SAMTECH 5 aastat kohapeal Täna värskendatud

Reed T70SS Uus tehnoloogia Hind nõudmisel betooni pump Peterburi Mobiilne betoonipump REED (USA) T70SS 56 m3/h, sisseehitatud eraldi diisel Cummins 164 kW/220 hj 4-silindriline vesijahutusega. Paigaldamine mis tahes šassiile. Reguleeritav jõudlus kuni 54 kuupmeetrit tunnis. Väljalaskekollektor läbimõõduga 127 mm. Tarne: horisont 411 m, vertikaal 168 m.Töörõhk kuni 102 baari. Fraktsioon kuni 38 mm. Punker koos segistiga 410 l. Pöörake süsteemi käik ümber. Õli maht 227 l. Kaugjuhtimispult (lisavarustus). Ärge ajage REED-i segamini TURBOSOLI, CIFA või PUTZMEISTER-iga, kuid kõrgeim kvaliteet ja töökindlus tõestab alati meie klientide õiget valikut. Garantii, hooldus, lisatarvikud ja tarvikud, koolitus, tehniline tugi ametlikult edasimüüjalt Venemaal. Tarne igasse piirkonda ilma probleemideta või Togliatti kesklaost järeletulemine. Hind koos käibemaksuga. Aitan kohaletoimetamisega. Tellimuse alusel. SAMTECH 5 aastat kohapeal Täna värskendatud

Elba AP 9020 Kasutatud 1997.a 1 700 000 RUB betooni pump Moskva, Mošaisk, Himki 10 000 m/h Betoonipumba paigaldus Morgen 115 SV 100, kolb Šassii Mack MR 688S. Väljalaskeaasta - 1997 Paigaldamise tööaeg - 10 000 m/h. Toodetud USA-s Täiesti töökorras. Võimsus - 350 hj Pikkus - 32 meetrit. Müük ilma käibemaksu kontrollita - Mozhaysk MO Baucari masinad / BAUCAR™ 3 aastat kohapeal 18.02.2020

Schwing KVM 42 (P 1620) Kasutatud 1996.a 3 800 000 RUB betooni pump Kirov 18 000 m/h Shwing betoonipump Tootmisaasta: 1996 tõstekõrgus 38,4m, 12 korrust Šassii Korea (Hyundai) Jaapani mootor, saadaval 8silindrilised varuosad. Heas seisukorras. Laos. DIISEL HERZ 1 aasta kohapeal 12.02.2020

Cifa Magnum Mk24.4 Kasutatud 2004a 7 500 000 RUB betooni pump Moskva 3043 m/h Betoonipump-segisti veoauto MAN 35 360 TG-A, aasta 2004, mootor 360 l/s, 220 000 km, 3043 m/h, mitte konstruktor, uued rehvid, PTS (originaal), CIFA-MAGNUM 24 RHS paigaldus 80 Itaalia "pumik" (pool aastat tagasi toodud Euroopast), agregaatmootor autonoomne lihtne ja töökindel Deutz, omakaal 14200 kg, maht 8 kuupmeetrit, poom 24 m, 3 sektsiooni, sööda 55 kuupmeetrit tunnis, vastuvõtupunkri maht 350 l , veepaagi maht 1000 l, kolbide vahetus, betooni etteandesõlmel kõikide pukside värav, kummipaelad ja laagrid, uus raadio pult, kaablipult, silin suurepärases korras, konditsioneer, lisavarustus, raadio, soojendusega istmed, sõidumeerik, suurepärases seisukorras, vastavalt pealkirjale ja registreerimistunnistusele spetsialiseerunud tüüp, ülevaatus Odintsovo linnas M.O. Võimalik müüa komplektset komplekti šassiist eraldi, samuti saame selle monteerida ostja šassiile. Vahendajad ja automüüjad palun mitte segada! Liidu betoon 2 aastat kohapeal 23.01.2020

Putzmeister M 42-5 (BSF 42-5,14H) Kasutatud 2011.a Hind nõudmisel betooni pump Moskva Müüa Putzmeister betoonipump. 19.02.2020

Everdigm ECP40CX-5 uus tehnoloogia 27 300 000 RUB betooni pump Moskva Veoautole paigaldatav betoonipump 40 m suurune! Everdigm ECP40CX-5 Daewoo Novus 8x4 šassiil, uus 2019, laos! Kaalude, koormuste ja mõõtmete poolest! Daewoo ja Everdigmi ametlik edasimüüja, sertifitseeritud teeninduskeskus, varuosad. Individuaalsed tingimused, liising, garantii! Toote spetsifikatsioonid: Noole 5-osaline, ZR-kujuline voltimisskeem Noole pöörlemisvahemik 360 kraadi Max. vertikaalne tööulatus 39,3 m Maks. horisontaalne tööulatus 34,7 m Maks. tööulatus sügavus 26,3 m Otsavoolik 3,0 m X-kujulised tugijalad Kaugjuhtimispult 2 tk Peahüdropump - Rexroth A4VG125x2 Betooni etteanderõhk 85 bar Maksimaalne tootlikkus 160 m3/h Maks. betooni fraktsioon 40 mm Etteannesilindri läbimõõt / käik 230 x 2100 mm Punkri maht 600 l. Jagaja tüüp S-ventiil värav 200x180 Betooni torujuhtme läbimõõt 125 mm Mõõdud: pikkus / laius / kõrgus 11 862 / 2 495 / 3 927 mm Betoonipumba veoauto kaal 27800 kg Garantiiaeg ja teenindus: DAEWOO veoautode või veokite garantii on 206 km, 060 kuud käivitada sõltuvalt sellest, milline sündmus toimub esimesena. Hooldusvälp 15 000 km. EVERDIGM betoonitehase garantii on 12 kuud või 2000 m/h, olenevalt sellest, kumb saabub varem. AMK Movement pakub kvaliteetset teenindust (paigaldused ja šassii tervikuna), nii garantiiajal kui ka garantiijärgsel perioodil. Teenindushooldust teostavad sertifitseeritud teeninduskeskuses Ivanteevkas või mobiilsed meeskonnad Seadmete töökohas. 6 aastat kohapeal 19.02.2020

KCP 37ZX5170 Uus tehnoloogia 20 990 000 RUB betooni pump Moskva Betoonipumba veok KCP37ZX Daewoo Novus 6x4 šassiil, uus 2019, laos! Ametlik Daewoo edasimüüja, sertifitseeritud teeninduskeskus, varuosad. Individuaalsed tingimused, liising, garantii! Omadused: Poom 5-sektsiooniline, Z-volditav skeem Poomi pöörlemisulatus 370 Maksimaalne tööulatus vertikaalselt 36,34 m Maksimaalne tööulatus horisontaalselt 32,07 m Max tööulatus sügavus 28,94 m Minimaalne lahtivoltimiskõrgus 7,3 m Otsavoolik 3 m X-kujulised tugijalad Betoon rõhk 69 bar Mahutavus 170 m Täitematerjali suurus 40 mm Toitesilindri läbimõõt / käik 230 x 1,800 mm Punkri maht 600 l Jagaja tüüp S-klapiga värav Betoontoru läbimõõt 125 mm Mõõdud: pikkus/laius/kõrgus 10 744 mm/lad 280000 22240 kg Täiskaal 25370 kg Garantiiperiood ja hooldus: DAEWOO veoautodele kehtib 36 kuud või 200 000 km garantii, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Hooldusvälp 15 000 km. KSR-i betoonitehase garantii on 12 kuud või 2000 m/h, olenevalt sellest, kumb saabub varem. AMK Movement pakub kvaliteetset teenindust (paigaldused ja šassii tervikuna), nii garantiiajal kui ka garantiijärgsel perioodil. Teenindushooldust teostavad sertifitseeritud teeninduskeskuses Ivanteevkas või mobiilsed meeskonnad Seadmete töökohas. 6 aastat kohapeal 19.02.2020

Sermac SIRIO 5RZ48 (SC130A) Kasutatud 2006.a Hind nõudmisel betooni pump Thbilisi Heas korras, hiljuti läbitud tehnoülevaatus, 100% töövalmis, hind 130 000 $. Sermaki poomi kõrgus 47 meetrit. Asub Gruusias. Helista Viberisse või WhatsAppi. 17.02.2020

Sermac SIRIO 5RZ48 (SC150AHP) Kasutatud 2007a Hind nõudmisel betooni pump Thbilisi Masin on heas korras, hiljuti läbinud tehnoülevaatuse, 100% töövalmis. Sermaki paigaldus, poomi kõrgus 45 meetrit, masin asub Gruusias, hind on 170 000 dollarit, helistage Vatsapile ja Viberile. 17.02.2020

Sany SY43RZ5-200 uued sõidukid Hind nõudmisel betooni pump Krasnodar Betoonipumpauto SY43 RZ5-200 on optimaalne ettevalmistatud betoonmassi vastuvõtmiseks betoonisegisti veoautost ja selle edasiseks tarnimiseks horisontaalsete ja vertikaalsete torustike kaudu sihtkohtadesse. SANY veoautole paigaldatavad betoonipumbad on parim valik tõhusateks betoonisillutistöödeks tänapäeva ehituskeskkonnas. Betooni tarnimine standardmudeliga kuni 170 m3 tunnis kuni 56 m kõrgusele PromStroyKontrakti tarnitav pump SY43 RZ5-200 43 m noolega on töökindluse, töökindluse ja kvaliteedi sümbioos. Betoonipumba garantii 12 kuud või 1000 tundi. Garantiiajal tagame varuosade tarnimise Moskva laost ja remondi (tasuta). Teostame garantiijärgset remonti ja varuosade tarnimist. Šassii garantii 24 kuud alates liikluspolitseis registreerimisest. Läbisõidupiirangut pole. Mobiilsed betoonipumbad on monteeritud maailma parimate tootjate veokite baasil. Tavaliselt on need varustatud betooni jaotava juhitava poomiga, kuid neid saab ühendada ka statsionaarsete betoontorustikega. Mõned mudelid on konstrueeritud betoonisegisti baasil. Sel juhul saab tehnika täita kahte funktsiooni: transportida betooni ja panna see raketisse. PSK kodulehel on veoautole paigaldatavad betoonipumbad esindatud kaubamärkidega SANY ja Putzmeister. ABN SANY Tootja SANY betoonipumbad on ette nähtud betooni vastuvõtmiseks betoonisegistist ja tarnimiseks vertikaalsete ja horisontaalsete torustike kaudu sihtkohtadesse. Need on tõhusad kaasaegse ehituse tingimustes, on täiustatud disainiga, mis tagab koormuse ühtlase jaotumise piki poomi. Poomi pöördenurk 365°. Töötamist saab juhtida elektroonilise juhtimissüsteemiga. Samuti võimaldab see diagnoosida süsteeme ja tuvastada rikkeid. Lööke summutav süsteem kõrvaldab täielikult hüdrosüsteemi võnkumisest tuleneva pinge. Pumbad on paigaldatud Fordi, Daewoo, Volvo, Mercedese šassiile. SANY-i betoonipumpade maksumus on alates 19 miljonist rublast, samas kui seadmed ei ole teistest analoogidest madalamad. SANY ehitustehnika PSK Group on SANY GROUPi betoonijaotusseadmete eksklusiivne edasimüüja Venemaa Euroopa osas ning pakub ka: SANY - koos tornkraanade ja muu seadmega Tarne- ja garantiiteenindust teostatakse kogu Venemaal ja SRÜ riikides Remont ja ostmine vana SANY ehitustehnika Betoonipumpade ja muu ehitustehnika liising, samuti soodsad pakkumised impordi asendamise alal: kraanad ja muud seadmed Vene Föderatsioonist
Schwing S36X Kasutatud 2012.a 12 900 000 RUB betooni pump Sotši 450 m/h Müün KAMAZ 6520-60 baasil betoonipumba SCHWING S36X, läbisõit/tunnid 1730/612, tehniliselt korras. Heas seisukorras. Mootor on veatu. Hind koos käibemaksuga. Laos. Ei nõua investeeringuid. Kasutusvalmis. 3 aastat kohapeal 04.02.2020

Putzmeister M 36-4 (BSF 36-4,16H) Uus tehnoloogia 29 500 862 rubla betooni pump Moskva Hind koos käibemaksuga. Laos. Kasutusvalmis. Võimalik müüa liisinguga. BSF betoonipump. 161 Betooni etteande maht - max, m/h160 Betooni toiterõhk - max, bar85 Silindri käik, mm2100 Silindri läbimõõt, mm230 Veepaak, plastik, maht, l800 Graafiline ekraan juhtkapis1 Ergonic Pump System1 Ergonic Output Control1 Push over süsteem1 Enesediagnostika süsteem1 Jaotusnoole M 36-41 tüüpi lahtikäiv Z ülespoole tarnevahemik, m35,6 horisontaalne tarnevahemik, m31,4 allapoole väljastus, m23,9 minimaalne paigalduskõrgus, m8,5 betoonist torujuhe, siseläbimõõt, mm125 number jaotuspoomi sektsioonidest 4 painduv jaotusvoolik, m 4 kaabli kaugjuhtimispult 1 raadio kaugjuhtimispult, proportsionaalne 1 Lisavõimalused talvine hüdroaku 1 tugijala ala valgustus 1 tsentraalne elektriline. vastuvõtja määre. punker1 Šassii VOLVO FM 330 (6x4) E51 Mõõdud, mm10725x2500x3900 Kaal ilma koormata 23000 kg Koormus tagakärule (!)15600 kg Erivärv - rohelineRAL6018
Sany SY38Z5-200 Uus tehnika 21 700 000 RUB betooni pump Moskva Hind koos käibemaksuga. Võimalik müüa liisinguga. Jõudlus Tegelik tarnekõrgus kuni 38 m + painduv voolik 3 meetrit Võimalus platvormil asuvalt konsoolilt automaatselt madalrõhult (suure kiirusega kohaletoimetamine) kõrgele rõhule (jõuvarustus) lülituda, ilma et oleks vaja hüdrovoolikuid vahetada. Võimaldab kasutada pumpa statsionaarse pumbana, kus näiteks 38 meetrisest noolest ei piisa Kiire etteanne: rõhk kuni 83 baari, võimsus kuni 200 m/h Võimsus etteanne: segu rõhk kuni 120 baari , võimsus kuni 120 m/h Ohutus ja mugavus OSS : Kitsa vahekäigu abitehnoloogia, pumba ühel küljel. Piiratud kohtadesse tugede paigaldamise võimalus. Pumba ühel küljel ei pruugi toed vajadusel välja ulatuda Süsteem etteande väljalülitamiseks punkri resti avamisel SYLD (SYMC) - Vigade enesediagnostika tehnoloogia, mugava graafilise ekraaniga: süsteem suudab töödelda ja diagnoosida üle 200 vaate Tüüp Roomikhüdrauliline ekskavaator SANY ekskavaatori mootor SY335C Mootori tootja Isuzu Mootori mudel Isuzu 6HK1-XABEA-08-C2 Mootori töömaht, l 7,79 Mootori võimsus, kW 190,5 Mootori pöörlemiskiirus maksimaalsel võimsusel, p/min. 2000 SANY SY335C ekskavaatori hüdrosüsteem Hüdrosüsteemi tüüp negatiivne kontrollrõhk Valitavate töörežiimide arv 4 Peapumba tüüp muutuva töömahuga kolbpumbad Peapumba maksimaalne maht, l/min.2 360 Sõiduhüdrauliline mootor 2 seisupiduriga aksiaalkolbmootor Pööratav hüdromootor 1 aksiaalkolbmootor koos lukustuspiduriga pöörlemine SANY SY335C ekskavaatori kaitseklapi seadistused Tööseadmete ahelad, MPa (kg/sq.cm) 34,3 (336) Käigukontuur, MPa (kg/sq.cm) 34,3 (336) Pöördkontuur, MPa (kg/sq.cm) . cm) 28,5 (279) Raske vooluring, MPa (kg/sq.cm) 34,3 (336) Juhtahel, MPa (kg/sq.cm) 3,9 (38) SANY SY335C ekskavaatori hüdrosilindrid Poom , mm 2 140 1480 Õlg , mm 1 170 1685 Kopp, mm 1 140 1285 Ekskavaatori SANY SY335C töömass Töömass standardse kopaga, täisvarustuses, +75 kg juhi kaal (vastavalt ISO standardile), kg 33500 SANY SY335C ekskavaatori veermik Wi0, mm 6 ekskavaatori Röövikujalatsite arv, tk. 49 Tugirullid (mõlemal küljel), tk. 2 Juhtrullid (mõlemal küljel), tk. 9 Ekskavaatori SANY SY335C jõuülekanne Maksimaalne sõidukiirus, km/h 5,4 Minimaalne sõidukiirus, km/h 3,2 Ekskavaatori platvormi pöördekiirus, p/min. 9,5 Kalduvus, % (kraadi) 70 (35) Erirõhk maapinnale, kPa 59,2 Ekskavaatori SANY SY335C töömahud Kütusepaak, l 540 Hüdraulikapaak, l 380 Mootoriõli, l 35 Radiaator, l 11 Lõppajam, l 2 4,0 Pöördemehhanism, l 10,5 Ekskavaatori SANY SY335C lõikejõud Kopa lõikejõud, kN 220 hoova lõikejõud, kN 165 21 700 000 RUB betooni pump Novosibirsk Hind koos käibemaksuga. Laos. Võimalik müüa liisinguga. Teenindati kontoris. edasimüüja. Kasutusvalmis. Jõudlus Tegelik tarnekõrgus kuni 38 m + painduv voolik 3 meetrit Võimalus platvormil asuvalt konsoolilt automaatselt madalrõhult (suure kiirusega kohaletoimetamine) kõrgele rõhule (jõuvarustus) lülituda, ilma et oleks vaja hüdrovoolikuid vahetada. Võimaldab kasutada pumpa statsionaarse pumbana, kus näiteks 38 meetrisest noolest ei piisa Kiire etteanne: rõhk kuni 83 baari, võimsus kuni 200 m/h Võimsus etteanne: segu rõhk kuni 120 baari , võimsus kuni 120 m/h Ohutus ja mugavus OSS : Kitsa vahekäigu abitehnoloogia, pumba ühel küljel. Piiratud kohtadesse tugede paigaldamise võimalus. Pumba ühel küljel ei pruugi toed vajadusel välja ulatuda Süsteem punkri resti avamisel toite väljalülitamiseks SYLD (SYMC) - Vigade enesediagnostika tehnoloogia, mugava graafilise kuvaga: süsteem suudab töödelda ja diagnoosida enam kui 200 tüüpi rikkeid ning seeläbi vältida rikkeid ning lühendada hooldus- ja remondiaega. Energiasäästlik tehnoloogia: töö efektiivsus suureneb kuni 25% ja kütusekulud vähenevad 10%. Värvus: raam, pump, pjedestaal ja punker on kollased, nool ja torud punased. Tõhusus Ajami mootori pöörlemiskiiruse automaatne seadistamine antud koormuse jaoks - kütusesäästlikkus, kulumise vähendamine, mürataseme vähendamine Veepaak, 600 l Täiendav veepaak tagumises toes 600 l liitrit Kõrgsurvepesur + 10 m voolik. Süsteemi kiireks ja lihtsaks puhastamiseks pärast tööd Sundtühjenduspump Usaldusväärne ja madal hoolduskulu Standardvarustuses kahekihilised betoontorud Keskne punkri määrimissüsteem. Poomi määrimissüstal Toitekolvid on kokkupandavad. Vahetamiseks pole vaja vahetada tervet kolvi, vaid ainult mansetti. Jahutuskastis vahetatakse kolvid. Mõlemad kolvid liiguvad jahutuskasti korraga. Täiustatud mugavus ja lühendatud hooldusaeg Toitesilindri kroomitud "Winter" pakett Talvetüüpi hüdroaku; Hüdraulikaõli sunnitud kuumutamine töötemperatuurini (eriti kasulik külmal aastaajal) Lihtsus venekeelne liides; Tarnekomplekt sisaldab veokile paigaldatava betoonipumba venekeelset kasutusjuhendit; Betoonipumba šassii hooldusraamat ja muud dokumendid vastavalt lepingule; Tarnekomplekt sisaldab: Tööriistade komplekti ja muid varuosi vastavalt spetsifikatsioonile;
Cifa MK 28,4 L 80/115 kasutatud 2001a 5 350 000 RUB betooni pump Moskva Müüme Pumi betoonpumpa Cifa 28/4 šassiil oleva tünniga MAN 41/410. Tootmisaasta 09/2000, Läbisõit 217000 km, Töötunde 3642, Euro-3, L / s 410, Käigukasti mehaanika, Ratta asetus 8x4, Toidab lisamootor (beebi), Tarnekõrgus H= 28 meetrit, Tarne pikkus 26 meetrit , 4 masti, Tarnemaht 85 m3, torud 100 kohta, Kummi kulumine 40%, Kaugjuhtimispult/käsijuhtimine, Suurepärane seisukord. Ilma jooksuta mööda Vene Föderatsiooni. Soovi korral lisapildid. Mis tahes marki ja mudelit betoonipumbad, betoonisegisti veoautod, Euroopast. Üksused alamraamiga ilma šassiita. Kõigi küsimuste korral helistage.
Putzmeister M 36-4 (BSF 36,16H) Kasutatud 2014a

Betoneerimine on ehituses kõige levinum tööliik, seda kasutatakse enamikus valdkondades. Raske mördiga töö hõlbustamiseks on laialt levinud spetsiaalsed tsemendi ettevalmistamise ja transportimise seadmed. Lihtsaim, kuid kulukaim viis mördi teisaldamiseks on betoonipump, kuid paigalduskulud on väiksematele ettevõtetele vastumeelsed. Betoonipumpa on võimalik oma kätega luua, samas kui kulud on 30-40% väiksemad.

Betoonipumba tööpõhimõte

Betoonipump on seade, mille ainus ülesanne on betooni ettevalmistamine ja tarnimine segamispunktist sihtpiirkonda. Paigaldamise aluseks on torustikud või betoontorustikud, mis kannavad lahuse igasse kohta. Suurim vajadus ilmneb monoliitehituses ja raudbetoonkonstruktsioonide loomisel.

Paigalduse ehitamise mõistmiseks peaksite teadma, kuidas betoonipump töötab. Betoonipumba tööpõhimõte põhineb vedeliku omadustel - see tõrjub välja ja täidab süsteemi muutuva mahu. Kui kogus täidab segu täielikult, juhitakse lahus betoontorusse ja seejärel sihtpiirkonda.

Betoonipumba seade ja tööpõhimõte on jagatud mitmeks rühmaks:

• kolb. Sooritage pidevat söötmist erinevatel vahemaadel. Kaasaegsed seadmed on võimelised vedelikku välja tõrjuma 6-65 m kõrgusele Tarnitava segu maht ulatub 180 m3 / h. Erineb hapruse poolest väikeste tsemendielementide saamise ohu tõttu. Sellel on tõmbleva söötmise põhimõte.
• voolik (kruvi). Pakkuda pidevat transporti. Gerotori betoonipump tagab suures koguses transporditavat materjali. Seadet iseloomustab vaikne töö mis tahes konsistentsiga kompositsioonide pumpamisel. Kui tekib ummistus, läbistab see mootori vastupidise liikumise. Betooni pumpamiseks mõeldud gerotorpumbal on üks märkimisväärne puudus - vooliku lühike eluiga, kuid konstruktsiooni on lihtne iseseisvalt parandada;
• koos hüdraulikaga. Betooniga töötamiseks mõeldud hüdrosõlmede olemasolul muutuvad seadmed vastupidavamaks ja edastavad lahust sujuvalt (ilma tõmblusteta ja kiiruse muutusteta). Hüdraulika aitab pumbata vedelikku kõrgustele ja pikkadele vahemaadele. Hüdrauliline ajam on tehtud võimalikult lihtsaks, seade toob kaasa madala energiatarbimise. Hüdraulikapumbad aitavad pumbata mörti kergete täitematerjalidega, neid on lihtne kasutada ja hooldada.

Ise tehtavate betoonipumba joonised erinevad olenevalt tüübist oluliselt. Kõik mudelid erinevad seadme poolest, kuid neil on suuremal või vähemal määral sarnased puudused:

• veeremi kohustuslik kasutamine;
• piiratud transpordikaugus;
• nõuded lahuse koostisele.

Koduse betoonipumba hind sõltub otseselt vajalikust võimsusest ja toru läbimõõdust. Suurte torude puhul vähendatakse pead. Viimasel ajal on väga populaarseks muutunud betoontorustikud (võimalus tarnida betooni erineva vahemaa sihtpunkti) ja betoonipumbad (väiksemad mõõtmed ja liikuvus).

Agregaatide tüübid

Tavaliselt jagunevad seadmed kahte kategooriasse: mehaanilise üksuse või hüdraulilise elemendiga. Pöörd- ja kolbbetoonpumpadel on oma eelised ja puudused.

Kolvisüsteemi töö

Kolvisüsteemid töötavad kõikides kasutusvaldkondades samal põhimõttel. Allapoole liikumise etapis imetakse sisse teatud kogus vedelikku ja betoonist vastuvõtja, teisel töötsüklil surutakse lahus ülekandehülssi. Segu voolab torujuhtme kaudu tööpiirkonda.

Töötamiseks on vajalik liugvärava kasutamine, mis avab betoonipunkri imemisfaasis ja sulgub väljatõmbeprotsessi ajal. Klapp kontrollib vedeliku voolu suunda. Katsetamise ajal on töösegule kohustuslik lisada mootoriõli.

Disain sisaldab mehaanilist ajamit või hüdrosüsteemi. Kaasaegsed betoonipumbad töötavad hüdraulikaga, kuna süsteem on suure jõudlusega, põhjustab see suurema rõhu teket ja pumba võimsuse suurenemist. Võrreldes ühendusvarda komplektiga tagab hüdrosüsteem suurema kolvi käigu ulatuse ja sujuvama liikumise. Võimalik probleem on lahtine kontakt kolvi ja kambri vahel. Mikroskoopilised tsemendiosakesed tungivad kolvi ja silindri vahele, kiirendades oluliselt kulumist.

1 silindriga seadmeid praktiliselt ei kasutata, kuna need põhjustavad lahuse tarnimise tugevat pulsatsiooni. Enamasti on süsteemi sisse ehitatud kaks silindrit, need töötavad vaheldumisi – nii toimub betooni tarnimine sujuvalt ja pidevalt. Samuti kulub kahesilindriline mehhanism vähem.

Rootorisüsteemi töö

Pöörlevate betoonipumpade kasutamine on palju levinum, kuna kolvivabad süsteemid on töökindlamad. See põhineb fikseeritud rullikutega (kummiga kaetud) rootoril. Rootori pöörlemise ajal pannakse liikuma rullid, mis kannavad segu betooni vastuvõtjast töövoolikusse. Oluline eelis on tagurpidi funktsioon õhutaskute ja ummikute eemaldamiseks.

Seadmete kasutamine ja remont on lihtsam. Disaini nõrk koht on vooliku või tihendite kulumine - mõlemad rikked on hõlpsasti käsitsi parandatavad. Muud puudused on väike võimsus (võrreldes kolvitüübiga) ja jämeda täiteaine halb taluvus.

Betoonipumba pumpamiseks on olemas ka kruvipumbad, kuid need on vastupidavuse ja jõudluse poolest kehvemad. Nende tööpõhimõte on elementaarne: läbivasse kambrisse asetatakse kruvi, mis nihutab pöörlemise ajal ainet.

Pöördmehhanismid on esitatud paljudes modifikatsioonides, peamine erinevus on paigutusmeetod: statsionaarne ja auto.

Ühiku baasi valikud

Statsionaarsed pumbad

Enne oma kätega betoonipumba valmistamist peaksite otsustama selle aluse tüübi. Statsionaarne variant on aine pumpamiseks eraldi jaam. Mõõtmed kõiguvad suurtes vahemikes, väikesemahuliseks ehituseks ja tööstusrajatiste ehitamiseks on olemas betoonpumbad. Liikumiseks paigaldatakse sageli šassii.

Mobiilne konstruktsioon ilma šassiita on peamiselt suure võimsusega, suuremahuliseks ehituseks ainega, kõrghoonete kaussi, on soovitatav kasutada betoonpumpa. Šassii olemasolul pole pikkade vahemaade transporti ette nähtud, need on mõeldud liikumiseks samas piirkonnas.

Tänaseks on välja töötatud uus tüüp - pukseerimisseade, seda eristab võimas šassii, mis võimaldab paigaldust traktoriga pikkade vahemaade taha teisaldada. Eramajade või majapidamiskonstruktsioonide ehitamiseks on loodud kolbmehhanismiga minibetoonpump, harvem on see pneumaatilise ajamiga. See aitab väikeste tellimustega töötamisel või kitsastes tingimustes.

Pneumaatiline paigaldus on loodud töötama homogeensete kärglahendustega, seda iseloomustab väike võimsus ja vajadus ühendada kompressor, kuid stabiilne lahendus lahendus.

Autopõhised pumbad

Autotüüpi pump on kõige levinum kõigis ehitusvaldkondades. Nagu muud ratastel aiatehnikat, on ka betoonipumba veokit lihtne iseseisvalt teisaldada ja sellel on ka iseloomulikud erinevused:

• Suure võimsusega statsionaarne jaam on kasutatav ainult suuremahulise ehituse jaoks, selle ülalpidamine on kallis ja ei ole manööverdatav. Autovalik suudab sõita enamiku objektide juurde;
• statsionaarsete seadmete jaoks on vaja erivõimsust, ehitustingimustes võib sobivate tingimuste loomine olla keeruline. Betoonipumba veokis tuleb võimsus masina paigaldamisest;
• väikest pumpa iseloomustab madal tootlikkus ja mitte kõik töövõtjad ei saa paigalduskulusid endale lubada. Säästlikkuse seisukohalt on autoüksuse rentimine soodsam ning lisaks aitab see töö kordades kiiremini valmis saada;

• kaasaegsetes autokompleksides on sissetõmmatav poom sisse ehitatud, see lihtsustab lahenduse tarnimist raskesti ligipääsetavatesse või kõrgel asuvatesse sihtpiirkondadesse. Kui poom ei ole rakendatav, kasutatakse liinipumpa, mis aitab lahust pumbata kuni 1 km ja 120 m kõrgusele;
• tänu professionaalsele operaatorile seadme kabiinis on klient eemaldatud kõigist masina rikke riskidest.

Betoonipump – osta või tee ise?

Kasutatud eriseadmete turul on palju pakkumisi, kuid kõigepealt peaksite mõtlema ostmise otstarbekusele, sest seal on võimalus valmistada betoonipump oma kätega. Seadistuse loomiseks on vaja põhioskusi. Omatehtud paigaldised on väiksema võimsusega ja lihtsa disainiga ning korralikult valmistatud paigaldised töötavad korralikult ja sujuvalt.

Esialgu on oluline kindlaks määrata betoonipumba tööpõhimõte: kolb või hüdraulika. Kolvitüüp on kõige lihtsam, kuid põhjustab pideva hõõrdumise tõttu seadme elementide kiiret kulumist. Hüdraulika on palju parema jõudlusega, kuid raskem toota. Võimalik on teha automaatne betoonipump, kuid need on vähem võimsad.

Enne betoonipumba valmistamist oma kätega pööratakse suurt tähelepanu väravale - see on omamoodi ventiil, mis tagab betooni torujuhtme ja pumba kvaliteetse haardumise. Konstruktsiooni toimimine sõltub värava õigest valikust.

Kuidas valmistada betoonipumpa - tootmistehnoloogia

Töö käigus on vaja abitööriistu, soovitav meede on soojusisolatsioon. Tee-seda-ise gerotorpump on valmistatud ühe skeemi järgi. Betoonipumba koostu esiletõstmised:

• Tootmise teostatavuse hindamine. Suuremahulise ehituse jaoks on mõttekas osta oma paigaldus. Väikeste ja keskmiste tööde tegemiseks on soodne tellida betoonipumba veoauto rent. Omatehtud betoonipump on suhteliselt keeruline ja kulukas protsess.
• Joonise loomine. Betoonipumba skeem on lihtne, selle koostamine nõuab minimaalseid projekteerimisoskusi või olemasolevate skeemide kasutamist. Isetootmine on keerulisem meetod, kuid võimaldab teil luua konkreetsetele vajadustele vastava disaini. Valmisskeemide kasutamine on mugav tänu ajakulude vähenemisele ja võimalusele uurida joonistusvigade tagasisidet või leida võimalusi neis kujunduse täiustamiseks.
• Kolviga silindri valik. Süsteemi põhielement tuleks valida võimsusvaruga. Maksimaalne silindri läbimõõt on 400mm, parem on valida väiksemad mudelid. Kolvi käik on hinnanguliselt alates 50 cm.Kui parameetrid ei ühti, suureneb töötsüklite arv, mille tulemusena kiire kulumine.
• Kolb, silindri kinnitus. Selleks, et pump töötaks pikka aega, tuleks teostada ülitäpne paigaldus ja kareduse kõrvaldamine.
• Sõlme tüübi valik. Elektromehaaniline pump aitab vähendada seadme valmistamise keerukust ja kulusid. Hüdraulikavalikut saab käsitsi ette valmistada, kuid see suurendab kulusid ja protsessi keerukust.
• Käigukasti paigaldus. Mehhanism peab sisaldama ülekandearvu, et vähendada ja muuta pöörlevaid liikumisi translatiivseteks.
• Pivot paigaldus. Element on mehhanismiga ühendatud. Keevitatud raami ettevalmistamiseks kasutatakse metallnurka. Süsteemi sisestatakse legeerterasest tagasilöögiklapid, see on kulumiskindel.

Pärast osade ettevalmistamist ja pumba kokkupanekut jääb üle kontrollida paigalduse töövõimet. Seadet on keelatud käivitada ilma betooni või spetsiaalse käivitusseguta (käsitsi valmistatud tsemendist veega ja autoõli lisamisega).

Betoonipumpade kasutamine ehituses

Monoliitsed kõrghooned ehitatakse peaaegu alati betoonipumba abil. Paigaldused aitavad tarnida betooni igale põrandale minimaalse aja- ja füüsiliste kuludega.

Eraehituse osas on olukord mõnevõrra keerulisem, kuna ligipääs eritehnikale on piiratud objektiga ning mördi käsitsi valmistamine on äärmiselt pikaajaline protseduur. Autopaigaldised on üsna suured, töökorras seadmete laius on kuni 12 m, noole kasutamine nõuab veelgi rohkem ruumi, kuni 70 m. Probleemi aitavad kõrvaldada minibetoonpumbad, mis lihtsustavad tööd ja kiirendavad ehitamist .

Võite tellida betoonpumbaga betooni väikeehituseks koos KamAZ-iga, millele on kinnitatud põhi: 2 toru koos ühendusklambritega. KamAZ-iga improviseeritud betoonipump on betoonpumba kõige mõõtmelisem versioon.

Kui ükski veok ei jõua objektile, tuleb kokkupanek teha käsitsi, kuid selleks on vaja 2 või enam inimest. Võimalikud probleemid käsitsi paigaldamisel:

• maantee paus. Süsteemis on suur rõhk, klambrid ei pea alati survet vastu. Kinnitusvahendi välja tõmbamisel tekib auk. Peate süsteemi peatama, torujuhtme puhastama ja tegema tugevama kinnituse;
• maanteede ümbersuunamine. Töökoha vahetamisel on vaja toru liigutada, kuid lahendusega seda teha ei saa. Peate liinid lahti võtma, puhastama ja uuesti paigaldama.

Seadmete seadistamise pikk aeg on siiski palju väiksem kui segu käsitsi sõtkumine.

Automaatsete betoonipumpade eelised

Tootmisautomaatsetel paigaldustel on mitmeid eeliseid:

• sisseehitatud elektrooniline juhtseade, mis kontrollib töö õigsust ja järjepidevust. Operaator valib töörežiimi ja seade reguleerib iseseisvalt käitise tööd;
• sõltumatu loputussüsteem torudele ja pumbale. Vähendab hooldusele ja ummikute kõrvaldamisele kuluvat aega;
• külgneva ala valgustus betoonipumbaga töötamiseks pärast pimedat;
• heliteated suurte sündmuste kohta;
• betoonjaotussõlme tühimike reguleerimine;
• kõik pumbaseadmed on varustatud loputussüsteemi, spetsiaalse tarkvara ja kuni 80 m betoontorustikuga;
• valikuna pakuvad tootjad betooni jaotusbuumi, mis lihtsustab betooni tarnimist sihtkohta;
• mootorite täielik vastavus EURO-4 standarditele;
• Vastupidavuse suurendamiseks ja hoolduskulude vähendamiseks kasutatakse töökindlaid osi.

Isegi väikeste konstruktsioonide ehitamine nõuab mitmesuguste tööriistade ja tehnikate kasutamist:

• Betoonipumba levinuim kasutusvaldkond on vundamendi moodustamine. Vaiatüübi puhul on seda mugav ja odav kasutada;
• monoliitne struktuur põhineb alati metallalusel. kiirendada raami loomist;

• sageli kombineeritakse betoneerimist muude ehitusmaterjalide kasutamisega. Kui töömaht on piisavalt suur, tuleb kasuks kumbki;
• peale konstruktsiooni ehitamist on alati vaja puurida augud elektrijuhtmete, kinnitusseadmete jms jaoks. - see on lihtne ja usaldusväärne viis kommunikatsioonide paigaldamiseks seintesse, meetod on rakendatav kõigi muude puurimistööde jaoks;
• hoone korraldamise viimases etapis tuleb see kasuks, selle abiga on augud ühtlased, neist saab kergesti väljalaskeava kast.

Järeldus

Betoonipump on keeruline ehitusseade, mida pole lihtne ise valmistada, kuid õigete oskuste ja ajaga on töö igati tehtav. Tootmisvõimalused on funktsionaalsemad ja tõhusamad, kuid kallimad. Kui soovite raha säästa, tellite sageli betoonipumba veoauto renti.

Üks kõige arenenumaid meetodeid betooni tarnimiseks valamise ja ühtlase jaotuse kohta on betoonipumpade kasutamine. See meetod suurendab oluliselt betoonitööde tootlikkust ja kvaliteeti, kuid kuna betoonipump on keeruline ja kallis seade, ei kasutata seda alati. Rakendusmeetodite ja seadmete tüüpide kohta saate teada meie artiklist.

Betoonipumpade kasutamise omadused

Selliste seadmete osalemine ehitustöödes hõlmab:

• Kõrgelt kvalifitseeritud betoonitööliste ja mehaanikute tööjõu kasutamine.
• Töö tootmise kõrge korraldus.
• Kõigi tehnoloogiliste nõuete range järgimine.
• Betoonisegu spetsiaalsete koostiste kasutamine, võttes arvesse:
  • Betoontoru läbimõõt.
  • Segu tarnetingimused ja ulatus projektis.

Eelnevast tulenevalt on betooni pumpamiseks soovitatav kasutada pumpa, kui segu tarnimine muul viisil on raskendatud või võimatu, näiteks:

• Konstruktsioonide betoneerimine kitsastes tingimustes.
• Sisemised või tihedalt tugevdatud konstruktsioonid.

Märge!
Loomulikult ei ole kellelgi õigust keelata lahenduse tarnimist mis tahes tingimustel, kõik sõltub teie eelarvest.

Betoonipumpade tüübid

Konstruktsioonide betoneerimiseks kasutatakse olenevalt töötingimustest ja otstarbest erinevat tüüpi betoonipumbajaamu:

• Statsionaarne on ratastega raamil asuv kolviüksus. Reeglina paigaldatakse sellised seadmed pikka aega ja neid kasutatakse kõrghoonete ehitamisel. Vajadusel viiakse see edasi segu pumpamiseks õigesse kohta. Tehase töö toimub diisel- või bensiinimootoriga.
  Statsionaarne pumpamisseade on võimeline:

• Serveerige betooni rohkem kui nelja meetri kõrgusele.
• Toitekiirus kuni üheksakümmend kuupmeetrit tunnis (olenevalt seadme tehnilistest omadustest).

Statsionaarsete paigaldiste eelised hõlmavad järgmist:

• Väikesed mõõtmed.
• Paigalduskohale pole suuri nõudeid.
• Madal hind (kuni 3 000 000 rubla). Sellise betoonipumba rentimine maksab 250 000 rubla kuus.

• Järelveetav - mobiilne üksus, mis ei paista silma võimsuse poolest, kuid sobib peaaegu igasse piirkonda ja mida on lihtne transportida.

• Mobiilne. Sellised paigaldised kinnitatakse veoauto raamile.
  Autode betoonipumpade eelised hõlmavad järgmist:
  • Suur võimsus (kuni sada viiskümmend kuupmeetrit tunnis).
  • Liikuvus.
  • Suur jõudlus, mis vähendab ehitusaega.

Seda tüüpi seadmete ainus puudus on selle hind. Sellise masina ostmist saavad endale lubada vaid suurimad ehitusfirmad. Veoautol MAN põhinev betoonipump maksab üle 12 500 000 rubla.

DAEWOO-l põhinev Korea versioon maksab veidi vähem - kuni 10 000 000 rubla. Aga nii ja naa, näete ise, eraarendajal sellist tehnikat pole.

Nõuanne!
Väljapääs organisatsioonidele, kes ei saa selliseid seadmeid endale lubada, võib olla nende mittepikaajaline rentimine.
Autopumba rent, olenevalt liisingu võimsusest ja ajast või betooni mahust, maksab alates 2500 rubla tund või alates 200 rubla kuupmeeter.

• Kõige levinumad mobiilsed paigaldused autole kursusele. Need on varustatud kolme või nelja lüliga mobiilsete poomidega, mis voldivad horisontaal- või vertikaaltasandil.
• on soovitav teostada kompensatsiooniseadmega betoontorustiku vertikaalses osas. Nii on raketise tõstmisel lihtsam reguleerida torujuhtme pikkuse sujuvaid muutusi.

Märge!
Kompensatsiooniseade koosneb sirgete sisetükkide ja põlvede kombinatsioonist, mis on kombineeritud lukustavate pöördliigenditega.

• Väga madalate temperatuuride tingimustes kasutatakse ainult kuumutatud betoonisegu temperatuurini, mis ei ületa 25 kraadi. See meede on vajalik selleks, et vältida: esiteks betoonisegu enneaegset paksenemist; teiseks liikuvuse kaotus ja kolmandaks pumpamise mugavus.

Tähtis!
Sellistes tingimustes tuleb betoonist torujuhtmed enne töö alustamist isoleerida ja auruga eelsoojendada, kusjuures tekkiv kondensaat tuleb kohustuslikult eemaldada.

Betoonipumba konstruktsioonide tüübid

Betoonipumpade hulgas saab eristada kahte peamist ehitustüüpi:

• Gerotor pump betooni jaoks.
• Kolbpump.

Kruvipumbad

Gerotornoe (betooni kruvipumbad) seadmed suudavad tagada mis tahes kõvadusega betooni sujuva tarnimise. Neid iseloomustab madal mootorimüra.

Võimalikud betoonkorgid betoontorustikus kõrvaldatakse mootori tagurpidi töötamise teel.

• Selliste seadmete peamine puudus on tugevdatud vooliku kiire kulumine.
• Eeliseks on suhteliselt odav remondikulu, kuna varuosade vahetamine ei nõua kõrgelt kvalifitseeritud personali kaasamist.

Sellistel seadmetel on:

• Pikk kasutusiga.
• Suur jõudlus.

Kolbpumbad

Kaasaegse kolvivarustuse eripäraks on:

• Betoonisegu tarnimine kõrgusele vahemikus viis kuni kuuskümmend viis meetrit.
• Tootlikkus tavatingimustes kuni sada kaheksakümmend kuupmeetrit tunnis.

Puuduseks on see, et see on kulumisohtlikum, mis mõjutab teie eelarvet või ehitusorganisatsiooni eelarvet.

On käsitöölisi, kelle jaoks ei ole probleem oma kätega betoonipumpa projekteerida ja kokku panna. Kuid see äri ei ole kaugeltki viis minutit ja nõuab erilisi oskusi ja võimeid. Kuigi kui on selline soov ja jõud, samuti üksikasjalikud juhised, siis on kõik võimalik! Ja kodus valmistatud betoonipumba lõplik maksumus (60 000 rubla piires) on teie idee stiimuliks.

Betooni transport

Betoonisegu ettevalmistamiseks teel ehitusplatsile kasutatakse pumbaga betoonisegisti autot. Sõiduki alusele on paigaldatud pumbaga betoonisegisti, mis toimetab betoonisegu koostisained transportimisel ehitusplatsile otse pidevalt pöörlevasse trumlisse.

Betoonisegu etteandmiseks segistist betoneerimiskonstruktsioonide kohale on pumbaga betoonisegisti varustatud küna laadimis- ja laadimisseadmega.

Sellised liikvel olevad segistid suudavad valmistada ja tarnida lahust mahuga viis kuni üheksa kuupmeetrit. Reeglina asuvad need sõidukite ZIL, Ural, KamAZ, MAZ, KrAZ ja MZKT baasil, mis on mõeldud erinevatele koormustele ja töötamiseks mis tahes teeoludes.

Soovitatav on osta pumbaga betoonisegisti veokid ettevõtetele, mis on spetsialiseerunud:

• Betooni müük.
• Betooni tarnimise teenuste osutamise kohta.

Sellise betoonisegisti omamist saavad endale lubada ainult suured ehitusorganisatsioonid, mis tegelevad pidevalt suuremahulise ehitusega. Ainult sel juhul on tehnoloogia tasuvus kõrge.

Isegi kui võtta arvesse selliste seadmete pideva standardkoormusega hooldamise amortisatsiooni mahaarvamisi, saate aastaga selle ostmiseks kulutatud raha tagasi.

Eriti tulus on pumbaga veoautosegistite kasutamine sillutamiseks, põllumajanduskomplekside ja muude betoonitarnijast eemal asuvate ehitusplatside ehitamine.

Järeldus

Nüüd teate pumba hinda, mille tulevikus oma autopargi jaoks ostate, mis, nagu näete, on maamajade ehitamise nõudluse suurenemise tõttu väga kulutõhus. Peaasi, et ei eksiks seadme tootja valikuga ja jälgiks seadmete seisukorda.

Selles artiklis esitatud videotest leiate selle teema kohta lisateavet.

Üks kõige arenenumaid meetodeid betooni tarnimiseks valamise ja ühtlase jaotuse kohta on betoonipumpade kasutamine. See meetod suurendab oluliselt betoonitööde tootlikkust ja kvaliteeti, kuid kuna betoonipump on keeruline ja kallis seade, ei kasutata seda alati. Rakendusmeetodite ja seadmete tüüpide kohta saate teada meie artiklist.

Öelge mulle, kuhu lahus valada, ja nad teevad seda

Betoonipumpade kasutamise omadused

Selliste seadmete osalemine ehitustöödes hõlmab:

• Kõrgelt kvalifitseeritud betoonitööliste ja mehaanikute tööjõu kasutamine.
• Töö tootmise kõrge korraldus.
• Kõigi tehnoloogiliste nõuete range järgimine.
• Betoonisegu spetsiaalsete koostiste kasutamine, võttes arvesse:
  • Betoontoru läbimõõt.
  • Segu tarnetingimused ja ulatus projektis.

Eelnevast tulenevalt on betooni pumpamiseks soovitatav kasutada pumpa, kui segu tarnimine muul viisil on raskendatud või võimatu, näiteks:

• Konstruktsioonide betoneerimine kitsastes tingimustes.
• Sisemised või tihedalt tugevdatud konstruktsioonid.

Märge! Loomulikult ei ole kellelgi õigust keelata lahenduse tarnimist mis tahes tingimustel, kõik sõltub teie eelarvest.

Betoonipumpade tüübid

Konstruktsioonide betoneerimiseks kasutatakse olenevalt töötingimustest ja otstarbest erinevat tüüpi betoonipumbajaamu:

• Statsionaarne on ratastega raamil asuv kolviüksus. Reeglina paigaldatakse sellised seadmed pikka aega ja neid kasutatakse kõrghoonete ehitamisel. Vajadusel viiakse see edasi segu pumpamiseks õigesse kohta. Tehase töö toimub diisel- või bensiinimootoriga. Statsionaarne pumpamisseade on võimeline:

Nagu öeldakse, seadke see ja unustage see, kuni teil on vaja varustust transportida

• Serveerige betooni rohkem kui nelja meetri kõrgusele.
• Toitekiirus kuni üheksakümmend kuupmeetrit tunnis (olenevalt seadme tehnilistest omadustest).

Statsionaarsete paigaldiste eelised hõlmavad järgmist:

• Väikesed mõõtmed.
• Paigalduskohale pole suuri nõudeid.
• Madal hind (kuni 3 000 000 rubla). Sellise betoonipumba rentimine maksab 250 000 rubla kuus.

• Järelveetav - mobiilne üksus, mis ei paista silma võimsuse poolest, kuid sobib peaaegu igasse piirkonda ja mida on lihtne transportida.

Ühte tüüpi haagisepump

• Mobiilne. Sellised paigaldised kinnitatakse veoauto raamile. Autode betoonipumpade eelised hõlmavad järgmist:
  • Suur võimsus (kuni sada viiskümmend kuupmeetrit tunnis).
  • Liikuvus.
  • Suur jõudlus, mis vähendab ehitusaega.

Seda tüüpi seadmete ainus puudus on selle hind. Sellise masina ostmist saavad endale lubada vaid suurimad ehitusfirmad. Veoautol MAN põhinev betoonipump maksab üle 12 500 000 rubla.

DAEWOO-l põhinev Korea versioon maksab veidi vähem - kuni 10 000 000 rubla. Aga nii ja naa, näete ise, eraarendajal sellist tehnikat pole.

Fotol - autole SCANIA paigaldatud pump

Nõuanne! Väljapääs organisatsioonidele, kes ei saa selliseid seadmeid endale lubada, võib olla nende mittepikaajaline rentimine.

Autopumba rent, olenevalt liisingu võimsusest ja ajast või betooni mahust, maksab alates 2500 rubla tund või alates 200 rubla kuupmeeter.

• Kõige levinumad mobiilsed paigaldused autole kursusele. Need on varustatud kolme või nelja lüliga mobiilsete poomidega, mis voldivad horisontaal- või vertikaaltasandil.
• Soovitatav on teostada libiseva raketise konstruktsioonide betoneerimine kompenseerimisseadmega betoontorustiku vertikaalses lõigus. Nii on raketise tõstmisel lihtsam reguleerida torujuhtme pikkuse sujuvaid muutusi.

Märge! Kompensatsiooniseade koosneb sirgete sisetükkide ja põlvede kombinatsioonist, mis on kombineeritud lukustavate pöördliigenditega.

• Väga madalate temperatuuride tingimustes kasutatakse ainult kuumutatud betoonisegu temperatuurini, mis ei ületa 25 kraadi. See meede on vajalik selleks, et vältida: esiteks betoonisegu enneaegset paksenemist; teiseks liikuvuse kaotus ja kolmandaks pumpamise mugavus.

Tähtis! Sellistes tingimustes tuleb betoonist torujuhtmed enne töö alustamist isoleerida ja auruga eelsoojendada, kusjuures tekkiv kondensaat tuleb kohustuslikult eemaldada.

Nagu näete, on seadmete mobiilsus suurepärane, mis võimaldab seda kasutada raskesti ligipääsetavates kohtades.

Betoonipumba konstruktsioonide tüübid

Betoonipumpade hulgas saab eristada kahte peamist ehitustüüpi:

• Gerotor pump betooni jaoks.
• Kolbpump.

Kruvipumbad

Gerotornoe (betooni kruvipumbad) seadmed suudavad tagada mis tahes kõvadusega betooni sujuva tarnimise. Neid iseloomustab madal mootorimüra.

Võimalikud betoonkorgid betoontorustikus kõrvaldatakse mootori tagurpidi töötamise teel.

• Selliste seadmete peamine puudus on tugevdatud vooliku kiire kulumine.
• Eeliseks on suhteliselt odav remondikulu, kuna varuosade vahetamine ei nõua kõrgelt kvalifitseeritud personali kaasamist.

Sellistel seadmetel on:

• Pikk kasutusiga.
• Suur jõudlus.

Pange tähele, et see on kaugel kolmandast või isegi viiendast korrusest ning siia tarnitakse ka betooni spetsiaalse pumbaga

Kolbpumbad

Kaasaegse kolvivarustuse eripäraks on:

• Betoonisegu tarnimine kõrgusele vahemikus viis kuni kuuskümmend viis meetrit.
• Tootlikkus tavatingimustes kuni sada kaheksakümmend kuupmeetrit tunnis.

Puuduseks on see, et see on kulumisohtlikum, mis mõjutab teie eelarvet või ehitusorganisatsiooni eelarvet.

On käsitöölisi, kelle jaoks ei ole probleem oma kätega betoonipumpa projekteerida ja kokku panna. Kuid see äri ei ole kaugeltki viis minutit ja nõuab erilisi oskusi ja võimeid. Kuigi kui on selline soov ja jõud, samuti üksikasjalikud juhised, siis on kõik võimalik! Ja kodus valmistatud betoonipumba lõplik maksumus (60 000 rubla piires) on teie idee stiimuliks.

See diagramm aitab teil mõista seadme kolvisüsteemi tööd.

Betooni transport

Betoonisegu ettevalmistamiseks teel ehitusplatsile kasutatakse pumbaga betoonisegisti autot. Sõiduki alusele on paigaldatud pumbaga betoonisegisti, mis toimetab betoonisegu koostisained transportimisel ehitusplatsile otse pidevalt pöörlevasse trumlisse.

Betoonisegu etteandmiseks segistist betoneerimiskonstruktsioonide kohale on pumbaga betoonisegisti varustatud küna laadimis- ja laadimisseadmega.

Seda tehnikat saab kasutada siis, kui on vaja lahust täita nendes kohtades, kust auto mööda läheb

Sellised liikvel olevad segistid suudavad valmistada ja tarnida lahust mahuga viis kuni üheksa kuupmeetrit. Reeglina asuvad need sõidukite ZIL, Ural, KamAZ, MAZ, KrAZ ja MZKT baasil, mis on mõeldud erinevatele koormustele ja töötamiseks mis tahes teeoludes.

Soovitatav on osta pumbaga betoonisegisti veokid ettevõtetele, mis on spetsialiseerunud:

• Betooni müük.
• Betooni tarnimise teenuste osutamise kohta.

Sellise betoonisegisti omamist saavad endale lubada ainult suured ehitusorganisatsioonid, mis tegelevad pidevalt suuremahulise ehitusega. Ainult sel juhul on tehnoloogia tasuvus kõrge.

Isegi kui võtta arvesse selliste seadmete pideva standardkoormusega hooldamise amortisatsiooni mahaarvamisi, saate aastaga selle ostmiseks kulutatud raha tagasi.

Eriti tulus on pumbaga veoautosegistite kasutamine sillutamiseks, põllumajanduskomplekside ja muude betoonitarnijast eemal asuvate ehitusplatside ehitamine.

Järeldus

Nüüd teate pumba hinda, mis tulevikus teie betoonvundamenti täidab või mille te oma autoparki ostate. Näete, et see on maamajade ehitamise nõudluse suurenemise tõttu väga kuluefektiivne. Peaasi, et ei eksiks seadme tootja valikuga ja jälgiks seadmete seisukorda.

Selles artiklis esitatud videotest leiate selle teema kohta lisateavet.

2. lehekülg

Kes on kunagi proovinud omal käel betooni auku teha, see teab, et seda tuleb puurida, mitte puurida. Loomulikult võite proovida kasutada lööktrelli koos betoonipuuriga, kuid see on mõeldud ainult väga madalate ja väikese läbimõõduga aukude jaoks. Meie artiklis räägime erinevatest düüsidest (betoonipuur 20 mm, 30 mm, 50 mm ja teised) ja nende käsitsemisest.

Erinevad pihustid on esimene asi, mis võib kogenematu ehitaja hirmutada

Õige puuri valik

Kõige esimene asi, millest tahaksin alustada, on see, et betooniga töötamiseks peaksite kasutama perforaatorit koos puuritega - soovitud läbimõõduga düüsidega, kui soovite loomulikult soovitud tulemust saavutada.

Kuid see pole veel kõik, võite võtta mis tahes võimsusega vasaratrelli ja ikkagi ei jõua eesmärki. Ainult hästi valitud puur on parima tulemuse ja ülesannete täpse täitmise võti.

Erinevus puuri ja puuri vahel

Vaevalt suudab võhik esmapilgul eristada betoonipuurit lööktrelli baasil kasutatavast pobedite otsaga puurist.

Noh, on mõned olulised erinevused:

• Puuri vars on SDS-standardi kohaselt keeruka kujuga, samal ajal kui puuri vars on sile.
• Spiraali kujul keerdunud puuri sooned on terava lõikega ning puuril on need samad osad ette nähtud puurimisprotsessi käigus tekkinud tolmu ja betoonipuru eemaldamiseks.

Fotol on täpselt näha puur, mida stantsi jaoks kasutatakse

• Erinevalt nende kolleegidest ei teritata, jahutata ega karastata perforaatori otsikuid. Tavaliselt on need ühekordselt kasutatavad, neid ei korrigeerita ega parandata. Sellega seoses müüakse neid tavaliselt kümne tüki pakendis.

Tähelepanu! Kolmerežiimiliste pöördvasarate kasutusjuhend lubab kasutada neid komplektis koos külvikuga puurimisrežiimis kasutades spetsiaalset adapterit (kaasas). Trelle saab paigaldada ka puurile, lihtsalt ärge oodake sellelt liidult tõhusat tööd.

Pealegi võib otsik padrunisse kinni jääda ja puurimise asemel parandate puuri.

Selline näeb välja puur puuri jaoks, millega saab teha madalaid auke

Düüside sordid perforaatoril

Saate kindlasti otsustada, millised betoonipuurid on sel viisil paremad - kasutage konkreetse juhtumi jaoks sobivaid.

Betooni ja raudbetooni puurimiseks mõeldud perforaatorite vahetatavatel düüsidel on mitu modifikatsiooni:

• Välimuselt puuri meenutavate väikeste ja keskmise suurusega aukude puurimiseks. Näiteks kuni 10 mm läbimõõduga aukude puuride südamik on valmistatud karbiidmetallist valmistatud otsaga kruvina ja lõiketeraga. Suure löögikoormusega tööriista töökindlus suureneb tänu puuri otsa kuju mõningasele ümardamisele.

Tõelisel ehitajal on komplekt erinevaid otsikuid

• Spetsiaalsed puurid suure läbimõõduga aukude tegemiseks paigaldamise ajal:
  • Lülitid.
  • Pistikupesad.
  • Hargnemiskastid.

Töötamise ajal jääb hävinud alusmaterjal betooni puurimisotsaku sisse.

Sellised puurimistööriistade düüsid jagunevad omakorda:

• Teemante (nimele vastava kattega lõikeserval) kasutatakse mittelöökpuurimiseks koos samaaegse veega jahutamisega.
• Hammasrattaotsakud nn kuivpuurimiseks, mille serv on varustatud karbiidhammastega. Need düüsid on ette nähtud stantsi töötamiseks šokirežiimis.

Kroon kommunikatsioonide jaoks aukude puurimiseks

Tööstuslik puurimine

Puurimine tehases või suurtel ehitusplatsidel, kui on vaja läbi viia mitu puurimist täpse märgistusega vastavalt GOST-ile, toimub automaatselt spetsiaalse seadmega.

Betooni puurmasin on olenevalt seadistusest võimeline puurima betooni erinevates suundades:

• horisontaalne.
• Vertikaalne.

Masinpuurimine toimub teemantkattega düüside ja erineva kaliibriga sakilise servaga:

• Sügavate või väikese läbimõõduga aukude jaoks.
• Düüsid, mis saavad samaaegselt hakkama suurte aukude (50x1000 mm ja rohkem) sügava puurimisega.

Erinevat tüüpi düüsidega puur- ja puurmasinad on lihtsalt asendamatud:

• Kommunaalteenuste asendamisel vanades hoonetes kohtades, kus need läbivad konstruktsioone varem ettenägematutes kohtades (seinad ja laed).
• Insenerivõrkude sisenemisel hoonetesse läbi vundamendi.
• Maa-aluste trasside sisendite ja läbipääsude korraldamine läbi raudbetooni ja betoonkaevude.

Märge! Vasarapuurid sobivad suurepäraselt ka muud tüüpi tööde tegemiseks.

Spetsiaalse otsiku abil saate kiiresti ja ilma vaevata vana plaatimist või liigset betooni longust lahti võtta.

Spetsiaalse lisakäepideme abil on augustajat palju mugavam käes hoida.

Raudbetooni puurimisprotsessi nüansid

Ja veel, andkem mõned praktilised nõuanded algajatele ja mitte ainult:

• Kasutage puurimisel alati tootja soovitatud kiirust.
• Tööriista pidev tööperiood ei tohiks olla pikk. Ülekuumenemise vältimiseks tuleb raudbetoonpuur iga 10 sekundi järel august eemaldada ja lasta jahtuda.
• Düüsi kiire kuumenemise vastu võitlemiseks peate vähendama selle hõõrdumist betoonile. Selleks pange enne töö alustamist perforaatorile raudbetooni puuri paigaldamist varrele veidi tehnilist õli.
• Püüdke puurimistelge kogu aeg säilitada. Isegi väikese moonutuse korral võib puur (eriti pikk) puruneda.
• Ärge kasutage müügilolevaid adaptereid, mis väidetavalt võimaldavad kasutada võimsate tööriistade tarvikuid madalama klassi analoogidel. Seetõttu püüavad tootjad oma tooteid ühtlustada, ükski professionaal ei lähe selle peale.
• Kui peate oma kätega töötama betoonkonstruktsiooniga, millel on sagedane tugevduspuur, valmistage kohe betooni jaoks ette teemantpuurid. Nad on lihtsalt kohandatud sellistes tingimustes töötama.

Õhukese puuriga töötades olge ettevaatlik, igasugune kumerus võib põhjustada düüsi deformatsiooni

Tähtis! Iga üksiku tööriista juhised annavad selged soovitused selle kasutamiseks.

Selle hoolikas uurimine tagab vasarapuuri pikaajalise töö ja alati järjepidevalt täpse kindlaksmääratud parameetritega aukude teostamise.

• Lõpuks jääb üle veel lisada - ostke neile eelisjärjekorras tööriistu ja otsikuid ainult hea mainega tootjatelt, kes on end rahvusvahelisel turul tõestanud. Selliste seadmete hind on mõnevõrra kõrgem, kuid see tasub end ära pika kasutusea ja töökvaliteediga.

Järeldus

Loodame, et ülaltoodud teave oli teile kasulik, kasvõi sellepärast, et saite rohkem teada stantsipihustite erinevate võimaluste kohta (näiteks, et on olemas 8x600 mm betoonipuur).

Pidage meeles, et hoolimata sellest, millist tööd teete, ei tohiks unustada enda ja oma lähedaste ohutust.Selles artiklis esitatud videotest leiate selle teema kohta lisateavet.

masterabeton.ru

Betooni (betooni) pumbad: gerotor, kruvi, etteandmiseks

Ehituse mastaap, mis iga aastaga tugevneb, stimuleerib tehnoloogia arengut. Töö hõlbustamiseks ja kiirendamiseks ilmub ehitusplatsidele mitmesuguseid seadmeid.

Suurtel ehitusplatsidel teeb töö eriti lihtsaks betoonpumba kasutamine. Kaasaegse tehnoloogia kasutamine betoonmördi tarnimisel suurendab oluliselt töö tootlikkust ja kvaliteeti.

Betoonipumpade kasutamise omadused

Betoonipump on raskesti kasutatav tehnika. Seadme kasutamisel on järgmised funktsioonid:

• üksusega töötamine on lubatud ainult kõrgetasemelistele spetsialistidele;
• on vaja järgida tehnoloogiat ja tööreegleid;
• Vastutustundlik suhtumine töö korraldusse ja ettevalmistamisse;
• kasutage spetsiaalset betoonilahendust, võttes arvesse toitevooliku läbimõõtu, segu kindlasse kohta tarnimise tingimusi ja kaugust.

betoonipumba veoauto

Võttes arvesse selliste seadmete kasutamise iseärasusi, võime järeldada, et betoonipumpa kasutatakse segu tarnimiseks peamiselt võimatutes või rasketes tingimustes. Näiteks tihedate hoonete korral on ehitusplatsile raske sõita või peate mört suurele kõrgusele toimetama - betoonipumbal on selliste raskustega lihtne toime tulla. menüüsse

Pumpade tüübid

Töötamise ajal töötab seade nihke põhimõttel, süsteemis tekib maht, mis võib muutuda. See põhimõte jagab pumpamisseadmed kahte tüüpi: kolb ja gerotor. menüüsse

Betoonipump töökorras (video)

menüüsse

Kolviseadmed

Kolbmasinates tarnitakse betooni pidevalt. Praeguseks suudavad seadmed tarnida betoonisegu 6-65 m kõrgusele, mördi tarnimise maht ulatub 180 m³ / h. Hõõruvate kolbide pindade vahele jäävad mõnikord väikesed tsemendiosakesed, mistõttu on kolbseadmel lühike kasutusiga.

Betoonilahus tuleb tõmblustega. On hüdroseadmega seadmeid, mis on vastupidavad ja tarnivad betooni pehmemalt. Samal ajal etteandekiirus ei muutu ja kõrge rõhk võimaldab tarnida pikkade vahemaade tagant. Kahesilindriliste seadmete töö on nii pehme, et see on peaaegu märkamatu. menüüsse

Gerotori pumbad

Need on kruviseadmed, millel on pidev betoonilahuse tarnimine. Gerotori tehnoloogia omadused võimaldavad teil vaikselt töötada mis tahes kõvadusega koostisega. Kui voolikus tekib ummistus, eemaldatakse see mootori abil, mis on võimeline pöörlemissuunda muutma. Gerotori konstruktsiooni peamiseks puuduseks on segu etteandevooliku üsna kiire kulumine. Kuid eeliseks on remondi odavus, mida saab teha ilma spetsialistide sekkumiseta.

Statsionaarne betoonipump Tuna 40

Minge menüüsse

Betoonisegisti

Betoonisegu ehitusplatsile tarnimine ei ole lihtne ülesanne. Valed tegevused võivad rikkuda lahenduse kvaliteeti. Betoonisegisti veoauto kasutamine hoiab selliseid nüansse ära. Auto šassii külge kinnitatakse pumbaga betoonisegisti. Sees olev rauast tünn on varustatud teradega. Tünni päripäeva liikumine aitab segu sissepoole nihutada ja kui pöördprotsess on sisse lülitatud, surub see betoonisegu mööda labasid väljalaskeavasse.

Mikseri kasutamise eelised:

• säilib massi homogeensus ja välditakse lahuse eraldumist;
• lahendus on pidevas liikumises isegi viivitustega, mis aitab säilitada materjali tehnilisi omadusi.

Tünni maht võimaldab teisaldada või ette valmistada kuni 9 m³ betooni. Betoonisegisti on varustatud laadimisrenniga valmissegu ehitusplatsile pumpamiseks. Kasutage sellist transporti, kui saate hõlpsasti ehitusplatsile sõita. Kui ehitusplatsile puudub juurdepääs, kasutatakse torustikku, mis on ehitussisene tehnika. Sellise seadme kasutamisel on järgmised tehnoloogilised eelised:

• horisontaalne ja vertikaalne liikumine ühe seadme abil;
• töö lihtsus raskesti ligipääsetavates kohtades.

Baryval 8m3 betoonisegisti veoauto

Torujuhtme seadmed - seadmed betoonisegu või eraldi tüüpi ehitusseadmete tarnimiseks. Eraldi tehnika hõlmab pumba paigaldamist autole, kasutades pöörlevat poomi. Sellised seadmed võimaldavad transportida abikonstruktsioonide jaoks lahust vertikaalses, horisontaalses asendis.

Tarnitud segu viiakse mööda kandikuid pumba vastuvõtjasse ning läbi kolmest osast koosneva toru juhitakse lahus kõrgusele ja raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse. menüüsse

Statsionaarne pump

Vastavalt tööpõhimõttele jaotatakse seadmed tavalisteks, järelveetavateks, mobiilseteks või betoonpumpadeks. Seadmed võivad olla varustatud mehaanilise või hüdraulilise ajamiga. Hooneüksuste peamised parameetrid: etteande kõrgus, jõudlus ja kaugus.

Statsionaarset betoonipumpa saab valmistada mitmes versioonis ja paigaldada pardaveokile või spetsiaalsele platvormile, mis vastutab liikumise lihtsuse eest. Tuleb märkida, et konstruktsioon on valmistatud šassiiga haagise kujul ja tagab pideva segu tarnimise. Selliseid seadmeid on väga lihtne transportida veokile korjates.

Tööpõhimõte põhineb suure hulga betoonmassi pideval pumpamisel. Seadme konstruktsioonil on kaks režiimi: kõrgsurve segu etteandmine (samal ajal väheneb oluliselt tööjõudlus) ja madalrõhurežiim (suurema tootlikkusega).

Statsionaarne betoonipump

Minge menüüsse

Lahuse pumpamine gerotorpumbaga Sosna

Stroymechanika inseneribüroo pakub ostjale gerotori (kruvi) seadet SO 78.300/500/1000 Pine. Gerotorpump Pine pumpab viskoosseid ja abrasiivseid masse, tiheduse poolest erinevat materjali (vahtbetoon, polüstüreenbetoon), rakubetooni lahendusi. Seadet kasutatakse mehaanilise koormuse suhtes tundlike mitmekomponentsete ja keerukate masside rõhuvarustuseks. Samuti tarnib seade tahkete osakeste või kiududega tahkeid ja vedelaid lahuseid. menüüsse

Disain

Mördipump on varustatud punkriga materjali vastuvõtmiseks segamistehasest. Toitepunkri olemasolu võimaldab tsüklilise toimega segamistehnika kasutamisel materjali pidevalt ette anda. See on oluline tingimus tööde puhul, mille katkestamine on vastuvõetamatu (vormide täitmine, krohvimaterjali mehaaniline pealekandmine jne). Transportimise hõlbustamiseks on seadmed varustatud ratastel šassiiga.

Kruvitehnoloogia etteandeosa koosneb gerotori aurust ja etteandekruvist. Ühekäivitusega kruvi (auru liikuv osa) teeb planetaarse liikumise staatoris, millel on sisemine topeltkäivituspind, mille samm on kaks korda suurem kui kruvi samm. Pideva kokkupuute korral loovad kruvi ja puur mitu suletud õõnsust.

Betoonipumba ajami skeem

Kruvi liikumisel suureneb imemispoolne õõnsus, milles tekib vaakum. Sellise vaakumi mõjul täidetakse õõnsus pumbatava materjaliga. Selline disain aitab liigutada vahtbetooni, krohvi ja polüstüreenbetooni segusid võimalikult hoolikalt.

Väikeste mõõtmetega betoonipumbad Gerotor on kõrge tootlikkusega, võimaldavad pumbata töömaterjali tühimikesse, pumbata isetasanduvate põrandate segusid, tarnida ja peale kanda krohvilahendusi. menüüsse

Isetehtav betoonipump

Enne seadme põhikomponentide kokkupanemist on vaja koostada plaan või teha joonis. See aitab kogu varustust kokku viia. Mehhanismi peamised elemendid on kolb ja silinder.

Kõik betoonipumba komponendid ja osad on valmistatud treipingi abil. Sõlmeosade paigaldamisel peab vea täpsus olema vähemalt ±0,1 mm. Korpuse põhi on valmistatud roostevabast terasest, mis aitab vältida korrosiooni ja keemilist rünnakut. Klapi reguleerimine toimub kruvikeerajaga. Konstruktsioon on kokku pandud vajaliku läbimõõduga mutrivõtmega. Seadme ajamiosa teostatakse hüdrauliliselt või elektromehaaniliselt.

Meetodi valik sõltub kapteni rahalistest võimalustest. Hüdrauliline ajam on ju keerulisema konstruktsiooniga ja kõrge hinnatase. Seetõttu peaksite tegema oma valiku elektriajami paigalduse kasuks.

Hüdraulilise betoonipumba tööskeem

Põhimõtteliselt kasutatakse kolmefaasilist asünkroonset elektrimootorit, mis on kinnitatud kolvipea varda külge. Koormuse vähendamiseks kasutatakse mehaanilist muundurit ja pöördemomendi reduktorit. menüüsse

Seadme paigaldamine

Elektrimootor on paigaldatud haagise teljealusele. Käigukast paigaldatakse haakeseadise abil mootori võllile. Konverter on ühendatud pumba kolvi ja reduktori väljundvõlliga. Seejärel ühendage mootor toitekaabliga.

Betoonipumba kokkupanemisel on vaja järgmisi materjale:

• joonistustarvikud;
• rauast leht kuni 6 mm;
• kolvi ja ventiilide toorikud;
• metalltoru läbimõõduga 400 mm;
• kolmefaasiline elektrimootor starteriga;
• lukksepa tööriistade komplekt;
• pöördemomendi reduktor;
• auto haagis või keevitatud alus.

Tasub meeles pidada, et tööd elektrit juhtivate paigaldistega peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.

Avaleht » Pumbad

byreniepro.ru

Betoonipump "tee ise": kuidas seda teha?

Betoonipumba valmistamiseks oma kätega ei piisa vajalike osade jaoks raha olemasolust - siin on vaja kannatlikkust, teatud oskusi ja võimeid.

Betoonipumba eesmärk on värskelt valmistatud segu betoonisegisti veoautodelt vastu võtta ja tööpiirkonda tarnida.

Loomulikult näevad isevalmistatud ehitusseadmed tehasemudelist erineva välja, kuid see tegur ei mõjuta selle toimimist kuidagi.

Millised betoonipumbad on olemas?

Ise-tegemise betoonipump tuleks teha, kui plaanitakse suuremahulist ehitust, vastasel juhul on kasulikum seda rentida.

Mis puudutab seda tüüpi ehitustehnika ostmist, siis tuleb kohe öelda, et jutt käib siin kallitest seadmetest.

Hetkel saab ehitusobjektidel kasutada kahte tüüpi betoonipumpasid: kolvi- ja kolbpumpasid.

Esimese seadme konstruktsioon hõlmab betoonisegu tarnimist rullide tõttu, millega rootori korpus on varustatud - pöörlemise ajal avaldavad rullid survet toitevoolikule, mille tõttu betoon väljub.

Pöörleva nihkega konstruktsiooni on oma kätega keerulisem kokku panna kui ise kolvimudelit valmistada.

Kolviseadmete joonised sisaldavad kolme põhiosa, millest igaüks on vajalik konkreetse funktsiooni täitmiseks:

• kolb - paneb silindri tööle;
• silinder - vastutab betooni sissevõtmise eest punkrist ja selle pumpamise eest;
• ajam - saab kasutada elektromehaanilist või hüdraulilist.

Selles artiklis räägime oma kätega ühekolvipumba kokkupanemisest, mida hakati kasutama Saksamaal 20. sajandi alguses.

Kahe kolviga betoonipumbad on keeruka konstruktsiooniga ja seetõttu kallimad - pole mõtet kaaluda nende ise valmistamist.

Tuleb märkida, et 2-kolviga seadmete tööd saab läbi viia diisel- või elektrimootori töö tõttu, nende kasutamine võimaldab hüdraulilist energiat mehaaniliseks energiaks muuta.

Kolvisüsteem töötab hüdraulilise ajami silindri abil antifaasis.

Seadme silinder on varustatud kahe tagasilöögiklapiga, mida käivitab kolb.

Ehitusseadmete tööpõhimõtet saab mõista, kui arvestada silindri ja kolvisüsteemi koostoimet.

Betoonipumba sisselülitamisel alustab kolb oma tegevust - esiteks moodustab osa silindri sees tühjenemise, mille tulemusena satub ehitussegu punkrisse.

Kolb jõuab ettenähtud punkti ja naaseb oma algasendisse, tänu sellele tekib rõhk, mis aitab kaasa segu väljutamisele betoonitorustikku, mille järel tarnitakse betoonisegu juba valamispunkti.

Kuidas teha lihtsat betoonipumpa?

Nagu juba mainitud, on tänapäevastel betoonpumpadel kaks kolvi, mis suurendab ehitusseadmete võimsust ja tehnilisi omadusi.

Selliseid konstruktsioone on soovitatav kasutada suuremahulistel ehitusaladel, sest ainult nii on võimalik nende maksumust hüvitada.

Selgub, et väikese suurusega individuaalehituses võib isegi nende rent olla kahjumlik.

Sel juhul tasub kaaluda võimalust teha oma kätega ühe kolviga seade.

Reeglina algab iga projekt planeerimisest, mis võimaldab saada kvaliteetse lõpptulemuse.

Seetõttu peate enne betooni tarnimiseks konstruktsiooni kokkupanemise alustamist oma kätega koostama plaani, mis peaks sisaldama sularahakulusid, vajaliku materjali ja osade ostmist, samuti montaažiskeemi.

Tulevase pumba skeem moodustatakse pärast tegevuskava valmimist. Jooniste koostamise protsessis ei ole üleliigne küsida abi inseneriharidusega spetsialistilt.

Eespool sai mainitud, et betoonipumba põhiosad on silinder ja kolb, mistõttu sõltub betoonipumba töö korrektsus ja kestus nende valmistamise kvaliteedist.

Seadme kokkupanemisel tuleb arvestada kahe peamise punktiga:

• silindri läbimõõt peab olema vähemalt 400 mm;
• Kolvi töökäik peab olema vähemalt 500 mm.

Need väärtused on tingitud järgmisest tegurist. Kui seade on varustatud väiksema läbimõõduga silindriga ja kolvisüsteem töötab näidatust väiksema käiguga, kulub see konstruktsioon kiiresti.

Sel juhul teeb masin rohkem tsükleid, mis aitavad kaasa teatud koguse mördi pumpamisele, kui sarnased seadmed ülaltoodud silindri läbimõõdu ja käiguga.

Betoonipumba eluea pikendamiseks ja selle osade kulumiskiiruse vähendamiseks on soovitatav tagasilöögiklappide valmistamiseks kasutada kõrgtugevat terast, mis talub suuri koormusi.

Betoonipumba koostu esiletõstmised

Ühe kolviga betoonipumba tööosade valmistamisel vajate mutrivõtmete komplekti, nurklihvijat, smirgelketast ja kruvikeerajat.

Tuleb meeles pidada, et mõne elemendi valmistamiseks võib siiski vaja minna treipinki, ilma milleta pole konstruktsiooni võimalik kokku panna.

Treipingil keeratakse ümmargused väikesed osad, mis seejärel puhastatakse ja omandavad soovitud parameetrid.

Betoonipumba korpuse valmistamisel kasutatakse lehtmetalli.

Ja loomulikult ei saa betoonipumpa ilma ajamita tööle panna, kuid ajamisüsteemi valimisel peate arvestama selle omadustega.

Seda tüüpi ehitusseadmete ajam peab olema lihtne ja ökonoomne.

Betoonipumba käivitamiseks vajate:

• asünkroonne elektrimootor, mis toidetakse kolmest faasist;
• käigukast - ülekandearvu vähendamine;
• kolb-kolb-kolbmuundur.

Tähtis! Selleks, et kolb hakkaks liikuma, tuleb see kombineerida kuningtihvtiga muunduriga.

Betoonipumba edasine kokkupanek on lihtne. Esmalt valmistatakse metallprofiilidest keevitamise teel karkass, seejärel kinnitatakse sellele vastavalt skeemile betoonpumba elemendid, ühendatakse lülitiga elektrimootor.

Poltide abil kinnitatakse käigukast mootori võllile, muundur monteeritakse ja monteeritakse, pärast mida jääb kaabel mootoriga ühendada.

Kui betoonipumba kokkupanek on lõpetatud, on soovitatav seda kontrollida, et veenduda, et seade töötab korralikult.

Sel juhul ei ole kategooriliselt soovitatav tühikäigutesti läbi viia. Seetõttu tuleb enne betoonipumba sisselülitamist täita selle vastuvõtja betooniseguga. Katsesõiduks võib betoon olla väga vedela konsistentsiga.

Eksperdid soovitavad esimesele segule lisada veidi mootoriõli, mis võimaldab samal ajal mitte ainult seadme jõudlust kontrollida, vaid ka valmistada seda ette järgnevaks tööks.

Kui test oli edukas, jääb betoonipump lahti võtta ja puhastada, mida tuleb teha pärast iga kasutamist.

Seadet on võimalik täiendada mobiilse funktsiooniga, asetades selle üheteljelisele haagisele, mis võimaldab seda ehitusplatsil liigutada või teistele ehitusobjektidele saata.

stoydiz.ru

Betooni pumba valmistamine oma kätega

Ehitustehnoloogia uusimate edusammude (mörtbetoonüksused (RBU), betoonisegutustehased (BSU) jt) abil on võimalik mitte ainult vähendada mis tahes objektide ehitusaega, vaid ka parandada töö kvaliteeti. . Näiteks üks tehnoloogilise progressi kaasaegseid saavutusi, suurepärane ehitajate abiline, on betoonipump.

Haagise betoonipumba skeem: 1 - šassii, 2 - silindriplokk, 3 - vastuvõtupunker, 4 - betoonipumba ajam, 5 - korpus.

Peaksite teadma, mis on betoonipump ja milliseid eeliseid see võib pakkuda, kuidas see teistest betoonisegamise ehitusseadmetest eristub. Selliste ehitusseadmete, mida nimetatakse betoonipumbaks, eesmärk on erinevat tüüpi ehitustööde puhul täpselt ja täpselt ette valmistada betoonisegu või mört eelnevalt ettevalmistatud vormidesse või konstruktsioonidesse. Arvestada tuleb asjaoluga, et teatud segu tarnimisel betoonipumbaga toimub betooni, mördisegu täiendav segamine, mis tarnitakse betoonisegistist. See võib parandada serveeritud segu kvaliteeti.

Lisaks selle seadme kasutamisele betooni jaoks ettenähtud otstarbel (segu pumpamiseks) on võimalik seda kasutada ka tooraine kvaliteedi kontrollimiseks, näiteks tarnitud betooni kvaliteedi kontrollimiseks vastavalt projekti määratud parameetritele. ostetud kolmanda osapoole tehasest. Pump annab operaatorile teatud erisignaalidega märku komponentide puudustest ja vastuvõetava betoonisegu kvaliteedi lahknevusest.

Olemasolevad tüübid

Tänapäeval on ehitusseadmete turul (betoonisegamisseadmed) betoonipumbad, mis jagunevad kahte tüüpi: statsionaarsed ja autod.

Hüdraulilise betoonipumba tööskeem.

Püsipaigaldatud pump on tehnika, millel on autoga võrreldes suur võimsus. Seda kasutatakse kõige sagedamini suurtel ehitusplatsidel, linnadest kaugel toimuvatel üritustel või karmides ilmastikutingimustes.