, починає википати та виливатися через контрольну трубу розширювального бака. В результаті він порожніє і за наявності щілин, що порушують герметичність, починається надходження повітряних мас до системи. Спускати повітря тоді можна будь-яким із перерахованих способів, але до цього необхідно усунути отвори чи щілини. Інакше спуск доведеться регулярно повторювати.

Як стравити повітря із системи охолодження Ауді 80 . [ @ 2015 ]

Методи профілактики

Щоб постійно не спускати повітря з радіаторів, необхідно при запуску опалювальної системи виконувати всі дії правильно. Відкритий тип системи передбачає самостійне заповнення труб теплоносієм. Для цього слід відкрити всі вентилі, забезпечуючи безперешкодний рух води.

Натиск повинен бути не надто великим. Рекомендується звернути увагу на зливальний вентиль, який потрібно закрити при наповненні радіаторів. Якщо система опалення закритого типу, алгоритм дещо відрізняється. Першим кроком буде закриття всіх вентилів, крім того, що запускає воду. Далі слід підключити насос, який забезпечує стабільний тиск у трубах. Наступним кроком буде заповнення системи теплоносієм. Тільки після цього слід спускати повітря із радіаторів за допомогою крана Маєвського.

Повітря в батареї - поширена проблема у будинках та квартирах, що перешкоджає нормальному обігріву приміщення При виконанні рекомендацій фахівців упоратися з нею зможе звичайна людина без професійних навичок.

З проблемою повітря у трубах та радіаторах стикаються власники приватних будинків з автономним опаленням.

Але ще сильніше проявляється вона в житлових та офісних будинках, що опалюються централізовано.

Для боротьби із повітрям теплових магістралей використовується кілька методів. Про них ми розповімо нижче.

У чому небезпека скупчення

Повітря, що потрапило в трубопроводи і радіатори опалення, стає причиною серйозних неприємностей:

• повітряні пробки перешкоджають нормальній циркуляції рідини у системі.

  В результаті зменшується або зовсім припиняєтьсянадходження теплоносія до радіаторів.

  Батареї недостатньо прогріваються, і за рахунок зменшення різниці температур між їх поверхнею та повітрям у приміщеннях, знижується ефективність тепловіддачі;

• повітря та вода – причина інтенсивної корозії внутрішніх поверхонь.

  Додаткові фактори(наприклад, додавання активних хімічних речовин до теплоносія при централізованому теплопостачанні) збільшують небезпеку руйнування матеріалів трубопроводів та радіаторів, багаторазово.

Увага!Особливо небезпечна наявність повітря для алюмінієвих радіаторів. Електрохімічна корозія цього металу відбувається із виділенням водню!

Водень у вільному вигляді – вибухонебезпечний газ.

Крім того, в залежності від рівня pH (визначається хімічним складом теплоносія) матеріалу та якості захисних покриттів, контакту алюмінієвих радіаторів (відео зварювання алюмінію електродом, інвертором подивіться) з іншими металами, процес електрохімічної корозії та виділення водню йде з різною інтенсивністю.

За високої швидкості утворення газуВін не встигає підніматися вгору і створює всередині радіаторів зони підвищеного тиску.

Це може порушити цілісність батарей.

Причини появи у магістралях

Повітря в системах опалення- Явище, практично, неминуче. Причини його появи такі:

Важливо!Помітити дрібну текти складно, оскільки, нагрітий теплоносій, швидко випаровується.

Способи видалення

Як видаляють повітря із опалювальної системи?

Відповідь це питання залежить від зміни та режиму циркуляції теплоносія – штучний чи природний.

Що являють собою повітровідвідники

Для видалення повітря з радіаторів опалення та інших елементів є крани або клапани.

Можливе використання для стравлювання повітря кульових кранів.— у будинках поважного віку, вони нерідко встановлені на старих чавунних радіаторах.

Нестача такого обладнання- Низька пропускна здатність.

При видаленні повітря зливається і значна кількість теплоносія.

Споживачі використовують цю властивість для зливу гарячої води, побутових потреб.

Найбільш поширені сьогодні відвідники повітря з голчастим клапаном.

Голчасті клапани з ручним керуванням(т.зв. крани Маєвського) встановлюють видалення повітряних пробок в радіаторах опалення.

Вони, ефективно, стравлюють повітря, що накопичилося, але за рахунок малого діаметра калібрувальних і зливних отворів, запобігають значним втратам теплоносія.

Крани Маєвського – малогабаритні, Зручні для експлуатації, пристрої.

Їх використання при централізованому теплопостачанні пов'язане з деякими проблемами:

Автоматичного типу

В автоматичних пристроях клапан керуєтьсясигналом датчика. У конструкції пристроїв застосовують датчики типу поплавця.

При зниженні рівня рідини до порогового значення клапан відпирається і стравлює повітря.

Підвищення рівня теплоносія призводить до спрацювання датчика, і замикання клапана.

Такі пристрої функціонують без втручання людини.

Виробники випускають автоматичні повітровідвідники горизонтального та вертикального виконання.

Продуктивність цих пристроїв дозволяє встановлювати їх на магістралях централізованого опалення, у місцях можливого виникнення повітряних пробок.

Важливо!Автоматичні повітровідвідники чутливі до якості та чистоти теплоносія!

При централізованому теплопостачанні найбільшу ефективність демонструють багатоступінчасті системи знеповітрювання.

Вони включають автоматичні відвідники повітря, в різних місцях на трубопроводах, і крани Маєвського, на радіаторах і бойлерах непрямого нагріву ().

У цьому випадку окреме стравлювання повітря з груп пристроїв, стояків і т.д. гарантує практично повне його видалення та високу ефективність тепловіддачі.

Слід пам'ятати!Використання повітровідвідників призводить до додаткових втрат теплоносія в ході обезповітрювання та підвищення тиску в магістралях.

Як виявити пробку та відновити циркуляцію

Споживач, власними силами, може видалити повітряну пробку тільки на тих ділянках та елементах систем опалення, де встановлені відвідники повітря з ручним керуванням.

Контролюють роботу автоматичних пристроїв та обслуговують їх фахівці організацій – постачальників тепла та ЖКГ із відповідним рівнем професійної підготовки.

Не завжди, не достатній прогріврадіаторів - наслідок утворення повітряної пробки.

Інші причини цього явища:

1. недостатня температура теплоносія,
2. втрати в магістралях,
3. зниження і т.д.

Тому, перш ніж спускати повітря з радіаторів, необхідно переконатися, що причина – у повітряних пробках і визначити місця їх утворення.

Про заповіт свідчать:

• нерівномірне прогрівання опалювальних приладів.

  Прикладом може бути нагрівання тільки нижній частині радіаторів або його повна відсутність, в той час, як температура труби подачі та зворотного ходу говорять про надходження гарячого теплоносія;

• сторонні звуки у трубахта опалювальних приладах – булькання та ін;
• протікання теплоносія (як зробити ремонт труб із зшитого поліетилену прочитайте).

Місце утворення пробки визначають легким постукуванням поверхнями опалювальних приладів та ділянок трубопроводів.

У місцях скупчення повітря звук виходить дзвінким..

Для стравлювання повітря із радіаторів, якщо вони не обладнані кранами Маєвського, послаблюють заглушку.

Повітря виходить із характерним шипінням. Коли звуки припиняються і починає підтікати вода, пробку знову затягують.

Процедура знеповітрювання на радіаторах та ділянках систем із краном Маєвського, значно, простіше та зручніше.

Важливо!Видалити повітря без витоку теплоносія не вдасться! Тому ємність та/або ганчірка для збирання рідини не завадять.

Для стравлювання повітря:

• повертають запірний гвинт на підлогу обороту (оборот) до появи характерного звуку, що шипить;
• кран залишають у такому положенні до тих пір, поки звуки не припиняться, і зі зливного отвору не з'явиться рівномірний струмінь теплоносія;
• загортають запірний гвинт до упору.

Якщо проблему вирішити не вдалося, процедуру повторюють, зливаючи кілька (до 200-500 мл) теплоносія.

Коли і це не допомагає, прочищають труби підводу та радіатори.

Дуже важливо!У випадку з алюмінієвими радіаторами, обов'язково дотримуватись вимог пожежної безпеки (про обладнання для зварювання алюмінію прочитайте ).

Вихідний газ містить водень- Така суміш пожежо-і вибухонебезпечна!

Власними силами можна спробувати з ділянок трубопроводу.

Для цього по черзі закривають запірні вентилі на трубах подачі.

У кожному з обладнаних повітровідвідниками опалювальних приладів намагаються спустити повітря. У більшості випадків це допомагає вирішити проблему.

Як видалити повітряний затор, не зливаючи воду із системи опалення, подивіться у відеосюжеті.

На початку опалювального сезону власники приватних будинків та мешканці верхніх поверхів міських багатоповерхівок змушені вирішувати непросте питання, як вигнати повітря із системи опалення. Тому що проблема заповітрювання порушує циркуляцію теплоносія та знижує його продуктивність. Цей факт призводить до отримання неякісного обігріву житла, перевитрати палива, інколи ж і до розморожування системи.

Причини утворення повітряних пробок

Позбавляємося повітря в системі

Чому всередині герметичної системи опалення утворюється повітря? Це може статися через:

1. Недотримання нормативу напрямку ухилу та місць перегинів магістральних трубопроводів під час монтажних робіт.
2. Неправильне заповнення водою всієї системи.
3. Нещільних сполук різних складових частин та елементів, що сприяють засмоктування повітря із зовнішнього середовища.
4. Некоректна робота повітровідвідників або їх відсутність.
5. Проведення ремонтних робіт із заміни стояків, запірних механізмів, опалювальних приладів, внаслідок чого повітря потрапляє до системи опалення
6. Використання свіжої води для дозаповнення системи Холодна вода містить у своєму складі досить велику кількість розчиненого кисню. При підвищенні температури концентрація у воді значно зменшується. Повітря з теплоносія виділяється дрібними бульбашками, які піднімаються та збираються повітряною пробкою у крайніх верхніх точках опалювальної системи та радіаторів.

До чого призводить в системі опалення наявність повітря

Повітряні пробки у радіаторах призводять до нерівномірного розігріву поверхонь батарей.. Верхня холодна частина радіаторів при нижній теплій зоні, вказують на те, що вони повністю не заповнені теплоносієм. Тому радіатори опалення не віддають достатньої кількості тепла у внутрішній об'єм приміщення.

При русі теплоносія в системі опалення, що затвори, що утворилися, сприяють вібрації труб і виникненню специфічних неприємних звукових ефектів в радіаторах у вигляді шуму, тріску або клекотання.

Повітря у своєму складі має кисень та вуглекислий газ, що сприяють розпаду розчинених у воді гідрокарбонатів магнію та кальцію, а також утворенню вуглекислоти. В результаті дії підвищених температур, гідрокарбонатні сполуки перетворюються на вапняний кам'яний наліт, а вуглекислота призводить після деякого часу до корозії металу.

Наявність повітря в системі опалення викликає порушення і в роботі основного циркуляційного насоса. При нормальному функціонуванні системи підшипники ковзання на валу насоса постійно знаходяться у водному середовищі. При утворенні повітряних пробок, вони піддаються ефекту «сухого тертя», а тепло, що виділяється при їх роботі, може пошкодити ковзаючі кільця або вивести з робочого стану вал.

Тому, після літнього сезону при запуску насоса обов'язково необхідно видалити повітря із системи опалення.

Види повітровідвідників та місця їх встановлення

Для скидання повітря з опалювальної системи існує кілька різновидів спеціальних клапанів у вигляді ручних або автоматичних відвідників повітря. Розглянемо кожен із них докладніше.

Кран Маєвського

Відповідно до державної системи стандартизації, ручні крани Маєвського називають голчастими радіаторними повітряними клапанами. Вони виготовляються з латуні, мають надійну та просту конструкцію, застосовуються для розповітрювання опалювальної системи.

Сьогоднішній ринок пропонує кілька видів цих кранів, що дозволяє кожному домовласнику вибрати для своєї опалювальної системи найзручніший варіант. Традиційна класична конструкція цього повітряного клапана має дві основні деталі:

1. Корпус.
2. Гвинт конічної форми.

Кран Маєвського

Завдяки калібрування, всі елементи клапана щільно розташовуються відносно один одного, що забезпечує надійне утримання теплоносія. Повітря з радіатора стравлюється через отвір у бічній зоні корпусу. Залежно від конструктивного виконання, кран Маєвського відкривається:

• рукою;
• викруткою;
• спеціальним ключем ICMA.

Запуск системи опалення після її монтажу передбачає її обов'язкове повітря.

Як прибрати повітря за допомогою ручного крана Маєвського

До проведення робіт з видалення повітря, потрібно підготувати відповідні інструменти, ганчірку та ємність для збирання води, щоб не залити підлогу.

1. Якщо в автономній системі опалення вбудований примусовий циркуляційний насос, його необхідно відключити на час проведення процедури стравлювання повітря.
2. Потім на один оберт, дуже повільно викруткою, потрібно провернути кран проти годинникової стрілки. Повітря із шипінням почне виходити з радіатора.
3. Кран можна буде щільно закрити після того, як перестане виходити повітря, а з отвору витікатиме вода.

Автоматичний відвідник повітря

Пристрій автоматичного повітровідвідника

Автоматичний відвідник повітря являє собою пристрій поплавково-клапанного типу, який самостійно робить спуск повітря з системи опалення. Його конструкція представлена:

• латунним корпусом;
• поплавцем;
• шарнірним важелем;
• випускним клапаном.

При цьому для запобігання витоку води автоматичні повітровідвідники облаштовуються гвинтовими запірними ковпачками. Для запобігання зовнішньому забрудненню випускний клапан облаштовується підпружинним захисним ковпачком.

Система автоматичного відводника повітря працює таким чином. За відсутності повітря його поплавець утримує випускний клапан закритим. У міру акумулювання повітря в камері поплавця, відбувається опускання поплавця, який відкриває випускний клапан. Після того, як повітря виходить із камери, поплавець знову піднімається під дією важеля та закриває випускний клапан.

Сепаратор повітря

Сепаратори повітря встановлюються у великих автономних опалювальних системах. Принцип їх роботи полягає у відборі повітря з води з подальшою його конвертацією в бульбашки та подальшим видаленням.

Сепаратори повітря найчастіше випускаються в одному корпусі із сепараторами шламу. Такий тандем дозволяє економити місце та додатково вловлювати домішки:

• бруду;
• піску;
• іржі.

Сепаратори повітря складаються з металевого циліндра, облаштованого зверху відводом повітря, а знизу вентилем, через який скидається шлам. Усередині циліндра знаходиться спеціальна трубка, в якій напаяна металева сітка. Вода із системи опалення проходить через цю сітку. Саме сітка створює вихрові потоки теплоносія, які сприяють гальмування та підйому дрібних бульбашок повітря вгору. Таким чином, сепароване повітря виходить через повітряну камеру. Частки бруду, що утворилися, можна видалити через нижній зливний кран.

Багатоступінчаста система

Система з приладами повітровидалення

Щоб уникнути проблем утворення повітряних пробок, ще на етапі проектування автономної системи опалення потрібно передбачити один дуже важливий момент. Він ґрунтується на багатоступінчастій системі відведення повітря з кожної групи приладів опалення окремо. При цьому для них необхідно використовувати конкретні види відвідників повітря в декількох установочних місцях. Наприклад:

• Для стравлювання повітря з теплообмінника котла встановлюють автоматичний відвідник повітря безпосередньо на котлі.
• Для кожного колектора встановлюють свій місцевий відвід повітря.
• Кожен радіатор облаштовують своїм ручним краном Маєвського.
• Для стояків потрібно застосовувати спеціальні відведення повітря, які необхідно планувати для установки в найвищих точках.

Висновок

Функціонування системи обігріву будь-якого будинку залежить від правильного виконання монтажних робіт і забезпечення умов експлуатації. Важливим фактором є відсутність у системі опалення повітря.

Використання необхідного обладнання для його скидання дозволяє створити комфортні умови в приміщенні та безвідмовну роботу опалювальної системи.

Шановні сусіди, якщо батареї опалення у вашій квартирі недостатньо теплі – просто спустіть повітря, яке заважає циркуляції гарячої води.

В даному випадку не потрібно дошкуляти забудовника або керуючу компанію, заповітність батареї - це звичайне явище.

Будинки на вулиці Сочинській обладнані “розумною” системою, яка випуск води з батареї може розпізнати як аварію – порив та заблокувати циркуляцію, тобто без опалення може залишитись увесь будинок!

Що таке заповітність батареї та як її визначити?

Якщо Ви помітили, що батареї не нагріваються на повну потужність, хоча ще вчора вся система працювала відмінно і в будинку було тепло, напевно, вся проблема в тому, що вам потрібно лише стравити повітря з тієї батареї, яка не зовсім гаряча. Ця стаття розповість у всіх подробицях, як спустити повітря з батареї.

Перш ніж стравлювати повітря, потрібно переконатися, що це дійсно є причинною збою системи.

Для початку перевірте всі батареї: якщо вони всі занадто холодні або навпаки гарячі, можливо проблема безпосередньо в обігрівачі або, можливо, в батареях накопичився інший осад. Також спостерігайте, чи не капає з батарей вода. Можливо, в батареї витік, тоді просто потрібно відключити систему опалення та підтягнути гайку на впускному клапані батареї.

Якщо в результаті проведених дій ситуація не змінилася, можливо, гайка зазнала корозії і її необхідно замінити. Бувають такі моменти, що на верхніх поверхах батареї залишаються холодними, тоді як поверхом нижче батареї дуже добре нагріті. У разі бажано викликати майстра, який спеціалізується у цій сфері.

А якщо в результаті детального обстеження опалювальної системи ви не виявили інших проблем, крім того, що якась батарея частково або повністю холодна, тоді вам необхідно всього лише зрозуміти, як стравити повітря з батареї.

Як правильно спустити повітря з батареї?

Для того, щоб випустити повітря з опалювальної батареї, використовуйте спеціальний ключ, яким можна відкрити «повітряний клапан».

Найчастіше у таких випадках використовують спеціальний радіаторний ключ, який можна придбати у господарському магазині. Сучасні батареї дозволяють використовувати для цього викрутку.

Тепер, коли ключ або викрутка, а також ємність для зливу води у вас під рою, огляньте батарею і з її боку, знайдіть маленький клапан, який у народі називається кран Маєвського.

Підставте під кран якусь ємність і зачекайте, поки все зайве повітря вийде. Як тільки піде вода, бвально перша крапля - кран слід закрити. Ось тепер все повітря в батареях спущене, і кран можна закрутити у вихідне положення.