(17.05.13) Inessa
Tere! Pihustuspüstolile ei anta värvi. Mida teha?

Tere Ines. Pihustuspüstoli värvikompositsiooni puudumise põhjused võivad olla seotud nii seadme enda kui ka kasutatud materjaliga. Lisaks võib seda protsessi mõjutada relva ebaõige kasutamine.

Igal konkreetsel seadmemargil on oma juhised õige värvikihi seadistamiseks, eelkõige tarnitava õhurõhu ja värvi koostise kohta. Peate rangelt järgima seadme endaga kaasasolevaid juhiseid. Töö käigus hakkab kasutaja seadet “tunnetama” ja seda reguleerima, tuginedes ainult katse-eksituse meetodile. Siin on kõige levinumad värvimaterjali väljundi puudumise põhjused:

• Ummistunud otsik
• Suurte lisandite olemasolu värvikompositsioonis
• Võrgusilma kahjustus
• Värvi etteandekanali katmine
• Õhu sisselaskekanali blokeerimine
• Nõelakahjustus
• Seadme tehaseviga

Kui kasutate relva esimest korda pärast ostmist ja pole seda poes korralikult kontrollinud, võib tegemist olla tehase defektiga. Kuigi see on haruldane. Pihustuspüstoli saate välja vahetada, kui hoiate alles garantiikaarti ja kviitungit.

Populaarsed rikked ja parandusmeetodid

Kuid tõenäoliselt pole põhjuseks tehaseviga, vaid kasutaja kogenematus. Proovige masinat reguleerimiskruvi abil reguleerida. Kinnitage seinale väike joonistuspaberileht ja proovige värviga improviseerida, avades järk-järgult kruvi. Reguleerige värvivarustust ilma püstoli päästikut vajutamata. Kruvi loob takistusi nõela liikumisele, ei lase sellel avada värvikompositsiooni väljalaskeava.

Kui rõhuvarustuse reguleerimine olukorda ei muuda, peate kontrollima, kas nõel on määrdunud. Proovige nõela ja otsikut puhastada, korrake testi paberil. Kui põhjuseks on kahjustatud võrk, tuleb see välja vahetada.

Mõnikord keeldub pihustuspüstol töötamast, kui värvikompositsiooni väljalaskeava on täielikult avatud. See võib tähendada, et kasutate liiga viskoosset ainet. Kui massis on märgata suuri tükke, lihvige värvikompositsioon ja seejärel kurnake vibreerivale sõelale. Proovige paberile kanda värvi uue konsistentsiga, reguleerides rõhku kruviga.

Kontrollige ka õhuvarustuse seisukorda. Pärast värvi paaki valamist ja õhuliiniga ühendamist lisage järk-järgult õhurõhk. Paralleelselt rõhu suurenemisega tehke paberile perioodilisi lühikesi "pihustusi".

Lugege hoolikalt läbi kõik juhised konkreetse kaubamärgi seadme ladustamiseks ja hooldamiseks. Proovige kõik näidatud seadme elemendid kohe pärast tööd pesta. Kasutage oma relvatootja soovitatud materjale.

Selleks, et aru saada, kuidas aerograafiga värvida ja samal ajal saada täiesti ühtlane ja sile pind nõuab selle tööriistaga teatud kogemusi. On vaja mõista protsessi enda tehnoloogiat. Ettevaatusabinõusid tuleb järgida. Peate töötama ainult spetsiaalsetes prillides, kahe filtriga respiraatoris.

On vaja ette valmistada ja korralikult töökoht. Parim on värvida spetsiaalses kambris, millel on hea kapuuts. Kuid värvi kasutamisel veepõhine Iga puhas ja ventileeritud ruum sobib suurepäraselt.

Installige hea valgustus et paremini näha kõiki plekke, värvimata alasid ja longust. Selleks on parem asetada valgusallikas värvitava pinna suhtes väikese nurga alla. Lisaks tuleb töödeldavat pinda hoolikalt peeneteralise liivapaberiga puhastada, kuna pihustuspüstoliga peale kantud värv paljastab kõik selle ebakorrapärasused.

Värvi ettevalmistamine tööks

Peate teadma, kuidas pihustuspüstoli värvi õigesti lahjendada. See tuleb tükkide eemaldamiseks hoolikalt filtreerida. Paljud värvid on üsna paksu konsistentsiga ja seetõttu tuleb neid lahjendada. Millist lahustit ja kui palju on vaja värvi lahjendamiseks, on märgitud purki.

Värvi tiheduse määramiseks on vaja see valada anumasse ja segada pulgaga. Kui pulgast tilk voolab umbes sekundiliste intervallidega, on viskoossus normaalne. Pärast pihustuspüstoli pudeli täitmist on vaja alustada värvimist. Siiski ei pea te autot ise kohe värvima. Parim on alustada harjutamist vineeri või rauatüki peal.

Samuti on vaja kontrollida ja õigesti reguleerida värvi ja õhu segu. Selleks on pihustuspüstolil spetsiaalsed käepidemed, mis selliseid protsesse juhivad. Tasub meeles pidada, et üks korrigeerimine mõjutab teist.

Pihustuspüstoli värvi ettevalmistamine on vajalik protseduur. Selleks, et värv oleks pihustuspüstolisse täitmiseks valmis, on vaja sellele lisada kas lahustit või aktivaatorit (kõvendi, kiirendi).

Kui teil pole selles küsimuses kogemusi, on kõige parem järgida värvipurgil antud juhiseid. Kui on kirjas, et aktivaatorit tuleks lisada vahekorras kaks ühele, siis tuleb võtta üks osa aktivaatorist, segada see kahe osa värviga.

Lisaks aktivaatorile võib olla vaja värvi lahjendada lahustiga. Kui etiketil on kirjas 2 kuni 1 ja pluss 10 protsenti, siis see tähendab, et ühele osale aktivaatorist tuleb sõltuvalt töölahuse mahust lisada kaks osa värvi ja 10% lahustit.

Kuidas instrumenti seadistada

Pihustuspüstoli õige seadistus on lihtsamaks ja mis kõige tähtsam kvaliteetseks värvimiseks väga oluline. sõidukit. Sellist protsessi tuleb käsitleda terviklikult, kuna pihustuspüstoli reguleerimise protsessi kõik etapid on omavahel seotud. Enne pihusti seadistamist on vaja kontrollida 4 peamist parameetrit.

1. Valmistage ette kõik vajalikud materjalid.
2. Sega valitud värvi- ja lakimaterjal vajalike aktivaatoritega õiges vahekorras.
3. Järgmisena reguleerige põletit.
4. Seadistage soovitud rõhu tase ja määrake värvi juurdevoolu intensiivsus. Kõiki neid parameetreid tuleb hoolikalt reguleerida ühtlaseks ja korrektseks värvipihustamiseks.

Enne pihustuspüstoli seadistamist peate teadma, millistest elementidest see koosneb. See tööriist koosneb punase valamise tassist, mille maht on 100–250 ml koos vahetatava filtriga, roostevabast terasest nõela ja pneumaatilise hajutiga otsikust ning päästikuga käepidemest. Samuti on kolm regulaatorit: põleti jaoks, värvi varustamiseks ja õhu sissepritse jaoks.

Pärast filtreeritud värvi valamist on vaja pihustuspüstoli katsetada papi- või paberilehel. Kui teil on vaja suhteliselt värvida väike krunt auto ja vajate punktpihustamist, seega on parem määrata väike pihustuslaius.

Kui värvimine toimub suured pinnad, siis on kõige parem töötada laia taskulambiga. See muudab protsessi kiiremaks ja samal ajal muutub kate ühtlaseks. Tuleks meeles pidada, et mida väiksem suurus põleti, seda vähem õhuvarustust peaks olema.

Peamised rikked pihusti töötamise ajal.

Peate teadma, kuidas pihustuspüstoli õigesti seadistada, et mõista, kas see töötab.

• Rõhk pihustuspüstolis tuleb seadistada individuaalselt sõltuvalt mudelist ja kasutatavast värvist (selle viskoossusest).
• Pihustuspüstolit tuleb hoida värvitavast pinnast 30 cm kaugusel. Tulemuse hindamiseks peate tegema paar kolm teravat lühiajalist värvipurset.
• Kui pinnale jäävad paksud värvilaigud, tähendab see, et rõhk on üsna madal.
• Ebakorrapärase kujuga koht, näiteks poolkuu kujul, näitab düüsi, düüsi ja pihustuspüstoli pea talitlushäireid.
• Kui tindijäljend on korrapärase ümmarguse kujuga ja tint jaotub ühtlaselt, antakse seda pidevalt, siis antakse õhk optimaalselt.
• Õhuvarustuse reguleerimiseks pidage meeles, et regulaatorid võivad olla sisseehitatud ja eemaldatavad.

Kuidas reguleerida eemaldatava regulaatoriga pihustuspüstoli? Rõhu juhtimiseks peate töötama regulaatori täisvõimsusel kohas, kus vastuvõtja ühendub voolikuga. Sisseehitatud regulaatori puhul muudetakse rõhku ainult päästikut all hoides. See on vajalik selleks, et töö alustamisel ei tekiks õhuvarustuse järske järske langusi.

Pihustuspüstoli reguleerimine on vajalik enne iga värvimist . Värvivarustust tuleb alustada väikese süstiga. See säästab värvi. Reguleerimiskruvi tuleb täielikult kinni keerata ja seejärel veidi lahti keerata. Lõppude lõpuks, mida rohkem kruvi pingutada, seda väiksemaks muutub nõela auk sellesse värvi söötmiseks. Seega, vajutades päästikule erineva jõuga ja vabastades aeglaselt regulaatorit, saate järk-järgult saavutada hea ja sobiva värvi kohaletoimetamise taseme.

Instrumendi talitlushäired

Airbrush, nagu iga tööriist, vajab perioodilist puhastamist ja hoolikat hooldust. See võib ummistuda, hakata valesti töötama. Põleti kuju aitab mõista, miks pihustuspüstol ei tööta. Samuti võib värvilaigu testimine aidata teil instrumendi õigesti seadistada ja mõista, mis sellel viga on.

Tuleb meeles pidada, et ideaalseks peetakse korrapärase ümara kujuga tindiprinti, mida rakendati ilma teravate üleminekute, plekkide ja suurte tilkadeta.

Kui sellest on mõni kõrvalekalle, tähendab see, et pihustuspüstol pole õigesti seadistatud või mõni osa on vigane.

• Värvi küljele pritsimisel tuleb õhukork või otsik puhastada või välja vahetada.
• Kaarjas värvilaik viitab ummistunud õhukorgile.
• Paksenenud leek viitab ummistusele puhuri augus või õhukorgi tiibade ühes kanalis.
• Kaheksa kujulise värvilaiguga kahtlustatakse värvi madalat tihedust või õhukamber väga kõrgsurve.
• Kui koht on keskelt väga tihe, siis on värv üsna paks või rõhk pihustuspüstolis väga madal.

Kui värv kantakse ebaühtlaselt peale, on põhjuseid mitu.

1. ei tööta või otsik on halvasti fikseeritud,
2. paagis palju värvi,
3. instrument on tugevalt kaldu,
4. düüsi värviga varustavad kanalid on määrdunud,
5. Nõel on defektne, kuna see on tindiosakestega ummistunud või selle reguleerimiskruvi on lahti.

Tööriistade hooldus

Kõik värvipihusti osad, mis puutuvad kokku värvide ja lakkidega, tuleb vahetult pärast protseduuri puhastada lahustiga. Kui tööriista kasutatakse sageli, peate selle täielikult lahti võtma ja vähemalt kord nädalas loputama.

Kui komplektis on määrdeainet, tasub seda kasutada pihustuspüstoli osade perioodiliseks töötlemiseks. Kui määrimist ei pakuta, on parem seda osta spetsiaalsetes kauplustes. Lisaks vajavad väljavahetamist kõik tihendid, nõelad, tihendid, õhukorgid, kuna need kuluvad, kuid vähemalt kord aastas.

Peate teadma, kuidas pihustuspüstoli ja kõiki selle üksikuid osi puhastada . Paagi tuulutusava tuleb puhastada kohe pärast kasutamist. Vastasel juhul viib isegi väikseim osake selleni, et värvi söödetakse pidevalt valesti, katkeb ja lamab ebaühtlaselt.

Enne pihustuspüstoli käest panemist pikka aega, kõik selle osad tuleb pesta ja puhastada.

Kõik suuremad pihustuspüstoli talitlushäired tekivad kuivanud värviosakeste ummistumise tõttu. Seetõttu peate tööriista põhjalikult puhastama. Kõigepealt peate paagi värviga lahti ühendama ja selle jäänused anumasse tühjendama. Vajutage päästikut ja tühjendage toitetorusse jäänud värv.

Seejärel valage lahusti ballooni (umbes pool selle mahust) ja pihustage seda kümme sekundit. Seejärel eemaldage silinder ja tühjendage toitetoru. Seda protsessi tuleb teha seni, kuni pihustist väljub täiesti puhas lahusti.

Tuleb meeles pidada, et veega valmistatud värv võib põhjustada alumiiniumosade hävimist. Sellepärast on vaja tagada, et osad oleksid hästi puhastatud ja kuivatatud. Kui hoob ei tööta hästi, kui see on liiga pingul, peate kas varre vahetama õhuklapp, puhastage nõel, vahetage värvipea, keerake mutter lahti.

Kui küljel on õhukorgi aukudes defekt, tuleb need puhastada. Kui põleti liigub tööriista teljest eemale, peate pneumaatilise pea puhastama (vahetama).

Kui põleti annab vale asümmeetrilise koha, siis on pihustuspea vigane, otsik on kahjustatud. Kahjustada võib ka õhukorgi keskmine ava. Peame neid muutma.

Kui relv ei pihusta värvi, võib selle põhjuseks olla rõhu puudumine, ummistunud otsik, värvi või õhu juurdepääsu blokeerimine või rikkis nõel. On vaja reguleerida rõhuindikaatoreid, seejärel võite proovida puhastada nõela, düüsi, kontrollida tindi voolamise protsessi. Kui sellised meetmed ei anna tulemusi, on kõige parem osta uus nõel ja pea.

Kui põleti töötab katkendlikult, on tõenäoliselt düüsi koonus vigane, tihendid on kulunud või kahjustatud. Need tuleb välja vahetada.

Nii saate vabaneda rohkem värvist. Siiski selleks täielik puhastus kogu pihustuspüstolist peate selle täielikult lahti võtma, järgides tootja juhiseid. Pärast lahtivõtmist pannakse kõik osad lahustiga täidetud purki.

Toitekanalid puhastatakse nailonharjaga. Puhastage õhukork ja otsik väga hästi, näiteks hambaharjaga. Enne instrumendi kokkupanemist määrige otsik, vedelikunõel ja õhukorgi keermed vaseliiniga. Pärast kokkupanekut pühkige kogu pihustuspüstol pehme riie lahustis leotatud.

Kuidas autot värvida

Enne auto värvimiseks aeropintsli seadistamist peaksite uurima kogu selliste toimingute algoritmi. Auto kvalitatiivseks värvimiseks peate kõigepealt katsetama otsikut. Selleks tuleb reguleerida põleti pihustamiseks horisontaalasendis ja avada täisvõimsusel õhuvarustuskruvi.

Seejärel reguleeri värvi voolukruvi nii, et järgmine kord päästikule vajutades kindlasti saad õige vorm värvilaik. Õhukese ja ühtlase lõppkihi saamiseks on vaja teha lokaalne ringprits ilma ühes suunas pihustamist kasutamata.

Värvi pealekandmine peaks toimuma ühtlaste ringjate liigutustega ja risti pinnaga raadiusega alla 8 cm. Päästik tuleb vabastada peale iga lokaalset pihustamist, mis tagab värvimise kvaliteedi.

Alustuseks on parem värvida väikesed ja vaevumärgatavad detailid, sest hiljem on neid palju keerulisem värvida. Enne värvimise lõpetamist tuleks veenduda, et aluskiht on juba kuivanud ja muutunud struktuurilt ühtlaseks.

Proportsiooni täpseks hoidmiseks on vaja mõõtejoonlauda. Võite kasutada ka spetsiaalset plastanumat, mis peaks olema ühtlaselt gradueeritud. See märgib täpselt värvi, kõvendi ja lahusti annuse.

Auto värvimisel metallilise efektiga või spetsiaalse kaitsega tegurite eest väliskeskkond vaja kahte kihti. Kõigepealt kandke põhivärv ja seejärel akrüüllakk.

Kõik koostise osad tuleb segada vastavalt juhistele, mis peavad olema märgitud pakendile. Värvi aktiveerimine ei ole vajalik, kuna see kuivab aurustuva lahusti mõjul.

Sööda juhtimine põhineb asjaolul, et reguleerimiskruvi toimib roostevabast terasest nõela toimel tõkkena. Selle konstruktsiooni tõttu ei kata nõel värvide ja lakkide väljalaskeava täielikult.

Selle konstruktsiooniga on selle tööriistaga töötaval inimesel võimalus reguleerida, avades kruvi täisvõimsusel ja vajutades käsitsi erineva jõuga päästikut.

Selleks, et vältida värvilaikude tekkimist pinna servades, on parem tõmmata pihustuspüstoli päästikut enne selle liigutamist mööda detaili. Seejärel, alustades üleminekut, ärge vabastage päästikut enne, kui see on lõpetatud.

Sisenurga värvimisel tuleb värvi kogunemise vältimiseks suunata põleti keskosa, nihutades seda ühele küljele. Värvimine toimub kahes etapis, üks kord mõlema nurga külje jaoks. Mõnikord värvimisel sisemised nurgad viimistlemisel tekib udune pilv. Selle vältimiseks tuleb tindi juurdevoolu ja õhurõhku vähendada.

Värvimisel välisnurgad juba värvitud pinnale üleliigse värvi tekkimist on peaaegu võimatu vältida. Parem on värvida nurga kõik küljed korraga. Peate alustama nurga värvimist ülalt.

Kui järgite kõiki ülaltoodud punkte, ei tohiks värvimisega probleeme tekkida. Pind peaks olema ühtlane ja sile. Kui neid ei järgita, on ebatõenäoline, et ebakorrapärasusi on võimalik vältida ja kate kuivab palju kauem.

Ja milline peaks olema pihustusjoa jäljend õige ja ühtlase värvi pihustamise jaoks. Mida teha, kui taskulambi kuju ei vasta standardile?

Täna saate teada

Tuletage meelde, et täieliku töövõime ja pihustuspüstoli õige reguleerimise korral peaks pihustuspüstol jätma katsepinnale ühtlaselt kantud värvi jälje, mis meenutab piklikku ellipsit või ümarate servadega ristkülikut. Selle küljed on ühtlased, ilma süvendite ja väljaulatuvate osadeta ning värvimaterjal jaotub ühtlaselt kogu trükipinnale.

Kui pihustamisprotsess ei suju õigesti ja põleti jäljendi kujus on kõrvalekaldeid, ei tasu esiteks paanikasse sattuda - sageli on selle põhjused väga triviaalsed, näiteks õhuvarustuse ja värvi tasakaalustamata suhe, või valesti valitud. Muidugi võib olla ka tõsisemaid põhjuseid, nagu pihustuspüstoli osade (õhukork, otsik, nõel) ummistus, kahjustumine või kulumine.

Igal juhul tuleks põhjuste diagnoosimist alustada alati väikesest – ehk päästab elementaarne värvi vedeldamine või pihustuspüstoli puhastamine uue õhukorgi või otsiku ostmisest.

Vaatame üle levinumad pritsimismustri kõrvalekalded normist ja vaatame, milliseid meetmeid tuleb nende kõrvaldamiseks kasutusele võtta.

kaheksa- ja topeltkaheksa

Juga tugev kitsenemine keskel on tavaliselt tingitud ebapiisavast värvivarust või liiga kõrgest pihustusrõhust. Samadel põhjustel võib tõrvik võtta "topeltkaheksa" kuju. Need leegidefektid tekivad tõenäolisemalt madala viskoossusega ja madala kuivainesisaldusega materjalide puhul kui kõrge viskoossusega materjalide puhul.

Seda tüüpi probleemide lahenduseks võib olla materjalivarustuse suurendamine, kasutades pihustuspüstoli korpusel sobivat regulaatorit, või sisselaskerõhu vähendamine.

Liiga palju värvi keskel või servades

Seda tüüpi defektide kõige levinum põhjus on materjali liigne söötmine. Ja siin on huvitav omadus: kui tavapärase süsteemi pihustuspüstolites, kus tinti on liiga palju, täheldatakse selle ülejääki trükise keskosas, siis HVLP- ja LVLP-süsteemide püstolitel kipub materjal ümber jaotuma tindile lähemale. servad. Proovige tindivarusid vähendada ja korrake pihustustesti.

Materjali üleküllust leegi keskel võib põhjustada ka liiga kõrge värvi viskoossus või madal sisendrõhk. Seetõttu ärge unustage kontrollida värvimaterjali viskoossust ja seada see pihustuspüstoli sisselaskeavasse.

"Pirnikujuline" või "banaanikujuline"

Paksema üla- või alaosaga “pirnikujulise” trükise põhjuseks on tõenäoliselt ummistunud või kahjustatud õhukork, otsik või õhukanalid. Samal põhjusel võib esineda värvimaterjali nihkumine vasakule või paremale ("banaaniprofiil").

Siin on meie jaoks oluline mõista, mis täpselt on ummistunud. Selle kindlakstegemiseks keerake õhukorki 180° ja korrake pihustustesti. Kui trükk on ka tagurpidi keeratud, siis on süüdi õhukork. Eemaldage see ja peske lahustiga (vt plakatit artikli allosas). Kui trükise kuju ei ole muutunud, on põhjuseks düüsi ummistus või kahjustus.

Õhukorki ja otsikut on parem puhastada spetsiaalsete harjade ja nõeltega, mida müüakse eraldi komplektides spetsiaalselt pihustuspüstoli pesemiseks.

Kui selliseid tarvikuid pole, võid kasutada mingit pehmet harja ja puupulka (ainult puidust!), Õhukorgi väikeste aukude all teritatud või hambaorki.

Ärge kunagi kasutage pihustuspüstoli puhastamiseks metallesemeid (harjad, kirjaklambrid). Need võivad kahjustada pead ja otsikut!

Pulseeriv või värisev tõrvik

Kui põleti vibreerib, joa muutub katkendlikuks ja ebastabiilseks ning värvimaterjal paagis keeb, võib põhjuseid olla mitu. Nagu alati, alustame väikesest.

Esiteks märgime, et sellist põleti ebastabiilsust leidub sageli püstolitel alumine paak. Kui kasutate seda tüüpi relvi, võib põhjuseks olla see, et paagis ei ole piisavalt värvi või püstol on liiga kallutatud, mistõttu kogumistoru ei sukeldu värvimaterjali ega voola korralikult. Lisage paaki värv või keerake värvi kogumistoru 180° ja pihustage uuesti õigesti.

Ülemise paagiga relvadel võib joa muutuda ebastabiilseks ka suure kalde korral (näiteks erinevate värvide puhul raskesti ligipääsetavad kohad), seega olge ettevaatlik, et mitte sellistel juhtudel pihustit liiga palju kallutada.

Pöörake tähelepanu ka paagi kaanes olevale õhutusavale – see võib olla lihtsalt ummistunud. Puhastage see ja põleti stabiliseerub uuesti.

Põhjused võivad aga olla tõsisemad. Näiteks halvasti pingutatud või kahjustatud düüsi alus. Keerake see lahti ja kontrollige keermete kahjustusi ja keerdude "ummistumist". Kui otsik on korras, pinguta see lihtsalt korralikult kinni.

Asi võib olla pihustuspüstoli nõelas – selle tugevas kulumises, kuivanud värvijääkidega ummistumises või ebapiisavalt tihedas kinnituses. Kõigepealt eemaldage see ja vajadusel puhastage. Määri nõelanõel spetsiaalse silikoonivaba (vajalik silikoonivaba!) määrdega. Mõnikord see määre läheb pihustuspüstoliga kaasas. Määrige ka värvinõela vedru. Kui see ei aita, vahetage nääre ja pingutage kinnituskruvi, kuid ärge pingutage seda üle, et mitte häirida nõela vaba liikumist.

Põhjuseks võib olla ka värvi etteandekanalite ummistus. Peske kanaleid põhjalikult pehme harjaga, nõel, õhukork ja otsik on eemaldatud, seejärel puhuge relv suruõhuga.

Nagu näete, on enamikul juhtudel põhjused ebakorrapärane kuju tõrvikud kõrvaldatakse elementaarselt. Piisab pihustuspüstoli õigest reguleerimisest ja värvimaterjalide soovitud viskoossuse valimisest. Samuti ärge unustage oma pihustuspüstoli eest õigeaegselt ja põhjalikult hoolt kanda, austage ja armastage seda ning see annab vastutasu.

Pihustuspüstoli kasutatakse mistahes pindade värvimiseks. Värv laotub ühtlaselt, kulub minimaalselt, töötamiseks kulub vähe aega. Kuid selleks, et värvitud pinna kvaliteet oleks suurepärane ja värvi ennast võimalikult vähe kuluks, on vaja pihustuspüstoli reguleerida. Milleks seda täpselt tehakse? Igat tüüpi värvainete puhul on segu tarnimise tingimused erinevad. Surve, värvipõleti võib olla täiesti erinev. Seetõttu on enne seadmete kasutamist vaja pihustuspüstol korralikult reguleerida, testida selle sobivust tööks. Pärast seda võite julgelt värvima hakata, see ei võta palju aega.

Pihustuspüstoli reguleerimise põhireeglid

Enne töö alustamist reguleerige kindlasti varustus. Vastasel juhul tekib talitlushäire. Kui te muudatusi ei tee, on tindikulu liiga suur ja kvaliteet langeb. Reguleerimise teostamiseks kasutatakse spetsiaalseid reguleerimiskruvisid. Nende abil saate määrata värvimiseks vajaliku põleti suuruse, pihustusmustri kuju. Reguleerimiseks kasutatakse spetsiaalset testi, st pealekandmist värvikompositsioon paberilehele või kipsplaadile.

Läbiv auk ja pihustatav värvi kogus on eelnevalt valitud. Tuleb valida, millisel kaugusel on vaja seadmeid hoida, kuidas kompositsiooni lahjendada, et see ei oleks liiga vedel ega paks. Pihustusrõhku saab seadistada. Kõik sõltub sellest, millist värvi tööks kasutatakse. Tavaliselt töörõhk on 3-5 baari, kuid üksikutel koostistel võivad olla oma nõuded. Selle reguleerimise ajal saate muuta koonuse kuju.

Selleks, et värvi tarbimine oleks ökonoomne, on vaja kindlaks määrata mitte ainult tarne, vaid ka selle lahjendusaste. Kasutatakse ainult proovivärvimist, kuna saamiseks võib kasutada muid meetodeid täpne väärtus ei tööta. On vaja hoolikalt uurida värvi plekki, selle kvaliteeti, intensiivsust. See võimaldab ainult pool tundi kulutades värvi täpselt lahjendada, määrata vahemaa ja muud näitajad. Kui värv on liiga vedel, siis on plekk saadud triipudega, mitte kvaliteetne. Selliste olukordade vältimiseks peate esmalt lahjendama väikese koguse värvi, mitte korraga. Sel juhul on võimalik tarbetud kulud kõrvaldada.

Tagasi indeksisse

Tervise testid

Värvipihusti õigeks reguleerimiseks on vaja läbi viia rida katseid, mis pole eriti keerulised. See suurendab tootlikkust ja vähendab värvikulu miinimumini.

Need testid hõlmavad järgmist:

• värvipihustamise kvaliteedi kontrollimine;
• taskulambi jäljendi, selle õigsuse kontrollimine;
• värvijaotuse ühtluse kontrollimine.

Pihustuskvaliteedi test on lihtne. Kipsplaadi tükile on vaja pihustuspüstoliga värviriba kanda. Pärast seda saate hinnata tilkade suurust, riba pealekandmise ühtsust. Bänd ise on kõige intensiivsem keskel ja muutub servade suunas vähem ühtlaseks.

Taskulambi jäljendi kuju on määratletud erinevalt. Pihustuspüstolit on vaja sekundi jooksul peal hoida 15-20 cm kaugusel pinnast. Kui tindijäljend on ühtlane ja täpselt määratletud, on seadmed õigesti reguleeritud. Kui ümberringi on palju pritsmeid, siis on rõhk liiga kõrge, seda tuleb vähendada. Kui koht on ebaühtlane, on rõhk ebapiisav või augud on ummistunud.

Värvi ühtlane jaotumine on samuti oluline, et vältida triipude tekkimist pealekandmise ajal. Kui need on, siis tõenäoliselt on rõhk ebapiisav. Katsetamise ajal on pihustuspüstol konfigureeritud järgmiselt:

1. On vaja veenduda, et otsik, kõik augud on värvivabad, vastavad värvikompositsiooni tüübile.
2. Pärast seda kinnitatakse leht või kipsplaadi tükk vertikaalsesse asendisse (piisab tükist 50 * 50 cm).
3. Rõhk seatakse vastavalt juhistele.
4. Pärast seda värvitakse testriba, et seda saaks hinnata ja kohandada.
5. Kasutatud värvi ühtluse, pinna kvaliteedi määramiseks tehakse vertikaalne ja horisontaalne triip.

Pärast hindamist tehakse järgmised järeldused:

1. Põleti on õigesti reguleeritud, kui koht on sümmeetriline ja ühtlane. Saadud koha kõrgus ja laius peavad täielikult vastama juhistes märgitule. Värv jaotub ühtlase kihina ilma pritsmeteta.
2. Tõrvik annab triibud poolkuu kujul. See näitab, et otsik on määrdunud või kahjustatud, samuti spetsiaalse õhukorgi keskmine auk või külgmised augud.
3. Sisselülitamisel võtab taskulamp kaheksa kuju. See tähendab, et värv on vedel või rakendatakse kõrget survet, tuleb seda vähendada.
4. Katkendlik tõrvik. See on märk, et paagis on vähe värvi järel, taset tuleb kontrollida. Õhk võib sattuda värvi tarnivatesse kanalitesse. Sel juhul tuleb neid puhastada. Ventilatsiooniavad Paak on määrdunud ja vajab puhastamist.
5. Taskulambi tarnitakse tilga kujul. Sel juhul hoitakse pihustuspüstolit pinna suhtes valesti. Ka otsik võib olla määrdunud.
6. Tõrvik väljastatakse ellipsi kujul. AT sel juhul kasutatakse paksu värvi või etteanne on liiga kõrge ja liiga madal töörõhk.

Tagasi indeksisse

Võimalikud probleemid ja lahendused

Pihustuspüstol on lihtne seade, kuid selline tööriist võib rikki minna või hakata valesti töötama. Selliseid juhtumeid on vähe, kuid peate teadma, kuidas saate seadmeid oma kätega parandada. Kõige levinumad probleemid pihustuspüstoliga töötamisel on järgmised:

1. Õhukork võib olla kahjustatud, mis on näha selle keskmisest avast. Kui seda ei saa puhastada, on kõige parem kogu purunenud koost kohe välja vahetada. Kuid enne sellist asendamist on parem proovida auk puhastada, selleks kasutatakse õhukest nõela. Kui otsik pärast puhastamist ikka normaalset värvijuga ei anna, vahetatakse koost välja. Seda pole nii raske teha, peate lihtsalt ostma konkreetse pihustuspüstoli jaoks sobiva pea, selle leiate igast riistvarapoest.
2. Pea külgmises avauses leiti defekte. Enamasti on see tingitud asjaolust, et see on värviga ummistunud, kui pihustuspüstolit pärast kasutamist ei pesta. Neid on lihtne puhastada, selleks kasutatakse nõela.
3. Juhtpuksi mutter võib olla üle pingutatud. Kui see juhtub, peate õhuklapi varre hoolikalt puhastama, seejärel nihutama põleti asukohta, vabastama mutri asendit veidi. Puhastusnõel torgatakse ettevaatlikult pihustuspüstoli pähe, vajadusel vahetatakse vars, kuid seda saab ka puhastada.
4. Tindihoova käik on liiga pingul. Sellel probleemil võib olla mitu põhjust, kuid enamasti on see määrdunud õhuklapp. Seda tuleb korralikult puhastada. Kui see meede ei tööta, siis tuleks kontrollida mutri pinget, see võib olla liiga pingul. hulgas võimalikud lahendused– varda vahetus, nõela puhastamine, värvimispea täielik vahetus.

Reguleerimise ajal seatakse põleti asendisse, mis on suunatud piki seadme telge.

Sel juhul võib juhtuda, et õhukork, külgmised augud on ummistunud. Neid on vaja kontrollida, misjärel vajadusel põhjalikult puhastada või täielikult välja vahetada seadmete pneumaatiline pea.

Airbrush jaoks koduseks kasutamiseks

Miks pihustuspüstol ei tööta? Tõenäoliselt võtavad paljud sellise probleemiga silmitsi seistes mutrivõtmed, erinevad suurused kruvikeerajad, võtke seade lahti ja proovige välja mõelda, mis võib olla rikke põhjus, ja mis kõige tähtsam, kuidas see õigesti kokku panna, ilma seadme moodustavate osade jääkideta.

Selles artiklis tehakse ettepanek tutvuda pihustuspüstolid ja nende põhjustega sagedased rikked, ja kuidas oma kätega tõrkeotsingut teha.

• Pihustuspüstoli seade

Millised on pihustuspüstolite tüübid

Iga värvipihusti on väga õrn seade, mis ei ole kohandatud ennast hooletusse jätma, ja rikked ei ole alati tööriista madala hinna põhjuseks, see võib juhtuda ka tuntud, väljakujunenud kaubamärgiga.

Väga sageli võivad rikete põhjused olla:

• Väärkasutus pihustuspüstol (vt Kuidas pihustuspüstoli kasutada: professionaalsed nõuanded).
• Elementaarsete reeglite eiramine pilli eest hoolitsemisel.

Enne pihustuspüstoli komponentideks ja osadeks lahtivõtmist peate tutvuma nende tööriistade tüüpidega.

Nad võivad olla:

• Käsitsi (vt Kuidas valida käsitsi pihustuspüstoli). Sellised käsitsi ülelaaduriga konstruktsioonid meenutavad välimuselt ja tööpõhimõttelt tavalist pumpa. Siin süstitakse rõhk eraldi värviga õõnsusse ja seejärel siseneb düüsi.

Selline tööriist sobib kõige paremini vedela lubivärvi või vedela konsistentsiga vesiemulsiooni pihustamiseks ja täispumbatud paagiga kestab see vaid mõne minuti värvimiseks, pärast mida tuleb pump uuesti üles pumbata.

Sellise tööriista peamised puudused:

Käsitsi ülelaaduriga pihustuspüstoli olulised eelised - lihtne disain ja mitte liiga kõrge hind. See võimaldab kahjustusi elektrilindiga parandada.

• Elektriline.

Näpunäide: elektriline pihustuspüstol on spetsiaalne tööriist. Selle valimisel on vaja selgelt mõista, milliste ülesannete jaoks seda kasutatakse.

Elektrilised pihustuspüstolid erinevad mootori võimsuse poolest, millega värv düüsi siseneb.

Remont elektriline pihustuspüstol seotud, enamasti läbipõlenud mootoriga, mida tõenäoliselt ise ei paranda. Lisaks hind kvaliteetne seade mitte liiga madal ja ise remonti tehes pole alati mõistlik riskida, parem on maksta remondi eest töötavatele spetsialistidele. teeninduskeskus.

• Pneumaatiline. See on kõige professionaalsem vahend seinte värvimiseks (vt Seinte värvimine korteris: mida ja kuidas teha). Seda on kõige raskem parandada.

See seade koosneb täielikult mehaanilistest komponentidest. Siin pole keerulist elektroonikat, kuid see puruneb sageli pikaajalise või mitte päris õige töö tõttu.

Pneumaatilise tööriista eelised:

Pneumaatilise pihustuspüstoli maksumus varieerub laias vahemikus, mis võimaldab teil teha valiku vastavalt olemasolevatele vahenditele.

Pihustuspüstoli seade

Enne mis tahes seadme parandamist peate:

• Tutvuge selle disainiga.
• Diagnoosige probleem õigesti.
• Määrake sõlm, milles rike ilmnes.

Pihustuspüstoli osana:

• Püstoli korpus, käepidemega, värvitoru, segamispäästikuga.
• Lahuse sissepritsemehhanism, mis on varustatud otsiku ja reguleerimispoldiga.
• Pihustusregulaator.
• Õhuregulaator.

Süstimismehhanism koosneb mitmest komponendist:

• Nõel, mis avab ja sulgeb augu õhu ja värvimiskompositsiooni jaoks.
• Regulaatori polt, kui seda keerata, juhitakse värvikulu.
• Mutter-klamber, mis on ette nähtud nõela kinnitamiseks.
• Tihendusrõngas, selles olev auk, võimaldab õhu ühtlaselt jaotada düüsi ümbermõõdule.
• Pihustusmutrid, osas on keskel üks auk ja äärtes kaks väikest, mis võimaldab reguleerida “lambi suurust”.

Näpunäide: iga tootega on kaasas üksikasjalikud juhised, milles tööriist on näidatud jaotises. Enne tööd peaksite disaini hoolikalt uurima, et pärast remonti poleks "lisaosasid".

Kuidas seadet diagnoosida ja võimalikke rikkeid

Tabelis on näidatud pihustuspüstoli peamised rikked ja selle põhjused:

Vea nimi Rikke põhjused Pihustusjuga on ovaalne ega reageeri reguleerimispoldi asendi muutumisele

• Reguleerimisseadmes purunes sulgeventiil. See probleem esineb sageli madala kvaliteediga instrumentide puhul.
• Toiteotsiku külgmised avad on ummistunud.
• Regulatiivüksuses tuleb tihenduskumm välja vahetada.

• Liiga paksu konsistentsiga värv, mis pole seda tüüpi pihustuspüstoli jaoks mõeldud.
• Kondensaadi kogunemine õhuvoolikutesse, see tuleb tühjendada. See juhtub väga sageli külmal aastaajal.
• Väljalaskeotsakus ummistunud augud.
• Kogunenud värvimahutisse suur hulk tahked osakesed, mis ei läbi nõela. Tühjendage kompositsioon, loputage tööriist põhjalikult ja valage uus kompositsioon aga läbi sõela.

• Kolb asub söödanõelal, kaitse. Tööriist võetakse lahti ja pestakse põhjalikult, pihustamist korratakse.
• Söödanõela reguleeriva poldi alla asetatud vedru on longus.
• Rooste tõttu lakkasid päästiku liikumismehhanismid liikumast.
• Nõelal asuv kummitihend kuivas ära ja kolb liikus oma kohalt.

• Nõel teritati ja lakkas düüsi blokeerimisest.
• Langev vedru ei vajuta nõelale.
• Tahked osakesed on sõlme sattunud ja segavad õige käik nõelad.
• Päästik ei kaldu soovitud asendisse.

• Düüsi auk on ummistunud.
• Sööturis või tindimahutis on trombe või võõrkehi.
• Põleti reguleeriv polt läks katki.

• Päästikumehhanism ei liiguta nõela.
• Toiteplokk on ummistunud värviklompide või võõrkehadega.
• Väga paks värv

Näpunäide: tavaliselt koosneb sellise tööriista remondikomplekt mitmest kaasasolevast poldist ja kummiribast, kuid kui osi pole, peaksite kohe ostma mitu kummist tihendid mis üsna sageli halvenevad.

Kuidas pihustuspüstolit hooldada ja remontida

Eeskujuks võetud pneumaatiline pihustuspüstol madal rõhk. Paljude üksuste peamine probleem on kasutamine alküüdvärvid. Pärast töö lõpetamist tuleb pihusti puhastada ja korralikult loputada.

Muidu püstol:

• Ummistuma.
• See pihustub ebaühtlaselt.

Näpunäide: kõik pihustuspüstolite elemendid tuleks puhastada ja pesta - need kõik "kasvavad" praktiliselt üle värviga, mille kihid tuleb lahusti või bensiiniga maha pesta.

Pihustuspüstoli hooldamisel:

• Enamik probleeme tekib klapiga, mis kuivab silindrile, mistõttu seda ei saa liigutada. Sel juhul lahustite kasutamine nõrgendab kuivanud värvimaterjalide kihti ja võimaldab sõlme puhastada. Kõik toimingud tehakse väga hoolikalt, et mitte kahjustada nii väikest detaili.
• Mitte vähem kui ventiil, düüsid ja otsik on ummistunud. Sel juhul moodustab koostu põhiosa nõel, mis osaleb põleti moodustamises ja määrab kvaliteedi värvimistööd. Selliste väikeste osade puhastamiseks kasutatakse lahustiga harja. Siin tuleb kõike teha väga ettevaatlikult, nagu fotol näha, et vältida kriimustuste teket otsikus endas, mis võib põhjustada pinnakatete settimist soontesse ja põhjustada põleti kuju moonutamist. .

• Seadmete puhastamisel on parem kasutada spetsiaalselt disainitud SATA nõelu ja harju, mis ei kriimusta otsikut.
• Kui pihustuspüstoli veeseparaator, mis on tööriista filter, on tugevalt ummistunud, värvimaterjalid läbivad seda, siis saab seda puhastada samade tööriistade ja materjalidega nagu otsikut.
• Väga oluline on kasutada värvid ja lakid pihustusotsiku juurde tulev, ilma tükkideta, mille jaoks peab värvianum alati puhas olema. Selle põhjuseks on asjaolu, et selle seintel tahkunud värv koorub maha ja seguneb seejärel vedelikuga ning satub juhtivatesse osadesse.
• Kui pihustuspüstoli jaoks on manomeeter ja rõhuregulaator, tuleb need puhastada kuivanud värvikihtidest, mis võivad põhjustada talitlushäireid ja seega ka ebakvaliteetset viimistlust.

Pärast kõigi pihusti puhastamiseks vajalike toimingute tegemist tuleb see uuesti kokku panna samas järjekorras nagu demonteeriti, kuid pärast komponentide ja osade täielikku kuivamist. Saate neid kuivatada ka fööniga. Hõõrdeelemendid, sealhulgas püstoli päästikuvarras ja nõelad, tuleb määrida silikoonivaba määrdega.

Õige toimimine teeb mis tahes õhuharja - hea, odav usaldusväärne abiline majas remonditöödel ja video ütleb teile, kuidas seda õigesti teha.