Безумовно, купівля нових радіаторів – дуже дороге задоволення. А що робити власникам старих, радянських чавунних батарей? звичайно ж, пофарбувати їх. Таким чином можна створити свій індивідуальний інтер'єр. Фарбуванням найкраще займатися в літню пору, коли опалювальний прилад холодний і запах від фарби швидше вивітриться.

Що ж робити, якщо виникла потреба терміново перефарбувати гарячі батареї? Зробити це можна, але якість роботи бажатиме найкращого і це буде клопіткою справою.

Щоб роботу було зроблено як слід, і надалі не виникало проблем, радимо вам врахувати деякі нюанси:

Виділяють два способи обробки опалювальних приладів: механічний та хімічний спосіб.

1. Хімічний спосіб обробки полягає в застосуванні спеціальних хімічних речовин, які здатні розчинити старий шар фарби і зняти його без особливих труднощів. Не слід забувати і про заходи безпеки. При роботі з хімічними речовинами на вас мають бути одягнені рукавички, захисні окуляри.
2. Механічний спосіб або «вручну» заснований на застосуванні наждакового паперу, скребків, дриля зі спеціальними насадками.

Так все ж таки можна фарбувати гарячі батареї? Звичайно можна, тільки варто підібрати потрібну фарбу. Ще раз згадаємо – уважно читайте етикетку на банку.

Якісна фарба для фарбування батарей коштуватиме близько трьохсот карбованців. У хорошому будівельному магазині вам за бажанням можуть зробити колеровку. Зазвичай беруть за це карбованців п'ятдесят.

Тож беріться за справу сміливо. Сподіваємося, що наші поради допоможуть вам у облагородженні радіаторів у квартирі чи будинку.

Будемо вдячні, якщо ви натиснете на кнопки соціальних мереж.

Читайте також:

Як пофарбувати батарею опалення: нюанси процесу Фарба для труб опалення – який варіант вибрати? Зволожувач на батарею - особливості сучасних варіантів

Чим пофарбувати опалювальну батарею? - У тих, хто має старі чавунні гармошки, таке питання хвилює буквально кожні 2-3 роки. Іноді про це замислюються люди, які під час поточного ремонту раптом виявляють, що відтінок радіатора зовсім не вписується в колірну концепцію кімнати. З кожним роком на полицях будівельних магазинів асортименти лакофарбових виробів збільшується і стає все важче зробити правильний вибір. У цій статті ви знайдете всю необхідну інформацію про те, якою фарбою пофарбувати батареї опалення на стару фарбу, як це зробити, і чи завжди це рішення є правильним.

• Небажано фарбувати сучасні алюмінієві та біметалічні батареї. Спочатку вони фарбуються на заводі стійкою порошковою фарбою, яка завдяки особливостям технології лягає ідеально рівно. Якщо ви вирішили, що вихідний колір радіатора (зазвичай білий) не підходить під інтер'єр приміщення, і хочете його перефарбувати, то домогтися такого ідеально рівного покриття вам навряд чи вдасться. Навіть якщо ви демонтуєте батарею і покриватимете її фарбою в горизонтальному положенні. Крім того, додатковий шар фарби знизить тепловіддачу, що для регіонів із суворою зимою – суттєвий мінус.
• Небажано фарбувати пластинчасті радіатори, що особливо мають велику площу поверхні. Вони встановлюються у будинках, де проходить мережа із підвищеним внутрішнім тиском. Вони мають низьку конвекцію, але високу тепловіддачу. Що стосується нашого питання, то завдяки своїй конструкції якісно пофарбувати радіатор опалення подібного типу складно, особливо пензликом. Якщо це вже так необхідно, то доведеться вам його зняти, добре почистити (що дуже важко) і пофарбувати в горизонтальному положенні фарбопультом або автомобільною фарбою у вигляді спрею. Але навіть так ви можете не досягти ідеального нанесення. Можуть залишитися пропущені ділянки у важкодоступних місцях, адже елементи пластинчастого радіатора надто близько розташовані один до одного.

• Конвектори, труби з ребра (особливо з частим алюмінієвим ребра), не фарбують, оскільки фарбування може негативно вплинути на їх тепловіддачу. У конструкцію конвектора, крім джерела тепла, входить кожух, що знімається. Його можна пофарбувати, щоб ушляхетнити загальний вигляд.
• Рекомендовано фарбувати чавунні батареї. Це зробити не складно, фарби підходять різні, і вони не впливають на тепловіддачу. Вибір кольору – величезний.
• Можливе фарбування сталевих панельних радіаторів. Але тут є свій нюанс – рівно покрити поверхню батареї пензлем не вийде. Прийде скористатися автомобільною фарбою в балончику, і бажано фарбувати в горизонтальному положенні.

Важливо! Для того, щоб максимально наблизити батарею до бажаного кольору та кольорової гами кімнати, рекомендується використовувати декоративні панелі. Вони продаються у будівельних магазинах та в інтернет-магазинах. Можуть бути виготовлені з дерева, металу, фанери, пластику і навіть скла. Такі екрани бувають різних форм, кольорів, розмірів. На них може бути нанесене фігурне різьблення, візерунки, фотодрук та інше. Так що вибір великий, і підібрати їх можна під будь-який, навіть найвишуканіший інтер'єр.

1. Для фарбування чавунного радіатора - прямий і вигнутий м'які пензлі, шириною не більше 5 см.
2. Для фарбування панельного радіатора – поролоновий валик невеликої ширини.
3. Фарба в банках чи спреї.
4. Малярна ванна (якщо фарба не аерозольна).
5. Спеціальна змивка для фарби (якщо ви вирішили позбутися старої фарби хімічним шляхом) та металевий шпатель.
6. Дриль із насадкою у вигляді металевої щітки для зачистки батареї від залишків фарби.
7. Розчинник.
8. Рукавички, захисні окуляри, респіратор чи марлева пов'язка, захисний одяг.
9. Газети, клейонка, картон, малярський скотч для захисту поверхонь.
10. Дрантя.

до змісту

Які фарби підходять для фарбування радіатора?

У процесі ремонту ми замислюємося над тим, чим пофарбувати батарею опалення без запаху, без розводів та потік, щоб фарба швидко висохла, а гарний зовнішній вигляд приладу зберігся надовго. На даний момент такої ідеальної фарби поки що немає. Проте є кілька варіантів отримання оптимального результату.

Для фарбування радіатора можуть підійти:

• водно-дисперсійна та водоемульсійна фарби;
• алкідна емаль та авто-емаль;
• акрилова фарба;
• олійна;
• силіконоалюмінієва фарба;
• сріблянка.

Розглянемо кожен варіант докладніше.

Масляна фарба

Щодо цього виду фарби відразу обмовимося, що теоретично вона, звичайно, підходить. Але на практиці її вже майже не використовують для фарбування батарей:

• Її найбільший мінус у тому, що вона дуже довго сохне. Це процес може зайняти до місяця, погодьтеся, це не дуже зручно.
• Крім того, олійна фарба має досить неприємний запах.
• Нею важко пофарбувати поверхню рівно, без набряків і напливів.

Важливо! Зважаючи на такі істотні недоліки, рекомендується вибрати інший варіант для цих цілей.

Водно-дисперсійна та водоемульсійна фарби

Водно-дисперсійна фарба виготовляється на основі полімерів та водної дисперсії. Її основні особливості:

• Вона вологостійка і її можна мити.
• Розбавляється водою.
• В основному випускається у білому кольорі.

Водоемульсійка виготовлена ​​на водній основі, і вона:

• Може мати безліч кольорів та відтінків.
• Не така стійка до стирання може потихеньку змиватися при контакті з водою.
• Розбавляється розчинниками (наприклад, уайт-спірит).

Важливими перевагами цього виду фарб є:

• їх екологічність та безпека;
• відсутність хімічних запахів при нанесенні;
• легкість та простота фарбування;
• можливість відцвітання;
• широкий вибір інструментів для нанесення та доступна вартість.

Важливо! Єдиний мінус – перед фарбуванням потрібно обов'язково ґрунтувати поверхню, інакше – вода, яка перебуває у складі, викличе появу іржі.

Алкідна емаль та авто-емаль

Алкідна емаль – один з оптимальних варіантів, щоб пофарбувати батарею опалення. Вона чудово поводиться при високих температурах (витримує до 100 градусів), при перепадах температур, стійка до стирання і має багато кольорів.

Щодо її можливостей:

• Такий вид фарби продається скрізь і коштує недорого. Це всім знайома ПФ-115 та її імпортні аналоги (що випускаються марками АСЕ, Dulux, Sigma Coatings та іншими).
• Істотним мінусом є стійкий хімічний запах, який довго вивітрюється після нанесення цієї фарби на батарею.
• Крім того, неякісна емаль з часом може пожовкнути.

Автоемаль теж має стійкий неприємний запах, тому потім кімнату доведеться довго провітрювати. Є й інші нюанси застосування, якщо треба пофарбувати батарею опалення:

• Наносити фарбу з балона швидко і легко, але для цього, звичайно, потрібна вправність, щоб шар фарби лягав рівномірно.
• При такому нанесенні можуть залишитися непофарбовані місця, а також необхідно ретельно закривати всі навколишні радіатор поверхні від бризок.
• Авто-емаль має глянсовий блиск, він видасть і підкреслить усі нерівності поверхні.

Акрилова фарба:

• Акрилова фарба має водну основу.
• Вона практично не пахне та має доступну ціну.
• Базова основа – біла, але якщо вам такий колір не підходить – ви можете її заколерувати у будь-який інший відтінок.
• Температурна межа акрилової фарби становить +80 градусів – для середньостатистичних радіаторів цього цілком достатньо.
• Сохне вона швидко. Щоб нанести 2 шари і все це висохло, потрібно менше дня.
• Вона не жовтіє з часом, але також вимагає попереднього ґрунтування, щоб уникнути появи іржі.
• Після висихання акрилова фарба формує полімерне покриття, яке стійке до миття.

Силіконоалюмінієва фарба:

• Чудово лягає на будь-які поверхні, утворюючи щільний шар, який звужується та розширюється разом із металом.
• Вона витримує температуру до 500 градусів, не вимагає попереднього ґрунтування, легко миється будь-якими засобами та не втрачає своєї зовнішньої привабливості дуже довго.

Важливо! Ця фарба є однією з найдорожчих. Ще один мінус – уїдливий запах, який довго вивітрюється.

Серебрянка

Відома ще із радянських часів. На полицях будівельних магазинів стоять її сучасні аналоги. Наприклад, термостійка фарба БТ-177.

Чим вона відрізняється:

• Вона складається з лаку, змішаного з алюмінієвою пудрою.
• Сріблянка недорога, але також має неприємний запах.

до змісту

Вибір кольору:

• Якщо ви просто хочете оновити зовнішній вигляд радіатора без істотних витрат, то пофарбуйте його в білий колір. Білий та срібний – класика жанру.
• Якщо ви хочете, щоб батареї не впадали в очі і вписувалися в обстановку, але можна пофарбувати їх у тон стін.
• У дитячій кімнаті радіатор можна зробити частиною веселого інтер'єру – покрийте його яскравою фарбою або взагалі зробіть різнокольоровими секції. Можна на батареї нанести візерунки пензликом від руки або трафаретом. Можливий варіант прикрасити радіатор за допомогою декупажу.

до змісту

Якою фарбою пофарбувати батареї опалення - ви вже знаєте, тепер приступимо до процесу. Його можна поділити на два етапи:

• підготовка (очищення від старої фарби);
• нанесення фарби.

Очищення

В ідеалі для якісного очищення радіатор потрібно від'єднати та злити залишки води, тому що дістатися зі зворотного боку буде складно. Як відмити батарею від пилу та бруду - ми пропустимо, з цим впораються все і без додаткових порад. А ось способів очищення від старої фарби є кілька.

Спосіб №1

Найпростіший і нетрудомісткий метод – скористатися спеціальною змивкою. Цей хімікат продається у всіх будівельних магазинах. Але підходить він для обробки тільки чавунних радіаторів, тому що чавун до цієї речовини – інертний.

Порядок дій:

Спосіб №2

Другий спосіб очищення здійснюється за допомогою будівельного фена або газового пальника.

Важливо! Цей метод для чавуну не підходить, оскільки процес займе багато часу і буде малоефективним.

Порядок дій:

1. Суть методу в тому, щоб приладом розігріти шар фарби до високих температур, після чого зіскребти її шпателем або щіткою, не чекаючи остигання.
2. Такі роботи бажано проводити на відкритому повітрі, тому, звичайно, батарею потрібно заздалегідь зняти. Якщо такої можливості немає, захистіть навколишні поверхні фанерою і відкрийте вікна.

Важливо! Такий спосіб може пошкодити прокладки в радіаторі, тому будьте готові до того, що їх доведеться замінити на нові.

Спосіб №3

Ще одним термічним способом є обробка батареї за допомогою багаття. Старий "дідівський" метод трудомісткий, але дозволяє очистити батарею не тільки зовні, а й усередині.

Порядок дій:

1. Зніміть радіатор, відкрутіть усі пробки та інші деталі.
2. Розберіть батарею на секції за допомогою ключа радіатора (секції з'єднані ніпелями з протилежно спрямованим різьбленням).

Важливо! Якщо це не вдалося відразу, то можна це зробити і після випалу.

1. У дворі розведіть гарне багаття і покладіть у нього радіатор, Підтримуйте вогонь приблизно годину, можна довше.
2. Після вилучення батареї з багаття зачищайте металевою щіткою, цей процес буде легким і швидким.
3. Після цього кожну секцію постукайте киянкою, щоб витрусити з внутрішніх каналів всю іржу, що накопичилася за довгі роки.
4. Тепер залишилося зібрати все наново, використовуючи нові гумові прокладки.

Важливо! Прокладки можна вирізати із непотрібної автомобільної камери.

1. Обітріть радіатор від бруду і знежирте.

Спосіб №4

Можна скористатися і механічним способом:

1. Надягніть на дриль (болгарку) насадку - металеву щітку або наждачний круг.
2. Обробіть поверхню радіатора.

Важливо! Мінус цього способу в тому, що багато місць важко дістатися інструментом, тому роботу доведеться закінчувати вручну, за допомогою жорсткої щітки і наждакового паперу.

1. Як і в попередніх способах, поверхню слід очистити від сміття і знежирити.

Фарбування

На питання, чи можна фарбувати радіатори опалення гарячими, фахівці відповідають негативно, адже більшість фарб погано лягатимуть на гарячу батарею. Фарбування краще робити не під час сезону опалення. Якщо виходу немає, тоді фарбуйте швидко, не набираючи багато фарби на пензель і тут же її, розтушовуючи тонким шаром. Або перекрийте подачу окропу в радіатор і зачекайте остигання, після чого - фарбуйте.

Важливо! Під час процесу фарбування не забувайте захистити очі, руки та органи дихання від бризок фарби та токсичних запахів.

Після очищення та знежирення приступаємо до найголовнішого – фарбування. Процедура залежатиме від типу обраної речовини, що фарбує.

Акрил та водоемульсійка

Якщо ваш вибір упав на акрилову або водоемульсійну фарбу, радіатор слід прогрунтувати антикорозійним складом, інакше з часом з'явиться іржа.

Важливо! У продажу є фарби, в які вже додано ґрунт.

Фарба з балону

Якщо ви фарбуєте батарею аерозольною фарбою, то тут така технологія:

1. Почніть із важкодоступних місць, а потім переходьте на лицьову частину.
2. Рухайтеся зверху донизу зигзагоподібними рухами, не затримуючись на одному місці, інакше шар ляже нерівномірно.
3. Рекомендується покривати поверхню двома шарами, тому після просихання першого - приступайте до другого.

Важливо! Можна зарахувати радіатор на фарбування на СТО, там фахівці зроблять це професійно.

За допомогою фарбопульта

Фарбування за допомогою фарбопульта відбувається аналогічним чином, як і у випадку з аерозольною фарбою.

Важливо! Щоб дістати до всіх ділянок, краще фарбувати батарею у знятому вигляді.

Рідкі розчини

Якщо фарбуєте фарбами в рідкому вигляді, то захистіть навколишні поверхні клейонкою, а також газетами:

1. Налийте фарбу в малярську ванну і вигнутим пензлем спочатку покрийте всі внутрішні і важкодоступні поверхні.
2. Після цього прямим пензлем починайте обробляти лицьову частину, рухаючись зверху донизу.

Важливо! На пензель беріть трохи фарби, шар має бути тонким, інакше – утворюються патьоки.

1. Після висихання першого шару покрийте другим. Двох шарів зазвичай достатньо.

Важливо! Акрилова фарба і водоемульсійка сохнуть швидко і без особливого запаху, за кілька годин упораєтеся без проблем. А ось алкідна емаль просихатиме більше доби і ще довго видаватиме неприємний запах, тому ми рекомендуємо фарбувати радіатор влітку, коли є можливість відкрити надовго вікна.

Ось і всі премудрості щодо вибору фарби для опалювального приладу та самого процесу нанесення фарбуючої речовини. Використовуючи корисну інформацію зі статті, ви зможете здійснити все правильно та з мінімальними втратами. Можете бути впевнені, що успішно оновивши стару батарею, інтер'єр кімнати поліпшиться.

serviceyard.net

Якою має бути фарба для батарей

Особливістю будь-якої батареї є те, що у робочому режимі вона завжди нагрівається до високої температури. Звичайно, рівень нагрівання залежить від температури теплоносія та інших додаткових факторів. Незалежно від того, разом з чавуном, сталлю або кольоровим металом нагріється і фарба, яку планується нанести на опалювальний пристрій.

І щоб фарба для радіаторів опалення не «порадувала» неприємним запахом, виділеними у повітря шкідливими речовинами, а також втратою своєї монолітності, вона повинна:

• витримувати високу температуру;
• не мати у собі токсичних речовин;
• не виділяти неприємний запах у нагрітому стані;
• бути стійкою до агресивного середовища та стирання.

Види барвників для батарей

Вищезгаданим вимогам відповідають багато видів фарб, а точніше окремі представниці цих видів. Адже більшість фарб розрахована на температуру, меншу за +80 °С. Тому виробники випускають спеціальні модифікації своєї продукції.

В цілому, фарбування батарей своїми руками може бути здійснене такими видами фарб:

1. Акрилові емалями. У їх основі переважають органічні розчинники. Така особливість спричиняє виділення запаху розчинника під час нанесення акрилової суміші на батарею. Однак після висихання цей запах стає історією, і в кімнаті з'являється радіатор із приємним блискучим глянцевим. Цей блиск зберігається багато років.
2. Алкідними емалями. Вони відомі тим, що чудово протистоять зносу та високим температурам. Спектр кольорів цих емалей є дуже великим, тому багато хто зупиняє свій вибір на таких фарбах. Ці барвники також виділяють неприємний запах під час висихання. Він може відчуватися і у випадках, коли опалювальний радіатор нагрівається дуже сильно.
3. Водно-дисперсійною фарбою. Багато експертів зазначають, що така фарба для батарей опалення є оптимальною. Це тому, що вона не засмучує носа специфічним запахом, а також термін висихання дуже малий. Щоправда, для батарей підійде не кожна водоемульсійна суміш. Підходить лише та, на упаковці якої є відповідне позначення. Її колір може бути будь-яким.
4. Олійними фарбами. Вони були дуже популярними у минулому. Відомі виділенням запаху розчинника на момент висихання та тривалим часом затвердіння.

Варто додати, що фарба для батареї опалення може мати в собі елементи, які протистоять корозії та покращують адгезію (їх постійно використовують у ґрунтовках). Такі суміші мають різний колір, не вимагають ґрунтовок та чищення радіатора від корозії.

Принаймні так відзначають виробники. На практиці краще знімати іржу опалювального приладу та використовувати ґрунтовку. Процеси тривалі, проте результат надійний. Про це часто зазначається у різних відео.

Нанесення фарби на пристрій опалення

Здається, що цей процес є простим, проте він вимагає правильного виконання. Забарвлення батарей опалення включає наступні етапи:

1. Очищення від старої фарби.
2. Зняття корозії.
3. Обробка знежирювачем.
4. Нанесення ґрунтовки.
5. Нанесення своїми руками кількох шарів барвника певного кольору.

Перші чотири пункти є підготовчими.

Особливості підготовки

Знімати шар старої фарби можна двома способами:

1. Механічним.
2. хімічним.

Перший передбачає використання шпателя або круглої металевої щітки, закріпленої на електричний дриль. Робота зі шпателем потребує фізичних зусиль, оскільки їм треба рухати своїми руками. Причому прати фарбу доведеться досить довго. Це треба враховувати для загального часу забарвлення. Недолік цього варіанта полягає в тому, що складно дістати дно тонких щілин.

Посаджена на електричний дриль кругла металева щітка є універсальним способом. Вона здатна обробити майже всю площу радіатора, включаючи чимало важкодоступних місць. При цьому час роботи та витрачені фізичні зусилля будуть дуже малі. Це подобається більшості людей, включаючи тих, які роблять розрахунок часу ремонту та знімають відео цього процесу.

Хімічний спосіб передбачає використання спеціальних розчинників чи жирних кислот. Ними обробляють всю площу батареї та накривають оброблену поверхню плівкою. Далі відпочивають. Тривалість відпочинку вказана на упаковці. Вона може бути різною. Протягом нього фарба стає м'якою. Звичайно, вона не сповзає (а було б дуже добре), проте її зняття шпателем, шліфувальною машиною чи металевою щіткою стає дуже легким.

Варто пам'ятати, що розчинники виділяють шкідливі для організму речовини. Тому при використанні хімічного способу потрібно захищати руки будівельними рукавицями, дихальні шляхи марлевою пов'язкою, а ще краще респіратором.

Очищену від фарби поверхню радіатора обробляють наждачним папером. Особливо ретельно працюють у місцях, де є корозія. Її треба повністю зняти. Залишитися має лише чистий металевий блиск.

Для знежирення використовують уайт-спірит або будь-який інший лужний розчин.

Грунтовку радіатора проводять розчином, який відповідає наступним вимогам:

• є продукцією того ж виробника, що випустив фарбу. У цьому випадку ґрунтовка та фарба найкраще підходять один до одного;
• є у складі речовини, здатні протистояти корозії.

Особливості нанесення фарби

Перед фарбуванням радіатор опалення потрібно охолодити. Це тому, що більшість фарб розрахована на нанесення на холодну поверхню. Якщо ж їх наносити на гарячий метал, вони швидко висихатимуть. А це не дозволить завдати рівномірного шару та вчасно виправити патьоки, плями та розлучення. У будь-якому випадку, за умови роботи на гарячих батареях часу на нанесення фарби стає дуже мало. При цьому помилка може залишитися невиправленою. Про це часто зазначають у різних відео.

Щоправда, є деякі винятки. Так, людям, які запитують, чи можна фарбувати гарячі батареї, варто звертати увагу на спеціально призначені для цієї мети фарби. Вони здатні сохнути на нагрітому металі дуже повільно. Однак коштують такі фарби досить дорого, і кінцевий результат розрахунку невеликого ремонту буде чималу суму. Тому краще перед тим, як пофарбувати батарею опалення взимку, провести її відключення та дочекатися її охолодження. Найкраще змінювати колір опалювального пристрою у літній сезон. Тоді і провітрювати приміщення зручно та батареї холодні.

Якщо ж доводиться фарбувати чавунний обігрівач у опалювальний сезон звичайними фарбами, потрібно наносити дуже тонкий шар фарби. Наносять два такі шари.

Нанесення фарбуючої суміші певного кольору відбувається в такій послідовності:

1. Розміщення під радіатором клейонки чи старих шматків газети.
2. Нанесення фарби на верхню частину виробу. Далі поступово опускаються донизу. Завдяки цьому усувається така проблема як патьоки. Спочатку барвник наносять на внутрішні частини пристрою, а потім - на зовнішні. Пофарбувати потрібно всю поверхню.
3. Висихання першого шару фарби.
4. Нанесення другого шару так само, як і першого.

Батарею покривають фарбою, використовуючи різні інструменти, а саме:

1. Пензлик.
2. Краскопульти.
3. Балончик.

Якщо планується використовувати пензель, то варто брати кілька варіантів. У першому має бути м'яка з прямою формою щетина. В іншій – вигнута щетина. Завдяки другій можна опрацювати своїми руками місця, доступ до яких обмежений.

У разі фарбування фарбопультом батарею краще зняти. Тож зайва фарба не потрапить на стіни. Крім цього виникає чудова можливість пофарбувати найважче місця. Забарвлення за допомогою балончика дуже швидке. При цьому потрібно виконувати зигзагоподібні рухи. Рухаються зверху донизу. Відстань від оброблюваної поверхні до балончика має становити 30 див.

Як пофарбувати батарею опалення: рекомендації та фото

Варто відразу уточнити, що фарбування радіаторів опалення можливе не завжди. В першу чергу, цю операцію доцільно виконувати для чавунних радіаторів, товстий і нерівномірний шар фарби, на яких не тільки псує екстер'єр батареї, але й сильно погіршує якість тепловіддачі. Другий тип батарей, які можна і потрібно фарбувати - це конвектори, виконані у вигляді загнутої труби стояка з напресованим на неї ребра.

Фарбування чавунних радіаторів опалення

Якщо ви є володарем сучасних моделей радіаторів з алюмінієвими секціями, то від фарбування краще відмовитися. Пофарбувати її можна, але доведеться накладати безліч шарів фарби, і очікуваного ефекту ви навряд чи досягнете. Справа в тому, що забарвлення батареї відбувається пензлем, а такий спосіб визначення гірше заводського, тому нові моделі батарей краще дати спокій, а при необхідності закрити декоративним екраном.

Чим пофарбувати батарею опалення: вибір фарби та інструменту

Щітки для фарбування батарей опалення

Перш ніж розпочинати основний етап робіт, потрібно підготуватися. Спочатку підготуємо м'які пензлики, які мають бути невеликого розміру та двох видів – пряма та вигнута. Пряма кисть призначена для фарбування зовнішніх, доступних ділянок, а вигнута для фарбування задньої і внутрішніх поверхонь радіатора.

Плоский пензель Anza для фарбування радіаторів опалення

Яку фарбу вибрати

Основну роль у цій роботі грає фарба для батарей опалення, яка може бути наступних типів:

• водно-дисперсійна;
• алкідна;
• акрилова;
• олійна.

Будь-яка фарба для радіаторів опалення повинна бути стійкою до стирання, добре переносити високі температури (до 100 градусів) і не виділяти токсичні сполуки при нагріванні. За цими параметрами перелічені вище варіанти істотно відрізняються один від одного. Наприклад, водно-дисперсійні фарби не мають неприємного запаху і швидко сохнуть, однак такий тип покриття менший за стійкий до стирання, тобто її доведеться частіше оновлювати.

Спеціальна алкідна емаль ВД-АК-1179 для радіаторів

Акрилова фарба має у своєму складі хімічний розчинник, тому при використанні виділяється неприємний запах, який доводиться вивітрювати довгий час з приміщення. Перевагами такого покриття вважається висока стійкість до стирання та привабливий глянсовий вигляд.

Алкідна фарба для батареї опалення також має неприємний запах, але має високий споживчий попит за рахунок високої стійкості до стирання і величезного асортименту відтінків. Крім того, запах від сучасних будівельних матеріалів не є настільки різким.

Що стосується масляної фарби, то вона все менше використовується як покриття для батарей та труб. Причиною тому – неприємний запах, довгий час висихання та складність при нанесенні рівного шару.

Чим фарбувати батареї опалення, вирішувати лише вам, але найкраще використовувати алкідні фарби відомих виробників. Вам потрібно лише вибрати відповідний колір покриття.

Якою фарбою пофарбувати радіатори відео

Як фарбувати батареї опалення: підготовчий етап

Отже, матеріали вибрано. Тепер можна переходити до попереднього етапу. Старі чавунні радіатори можуть мати відколи фарби та безліч шарів поверх них, тому треба повністю очистити радіатор від старого лакофарбового покриття до металу. Виконати цю операцію можна за допомогою монтажного фена, який струменем гарячого повітря плавить стару фарбу, після чого її можна видалити за допомогою шпателя.

Зачищення труб та батарей болгаркою зі спецнасадкою

Якщо під рукою не виявилося монтажного фена, то можна скористатися альтернативним варіантом – розчином для змивання. Цей розчин наноситься на всю поверхню радіатора, після чого опалювальний пристрій накривається плівкою. Після години дії розчину, що змиває, фарбу можна видалити за допомогою шпателя.

Основний шар фарби видалений, тепер очищаємо батарею від її залишків за допомогою дрібного наждака або спеціальної дротяної насадки для шуруповерта. Потім знежирюємо поверхню радіатора за допомогою ганчірки вимоченої в спеціальному розчині, наприклад, уайт-спірит. Остаточний етап – покриття радіатора антикорозійною ґрунтовкою, вона захищатиме радіатор від корозії, але й покращить зчеплення фарби з поверхнею.

Зняття старої фарби з чавунного радіатора: відео-інструкція

Фарбування батареї опалення: основні правила

Відразу варто уточнити, що фарбування батарей повинне проводитися при вимкненому опаленні. Це обмеження пов'язане з тим, що на гарячій поверхні фарба висихає дуже швидко, що може призвести до нерівного шару покриття та утворення патьоків.

Як пофарбувати батарею опалення після зачистки

Перш ніж фарбувати батарею опалення, підстеліть під неї клейонку або ганчірку, які захистять підлогу від попадання фарб на підлогу. Починайте фарбувати радіатор із важкодоступних частин зігнутим пензлем, а лицьову сторону покривайте фарбою в останній момент. Такий підхід дозволить не змастити щойно нанесений шар фарби, а руки залишаться чистими.

Фарбування алюмінієвих батарей опалення балончиком

Щоб фарба для батареї опалення лягла рівно, її потрібно наносити у два тонкі шари. Для нанесення другого шару слід дочекатися повного висихання першого.

Як фарбувати батарею відео інструкція

Можливі проблеми при фарбуванні

При реалізації кожного етапу робіт можуть виникнути непередбачені труднощі – нерівно лягає фарба або старе покриття не знімається. Щоб не псувати матеріали, можна зупинити роботи, дочекатися повного висихання і почати знову з очищення та знежирення поверхні.

Дізнатися, якою фарбою фарбувати батареї можна у консультантів у спеціалізованому магазині, вони допоможуть визначитися з конкретним брендом, що користується найбільшою популярністю серед покупців.

Щоб не виникло додаткових труднощів, зверніть увагу на відео-інструкцію, де фахівці допоможуть детально вивчити алгоритм фарбування та дотримуватись детально викладених етапів.

Підсумок

Фарбування батарей опалення відіграє важливу роль, тому що цей елемент опалення привертає увагу та є предметом інтер'єру та дизайну приміщення. Скориставшись вищевикладеними порадами, можна домогтися того, що стара чавунна батарея після обробки виглядатиме не гірше за нову, а покриття триматиметься багато років.

vsadu.ru

Вибираємо фарбу для батарей опалення без запаху

Вибір лакофарбового покриття для опалювальної системи – питання досить актуальне та безсумнівно важливе. Фарба повинна відповідати поставленим завданням: витримувати високий температурний режим, довго зберігати глянець і не клацнути. Але це її функціональне та естетичне навантаження. Але питання, яка фарба для батарей опалення без запаху і як їх пофарбувати, часом залишається відкритим. Розібратися допоможе пізнавальний екскурс у світ лакофарбових матеріалів.

Яку краще вибирати

Вибір фарби для опалювальної системи квартири чи будинку тісно пов'язаний із матеріалом, з якого виготовлені батареї. Кожен його вид має певні властивості, дружні лакофарбового покриття або конфліктують з ним. Основні види матеріалів, що застосовуються для виробництва радіаторів:

• чавун;
• біметал;
• сталь;
• алюміній.

Для фарбування опалювальних радіаторів ринок виробників пропонує широкий видовий асортимент та багату палітру покриттів.

№	Різновиди ЛКМ	Види фарбуються радіаторів	Переваги	Недоліки	Фірма- виробник
1	Масляна фарба	Чавун	Широка палітра кольорів	Довго сохне, має стійкий запах, швидко вицвітає, тріскається, втрачає блиск	«Tikkurila» та ін.
2	Серебрянка	Чавун	Чудово витримує високу температуру	Стійкий запах	"Лакра", "Gloss" та ін.
3	Силікатна фарба	Чавун	Розрахована на високу температуру	Тривалий стійкий запах	«Невбитхім», «Ceresit» та ін.
4	Порошкова фарба	Будь-який вигляд	Довговічність, стійкість до пошкоджень та високих температур	Фарбування у професійних камерах	"Triton", "Ral" та ін.
5	Алкідна емаль на основі органічних розчинників	Чавун, сталь, біметал	Багатий спектр застосування	Характерний запах, колір варіюється пігментом	"Olecolor", "Enamel", "Текс" та ін.
6	Алкідна емаль на водній основі	Будь-який вигляд	Щойно виражений запах, втрата кольору відсутня	До високотемпературних фарб цього ряду додані титанові білила, які коштують недешево.	"Текс", "Лакра", "Enamel" та ін.
7	Алкідна молоткова емаль	Чавун, сталь, біметал	Приховує недоліки покриття, що фарбується	Є нерізкий запах, який після висихання зникає	"Olecolor", "Текс", "Enamel" та ін.
8	Акрилова емаль	Чавун, сталь, біметал	Майже не пахне, швидко сохне, широка гама кольорів, довговічність	Потрібно ретельно підготувати поверхню, що фарбується: зашкурити, загрунтувати	«Лакра», «Райдуга», «Текс» та ін.
9	Фарба в балончиках	Будь-який вигляд	Широкий спектр кольору, легкість процесу фарбування.	Різкий запах	"Kudo", "Decorix", "Newton" та ін.

Чи можна фарбувати на гарячу

Думки фахівців щодо фарбування радіаторів розходяться: одні стверджують, що фарбувати їх потрібно, щоб уберегти від корозії. Інші парирують тим, що нанесення того чи іншого виду емалі на батареї опалення ніякої захисної функції не виконує і носить суто естетичний характер. Інша річ – фарбування труб узимку, коли радіатори гарячі.

Лакофарбові матеріали, що підходять для системи опалення та витримують високі температури, передбачають фарбування холодними батареями. Якщо ж радіатори покриватимуть емаллю на гарячу поверхню, то фарба висихатиме «на льоту» і якість фарбування вийде з-під контролю: з'являтимуться напливи та непривабливі плями.

Не зайвим буде нагадати про те, що при покритті на гарячий радіатор запах фарби посилюватиметься, а відкриття вікон у зимовий період для провітрювання проблематично через холод.

Важливо! Споживачі найчастіше вибирають білий колір покриття батарей, але фахівці стверджують, що темний тон фарбування радіаторів сприяє кращій тепловіддачі.

Процес роботи з фарбування

Перед тим, як приступити до етапу нанесення фарби, потрібно запастись необхідним інструментом:

• радіаторна кисть (вигнута, з довгою ручкою);
• звичайний пензлик (шириною 100 мм);
• гумові або силіконові рукавички;
• респіратор (якщо ЛКМ пахуч);
• газета (для захисту підлоги від плям фарби);
• шліфувальний лист № 2 (при необхідності зачищення батарей від нерівностей);
• ганчірка;
• ґрунтовка;
• фарба;
• уайт-спірит (для непередбаченого потрапляння на шкіру фарби).

Іноді, підготовчі роботи займають більший час, ніж сам процес фарбування. Це не дивно, адже радіатор має масу важкодоступних частин, які необхідно відмити, а місцями віддерти фарбу, що облупилася, і зашліфувати.

Важливо! Якщо є бажання прибрати старе покриття повністю, то можна скористатися спеціальним змивом.

1. Прогрунтувати підготовлену поверхню.
2. З метою виключення потік фарбування починають з верхньої частини опалювальної системи.
3. Внутрішні частини батарей також покривають насамперед.
4. Шари фарби наносять рівномірно тонким шаром.
5. У міру висихання лакофарбового матеріалу радіатори фарбують повторно.

Етапи фарбування радіатора

Технологія фарбування на стару фарбу

Стан фарби на опалювальній системі може бути різною:

1. Покриття, хоч і старе, вицвіле, але має монолітне зчеплення з основою. Достатньо лише трохи прошліфувати поверхню наждачним папером для надійної адгезії чергового шару фарби.
2. Старе покриття місцями протерлось, облупилося і місцями проглядає метал. Тут буде потрібно ретельніше шліфування поверхні, щоб під новим шаром не проглядалися сколи, нерівності.
3. Лакофарбове покриття закаркане, облуплене великими площами, місцями проступає іржа. Подібну фарбу потрібно нещадно знімати металевою щіткою чи спеціальними препаратами для змивки. Підготовлена ​​поверхня ґрунтується перед нанесенням першого шару ЛКМ.

Важливо! Можна просто оновити стару фарбу: нанести на неї химерний візерунок, попередньо зашкуривши, для кращої адгезії.

У балончиках

Для зручності споживачів виробники ЛКМ випускають аерозольне покриття для радіаторів. Воно має чудові властивості:

• витримує високі температури;
• легко та швидко наноситься;
• висихає майже миттєво;
• має яскраво виражений глянець;
• відмінно лягає на будь-яку поверхню.

Єдиний мінус – сильний запах, але він вивітриться буквально за годину.

Балонна фарба розпорошується на поверхню, що фарбується, з відстані 30 см. Рухи повинні бути плавними, але швидкими, зигзагоподібними. Залежно від якості стану поверхні опалювальної батареї, може знадобитися фарбування в декілька шарів.

Важливо! Працюючи з аерозольною емаллю, необхідно обкласти газетами велику площу навколо радіатора, т.к. спритність у фарбуванні фарбою з балончиків прийде не відразу.

Маючи необхідну інформацію про покриття батарей опалення, можна заручитися корисними порадами та дізнатися особливості технологій використання лакофарбової продукції.

Батареї опалення, хочеш не хочеш, дуже часто є невід'ємним елементом інтер'єру приміщень, а отже – потребують певного декорування та регулярного догляду. Щоб радіатори опалення виглядали акуратно, служили безаварійно якомога довше, а шар фарби тримався на них надійно, без розтріскування і лущення, незважаючи на високі температури, необхідно для цих цілей використовувати спеціальні термостійкі лакофарбові склади.

Фарба для батарей опалення яку краще вибирати - це питання виникає у всіх домовласників, які вирішили оновити старі прилади опалення або готуються до встановлення нових, придбаних у незабарвленому вигляді. Щоб розібратися, на що потрібно звернути увагу при купівлі лакофарбового матеріалу, необхідно розглянути вимоги до них.

Яким критеріям має відповідати фарба для радіаторів опалення

Склади для фарбування радіаторів і труб опалення дещо відрізняються своїми параметрами від звичайних фарб, тому варто ознайомитися з основними їх фізико-технічними та експлуатаційними характеристиками, на які фахівці рекомендують звернути особливу увагу.

• Насамперед, фарба повинна бути безпечною для мешканців квартири чи будинку, тобто не виділяти токсичних випарів у процесі всього періоду експлуатації. Тому при покупці необхідно вивчити склад фарби та відповідність її прийнятим стандартам та нормам. Імпортна фарба європейських виробників, бренди якої у великому асортименті представлені на російському ринку, має відповідати європейським стандартам, а вітчизняні продукти – нормам ГОСТ, що діють. Якщо на упаковці дане посилання не на стандарти, а на якісь загадкові ТУ (технічні умови), то це можна вважати «самодіяльністю» виробника, і від такої фарби краще відразу відмовитись – її відповідність нормам безпеки нічим не гарантована.
• Термостійкість фарби не повинна бути нижчою за +80 градусів, інакше вона може потріскатися, почати відшаровуватися або пожовтіти. Причому цей показник повинен вважатися мінімально допустимим – краще, якщо він буде ще вищим.
• Бажано, щоб фарбувальний склад був швидковисихаючим - цей фактор значно прискорить проведення робіт, так як фарба зазвичай наноситься у два шари.
• Антикорозійні властивості фарби захистять поверхню радіаторів від зовнішніх агресивних дій. Зазвичай це враховується під час виробництва складів покриття металевих поверхонь.
• Деякі фарби до повного застигання виділяють різкий неприємний запах - їх можна вибирати тільки для тих приміщень, які ретельно провітрюються.
• Вологостійкість для радіаторної фарби необхідна для проведення безперешкодного вологого прибирання із застосуванням миючих засобів.
• Теплопровідність барвистого шару має бути досить високою, інакше вона знижуватиме тепловіддачу від приладів опалення.

Типи складів, що використовуються для фарбування приладів та труб системи опалення

Для фарбування радіаторів та труб контуру опалення виготовляються фарби на різних основах. Кожна з них має свої позитивні та негативні сторони, і їх потрібно також мати на увазі, щоб ці моменти не виявилися несподіваними.

Різновиди за основою та компонентним складом

Отже, термостійкі фарби можуть бути масляними, алкідними, водно-дисперсійними (акриловими або силікконовими) і порошковими.

Масляні фарби

Їх виготовляють на основі різних органічних масел, і ще нещодавно це був практично безальтернативний варіант для фарбування радіаторів. Такі фарби мають високу покриваність, створюючи на поверхні батарей щільний і міцний шар, стійкий до різних механічних впливів і добре витримує високі температури.

Однак, у наш час від них практично відмовилися, оскільки з'явилося чимало інших складів, позбавлених властивих масляним фарб істотних недоліків:

• Ці фарби мають досить неприємний специфічний запах, який не тільки супроводжує сам процес фарбування і висихання поверхонь, але може проявлятися і в процесі експлуатації батарей, при дуже сильному нагріванні радіаторів.
• Щільність шару, що утворюється на радіаторах, значно знижує корисну тепловіддачу секцій.
• Відзначається певна складність нанесення складу на такій основі – на відміну від інших фарб, масляну важко нанести ідеально рівномірним шаром.
• При нанесенні занадто товстого шару фарба в процесі експлуатації опалювальних приладів може почати розтріскуватися і відшаровуватися.
• Згодом поверхні втрачають свій блиск і починають жовтіти.
• Барвисте покриття на масляній основі недостатньо добре зберігає метал від корозійних процесів і досить часто можна побачити на поверхні батарей іржу, що проступила.
• Масляна фарба характеризується найтривалішим періодом повного просихання, а при її нанесенні дуже складно уникнути утворення патьоків.

Одним словом, численні недоліки явно переважують переваги (головне з яких – доступна вартість). Назвати таку фарбу вдалим варіантом для радіаторів опалення складно.

Алкідні емалі для радіаторів

Термостійкі фарби на алкідній основі складаються з дисперсії пігментів та спеціальних добавок, зачинених у пентафталевому або гліфталевому лаку. Вони досить популярні, оскільки мають низку переваг, що дозволяють надійно захистити поверхню радіаторів від зовнішніх негативних впливів, а також надати їм акуратного та естетичного вигляду.

Майже всі термостійкі алкідні емалі добре витримують найвищі температури, які навіть теоретично можуть з'явитися в опалювальному контурі - цей експлуатаційний параметр, як правило, вказується на упаковці продукції. Поверхня, пофарбована ними, має ідеальну гладкість і рівний глянець, шар фарби з часом не жовтіє і відшаровується.

Ціни на емаль для радіаторів Alpina

Емаль для радіаторів Alpina

Алкідні емалі мають досить високу зносостійкість, виробляються в різній колірній гамі, що дозволяє, за бажання, підібрати потрібний колір під загальний інтер'єр кімнати.

Однак, незважаючи на перелічені переваги, є у подібних складів свої недоліки:

• Фарби на алкідній основі, до складу яких входить уайт-спірит, мають неприємний їдкий запах. Він зберігається не тільки кілька днів після фарбування, але може навіть спочатку проявитися і при занадто сильному нагріванні радіаторів;
• Досить тривалий час очікування просихання кожного із шарів здатне збільшити період виконання фарбувальних робіт до декількох днів.

Алкідні емалі випускаються у вигляді аерозолів. Однак, не можна не сказати про те, що подібним способом покрити батареї не так просто, як може здатися на перший погляд.

Акрилові термостійкі емалі

Цей різновид лакофарбових складів широко застосовується для фарбування елементів систем опалення, так як висохлий шар робить поверхні ідеально гладкими і рівними, що зовні навіть нагадують пластик. Акрилові фарби практично не мають запаху як в процесі фарбування, так і при експлуатації системи опалення.

Купуючи акрилову фарбу, необхідно спочатку вивчити упаковку, звернувши увагу на виробника і призначення складу. Особлива увага – на температуру, яку фарба здатні витримати, оскільки не всі акрилові ЛКМ розраховані навіть на 80 ºС, не кажучи вже про вищі значення.

Акрилові фарби швидко сохнуть – час їх схоплювання та повного просихання вказується в інструкції із застосування, і може становити від десяти хвилин до півтори години для першого етапу, і п'яти годин до повної готовності одного шару. Щоб покриття вийшло якісним, необхідно оберігати забарвлені батареї від попадання на них вологи протягом усього періоду просихання.

Акрилові розчини фарб мають консистенцію середньої густоти сметани, вони не розтікаються і практично не залишають патьоків. Фарба повинна наноситися на очищену загрунтовану поверхню у два шари, інакше потрібного ефекту не вийде. Суттєвим недоліком акрилових складів можна вважати їхню невисоку стійкість до зовнішніх механічних впливів, у тому числі – до абразивного навантаження.

Силіконові фарби по металу

Якісні силіконові склади мають властивість зберігати свої характеристики навіть при нагріванні його до критично високих температур, тому фарба на його основі витримає будь-який нагрів, який тільки може бути в системі опалення. Фарби виготовляються на основі силіконової смоли, яку замішують на органічних чи водних розчинниках. Після висихання нанесеного шару, він набуває напівматового блиску.

Силіконовий склад може бути нанесений на металеву поверхню. Він стійкий до механічних впливів, до навантаження, що стирає, і тому - дуже довговічний.

Єдиним значним недоліком цього варіанта фарби для радіаторів є його висока ціна, тому він настільки популярний серед споживачів проти іншими составами.

Порошкові фарби

Цей тип фарби складається з особливого пігментного порошку та спеціальних сполучних добавок. Його можна назвати найміцнішим і довговічнішим покриттям для радіаторів опалення, але застосувати його в умовах квартири – не вийде.

Перешкодою до проведення самостійного фарбування порошковим складом є сама технологія, тобто створення необхідних умов проведення цього процесу:

• По-перше, необхідне спеціальне обладнання, за допомогою якого фарба напилюватиметься на поверхню радіатора, а коштує воно дуже недешево.
• По-друге, потрібен джерело точно вивіреної постійної напруги для нанесення складу - порошку надається позитивний заряд, а поверхні, що покривається, негативний.
• По-третє, забарвлення має проводитися у спеціальній камері, де після нанесення складу створюється певний температурний режим. Для забезпечення процесу полімеризації нанесеного порошкового барвника поверхня радіатора повинна бути нагріта до температури від +170 до 350 градусів (конкретне значення залежить від особливостей складу).

Зрозуміло, що в домашніх умовах домогтися таких умов неможливо, тому цей вид забарвлення роблять найчастіше у виробничих умовах. При бажанні пофарбувати свої радіатори саме порошковим складом, можна підшукати автомайстерню, що спеціалізується на кузовних роботах, і оснащена комплектом обладнання для фарбування автомобілів саме за такою технологією.

Ціни на емаль для радіаторів Текс

Текс Емаль для радіаторів

Матова та глянсова фарба

Термостійка фарба, як і будь-яка інша, поділяється ще на глянсову та матову. Яку з них вибрати – це буде залежати від якості поверхні радіаторів.

Так, наприклад, для чавунних батарей старого зразка (типу МС-140), що мають шорсткі зовнішні стінки, найкраще використовувати глянцеві фарби – їхній блиск трохи приховає нерівності поверхонь. Крім того, глянсовий шар легше очищається від забруднень, що утворилися на них, і залишається в початковому чистому вигляді довше.

Матова ж фарба, навпаки, підкреслить вади поверхні радіатора. До того ж вона не приховає пористість поверхні, яка з цієї причини буде більшою мірою забруднена. Тому, якщо для чавунних батарей вибирається біла матова фарба, то вона досить швидко набуде сірого відтінку. Відмити матову поверхню проблематично, а позбутися неприємного сірого кольору можна буде лише новим фарбуванням.

Для ідеально гладких поверхонь сучасних радіаторів опалення допустимо будь-який варіант за рівнем глянцю фарби.

Ще один аспект. Іноді виробники для досягнення ефекту матовості додають у фарбу дрібнодисперсну крейду. Однак те, що добре для стін та стелі – абсолютно неприпустимо для металевих поверхонь радіаторів. Якщо в компонентному складі фарби зазначений цей інгредієнт, то від такого придбання краще відмовитися, оскільки забарвлена ​​поверхня батареї обов'язково згодом, причому досить швидко пожовкне. Кращим варіантом матової фарби буде склад, що включає в свою композицію діоксид титану, оскільки він не змінить свого початкового кольору протягом усього періоду експлуатації.

Короткий огляд популярних складів для фарбування радіаторів опалення

Безумовно, будь-який власник житла, починаючи ремонт, бажає виконати його раз і надовго, щоб не повертатися до проблеми фарбування радіаторів вже за рік-другий. Значить, буде доцільним придбати високоякісний спеціалізований склад, шлях навіть його ціна буде дещо вищою, ніж звичайної фарби.

Розміщена нижче таблиця представляє деякі відомі бренди барвистих складів, що найчастіше використовуються, на алкідній і акриловій основі, з коротким описом їх характерних особливостей. Можливо, ця інформація допоможе визначитись із вибором оптимального матеріалу.

Компанія, логотип	Ілюстрація – заводська упаковка складу	Основні характеристики фарби
"ТЕКС" (Росія)		Ця емаль для радіаторів виготовлена ​​на акриловій основі. Вона призначена для фарбування труб системи опалення та батарей. Фарба рекомендована для застосування в житлових кімнатах, про її нешкідливість говорить і те, що вона сертифікована на застосування в лікувально-профілактичних та дитячих закладах. Так як фарба є універсальною, її можна використовувати не тільки для нанесення на батареї, але і для інших заздалегідь підготовлених і заґрунтованих матеріалів, таких як деревина, бетон або цегла. Крім цього, фарба добре лягає на поверхні, раніше пофарбовані акриловими та алкідними емалями. Барвистий склад не має неприємних запахів та абсолютно пожежобезпечний. Напівглянцева акрилова фарба виробляється в білому кольорі, але можливе її кольорування кольоровим пігментом «Проф-Текс», який додається в фарбу, в кількості не більше 10% від загальної маси, та в залежності від потрібної тональності відтінку. Основні характеристики цієї акрилової емалі: - Щільність розчину: 1,1÷1,2 кг/л. - Витрата складу: 1 літр на 8÷10 м², за умови фарбування поверхні в один шар і залежно від її поглинаючої здатності та способу нанесення. Термостійкість цього виду барвистого розчину становить 75÷80 ºС, допускається короткочасне нагрівання до +120 ºС. Фарба може бути нанесена на теплі радіатори з температурою не вище 45 ºС. Розчин стійкий до миючих засобів, які не мають абразивних складових. Висохлий шар має перший клас стійкості до стирання за стандартом ISO 11998/DIN EN 13300, яким він витримує 10000 проходів щіткою. Фарба фасується у металеві ємності по 400÷800 мл. Орієнтовна вартість за 400-грамову банку становить 115÷200 рублів.
"DUFA"(Німеччина)		Ця емаль призначена для покриття опалювальних приладів. Складається з алкідної смоли, різних присадок, двоокису титану та уайт-спіриту. Розчин утворює на чавунних та сталевих радіаторах, а також трубах опалювального контуру надійне міцне покриття. Склад підходить для поверхонь, раніше забарвлених напиленням або ручним способом і має високу покриваність. Технічні характеристики фарби: - термостійкість покриття становить до 120 ºС. - Витрати фарби: 1 л на 14 м². - Щільність розчину: 1,20 г на 1 см³. Фарба виготовляється у білому кольорі і утворює на поверхні батарей глянсовий шар нежовтого кольору. Час повного просихання емалі при вологості повітря 65% та температурі 20 градусів становить 24 години. Фарба наноситься на очищену від іржі, загрунтовану та просушену поверхню. Фасується продукція в металеві банки об'ємом 0,75 і 2,5 літра, середня її ціна, відповідно, 550 і 1450÷1650 рублів.
«Śnieżka» (Польща)		Ця фарба виготовлена ​​на акриловій основі, розфасовується в металеві банки об'ємом 0,4 і 0,75 літра, і призначена для захисно-декоративного покриття елементів опалювального контуру. Витрата фарби становить 1 л на 10 м², нанесення рекомендується здійснювати у два шари. Термостійкість сухих шарів – 80 ºС. Фарба виготовляється в білому кольорі, але їй можна надати будь-який відтінок, додавши пігменти, призначені для фарб на акриловій основі. Час висихання одного шару за температури вище +10 градусів становить одну годину. Ціна на 0,4-літрову банку може становити 220-320 рублів
«DULUX» (Велика Британія)		Цей тип фарби позиціонується як варіант для радіаторів та меблів. Він виготовляється на водній основі з дисперсії акрилового кополімеру. При нанесенні та висиханні розчин утворює на поверхні глянсовий шар. Склад чудово підходить для фарбування нових та раніше покритих фарбою дерев'яних та металевих поверхонь. Основу, на яку буде наноситися фарба, рекомендовано загрунтувати - цей шар створить хорошу адгезію між розчином і поверхнею, що фарбується. Окрім дерева та металу, фарба підходить і для мінеральних поверхонь – це штукатурка, бетон і цегла, і по суті розчин цілком можна назвати універсальним. Барвистий склад легко наноситься без патьоків і розбризкування, а після висихання на поверхні утворюється еластичний, стійкий до перепадів температур та вологості, шар. Висихають пофарбовані вироби швидко, немає неприємного запаху, покриття не змінює під впливом підвищених температур колір, тобто білий колір не жовтіє, інші відтінки - не вигоряють. Інші характеристики фарби: - Щільність складу: 1,28 кг/л; - Витрата фарби: 1 кг на 10 м ²; - Термостійкість шару фарби сягає + 90 ºС. Барвистий розчин виготовляється у напівглянсовому та глянсовому варіанті, що дозволяє вибрати більш підходящий для конкретної поверхні. У продаж фарба надходить у металевій тарі, об'ємом 2,5 літра, середня вартість продукції становить 2000÷2050 рублів.
«Belinka» (Словенія)		Термостійка фарба для захисного та декоративного покриття батарей та інших елементів опалювального контуру. Розчин складається з модифікованої алкідної смоли високої якості, наповнювачів, пігментів, добавок та органічних розчинників. Фарба, завдяки якісним складовим, не змінює кольору та первісного глянсового блиску протягом усього періоду експлуатації. Емаль Belinka Email Radiator застосовується для покриття старих і нових виробів, встановлених в контур системи опалення. Наноситься склад на очищену від пилу, бруду та іржі суху поверхню. Якщо ж планується пофарбувати нові батареї, або повністю очищені від старої фарби, то їх рекомендовано перед нанесенням цього розчину загрунтувати. При нанесенні двох шарів барвистого складу другий слід наносити тільки через добу після повного висихання першого. Одного літра фарби вистачить на 3÷5 м2. Розчин розфасовується у банки обсягом 0,75 л, і середня вартість його становить 480 руб.
"Alpina" (Німеччина)		Ця емаль призначена для фарбування чавунних, мідних, алюмінієвих та сталевих радіаторів та всіх інших деталей опалювальної системи, оскільки має високу термостійкість (до +100 градусів) та гарну адгезію з будь-якими металевими поверхнями. Розчин включає до свого складу алкідну смолу, мінеральні наповнювачі, діоксид титану, уайт-спірит, їх пропорції відповідають європейським нормам та стандартам. Барвистий склад виробляється у білому кольорі, а при бажанні може бути забарвлений в один із вибраних відтінків. Фарба створює на радіаторах відмінне захисне глянсове, стійке до подряпин покриття. Розчин зазвичай наноситься в два шари, другий з них після повного просихання попереднього приблизно через 8÷10 годин. Фарбування рекомендовано проводити при температурі не менше +20 градусів і вологості повітря 65%. Фарба наноситься на очищені та знежирені поверхні. Витрата цієї фарби на 1м² становить 90÷120 мл на один шар, час просихання якого 3÷5 годин. Вартість банки 0,75 л становить 530÷760, а відерця 2,5 л – 1890÷2050 рублів.
«Лакра»(Росія)		«Лакра» - це термостійка акрилова емаль, що застосовується для захисту та упорядкування пріорів і труб систем опалення. Універсальність складу дозволяє використовувати його і для покриття деревини, бетонних і цегляних поверхонь, і однієї упаковки буде достатньо, щоб вирішити кілька проблем. Фарба має високу термостійкість, тому покриття може експлуатуватися за температури до +100 ºС. Радіатори, покриті цією фарбою, не втрачають вибраного кольору та глянсової поверхні протягом усього періоду експлуатації. Емаль, при необхідності, розлучається водою, але не більше ніж 5% від загального обсягу. Покриття батарей може здійснюватися в один-два шари, другий наноситься після остаточного висихання першого. Фарба надходить у продаж у тарі по 0,9 або 2,4 літри. Ціна на цю фарбу становить 540÷640 рублів за пластикове відро об'ємом 2,4 літра.
"KUDO"(Росія)		Компанія «KUDO» виготовляє емаль-аерозоль для фарбування радіаторів опалення. Біла фарба маркується KU-5101 та виготовляється на алкідній основі. Вона має хорошу покриваність, досить економна, зручна у застосуванні, підходить як для старих, пофарбованих радіаторів, так і для нових або повністю очищених від старої фарби. Після нанесення складу на поверхню повне висихання його відбувається через 6÷8 годин, залежно від температури та вологості навколишнього середовища. Фарба в процесі експлуатації не втрачає початкового блиску та не вигоряє. Покриття витримує температуру нагрівання батарей до +80 градусів. Вага балона становить 0,36 кг, а ціна може змінюватись від 155 до 240 рублів. «KUDO» виготовляє не тільки білу аерозольну фарбу, але й сріблясту, і при бажанні та відповідному оформленні інтер'єру можна вибрати другий, більш оригінальний варіант.

Подана інформація підводить до висновку, що недоліку у виборі якісних барвистих складів для радіаторів опалення немає. В асортименті магазинів можна зустріти продукцію відомих виробників, і найкраще вибирати саме її, оскільки такі матеріали пройшли перевірку часом і заслужили свою популярність, завдяки бездоганній якості та довговічності. Звичайно, брендова продукція має вищу ціну, але краще заплатити один раз і забути про ремонтні роботи на кілька років, ніж витрачати кошти, час та сили на фарбування приладів та контурів опалювальної системи щороку.

Скільки фарби потрібно для фарбування радіатора?

Виробники фарби завжди вказують її середню витрату. Здавалося б все просто. Але це якщо фарбувати, наприклад, лицьову поверхню панельного радіатора топлення: там потрібну площу визначити - не складе ніяких труднощів. Інша річ, якщо має бути фарбування секційних чавунних «гармошок».

У технічних характеристиках радіаторів опалення часто вказується їхня загальна площа - за бажанням, цей параметр можна знайти і в інтернеті. Але для того, щоб не змушувати читача витрачати на цей час, було складено спеціальний калькулятор, який допоможе провести обчислення дуже швидко і точно.

• У калькуляторі враховані параметри найпоширеніших чавунних радіаторів серії "МС" та "ЧМ" різних модифікацій. Крім того, надається можливість одночасно врахувати і додаткову витрату матеріалу, якщо планується ще й забарвлення труб, що підходять до радіатора, подачі та обратки.
• Витрати фарби для розрахунку взяті усереднені, за типами – масляна, алкідна ПФ, акрилова та силіконова. Незважаючи на деякі відмінності у різних марок ЛКМ, приблизна витрата все ж таки знаходиться на приблизно однаковому рівні. При цьому враховується умова, що фарбування проводиться у білий колір.
• У різних виробників немає єдності у вимірі витрати – вказуються об'ємні значення мл/м² (або навпаки, м²/л), або за вагою (кг/м²). Об'єктивніше все ж таки судити за ваговим еквівалентом (як це прийнято в плануванні будівництва), так як обсяг будь-якої фарби можна підвищити внесенням розчинника, але її покриваність від цього не підніметься - вона залежить саме від маси матеріалу. Тому, для єдиного підходу, підсумкове значення буде видано саме в кілограмах – на заводській упаковці фарб, крім обсягу, обов'язково вказується і маса розфасованої нетто фарби.

Вибір лакофарбового покриття для опалювальної системи – питання досить актуальне та безсумнівно важливе. Фарба повинна відповідати поставленим завданням: витримувати високий температурний режим, довго зберігати глянець і не клацнути. Але це її функціональне та естетичне навантаження. Але питання, яка фарба для батарей опалення без запаху і як їх пофарбувати, часом залишається відкритим. Розібратися допоможе пізнавальний екскурс у світ лакофарбових матеріалів.

Яку краще вибирати

Вибір фарби для опалювальної системи квартири чи будинку тісно пов'язаний із матеріалом, з якого виготовлені батареї. Кожен його вид має певні властивості, дружні лакофарбового покриття або конфліктують з ним. Основні види матеріалів, що застосовуються для виробництва радіаторів:

• чавун;
• біметал;
• сталь;
• алюміній.

Для фарбування опалювальних радіаторів ринок виробників пропонує широкий видовий асортимент та багату палітру покриттів.

№	Різновиди ЛКМ	Види фарбуються радіаторів	Переваги	Недоліки	Фірма- виробник
1	Масляна фарба	Чавун	Широка палітра кольорів	Довго сохне, має стійкий запах, швидко вицвітає, тріскається, втрачає блиск	«Tikkurila» та ін.
2	Серебрянка	Чавун	Чудово витримує високу температуру	Стійкий запах	"Лакра", "Gloss" та ін.
3	Силікатна фарба	Чавун	Розрахована на високу температуру	Тривалий стійкий запах	«Невбитхім», «Ceresit» та ін.
4	Порошкова фарба	Будь-який вигляд	Довговічність, стійкість до пошкоджень та високих температур	Фарбування у професійних камерах	"Triton", "Ral" та ін.
5	Алкідна емаль на основі органічних розчинників	Чавун, сталь, біметал	Багатий спектр застосування	Характерний запах, колір варіюється пігментом	"Olecolor", "Enamel", "Текс" та ін.
6	Алкідна емаль на водній основі	Будь-який вигляд	Щойно виражений запах, втрата кольору відсутня	До високотемпературних фарб цього ряду додані титанові білила, які коштують недешево.	"Текс", "Лакра", "Enamel" та ін.
7	Алкідна молоткова емаль	Чавун, сталь, біметал	Приховує недоліки покриття, що фарбується	Є нерізкий запах, який після висихання зникає	"Olecolor", "Текс", "Enamel" та ін.
8	Акрилова емаль	Чавун, сталь, біметал	Майже не пахне, швидко сохне, широка гама кольорів, довговічність	Потрібно ретельно підготувати поверхню, що фарбується: зашкурити, загрунтувати	«Лакра», «Райдуга», «Текс» та ін.
9	Фарба в балончиках	Будь-який вигляд	Широкий спектр кольору, легкість процесу фарбування.	Різкий запах	"Kudo", "Decorix", "Newton" та ін.

Чи можна фарбувати на гарячу

Думки фахівців щодо фарбування радіаторів розходяться: одні стверджують, що фарбувати їх потрібно, щоб уберегти від корозії. Інші парирують тим, що нанесення того чи іншого виду емалі на батареї опалення ніякої захисної функції не виконує і носить суто естетичний характер. Інша річ – фарбування труб узимку, коли радіатори гарячі.

Лакофарбові матеріали, що підходять для системи опалення та витримують високі температури, передбачають фарбування холодними батареями. Якщо ж радіатори покриватимуть емаллю на гарячу поверхню, то фарба висихатиме «на льоту» і якість фарбування вийде з-під контролю: з'являтимуться напливи та непривабливі плями.

Не зайвим буде нагадати про те, що при покритті на гарячий радіатор запах фарби посилюватиметься, а відкривання вікон у зимовий період для провітрювання проблематично через холод.

Важливо! Споживачі найчастіше вибирають білий колір покриття батарей, але фахівці стверджують, що темний тон фарбування радіаторів сприяє кращій тепловіддачі.

Процес роботи з фарбування

Перед тим, як приступити до етапу нанесення фарби, потрібно запастись необхідним інструментом:

• радіаторна кисть (вигнута, з довгою ручкою);
• звичайний пензлик (шириною 100 мм);
• гумові або силіконові рукавички;
• респіратор (якщо ЛКМ пахуч);
• газета (для захисту підлоги від плям фарби);
• шліфувальний лист № 2 (при необхідності зачищення батарей від нерівностей);
• ганчірка;
• ґрунтовка;
• фарба;
• уайт-спірит (для непередбаченого потрапляння на шкіру фарби).

Іноді, підготовчі роботи займають більший час, ніж сам процес фарбування. Це не дивно, адже радіатор має масу важкодоступних частин, які необхідно відмити, а місцями віддерти фарбу, що облупилася, і зашліфувати.

Важливо! Якщо є бажання прибрати старе покриття повністю, то можна скористатися спеціальним змивом.

1. Прогрунтувати підготовлену поверхню.
2. З метою виключення потік фарбування починають з верхньої частини опалювальної системи.
3. Внутрішні частини батарей також покривають насамперед.
4. Шари фарби наносять рівномірно тонким шаром.
5. У міру висихання лакофарбового матеріалу радіатори фарбують повторно.

Технологія фарбування на стару фарбу

Стан фарби на опалювальній системі може бути різною:

1. Покриття, хоч і старе, вицвіле, але має монолітне зчеплення з основою. Достатньо лише трохи прошліфувати поверхню наждачним папером для надійної адгезії чергового шару фарби.
2. Старе покриття місцями протерлось, облупилося і місцями проглядає метал. Тут буде потрібно ретельніше шліфування поверхні, щоб під новим шаром не проглядалися сколи, нерівності.
3. Лакофарбове покриття закаркане, облуплене великими площами, місцями проступає іржа. Подібну фарбу потрібно нещадно знімати металевою щіткою чи спеціальними препаратами для змивки. Підготовлена ​​поверхня ґрунтується перед нанесенням першого шару ЛКМ.

Важливо! Можна просто оновити стару фарбу: нанести на неї химерний візерунок, попередньо зашкуривши, для кращої адгезії.

У балончиках

Для зручності споживачів виробники ЛКМ випускають аерозольне покриття для радіаторів. Воно має чудові властивості:

• витримує високі температури;
• легко та швидко наноситься;
• висихає майже миттєво;
• має яскраво виражений глянець;
• відмінно лягає на будь-яку поверхню.

Єдиний мінус – сильний запахале він вивітреться буквально через годину.

Балонна фарба розпорошується на поверхню, що фарбується, з відстані 30 см. Рухи повинні бути плавними, але швидкими, зигзагоподібними. Залежно від якості стану поверхні опалювальної батареї, може знадобитися фарбування в декілька шарів.

Важливо! Працюючи з аерозольною емаллю, необхідно обкласти газетами велику площу навколо радіатора, т.к. спритність у фарбуванні фарбою з балончиків прийде не відразу.

Маючи необхідну інформацію про покриття батарей опалення, можна заручитися корисними порадами та дізнатися особливості технологій використання лакофарбової продукції.

Почну з того, що фарбувати батареї необхідно тоді, коли батарею від'єднано від системи опалення. Пофарбувати гарячу батарею за ідеєю можна, проте, це неприємно і при фарбуванні гарячої труби існує можливість, що фарба буде нанесена нерівномірно. Наразі перейдемо до основного, чи можна фарбувати гарячі батареї?

Головне завдання – рівномірно пофарбувати батарею. Для цього використовуємо пензлики або фарборозпилювач. Фарборозпилювач - дозволяє вам нанести тонше забарвлення. Нижню частину батареї рекомендується фарбувати пензлем. Фарбування слід розпочати з верхньої частини. Після того як перший шар фарби висохне, наносимо фінішний шар. Все зроблено.

Чим можна фарбувати гарячу батарею?
Для фарбування батареї використовує такі фарби: емаль алкіду, водно-дисперсійне акрилове фарби або поліакрилові емалі на органічних розчинниках. Треба передбачити, щоб фарба виявилася надійною впливу підвищених температур, тобто. фарба не повинна тріснути через підвищення температури.

Алкідні емалі
Алкідна емаль має однорідність структури покриття, стійкість до дії підвищених температур та міцність. Однак, у алкідної емалі дуже огидний запах. Це його єдиний недолік.
Водно-дисперсійні фарби
Такі фарби найкраще підходять для фарбування батареї, потрібно лише вибрати спеціальний тип фарби. Після фарбування не виділяються шкідливі речовини, до того ж фарба швидко висихає.

Акрилові емалі на органічних розчинниках
Покриття має глянсовий блиск, що не змінює свій колір протягом тривалого часу. Однак у ході роботи виділяється неприємний запах.

Підготовка батареї перед фарбуванням
Перш ніж пофарбувати батарею, потрібно переконатися, що сталева поверхня опалювального радіатора ідеально чиста. Все це робиться для того, щоб нова фарба дуже міцно стикалася з поверхнею батареї, забезпечуючи кращу тепловіддачу. Неготова поверхня призведе до небажаних наслідків: тріскання фарби, пошкодження шару покриття тощо.

Найчастіше на старих радіаторах залишається старий шар фарби. Такі батареї можна використовувати, але тільки якщо батарея не пошкоджена та її поверхня очищена від старої фарби та іржі. Щоб видалити старий шар фарби, потрібно використовувати наждачний папір або особливі розчинники. Для прискорення процесу очищення можна використовувати будівельний фен.

До речі, тільки після того, як ми закінчили чистку поверхні батареї, можна почати фарбування.

Безумовно, купівля нових радіаторів – дуже дороге задоволення. А що робити власникам старих, радянських чавунних батарей? звичайно ж, пофарбувати їх. Таким чином можна створити свій індивідуальний інтер'єр. Фарбуванням найкраще займатися в літню пору, коли опалювальний прилад холодний і запах від фарби швидше вивітриться.

Так все ж таки можна фарбувати гарячі батареї? Звичайно можна, тільки варто підібрати потрібну фарбу. Ще раз згадаємо – уважно читайте етикетку на банку.

Тож беріться за справу сміливо. Сподіваємося, що наші поради допоможуть вам у облагородженні радіаторів у квартирі чи будинку.

Безумовно, купівля нових радіаторів – дуже дороге задоволення. А що робити власникам старих, радянських чавунних батарей? звичайно ж, пофарбувати їх. Таким чином можна створити свій індивідуальний інтер'єр. Фарбуванням найкраще займатися в літню пору, коли опалювальний прилад холодний і запах від фарби швидше вивітриться.

Що ж робити, якщо виникла потреба терміново перефарбувати гарячі батареї? Зробити це можна, але якість роботи бажатиме найкращого і це буде клопіткою справою.

Щоб роботу було зроблено як слід, і надалі не виникало проблем, радимо вам врахувати деякі нюанси:

Виділяють два способи обробки опалювальних приладів: механічний та хімічний спосіб.

1. Хімічний спосіб обробки полягає в застосуванні спеціальних хімічних речовин, які здатні розчинити старий шар фарби і зняти його без особливих труднощів. Не слід забувати і про заходи безпеки. При роботі з хімічними речовинами на вас мають бути одягнені рукавички, захисні окуляри.
2. Механічний спосіб або «вручну» заснований на застосуванні наждакового паперу, скребків, дриля зі спеціальними насадками.

Так все ж таки можна фарбувати гарячі батареї? Звичайно можна, тільки варто підібрати потрібну фарбу. Ще раз згадаємо – уважно читайте етикетку на банку.

Якісна фарба для фарбування батарей коштуватиме близько трьохсот карбованців. У хорошому будівельному магазині вам за бажанням можуть зробити колеровку. Зазвичай беруть за це карбованців п'ятдесят.

Тож беріться за справу сміливо. Сподіваємося, що наші поради допоможуть вам у облагородженні радіаторів у квартирі чи будинку.

Будемо вдячні, якщо ви натиснете на кнопки соціальних мереж.

Фарба для батарей опалення без запаху

Фарба для фарбування батарей опалення повинна витримувати високу температуру, тобто. бути термостійкою. Також добре, якщо він відповідає вимогам екологічності, тобто. не виділяє при нагріванні шкідливих речовин, що неприємно пахнуть.

Роль фарби:

• Надання естетично красивого вигляду
• Захист від корозії
• Захист від агресивної дії зовнішнього середовища

Як зняти стару фарбу з батареї опалення

Перш ніж наносити нову фарбу, потрібно підготувати поверхню. Для початку пилососом видаляється великий пил, дрібну можна витерти вологою ганчіркою. Плями жиру легко піддаються розчинникам та засобам для миття посуду.

Якщо старе покриття добре збереглося, не відшаровується, не роздмухується, через нього не проступають плями іржі, то для простоти та економії часу можна просто пройтися по ньому наждачним папером, щоб новий шар фарби добре зчепився зі старим.

Якщо ж стара фарба має зовсім непрезентабельний вигляд, то її доведеться позбутися.

Видалити покриття з батареї можна так:

• Дриль з насадкою у вигляді жорсткої щітки - йоржа
• Розчинниками-змивами
• Наждачним папером.

Механічні засоби видалення старого покриття гарантують велику кількість пилу, а при неакуратному використанні можуть пошкодити саму батарею.

Насадки для видалення фарби

Хімікати в цьому плані безпечніші, але працювати з ними слід у приміщенні, що провітрюється, і використовуючи захисні засоби - рукавички, респіратор, окуляри і т.д. Також не можна курити чи розводити вогонь, бо розчинники горючі.

Як правило, розчинники випускаються у формі густої рідини чи гелю. Вони наносяться рівним і не надто тонким шаром рівномірно по всій поверхні батареї. Для нанесення використовують металеві або дерев'яні лопаточки або щітки з натуральною щетиною. Шпателі з гуми або пластику від агресивної хімічної дії просто розчиняться.

Гель витримується на поверхні вказаний в інструкції час, після чого зчищається тією ж лопаткою разом зі шматками розм'якшеної фарби.

Залишки розчинника змиваються водою.

Іржу можна видалити також механічним ошкурюванням або інгібіторами корозії. Великі виїмки або відколи слід закласти шпаклівкою.

Після цього пил і бруд від старої фарби слід забрати, дати батареї просохнути. Далі наноситься підходяща для даного виду металу радіатора та обраної фарби ґрунтовка. Він містить дрібні піскоподібні частинки, роль яких – підвищити адгезію (зчеплення) поверхні із фарбою.

Існують також фарби речовини, що вже містять у собі аналогічні грунтовці, чудово захищають метал батареї від корозії і добре лягають на поверхню.

Процес фарбування

Фарбувати батареї краще поза опалювальним сезоном, тоді фарба висохне рівномірно, не виникне патьоків, тріщин, здуття тощо. Якщо це неможливо, слід наносити якомога тонший шар. Ідеально, якщо батарею ще не встановлено, або є можливість її зняти, щоб пофарбувати скрізь.

Важливо! Усі фарби на водній основі необхідно наносити на ґрунтовку. При нанесенні безпосередньо на метал батареї доведеться зіткнутися зі швидким проступанням іржі через фарбу.

Для збереження чистоти підлоги під акумулятор слід постелити непотрібну тканину або газети. Якщо барвник буде наноситися з балончика, доведеться також закрити прилеглу поверхню стін.

Забарвлення батареї пензлем

Для роботи краще вибирати кисті з м'якою щетиною, від них розлітатиметься менше бризок. Дістатися до найважчих місць допоможе звичайна стара зубна щітка. Щоб не забруднитись про вже забарвлену поверхню, краще спочатку пофарбувати внутрішні частини радіатора. Фарбу слід наносити у напрямку від верхньої частини радіатора донизу.

Не варто намагатись відразу рівномірно пофарбувати батарею за один шар, це все одно навряд чи вийде. Краще будуть два акуратні тонкі шари, тому що один товстий буде набагато довше сохнути, може потекти. Час, за який шар барвника повністю висохне, зазвичай вказано на упаковці. Наносити другий шар завчасно не варто, покриття вийде нерівним, неакуратним.

Забарвлення можна проводити не тільки вручну, але й за допомогою фарбопульта або з балончика.

Фарба для батарей у балончику

Вибір фарби

Хоча для опалювальних батарей застосовують звичайні фарби, призначені для стін, підлоги і стелі, але це не найкраще рішення. Вони не розраховані на температурну дію, а тому значно швидше розтріскаються і набудуть жовтого відливу.

Термостійка фарба для радіаторів

Вибираючи між матовими та глянсовими фарбами, слід враховувати, що блискуче покриття сильно притягатиме погляд і підкреслить всі недоліки та нерівності поверхні. Світле матове покриття з часом посіріє, тому що в пористій структурі фарби накопичиться бруд.

Хоча звичний колір батарей все ж таки білий, це швидше данина радянському минулому, коли вибір фарб був небагатий. За фактом, білі радіатори нормально виглядатимуть лише при інтер'єрі у світлих тонах. Для яскравих чи темних приміщень варто вибрати інший колір для фарбування.

Цікаво! Батарею можна перетворити на помітну і приваблюючу увагу деталь інтер'єру, якщо розфарбувати її на яскраві кольори, намалювати візерунки чи цілі картини.

Фарбування алюмінієвих радіаторів

Алюмінієві батареї самі по собі мають акуратно виглядає і рівне покриття і додаткового фарбування не потребують.

Чи можна фарбувати гарячі батареї

Якщо конвекційні пластини радіатора розташовані дуже часто, їх забарвлення істотно зменшить тепловіддачу приладу.

Якщо їх зовнішній вигляд ріже око, краще закрити їх екраном або змусити меблями. Якщо ці варіанти з якоїсь причини не підходять, радіатори, звичайно, можна і пофарбувати. Але фарби, що підходять для чавунних батарей, на алюмінієву поверхню добре не ляжуть. Такі радіатори слід фарбувати лише з балончика. Причому робити це слід у опалювальний сезон, тому що на холодних батареях при кімнатній температурі фарба сохне дуже довго.

Важливо! Слід врахувати, що більшість виробників алюмінієвих радіаторів вважають їхнє самовільне фарбування достатнім приводом для припинення гарантійного обслуговування.

Види фарб

Алкідні

Алкідна фарба для батареї опалення буває на органічній, кремнієво-органічній або водяній основі. У перші кілька годин після нанесення вона має сильний запах, який потім повністю вивітрюється. З початком опалювального сезону та нагріванням приладів запах може ненадовго повернутись.

Якщо вибрано білу фарбу, то найкраще придбати ту, у складі якої буде титановий пігмент. Варіанти з вмістом крейди хоч і обійдуться значно дешевше, але в процесі експлуатації швидко пожовкнуть.

Акрилові

Акрилові фарби для батарей опалення на вигляд і на дотик сильно нагадують пластик. Таке покриття добре тримається та легко миється. Якщо акриловий барвник має водяну основу, він буде повністю позбавлений неприємного запаху.

Молоткові

Молоткові емалі дозволяють отримати відтінки одного і того ж кольору та різні варіанти фактур. Неоднорідне покриття відмінно приховає нерівності та інші вади поверхні.

Підготовка до нанесення і саме фарбування нічим не відрізнятимуться від звичайного. Єдине, що потрібно - ошкурити радіатор для створення шорсткої поверхні.

Водоемульсійні

Багато хто задається питанням, чи можна фарбувати батареї водоемульсійною фарбою. Безперечно, можна, т.к. вона поєднує в собі стійкість до високих температур, швидке висихання та відсутність неприємного запаху. Однак вона значно поступається стійкістю іншим видам.

Порошкові

Набирає популярності т.зв. порошкове фарбування. Суха суміш наноситься із спеціального пістолета за рахунок невеликої різниці електричних потенціалів у радіатора та самого порошку. Після нанесення такої фарби необхідно полімеризувати. У приміщенні це можна зробити за допомогою теплової гармати, а якщо радіатор знятий зі стіни його можна помістити в піч. Існують також варіанти порошкового фарбника, що застигає при дії ультрафіолету. Однак, звичайного сонячного світла для цього не вистачить, необхідно використовувати ультрафіолетову лампу.

Силікатні

Фарба для батарей на основі силікатних смол та алюмінію розрахована на роботу навіть із дуже високими температурами, яких на практиці в системі опалення й не буває. Після застигання матеріал утворює щільний, міцний, але пластичний шар, завдяки чому при температурних розширеннях та стисненнях металу жодних тріщин не виникне. Така фарба не вимагає попереднього нанесення ґрунтовки та має дуже високі показники зчеплення з поверхнею. Серед недоліків цього варіанту тільки висока ціна і сильний запах, що довго вивітрюється.

Серебрянка

Давно застосовується для фарбування радіаторів та сріблянка – суміш лаку з алюмінієвою пудрою. Така фарба чудово витримує високі температури. Наносити її слід або за шаром старого покриття або на основу у вигляді ґрунтовки. Оскільки серед компонентів лаку в сріблясці є нафтопродукти, вона має досить стійкий сильний запах, тобто. приміщення доведеться ретельно провітрювати.

Порада! Для фарбування опалювальних приладів добре підходять автомобільні емалі в балончиках, т.к. вони теж розраховані на сильне нагрівання в процесі експлуатації та нанесення на металеві поверхні.

Висновок

Якою фарбою фарбувати батареї опалення вирішувати зрештою покупцю. Слід лише ретельно зважити всі переваги та недоліки кожного з можливих варіантів. Для кімнати, в якій зараз проживають люди, краще підійде швидковисихаюча фарба для батарей опалення без запаху.

У поки що не житловому приміщенні підійдуть і довго висихають, але мають більш тривалий термін подальшої служби фарби. На матеріалі не варто економити, краще віддати перевагу перевіреним та відомим маркам. Перевірити, наскільки насправді показники тієї чи іншої фарби відповідають заявленим, і вирішити, яка фарба для батарей краще, допоможуть відгуки користувачів, які можна легко знайти в Інтернеті.

Необхідність фарбування опалювального обладнання
Вибір фарбуючого складу
Простий варіант фарбування батарей опалення
Правильний метод фарбування опалювальних приладів
Відео

Радіатори, встановлені в системах теплопостачання приватних домоволодінь, квартир або інших об'єктів нерухомості, періодично потребують фарбування. Як фарбувати батареї опалення своїми руками та чим?

Необхідність фарбування опалювального обладнання

Опалювальні прилади потрібно фарбувати лише у двох випадках:

• якщо на чавунних батареях, що експлуатуються, стара фарба втратила початковий колір і облупилася;
• якщо будівельники встановили в будинку конвектори зразка 90-х років минулого століття, які є витоком опалювального стояка з нечисленними напресованими пластинами ребра.

Якщо фарбування потрібно в другому випадку, тоді йому піддають виключно декоративний екран і заслінку, що гойдається зверху. Існує тільки один спосіб, як усередині пофарбувати батарею з ребра, що є між пластинками - це шляхом повного занурення конвектора в ємність з складом, що фарбує. Але звуження просвіту між ними призводить до зменшення тепловіддачі обладнання.

Не слід фарбувати опалювальні прилади більш сучасного типу, особливо це стосується виробів з алюмінієвим ребра. Якщо це зробити, то знизиться тепловіддача такого радіатора та погіршиться його зовнішній вигляд. Справа в тому, що намащені пензлем шари фарби навряд чи вийдуть ідеально рівними і результат не буде схожий на нанесений в заводських умовах стійкий порошковий склад.

Пластинчасті батареї та інші опалювальні прилади, які мають велику площу фронтальної поверхні, зроблену у формі однієї панелі, бажано фарбувати на підлозі в горизонтальному положенні за допомогою балончика або розпилювача. В результаті використання такого способу шар фарби виходить практично ідеальним.

Однак, незалежно від вибору способу, як красиво пофарбувати батареї, виріб краще не стане. Щоб вписати їх у колірну гаму відремонтованого приміщення, можна використовувати декоративний екран для радіаторів опалення.

Вибір фарбуючого складу

Ухвалення рішення, чим пофарбувати опалювальне обладнання, залежить від особистих переваг власників нерухомості. Коли потрібно вибрати склад без запаху, він повинен бути водно-розчинним.

Як підібрати фарбу та пофарбувати батареї опалення

Усі фарби, що випускаються на основі синтетичних лаків, у процесі сушіння пахнуть.

З водоемульсійних складів, що є у продажу, стійкістю до стирання відрізняються фарби двох типів:

Фарбувальні суміші, які нанесені при кімнатній температурі на холодну поверхню виробу, висихатимуть протягом 4 – 8 годин. Але повністю стійкими до стирання вони не вийдуть - у результаті від них на одязі та фіранках з'являться сліди.

Чим і як пофарбувати чавунну батарею в домашніх умовах, якщо потрібна тривала та безпроблемна її експлуатація? З фарб, призначених для застосування в побуті, на думку фахівців, найкращим варіантом є застосування вітчизняних алкідних емалей ПФ-115 або імпортних аналогів.
Ці фарби стійкі до температурних перепадів, вони призначені для застосування всередині об'єктів нерухомості та зовні. Ціна банки вагою 2,6 кілограми доступна для більшості споживачів.

Ще одним життєздатним варіантом є використання автоемалі. Але їх нанесення вимагає наявності ідеальної поверхні, інакше всі нерівності стануть добре помітними. Наносять автоемалі з балончика і тому, якщо радіатор неможливо зняти, між ним і стінкою встановлюють екран з оргаліту або картону.

Простий варіант фарбування батарей опалення

Інструкція, як швидко пофарбувати батареї та привести їх у нормальний стан, залежить від часу, протягом якого цю роботу необхідно виконати.

Можна скористатися простим способом, при якому:

1. Поверхня приладу готують у два етапи. Спочатку нашарування барвника прогрівають газовим пальником або будівельним феном, а потім видаляють жорстким шпателем і захищають поверхню металевою щіткою. До речі, зашкурювати наждачним папером батарею під фарбування дуже і дуже втомлює і займає багато часу.
2. Вологою ганчіркою видаляють залишки іржі та пил.
3. Потім фарбу, розведену до стану жирного молока, наносять у два шари з просушуванням кожного з них протягом не менше доби.

При фарбуванні необхідно дотримуватись кількох правил:

1. Не треба намагатися пофарбувати прилад за раз, коли шар фарби просвічується. Краще витратити 24 години на просушування і після цього нанести наступний шар, інакше забарвлення вийде нерівномірним, з'являться напливи. Але якщо це сталося, можна усунути недоліки, для чого ділянку поверхні потрібно знову зачистити і зверху нанести ще один тонкий шар.
2. Коли потрібно пофарбувати гарячі батареї, слід за один раз набрати на кисть зовсім небагато фарби, швидко розтерти її максимально тонким шаром в умовах приміщення, що добре провітрюється.

При дотриманні вищеописаних правил, виключається отруєння випаровується швидко розріджувачем фарби і на радіаторі не з'являться неохайні напливи, оскільки на гарячій поверхні барвник швидко сохне.

Правильний метод фарбування опалювальних приладів

Існує спосіб, як пофарбувати чавунні батареї, повернувши їм первісний вигляд, прибравши потеки між секціями та недоліки попереднього фарбування. Роботу виробляють, як і в попередньому випадку – за допомогою кисті, наносячи два тонкі шари.

Підготовку радіатора виконують інакше:

1. Скидають стояки, знімають прилад та зливають із нього залишки теплоносія.
2. Викручують усі глухі та прохідні пробки. Знімають промивники.
3. Радіатор відпалюють протягом мінімум однієї години на багатті у дворі. Проведення відпалу паяльною лампою або феном – заняття стомлююче та малоефективне.
4. Охолоджену батарею розбирають на секції, використовуючи радіаторний ключ, після відпалу це буде легко зробити.
5. Кожну секцію простукують киянкою. З неї посиплеться іржа, що накопичилася за багато років, і в результаті канали всередині прочистяться.
6. Секції зачищають металевою щіткою. Після відпалу процедура пройде легко та швидко.
7. Радіатор збирають наново, застосовуючи гумові прокладки. Їх можна зробити зі старої автомобільної камери розміром трохи меншим, ніж торець секції. У такому разі здавлена ​​прокладка не виступатиме за краї.
8. Далі батарею монтують, опресовують простим заповненням стояка та фарбують.

Важливе значення для зовнішнього вигляду має рішення, яким кольором фарбувати батарею. Класичний варіант – білий чи сріблястий. Але за бажання колір може бути сіро-зеленим, коричневим чи будь-яким іншим. Що стосується тепловіддачі, то найкраще роблять батареї темних відтінків.