Igaüks, kes kütab oma kodu tahke kütusekatelde, tea, et olenemata mudelist selles süsteemis on võimatu korraldada ühtlast kütuse tarnimist ja põlemist. Kui see läbi põleb, langeb jahutusvedeliku ja ruumi õhu temperatuur üsna kiiresti. Omanik on sunnitud regulaarselt kütust tarnima ja see pole alati võimalik. Otsustama see probleem aitab puhverpaagi ühendamine tahkeküttekatlaga. Selles väljaandes käsitletakse kõiki küttesüsteemi sellise tööskeemi eeliseid ja puudusi.

Seade ja tööpõhimõte

IN lihtsaim disain puhverpaak (soojusakumulaator, akumulatsioonipaak) on soojusisolatsiooniga metallist paak nelja ühendusega: kaks katla vooluringi ja kaks ahela jaoks küttesüsteem.

Seadme ülaosas on puhurklapp, mis vajadusel leevendab ülerõhu. Põhjas see seade paigaldatud on tühjendusventiil, tänu millele saab jahutusvedeliku välja lasta. Mõnes soojusgeneraatori mudelis on jahutusvedeliku soojendamiseks muudest soojusallikatest ette nähtud elektriline kütteelement ja (või) mähis. Üsna sageli asub konstruktsiooni ülemises osas soojusvaheti, tänu millele soojendatakse kodus vett sooja vee saamiseks.

Selle seadme tööpõhimõte on järgmine: paak on täidetud jahutusvedelikuga. Katla käivitamisel tsirkulatsioonipump Katla ahel varustab soojusaku põhjast jahutatud jahutusvedelikku, mis pärast kuumutamist siseneb puhverpaagi ülemisse ossa. Kuum jahutusvedelik on külmast kergem, seega on see alati paagi ülaosas. Kui tahke kütusekatel töötab väikeses ringis (ainult läbi puhverpaagi), asendatakse külm jahutusvedelik järk-järgult kuumaga.

Pärast kogu jahutusvedeliku soojenemist lülitatakse sisse kütteringi tsirkulatsioonipump, paagi ülaosast kuumutatud jahutusvedelik hakkab küttesüsteemi voolama. Jahutatud tagasivool siseneb akumulatsioonipaagi alumisse ossa ja sealt edasi katlasõlme.

Tiheduse erinevuse tõttu puhverpaagis kuum ja külm jahutusvedelik praktiliselt ei segune.

Sellise kütteskeemi peamised eelised on see, et kui boiler seiskub, varustab see süsteem radiaatoreid mõnda aega kuuma jahutusvedelikuga. Õige puhverpaagi valimine tahke kütusekatel võimaldab oluliselt pikendada katla ahjude vahelist aega, vähendada kütusekulu ja säästa raha. Lisaks silub selle seadme kasutamine katla ja küttekontuuri temperatuurikõikumisi.

Soojusakumulaatoriga kütmise miinuseks on see, et boileri käivitamise ja radiaatorite kütmise vahele läheb üsna pikk periood. Olenevalt ruumi temperatuurist ja paagi mahust võib see aeg olla 2-4 tundi.

Lähme veidi kõrvale, sest tahame teile teatada, et oleme koostanud tahke kütusekatelde reitingu režiimide kaupa. Lisateavet saate järgmistest materjalidest:

Rihmade skeem

Soojusgeneraator ei saa ilma torustikuta korralikult töötada.

Soojusgeneraator paigaldatakse paralleelselt katlaseadme ja küttekontuuriga nendevahelisse pilusse. Tahkekütte katla torustik koos puhvermaht sisaldab kahte tsirkulatsioonipumpa katla ja küttekontuuride jaoks, kolmekäigulist ventiili (katlakontuuri jaoks) ja tasakaalustuskraani ( küttekontuur), paisupaak, lõhke- ja tühjendusventiil, manomeeter.

1. Kolmekas termostaatventiil katla vooluringil tekitab jahutusvedeliku liikumise piki väikest ahelat, kuni selle temperatuur jõuab seatud väärtuseni. Pärast jahutusvedeliku kuumutamist blokeerib klapp kuuma jahutusvedeliku liikumise ja avab tee soojusakumulaatorist tagasivoolule. Paigaldatud katla vooluringi pealevoolu ja tagasivoolu vahele.
2. Tasakaalustusventiil võimaldab teil reguleerida tagasivoolu temperatuuri, lisades sellele kuuma jahutusvedelikku, et vältida kondensaadi teket katla soojusvahetile. Küttekontuuri tasakaalustusventiil kaitseb radiaatoreid ülekuumenemise eest, vähendades jahutusvedeliku juurdevoolu (küttesüsteemist mööda minnes) tagasivoolu.
3. Paisupaak kompenseerib jahutusvedeliku soojuspaisumist.
4. Lõhke- ja tühjendusventiil on ohutusrühm, mis töötab jahutusvedeliku liigse rõhu korral. Manomeeter on ohutusrühma element, mis näitab rõhku süsteemis.
5. Kolmekäigulise ventiili kaitseks on paigaldatud jäme tagasivoolufilter

Puhverpaagiga tahkekütuse katla torustiku skeem sisaldab reeglina tsirkulatsioonipumpasid, mis liigutavad jahutusvedelikku mööda ahelaid.

Kui on lubatud paigaldada katlad suletud süsteemidesse, siis see hea variant. Turvalisus peab olema kolmekordne. IN suletud silmus lahtist rooga pole aga nö. diafragma anum. Paigalda ka kaitseklapp. 1,5 baari kateldele kuni 65 kW.

Paigaldamine on ohutu kahe kaitseklapiga. Soovitame paigaldada toiteallikale ohutusrühma ja minna tagasi kaitseklapi enda juurde. Samuti peab paigaldusel olema kaitse katla ülekuumenemise eest. Kehtib üks kahest järgmisest lahendusest.

Näpunäide: jaoks õige toimimine süsteem, on vajalik, et kütteringi pumba võimsus oleks veidi suurem kui katla pumba võimsus. Maja puhul, mille pindala on kuni 300 m 2, on katlapumba nõutavad parameetrid 25/40; (25 mm ühenduse läbimõõt, 40 - pea 4 m.); pumba parameetrid kütteringile 25/60 (ühenduse läbimõõt 25 mm, 40 - pea 6 m.) Peenreguleerimine toimub pärast süsteemi esmast käivitamist.

Mõnes boileris on jahutusspiraal juba katla sisse ehitatud. Näiteks teistes teraskateldes ja kõigis malmkateldes tuleb spiraal ühendada süsteemiga eraldi element. Tavaliselt kasutatakse seda lahendust suurte, näiteks üle 50 kW väljundvõimsusega katelde puhul, mille jaoks välisest jahutusspiraalist ei piisa.

Iga paigaldus peab olema kinnitatud kaitseklappidega 1, 5 baari ja 2 baari. On aeg ühendada katel korstnaga, mida tavaliselt kasutatakse umbes 35 cm pikkuse sirge toru või põlve kujul. Näiteks otseühenduse ühendus näitab järgmist joonist.

6. Ärge unustage toitetorule jahutusventiili paigaldamist, mis jahutusvedeliku temperatuuri ületades 90 ° C segab sellesse kraanivee.

Tahkekütuse katla puhvervõimsuse ligikaudne arvutus tehakse vastavalt algoritmile: 1 kW katlajaama võimsuse jaoks on vaja paaki mahuga 20–40 liitrit. Just need näitajad võimaldavad süsteemil kõige tõhusamalt töötada. Paagi mahtu saate täpsemalt arvutada (kuni liiter), kuid siis peate arvestama: köetava pinnaga, arvutama kodu soojuskadu erinevates ilmastikutingimustes, välja selgitama jahutusvedeliku koguse süsteem vajab töötundi teie piirkonna madalaimal temperatuuril. Katlajaama ahjude vaheline aeg tuleb korrutada arvutatud väärtusega. Tulemuseks on teie süsteemi jaoks vajalik soojusakumulaatori maht.

Kuidas ise akupaaki valmistada

Kuna need paigaldised on üsna kallid, küsivad paljud meie kaasmaalased: "Kuidas teha oma kätega tahke kütusekatla jaoks puhverpaaki?" Põhimõtteliselt pole miski võimatu inimesele, kellel on “sirge käed”, soojustehnika põhitõdesid tundev inimene vajalik materjal, tööriist, selle kasutamise oskused ja nilbe hulk vaba aega.

Kui teil on kõik ülaltoodud, peate:

• keevitada vajaliku mahuga suletud anum; Vaja kasutada roostevaba teras, paksusega vähemalt 1,5 mm.
• ühendage liitmikud läbimõõduga 1 tolli ja katlaseadmete ja küttesüsteemiga ühendamiseks vajaliku keermega;
• paigaldage seadme ülemisse ossa lammutusklapp ja põhja äravooluklapp;
• isoleerige paak basaltkiud, 100 mm paksune.
• keevitada õhukesest tsingitud terasest korpus, lähtudes soojusisolatsiooniga paagi välismõõtmetest.
• Paigaldage seade jalgadele.
• Värvige seade.

Kogemuste põhjal ei aita raha säästa tahke kütusekatla jaoks oma kätega soojusakumulaatori valmistamisel. Peaaegu sama raha eest saab uus akupaak turvalisemaks, vastupidavamaks ja funktsionaalsemaks.

Tahkeküttekatla torustik peaks võtma arvesse kõiki seda tüüpi soojusenergia generaatorite omadusi, aga ka küttesüsteemi enda keerukust ja koostist: ahelate arvu, tsirkulatsiooniskeemi, juhtmestiku ja jahutusvedeliku tarnimise reguleerimine. Lisaks tuleks tahkeküttekatla torustiku skeem valida nii, et oleks tagatud mitte ainult suurim efektiivsus, vaid ka selle töö maksimaalne ohutus. Käesolevas artiklis käsitleme mitut erineva keerukusega skeemi, mida saab kasutada sõltuvalt küttesüsteemi tüübist ja keerukusest.

Joon.1 Katla torustiku skeem avatud süsteemis koos looduslik ringlus

Lihtsaim on jahutusvedeliku loomuliku (gravitatsioonilise) tsirkulatsiooniga üheahelalise küttesüsteemi tahkekütuse katla torustiku skeem. Reeglina kasutatakse sellistes süsteemides metallist (kõige sagedamini terasest) torusid suur läbimõõt mis vastab katla väljalaske- ja sisselasketorude läbimõõdule. Parim on, kui nende läbimõõt on sama. See võimaldab koos muude teguritega vähendada hüdraulilist takistust ja luua Paremad tingimused looduslikuks ringluseks. Selliseid skeeme iseloomustab maksimaalne lihtsus ja katla torustiku paigaldamisel tuleb püüda vältida tarbetuid elemente, mis ühel või teisel määral takistavad jahutusvedeliku loomulikku liikumist. Seetõttu on vaja sulge- või juhtventiile kasutada minimaalselt ja ainult kohtades, kus ilma nendeta ei saa hakkama. Samuti on ebasoovitav mitmesuguste filtrite olemasolu sellise süsteemi vooluringis. Enamik neist süsteemidest on avatud. Nendes olev paisupaak täidab ülerõhu tekitamise ja õhu väljalaskmise funktsiooni, seetõttu paigaldatakse see kõrgeimale punktile, võimalikult kõrgele kõrgusele (lae alla või pööningule).

Joonisel fig. 1: 1 - boiler; 2 - korsten; 3 - toitetoru (läbimõõt 40-50 mm); 4 - "tagasitulek" (läbimõõt 40-50 mm); 5 - toru (1/2); 6 - avatud tüüpi paisupaak.

Kombineeritud tsirkulatsiooniga süsteemides

Joon.2 Kinnitusskeem avatud süsteem kombineeritud ringlusega

Kombineeritud (kombineeritud) tsirkulatsiooniga süsteemi skeem on keerulisem, kuna see näeb juba ette nii spetsiaalse tsirkulatsioonipumba olemasolu kui ka selle torustiku vajalikud elemendid (möödaviik, sulgeventiilid, filter). mehaaniline puhastus, õhuklapp). Tsirkulatsioonipumbaga möödaviigu saab paigaldada nii toitetorule kui ka "tagasivoolule", olenevalt paigaldamiseks vajaliku ruumi olemasolust ja edasise hoolduse mugavusest.

Õhuklapp kuulub möödaviigu juurde, kui see on paigaldatud toru horisontaalsele lõigule ja pumba enda konstruktsioon ei näe ette õhu väljalaskmise võimalust.

Elektrikatkestuse korral avaneb otse möödavoolutoru kraan ja süsteem töötab loomuliku tsirkulatsiooniga. Sellesse kohta on mõnikord paigaldatud kraani asemel ventiil, mis avaneb elektri puudumisel automaatselt.

Joonisel fig. 2: 1 - boiler; 2 - korsten; 3 - toitetoru; 4 - "tagasi"; 5 - toru 1/2 "; 6 - paisupaak; 7 - sulgeventiilid; 8 - tsirkulatsioonipump; 9 - filter; 10, 11 - ümbersõidu võimalikud asukohad "tagasi-" või toiteliinil.

Kui küttesüsteem on suletud, siis tavapärase avatud asemel paisupaak paigaldatud on suletud membraan. See võimaldab teil esitada määratud ülerõhk(tavaliselt on see umbes 1,5 baari (0,15 MPa). Lisaks peab selline vooluring tingimata sisaldama ohutusseadet (kaitseklapp, manomeeter, õhuklapp).

IN Hiljuti, üha enam kasutatakse polüpropüleeniga tahkeküttekatla torustikku, st polüpropüleenist torud ja liitmikud. See materjal on muutunud üsna populaarseks, kuna see ei allu korrosioonile, seda on lihtne paigaldada ja selle hind on suhteliselt madal.

Sel juhul on vaja meeles pidada selliseid tahkekütuse soojusgeneraatorite omadusi nagu suur inerts ja raskused kütuse ja seega ka jahutusvedeliku põlemistemperatuuri kiirel kontrollimisel. Seetõttu tuleb sellise katla sidumisel polüpropüleeniga meeles pidada, et sellest väljuv toitetoru peab olema metallist vähemalt 1,5 m kaugusel või kuni esimese haruni. "Tagasitulek" võib olla täiesti plastiline, kuna selles oleva vedeliku temperatuur ületab harva 70-80 ° C. Kuid selle siseläbimõõt peab vastama metallist toitetoru siseläbimõõdule.

Torustiku skeemid hüdraulilise separaatoriga süsteemides

Keerulisemates süsteemides, mis hõlmavad mitut ahelat (haru), kasutatakse sageli hüdraulilise separaatoriga tahkekütuse katlaid silindrilise paagi kujul, mille ülemine osa on varustatud kuumutatud jahutusvedelikuga ja alumine jahutatud vedelikuga süsteemist. . Hüdraulilise separaatori ülemisest osast juhitakse vesi kammi (kollektorisse) ja jaotatakse ahelate vahel ning alumisest osast katla sisselasketorusse. Selliseid skeeme kasutatakse tavaliselt sunnitud või kombineeritud ringlusega suletud süsteemide jaoks. Allpool on kaks võimalikku varianti.

valik 1

Joon.3 Hüdraulilise eraldajaga katla torustiku skeem (valik 1)

Joonisel 3: 1 - boiler; 2 - toitetoru; 3 - turvaplokk; 4 - kraana; 5 - õhuventiil; 6 - hüdrauliline eraldaja; 7 - tagasivoolutoru; 8 - tsirkulatsioonipump; 9 - filter; 10.11 - kraanid vee ärajuhtimiseks ja varustamiseks; 12 - membraanipaak.

2. variant

Joonis 4 Hüdraulilise eraldajaga torustiku skeem (valik 2)

Joonisel 4: 1 - boiler; 2 - korsten; 3 - kuumutatud vesi; 4 - turvaplokk; 5 - kraana; 6 - õhuventiil; 7 - tsirkulatsioonipump; 8 - kolmekäiguline termoventiil; 9 - hüdrauliline eraldaja; 10 - "tagasi"; 11 - membraanipaak; 12 - sööt külm vesi süsteemi sisse; 13 - tühjendusventiil; 14 - boiler; 15 - soe põrand.

Soojusakumulaatoriga skeem

Mõnikord on veeküttesüsteemi kaasatud nn puhverpaak või soojusakumulaator. See võimaldab teil koguneda soojusenergia tahke kütusekatla töötamise ajal ja kasutage seda ruumi kütmiseks ahjude vaheaegadel. Soojusakumulaatoriga tahkeküttekatla torustiku skeem sisaldab tavaliselt sulge- ja juhtventiile, juhtplokiga pumbagruppe, mis lubavad või keelavad üht või teist ahelat ja tõhus töö kogu süsteem.

Joonis 5 Katla torustiku skeem soojusakumulaatoriga süsteemis

Joonisel 5: 1 - boiler; 2 - turvaplokk; 3 - elektrikilp; 4 - puhverpaak (soojusakumulaator); 5 - tsirkulatsioonipump; 6 - kolmekäiguline termoventiil; 7 - juhtseade; 8 - kraanad; 9 - membraanipaak; 10,11 - pumpamisrühmad.