Правила завантаження габаритні розміри для машини. Транспортування негабаритних вантажів

08.04.2019 Котли

Згідно з Правилами Дорожнього Руху Російської Федерації(Далі ПДР) допустима ширина транспортного засобу 2 метри 60 сантиметрів для рефрежираторів та ізотермічних фургонів та 2 метри 55 сантиметрів для інших транспортних засобів. Максимальна висотатранспортного засобу – 4 метри. Максимальна довжина автопоїзда, включаючи один причіп, не може перевищувати 20 метрів, при цьому довжина тягача та довжина причепа не можуть перевищувати 12 метрів.

Допустима маса двовісного транспортного засобу (далі ТЗ) не може перевищувати 18 тонн, 25 тонн для 3-вісного автомобіля та 32 тонни для 4-вісного автомобіля. Маса 3-вісного автопоїзда не повинна перевищувати 28 тонн, 4-вісного автопоїзда 36 тонн та 5-вісного автопоїзда 40 тонн.

Граничне осьове навантаження на відстані більше 2-х метрів між найближчими осями не повинно перевищувати 10 тонн на вісь, на відстані від 1,65 до 2 метрів включно 9 тонн, на відстані від 1,35 до 1,65 м. включно граничне осьове навантаження не повинно перевищувати 8 тонн, на відстані від 100 до 135 см граничне осьове навантаження не повинно перевищувати 7 тонн і на відстані між найближчими осями граничне осьове навантаження на 1 вісь не повинно перевищувати 6 тонн.

Усі транспортні засоби, які не укладаються у зазначені обмеження є негабаритними та для їх руху дорогами загального користуванняпотрібно отримувати спеціальні дозволи. За керування транспортним засобом, що перевищує ці габарити, на водія накладається штраф або вилучається ВУ відповідно до КОАП РФ.

Основною проблемою є нерозуміння водіями цих норм. Отже, давайте розкладемо все на запитання та відповіді.

П: ширина машини 2,55 + дзеркала. Це негабарит?
В: ні, це габарит.

З: допустимо звис вантажу на 0,4м у кожний бік і на 2 метри ззаду?
В: так, але при цьому ширина транспортного засобу з вантажем не може бути більше 2,55 м, а довжина автопоїзда не більше 20 метрів.

З: що означає фраза «пробило по осях».
В: наприклад, на ваги в'їжджає 3-вісна вантажівка. Загальна маса менше 25 тонн, відстань між задніми осями 135 см, але при цьому навантаження на задній візок 20 тонн. не по 8 тонн на вісь, а по 10. Це небагатьом краще того, якби вантажівка важила понад 25 тонн.

В: я віз автошини (автошини взяті як приклад), у дорозі вони розвалилися, розперли тент і у мене забрали права. ІДПС правий?
В: Так, ІДПС має рацію, оскільки габарити ТЗ перевищені, а дозволу немає. За перевищення габаритів відповідає водій.

П: стінки рефрижератора, який має за документами ширину 2,6 м «роздуті» навіть без вантажу, права заберуть?
В: так, заберуть.

П: висота ТС на піднятих подушках (маються на увазі подушки осей, аналог ресор) у транспортному положенні становить 402 см, права заберуть?
В: так, права заберуть. Якщо в транспортному положенні ТЗ перевищує габарит, це Ваші проблеми, вони ІДПС не хвилюють. Спробуйте стравлювати повітря під час зупинок або шукати юридичні обґрунтування того, що замір Вашого ТЗ проведений не за ГОСТом.

В: за документами вантаж 20 тонн, у габарит укладається, на терезах з'ясувалося, що там 25 тонн, хто винний.
В: винен вантажовідправник, він же сплатить все «подання», але, часто, не завжди вдається відразу довести це, тому можливі юридичні зволікання.

Як бачите, умови роботи досить жорсткі і водій майже завжди має добрий шанс залишитися без документів, але не варто цього лякатися і давати гроші, оскільки дача хабара – це серйозна стаття, а Вашу провину ще довести в суді. За розповідями тих, хто возить негабаритні вантажі, бувають роки, коли вони 8-10 місяців на рік їздять не з правами, а з тимчасовим дозволом. Головне знати закони, причому не на рівні «десь чув», а дослівні формулювання і, за можливості, возити із собою збірку законів.

перевезення негабаритного вантажу

Тисячі тонн вантажу щодня перевозяться автотранспортними магістралями та залізничними покриттями. Транспорт, призначений для таких видів перевезення, повинен відповідати викладеним у правилах дорожнього рухустандартів. Відповідно до норм цей вид називається габаритним транспортом.

Але є певні винятки з правил, які мають назву негабаритні транспортні засоби. Іноді вантажоперевезення вимагають значного перевищення обсягу стандартних транспортних засобів у зв'язку з неординарними видами засобів, що перевозяться. Саме на цей випадок передбачені обмеження для негабаритного транспорту, який займається перевезенням великих та важких вантажів. Для цього класу характерні свої, строго позначені параметри, які в жодному разі не можна перевищувати, оскільки це призведе до небажаних наслідків.

Головним регламентуючим документом, яким контролюється перевезення вантажів негабаритним транспортом, є « Інструкція з перевезення великогабаритних та великовагових вантажів».

Допустимі габарити вантажу

  • ширина – 2550 мм
  • довжина – 22000 мм
  • висота – 4000 мм
  • загальний тоннаж – 38 000 кг.

У разі перевищення наведених параметрів потрібний спеціальний дозвіл на перевезення вантажу.

Вимірювання висоти транспортного засобу проводиться відповідно до пунктів відповідного стандарту ISO. У ньому сказано, що при вимірюванні висоти транспортного засобу в жодному разі не потрібно враховувати змонтовані антени або пантограф у піднятому стані. При визначенні габаритності вантажу висота вважається від верхнього рівня головок рейок.

Перевезення вантажу, ширина чи висота якого перевищує допустимі параметри, здійснюється за допомогою відповідного евакуатора та, що особливо важливо, з обов'язковим супроводом ДАІ. На всьому маршруті руху колону супроводжує вбрання Державної автоінспекції. Весь шлях слідування ретельно узгоджується, щоб не сталося надзвичайних ситуацій. Внаслідок цього виникають суттєві тимчасові та матеріальні витрати. Але, важливо зазначити, воно того варте. У разі невідповідності габаритів транспортних засобів встановленим нормамможливі такі неприємні наслідки:

  • можливість пошкодити дроти, протягнуті на стовпах, що тягнуться вздовж дороги через перевищення допустимої висоти;
  • значне утруднення руху на ділянках автомагістралей і як результат – зменшення маневреності транспортних засобів;
  • пошкодження машин або інших механічних саморухових засобів, що рухаються поряд з негабаритним транспортом, внаслідок перевищення допустимих параметрів.

Наведені обмеження повинні відповідати культурі руху на дорозі і в жодному разі не можна нехтувати ними в ім'я кінцевої мети подорожі. Оскільки внаслідок порушення цих норм може виникнути дорожньо-транспортна пригода і постраждають люди, при складанні плану перевезення вантажу треба враховувати будь-які деталі — це позитивно позначиться на успіху справи.

Кожному водієві вантажного автомобіля відомо, що говорять ПДР про перевезення негабаритних вантажів, і що за перевантаження та за керування транспортними засобами у яких параметри вказані у спец. дозволі перевищують допустимі (понад 10 сантиметрів), передбачено штраф чи позбавлення прав від 2 до 4 місяців.

Відповідальність за перевезення негабаритного вантажу

Стаття КоАП РФ

Правопорушення

Покарання

12.21 1 год.1

Перевезення великогабаритних та великовагових вантажів без спеціального дозволу та спеціальної пропуску у разі, якщо отримання такої пропуску обов'язкове, а також з відхиленням від зазначеного у спеціальному дозволі маршруту руху

  • на водія від 2000 до 2500 руб. або позбавлення права керування МС на строк від 4 до 6 міс.,
  • на посадових осіб від 15000 до 20000 руб.
  • на юридичних від 400000 до 500000 крб.

12.21 1 год.2

Перевезення великогабаритних вантажів із перевищенням габаритів, зазначених у спеціальному дозволі, більш як на 10 сантиметрів

  • на водія від 1500 до 2000 руб. або позбавлення права керування МС на строк від 2 до 4 міс.,

вилучення у водія ВУ, затримання ТЗ

12.21 1 год.3

Перевезення великовагових вантажів з перевищенням дозволених максимальної маси або навантаження на вісь, зазначених у спеціальному дозволі, більш ніж на 5 % (відсотків)

  • на водія від 1500 до 2000 руб.
  • на посадових осіб від 10000 до 15000 руб.
  • на юридичних від 250000 до 400000 крб.

12.21 1 год.4

Порушення правил перевезення великогабаритних та великовагових вантажів, за винятком випадків, передбачених частинами 1 – 3 цієї статті

  • штраф: на водія від 1000 до 1500 руб.
  • на посадових осіб від 5000 до 10000 руб.
  • на юридичних від 150000 до 250000 крб.

З перевантаженням ситуація зрозуміла, а ось відсутність необхідної нормативної бази, яка регламентує притягнення до відповідальності водіїв, що керують транспортними засобами, які порушують габаритні розмірипотребує більш детального вивчення.

Правила перевезення негабаритних вантажів згідно правил дорожнього руху

Великогабаритним вантажем вважається вантаж, розміри якого перевищують стандарти за ГОСТ:

  • ширина – понад 2.55 м
  • довжина – понад 20 м
  • висота – понад 4 м

Перше питання – як вимірювалися габаритні параметри транспортного засобу за висотою?

При винесенні ухвали про штраф за перевезення негабаритного вантажу судді керуються протоколом про дане адміністративне правопорушення. Цей протокол вважається доказом. Відповідно до КпАП РФ, якщо для встановлення факту правопорушення використовуються технічні кошти, то протоколі повинен бути зазначений заводський номер приладу, з допомогою якого проводився замір чи здійснювався контроль. Крім того, прилад повинен бути перевірений відповідним чином.

З допомогою чого вимірюються габарити?

Найчастіше використовується проста телескопічна лінійка, яка купується у найближчому господарському магазині. Про те, що ця лінійка перевірялася чи має сертифікат, немає й мови, тому й до діла прикласти нічого. Таким чином, зовсім незрозуміло, наскільки вірні дані про метри, сантиметри та міліметри, які вказані на лінійці інспектора, чи існує похибка і яка вона.


Іноді неможливо встановити навіть виробника лінійки. Під час проведення таких вимірів не залучаються поняті та свідки, які можуть підтвердити факт виміру чи контролю саме зазначеним приладом. Інспектори дуже часто нехтую подібними нюансами.


Крім того, будь-який прилад, який використовується для вимірювання, повинен бути обов'язково затверджений та внесений до спеціального реєстру приладів, якими користуються органи ДІБДР та інші посадові особи, які відповідають за контроль безпеки на дорозі. Даного переліку вам ніхто не покаже, бо його просто немає.

Що робити, якщо вас притягають до відповідальності за негабарит?

Наша компанія має досвід успішного вирішення подібних питань у Санкт-Петербурзі та Ленінградської області. Особливо це актуально юридичним особам, де сума штрафу сягає 400.000 рублів.

Телефонуйте 715–00-26 допоможемо вирішити вашу проблему

Сподобалася стаття? Поділися з друзями:

Читайте інші, корисні статті

  • Допомога позбавленим прав водія з повернення посвідчення

Олена (19.09.2012 04:31:53)
У дозвіл на негабарит внесено прізвище одного водія, а керував іншим. У водія забрали водить. посвідчення

Володимир (05.10.2012 15:59:37)
у нашого водія є дозвіл на перевезення КТГ офіційно отриманий в управлінні доріг і погоджений органах ДІБДР, але немає подвійного компостера, які санкції за дане правопорушення, і хто має ставити цей подвійний компостер?????

АвтоПравоЗахист (08.10.2012 13:30:36)
Про який компостера йдеться, навіщо він потрібний?

Олена (30.01.2013 22:51:58)
У нашого водія є дозвіл на перевезення негабаритного вантажу трасою Сургут-Нижньовартівськ. Між містами водій відхилився від траси на 30 км. до місця навантаження. Після завантаження забрали права сказали, що дозвіл там не дійсно. Які санкції за це правопорушення? Відповісти якщо можна на емаїл

влаштований (11.02.2013 00:43:05)
роботодавці негабарити повинні возити професіонали які в цьому розуміються а ви хочете посадити простого водія і відправити його в рейс і самі в цьому некомпетентні і водії у вас такі-же це все ваша економія а потім допоможіть ми не знали і знаходяться фірми які за копійки возять такі вантажі потім із проблемами стоять наймайте профі та платіть їм і у вас буде менше проблем

Василь. До. (20.03.2013 21:47:39)
Доброго дня!!! Я працюю на підприємстві (ТОВ ....) у мене вилучили посвідчення водія, за перевезення негаборитного вантажу (житловий вагон), перевозив без дозволу і спеціального пропуску, ширина 2,83 метра, що мені загрожує в цьому випадку. З собою був і дорожній лист із зазначенням завдання та маршруту

АвтоПравоЗахист (21.03.2013 11:03:19)
За законом передбачено позбавлення прав чи штраф. Подивіться у протоколі про адміністративне правопорушення яку статтю вам написали як порушення?

Василь. До (22.03.2013 05:51:16)
У протоколі вказано статтю 12,21-1ч1, а на перевезення житлового вагона обов'язково спеціальний розв'язок і перепустка, і вимірювалася ширина не зрозуміло якої давності звичайною магазинською рулеткою, а після підпису мною протоколу, інспектор підписав рулетка фірми "Єрмак", ні свідків не зрозумілих не було, тільки два інспектори і я. Підкажіть, будь ласка, як далі діяти.

АвтоПравоЗахист (23.03.2013 23:22:32)
Василь ваші докази тепер необхідно викласти юридичною мовою, підготувати письмові пояснення, як все відбувалося, клопотання про витребування перевірки рулетки якої проводився вимір. Звертайтесь, допоможемо вам скласти все необхідні документидля успішного повернення прав.

Базилій. До (25.03.2013 16:34:22)
Хотілося б успішно повернути ВУ, але ви досить далеко перебуваєте, я не можу і уявити як це може бути, просто не можу знати на яку суму це мені обійдеться, та я якоюсь мірою і винен, але дорога в наш час роботою, я це порушення вчинив, але більшу частину винні посадові особи, яких не хочеться ображати і звинувачувати в чомусь, може їсти більше простіше варіанти???

Анатолій (07.04.2013 20:02:27)
Василь житловий вагон стандартно ширина 2,80 мм це тих документі вказано так що ти порушував під стаття12,21-1ч1 тебе загрожувати від 2000-2500рублів штрафу або від 4 до 6 мецяса позбавлення прав це вирішить мировий суддя

Володимир (23.06.2013 10:43:53)
Доброго дня! Які санкції можуть застосувати співробітники ДІБДР при невідповідності найменування вантажу, що перевозиться, і зазначеного у дозволі? Габаритні розміри та вага відповідають дозволу. Дякую.

руслан (29.07.2013 19:34:53)
Володимир у вашому випадку це стаття 12.21-ч4. штраф 1000-1500.якщо співробітники Гідд будуть вам осудити інші частини то це стаття за перевищення службових повноважень.штраф на посадових осіб 20000р.

Дмитро (13.08.2013 09:26:35)
Добридень! випадок такий, співробітник ДІБДР вилучив ВУ у водія перевозили екскаватор негабар, дозвіл є чинним, але в найменуванні зазначений погр-екск (відмінність у масі та назві). виходить не відповідність вантажу. А співробітник ДІБДР у протоколі пише що спецпозову немає (ну або каже що воно не дійсно, ще в протоколі пише що "немає спеціального дозволу ДІБДР"!!). під яку статтю підходить правопорушення? і де можна точно дізнатися у яких випадках спецдозвіл є не дійсним? Дякую!

Іван (14.08.2013 09:10:03)
руслан (29.07.2013 19:34:53) Володимир у вашому випадку це стаття 12.21-ч4. штраф 1000-1500.якщо співробітники Гідд будуть вам осудити інші частини то це стаття за перевищення службових повноважень.штраф на посадових осіб 20000р. Це не так., і згідно з наказом від 24 липня 2012 р. N 258 Вам світить 1 частина!

Катерина (17.08.2013 15:57:46)
Здрастуйте! Підкажіть будь ласка якщо при статті не габарит є два варіанти або штраф або позбавлення прав, не доходячи до суду можна відразу сплатити штраф у ДІБДР?

АвтоПравоЗахист (18.08.2013 23:22:17)
Катерина якщо інспектор ДІБДР призначить штраф, то до суду можна не дійти. На практиці найчастіше одразу відправляють до суду, де вже суддя приймає рішення про те, яке покарання застосувати.

Олександр (11.09.2013 02:14:15)
Підкажіть що робити, автопоїзд з негабаритним вантажем вже знаходиться на штрафмайданчику. Вартість стоянки погодинна 500р на годину.

Андрій (11.09.2013 10:53:06)
Добрий день. Маніпулятор довжина 13 м. на дорозі співробітники ДІБДР у м. Києві посилаючись на місцеву постанову зобов'язують навішувати знаки негаборитності та встановлювати проблискові маячки. Подібна ситуація була у Тюменській області. Підкажіть будь ласка як діяти у подібних ситуаціях та які передбачені штрафи. Авто зареєстровано в органах ДІБДР, техогляд пройдено, обмежень щодо експлуатації немає.

Андрій (02.10.2013 11:11:13)
Справді, припустимо, якщо без дозволу або з перевищенням по масі зупиняють… чи мають право на штраф ставити стоянку?

Дмитро (21.10.2013 22:38:02)
Як покарати недбайливого бізнесмена у якого на перевезення негабариту немає ніяких дозвільних документів. Він просто відкуповується на місці і все. І водила поїхав далі.

фаїл (05.12.2013 21:38:01)
Доброго дня. Скажіть будь ласка, яке покарання при невідповідності вантажу? Наприклад, у мене дозволи на нафтове обладнання, а я керую технікою.

Олександр (13.12.2013 23:07:02)
Олени. Вибачте, водій був з вантажем або просто з дорожнім листом,якщо з дорожнім листом від місця до місця навантаження то він може їхати будь-яким шляхом до місця призначення яке зазначено в дорожньому листі,наступні будь-яке відправлення фіксується лікарем там навіть місце для друку є. закриття путівки також фіксується лікарем,Повторне відправлення також фіксується лікарем якщо добова то повинна також закритися лікарем, та й 30 км для шаленої кобили це не відстань тим більше він був порожній якщо тільки не бухнув, був у поліклініці геморой перевірив анонімно це мало бути в протоколі.для суто обдарованих пояснення у світових суддів щодо медичного огляду лише за наявності медичного протоколу практолога. ось і подумайте навіщо менту в жо дивитися чи у нього практолог у бардачку?

Віталій (13.01.2014 12:44:45)
Кілька днів тому мене зупинила транспортна інспекція з контейнером, що перевозив.зажадали спеціальний дозвіл по висоті.у мене його немає і не було,т.к.з цим причепом висота завжди була в нормі.цього разу при заміні виявилося,що передня частина висоти контейнера була 4 метри, а задня 4.10. швидше за все, вийшов з ладу кран рівня підлоги. на місці я не міг усунути цю несправність. міг, звичайно, опустити іншим краном повітряні подушки, але вони вже почали складати протокол. ділянка дороги, апитання: за якою частиною статті ст.12.211 було моє порушення? Заздалегідь дякую.

maxx4ever (14.03.2014 13:03:37)
-=Віталію=- Якщо було порушено габарити - протокол становлять, т.к. є порушення, і подальший рух заборонено - можуть відправити на штрафстоянку, ПЗ, ви маєте право усунути порушення та рухатися далі (Наказ МВС РФ від 02.03.2009 N 185 ст.146) - "У разі усунення причин затримання транспортного засобу на місці виявлення адміністративного правопорушення.... до початку переміщення транспортного засобу, що затримується, приміщення транспортного засобу на спеціалізовану стоянку не здійснюється."

Шихабудін (25.04.2014 10:35:59)
Якщо перевозив негабаритний вантаж без дозволу і я мав по висоті 4.08, чи можуть на мене написати протокол, чи в цьому випадку діє допуск до 10см?

Іван (30.06.2014 15:13:43)
Доброго дня йшла машина навантажена вискочила дошка з боку, вантаж випер на 10 см, на транспортній посаді мене зупинили, вказали порушення, яке я за 5 хвилин усунув, інспектор виписав протокол. Ця діяправомірно інспектором.

Володимир (10.07.2014 09:10:36)

олег (20.10.2014 19:23:34)
перевозив негабарит без дозволу гібдд виписала ухвалу але суду ще не було а господар змушує знову такий же вантаж вести і знову без дозволу що мені цього разу загрожуватиме?

Вадим (12.11.2014 20:27:56)
у мене висота рефа 4,10,поки не потрапив у тюменську область про це жаж і не думав,машина фірми,що там пости навколо тюмені такі скрупульозні,а гроші просять не соромлячись 10 рублів і їдь далі

Євген (07.12.2014 16:51:55)
У мене трал негабарит 3метри ширина. Їхав із Нижньовартовська до Лянтора за спеціальним дозволом. Цією дорогою їхав перший раз і на авеадузі заблукав і звернув замість північного обходу м.Сургута на східний не спеціально. Проїхав 14 км. Зупинили співробітники Гібдд, з запитав чи правильно їжу? А вони мені протокол на 2500. Я кажу добре хлопців поясніть мені тепер будь ласка як повернутися на маршрут, а вони сказали їдь за нами тобі тепер далеко повернутися доведеться, а ми тебе з мигалкою через місто проведемо так ближче, а самі мене на спец стоянку привели ! Підкажіть, що мені за це буде і чи можна це оскаржити?

Наталя (30.12.2014 15:12:36)
Чоловікові, дали штраф за негабарит, організація, в якій він працює, просить, щоб він підписав документ, що нібито він переплутав і поїхав не на тій машині, говорячи про те, що його більше не оштрафують, щоб він узяв всю провину на себе, як йому вчинити? І кажуть, що якщо їм дадуть штраф, то вони з нього утримають, хоча він попереджав, що документи не в порядку, на що йому сказали, щоб він їхав, що все в порядку.

Олександр (27.02.2015 14:33:33)
Працюю на підприємстві механіком з ремонту кар'єрної техніки. Завантажив запчастину до кузова автомобіля, водій повіз її в ремонтно-механічний завод, по дорозі перевищив швидкість, зупинили ДІБДР, виписали штраф за перевищення та заміряли вантаж, не пройшов по висоті. хто винен? кому сплачує штраф за негабарит?

Артем (26.03.2015 13:01:37)
У статті 23.4 23.4. Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду та ззаду більш ніж на 1 м або збоку більш ніж на 0,4 м від зовнішнього краю габаритного вогню, має бути позначений розпізнавальними знаками "Великогабаритний вантаж", а в темний час доби та в умовах недостатньої видимості , крім того, спереду - ліхтарем або світлоповертачем білого кольору, ззаду - ліхтарем або світлоповертачем червоного кольору. бік від габаритних вогнів. І ще питання чи є якийсь регламент як саме співробітники повинні робити виміри?

Євген (23.06.2015 18:23:03)
Чи можуть даішники при ст.12.21ч.2 вилучати документи на ТЗ та спец.дозвіл, в якому є не відповідність за цією статтею?Спасибі.

Андрій (15.07.2015 21:38:02)
При перевезенні вантажу шириною 2,58 необхідно наявність дозволу або можна +3 сантиметри на які інспектор подивиться крізь пальці.

Олександр (06.08.2015 11:53:17)
Питання: Знайомий сказав що за новими правилами можна возити дошки 6 метрів за умови, що будка моя 4.20 тобто. 1.80 за будкою та типом можна возити до 2 метрів негабариту зі знаком. Хто стикався? які нові правила? а то не полювання втратять права на 4-6 місяців.

Олександр Миколайович (14.09.2015 15:34:19)
Добрий день. Нам необхідна консультація щодо перевезень негабаритних вантажів. У процесі діяльності у нас виникло наступне питання: чи можемо ми здійснювати перевезення, маючи отриманий спецдозвіл, вантажів, які не перевищують за габаритами, зазначеними в заяві? Тобто. у дозволі вказані габарити вантажу, що перевозиться 3,02*3,02*13,5, а необхідно перевезти вантаж розмірами 3,02*3,02*6,5. Чи можуть співробітники ДІБДР класифікувати її як порушення статті 12.21.1 ч1 КпАП РФ?

Сергій Іванович (28.09.2015 11:35:54)
Добрий день. При завантаженні на причіп мій катер, ззаду виступає на 1,6 метра. У пункті 23.4 ПДР вказується необхідність встановлення ліхтаря чи світловідбивача червоного кольору. У п.54 «Правил забезпечення безпеки перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом» затверджених наказом №7 від 15 січня 2014 р. Міністерства транспорту РФ: «Крайні точки габаритів вантажу (довжина, ширина) та (або) транспортного засобу повинні позначатися розпізнавальним знаком "Великогабаритний вантаж" та миготливими ліхтарями (сигналами) жовтого або оранжевого кольору. Запитання: що мені вибрати до виконання?

Валерій (05.11.2015 15:11:01)
Доброго дня! На автомобілі заклинило маніпулятор і водій рухався на автомобілі з перевищенням габариту по висоті. Автомобіль зареєстрований на фіз.

Євген (04.04.2016 14:01:54)
Добрий день. В Україні підприємство випускає причепи. Є модель завширшки 2.8 метра. При транспортуванні завжди використовували маячок. Нещодавно зупинили ДПС та оштрафували за те, що бічні контурні вогні мають нібито теж блимати. Ніде цього в регламентах не знайшов, чи це правомірно?

Тетяна (14.07.2016 16:33:00)
Болгарську фуру оштрафували на 2 тис євро, перевищення висоти 12 см. Можете пояснити звідки такий штраф?

Володимир (17.09.2016 10:31:23)
Добридень! Така ситуація: тягач з напівпричепом тент, обшитий усередині фанерою перевезення насипом насіння, з ряду причин злетів на узбіччя і повис, зчіпка витягли але вантаж видавив праву сторону на 40 см і змістився. На шляху прямування є посада там сказали або усувати або штраф за негабарит ... чи є якісь регламенти які можуть нам допомогти ...

Едуард (02.10.2016 12:57:41)
Мені, як посадовцю виписали штраф за негабарит за висотою, я його сплатив. А тепер ще прилетів штраф 400000 руб за це ж порушення, але на юр. Так має бути?

Едуард (04.10.2016 00:51:50)
Добрий день. Підкажіть будь ласка, чи потрібний спеціальний дозвіл на перевезення залізобетонної опори завдовжки 15 метрів, якщо майданчик всього 12 метрів. Чи можна обійтися лише знаком?

Ірина (11.10.2016 17:02:52)
Добрий день. Чоловік і.п.сам працює на КАМАЗі віз негаборить за перепусткою, відхилився від маршруту. Забрали КАМАЗ. І що його чекає надалі?

виконроб (13.10.2016 14:04:08)
Організація перевозила негабарит по ширині що трал, що екскаватор. Зупинили на посаді, дозволу немає, заміряли розміри, склали протокол про затримання, залишили на посаді. Які документи ще мали оформити співробітники ДІБДР?

Микола (18.10.2016 19:55:36)
Добрий день. Працюю на автомобілі, ширина промтоварного фургона 2,57, чи можуть мене покарати?

Олександр (02.11.2016 11:24:04)
Здравствуйте.Водитель відхилився від маршруту прописаного в дозволі, зупинив патруль ДПС. Чи можуть у цьому випадку поставити автомобіль на штрафстоянку і що робити якщо автомобіль таки поставили на штрафстоянку?

Сергій (21.11.2016 18:32:33)
Доброго дня. Транспортна компанія за договором надає транспортні послуги на території Газпромнефть. В'їзд на територію за перепустками. Власник автодороги Газпромнефть відмовляється видавати перепустку на негабарит. ДІБДР вимагає згідно з ФЗ 278. Як вчинити.

євген (06.12.2016 21:17:47)
Чи можна перевезти цей вантаж на іншому автомобілі?

Оксана (12.12.2016 16:37:50)
Здрастуйте, вантажний евакуатор коли евакуює транспортний засіб перевищує габарити. Чи повинен штрафувати цей евакуатор, якщо він евакуює т/с до місця ремонту або його стоянки

Олег (14.12.2016 15:25:53)
моя компанія виконала кілька перевезень з негабаритними вантажами, ДАІ відстежило по камерах і взяли на місці злочину, ВБЕЗ зайнявся цим питанням, хочуть відкрити кримінальну справу на директора по 171 ст КК РФ не законна підприємницька діяльність, що дані транспортні послуги не ліцензуються їм глибоко не цікаво і запевняють, що дозвіл та ліцензія у них будуть доведені як синоніми, питання: який документ існує чи ні з роз'ясненнями, що це не кримінальна справа чи може судова практика? чи захочуть і зроблять?

Роман (17.04.2017 16:13:40)
Добрий день. Нам необхідна консультація щодо перевезень негабаритних вантажів. У процесі діяльності у нас виникло наступне питання: чи можемо ми здійснювати перевезення, маючи отриманий спецдозвіл, вантажів, які не перевищують за габаритами, зазначеними в заяві? Тобто. у дозволі вказані габарити перевезеного вантажу 3,19*3,49*12,5, а необхідно перевезти вантаж розмірами 2,43*2,59*6,05 та 2,40*2,57*6,05 назва вантажу однаковий блок бокс. І за якими статтями та пунктами можуть співробітники ДІБДР класифікувати її як порушення?

Рушан (04.05.2017 18:31:35)
Привіт віз не габарит і перевантаження попросили з'їздити я на них не працюю затримали поставили на штраф стоянку. ВУ не забрали. Машину ми прибули забрали через 3 дні. Господар транспортного засобу все заплатив раз транспортного засобу віддали. Що граніт мені як водію транспортного засобу. Віз платформу баштового крана з Іжевська до Набережних Човнів по Татарії дозвіл був. Лист прийшов отримати не встиг був у рейсі на основній роботі лист відправили назад.

Михайло (15.05.2017 07:28:49)
Добрий день. купив катер на причепі 3,3 метра ширина довжина 9 метрів хочу перевезти з Іркутська до Самари, де і як отримати дозвіл на перевезення як приватна особа.

Сергій (30.05.2017 12:47:06)
Трал негаборитний, дозволи на перевезення негаборитної техніки є, чи можу я перевести габоритний вантаж і за яким дозволом.

Євген (22.08.2017 11:12:49)
Добрий день. Перевозив асфольтоукладальник на 100м з нього стирчали пульти на 10см зупинили забрали документи т.с.і в.у не міря габарит поїхали якщо я устроню негаборит будуть виписувати протокол.і є якийсь час для влаштування негабариту?

Juliet (10.09.2017 20:00:19)
Для перевезення негабаритного вантажу зверталася до компанії 1-а Транспортна (з Нижнього Новгорода). Доставили вантаж за всіма правилами, в цілості та безпеці. Якщо цікаво, маршрут був Череповець – Курган.

Сергій (14.09.2017 10:26:08)
Чув, що зараз заборонено містом проїзд самоскидів спорядженою масою понад 20 тонн. Чи це так і чим регламентується?

Дмитро (13.10.2017 11:49:09)
У мене трал не гоборитний, дозвіл іркутськ-Сургут. Чи дозволено мені повернутий до Омська з цього дозволу порожнім?

Олександр О. (17.11.2017 19:32:01)
Здрастуйте! Який загрожує штраф за перевезення негабаритного вантажу під час снігопаду?

Віталій (18.11.2017 06:21:03)
Здравствуйте!мою машину забрали на штраф стоянку за перевищення габаритів завширшки які склало17см після вимірювання, чи правоправні дії співробітників транспортного контролю до обличчя іншої держави, і як правильно вчинити мені далі

Антон (25.11.2017 08:38:18)
Доброго дня! Інспектор зупинив трал, який перевозив габаритний ексковатор. Інспектор що Кріплення які тримали вантаж, що перевозився, виступали вище норми і склав протокол. Чи правий він?

Олексій (27.11.2017 13:37:05)
Добрий день. Я вантажовласник, часто відправляю негабаритні вантажі за допомогою ТК. Запитання: на які пункти в спецдозвіл я повинен звертати увагу і за що відповідаю? Спецдозвілля готує перевізник. Дякую

Любов (13.12.2017 04:57:44)
який штраф загрожує юридичній особіза перевезення негабариту без спецдозволу, якщо в момент затримання автомобіль стояв на парковці в середині маршруту?

Леонід (13.03.2018 22:06:41)
Я працюю на евакуаторі, зупинили за перевищення перевізників маси автомобіля. Чим це загрожує? Інспектор каже що мене позбавлять прав водія.

Ігор (24.03.2018 22:04:51)
Підкажіть будь ласка. У мене розрощення на перевезення негабариту 10 поїздок на квартал Тамань-Ярославль чи можу я їхати з цим же вантажем цим же маршрутом у зворотному напрямку якщо немає те який штраф за це.

Ільдар (13.04.2018 08:49:29)
Здравствуйте,при перевезенні ктг є спеціальний дозвіл за всіма параметрами підходить вантаж, що перевозиться, але але марка техніки різняться, яке покарання для цього буде?

Діма (21.04.2018 17:38:05)
Привіт вожу гуму (колеса) іноді з тенту випирає колесо, чи вважається це негабаритом?

Денис (14.05.2018 09:38:26)
Доброго дня, хочемо перегнати фронтальний трал шириною 2.75. Подали документи на дозвіл "перегін", д/ш/В 22*2,75*3,3. маса 30,9т. І нам запропонували вантаж 12*2,45*3,1 маса 4т. Можу я везти цей вантаж щодо дозволу перегону перевищень за нормативами немає.

Ігор (27.05.2018 08:25:39)
Ігор Підкажіть будь ласка. У мене розрощення на перевезення негабариту 10 поїздок на квартал Тамань-Ярославль чи можу я їхати з цим же вантажем цим же маршрутом у зворотному напрямку якщо немає то який штраф за це.

Олексій (19.07.2018 09:31:04)
Підкажіть, інспектор Ространснагляду оформив адміністративний матеріал за ст.12.21.1 ч.3. Віз негабарит. У спецдозвіл було вказано маршрут Сімферополь - Ростов. Фактично їхав у зворотному напрямку. Чи правомочними є дії інспектора і який документ встановлює правила руху за маршрутом (зазначеним у спецдозвіл) тільки у прямому напрямку

Денис (28.08.2018 00:47:10)
Добрий день. У власності на фізичну особу є зчіпка з птлупричепом контейнеровозом (напівпричіп розсувний). У цьому випадку загальна висота перевалює за 4,2м. Контейне виходить трохи вище спойлера тягача. Розумію, що не габарит, водій штраф готовий буде платити, якщо зупинять 1,5-2,5 т. н. Питання в тому, що чи потрібно робити дозвіл або в цій ситуації завжди можна позбутися штрафу водія, не отримуючи штраф на власника, тим більше космічні суми як на юр. Особи?

Габаритні розміри вантажних автомобілів встановлюються згідно з прийнятими міжнародним стандартамта постанов окремих країн. Регулювання покликане в першу чергу забезпечувати безпеку руху автотранспорту, збереження вантажів, що перевозяться, і нормативи охорони. довкілля. У ЄС діє спрощена система національних правил, мета яких полягає у створенні рівних умов та полегшення процесу перевезень між державами-членами Європейського Союзу. У недалекому минулому, ці правила були необхідні ще й для запобігання невідповідності розмірів вантажів, що транспортуються, які після автотранспорту передаються для перевезення на залізницю.
У Директиві Ради ЄС 96/53/ЄС від 25 липня 1996 р. було встановлено стандартизовані розміри та максимальну вагу для транскордонного вантажного транспорту. Їхнє дотримання обов'язкове як мінімум на території Європейського союзу. Кожна держава-член може у своєму національному законодавстві (наприклад, у Німеччині це правила дорожнього руху) можуть трохи видозмінювати встановлені обмеження.

Міжнародна класифікація вантажних автотранспортних засобів (АТС)

Повна маса (тонн)

Примітки

Вантажні автомобілі, спеціальні автомобілі

АТС із двигуном, призначені для перевезення вантажів

Понад 3,5 до 12,0

АТС із двигуном, призначені для перевезення вантажів

Вантажні автомобілі, автомобілі-тягачі, спеціальні автомобілі

АТС без водія

Причепи та напівпричепи

АТС без водія

Понад 0,75 до 3,5

Причепи та напівпричепи

АТС без водія

Понад 3,5 до 10,0

Причепи та напівпричепи

АТС без водія

Причепи та напівпричепи

В даний час в Росіїперевезення великовагових та великогабаритних вантажів регламентуються:

  • постановою Уряду РФ від 15 квітня 2011 р. N 272. У Додатку 2 не робиться відмінностей для односхилих або двосхилих коліс.
  • постанова Уряду РФ від 9 січня 2014 р. № 12, набувають чинності т тільки з 1 січня 2015року.

18,75 м

24,0 тонн

10,0 тонн

11,5 тонн

40,0 тонн

Допустимі розміри вантажних автомобілів в Європі

розміри (метр)

Ширина (стандартна вантажівка)

Ширина (рефрижератор)

Довжина вантажівки

Довжина причепа

Довжина сідельного автопоїзда

Довжина автопоїзда

Довжина тривісного автобуса

Довжина зчленованого автобуса

Максимальна вага вантажних автомобілів у Європі. Навантаження на осі вантажних автомобілів у Європі

максимальна вага для осей (тонн)

Не провідна вісь

Провідна вісь

Подвійний візок

Потрійний візок

загальна вага одиночна вантажівка (тонн)

Двовісна вантажівка

Тривісна вантажівка

Чотирихосна вантажівка

загальна вага причіп (тонн)

Двохосний причіп

Трихосний причіп

загальна вага автопоїзд (тонн)

Триосний сідельний автопоїзд

Чотирихосний сідельний автопоїзд

П'ятіосний сідельний автопоїзд

Шестіосний сідельний автопоїзд

Чотирихосний автопоїзд

П'ятіосний автопоїзд

Шестіосний автопоїзд

Трихосний автобус

Допустима маса автопоїзда в Росії. Максимальне навантаження на вісь у Росії.

Додаток №2
до Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом (у редакції постанови Уряду Російської Федерації №12 від 9 січня 2014 року)

Допустимі осьові навантаження транспортних засобів

Відстань між зближеними осями (метрів)

Допустимі осьові навантаження колісних транспортних засобів в залежності від нормативного (розрахункового) осьового навантаження (тонн) та числа коліс на осі

для автомобільних доріг, розрахованих на осьове навантаження 6 тонн/вісь ( * )

для автомобільних доріг, розрахованих на осьове навантаження 10 тонн/вісь

для автомобільних доріг, розрахованих на осьове навантаження 11,5 тонн/вісь

Поодинокі осі
Здвоєні осі причепів, напівпричепів, вантажних автомобілів, автомобілів-тягачів, сідельних тягачів на відстані між осями (навантаження на візок, сума осьових мас)

до 1 (включно)

від 1 до 1,3 (включно)

від 1,3 до 1,8 (включно)

від 1,8 і більше

Будовані осі причепів, напівпричепів, вантажних автомобілів, автомобілів-тягачів, сідельних тягачів на відстані між осями (навантаження на візок, сума осьових мас)

до 1 (включно)

до 1,3 (включно)

від 1,3 до 1,8 (включно)

21 (22,5 ** )

від 1,8 і більше

Зближені осі вантажних автомобілів, автомобілів-тягачів, сідельних тягачів, причепів та напівпричепів з кількістю осей більше трьох на відстані між осями (навантаження на одну вісь)

до 1 (включно)

від 1 до 1,3 (включно)

від 1,3 до 1,8 (включно)

від 1,8 і більше

Зближені осі транспортних засобів, що мають на кожній осі по вісім і більше коліс (навантаження на одну вісь)

до 1 (включно)

від 1 до 1,3 (включно)

від 1,3 до 1,8 (включно)

від 1,8 і більше

(* ) У разі встановлення власником автомобільної дороги відповідних дорожніх знаків та розміщення на його офіційному сайті інформації про допустиме для автомобільної дороги осьове навантаження транспортного засобу.
(** ) Для транспортних засобів з односхилими колесами, обладнаними пневматичною та еквівалентною їй підвіскою.

Примітки:

  1. У дужках наведено значення для двосхилих коліс, поза дужками - для односхилих.
  2. Осі з односхилими і двосхилими колесами, об'єднані в групу зближених осей, слід розглядати як зближені осі з односхилими колесами, за винятком двовісного візка з віссю, що розвантажується.
  3. Для здвоєних і будованих осей, конструктивно об'єднаних у загальний візок, допустиме осьове навантаження визначається шляхом розподілу загального навантаження на візок на відповідну кількість осей.
  4. Допустиме осьове навантаження для двовісного візка з розвантажуваною віссю приймається рівною співвідношенню 60 відсотків від допустимого навантаження на двовісний візок для провідної осі і 40% - для осі, що розвантажується.

Європейські норми токсичності вихлопних газів дизельних двигунів вантажних автомобілів

Вимоги генеральної асамблеї ООН щодо викидів забруднюючих речовин для важких вантажних автомобілів, оснащених дизельним двигуном, г/(кВт. год)
На кожному вантажному автомобілі має проставлятися маркування відповідно до його стандарту. Для позначення використовуються букви латинського алфавіту.

Стандарт (рік)

Оксид вуглецю - СО

Вуглеводні - НС

Оксид азоту - N0x

Димність - Smoke

Євро-0 (1988)

Євро-1 (1992)

Євро-2 (1996)

Євро-3 (2000)

Євро-4 (2005)

Євро-5 (2008)

Євро-6 (2013)

Автотранспортний засіб, що відповідає відповідним вимогам, позначається буквою розміщеної на кабіні або бампері вантажівки:

  • U - "Umwelt" ("Природа"), стандарт Євро-1,
  • E - «Green Lorry» («Зелена вантажівка»). Поняття «Green Lorry» включає такі вимоги: норми викиду забруднюючих речовин EURO-2, норми шуму-78-80 дБА. На таку вантажівку заповнюють сертифікат відповідності та встановлюють табличку U або E
  • S - "Supergreen" ("Дуже зелений"), стандарт Євро-2
  • G - «Greener and Safe Lorry» («Більш безпечна і «зелена» вантажівка»)
  • L - «Larmarm Kraftfahzeuge» (тягач з низьким рівнем шуму) в Австрії з 1 грудня 1989 року вантажівка, що рухається вночі (з 22:00 до 5:00) по території Австії, повинна відповідати цим нормам шуму.

З 2001 року вивели ще одне визначення автотранспортного засобу — «ЄВРО-3 безпечний», воно діє з 2002 року. Така вантажівка має відповідати за вихлопами нормам «ЄВРО-3», а за шумом звичайні 78-80 дБА. Тоді вішається знак зеленого кольору з білою окантовкою та цифрою 3 білого кольору.
Для машин, які відповідають «ЄВРО-4» та «ЄВРО-5» знаки зеленого кольору з білою окантовкою та цифрами 4 та 5.

Всі вищенаведені знаки повинні обов'язково підтверджуватись сертифікатом заводу-виробника та перебувати на борту автомобіля.

Зміни до Федерального закону від 13.07.2015 № 248-ФЗ, що регулює рух великовагових та великогабаритних транспортних засобів.

У Федеральному законі «Про автомобільні дороги та про дорожню діяльність у Російській Федерації та про внесення змін до окремих законодавчі актиРосійської Федерації» поняття « великоваговий вантаж» та «великогабаритний вантаж» замінюються поняттями «важкоатлетний транспортний засіб» та «великогабаритний транспортний засіб» відповідно.
Федеральним законом вводиться заборона на рух автомобільними дорогами великовагових транспортних засобів і великогабаритних транспортних засобів, що здійснюють перевезення вантажів, що не є неподільними, за винятком здійснюють рух на підставі спеціальних дозволів великогабаритних транспортних засобів, габарити яких не більше ніж на 2 відсотки перевищують допустимі.
Федеральним законом вдосконалюється порядок здійснення процедур, пов'язаних з видачею спеціального дозволу на рух автомобільними дорогами великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу, а також транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних вантажів.
Право видачі спеціального дозволу на рух автомобільними дорогами транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних вантажів, закріплюється за Ространснадзором Росії.
Встановлюється, що відповідні уповноважені органи можуть видавати спеціальні дозволи на рух автомобільними дорогами великовагових та (або) великогабаритних транспортних засобів через уповноважені ними підвідомчі організації.
Крім того, Федеральним законом передбачається можливість здійснення руху на великовагових транспортних засобах, маса яких з вантажем або без вантажу та (або) навантаження на вісь яких не більше ніж на 2 відсотки перевищує допустиму масу транспортного засобу та (або) допустиме навантаженняна вісь, без спеціальних дозволів.
У разі, якщо навантаження на вісь великовагового транспортного засобу перевищує допустиме навантаження на вісь транспортного засобу більш ніж на 2 відсотки, але не більше ніж на 10 відсотків, спеціальний дозвіл видається у спрощеному порядку.
Федеральним законом також встановлюється, що спеціальний дозвіл видається в строк не більше одного дня з дня підтвердження внесення плати за рахунок відшкодування шкоди, заподіяної великоваговим транспортним засобом.
За порушення встановлених термінів узгодження маршрутів великовагового транспортного засобу та (або) великогабаритного транспортного засобу або строку видачі спеціального дозволу або необґрунтовану відмову у погодженні таких маршрутів, так само як і за порушення правил руху великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу, Федеральним законом передбачається адміністративна відповідальність .

Екскурс в історію становлення обмежень на розміри вантажних автомобілів

Основним нормативним документамщодо обмежень на розміри вантажних автомобілів у Європі є Директива Ради ЄС №96/53/ЄС. Першими державами старого світу, що змінили допустиму довжинута масу автопоїздів до 25,25 м та 60 т, були Швеція та Фінляндія. У цих країнах дозволена експлуатація двох типів автопоїздів: сформованих з тривісного тягача та 5-вісного причепа, виконаного на базі серійного 3-вісного напівпричепа з 2-вісним підкатним візком та сідельно-причіпні автопоїзди (СПА), де до серійного напівпричепа причіпляється причіп, зазвичай із центральною віссю.
На вітчизняних дорогах автопоїзди нових зразків з'явилися досить давно. Вони курсують між містами Швеції, Фінляндії і Санкт-Петербургом, Москвою. автомобілів. Аналогічна ситуація у країнах СНД. Корисний обсяг таких автопоїздів досягає 160 кубічних метрів.
Скандинавські держави не одразу прийшли до довжини автопоїздів 25,5 метрів. Спочатку їм вдалося дозволити вантажні автомобілі завдовжки 24 метри. Стандартів визначальних допустимі нормимаси вантажних автомобілів та автомобілів-тягачів на пострадянському просторі зараз немає. Єдиний ГОСТ скасували більше 25 років тому. По ньому повна маса 5-осного сідельного чи однопричіпного автопоїзда не повинна була перевищувати 40 тонн, довжина 20 метрів, а з двома причепами – 24 метри.
Експерти вважають суперечливою та необдуманою «Угода про маси та габарити транспортних засобів, що здійснюють міждержавні перевезення по автомобільних дорогах країн-учасниць СНД», яка набула чинності 4 червня 1999 року. Гранично допустима маса автопоїзда за цією «угодою» має становити 44 тонни. Навіть у північноамериканських країнах, де діють найжорсткіші у світі норми щодо осьових навантажень та мас автопоїздів, цей показник становить 48 тонн. Аналогічна ситуація із 6-вісним сідельним автопоїздом, маса якого не повинна перевищувати 38 тонн. При цьому в Європейському союзі згідно з Директивою ЄС №96/53 допустима вага автопоїзда - 44 тонн.
Найбільш ліберальне ставлення до розмірів вантажних автомобілів Китаю. Якісь обмеження там існують тільки на папері. За документами, регламентовано норми, аналогічні Директиві ЄС №96/53/ЄС, але на дорогах зустрічаються «монстри» величезних розмірів.
У Північної Америкидовжина напівпричепа не повинна перевищувати 16,15 м, а ширина - 2,6 м. У Європі аналогічні обмеження суворіші: довжина - 13,6 м, ширина - 2,6 м. Через подібні розбіжності щодо стандартів, що допускаються, ускладнюється процес перевезення вантажів контейнерами. Так 45, 48 і 53 футові контейнери в Європі не зустрічаються взагалі, хоча в США та Канаді повсюдно експлуатуються.

Що таке автопоїзд?

Автопоїздом прийнято вважати автомобіль із довільною кількістю причепів чи автомобіль-тягач.
Особливістю такого транспортного засобу є наявність буксирувального пристрою. Застосування автопоїздів підвищує використання потужного потенціалу автомобілів, знижує собівартість перевезень, збільшує продуктивність, зменшує потребу у водіях, знижує витрату палива на 1 т перевезеного вантажу за рахунок збільшення максимально допустимого обсягу вантажу, який можна перевезти за один раз вантажним транспортним засобом.

Класифікація вантажівок за призначенням

Всі вантажівки можна розділити на такі популярні категорії:

  • Тенти, напівпричепи - вид вантажівок, що найчастіше зустрічається. Використовуються для транспортування будь-яких вантажів. Завантаження кузова здійснюється з будь-якої сторони, що значно спрощує цей процес. Середня вантажопідйомність варіюється від 20 до 25 тонн;
  • Рефрижератори, напівпричепи - це напівпричепи, які оснащені холодильними установками, необхідними для транспортування продуктів, що швидко псуються. Температура у рефрижераторі: від +25 до -25. Середня вантажопідйомність таких видів вантажівок – 12-20 тонн;
  • Автозчепленняявляє собою автомобіль та причіп до нього. Вони дуже зручні у плані завантаження/розвантаження. На них можна перевозити будь-які практичні вантажі, крім довгомірних, а також вимагають особливих умов. Місткість: від 16 до 25 тонн;
  • Jumbo– це причепи підвищеної місткості. Підлога причепа зроблена у вигляді букви «Г», а також зменшений діаметр коліс, за рахунок чого досягається додатковий простір. Середня вантажопідйомність таких причепів – до 20 тонн;
  • Контейнеровоз- транспортний засіб, що використовується для перевезення контейнерів;
  • Автоцистерна- транспортний засіб, що використовується для перевезення рідких та сипких вантажів;
  • Автовоз- транспортний засіб, що використовується для перевезення автомобілів;
  • Зерновоз- транспортний засіб, що використовується для перевезення зерна;
  • Самоскид- транспортний засіб, що використовується для перевезення сипких вантажів.

Терміни, що використовуються в транспортних документах

  • "Вантажний автомобіль"- Транспортний засіб, оснащений механічним приводом. Експлуатується для транспортування вантажів автошляхами;
  • "Транспортний засіб"- пристрій, на який встановлюється вантаж або пасажири для їх перевезення автошляхами;
  • «Автопоїзд»- комбінований транспортний засіб, що складається з вантажного автомобіля та причепа (причіпний автопоїзд), тягача та напівпричепа (сідельний автопоїзд);
  • «Тягач»- транспортний засіб, оснащений власним двигуном та призначений виключно або переважно для буксирування причепа чи напівпричепа;
  • «Комбінований транспортний засіб»- комбінація автомобіля та причепа (напівпричепа);
  • «Повний причіп»причіп з дишлом - транспортний засіб, що буксирується, має, принаймні, дві осі, з яких, принаймні, одна вісь керована і, крім того:
    - оснащений буксирним пристроєм (дишлом), який має можливість вертикального по відношенню до тягача переміщення;
    - не передає на тягач скільки-небудь значне вертикальне навантаження (не більше 100 даН).
    Коли напівпричіп з'єднаний із опорним візком напівпричепа, його вважають повним причепом;
  • «Напівпричіп»- транспортний засіб, що буксирується, який призначений для з'єднання з сідельним тягачом (або з опорним візком напівпричепа) і передає на зчіпний пристрій тягача (або на опорний візок напівпричепа) значне вертикальне навантаження;
  • «Опорний візок напівпричепа»- Причіп із центральною віссю, оснащений сідельно-зчіпним пристроєм.
  • «Максимальна довжина транспортного засобу»- Довжина транспортного засобу, яка не перевищує встановлених допустимих значень (для кожної країни своїх);
  • «Максимальна ширина транспортного засобу»- ширина транспортного засобу, що не перевищує встановлених допустимих значень (для кожної країни);
  • «Максимальна висота транспортного засобу»- висота транспортного засобу, що не перевищує встановлених допустимих значень (для кожної країни своїх);
  • «Максимальна маса транспортного засобу»- маса транспортного засобу з вантажем або без нього, що не перевищує встановлених допустимих значень (для кожної країни);
  • «Максимальна осьова маса»- маса, що передається через вісь транспортного засобу на поверхню автомобільної дороги, яка не перевищує встановлених допустимих значень (для кожної країни);
  • «Маса транспортного засобу у спорядженому стані»- маса порожнього транспортного засобу з кузовом та зчіпним пристроєм у разі автобуса-тягача або маса шасі з кабіною, якщо виробник не встановлює кузов, та/або зчіпним пристроєм. Ця маса включає маси охолоджувальної рідини, масел, щонайменше 90 % палива, 100 % інших рідин (за винятком використаної води), інструментів, водія (75 кг), а також запасного колеса.
  • "Технічно допустима максимальна маса транспортного засобу"- максимальна маса транспортного засобу, обумовлена ​​його конструкцією та заданими характеристиками, встановлена ​​виробником транспортного засобу.
  • «Неподільний вантаж»- вантаж, який під час перевезення неможливо розділити через ризик його псування або великих витратчасу та коштів;
  • «Повітряна підвіска»- система підвіски, в якій амортизуючим елементом є повітря, що забезпечує не менше 75% амортизуючого ефекту;

Експедитор чи перевізник? Три секрети та міжнародні вантажоперевезення

Експедитор чи перевізник: кому віддати перевагу? Якщо перевізник добрий, а експедитор – поганий, то першого. Якщо перевізник поганий, а експедитор – добрий, то другого. Такий вибір простий. Але як визначитися, коли гарні обидва претенденти? Як вибрати із двох, здавалося б, рівноцінних варіантів? Справа в тому, що ці варіанти не рівноцінні.

Страшні історії міжнародних перевезень

МІЖ МОЛОТОМ І КУТАЛЬНИКОМ.

Непросто жити між замовником перевезення та дуже хитро-економним власником вантажу. Якось ми отримали замовлення. Фрахт на три копійки, додаткові умови на два аркуші, збірка називається. Машина на місці вже у вівторок, і до обіду наступного дня склад починає поволі закидати в причіп все, що зібрав ваш експедитор на адресу своїх замовників-отримувачів.

ЗАЧАРОВАНЕ МІСЦЕ - ПТО КОЗЛОВИЧІ.

За легендами та досвідом, всі, хто возив вантажі з Європи автотранспортом, знають, яким страшним місцем є ПТО Козловичі, Брестської митниці. Яке свавілля творять білоруські митники, чіпляються всіляко і б'ють утридорога. І це правда. Але не вся.

ЯК ПІД НОВИЙ РІК МИ ВЕЗЛИ СУХЕ МОЛОКО.

Завантаження збірним вантажем на консолідаційному складі у Німеччині. Один із вантажів - сухе молоко з Італії, доставку якого замовив Експедитор. Класичний прикладроботи експедитора-«передавача» (він ні в що не вникає, тільки передає ланцюжком).

Документи для міжнародних перевезень

Міжнародні автомобільні перевезеннявантажів дуже заорганізовано та обюрокрачено, слідство - для здійснення міжнародних автомобільних перевезень вантажів використовується купа уніфікованих документів. Не має значення митний перевізник чи звичайний — без документів він не поїде. Хоч це й не дуже цікаво, але ми постаралися простіше викласти призначення цих документів і зміст, який вони мають. Навели приклад заповнення TIR, CMR, T1, EX1, Invoice, Packing List...

Розрахунок навантаження на вісь для вантажних автоперевезень

Мета - дослідження можливості перерозподілу навантажень на осі тягача та напівпричепа при зміні розташування вантажу у напівпричепі. І застосування цього знання практично.

У системі, що розглядається, є 3 об'єкти: тягач $(T)$, напівпричіп $(\large ((p.p.)))$ і вантаж $(\large (gr))$. Усі змінні, що стосуються кожного з цих об'єктів, будуть маркуватися верхнім індексом $T$, $(\large (p.p.))$ і $(\large (gr))$ відповідно. Наприклад, власна маса тягача позначатиметься як $m^(T)$.

Ти чому не їж мухомори? Митниця видихнула смуток.

Що відбувається на ринку міжнародних автомобільних перевезень? ФМС РФ заборонила оформляти книжки МДП без додаткових гарантійвже кількох федеральних округах. І повідомила про те, що з 1 грудня поточного року взагалі розірве договір з IRU як невідповідним вимогам Митного союзу і висуває недитячі фінансові претензії.
IRU у відповідь: «Пояснення ФМС Росії щодо нібито наявної у АСМАП заборгованості у розмірі 20 млрд. рублів є цілковитим вигадкою, тому що всі старі претензії МДП були повністю врегульовані ... Що думаємо ми, прості перевізники?

Stowage Factor Вага та обсяг вантажу при розрахунку вартості перевезення

Розрахунок вартості перевезення залежить від ваги та обсягу вантажу. Для морських перевезень найчастіше вирішальне значення має обсяг, для повітряних – вага. Для автомобільних перевезень вантажів значення має комплексний показник. Який параметр для розрахунків буде обраний у тому чи іншому випадку - залежить від питомої вагивантажу (Stowage Factor) .

Будь-який наш транспортний засіб час від часу перевозить не лише пасажирів, а й вантажі. При цьому добре, якщо вантажі поміщаються в кузов або багажник, а іноді треба перевезти і великогабаритний вантаж. І тут якраз і виникає питання, як перевезти вантаж, при цьому не «налетіти» на штраф. А якщо й буде штраф, то який? Про це ми й поговоримо.

Правила для перевезення вантажів (виступаючих)

Перш ніж «пірнати» у глибини всіляких правил і законів, відразу скажемо про те, що нас цікавитимуть випадки, що стосуються перевезення вантажів до певних розмірів, тобто ми не торкатимемося теми перевезення великогабаритних вантажів. Що ж почнемо.
Першим до чого варто звернутися так це до правил дорожнього руху. Тут варто процитувати 2 пункти:

23.4. Вантаж, який виступає за габарити транспортного засобу спереду або ззаду більш ніж на 1 м або збоку більш ніж на 0,4 м від зовнішнього краю габаритного вогню, має бути позначений розпізнавальними знаками «Великогабаритний вантаж», а в темний час доби та в умовах недостатньої видимості крім того, спереду ліхтарем або світлоповертачем білого кольору, ззаду - ліхтарем або світлоповертачем червоного кольору.

Тут доречно буде ось така картинка. Якщо вантаж до вказаних розмірів і включно, знак не потрібен.

Тут же можна сказати, що якщо ви порушили правила перевезення саме великогабаритного вантажу, тобто до цих меж, то штраф буде мінімальний або навіть попередження. (Стаття 12.21 КпАП РФ). Це стосується випадків:



(Вимоги з тих же ПДР).

Якщо ж габарити "вилізли" за ці межі, то вішаємо табличку, вірніше знак "Великий вантаж". Чи означає це, що виступаючи за межі понад 1 метр назад і вперед, щодо габаритів і більше 0,4 м з боків щодо габаритного вогню ТЗ буде великогабаритним?
Що ж, звернімося до 257 ФЗ, знайдемо визначення для великогабаритного ТЗ.

великогабаритний транспортний засіб - транспортний засіб, габарити якого з вантажем або без вантажу перевищують допустимі габарити, встановлені Урядом Російської Федерації

Якщо хоча б один з габаритів автотранспортного засобу разом з вантажем перевищує встановлене значення за правилами дорожнього руху, вантаж вважається великогабаритним.

При цьому великогабаритний вантаж певних розмірів потрібно перевозити за правилами згідно з пунктом 23.5 ПДР. Процитуємо цей пункт.

23.5. Перевезення великовагових та небезпечних вантажів, рух транспортного засобу, габаритні параметри якого з вантажем або без нього перевищують по ширині 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторів та ізотермічних кузовів), за висотою 4 м від поверхні проїжджої частини, по довжині ( включаючи один причіп) 20 м, або рух транспортного засобу з вантажем, що виступає за задню точку габариту транспортного засобу більш ніж на 2 м, а також рух автопоїздів з двома та більше причепами здійснюються відповідно до спеціальних правил. Міжнародні автомобільні перевезення здійснюються відповідно до вимог до транспортних засобів та правил перевезення, встановлених міжнародними договорами Російської Федерації.

Зауважте, що у нас залишився не спад один розмір, коли виліт вантажу ззаду більше 1 метра, але до 2 метрів. В цьому випадку вантаж з таким розміром не потрібно перевозити за правилами, але на нього необхідно закріпити знак «Великий вантаж».

Власне можна вже підбити деякі підсумки.
Якщо габарити не перевищують 2,55 м за шириною, 20 м за довжиною, 4 м від дороги по висоті та 2 метри ззаду, то це навіть якщо й великогабаритний вантаж, то перевозиться без спеціальних правил, тобто згідно ПДР.
Якщо ж габарити більше, то тут згідно федерального законуРосійської Федерації від 8 листопада 2007 р. № 257-ФЗ «Про автомобільні дороги та про дорожню діяльність в Російській Федерації та про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації» користувачам автомобільних доріг забороняється здійснювати перевезення по автомобільних дорогах великогабаритних вантажів без спеціальних дозволів.
Про ці дозволи ми розповідати не будемо, тобто як ми і сказали одразу на початку нашої статті, ми торкаємося лише випадків для пересічних автомобілістів, а не для професійних перевізників. Розкажемо краще про штраф, якщо ваш вантаж виступає за ті межі, які вказані на останній картинці.

Штраф за перевезення виступаючого вантажу (стаття 12.21 та 12.21.1 КоАП РФ)

Тут виходить три варіанти з тим, яким може бути штраф за вантаж. Перший, коли порушуються вимоги ПДР щодо перевезення вантажу:

Не обмежує водію огляд;
- не ускладнює керування та не порушує стійкість транспортного засобу;
- не закриває зовнішні світлові приладита світлоповертачі, реєстраційні та розпізнавальні знаки, а також не перешкоджає сприйняттю сигналів, що подаються рукою;
- не створює шум, не припадає пилом, не забруднює дорогу і навколишнє середовище.

Другий, коли необхідно встановити знак «Великогабаритний вантаж», якщо вантаж виступає за габарит ззаду більше 1 метра, але не більше 2 метрів. Якщо цей знак не встановлено, то… За ці два варіанти штраф буде виписано за статтею 12.21 КоАП РФ.

Порушення правил перевезення вантажів, а також правил буксирування - тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі 500 рублів.

Однак третій варіант, коли вантаж є великогабаритним, до того ж вимагає спеціального дозволу, тобто виступає за габарити. Це вже буде штраф за статтею 12.21.1 КпАП РФ.

При перевищенні розмірів трохи більше 10 див (без оформленого дозволу у наявності) - 1000-1500 рублів (фіз особи) (частина 1);
- При перевищенні розмірів на 10-20 см (без оформленого дозволу в наявності) - 3000-4000 рублів (фіз особи) (частина 2);
- При перевищенні розмірів на 20-50 см (без оформленого дозволу в наявності) - 5000-10000 рублів (фіз особи) (частина 3);
- При перевищенні розмірів більше 50 см (без оформленого дозволу в наявності або з ним) - 7000-10000 рублів (фіз особи) або позбавлення від 4 до 6 місяців (частина 6).

Власне ясно, що найстрашніше це якщо вантаж виступає понад 50 см. У цьому випадку дуже великий штраф чи позбавлення спеціального права до півроку.

Затримання транспортного засобу при перевезенні вантажу, що виступає

Примітно, що порушення відповідно до статті 12.21.1 КоАП РФ, тобто нашого третього випадку, може застосовуватися затримання. Цю можливість прописано у статті 27.13 КоАП РФ. При цьому, якщо вашу машину не зможуть завантажити на евакуатор, то можуть просто встановити блокуючі пристрої. Читаємо 27.13 КпАП РФ.

…При неможливості по технічним характеристикамтранспортного засобу його переміщення та приміщення на спеціалізовану стоянку у разі вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 1, 2, 3, 4, 5 або 6 статті 12.21.1 або частиною 1 статті 12.21.2 цього Кодексу, затримання здійснюється шляхом припинення руху за допомогою блокуючих пристроїв.

У результаті так і стоятимете доти, поки не усунете причини затримання.

Чи можна заплатити штраф за вантаж, що виступає, зі знижкою в 50 відсотків

Якщо уникнути штрафу все ж таки не вдалося, то не варто забувати про статтю 32.2 КоАП РФ. Завдяки їй добропорядні автомобілісти мають можливість заплатити штраф зі знижкою в 50 відсотків. Ця стаття дозволяє отримати своєрідну «знижку», якщо штраф буде сплачено в строк з моменту появи в базі даних штрафів ДІБДР, але не пізніше ніж за 20 днів з моменту винесення постанови.

Питання-відповідь на тему «Штраф за вантаж, що виступає»

Запитання: З яким виступом вантажу за габарит та габаритні вогні можна їздити «безболісно», без встановлення знаків?
Відповідь: Вперед і назад не більше 1 метра щодо габариту, вгору до 4 метрів та з боків не більше 0,4 метра щодо габаритного вогню.

Питання: До якого розміру можна перевозити вантаж, що виступає ззаду без спеціального дозволу?
Відповідь: До 2 метрів, при цьому з виступу вантажу з 1 метра до 2, необхідно буде повісити знак «Великий вантаж».