Kuigi mõnest materjalist (näiteks sandwich-paneelidest) garaaži ehitamine ei nõua lube, tuleks siiski arvesse võtta mõningaid hoone asukoha aspekte teie objektil, et hiljem ei tekiks konflikte naabritega, mis võivad tulemus sisse kohtuprotsess, ja kui otsustate aja jooksul saidi maha müüa, saate seda probleemideta teha.

Peamised küsimused, mida meie spetsialistidele sageli esitatakse:

• Kuidas paigutada garaaž naabrite aia suhtes?
• Kui suur peaks olema kaugus garaažist aiani?
• Kuidas kohapeal garaaži leida?
• Kas aia sisse on võimalik garaaži teha?

Selgitame välja.

Mida seadus ütleb

Kõrval ehitusnormid minimaalne kaugus garaažist naabriteni peaks olema üks meeter.

Tuletõrjeeeskirjad on rangemad: nende kohaselt peaks kahe naaberaladel asuva halvastisüttivast materjalist hoone vaheline kaugus olema vähemalt 6 meetrit (puithoonete korral suureneb see kaugus 10 meetrini). Arvatakse, et tulekahju korral ei võimalda selline vahemaa tule levikut põlevast hoonest naaberhoonesse.

Kuid juriidilised piirangud ei lõpe sellega. Seal on nn punased jooned ehk avalike alade piirid. Nende liinide sees on valitsusasutused, nagu elektriliinid, sideliinid, insenertehnilised ehitised või teed. Kaugus teie tulevasest garaažist punase jooneni peaks olema vähemalt 5 meetrit.

Mida see praktikas tähendab

Seega saab garaaži püstitada meetri kaugusele teie aiast, kuid ainult siis, kui teie naabri krundil pole tema aia vahetus läheduses ühtegi hoonet. Kui selliseid hooneid on, siis tulevad mängu tuletõrjereeglid (minimaalne kaugus on 6 meetrit)

Kui teie poolne külgnev krunt ei ole hoonestatud, on teil võimalus hõivata see, kes otsustas esimesena ehitada parim koht. Kui saate naabrist "ees", siis peab just tema jooksma mõõdulindiga ja mõõtma oma garaaži, vanni või hozbloki jaoks 6 meetrit.

Kui naaberobjektil ehitus juba käib, siis on valikud võimalikud.
Olukord üks: sina hea suhe naabriga.
Astuge temaga läbirääkimistesse, täpsustage kõik vahemaad, fikseerige oma kokkulepped paberil ja neile juriidilise kaalu andmiseks hankige notariaalne kinnitus.

Olukord kaks: naaber ei taha järeleandmisi teha.
Sel juhul töötab kuue meetri reegel sulle vastu. Peate mõõtma kuus meetrit lähima naabri hoonest oma saidile (st 5 meetri kaugusele oma tarast) ja planeerima sellesse kohta garaažiplatsi.
Muide, parem on mängida ja lisada veel pool meetrit, sest kui vähemalt üks garaaži nurk on naabri platsil mõnele hoonele lähemal kui 6 meetrit, siis konflikti korral saab garaaž. lammutada kohtu määrusega.

Garaaži lammutamise oht võib tekkida ka siis, kui ei järgita kaugust punase jooneni. Kui selline joon kulgeb piki saidi välispiiri, on hoonete ehitamine võimalik ainult sellest 5 meetri kaugusel. Kui te pole aga liiga laisk ja nõustute selles küsimuses, võite saada loa aia kõrvale garaaži ehitamiseks, eriti kui tara ei ehitata punase joone lähedale, vaid sellest taandub vähemalt meeter. . Seega on täiesti võimalik ehitada garaaž aia sisse.

Teie saidil olemasolevate hoonete osas saate garaaži korraldada nii, nagu soovite: väravale lähemale või maja taha. Kõik samas kohas asuvate hoonete vahelised kaugused, mis on fikseeritud erinevates normides ja reeglites, on oma olemuselt üksnes soovituslikud.

Kõik need piirangud kehtivad kapitaalsetele hoonetele ja ei kehti ajutistele, mille hulka kuuluvad sandwich-paneelidest kokkupandavad garaažid.

Planeerimisel külgneval territooriumil omandis, on vaja arvestada teatud ehituses kehtivate nõuetega. See kehtib kõigi saidil asuvate hoonete kohta, alates elamust kuni komposti süvend ja WC. Sama kehtib ka garaaži kohta.

Artiklis räägime sellest, milliseid garaažiehitusstandardeid tuleks järjekindlalt järgida, kas neid võib tähelepanuta jätta ja mida oodata, kui määratud parameetritest kõrvale kaldutakse.

Sanitaar-, kodu- ja tuletõrjeeeskirjade tundmine ja järgimine ehituse ajal aitab hiljem mitte ainult vältida probleeme naabritega, vaid kaitsta ka vigade eest, mille tagajärjel võib osutuda vajalikuks mitte ainult rajatise radikaalne ümberkorraldamine, vaid isegi sunnitud. hoone lammutamine.

Iga piirkonna administratsioon võib kehtestada oma reeglid garaaži asukoha kohta saidil, teha mõnes artiklis muudatusi ja täiendusi, kuid põhinõuded on siiski kirjas SNiP 2.07.01-89 kogumikus.

Garaažiomanike normide rikkumine (vt) ei too kaasa kriminaal- ega haldusvastutust, kuna need on endiselt soovitatavad nõuded, kuid eksperdid soovitavad neist tõrgeteta kinni pidada. Huvilised võivad alati ilmuda näiteks teie naabrite näol, kellele ei meeldi garaaži asukoht nende puhkekoha või majast väljumise lähedal (heitgaasid, müra, bensiini lõhn jne).

Ja kui nad suudavad kohtus tõestada, et valesti püstitatud garaaž ohustab nende elu või tervist näiteks tagasipöörde võimatuse tõttu tuletõrjeauto või kiirabiautod, siis nõutakse kohtumäärusega hoone lammutamist. Lisaks ei võetud norme vastu ühe päevaga, aastate jooksul välja töötatud, spetsialistide poolt testitud standardid on loodud selleks, et kaitsta inimest võimalikult palju kõikvõimalike ootamatuste, tulekahjude ja muude kataklüsmide eest.

Niisiis, reeglid ja eeskirjad garaaži ehitamiseks vastavalt majapidamisele ja sanitaarnõuded SNiP 2.07.01-89 soovitab kinni pidada järgmistest minimaalsetest vahemaadest:

• 6 meetrit- naaberplatsil asuva elamu akendest kuni teie garaažini.

See vahemaa on võetud kustutamise eesmärgil, et tulekahju korral ei leviks tuli eluhoonesse.

• 1 meeter- kaugus hoonest krundi piirideni.

Kui platsi välisküljel kulgeb jalgtee, võib garaažiukse ees seisev auto takistada vaba läbipääsu.

• 3 meetrit- garaaži seintest kuni elamuni objektil.

See võeti samadel põhjustel. tuleohutus, on vajalik, et maja ümber oleks erivarustuse vaba läbipääs.

• 1 meeter- olemasoleva aia juurde.

Aia taga võib olla naabri aed ning teie garaaž jätab varju ja segab taimede normaalset kasvu ning katuselt voolab vesi naaberkrundile ning selle seina hooldamine on keeruline.

Lisaks garaaži suuruse standardid kahekorruselised hooned määrake see kaugus 3-5 meetrit:

• 1 meeter - mis tahes kõrvalhooneteni.
• 5 meetrit - teatud "punase jooneni".

Tavaliselt arvutatakse see piirmäär maa-aluste kommunaalteenuste olemasolu või elektrijuhtmed territooriumi lähedalt läbimine, millele tuleb alati säilitada vaba juurdepääs. Võimalik, et teie "punase piiri" lähedale ehitatud garaaž segab erivarustuse liikumist.

• 3 meetrit - garaažiuksest sõidutee servani külgkäigus.
• 5 meetrit - garaažiuksest suure tee servani.

Viimased kaks punkti tagavad auto ohutu väljumise garaažist ilma kokkupõrkeohuta mööda maanteed mööduvate autodega.

Tähtis! Kõik garaaži ehitamise standardid on antud hoone väljaulatuvast keldrist, kui seda pole, siis seintelt. Kuid kui hoone katus ulatub 50 cm või rohkem seintest kõrgemale, tehakse pöördloendus karniisi projektsioonist maapinnale.

Pean ütlema, et kõik need piirangud kehtivad ainult sihtasutusele seatud kohta. Mis puudutab metalli, raami ja transporditavat betoonehitised, siis kvalifitseerib garaažide regulatiivne dokumentatsioon need ajutiseks ehitiseks, mida saab alati igal ajal ja igasse kohta teisaldada. Sama kehtib ka autovarjualuste kohta, nii et selliste garaažide paigaldamisel ei ole vaja SNiP-st kinni pidada.

Aga ikkagi, kui Garaažiuksed on paigutatud aia ja kiigega tänavale avatud, siis tuleb jälgida nende ja sõidutee kaugust ning loomulikult ei tohi segada möödasõitjaid autoga üle tee seismas.

Millistel juhtudel on võimalik SNiP-i rikkuda

On juhtumeid, kui hoonete paigutamine saidile on mingil põhjusel võimatu, siis on mõnel juhul võimalik SNiP-st kõrvale kalduda. Kuid kõik teie tegevused peavad olema naabritega kooskõlastatud, kuna nemad on oma territooriumil turvalise ja mugava elamise peamised sidusrühmad ning teie garaaž võib seda segada.

Niisiis, milliseid garaažide paigaldamise standardeid saab naabrite nõusolekul rikkuda?

Vähendage kaugust oma naabri maja ja garaaži vahel

Tuleohutusnõuete kohaselt peaks see kaugus olema vähemalt 6 meetrit. Kuid kui naabrid mõistavad ja aktsepteerivad ise ohtu, millega nad võivad kokku puutuda, siis on vaja koostada leping, milles nad väljendavad oma vabatahtlikku nõusolekut teie ohutusstandardite rikkumisega.

Vastastikusel kokkuleppel saate ehitada garaaži isegi "aknast aknani" koos naabri majaga. Seda dokumenti tuleb uuendada iga 3 aasta järel.

Kuid peate tegema ka mitmeid tegevusi, mis nõuavad tulejuhiseid:

• Paigalda garaaži lähedusse tulekilp koos tööriistade ja liivakastiga.
• Varustage garaaž tulekustutitega.
• Siseruumides varustage tuleohutusstandarditele vastav juhtmestik.
• Sulgege kõik lambid kaitsekatetega.
• Ärge kasutage avatud garaažis kütteseadmed, mis võib põhjustada tulekahju.
• Ja mis kõige tähtsam, juhtida garaaži eraldi elektriliin ja varustada see turvasüsteemiga kilbiga.

Garaažide kombineerimine, aia asemel garaažiseina kasutamine

Privaatses sisehoovis on lubatud selline garaažide paigaldamine, mille standardid muutuvad kokkuleppel naabritega. Sel juhul saab ehitada garaaži, mis külgneb ühe seinaga naabri garaažiga.

See paigaldusmeetod säästab selles kohas kahe saidi vahelise tara ehitamist. Võib-olla meeldib see naabritele ja nad ei pane pahaks.

Teine näide on see, kui kruntide piirile ehitatakse oma kätega garaaž, mille üks sein asendab piirdeaeda. Kui naabrite poolt garaaži kõrval istutusi pole, siis ehk pole neil sellegipoolest selle vastu midagi, aga kui sinna tehakse peenrad või mõni lillepeenar katki läheb, siis varjutab garaažisein päikesevalgust.

Seetõttu võivad tekkida tülid ja pahameel. Sel juhul sõlmitakse ka leping ja sellele kirjutavad alla mõlemad pooled.

Tähtis! Peate teadma, et selline kokkulepe toimub ainult konkreetsete inimestega. Kui naabrid vahetuvad, siis garaažide reguleeriv dokumentatsioon annab uutele üürnikele õiguse, kui neile teie garaaži asukoht ei meeldi, nõuda kohtu kaudu hoone teisaldamist või lammutamist.

Kui rääkida eramaja juures parkimisest, siis eeskirjad ei näe ette mingeid piiranguid, peaasi, et auto läbi- ja läbipääsu ei segaks ning naabrite väljapääsud ei blokeeriks.

See kõik puudutab garaaži paigutamist iseseisvalt isiklik krunt. Nüüd räägime garaažidest, mis asuvad garaažikooperatiivi territooriumil või eraldi, soetatud maatükk garaaži all.

Eraldi garaaži standardid

Tänapäeval oma garaaž- mitte luksus, vaid elu dikteeritud vajadus. Ja kui erasektori elanik saab parkida oma auto hoovi, maja ette ja mitte karta, et see varastatakse või kahjustada saab, siis autoomanikud, kes elavad kõrghooned, tuleb mõelda oma autole usaldusväärse kodu peale.

No lõpuks on ostetud krunt garaaži ehitamiseks, luba saadud ja ehitus võib alata. Ja siin on lihtsalt vaja meeles pidada SNiP-i. Nõuded garaažidele, normid ja reeglid käsitlevad hoonete paigutamise tingimusi, et autoomanikud saaksid mugavalt ja turvaliselt oma garaaže kasutada.

Standard, normaalne suurus garaaž 3 x 6 x 2,2 m on juba aegunud, standardid on mõeldud väikestele kodumaistele autodele, nüüd on palju kaubamärke, mis sellesse raamistikku ei mahu ja sissepääsu juures on oht autot kriimustada.

Seetõttu on tänapäeval levinuim suurus 5 x 7 x 3 m. Sellisesse garaaži mahub auto ideaalselt ja ruumi jätkub erinevat tüüpi. SNiP ei näita eragaraažide jaoks konkreetset suurust, seega otsustavad omanikud ise auto mõõtmete põhjal.

Garaaži mõõtmed tuleks arvutada nii, et auto külgedele jääks 0,8–1 m vaba ruumi, va nagid, siis avanevad uksed kergesti ja juhuslikud vigastused pole kohutavad. Samuti saate suurendada katuse ja värava kõrgust.

Parkimisnormid garaaži juures on ca 30 m2, kuid võivad ühes või teises suunas erineda olenevalt läheduses olevatest hoonetest.

Avalikud garaažid

Avalike garaažide ja parklate ehitamisel on nende standarditel oluline roll rajatise kasutuselevõtul.

Siin on kokkulepitud tolerantsid ühel autol:

• Parkimisala - 10 m2.
• Hoone maht on 40–50 m3.
• Kaugus auto küljelt seinani on 0,5–0,6 m.
• Kaugus garaažist hoone seinteni:

1. Elamu - 10 m.
2. Avalik - 10 m.
3. Koolid ja lasteaiad - 15 m.
4. Meditsiiniasutused - 25 m.

• Garaažide vaheliste läbipääsude laius varieerub vahemikus 3,8–7 m.
• Jalakäijate ligipääsetavuse raadius ei ületa 800–1500 m.

Unustatud ei ole ka puuetega inimesi - normid, puuetega inimeste garaaži ehitamine on sätestatud SNiP-ides, mis jõustusid 90ndate keskel ja alates 2000. aastast on nende reeglite rikkumise eest ette nähtud halduskaristused.

Valitsuse määrusega tagatakse puuetega inimeste autode hoiukohad garaažides ja parklates tasuta ja mitte kaugemal kui 50 m elukohast. Kui see kaugus on suurem, korraldatakse ajutised kokkupandavad garaažid, mis asuvad elamurajooni territooriumil sõidukite ja jalakäijate ohutust rikkumata.

Mis tahes suletud või avatud garaažid ja parkimisaladel on kohustus varustada 10% kohtadest (kuid mitte vähem kui üks) puuetega inimeste autodele mõeldud erimärkidega. Teiste liiklejate auto selle märgi alla seadmise eest karistatakse süüdlasi rahatrahviga.

Rääkisime garaaži ehitamisest, normidest ja reeglitest, mida SNiP soovitab järgida, vastasel juhul tähelepanuta jäetud emissiooni hinnast regulatiivsed nõuded võib tuua kaasa märkimisväärse summa, kui on vaja juba valmis hoone ümber korraldada või lammutada.

Kaugus garaažist piirdeaiani, samuti muude objektide asukoht (majad, kasvuhooned, dušid, tualetid, suveköök jne) saidi ehitamisel määratakse SNiP 30-02-97 (täna kehtib ajakohastatud juhend SP 53.13330.2011).

Kui te neid norme eirate, on valesti paigaldatud elamu või majapidamise tõttu suur konfliktide oht. hooned, mis ei asu külgnevast piirist piisavalt kaugel.

Aiamaale garaaži ehitamise reeglid

SNiP määrab ainult garaaži kauguse punasest piirist (antud juhul piirjoonel olevast tarast), kuid ei dikteeri selle hoone soovitatavaid parameetreid. Pealegi ei ole isegi selles dokumendis reguleeritud standardid siduvad. Kui aga teine ​​pool (naaberkrundi omanik) on vastu garaaži asukohale liiga lähedal elamule või piirdeaiale, tuleb kohtul hoone lammutada.

Objektil asuvad ehitised, sealhulgas garaaž, peavad asuma naaberaiast vähemalt 1 m kaugusel.

Vastavalt SNiP-le saab saidile püstitada erinevatel eesmärkidel ehitisi. Rühma "kõrvalhooned" kuulub ka garaaž, selle objekti ja aia vahelise kauguse määramisel võite võtta aluseks kõrvalhoonete standardid.

Ametlikult ei ole garaaži ehitamiseks eriluba vaja, kui see ehitatakse eraomandis olevale krundile.

SNiP määrab erinevad kaugused kõrvalhoonetest naaberelamu või aia vahel. erinevatel puhkudel. Selle parameetri miinimumväärtus võetakse aluseks juhtudel, kui külgneval maal ei ole muid hooneid, st naaberkrundi territoorium on vaba.

Kui külgneva maa omanik soovib ühel päeval rajada piiri äärde veel ühe objekti, peab ta arvestama tuleohutusnormidega, mille kohaselt peab külgnevatel maatükkidel hoonete vahe olema 6 m.

Kuid sellises olukorras võite pidada läbirääkimisi naaberkrundi omanikuga, vajate kirjalikku luba garaaži ehitamiseks, rikkudes SNiP-i standardeid.

Kui see krunt ühel päeval müüakse ja uus omanik soovib maa-ala vastavalt reeglitele tsoneerida, muutub krundi eelmise omaniku antud luba kehtetuks ja garaaž tuleb teisaldada. Vastasel juhul tuleb kohtumäärusega see otsus siiski ellu viia.

Ohutusnõuded

Olenevalt objekti ehitamisel kasutatud materjali liigist tuleohutusklass valmis ehitus saab olema erinev. Ja samal ajal on hoonete ja aia vaheline kaugus oluliselt erinev.

Näiteks täielikult puitmajad SNiP järgi peaksid need asuma üksteisest vähemalt 15 m kaugusel. See tagab elanike ohutuse naaberpiirkonna tulekahju korral. Küll aga on võimalik probleem rahumeelselt lahendada ja ehitada hoone piirdeaiast 3 m kaugusele ning tegelikult jätta objektide vahele 6 m.

Kuid seda võimalust rakendatakse ainult siis, kui on täidetud mitmed reeglid:

• läheduses tuleks korraldada tulekaitsekilp ja paigaldada tulekustuti;
• elektrijuhtmestik on paigaldatud metallist kaablikanalisse ja projekt ise on tehtud vastavalt PTEEP-ile;
• elekter on mõõdetud, mis tähendab vajadust ühendada juhtmed läbi elamu sissepääsu juures oleva arvesti ning selline meede hoiab ära ka elektriseadmete omavolilise paigaldamise;
• kütet ei pakuta;
• ohutuse tagavad automaatkaitsmed.

Vastavalt SP42.13330.2011 punktile 7.1. kaugus elamust (akendest) naaberplatsil asuva garaažini peab olema vähemalt 6 m.

Sellised meetmed võivad vähendada garaažis tulekahjuohtu, mis on ühtlasi naaberpiirkonna ohutuse tagatis.

Mitu meetrit peate taganema?

Seda teavet tuleks otsida SNiP-st. Tavaliselt määratakse garaaž majapidamiseks. hoone. See tähendab, et kui rajatise sees loomi kasvatada ei plaanita, siis on soovitatav tara ja garaaži vaheline kaugus 1 m.

Kui teie sait on suunatud reisitänava poole, ei saa te garaaži paigutada aiaga otse samale tasapinnale.

Vältimaks edaspidiseid arusaamatusi ja probleeme naabermaa, mis asub piirdeaia punase joone taga, omanikuga, on vaja teha võimalikult täpsed mõõtmised juba enne ehituse algust. See on tingitud asjaolust, et isegi garaažikonstruktsiooni kerge väljaulatuvus võib olla kohtuvaidluse põhjuseks.

SNiP standardite rakendamine

Sõltuvalt ülesannetest, mida kavatsetakse lahendada, tuleb kasutada üht või teist SNiP-i jaotist.

Tara ehitamise reegleid tuleks järgida võimalikult täpselt, kuna nende rikkumine võib põhjustada tõsiseid tagajärgi.

Kõige asjakohasemad on aiale kehtivad nõuded, kuna see disain ei ole igavene ja nõuab perioodilist taastamist:

• aia osa, mis paikneb platsidevahelisel piirijoonel, peab olema läbipaistev, rulookonstruktsiooni lubatud kõrgus on 0,75 m ja piirdeaia kogukõrgus varieerub vahemikus 1,5-2 m, mille määrab regioon;
• piki naabermaatükkide vahelist piirijoont kulgevat tara saab ehitada kõrgemale kui SNiP-s deklareeritud väärtused, kuid selleks on soovitatav hankida naabrilt luba ja aia lõik vahetusse lähedusse. tee punast joont võib ehitada üle 2 m ainult kohaliku omavalitsuse nõusolekul;
• külgneva piirdeaia läbipaistvus peaks ületama 50% ja aia lõik, mis asub tee punase joone lähedal, ei pea vastavalt valgust läbi laskma, läbipaistvuse tase on alla 50% ja kaldub 0-le.

Kõrval asuvatel maatükkidel piisab piirdeaia rajamiseks taandumisest 1 m kaugusele. Kui aga plats asub nii, et ühel pool on tee ja teisel pool sissesõidutee, siis sellistel tingimustel peaks garaaž asuma suuremal kaugusel: 5 m sõiduteest, 3 m külgmisest sissesõiduteest.

Piirdeaia ehitusprotseduur

Eristada saab kahte põhietappi: maaeraldise piirijoonte kooskõlastamine ja ehitise enda püstitamine. Kooskõlastamisel arvestatakse krundi piiriplaaniga, samuti katastriplaaniga.

Kui plaanite teha tara, mille kõrgus on üle 2 m, on parem kohaliku omavalitsusega eelnevalt kooskõlastada. Põhimõtteliselt on hind suhteliselt madal, kuid saate "kindlustada" võimalike probleemide vastu.

Ideaalne lahendus piirnevate kruntide vahele piirdeaia rajamise planeerimisel on omanike koosolek, kelle kodud asuvad külgneval maal. Tulemuseks on piiride kokkuleppimise akt, mis peab sisaldama määratud tsoonide ja hoonestusega kruntide kujutist ning ehitamisega nõustuvate omanike allkirju.

Enne kui hakkate oma maja ümber tara ehitama, peate koostama tulevase ehitise projekti, esitama selle oma naabritele ja saama kirjaliku nõusoleku.

Seejärel valmistatakse ette vundament vastavalt aia parameetritele, paigaldatakse kandvad toed ja kinnitatakse aiaplekk. Maja ümber aia ehitamise viimane etapp on väravate ja väravate paigaldamine.

Kõige sagedamini on probleemiks kruntidevaheline tara. Nimelt asuvad mõned hooned või istandused aiale liiga lähedal, mis segab naabreid. Teisest küljest, kui ehitate kõrvale garaaži, kuuri või muu rajatise oma maja, jätab see ka mugavuse ilma. Sel põhjusel loodi SNiP, mis määrab ehitamiseks eelistatud normid ja reeglid aiamaa krunt mõlemal pool.