"Targa linna" kontseptsiooniga silmitsi seistes hakkavad paljud inimesed ette kujutama artiklis kirjeldatud futuristlikke panoraame erinevad krundid ulmekirjanikud: hõljuvad autod, robotid, laserid, holograafilised objektid... Aga mis teeb linna tegelikult targaks? Milliseid tehnoloogiaid selleks tänapäeval kasutatakse?

Mis on "tark linn"?

Mis on "tark linn"?

tark linn, tuntud ka kui "tark linn", "digitaalne linn" - kontseptsioon, mille kohta on paljudel spetsialistidel erinevad seisukohad. Seni on nende arvamused ühel meelel vaid ühes: on vale defineerida nutikat linna vaid tehnoloogiast küllastunud alana. Tehnoloogiad on antud juhul pigem vahendid universaalse eesmärgi saavutamiseks – mugava linnakeskkonna kujundamiseks. Ja linna "mõistus" on ennekõike dialoog kohalike elanikega ja ühise tuleviku kujundamine vastavalt nende püüdlustele ja ka tegutsemisviisile. See tähendab, et "tark linn" on linn, mis kasutab suhtlemiseks kõrgtehnoloogiat, et olemasolevaid ressursse tootlikult kasutada elatustaseme parandamiseks, keskkonnakahjude vähendamiseks, innovatsiooni toetamiseks, aga ka ratsionaalseks energiakasutuseks ja kulude kokkuhoiuks. Siin on näiteks valitsuse avatus, kodanike kõrge kaasatus juhtimisprotsessidesse, arendamise otstarbekus, interneti kõikjale kättesaadavus, jalgratturitele mõeldud ruumid, linna võrguteenuste kättesaadavus jne.

Mis paneb targa linna toimima?

Mitmetes riikides on käimas ambitsioonikad projektid, mille eesmärk on arendada tänapäevast kasutusel põhinevat linnataristut kaasaegsed tehnoloogiad. Targal linnal peab tingimata olema kvalifitseeritud juhtimis- ja analüütiline ressurss, et võimalikke negatiivseid trende võimalikult täpselt ennustada. Kaasaegsete linnade puuduste kõrvaldamiseks toodetakse ja testitakse uusi IT-süsteeme, mis kasutavad Big Data analüütikat (linnakodanike kohta käivad andmemassiivid), keerulist arvutimodelleerimist, rakendavad uusimate andmete tulemusi. teaduslikud uuringud sotsioloogias ja inimkäitumises. Seetõttu on targa linna projektides oluline arvestada erinevate lähenemistega – alates inimkäitumise uurimisest kuni ressursside ja taristu haldamiseni. Selle tuumaks on läbipõimunud mehhanismide võrgustik ning info- ja kommunikatsioonitehnoloogiad võimaldavad visualiseerida nende koostoimet, juhtida vooluvooge, mis ei kata mitte ainult erineva tasemega linnastruktuurisid, vaid ka eeslinnasid ja mõnel juhul isegi teisi linnu. IKT positsioonilt on oluline üldine optimeerimine erinevates valdkondades, materiaalsete ressursside bilanss, mis hõlmab nii linnaeelarvest kuni toidu ja jäätmeteni jõudvaid kirjeid kui ka mittemateriaalset. linnaelanikkond, energia, informatsioon.

Kus seda tehnoloogiat esmakordselt kasutati?

Targa linna idee sündis Hispaania mereäärses linnas Santanderis pärast seda, kui Euroopa Liit valis selle koha targa linna kontseptsioonide elluviimise pilootprojektiks. Veel 6 aastat tagasi paigaldati Santanderi kesklinna üle kaheteistkümne tuhande anduri, mis diagnoosivad kui mitte kõike, siis kindlasti palju: prügi hulka paakides, vabu parkimiskohti, autode ja jalakäijate vahekorda. Veelgi enam, politseinike autodel olevad andurid mõõdavad õhusaasteastet. Muuhulgas tutvustati foorijuhtimist. Näiteks teatud valgusfoori heliandur tuvastab sireeni heli tuletõrjeauto või kiirabiautodele ja saadab siis signaale teistele foorituledele ja nad kõik reguleerivad oma tööd, et äärealadel teed kiiresti puhastada. Majandusraskused Hispaanias olid omamoodi ajendiks targa linna kujunemisel: näiteks tänu anduritele kulus tänavavalgustus. Prügikastide täitumise automaatne kontroll võimaldas võimudel energiakulusid vähendada, kuna prügi eemaldati hiljem kiiremini. Teatud hulk andmeid sai lõpuks tänu arendatud mobiilirakendusele kättesaadavaks nii linnaelanikele kui ka turistidele. Seega näeme, et sellise tehnoloogia levikuga muutub linn targemaks, loob kontakti, elanikel on ettekujutus selle toimimisest ja vastavalt olemasolev süsteem oma päevakava koostamine. Santanderi varustusele kulus 11 miljonit eurot.

Milliseid teisi "targa linna" näiteid maailmas leidub?

2014. aastal käivitas Kopenhaagen ulatusliku projekti, mille käigus ehitatakse linn ümber ühtseks süsteemiks, kasutades erinevaid tehnoloogiaid ja juhtimislahendusi. Süsteem on juba loodud energia säästmiseks, linna ohutuse suurendamiseks ja keskkonnareostuse vähendamiseks. Nutikad linnad on nimetatud ka Helsingiks, Vancouveriks, Viiniks, Singapuriks, New Yorgiks, Tokyoks, Souliks, Amsterdamiks, Lyoniks. Järgides oma arenenumate kolleegide eeskuju, on Bogota linn oma mainet tõstnud, eemaldades slummid ja seaduserikkujad, et saada üheks tärkavaks roheliseks linnaks. Nüüd on see üks keskkonnasõbralikumaid linnu Ladina-Ameerikas: Colombia pealinnas on kasutusele võetud "tark" ühistranspordisüsteem, kümneid kilomeetreid jalgrattateid ja rohkem kui tuhat linna rohelist põllukultuuri. Nii on linna õhu ja vee kvaliteet oluliselt paranenud, samuti on lõpule viidud loodusvaradega kauplemine.

Kas targad linnad arenevad Venemaal?

Mõned Venemaa linnad juba katsetavad "tarkade" tehnoloogiate kasutuselevõttu. Esiteks puudutab see suuri suurlinnapiirkondi, mille eelarve võimaldab neid praktikas rakendada individuaalsed teenused. Näiteks Moskvas kasutatakse interaktiivseid teenuseid juba aktiivselt eluaseme- ja kommunaalteenuste ning transpordi valdkonnas. Suured projektid Peterburis ja Kaasanis alustatud arengute kohta linna kommunaalteenuste turvalisuse ja usaldusväärse juhtimise valdkonnas. "Nutikate" tehnoloogiate juurutamist Venemaa linnades viivad läbi suurimad rahvusvahelised IT-ettevõtted, nagu IBM, Cisco ja mitmed teised. Eelkõige näeb Cisco elluviidav projekt "Kaasani tark ja turvaline linn" ette ühtse linnavõrgu Wi-Fi ja videovalve, linnakeskkonna ja ökoloogilise olukorra kontrolli, intelligentse transpordisüsteemi - liikluse kogumi. vooluandurid, töötlemiskeskus ja juhitavad foorid. Eeldatakse, et projekti elluviimise tulemusena vähenevad kulud elamu- ja kommunaalteenuste sektoris 80%, tänavavalgustuse osas - 40% ja 50% ning suureneb ühistranspordi kasutamise efektiivsus.

Iga ajastu ehitab oma linnu. See ehitab, mille määravad teatud ajaloolised tingimused: sotsiaalne ja poliitiline struktuur, tehnoloogia ja tehnoloogia arengutase, oma eriline psühholoogia, kultuur jne. Meie aeg on teadmiste, teabe ja arvutitehnika ajastu. Peaaegu ükski tänapäevase elu valdkond ei saa hakkama ilma info- ja arvutustehnoloogiate kasutamiseta. Mida öelda linnaplaneerimise kohta.

Linn teie meelest

Kaasaegsete tehnoloogiate linnaplaneerimises ja linnajuhtimises integreerimise tulemuseks oli "targa linna" kontseptsioon. Asi pole selles, et linnad olid kunagi rumalad, vaid muutuvad alles nüüd targaks. Ei. Lihtsalt varem tulid need otse inimese käest välja ja tänapäeval on nende vahel seisnud vahendaja – arvuti.Praegune tark linn on linn, mida tehnoloogia abil õpetatakse mõtlema ja otsuseid langetama. iseseisvalt.

Tema mõtted on peamiselt hõivatud nelja põhiasjaga: kuidas suurendada mugavust, turvalisust, kust säästa raha ja teha vähem kahju.

Kuidas see praktikas toimub.

targa linna mudel

Dialoog

Esimene on suhtlemine. Siin toimib tark linn meediumina linnaplaneerimisotsuste langetajate, nende elluviijate ja nende otsuste tulemusi kasutavate inimeste vahel. Lihtsamalt öeldes – vallavalitsuse, haldus- ja teenindusettevõtete ning kodanike vahel.

Praktikas on tegemist erinevate avatud interaktiivsete veebiplatvormidega, kus iga kodanik saab mõjutada oma elukoha olevikku ja tulevikku. Näiteks hääletada selle poolt, milline monument tema õuele seisab või kuidas tänavat nimetada ja kus peatuda. Siin saab kellegi peale kaevata: politseiniku, naabrimehe, kahtlase inimese peale; osutage loata prügimäele või kustunud laternale. Siin: elektroonilised raamatukogud, koolide elektroonilised päevikud ja ajakirjad, elektrooniline registreerimine kliinikus, interaktiivsed teenused avalikke teenuseid jne.

Strelka Instituut kogub kodanike arvamusi piirkondade avalike ruumide renoveerimise programmi raames

Tulemuseks on tohutu kodanikutegevuse protokollide arhiiv. Seejärel kogu teave filtreeritakse, analüüsitakse, töödeldakse (sisse parimal juhul) ja nende andmete põhjal tehakse konkreetsed otsused.

Linn "tundlik"

Teisel juhul toimib teadmistemahukas linn iseseisvamalt. Selleks luuakse selle "tundlikkuse" tingimused. Teatud linnaasukohta või infrastruktuuri rajatisse on paigaldatud andurid, mis jälgivad seda ala või objekti, kogudes andmeid: keskkonnaseisundi, kommunikatsioonide tehnilise töökorra, ressursside kasutamise (elekter, soojus- ja veevarustus), kuritegevuse olukorra jms kohta. Seega tuvastage probleemsed valdkonnad, ebatõhusalt töötavad süsteemid, et neid tulevikus optimeerida.

Tuntuim sensor on CCTV-kaamera, mis ei ole enam lihtsalt turvatööriist. Kaamerad, kasutades avalikku wifit, teavitavad kodanikke tasuta parkimiskohtadest läbi mobiilirakenduse, lihtsustades paljude-paljude elu ja säästes aega.

Wi- fimoodulid vabade kohtade määramiseks

5G tekkimine ja ülitäpse navigatsiooni areng toovad mehitamata ühistranspordi tekkele lähemale. Seni võimaldavad geoinfotehnoloogiad ligipääsu linna transpordivõrgu analüüsile ja haldamisele või pakuvad välja, mitu minutit tramm number 9 kohale jõuab.

Varustatud sensorelementidega tänavavalgustid LED-idega säästavad oluliselt ressursse ja suurendavad ohutust. Inimesi on – latern põleb, ei – kustub. Näiteks säästavad "nutituled" Los Angeleses umbes 9 miljonit dollarit aastas.

Intelligentse valgustuse tööpõhimõte. Andmed tulevad reaalajas

Ohutust suurendatakse ka "shot locator" tehnoloogia abil. Autonoomsed või lampidele paigaldatud heliandurid tuvastavad lasud ja annavad sellest automaatselt politseile teada. Tarkvara on võimeline määrama ka laskurite arvu.

Shot Spotter Locator

Loomulikult ei ole see täielik nimekiri nutikatest tehnoloogiatest, mis määravad kaasaegse linna toimimise. Kuid isegi see nimekiri annab aimu linnaarengu vektorist.

Nutikas arhitektuur

Targa linna kõige loomingulisem osa on selle arhitektuur. Sellega koos lahendab ta samu probleeme: ökoloogia, ökonoomsus, ohutus ja mugavus Kaasaegsed majad on varustatud vee- või gaasilekkeanduritega, seadmed reguleerivad automaatselt kütet ja õhuniiskust. Info- ja kommunikatsioonielementide masinatevahelise interaktsiooni kompleksi nimetatakse "asjade Internetiks".

Vähendama rohkem negatiivset mõju keskkonnateemadel arendavad arhitektid projekte, milles keskkonnasõbralike materjalide osakaal suureneb, pealegi peab nutikas hoone end iseseisvalt energiaressurssidega varustama, kasutades eelisjärjekorras looduslikke energiaallikaid.

Rohelise hoone nõuded põhinevad Ameerika LEED standardil ja Briti BREEAM-il.

300-meetrine Hiina pilvelõhkujaPärlijõe torn, kujundas ja arendas Gordon Gill (GordonGill) ja arhitektuuribürooSkidmore, Võlgu& Merrill, peetakse üheks keskkonnasõbralikumaks ehitiseks maailmas. Tuuleturbiinid kasutavad tuult elektri tootmiseks ning ventilatsiooni, kiirguskütte ja jahutuse allikana. Vihmaveepaagid soojendatakse päikese käes ja annavad sooja vee. Paneelid päikesepaneelid varustada hoone lisaks elektriga. Läbipaistev fassaad on varustatud päikesevalgusele tundlike automatiseeritud ruloode süsteemiga.

Hoone konstruktsioonilised omadused vähendavad energiatarbimist 58% võrreldes sarnaste eraldiseisvate hoonetega

Bahreini maailma kaks torni ostukeskusühendab kolmest turbiinist koosneva konstruktsiooni nendega ühendatud generaatoritega. Need on orienteeritud põhja poole, kust puhub sagedamini tuul. Süsteem annab 11–15% hoonele vajalikust energiast. Disainitud ja ehitatud Atkinsi poolt

Hearst Tower on esimene New Yorki ehitatud "roheline" kõrghoone büroohoone. Aatriumi põrand on sillutatud soojust juhtiva paekiviga. Põrandasse põimitud polüetüleentoru juhib tsirkuleerivat vett suvel jahutamiseks ja talvel kütmiseks. Katusele kogutud vihma kasutatakse jahutussüsteemiks ja peafuajees taimede kastmiseks. 85% hoone konstruktsiooniterasest sisaldab taaskasutatud materjali. Kokkuvõttes oli hoone projekteeritud kasutama 26% vähem energiat, kui ülelinnalised standardid nõuavad. Projekt kuulubNorman Foster Adamson Associates Architectsiga

Bank of America torn. Fassaadil on kasutatud klaasi, mis neelab osaliselt päikesekiirgust, säilitades samas maksimumi päevavalgus. Automaatne süsteem päevavalguse reguleerimine vähendab soojuskadu ja kliimaseadme kulusid. Hoonesse sisenev õhk filtreeritakse süsihappegaasi andurite alusel. Samuti puhastatakse väljuv õhk. Betoon, millest pilvelõhkuja ehitati, on 45% ulatuses taaskasutatud – räbu, mis vähendab ka eralduva süsihappegaasi hulka. Kujundasid AdamsonAssociatesArchitects ja COkeiFhärgarhitektid

Tark arhitektuur ei tee muret ainult ökoloogiale, vaid ka üldisele linnaruumile. Insolatsiooni probleem pilvelõhkujate tiheda kuhjumise kohtades lahendatakse fassaadide tehnoloogia abil, mis ei heida varju.

NBBJ büroo arhitektid lõid projekti kahest tornist, millest üks peegelpinnaga peegeldab valgust, suunates selle täpselt alale, kuhu teine ​​torn varju heidab.

Nn parameetrilises arhitektuuris kasutatakse kõige arenenumaid elukeskkonna kujundamise meetodeid. Kõige üldisemas mõttes on parameetriline disain tasuta genereerimine arhitektuursed vormid tulevase hoone funktsionaalsete andmete põhjal. See on arvutiprogramm modelleerib projekti, mis põhineb erinevate sisendparameetrite arvutamisel: hoone otstarve, külastajate või elanike arv (olenevalt hoonete tüübist), nende trajektoorid, maastik, liiklusvoog, kliima jne.

Parameetriline urbanism – Istanbuli Kartali ja Pendiki linnaosa üldplaan, ZahaHadidArchitects. Tänavate pikkus ja laius sõltuvad liikluse aktiivsuse andmetest ja elanike arvust. Samad parameetrid määravad hoonete korruste arvu, korterite arvu. Programm moodustab linnaosade ruudustiku, tuvastab peamised sõlmed, kus saab osa korpusest asendada avalik hoone või poodi. Täiendavate parameetrite lisamisel ehitab programm mudeli uuesti üles

Kaasaegse linna robotiseerimine ja automatiseerimine ei tohiks muutuda eesmärgiks omaette ega konkurentsivõitluseks. Tark linn ei piirdu ainult uuenduslike tehnoloogiliste ja infotoodete kasutuselevõtuga. Fookuses jääb inimene, projektimeetodite korrelatsioon inimeste psühholoogia ja vajadustega, nende eluväärtuste ja eesmärkidega.

Võib-olla kaasaegne tark linn - Esimene aste digitaalse linnaarengu pikk tee. Mis järgmiseks? Imagination joonistab futuroloogilisi pilte täielikult robotiseeritud metropolist. Utoopia tõstatab alati küsimuse inimese kohast maailmas. Kas ta muutub kõrgtehnoloogia abil vabamaks või leiab uue sõltuvuse?

Mis on tark linn?

Targa linna võib defineerida kui "teadmiste linna", "digilinna", "küberlinna" või "ökolinna" olenevalt linnaplaneerimise eesmärkidest. "Targad" linnad majanduslikes ja sotsiaalsetes aspektides on suunatud tulevikku. Nad jälgivad pidevalt kõige olulisemaid infrastruktuuri objekte - kiirteed, sillad, tunnelid, raudteed, metrood, lennujaamad, meresadamad, sidesüsteemid, veevarustus, elektrivarustus, isegi kriitilised hooned – ressursside optimaalseks jaotamiseks ja turvalisuse tagamiseks. Nad suurendavad pidevalt elanikkonnale osutatavate teenuste hulka, pakkudes jätkusuutlikku keskkonda, mis soodustab kodanike heaolu ja tervise säilimist. Nende teenuste selgrooks on info- ja kommunikatsioonitehnoloogia (IKT) infrastruktuur.

Struktuuriliselt on "tark" linn koostoimivate süsteemide süsteem. See tohutu hulga süsteemide koostoime nõuab avatust ja standardimist, mis on arukate linnade loomise peamised põhimõtted. Targa linna projekt, millel puudub avatus ja standardiseeritus, muutub peagi tülikaks ja kulukaks. Nutika linna moodustavad tehnoloogiad hõlmavad kiireid optilisi, anduri-, juhtmega ja traadita võrke, mis on vajalikud selliste eeliste realiseerimiseks, nagu intelligentsed transpordisüsteemid, arukad võrgud ja koduvõrk.

Peamine erinevus "targa" linna ja traditsioonilise linna vahel seisneb suhete olemuses kodanikega. Tavalinnas ei suuda IKT-põhised teenused muutuvatele majanduslikele, kultuurilistele ja sotsiaalsetele tingimustele nii paindlikult reageerida kui targa linna teenused. Seega on tark linn eelkõige inimesekeskne, tuginedes IKT taristule ja pidevale linnaarengule, võttes seejuures alati arvesse keskkonna- ja majandussäästlikkuse nõudeid (vt joonist järgmisel leheküljel).

"Targad" linnad maailmas

"Targad" võivad olla uued linnad, mis ehitatakse kohe "targaks", või linnad, mis on rajatud kindlal eesmärgil (näiteks tööstuslinnad või tehnopargid), või sagedamini tavalised linnad, mis muutuvad järk-järgult "targaks". Palju Suurimad linnadüle maailma on käivitanud targa linna projekte, sealhulgas Seoul, New York, Tokyo, Shanghai, Singapur, Amsterdam, Kairo, Dubai, Kochi ja Malaga. Arvestades praegust innovatsioonitempot, on tõenäoline, et järgmise kümnendi jooksul muutuvad targa linna mudelid laialdaseks reaalseks ja populaarsed strateegiad linna areng.

Olemasolevad targa linna projektid on erinevad. Amsterdamis keskendutakse jätkusuutlikkuse tugevdamisele nutikamate toimingute, uusimate tehnoloogiate kasutamisega kahjulike heitmete vähendamiseks atmosfääri ja energia tõhusama kasutamise kaudu. Teistes linnades tehakse jõupingutusi paljude linnafunktsioonide muutmiseks nutikateks funktsioonideks, kasutades üldlevinud nutikaid tehnoloogiaid kõigis linnaelu aspektides. Sellise strateegia kaks näidet on e-Integration City (u-city) projekt Korea Vabariigis (algas 2004. aastal) ja Deutsche Telekom T-city projekt Saksamaal (algas 2006. aastal). Smart Seoul Project (vt ) viiakse läbi eesmärgiga muuta linna juhtimissüsteem targemaks ja parandada kodanike elukvaliteeti.

Erinevatel linnadel on erinevad prioriteetsed eesmärgid ja eesmärgid, kuid kõigil nutikatel linnadel on kolm olulist omadust. Esimene on IKT infrastruktuuri kättesaadavus. Turvaline järgmise põlvkonna IKT infrastruktuur on hädavajalik uute teenuste edukaks pakkumiseks nutikates linnades ja valmistumaks ette tulevaseks nõudluseks uute teenuste järele. Teiseks tuleks linnas luua selgelt struktureeritud ja integreeritud juhtimissüsteem. Paljud targa linna süsteemid töötavad tõrgeteta ainult rangelt järgides ühised standardid. Kolmandaks, targal linnal peaksid olema nutikad kasutajad. IKT  on tööriistad, mis panevad targa linna toimima, kuid need on kasutud, kui puuduvad kompetentsed kasutajad, kes saaksid nutiteenustega suhelda. Tark linn ei peaks mitte ainult laiendama nutiseadmetele juurdepääsu kõigile elanikkonnarühmadele erinevad tasemed sissetulekud ja vanuserühmad, vaid pakuvad ka juurdepääsu koolitustele nende seadmete kasutamise kohta. Targa linna keskmes on nutiseadmete kasutajate võrgustik, mis on avatud kõigile ja kodanikud nõuavad või loovad teenuseid, mis on neile kõige väärtuslikumad.

Nutikate linnade standardimine

Arvestades suur tähtsus standardimine "tarkade" linnade loomiseks, aastal erinevad organisatsioonid selles valdkonnas tehakse erinevaid tegevusi. Näiteks Rahvusvaheline Standardiorganisatsioon (ISO) vaatab nutikate linnade standardeid teema „Smart Community Infrastructure Metrics“ all. ITU telekommunikatsiooni standardimise sektor (ITU-T) on moodustanud nutikate säästvate linnade fookusrühma, et hinnata linnade standardimisvajadusi, mille eesmärk on suurendada oma sotsiaalset, majanduslikku ja keskkonnaalast jätkusuutlikkust IKT integreerimise kaudu linna infrastruktuuri ja tegevustesse.

Otsuse selle uue fookusrühma loomise kohta tegi uuringurühm 5 ( Keskkond ja kliimamuutused) 29. jaanuarist 7. veebruarini 2013 Genfis toimunud koosolekul. Selle fookusrühma loomine oli vastus 2012. aasta septembris Pariisis toimunud teisel ITU roheliste standardite nädalal tehtud üleskutsele. Nutikad jätkusuutlikud linnad on ka kolmanda ITU roheliste IKT rakenduste konkursi teemaks.

Selleks, et "tarkade" linnade kujunemine saaks järgmine samm linnastumise protsessi, uusi standardeid, taristut ja IKT-lahendusi on vaja, alles siis saab see kontseptsioon teoks. ITU-T nutikate säästvate linnade fookusgrupp on avatud foorum targa linna sidusrühmadele – omavalitsustele, akadeemilistele ja teadusasutustele, valitsusvälistele ja IKT organisatsioonidele, aga ka tööstuse foorumitele ja konsortsiumidele. Sidusrühmad saavad jagada teadmisi, et töötada välja standardiseeritud raamistik, mis on vajalik IKT-põhiste teenuste integreerimise tagamiseks arukates linnades.

ITU Technology Watchi aruanne jälgib Souli nutikaks linnaks muutumise ajalugu, kasutades IKT-d põhiinfrastruktuurina, et parandada teenuste osutamist, elanike heaolu ning majanduslikku ja keskkonnasäästlikkust. Seouli linnavalitsuse poolt ITU telekommunikatsiooni standardimisbüroo abiga koostatud aruanne "Souli juhtumiuuring" annab ülevaate Souli nutitehnoloogia programmi kontseptuaalsest raamistikust ja kirjeldab linna elanikele saadaolevaid nutiteenuseid.

"Vene pangad - peamised suundumused".

12. veebruar vanemteadur Gaidari Instituudi innovaatilise majanduse laboris rääkis Stepan Zemtsov RBC TV saates "Mida see tähendab (2. osa)", mis oli pühendatud väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete probleemidele.

Numbri põhiteemad: Naftasaaduste hindade külmutamine – maksumanöövri peatamine?; Maailma naftaturg: peamised suundumused 2018. aastal; Rände kasv: postsovetliku perioodi madalaimad näitajad.

Mitmeregioonilised arvutatavad üldise tasakaalu mudelid kattuvate põlvkondadega (multiregionaalsed CGE-OLG mudelid) võimaldavad kvantifitseerida makromajanduslike tingimuste muutuste pikaajalist mõju majanduskasvule ja põlvkondade heaolule. Seda mudelit kasutades analüüsitakse töös järgmisi stsenaariume. Nafta ja gaasi tulude vähenemise stsenaariumi peetakse šokiks. Vastuseks sellele šokile vaadeldakse riigieelarve kulude varasema taseme laenurahastamise stsenaariumi. Samuti modelleeritakse pensioniea tõstmise tagajärgi Venemaal.

Väljaande artiklid: Vene Föderatsiooni sotsiaal-majanduslike näitajate lühiajaliste prognooside mudelarvutused; Venemaa väliskaubandusnäitajate ja teatud tüüpi tooraine maailmahindade lühiajaliste prognooside kvaliteedi hindamine; Plokiahela tehnoloogia kasutamise väljavaated katastrisüsteemides.

30. juulil otsustas Venemaa Panga direktorite nõukogu taas (nagu ka kuu varem) jätta Vene Föderatsiooni Keskpanga refinantseerimismäära ja muud intressimäärad samaks. Seega on 2008. aasta lõpust 2010. aasta suveni täheldatud intressimäärade langus peatunud.

Venemaa Panga sõnumis märgitakse, et laenuandmise ja majandustegevuse taastumine Vene Föderatsioonis jätkub ning inflatsioon aeglustub jätkuvalt, kuigi varasemast aeglasemas tempos. Samas räägitakse, et tarbijalaenude maht jääb allapoole kriisieelset taset. Seega näeb Venemaa Pank oma eesmärki tarbimislaenu stimuleerimises, vähendades samal ajal elanike säästmismäära.

Üldiselt usume, et intressimäärade langetamise lõpetamine on õigeaegne otsus. Veelgi enam, seoses inflatsiooni kiirenemisega, mis on tõenäoliselt täheldatav selle aasta sügisel, on soovitatav tõstatada küsimus intressimäärade tõstmisest, kuna praegune madal intressitase julgustab krediidiasutusi võtma lisariske, hoolimata asjaolu, et majanduslik olukord Vene Föderatsioonis on endiselt kaugel soodsast.

P.V. Trunin- Ph.D., juhataja. rahapoliitika labor