Muruniiduki kasutuselevõtu protsess olenemata sellest, kas ostsite selle kohe või hankisite pärast seda talvine ladustamine, aitavad allpool loetletud reeglid vältida põhilisi vigu, mis võivad teie instrumenti kahjustada.

Oletame, et ostsite just gaasitrimmeri. Võtke juhised karbist välja ja vaadake, kas teil on kõik loetletud muruniiduki osad. Pärast seda võite alustada kokkupanekut.

Kütusesegu ettevalmistamine ja tankimine

Kütusesegu valmistamise mugavuse huvides on parem selline, kus ühes osas on bensiin ja teises 2-taktiõli. Soovitame endale hankida, seda on väga mugav kasutada.

Järgmiseks võtke mõõtenõu, millele on paigaldatud skaala, mille abil saate segu võimalikult täpselt ja kiiresti valmistada. Vaadake juhistest, millist marki bensiini ja kahetaktiõli soovitab teie muruniiduki mudeli tootja. Valage kütusesegu valmistamiseks anumasse bensiin ja õli vastavalt juhistes näidatud proportsioonidele. Seejärel valage valmis segu ettevaatlikult läbi lehtri trimmeri kütusepaaki. Bensiini ja õli suhe peaks olema täpselt selline, nagu juhistes näidatud. See on väga oluline punkt!

Muruniiduki käivitamine külma mootoriga

Muruniiduki esmakordseks käivitamiseks otsige õhuklapi hoob üles ja asetage see "suletud" asendisse. Lülitage käepidemel olev süüde sisse. Kui teie mudelil on kasutusjuhend kütusepump, rahvasuus kutsus seda imemiseks, siis vajuta seda 3-5 korda, kuni näed praimeri sees olevat kütusesegu. Tööriist on nüüd kasutamiseks valmis. Stabiilse asendi tagamiseks asetage trimmer tasasele pinnale. Tõmmake starterinööri õrnalt, kuni tunnete vastupanu, ja seejärel tõmmake nöörist järsu liigutusega 3-5 korda enda poole.

Kui mootor käivitub pärast 5 tõmblust, avage õhuklapp. Kui seda ei juhtu, avage ikkagi õhuklapp (kui õhuklapp on avatud ja proovite jätkuvalt mootorit käivitada, täidab kütus süüteküünla ja peate selle kuivatama ning see on lisaajaraiskamine) .

Kui mootor ei käivitu, sulgege avatud gaasihoob ja jätkake juhtmest tõmbamist. Esimene käivitamine võib olla üsna keeruline ja nõuda kuni 15 tõmblust. Kui mootor on tööle hakanud, vajutage üks kord gaasihooba, et lülitada sisse tühikäik. Nüüd laske mootoril töötada ja soojendada. Pärast seda saab selle peatada, vajutades nuppu "Stopp".

Sooja mootori käivitamine

See on väga lihtne. Liigutage lüliti asendisse tööasend ja tõmba nöörist enne starti. Kui teha kõike vastavalt juhistele, siis ei tohiks töökorras muruniiduki käivitamisega probleeme tekkida.

Peamised vead käivitamisel

Loetleme peamised vead, mida algajad gaasitrimmeri käivitamisel teevad:

• mootori käivitamine väljalülitatud süüte korral;
• alustada suletud siibriga, mille tõmbluste arv on üle 5 korra;
• valesti koostatud kütusesegu.

Video

Husqvarna trimmeri käivitamine

Miks mitte bensiini trimmer käivitub? Põhjused ja nende kõrvaldamine

Mida teha, kui kasutatud kütusesegu on korras, kuid siiski mitte bensiini trimmer käivitub? Põhjused mehhanismi rike võib seisneda küünlakanali liigses niiskuses. Probleemi diagnoosimiseks ja lahendamiseks tehke järgmist.

1. Keerake küünal lahti. Pühkige hoolikalt ja seejärel kuivatage.
2. Tühjendage kambris olev liigne kütus läbi vastava süüteküünla ava.
3. Puhastage vana küünal, kui selle pinnal on süsinikujääke. Ülesandega toimetulemiseks saate kasutada tavalist daami küüneviili või nõelviili.
4. Paigaldades elemendi kohale, määrake 1 mm vahe. Parameetri kontrollimiseks piisab, kui asetada pilusse mis tahes münt.
5. Pange funktsionaalplokk tagasi.
6. Proovige trimmerit käivitada.

Küünlakanalit soovitatakse kuivatada vähemalt pool tundi. Kuid te ei tohiks mingil juhul kasutada selle elementide kaltsineerimist. Lõppude lõpuks võib süüteküünla kuumutamine põhjustada selle lõplikku halvenemist. Mida teha, kui funktsiooniploki hooldust on tehtud ülaltoodud soovituste kohaselt, kuid trimmer seda ei tee käivitada, kas on sädet? Sel juhul tasub ravida bensiiniga keermestatud ühendus. Viimast pole vaja ohtralt kütusega immutada. See peaks olema ainult kergelt niiske. Selliste toimingute kasutamine peaks tagama süttimise. Lõppude lõpuks, ükskõik kui tugeva sädeme küünal ka ei annaks, pole täiesti kuivas kambris lihtsalt midagi süttida.

Bensiini trimmer. Kui trimmer ei käivitu, kontrollige torusid, seejärel keerake süüteküünal lahti Miks motokosa. Märg küünal. Mootor ujutas üle.

Kuidas saab muruniiduki mootorit uputada, kui oled tähelepanematu. Aiabensiinitrimmeriga on üsna lihtne selgitada, miks trimmer ei käivitu. Ainult üks ebamugav liigutus

Hiina muruniiduk ei käivitu. See on huvitav !!!

Hiina muruniidukite varuosad Ei käivitu Hiina mootorratas.

Isegi kui see ei käivitu trimmer, tasub hinnata kõrgepingejuhtme ja küünla vahelise kontakti kvaliteeti. Kui sädet pole (kui näidatud elementide vahel on usaldusväärne ühendus), on probleemi põhjuseks tõenäoliselt süüteploki rike. Sellises olukorras peate pöörduma viisardite teenuste poole, kes sõlme uuesti installivad.

Filtrite kontrollimine

Teine levinud põhjus, miks trimmer ei käivitu, on ummistus filtri piirkonnas. Arvamuse kinnitamiseks piisab, kui demonteerida näidatud plokk ja proovida seadet ilma selleta käivitada. Kui trimmeri mootor käivitub, peate tõenäoliselt õhufiltri välja vahetama või vähemalt vana põhjalikult puhastama. Kui filterelemendi pinnal on tugev saastumine, tuleb kasutada uut võrku. Selliste toimingute kasutamisel ei tohiks imitoru täielikult ilma filtrita jätta. Ju siis kiirustamine sel juhul võib kaasa tuua vajaduse parandada seadme mootori kogu kolvirühma.

Sageli seiskub kaubamärgiga trimmerimudelite mootor ummistunud hingetõmbe tõttu. Selle komponendi põhiülesanne on siserõhu ühtlustamine kütusepaak. Miks mootor ei käivitu: 2 Miks bensiinitrimmer ei käivitu. (Patrioot). Koostu saastumise korral moodustub siin vaakum, mis raskendab oluliselt kütuse tarnimist. Probleemi saab kõrvaldada, kui puhastada hingetõmbetoru tavalise õmblusnõelaga.

Väljalaskeava diagnostika

Trimmeri tõrgeteta töötamist võib mõjutada mustuse kogunemine väljalaskeavasse või summutivõrgule ummistuse tekkimine. See probleem esineb kõige sagedamini vanema põlvkonna trimmerimudelite töötamise ajal. Probleem lahendatakse sädemevastase võre lahtivõtmise ja puhastamisega.

Kuidas vältida trimmeri töötamise ajal ootamatuid rikkeid?

Selleks, et seade oleks alati töökorras, tasub järgida mõnda lihtsat reeglit:

1. Tehke õigeaegselt ja korrapäraselt seadme peamiste mehaaniliste komponentide tehnilist kontrolli.
2. tankima trimmer eranditult värsket kütust, mille kvaliteet ja päritolu on väljaspool kahtlust.
3. Pärast iga tööriista kasutamist kontrollige, kas süütesüsteemi elementide pinnale on tekkinud oksiidid ja sadestused.
4. Vältige töö ajal trimmeri tugevat koormamist.

Seadme töökorras püsimiseks tuleb see ladustamiseks korralikult ette valmistada talvine periood. Kõigepealt peaksite tööriista täielikult lahti võtma ning seejärel loputama ja puhastama koostisosad. Põhjused, miks bensiinimootor ei käivitu, ja kunagi ei tea, millised muud põhjused võivad olla. Samuti on oluline kontrollida funktsionaalplokkide kahjustusi, vajadusel kõrvaldada osade deformatsioonid, kõikvõimalikud moonutused, materjalide puhangud.

Trimmeri hoiustamisel tasub käigukast piisava koguse õliga täita. Seejärel peate puhastama õhufiltrit, osaliselt lahti võtma, puhuma ja loputama seadme mootorit. Pärast kõigi mehhanismide kuivatamist peaksite liikuvaid osi määrima. Kolvisüsteemi õlidega töötlemiseks peate esmalt eemaldama süüteküünla. Seejärel peate kolvi viima äärmisse asendisse, seejärel valama küünla auku väike kogus õli ja kerima väntvõlli. Kui kavatsete bensiinitrimmerit hooajavälisel ajal väljaspool maja hoida, on soovitatav seadme mootor õlitatud kaltsudega tihedalt mähkida. See hoiab ära korrosiooni tekkimise pinnal. olulised sõlmed mehhanism.

Lõpuks

Nagu näeme, on olemas terve rida põhjused, miks see ei pruugi käivituda bensiin trimmer. Kuid ülesandele tõsiselt lähenedes kõrvaldatakse materjalis näidatud rikked lihtsalt oma kätega. Spetsialistidelt tasub abi otsida vaid kriitiliste rikete korral. Lõppkokkuvõttes peaksite alati kulusid võrdlema iseparandus töökojas seadme hoolduse hindadega.

Nagu iga tehnoloogia, võivad need ka erinevatel riketel esineda. Sageli alguses puhkuste hooaeg sellise tööriista omanikud kurdavad, et trimmer ei käivitu ja rikke põhjuse otsimine võtab kaua aega.

Neile, kes on hiljuti trimmeri ostnud ja on selle tehnikaga endiselt "sina" peal, on olemas kasulik informatsioon selle kohta, miks trimmer ei käivitu ja mida sel juhul teha. Nii et uurime välja, mis võib seda põhjustada.

Gaasitrimmer ei käivitu – 10 võimalikku põhjust

Enne kui proovite tööriista tööd ise reguleerida, lugege hoolikalt selle kasutamise juhendit. Võib-olla ajendab selles sisalduv teave teid ühele või teisele mõttele. Vastasel juhul peate valikumeetodi abil otsima rikke põhjust. See võib olla üks järgmistest:

1. Poomi lülituslüliti ei ole asendis "Sees". See on üks elementaarseid samme, kuid mõnikord unustavad algajad tööriista enne käivitamist sisse lülitada.
2. Selliste vigade hulka kuulub kütuse puudumine paagis. Kui kütus saab otsa ja olete selle unustanud, täitke lihtsalt paak (tavaliselt asub mootori lähedal) AI-92 bensiiniga.
3. Mootoriõli puudu, vale segu või vale proportsioon. Ideaalis ei tohiks regulaarselt lisada rohkem kui 50 g õli. See toimib lisamäärdena ja hoiab teie trimmeri mootori töös. Samuti pidage meeles, et õli on erinevad tüübid("sünteetika", "poolsünteetika", "mineraalvesi") - need kõik mõjutavad mehhanismi tööd erineval viisil.
4. Kui niiduk-trimmer pärast talve ei käivitu, tühjendage bensiinipaaki jäänud kütus ja asendage see värske kütusega. See kehtib eriti väikese mootoriga väikese võimsusega trimmerite kohta, mis on tundlikud madala kvaliteediga segude suhtes. Lisaks võib talvisel ajal gaasipaagi põhjas tekkida sete, mille tõttu on probleeme seadme töös.
5. Liigne kütuse pumpamine võib olla ka üheks põhjuseks, miks trimmer seiskub ega käivitu. Kui õhuklapp on suletud, täidetakse süüteküünal kütusega. See tuleks lahti keerata ja kuivatada ning seejärel oma kohale sisestada ja proovida mootorit käivitada, hoides samal ajal gaasipäästikut. Enne seda on soovitatav kontrollida elektroodide vahel sädeme olemasolu. Kui sädet pole, tuleks süüteküünal välja vahetada.
6. Filtriprobleemid. Kui teie trimmer ei käivitu hästi, eemaldage õhufilter ja käivitage tööriist ilma selleta. Kui kõik õnnestus, tuleks filter uue vastu välja vahetada. Võimalusena vana põhjalikult puhastada ja välja puhuda, aga vahetus tuleb ikka varem või hiljem ära teha.
7. Trimmer seiskus ja ei käivitu? Proovige puhastada nn hingetõmbeventiili - elementi, mis on mõeldud rõhu võrdsustamiseks gaasipaagis. Puhastamist saab teha tavalise pika nõelaga. Tihti on talitlushäire põhjuseks ummistunud hingetõmbeava.
8. Masinast eemaldatud noad – mõned mudelid ei tööta selles olukorras.
9. Tiheduse rikkumine. Seda saate kontrollida manomeetriga. Kui rõhk hakkab langema, tuleks kindlaks teha, milline karburaatori osadest on vigane. Kõige sagedamini kulub karburaatori tihend.
10. Mõnikord võite pärast pikka tööperioodi märgata, et trimmer on üle kuumenenud ja ei käivitu. Esiteks peaksite teadma, et peaksite kindlasti tegema pause. Selle mudeli jaoks soovitatav pidev tööaeg tuleks täpsustada juhistes. Samuti võib ülekuumenemise probleem seisneda vigases süütepoolis või ülekuumenemist takistavas õhkjahutussüsteemis.

Kui ükski neist toimingutest ei aidanud, võtke ühendust remonditöökoja või teeninduskeskusega.

Oletame, et teie trimmer ei käivitu. Trimmer käivitub ja siis seiskub. efco gaasitrimmer ei käivitu. Sel juhul tuleb esmalt kontrollida, kas paagis on piisavalt kütust, ning hinnata ka kütuse konsistentsi kvaliteeti. Tankige mootoriga seadet ainult kvaliteetse bensiiniga. Soovitatav on kasutada kütust, mille mark ei ole madalam kui AI-95.

Miks gaasitrimmer ei käivitu? Põhjused ja nende kõrvaldamine

Varsti tuleb bensiin trimmer omandas suveelanike arsenalis põhitööriistade 1. staatuse. Ja see on loogiline, sest mootoriga vikat võimaldab kiiresti tuua majapidamiskrunt korras. Kuid aeg-ajalt juhtub, et trimmer ei käivitu kuumal ja isegi jahedal. Sellistes olukordades on vaja iseseisvalt kindlaks teha rikke põhjus. Uurime, mida teha, kui mitte käivita trimmer. Allpool käsitletakse põhjuseid, mis selliseid probleeme kõige sagedamini põhjustavad.

Veaotsingu strateegia

Kust alustada tõrkeotsingut, kui trimmer ei käivitu? Olukordades, kus tööriist kohe pärast käivitamist seiskub, tasub üle vaadata järgmised seadme komponendid:

• kütusepaak;
• Süüteküünal;
• kütuse- ja õhufilter;
• väljalaskekanal;
• hingetõmbepaus.

Just ülaltoodud asukohtade lagunemine viib kõige sagedamini selleni, et halb käivita trimmer. Vaatame, kuidas selliseid probleeme kõrvaldada.

Kütusesegu kontroll

Oletame, et sul ei ole käivita trimmer. Sel juhul tuleb kõigepealt kontrollida, kas paagis on piisavalt kütust, ning hinnata ka kütusesegu kvaliteeti. Mootoriga seade on vaja tankida eranditult kvaliteetse bensiiniga. Ameerika muruniiduk ei käivitu pärast juhtme vahetamist. Soovitatav on kasutada kütust, mille mark ei ole madalam kui AI-95. Trimmeri täitmine tundmatu päritoluga kütusega, mida pole bensiinijaamast ostetud, on täis tööriista sagedasi tõrkeid. See võib kahjustada silindri-kolvi süsteemi. Remont ületab sel juhul sageli seadme enda maksumust.

Miks gaasitrimmer ei käivitu? Selle põhjuseks võib olla ka õlist ja bensiinist koosneva kütusesegu vale ettevalmistamine. Nende komponentide kombineerimise proportsioonid on tootjate poolt näidatud trimmeri kasutusjuhendis. Kütusesegu valmistamine suurtes kogustes, see tähendab tuleviku jaoks, on äärmiselt ebasoovitav. Pikaajalise säästmisega kaovad ju aine määravad omadused. Seega, kui mitte käivita trimmer, tasub vana kütus tühjendada ja kasutada värskelt valmistatud kütusesegu.

Küünlakanali diagnostika

Mida teha, kui kasutatud kütusesegu on täiesti korras, kuid bensiini trimmer ikka ei käivitu? Mehhanismi rikke põhjused võivad peituda küünlakanali liigses niiskuses. Probleemi diagnoosimiseks ja lahendamiseks tehke järgmist.

1. Keerake küünal lahti. Mtd muruniiduk ei käivitu. Pühkige hoolikalt ja seejärel kuivatage.
2. Tühjendage kambris olev liigne kütus läbi vastava süüteküünla ava.
3. Puhastage vana küünal, kui selle pinnal on süsinikujääke. Ülesandega toimetulemiseks saate kasutada tavalist daami küüneviili või nõelviili.
4. Paigaldades elemendi kohale, määrake 1 mm vahe. Parameetri kontrollimiseks piisab, kui asetada pilusse mis tahes münt.
5. Pange funktsionaalplokk tagasi.
6. Proovige trimmerit käivitada.

Miks muruniiduk ei käivitu? Trimmeri tõrkeotsing

Selles videos proovime kaaluda peamisi tõrkeid, mis mootorratta töö ajal ilmnevad.

Miks muruniiduk/mootorsaag ei ​​käivitu pärast pikka seismist?

Need karburaatorid erinevad teistest selle poolest, et need on tihendatud ja membraanid täidavad kõiki funktsioone. Lihtne.

Küünlakanalit soovitatakse kuivatada vähemalt pool tundi. Kuid te ei tohiks mingil juhul kasutada selle elementide kaltsineerimist. Lõppude lõpuks võib süüteküünla kuumutamine põhjustada selle lõplikku halvenemist. Mida teha, kui funktsionaalse üksuse hooldus viidi läbi vastavalt ülaltoodud soovitustele, kuid trimmer ei käivitu, tekib säde? Sel juhul tasub keermestatud ühendust töödelda bensiiniga. Pirani gaasitrimmer ei käivitu. Viimast pole vaja ohtralt kütusega immutada. See peaks olema ainult kergelt niiske. Selliste toimingute kasutamine peaks tagama süttimise. Lõppude lõpuks, ükskõik kui tugeva sädeme küünal ka ei annaks, pole täiesti kuivas kambris lihtsalt midagi süttida.

Kui ka sel juhul trimmer ei käivitu, tasub hinnata kõrgepingejuhtme ja küünla vahelise kontakti kvaliteeti. Kui sädet pole (kui näidatud elementide vahel on usaldusväärne ühendus), on probleemi põhjuseks tõenäoliselt süüteploki rike. Sellises olukorras peate pöörduma viisardite teenuste poole, kes sõlme uuesti installivad.

Filtrite kontrollimine

Teine levinud põhjus mittekäivitamiseks trimmer, on ummistuse olemasolu filtri piirkonnas. Muruniiduk ei käivitu talvel. Arvamuse kinnitamiseks piisab, kui demonteerida näidatud plokk ja proovida seadet ilma selleta käivitada. Trimmer ei käivitu külmana. Kui trimmeri mootor käivitub, peate tõenäoliselt õhufiltri välja vahetama või vähemalt vana põhjalikult puhastama. Kuumal trimmeril ei käivitu hästi. Kui filterelemendi pinnal on tugev saastumine, tuleb kasutada uut võrku. Selliste toimingute kasutamisel ei tohiks imitoru täielikult ilma filtrita jätta. Lõppude lõpuks võib kiirustamine sel juhul kaasa tuua vajaduse parandada kogu seadme mootori kolvirühma.

Hingamisava puhastamine

Sageli seiskub kaubamärgiga trimmerimudelite mootor ummistunud hingetõmbe tõttu. Selle komponendi põhiülesanne on võrdsustada rõhku kütusepaagis. Koostu saastumise korral moodustub siin vaakum, mis raskendab oluliselt kütuse tarnimist. Probleemi saab kõrvaldada, kui puhastada hingetõmbetoru tavalise õmblusnõelaga.

Väljalaskeava diagnostika

Trimmeri tõrgeteta töötamist võib mõjutada mustuse kogunemine väljalaskeavasse või summutivõrgule ummistuse tekkimine. See probleem esineb kõige sagedamini vanema põlvkonna trimmerimudelite töötamise ajal. Probleem lahendatakse sädemevastase võre lahtivõtmise ja puhastamisega.

Kuidas vältida trimmeri töötamise ajal ootamatuid rikkeid?

Selleks, et seade oleks alati töökorras, tasub järgida mõnda lihtsat reeglit:

1. Tehke õigeaegselt ja korrapäraselt seadme peamiste mehaaniliste komponentide tehnilist kontrolli.
2. tankima trimmer eranditult värsket kütust, mille kvaliteet ja päritolu on väljaspool kahtlust.
3. Pärast iga tööriista kasutamist kontrollige, kas süütesüsteemi elementide pinnale on tekkinud oksiidid ja sadestused.
4. Vältige töö ajal trimmeri tugevat koormamist.

Seadme töökorras püsimiseks tuleb see talvel ladustamiseks korralikult ette valmistada. Muruniiduk ei käivitu külmaga hästi. Kõigepealt peaksite tööriista täielikult lahti võtma ning seejärel loputama ja puhastama koostisosad. Samuti on oluline kontrollida funktsionaalplokkide kahjustusi, vajadusel kõrvaldada osade deformatsioonid, kõikvõimalikud moonutused, materjalide puhangud.

Trimmeri hoiustamisel tasub käigukast piisava koguse õliga täita. Seejärel peate puhastama õhufiltrit, osaliselt lahti võtma, puhuma ja loputama seadme mootorit. Trimmer ei käivitu hästi, starter oksendab tagasi. Pärast kõigi mehhanismide kuivatamist peaksite liikuvaid osi määrima. Kolvisüsteemi õlidega töötlemiseks peate esmalt eemaldama süüteküünla. Seejärel peate kolvi viima äärmisse asendisse, seejärel valama küünla auku väike kogus õli ja kerima väntvõlli. Kui kavatsete bensiinitrimmerit hooajavälisel ajal väljaspool maja hoida, on soovitatav seadme mootor õlitatud kaltsudega tihedalt mähkida. See hoiab ära korrosiooni tekkimise mehhanismi oluliste komponentide pinnal.

Lõpuks

Nagu näete, on mitmeid põhjuseid, miks bensiinitrimmer ei pruugi käivituda. Kuid ülesandele tõsiselt lähenedes kõrvaldatakse materjalis näidatud rikked lihtsalt oma kätega. Spetsialistidelt tasub abi otsida vaid kriitiliste rikete korral. Lõppkokkuvõttes peaksite alati võrdlema iseremondi maksumust seadme töökojas hooldamise hinnaga.

AT viimastel aegadel bensiinitrimmer on omandanud suveelanike arsenalis ühe peamise tööriista staatuse. Ja see pole üllatav, sest mootoriga vikat võimaldab teil oma aia kiiresti korda teha. Vahel aga juhtub, et trimmer on isegi külm. Sellistes olukordades peate iseseisvalt kindlaks tegema tõrke põhjuse. Uurime, mida teha, kui trimmer ei käivitu. Allpool käsitletakse põhjuseid, mis selliseid probleeme kõige sagedamini põhjustavad.

Veaotsingu strateegia

Kust alustada tõrkeotsingut, kui trimmer ei käivitu? Olukordades, kus tööriist kohe pärast käivitamist seiskub, tasub üle vaadata järgmised seadme komponendid:

• kütusepaak;
• Süüteküünal;
• kütuse- ja õhufilter;
• väljalaskekanal;
• hingetõmbepaus.

Just ülaltoodud asukohtade rike viib enamasti selleni, et trimmer ei käivitu hästi. Vaatame, kuidas selliseid probleeme kõrvaldada.

Kütusesegu kontroll

Oletame, et teie trimmer ei käivitu. Sel juhul tuleb kõigepealt kontrollida, kas paagis on piisavalt kütust, ning hinnata ka kütusesegu kvaliteeti. Mootoriga seade on vaja tankida eranditult kvaliteetse bensiiniga. Soovitatav on kasutada kütust, mille mark ei ole madalam kui AI-95. Trimmeri täitmine tundmatu päritoluga kütusega, mida pole bensiinijaamast ostetud, on täis tööriista sagedasi tõrkeid. See võib kahjustada silindri-kolvi süsteemi. Remont ületab sel juhul sageli seadme enda maksumust.

Miks gaasitrimmer ei käivitu? Selle põhjuseks võib olla ka õlist ja bensiinist koosneva kütusesegu vale ettevalmistamine. Nende komponentide kombineerimise proportsioonid on tootjate poolt näidatud trimmeri kasutusjuhendis. Kütusesegu valmistamine suurtes kogustes, see tähendab tuleviku jaoks, on äärmiselt ebasoovitav. Pikaajalise säästmisega kaovad ju aine määravad omadused. Seega, kui trimmer ei käivitu, tasub vana kütus tühjendada ja kasutada värskelt valmistatud kütusesegu.

Küünlakanali diagnostika

Mida teha, kui kasutatav kütusesegu on täiesti korras, kuid siiski Mehhanismi rikke põhjused võivad peituda küünlakanali liigses märgumises. Probleemi diagnoosimiseks ja lahendamiseks tehke järgmist.

1. Keerake küünal lahti. Pühkige hoolikalt ja seejärel kuivatage.
2. Tühjendage kambris olev liigne kütus läbi vastava süüteküünla ava.
3. Puhastage vana küünal, kui selle pinnal on süsinikujääke. Ülesandega toimetulemiseks saate kasutada tavalist daami küüneviili või nõelviili.
4. Paigaldades elemendi kohale, määrake 1 mm vahe. Parameetri kontrollimiseks piisab, kui asetada pilusse mis tahes münt.
5. Pange funktsionaalplokk tagasi.
6. Proovige trimmerit käivitada.

Küünlakanalit soovitatakse kuivatada vähemalt pool tundi. Kuid te ei tohiks mingil juhul kasutada selle elementide kaltsineerimist. Lõppude lõpuks võib süüteküünla kuumutamine põhjustada selle lõplikku halvenemist. Mida teha, kui funktsionaalse üksuse hooldus viidi läbi vastavalt ülaltoodud soovitustele, kuid trimmer ei käivitu, tekib säde? Sel juhul tasub keermestatud ühendust töödelda bensiiniga. Viimast pole vaja ohtralt kütusega immutada. See peaks olema ainult kergelt niiske. Selliste toimingute kasutamine peaks tagama süttimise. Lõppude lõpuks, ükskõik kui tugeva sädeme küünal ka ei annaks, pole täiesti kuivas kambris lihtsalt midagi süttida.

Kui ka sel juhul trimmer ei käivitu, tasub hinnata kõrgepingejuhtme ja küünla vahelise kontakti kvaliteeti. Kui sädet pole (kui näidatud elementide vahel on usaldusväärne ühendus), on probleemi põhjuseks tõenäoliselt süüteploki rike. Sellises olukorras peate pöörduma viisardite teenuste poole, kes sõlme uuesti installivad.

Filtrite kontrollimine

Teine levinud põhjus, miks trimmer ei käivitu, on ummistus filtri piirkonnas. Arvamuse kinnitamiseks piisab, kui demonteerida näidatud plokk ja proovida seadet ilma selleta käivitada. Kui trimmeri mootor käivitub, peate tõenäoliselt õhufiltri välja vahetama või vähemalt vana põhjalikult puhastama. Kui filterelemendi pinnal on tugev saastumine, tuleb kasutada uut võrku. Selliste toimingute kasutamisel ei tohiks imitoru täielikult ilma filtrita jätta. Lõppude lõpuks võib kiirustamine sel juhul kaasa tuua vajaduse parandada kogu seadme mootori kolvirühma.

Hingamisava puhastamine

Sageli seiskub kaubamärgiga trimmerimudelite mootor ummistunud hingetõmbe tõttu. Selle komponendi põhiülesanne on võrdsustada rõhku kütusepaagis. Koostu saastumise korral moodustub siin vaakum, mis raskendab oluliselt kütuse tarnimist. Probleemi saab kõrvaldada, kui puhastada hingetõmbetoru tavalise õmblusnõelaga.

Väljalaskeava diagnostika

Trimmeri tõrgeteta töötamist võib mõjutada mustuse kogunemine väljalaskeavasse või summutivõrgule ummistuse tekkimine. See probleem esineb kõige sagedamini vanema põlvkonna trimmerimudelite töötamise ajal. Probleem lahendatakse sädemevastase võre lahtivõtmise ja puhastamisega.

Kuidas vältida trimmeri töötamise ajal ootamatuid rikkeid?

Selleks, et seade oleks alati töökorras, tasub järgida mõnda lihtsat reeglit:

1. Tehke õigeaegselt ja korrapäraselt seadme peamiste mehaaniliste komponentide tehnilist kontrolli.
2. Täitke trimmer eranditult värske kütusega, mille kvaliteet ja päritolu on väljaspool kahtlust.
3. Pärast iga tööriista kasutamist kontrollige, kas süütesüsteemi elementide pinnale on tekkinud oksiidid ja sadestused.
4. Vältige töö ajal trimmeri tugevat koormamist.

Seadme töökorras püsimiseks tuleb see talvel ladustamiseks korralikult ette valmistada. Kõigepealt peaksite tööriista täielikult lahti võtma ning seejärel loputama ja puhastama koostisosad. Samuti on oluline kontrollida funktsionaalplokkide kahjustusi, vajadusel kõrvaldada osade deformatsioonid, kõikvõimalikud moonutused, materjalide puhangud.

Trimmeri hoiustamisel tasub käigukast piisava koguse õliga täita. Seejärel peate puhastama õhufiltrit, osaliselt lahti võtma, puhuma ja loputama seadme mootorit. Pärast kõigi mehhanismide kuivatamist peaksite liikuvaid osi määrima. Kolvisüsteemi õlidega töötlemiseks peate esmalt eemaldama süüteküünla. Seejärel peate kolvi viima äärmisse asendisse, seejärel valama küünla auku väike kogus õli ja kerima väntvõlli. Kui kavatsete bensiinitrimmerit hooajavälisel ajal väljaspool maja hoida, on soovitatav seadme mootor õlitatud kaltsudega tihedalt mähkida. See hoiab ära korrosiooni tekkimise mehhanismi oluliste komponentide pinnal.

Lõpuks

Nagu näete, on mitmeid põhjuseid, miks bensiinitrimmer ei pruugi käivituda. Kuid ülesandele tõsiselt lähenedes kõrvaldatakse materjalis näidatud rikked lihtsalt oma kätega. Spetsialistidelt tasub abi otsida vaid kriitiliste rikete korral. Lõppkokkuvõttes peaksite alati võrdlema iseremondi maksumust seadme töökojas hooldamise hinnaga.