Autokindlustus KASKO alusel on muutumas üha levinumaks, eriti kui tegemist on uue auto ostmisega autoesinduste kaudu. See asjaolu ei tulene mitte ainult kindlustusteenuse enda ja selle maksumuse mugavusest, vaid ka sellest, et autolaene väljastavad pangad panevad vajalik tingimus selle saamiseks kohustuslik KASKO kindlustus ostetud autole kogu laenuperioodiks.

Vaatamata paljudele eelistele säilitab seda tüüpi kindlustus oma peamine puudus väljendub selle kõrges hinnas keskmise tarbija jaoks. Aastane KASKO poliisi keskmine maksumus on umbes 10% auto hinnast, mis on uute autode hinna pideva tõusutrendi juures üsna arvestatav summa. Ainuüksi see takistab enamikku autojuhte püüdes oma autot erinevate riskide eest kindlustada.

Selle taustal hakkab üha enam autoomanikke huvi tundma, mis on frantsiis autokindlustuses üldises mõttes ja täpsemalt, mis on frantsiis KASKO kindlustuses. . See teenus annab ostjale võimaluse saada kindlustuspoliisi ostmisel märkimisväärset allahindlust. Kui tulus see on, millal saate seda teenust kasutada ja kuidas selle eest maksta - püüame need küsimused järgmises materjalis välja selgitada.

Mis on KASKO kindlustuse omavastutus?

Frantsiis kui viis äritegevuse eeliste pakkumiseks ettevõtlustegevus leidis oma rakenduse kindlustussüsteemis. Seega on KASKO-s frantsiisi kasutamine selline kindlustusvõimalus, kui poliisi ostmisel soodustuste andmiseks peab oma autot kindlustav klient (frantsiisivõtja) kandma teatud osa kindlustuse tagajärjel kahjustatud auto taastamise kuludest. kindlustusjuhtum. Seega kindlustusselts (frantsiisiandja) hüvitab kindlustussumma mitte täielikult, vaid ainult osaliselt.

Et oleks selgem, mis on KASKO autokindlustuse omavastutus, võib tuua järgmise näite. Las klient otsustab oma auto, mille hind on 500 000 rubla, õnnetuste vastu kindlustada tingimusteta frantsiisi alusel summas 20 000 rubla. Seejärel on ta lepingutingimuste kohaselt kohustatud avarii tagajärjel tekitatud kahju maksumuse hindamisel kuni 20 tuhande rubla ulatuses auto omal kulul taastama ja kindlustust ei maksta. Kui remondikulu on hinnanguliselt 70 tuhat rubla, siis maksab kindlustusselts ainult summa, mis ületab kehtestatud piirmäära, s.o. 50 tuhat rubla ja jääk 20 tuhat rubla. klient maksab.

Video: kaskokindlustuse frantsiis

Seega on KASKO kindlustuse omavastutuse põhiidee järgmine: mida suurem on määratud omavastutuse piirmäär, seda suurem on kliendile poliisi ostmisel saadav kasu. Sel juhul saab frantsiisiläve määratleda järgmiselt:

1. konkreetne summa;
2. protsent auto väärtusest;
3. või talle kindlustusjuhtumi tagajärjel tekkinud kahju väärtus.

Poliisi ostmisel antava soodustuse suurust saab igas kindlustusseltsis määrata individuaalselt ja väga erinevalt, kuid peamiselt määratakse see kahekordse omavastutuse piirmäära ulatuses.

KASKO kindlustuse frantsiisivalikud

KASKO-s on mitu peamist frantsiisi tüüpi:

1. Tingimuslik frantsiis

Selle kindlustusvõimaluse tähendus on kindlustusjuhtumi korral tekitatud kahju fikseeritud summa määramine. Kui tekkinud kahju ei ulatu kehtestatud piirmäärani, taastab kindlustusvõtja auto täielikult omal kulul. Kui kahju hindamine näitas, et remondi maksumus ületab kehtestatud piirmäära, siis tasub taastamise täies ulatuses kindlustusandja ning kindlustatu ei osale remondi finantseerimises.

Näiteks kui KASKO leping on sõlmitud tingimusliku frantsiisi alusel, mille piirmäär on 5000 rubla, siis 4900 rubla suuruse kahjuga kerge õnnetuse korral tasub auto omanik selle remondi eest oma taskust. Kui kahju on hinnanguliselt 5100 rubla, siis jääb auto taastamine täielikult kindlustusseltsi õlgadele.

Tingimuslik frantsiisivõimalus on autoomanikule kahtlemata tulus autokindlustuse vorm, kuid praktikas on see üsna haruldane. See on tingitud asjaolust, et selle variandi puhul ei ole välistatud kindlustatupoolne pettus, kui ta rikub autot konkreetselt selleks, et viia kahjusumma lepinguga kehtestatud piirini, et remont nihutada. kindlustusseltsi õlgadele. Seetõttu püüavad kindlustusandjad sellist kindlustusmudelit vältida.

2. Tingimusteta frantsiis

See kindlustusvõimalus hõlmab autoomaniku kohustuslikku osalemist selle taastamisel, tasudes remondi kogu või osalise maksumuse. Taastamiskulude osa, mille omanik tasub, võib väljendada kindla summana, protsendina masina väärtusest või tekitatud kahjust.

Näide: fikseeritud tingimusteta frantsiis 10 tuhande rubla eest. Sellisel juhul, kui kindlustusjuhtumi tagajärjel tekkinud kahju on sellest summast väiksem, siis makstakse see autoomaniku kulul. Kui kahju on suurem, näiteks 30 tuhat rubla, maksab autoomanik 10 tuhat rubla ja kindlustusselts 20 tuhat rubla.

Tingimusteta omavastutuse ja tingimusliku omavastutuse erinevus seisneb selles, et kindlustatu tasub alati oma taskust osa või remondi kogumaksumuse, olenevalt hinnangulise kahju ja lepinguga kehtestatud omavastutuse piirmäära vahekorrast.

Omavastutuse piirmäära määramisel protsendina auto maksumusest arvestatakse auto amortisatsiooni. Sel juhul omavastutuse summa (protsentides määratud lävesumma) väheneb aja jooksul proportsionaalselt auto väärtusega.

Kui KASKO leping on sõlmitud tingimusteta omavastutuse alusel, mis on väljendatud protsendina tekitatud kahju maksumusest, siis auto omanik tasub igal kindlustusjuhtumil taastamisremondi rangelt fikseeritud osa eest. Näiteks 10% omavastutusega kahjust, mis on hinnanguliselt 50 000 rubla, peab autoomanik maksma remondimeestele 5000 rubla ja kindlustusselts - 45 000 rubla.

3. Dünaamiline frantsiis

See kindlustusvõimalus hõlmab kindlustatu laitmatu sõidu ajaloo arvestamist. Mida vähem on varasematel kindlustusperioodidel kliendi jaoks kindlustusjuhtumeid kirjas, seda suurem on kindlustusseltsipoolne usaldus tema vastu, seda suuremad on poliisi ostmisel pakutavad soodustused ja boonused. Dünaamiline omavastutus julgustab kindlustusvõtjaid avariideta sõitma, kuna suur protsent kindlustust makstakse neile ainult esimese ja teise kindlustusjuhtumi puhul ning iga järgneva kindlustusjuhtumi puhul väheneb kindlustushüvitise osa järjepidevalt 5%.

4. Ajutine frantsiis

See kindlustusvõimalus võimaldab kliendil valida kindlustuslepingu ajaperioodi. Näiteks kui auto omanik kasutab seda ainult tööpäeviti, siis saab ta sõlmida KASKO lepingu ajutise frantsiisiga, mis kehtib 5 tööpäeva nädalas. Kui nendel päevadel tekib autole kahju, hüvitab kindlustusselts selle remondi täies ulatuses. Kui õnnetus juhtub nädalavahetustel, siis remondi teeb omanik omal kulul ning kindlustus kindlustust ei maksa. Selline süsteem võimaldab vähendada kliendi poliisi maksumust võrreldes tavasüsteemiga.

KASKO kindlustusel võib olla ka teisi frantsiisivõimalusi. Näiteks KASKO-s omavastutuse kaudu hüvitiste andmise võimalused näevad ette piiratud kindlustussumma maksmise vaid juhul, kui õnnetuses on süüdi kindlustatu ise. Sel juhul ei tohiks õnnetuse põhjuseks olla pahatahtlik liiklusreeglite rikkumine. Kui avarii, milles kindlustusvõtja auto sai kahjustada, on põhjustatud teise isiku süül, siis hüvitab tekkinud kahju kindlustusselts täies ulatuses, välja arvatud omavastutus.

Video: KASKO säästmise viisid – 1. meetod: frantsiis

Kes saab kasu autokindlustuse frantsiisist?

1. Kindlustusseltsidele

Omavastutus võimaldab kindlustusandjal vabaneda maksetest väikesed kahjustused autod, kui kahju suurus ei ületa kehtestatud omavastutuse piirmäära. Kindlustusseltsi raha ja aja kokkuhoiu olemus seisneb siinkohal selles, et olenemata maksete suurusest peab kindlustusandja käivitama kogu uurimise, kahjude hindamise ja rahavoo bürokraatliku tsükli, mis eeldab teatud materjalikulud, mis mõnel juhul võib ületada tehtud kindlustusmaksete summat. Seetõttu on kindlustusseltsidel kahjumlik asja uurimine ja väikeste kindlustussummade väljamaksmine. Nende jaoks on oluline, et stabiilse kindlustusmaksete vooluga kindlustusjuhtumeid oleks vähem.

2. Transpordiomanikele - kindlustusandjad

Frantsiis kindlustatu jaoks võib olla nii kasumlik kui ka ebasoodne. Kõik sõltub konkreetsetest frantsiisikindlustusvõimalustest, juhi kogemusest ja kvalifikatsioonist, sõidurežiimist ja paljudest muudest teguritest. Tingimusteta frantsiisi eelised kindlustusvõtjatele on järgmised:

• Aja ja raha kokkuhoid tänu sellele, et kindlustuse saamiseks ja remondi tegemiseks ei pea te liikluspolitsei ja kindlustusseltsi poole pöörduma. See punkt kehtib peamiselt tingimusteta frantsiisi kohta. Need protseduurid võivad võtta liiga kaua aega ja lisakulud, mis ei ole kindlustatule endale kasulikud ning saadud kindlustus ei pruugi olla selliseid ohvreid väärt.
• Märkimisväärne allahindlus poliisi ostmisel, mida kõrgem omavastutuse piirmäär, seda odavam on kindlustuspoliis. Hoolikas avariivaba sõit vähendab oluliselt autokindlustuse maksumust võrreldes tavapärase KASKO võimalusega. Avariivabale juhile pakuvad kindlustusfirmad progressiivsete allahindluste süsteemi, mil poliisi maksumus iga-aastaselt väheneb.
• Tihti tekitatud väiksemaid kahjusid ei fikseerita kindlustatu ajaloos ning see loetakse õnnetusjuhtumivabaks. Seetõttu saab uue poliisi soetada veelgi suurema allahindlusega.

Frantsiisi puudused

Frantsiisiga KASKO kindlustuse peamised puudused on järgmised:

• Selle kindlustusvormi puudumine laenuga ostetud autodele. Fakt on see, et laenuandjad on huvitatud tagatiseks oleva auto väärtuse muutumatuna hoidmisest, kuid nad ei saa olla kindlad, et laenuvõtja taastab iseseisvalt erinevaid pisikahjustusi, mis vähendavad. turuhind autod. Lisaks tasub kogu laenuperioodi poliisi kulud laenuandja ja frantsiis on nende jaoks kahjumlik.
• Spetsialistide tekitatud kahju on võimalik alahinnata teeninduskeskused kindlustusandjatele, et vältida kindlustusmakseid põhjusel, et kahjusumma ei küüni omavastutuse piirmäärani.

Millal on parem valida omavastutusega kindlustus?

1. Raha olemasolul väiksemate remonditööde tegemiseks iseseisvalt ja vahenditega.
2. Väikeste vigastustega väiksemad õnnetused on tavalised, eriti algajate juhtide puhul. Need halvendavad sõiduajalugu ja annavad põhjust poliisi hinda tõsta järgmine aasta. Seetõttu aitab frantsiis kergemate õnnetuste korral sellist hinnatõusu vältida.
3. Kui teil on laialdased kogemused ja avariivaba sõidu kogemus, kui juht on kindel, et tema ei ole õnnetuse süüdlane.
4. Suure omavastutuse summale sõlmitud KASKO kahjuriski lepingus võib boonusena olla varguse, varguse või hävimise kindlustus, mis võib olla kasulik teatud autoomanike kategooriale.

Video: KASKO arvutamine - odavam kindlustuspoliis frantsiisi kaudu.

Kuidas frantsiisi arvutada?

Selleks peate lähtuma kolmest põhiväärtusest, mis on kindlustuslepingus märgitud:

• frantsiisi tüüp;
• frantsiisi summa;
• lepingu kindlustussumma.

Näiteks on meil algandmed:

• kindlustussumma - 1 miljon rubla;
• omavastutus on 0,5% kindlustussummast, mis on 5000 rubla.
• Kui see on antud protsendina kahjust, siis olgu see võrdne 20%.

Sel juhul on võimalik kaks arvutusvõimalust:

1. Omavastutus ehk tingimuslik arvutus, kui omavastutus arvatakse maha hinnangulisest kahjusummast. Kahjuga 20 tuhat rubla kindlustusmakse on 20000-5000=15000 rubla. Kui kahju on väiksem kui 5000 rubla, pole kindlustust vaja.
2. Tingimusteta arvutus, kui mahaarvatav summa määratakse protsendina kahjusummast ja on 20 000x0,2 = 4000 rubla. Kindlustusmakse suurus on 20000-4000=16000 rubla. Ülejäänud 4000 rubla maksab kindlustatu remondimeestele ise.

Seega on frantsiis mõeldud kulude vähendamiseks kindlustuspoliis ja kliendile kasulik, kui tekib vajadus autokindlustuse järele. Kindlustusjuhtumi korral kindlustuse saamiseks tuleb aga säästa " külm pea” täita kõik tingimused, mis on lepingus kokku lepitud hüvitise saamiseks.

Enne auto kindlustamist tasub tutvuda selles protseduuris kasutatavate põhimõistetega, eelkõige “frantsiis”. Kindlustusagendid räägivad teile kindlasti kõigist poliisi ostmise eelistest. Kuid pole tõsi, et nad selgitavad frantsiisiga KASKO kasutamise nüansse. Mis see on ja millistel tingimustel seda teenust väljastatakse, lugege sellest artiklist üksikasjalikumalt.

Definitsioon

Frantsiis - rahasumma, mille isik peab kindlustusjuhtumi korral ise hüvitama. Seda saab väljendada protsentides või absoluutväärtusena. Selle suurus lepitakse eelnevalt kokku ja märgitakse poliisile. Klient saab allahindlust, kui ta nõustub ostma RESO frantsiisiga KASKO.

Liigid

Tingimuslik frantsiis: kõik maksed, mis ületavad selle suurust, hüvitab ettevõte täielikult. Aga kui auto taastamise kulu on tühine, siis ei saa kindlustusandja poliisi alusel midagi. Näide: frantsiis on 10 000 rubla ja remondi maksumus on 8 tuhat rubla. Sellisel juhul ei saa klient midagi. Kuid kui kulude summa on 12 tuhat rubla, hüvitab kindlustusselts kahju täies ulatuses ega arvesta frantsiisi maksumust maha. Praktikas seda võimalust alati ei kasutata, kuna sageli tuleb ette pettusjuhtumeid, kui klient tõstab konkreetselt kahjusummat omavastutuse tasemeni.

Kõige sagedamini eelistavad kliendid osta frantsiisiga KASKO poliisi. Mida see tähendab? Igal kindlustusjuhtumil saab klient hüvitist, millest on maha arvatud ettemääratud summa (tingimusteta omavastutus). Näide: poliisil on registreeritud omavastutus summas 3 tuhat rubla. Auto taastamise maksumus on 10 tuhat rubla. Klient saab neist ainult 7 tuhat rubla. Ülejäänud summa peab ta ise hüvitama. Selliseid poliise ostetakse sagedamini.

Lisandmoodulid

Tingimusteta frantsiisiga kaskokindlustust on kahte tüüpi. Osa kuludest, mille klient katab ise, saab väljendada konkreetse summana või protsentides. Teisel juhul arvestatakse auto amortisatsiooni. Frantsiisi summa ja kasutusperiood muutuvad otseses proportsioonis.

Näide: poliitikal on kindlustusfrantsiis KASKO 15% ulatuses kahjusummast. Auto taastamiseks kulub 50 tuhat rubla. Ettevõttelt (SC) saab klient 50 * (1-0,15) = 42,5 tuhat rubla. Ja ülejäänud - 7,5 - maksavad ise.

Nii toimib frantsiis KASKO-s.

plussid

Olenevalt konkreetsest olukorrast, sõidukogemusest, klientide vajadustest ja võimalustest on sellistel poliitikatel mitmeid eeliseid.

1. Kokkuhoid ostmisel. Polis koos tingimusteta frantsiis alati odavam kui ilma selleta. Tavaliselt on vähendamine fikseeritud summast kaks korda suurem. See on eriti märgatav noorte (kuni kaheaastaste) juhtide puhul. Nende jaoks määratakse tavaliselt korrutustegurid. Allahindlus kasvab proportsionaalselt fikseeritud summaga. Arvutama ligikaudne maksumus poliisi saab teha kindlustusseltsi veebisaidil oleva veebikalkulaatori abil. Kuid sellise toote ostmisel peaksite olema valmis selleks, et igal juhul tuleb osa kuludest ise hüvitada.
2. Aja kokkuhoid. Väikeste kriimude või muude vigastuste korral ei pea klient hüvitise saamiseks ettevõttega üldse ühendust võtma. KASKO frantsiisi hüvitamist sellistel juhtudel ei pakuta.
3. Statistika järgi satuvad frantsiisiga autod vähem õnnetustesse. On psühholoogiline tegur. Juht mõistab, et kuigi auto on kindlustatud, peab ta osa kuludest ise hüvitama. Võib öelda, et frantsiis paneb inimesi sõidukit ettevaatlikumalt juhtima.

Kindlustusseltsi eelised

Frantsiisi omamine säästab teda bürokraatliku bürokraatia eest, et maksta väike 2–3 tuhande rubla suurune tagasimakse. Paberitöö mehhanism on alati sama. Kuid selle protseduuri kulud võivad oluliselt ületada makse enda summat. Frantsiisiga KASKO säästab kontorikulusid. Sama soodustus kehtib ka kliendile endale. Inimene ei pea Ühendkuningriigis raha tagasi saamiseks iga kord hunnikut dokumente koostama. Eriti tasub arvestada sellega, et paberimajandus võib auto remonti vajades venida mitu kuud.

Muud võimalused

Lisaks arutatud traditsioonilistele frantsiisidele pakuvad IC-d muid põhimõtteid. Need on mõeldud konkreetsetele kliendirühmadele.

Dünaamiline KASKO omavastutus ehk makse teisest juhtumist. Selle ettepaneku olemus seisneb selles, et järjest esimese kahju hüvitab IC täies ulatuses. Alates teisest hakkab frantsiis tegutsema. Mõnikord suureneb selle protsent iga kliendi Ühendkuningriigi poole pöördumisel. Samal ajal võib see muutuda

Soodusomavastutust kasutatakse ainult juhul, kui klient ei ole õnnetuse süüdlane. IC on kohustatud kahju täielikult hüvitama, isegi kui teine ​​juht sündmuskohalt põgenes.

Olenevalt kindlustusjuhtumi toimumise ajast saab kasutada eraldi omavastutusega KASKO-d. Mida see tähendab? Poliis ei täpsusta mitte ainult kahjude liike, vaid ka nende tekkimise aega. Kui kindlustusjuhtum leidis aset varem või hiljem, tasub klient kõik kulud iseseisvalt.

Näide: juht kasutab autot ainult nädalavahetustel, kasutades ühistransporti. Ta otsustas väljastada ajutise frantsiisiga KASKO. Kui kindlustusjuhtum toimub tööpäeval, siis hüvitab ettevõte kõik kulud. Kui aga juhiga pühapäeval avarii juhtub, tuleb auto taastamise raha omast taskust maksta.

Millal poliisi osta

• Sõltuvalt vabade vahendite olemasolust osa kulude iseseisvaks katmiseks. Poliisi ostmisel antav allahindlus kulub remondile. Kuid kindlustusjuhtum ei pruugi toimuda. Siis on kasu ilmne.
• Usaldus sõiduoskustesse ja pika avariivaba rekordi olemasolu. Kui juht tunneb end sõidu ajal nagu kala vees, siis omavastutusega KASKO poliis aitab säästa raha. Õnnetuse võimalus on alati olemas. Kuid kui ohutu sõidustiil on tõestatud paljude aastate kogemustega, aitab frantsiis säästa osa pere eelarvest.
• TäisKASKO sisaldab "Kahju" ja "Vargus". Oletame, et klient soovib end kindlustada ainult esimese riski vastu, sest ta on oma oskustes kindel ja edasi väikesed kriimud kehal ei pööra tähelepanu. Siis tasub osta täisKASKO suure omavastutusega (7% või rohkem), mis hüvitab “Kahju”. "Vargust" ei saa kindlustada kõigis ettevõtetes, täpsemalt pakutakse seda teenust paketis koos teistega. Seetõttu tasub sellistel juhtudel osta täispoliis.

Millal frantsiisist loobuda

Statistika kohaselt on see teenus kahjumlik klientidele, kes satuvad sageli õnnetusse. Eelkõige puudutab see kogenematuid juhte ja neid, kes tunnevad end rooli taga ebakindlalt. Sellistel inimestel on parem osta poliis täishinnaga, võttes arvesse kõiki koefitsiente. Väiksemaid õnnetusi selliste klientidega juhtub mitu korda kuus.

Kas frantsiis on kasumlik?

Neid on turul erinevad tüübid poliitikad, mis võivad teatud klientidele sobida. Kogenud juhtidel on parem soetada täiskasko, mis hüvitab täielikult kolmandate isikute tekitatud kahju. Hiljuti õigused omandanud inimesed peaksid pöörama tähelepanu dünaamilise omavastutusega kindlustusele. Suurt allahindlust neile ei tehta, aga psühholoogiline tegur mõjub ikkagi. Juhtidele, kelle peamiseks riskiks on varguse või hävimise võimalus, on parem osta maksimaalse omavastutusega KASKO, näiteks programm 50/50.

Summa suhe

Iga IC arvutab ise välja hüvitise piirmäärad. Juhtumid, kus kasutataks 0 või 100% omavastutust, on äärmiselt haruldased. Kuid alati kehtib sama reegel: mida väiksem on objekti väärtus, seda rohkem kulusid tuleb kliendile hüvitada. KASKO frantsiisiga RESO-s toimub tavaliselt järgmistel tingimustel: 0,5-1% sõiduki avarii, teiste isikute ebaseadusliku tegevuse tagajärjel taastamise kuludest ja 5% varguse riski hüvitab klient ise. Kui see kuluartikkel on 0%, siis kallite autode puhul võib poliisi hind ulatuda 6% -ni sõiduki maksumusest, kodumaise - 3,96%.

Krediitauto kindlustus

Endiselt tasub süveneda kõigisse poliitika nüanssidesse. Eriti kui sõidukit ostetud laenuga. Pankadel on oma kindlustuspartnerite nimekirjad, millega koostöötingimused eelnevalt kooskõlastatakse. Kliendid saavad sõlmida lepingu turu suurimate ettevõtetega, ostes Sberbankist KASKO. Selliste tehingute jaoks on frantsiis kohustuslik. Kuigi poliisi maksumust saab vähendada ilma oma riske suurendamata. Näiteks kui klient soovib autot kindlustada vaid laenusumma ulatuses ehk 70-80% auto hinnast. Kuid sel juhul on pank rohkem kaitstud. Makse tehakse proportsionaalselt laenu suurusega, millest on maha arvatud omavastutus. Sel juhul kantakse raha kas auto taastamisega tegelenud teenindusjaama kontole või sõiduki varastamise või täieliku hävimise korral panka. Aga kui maksesumma ei kata laenujääki, siis tuleb kliendil osa võlast ikkagi oma taskust tagasi maksta.

Kurja maksab kaks korda

Kui agent ütleb: "Oleme valmis teie tariifi veidi vähendama", peab klient mõistma, et sel juhul peab ta suurema osa rahast ise hüvitama. Väike kokkuhoid varajases staadiumis väljendub frantsiisi määra (summa) suurenemises. Kahjuks on Venemaal kindlustuskultuur vähearenenud. Kuna inimesed ei mõista täielikult kõigi mõistete olemust ning makse ja omavastutuse seost, nõustuvad nad agentide pakkumisega osta poliis 5-10% isiklikest kuludest.

50 kuni 50

Ainult OSAGO-s on omaosaluse suurus eelnevalt fikseeritud. Aga sel juhul on auto kindlustatud selle vastu, et see võib kellelegi otsa sõita. Enamasti ostavad juhid selle poliisi kontrolliperioodiks. Seetõttu on nende jaoks peamine tegur hind. Siin kehtib sama reegel. Poliisi hinda langetades suurendab kindlustusselts omavastutust. Kuid selline kindlustus võib sobida ainult kogenud juhtidele. Kuid ka need saavad oma veast aru alles kindlustusjuhtumi saabudes, kui selgub, et poliis katab vaid 50% kuludest.

Järeldus

Auto kindlustamiseks kahjude vastu, mis võivad sellele tekkida kolmandate isikute tegevuse tagajärjel, on vaja soetada omavastutusega KASKO poliis. Mis see on? Kliendil on õnnetuse korral võimalik taotleda kindlustusseltsilt sõiduki taastamise kulu hüvitamist. Pärast kõigi paberite registreerimist tasutakse kindlustussumma piires, kuid miinus omavastutus. See tähendab, et kindlustatud isik kannab endiselt osa kahjudest, kuid nende suurus on lepingus ette nähtud fikseeritud summa või intressi näol.

Täna räägin teile sellest, mis on kindlustusfrantsiis. Kunagi ma juba kirjutasin, mis see on, nii et ma broneerin kohe, et see on täiesti olemas erinevad mõisted, millel pole peale nime midagi ühist: pole vaja neid omavahel võrrelda ja kuidagi segamini ajada. Niisiis, mis on kindlustuse frantsiis? lihtsate sõnadega: Selle kohta saate teada, lugedes seda väljaannet.

Mis on kindlustuse frantsiis?

Iga kindlustusleping või kindlustuspoliis, olenemata sellest, mis kindlustustootega on tegemist, sisaldab mitmeid olulised tingimused millele kindlustusvõtja peab tingimata tähelepanu pöörama. Seega on üks neist tingimustest frantsiis või frantsiisi suurus. Mis see on?

Frantsiis kindlustuses on kindlustushüvitise summa, mida kindlustusjuhtumi toimumisel soodustatud isikule ei maksta.

Teisisõnu, kui soodustatud isik on kindlustatu ise, ei saa ta osa frantsiisiga ettenähtud hüvitisest ja kui soodustatud isik on kolmas isik, siis peab kindlustatu oma kahjud frantsiisi raames iseseisvalt katma.

Mida väiksem on kindlustuslepingu kohane omavastutus, seda kõrgem on kindlustusmäär ja vastupidi, mis on loogiline. Nullomavastutusega ehk selle täieliku puudumisega on kindlustusmäär alati maksimum.

Frantsiisi kindlustuslepingus saab sätestada kahel viisil:

1. Absoluutarvudes(näiteks 1000 rubla, 10000 rubla jne);
2. Protsendina kindlustussummast või tekitatud kahju summast(näiteks 3% kindlustussummast, 1% kahjusummast jne)

Tingimuslik ja tingimusteta frantsiis.

Lisaks võib kindlustuse omavastutus olla kahte tüüpi: tingimuslik ja tingimusteta.

Tingimuslik frantsiis tähendab, et kui arvutatud kahjusumma ei ületa kehtestatud omavastutuse suurust, siis kindlustusmakset ei tehta üldse ja kui see ületab seda summat, siis tasutakse täies ulatuses, ilma ette nähtud summat maha arvamata. omavastutuse võrra.

Tingimusteta frantsiis tähendab, et omavastutusega ette nähtud summa arvatakse igal juhul kindlustushüvitise summast maha ja seda ei maksta.

Praktikas kasutavad kindlustusandjad kõige sagedamini tingimusteta frantsiisi, tingimuslikku frantsiisi kasutatakse nüüd väga harva, eriti kodumaiste kindlustusandjate seas.

Kindlustuslepingut sõlmides või kindlustuspoliisi ostes tuleb väga selgelt välja selgitada mitte ainult omavastutuse suurus, vaid ka selle arvutamise viis, aga ka liik: tingimuslik või tingimusteta omavastutus.

Näited frantsiisi rakendamisest kindlustuses.

Et oleks selgem, mis on frantsiis kindlustuses, vaatame mõnda näidet.

Näide 1. Kindlustuslepingus on märgitud kindlustussummaks 100 000 rubla, tingimusteta omavastutuse suurus on 2% kindlustussummast.

Toimus kindlustusjuhtum, kahjusummaks hinnati 1500 rubla. Toetuse saaja ei saa üldse makset, sest. kahju suurus on väiksem kui kehtestatud omavastutus (2000 rubla).

Oli veel üks kindlustusjuhtum, kahjusummaks hinnati 5000 rubla. Saaja saab makse 3000 rubla (5000 - frantsiisisumma on 2000).

Näide 2 . Kindlustuslepingus on kindlustussummaks märgitud 100 000 rubla, tingimusliku omavastutuse suurus 2000 rubla.

Toimus kindlustusjuhtum, teatav kahjusumma ulatus 1800 rublani. Toetuse saaja ei saa makset, kuna kahju suurus on väiksem kui kehtestatud omavastutus.

Juhtus veel üks kindlustusjuhtum, kahjusummaks hinnati 5600 rubla. Abisaaja saab kogu arvutatud kahju summa - 5600 rubla, sest See on tingimuslik frantsiis.

Näide 3. Kindlustuslepingus on kindlustussummaks märgitud 100 000 rubla, tingimusteta omavastutuse suurus on 3% kahjusummast.

Toimus kindlustusjuhtum, kahju oli hinnanguliselt 10 000 rubla. Abisaaja saab makse 10 000 - 3% 10 000 = 9700 rubla.

Mõned kindlustuse frantsiisitüübid.

Dünaamiline frantsiis- see on üks tingimusteta omavastutuse sortidest, mille suurus võib kindlustuslepingu kehtivuse ajal muutuda. See muutub alati ülespoole, st mida rohkem kindlustusjuhtumeid juhtub, seda vähem saab lepingu alusel soodustatud isik iga juhtumiga.

Tihti juhtub, et esimese kindlustusjuhtumi puhul määratakse tingimusteta omavastutus 0% (0 rahaühikut), ehk seda lihtsalt pole. Kuid näiteks teisel on see juba 5%, kolmandal - 10%, neljandal - 15% jne. See on dünaamiline frantsiis.

Eelisfrantsiis- kindlustuses muu omavastutuse liik, mille puhul ei rakendata teatud asjaoludel kindlaksmääratud summa mahaarvamist hüvitisest (nn hüvitised). No näiteks autokindlustuses, kui kindlustatu on õnnetuses süüdi, siis kehtib omavastutus ja kui teine ​​pool ei kehti. See on soodusfrantsiisi näide.

Regressi frantsiis- omavastutuse liik kindlustuses, mille puhul kindlustusjuhtumi korral maksab kindlustusselts soodustatud isikule esmalt välja arvestatud kahju kogu summa, välja arvatud omavastutus, kuid seejärel on kindlustatul kohustus hüvitada kindlustusandjale osa sellest maksest kehtestatud omavastutuse ulatuses.

Kohustuslik frantsiis- lepingu tingimus, mille kohaselt lepingu pikendamisel uus termin omavastutus tuvastatakse tõrgeteta, kui eelmisel perioodil on toimunud kindlustusjuhtumid ja tasutud.

Miks vajate kindlustuses frantsiisi?

Seega on frantsiis omamoodi finantsinstrument, mis võimaldab kindlustusseltsil oma riske vähendada ja kindlustusnõuete tasumise kulusid minimeerida. Kuid ka tema sissetulek sel juhul väheneb, sest. kindlustusmäär frantsiisi puhul on alati madalam.

Esmapilgul tundub, et frantsiis on ainult kindlustusandjatele vajalik tööriist, mille eesmärk on ainult nende huvide kaitse. Frantsiisi taotlemisel võib aga soovi korral leida kindlustusvõtjatele palju eeliseid.

Esiteks on see sama madalam tariif ja valik. Tavaliselt pakutakse kindlustusvõtjale kindlat tariifi ja omavastutuse ruudustikku, millest ta saab valida endale sobivaima variandi.

Kui kõik kindlustuslepingud sõlmitaks ilma omavastutuseta, maksaksid need oluliselt rohkem!

Teiseks vabaneb kindlustatu frantsiisis sisalduva minimaalse kahju saamisel vajadusest läbida keeruline (meie tingimustele vastav) dokumentide kogumise ja hüvitamiseks esitamise protseduur, raiskades sellele oma aega ja vaeva.

Kõigest sellest võime järeldada järgmist:

Väikeste kahjude eest hüvitise saamine on tegelikult kahjum ei kindlustusandjale ega kindlustatule. Seetõttu leiutati frantsiis, mida kasutatakse edukalt maailma kindlustuspraktikas.

Nüüd teate, mis on omavastutus kindlustuses, tingimuslik ja tingimusteta omavastutus, millised muud tüüpi omavastutused on olemas ja kuidas seda tööriista praktikas kasutatakse. Olge kindlustuslepingute sõlmimisel valvas ja uurige hoolikalt kõiki frantsiisiga seotud punkte. Muide, mõnel juhul ei pruugi need olla märgitud lepingus/poliisis endas, vaid teatud kindlustusreeglites, millega klient on väidetavalt tuttav, mida tõendab tema allkiri lepingul.

Ja see on kõik, mis mul tänaseks on. Tellige saidi värskendused posti teel ja sisse sotsiaalvõrgustikes ja parandada oma finantskirjaoskust. Varsti näeme!

Autokindlustus täna kõige suuremate riskide vastu erinevat tüüpi mitte luksus, vaid vajadus. Seetõttu on KASKO poliisid väga nõutud, kuna need võimaldavad vältida erinevaid autokahjudega kaasnevaid kulusid.

Seda tüüpi poliisi ainsaks puuduseks on selle kõrge hind, kuid seda saab tingimusteta omavastutuse abil oluliselt vähendada.

Mis see on

helistas oluline omadus kindlustuslepingud. See mõjutab otseselt poliisi maksumust. Mida suurem on tingimusteta omavastutus, seda väiksem on kindlustusmakse tasumine kindlustatud kliendile.

Tingimusteta omavastutuse all mõistetakse teatud rahasummat, millest kindlustusklient kindlustusjuhtumi korral keeldub.

Näiteks õnnetuse tagajärjel kahju summas 120 tuhat rubla. Kindlustuslepingus sätestatud tingimusteta omavastutuse suurus oli 20 tuhat rubla. Sel juhul saab kindlustatu summa, mis võrdub nende kahe väärtuse vahega - 100 tuhat rubla.

Kõnealust tüüpi frantsiisil on palju kõige rohkem erinevad eelised mistõttu on see nii populaarne.

Kõige olulisemate hulka kuuluvad:

• poliitika madal hind;
• kergemate õnnetuste korral, millest tekkinud kahju mahub omavastutuse suurusse, makseid ei teki - see mõjub positiivselt kindlustusajaloole.

Sellise frantsiisi omandamine on väärt kogenud autojuhtidele, kelle jaoks avariivaba sõitmine on norm.

Sellised kliendid tapavad tingimusteta omavastutusega KASKO poliisi taotledes korraga kaks kärbest ühe hoobiga: väldivad suuri kulutusi kindlustusmaksele ega pruugi muretseda auto surma või tõsiste vigastuste pärast.

Kõnealust tüüpi frantsiisi suurus on määratletud järgmiselt:

• mingi konkreetne summa
• protsentides väljendatud summa.

Kõige soodsam on kasutada lepingus määratud konkreetset summat. See võimaldab teil oma kulutusi ette näha.

Protsentides väljendatud omavastutus võimaldab kindlustusmakse suurust veelgi vähendada. Kuid samas on see kindlustusjuhtumi korral vähem kasumlik.

Millised on omadused

Tingimusteta frantsiisi oluline tunnus on selle suurus. Igal juhul tehakse selle valik individuaalselt. Frantsiisi suurus sõltub ennekõike auto maksumusest, selle üksikutest osadest, aga ka remondi keerukusest.

Näiteks frantsiisi tähendus, mille suurus on ainult 1 tuhat rubla, Ei. Kuna tänapäeval on remondi teostamiseks ja osade ostmiseks vaja enamik sõidukeid üsna märkimisväärset summat, tavaliselt viiekohalist.

Kõige sagedamini võib minimaalne tingimusteta omavastutus olla vähemalt summa 10 tuhat rubla. Kõige sagedamini arvutatakse protsentides väljendatud summa auto maksumuse alusel.

Kõige tavalisemad suhted on järgmised:

• 0,5% kuni 2%;
• üle 5.

Seega, mida suurem protsent, seda madalam on KASKO poliisi maksumus.

Tingimusteta frantsiisi tunnuseks on ka võimalus vältida selle kasutamist, kui vana auto (mis on üle 3-4 aasta vana) on kindlustatud.

Enamik kindlustusfirmasid väljastab KASKO poliise ainult siis, kui seda tüüpi seadmete puhul kasutatakse 10% omavastutust, kui on kindlustatud järgmised riskid:

• vargus/vargus;
• täielik struktuurne rike.

Samuti on üsna sageli tingimusteta frantsiisi kasutamine kohustuslik uutele autodele, mis on alla 3-4 aasta vanad.

See on vajalik, kui KASKO poliitika hõlmab alla 25-aastaseid juhte või nende juhtimisstaaž ei ulatu 3 aastani.

Enamasti väljendatakse frantsiisi protsendina auto maksumusest. Enamasti on selle suurus vähemalt 5% – seda parameetrit mõjutab tugevalt kindlustatud sõiduki maksumus.

Millest kulu sõltub?

Tingimusteta frantsiisiga KASKO poliisi maksumus sõltub ennekõike järgmistest teguritest:

• juhi vanus ja kogemused;
• autot juhtida lubatud isikute arv;
• õnnetuste olemasolu kompensatsioonimakseid järgmise aasta või kahe jooksul;
• vargusvastase süsteemi olemasolu autos, satelliitnavigatsioon, muu lisavarustus;
• auto hoiukoht ja -tingimused.

Kõige enam mõjutab kõnealust tüüpi frantsiisiga KASKO poliisi hinda juhiks lubatud juhtide vanus ja kogemused.

Mida lühem on staaž, seda suurem on poliisi maksumus ja minimaalne omavastutus. Seega püüab kindlustusselts end kaitsta võimalike kahjude tekkimise eest.

Mida rohkem inimesi saab autot juhtida, seda väiksem on tõenäosus, et autot ei juhtuks. Seega, mida rohkem juhte poliisile kaasatakse, seda suuremat korrutustegurit kasutatakse. Paljud kindlustusseltsid lubavad endale KASKO poliisi hinna kahekordistada, kui poliisil on rohkem kui kaks isikut.

Poliisi maksumust mõjutab suuresti kindlustusajalugu. Enamik ettevõtteid arvestab Eelmisel aastal: kas on õnnetusi, kui suur on hüvitismaksete suurus.

Mida suurem on liiklusõnnetuste arv juhtide arvel, seda kallimaks läheb KASKO talle.

Samuti minimaalne suurus tingimusteta omavastutus oleks väga suur. Mõnel juhul võib ettevõte KASKO poliisi väljastamisest täielikult keelduda, kui klient on näidanud end ebausaldusväärse, kahjumlikuna. Lubama see probleem Ainus võimalus on võtta ühendust mõne teise kindlustusseltsiga.

Mida tõsisemalt on autot varguse eest kaitstud, seda väiksem on kindlustuskulu. Seega võib täiustatud vargusvastase süsteemi ja satelliitjälgimissüsteemi olemasolu mõnikord vähendada tingimusteta omaosalusega KASKO poliisi maksumust peaaegu poolteist korda.

Väga olulised on ka auto hoiutingimused: kui see on pidevalt tasulises parklas või garaažis hoiul, siis on poliisi hind minimaalne. Lisaks vähenevad vargusega kaasnevad riskid.

Mille poolest see erineb tingimuslikust

Lisaks tingimusteta on ka tingimuslik frantsiis. Sellel on ka nii oma eelised kui ka puudused. Lepingus on ette nähtud kindel summa, mille piires vastutab kindlustatu kahju eest ise.

Ja ainult siis, kui selle summa ületab teatud summa, tekib rahalise hüvitise maksmise kohustus.

Tingimusliku frantsiisi ja tingimusteta frantsiisi olulisim erinevus seisneb selles, et kindlustusjuhtumi korral katab ettevõte kogu kahju täielikult.

Sel juhul ei kaasne kindlustatu mahaarvamisi ega muid rahalisi kahjusid. Arvestada tuleb sellega, et tingimusliku omavastutuse mõju KASKO kindlustuspoliisi hinnale on oluliselt väiksem.

Seetõttu tuleks enne ühe või teise raha säästmise viisi valimist hoolikalt läbi mõelda. Igal frantsiisil on oma eelised ja puudused.

Enamik kindlustusseltse pakub KASKO poliise järgmistel tingimustel:

See muudab tingimusteta frantsiisi ilmselgelt kasumlikumaks kui tingimuslik. Seetõttu valibki enamik autoomanikke selle KASKO poliisi abil kindlustuslepingut sõlmides.

Millist tüüpi KASKO frantsiisi on parem valida

Tänapäeval pakuvad paljud kindlustusseltsid oma klientidele mitte ainult tingimusteta ja tingimuslikku frantsiisi, vaid ka mõnda muud:

• dünaamiline;
• eelisõigus.

Dünaamiline omavastutus hõlmab kindlustushüvitise suurenemist iga uue kindlustusjuhtumi korral.

Näiteks kui esimese õnnetuse korral rahalist hüvitist ei maksta, siis teises katab see 50% kahjust, kolmandas - 75%. Igas Ühendkuningriigis pakutakse tingimusi erinevalt.

"Soodustatud" frantsiisi all mõistetakse mis tahes tingimuste olemasolu, mille korral hüvitist ei maksta või, vastupidi, makstakse.

Millist tüüpi valida, sõltub sellest suur hulk väga erinevaid tegureid. Kui juhil on muljetavaldav avariivaba sõidu kogemus, peaks ta pöörama tähelepanu tingimuslikule frantsiisile.

Kuna see võimaldab teil minimeerida õnnetuse tagajärjel kahjude saamise tõenäosust (väiksemate liiklusõnnetuste puudumisel).

Kui juhil on lühike sõidukogemus, siis on tal kõige parem soetada tingimusteta omavastutusega KASKO poliis. Kuna see võimaldab vältida “halba” kindlustusajalugu: väiksemate õnnetuste esinemine muudab järgmise aasta KASKO poliisi ostmise palju kallimaks.

Ja samal ajal võimaldab frantsiisi kasutamine kõnealust tüüpi kindlustuskulusid mõnevõrra vähendada.

Soodus- või dünaamilise frantsiisi kasutamine on õigustatud ainult mõnel üksikul juhul. Näiteks kui autot kasutatakse üsna harva ja õnnetuse tõenäosus on väike just töö hooajalisuse tõttu.

Iga üksikjuhtumit tuleks käsitleda eraldi, kõige parem on konsulteerida kindlustusseltsi töötajaga – tema huvides on vähendada kindlustusmakse vajaduse tõenäosust. Samal ajal võib see tegur oluliselt vähendada poliisi maksumust.

Frantsiisiga KASKO poliisi ostmine võimaldab oluliselt säästa oma raha. See on oluline, arvestades seda tüüpi poliitika kõrget hinda tänapäeval.

Samuti võimaldab frantsiis kergema liiklusõnnetuse korral vältida vajadust koguda palju dokumente.

Video: Mis on KASKO, frantsiis

Tervitused, kallid lugejad! Ruslan Miftakhov on teiega. Meie ebaturvalisel ajal püüab enamik kodanikke oma vara kaitsta. Nüüd kogub frantsiisiga kindlustamine populaarsust ja võib-olla ei mõista kõik, mida see tähendab.

Frantsiis kindlustuses, mis see on, milliseid eeliseid see pakub, selle sordid, aga ka selle rakenduse näited - analüüsime seda kõike täna.

Iga kindlustusleping sisaldab mitmeid tingimusi, millest üks on frantsiis. Lihtsamalt öeldes on see lepingupoolte kokkuleppel kehtestatud summa, mille eest kindlustusselts kindlustusjuhtumi korral ei vastuta.

See tähendab, et seda summat ei tagastata kindlustatule. See võib olla kas kindel fikseeritud summa või protsent kindlustuse maksumusest.

Frantsiis valitakse selleks, et:

• säästa raha kindlustuspoliisi sõlmimisel;
• väiksema varakahju korral pöörduge kindlustusandja poole minimaalselt.

Mida suurem on selle suurus, seda madalamad on kindlustuse hankimise kulud ja vastupidi.

Selle sordid

Omavastutus arvatakse alati maha kahjusummast või teatud asjaoludel, olenevalt selle liigist.

Niisiis, vaatame neid üksikasjalikult:

1. Tingimuslik- tähendab, et kui varale tekitatud kahju on kehtestatud suurusest väiksem või sellega võrdne, siis kindlustusmaksed sedapuhku ei saa üldse olema ja kui kahju ületab selle, siis tasutakse täies mahus, teatud summasid maha arvamata.

Võtame lihtsa näite: enne lepingut fikseeritud suurus omavastutus on 20 tuhat rubla ja kui auto kahju pärast õnnetust on 20 tuhat rubla või vähem, ei maksa ettevõte oma kliendile midagi. Ja kui kahju on isegi 20 005 rubla, maksab kindlustusandja selle täielikult.

See tüüp on kasulik autojuhtidele, kellel on hea kogemus sõitjad, kes satuvad harva erinevatesse õnnetustesse, kui ka need, kes soovivad kindlustust sõlmides raha säästa.

2. Tingimusteta- kõige populaarsem, see lahutatakse alati saadud kahju summast.

Toome näite: see on taas määratud 20 000-le. Kui kahju on kuni 20 tuhat rubla, siis hüvitist ei tule, kui 21 tuhat, siis 21-20 = 1 tuhat rubla ja kui 55, siis juba 55-20 = 30 tuhat rubla.

See tüüp on kasulik klientidele, kes kindlustavad kallid autod, ja soovivad säästa KASKO registreerimise pealt, samuti need, kes ei soovi kulutada aega väiksemate liiklusõnnetuste menetlemisele.

Just seda frantsiisi kasutatakse turistide kindlustamiseks, kes soovivad maksta vähem ja loodavad, et nendega midagi ei juhtu.

Turistid peavad meeles pidama, et sellisel viisil kindlustuse sõlmimisel saavad nad omamoodi tagatisraha, mille aktiveerimiseks tuleb maksta etteantud summa. Raha- paljudes ettevõtetes on see umbes 30 dollarit ja pärast seda oodake tekkinud kulude täielikku katmist.

Muide, kui plaanite puhkust välismaal, soovitan teil valida kindlustuse kasutamine seda teenust, mis teeb koostööd selliste ettevõtetega nagu: AlfaStrakhovanie, Euroins, VTB Insurance, ERV, Absolut, Renaissance, Ingosstrakh, URALSIB, Liberty, Arsenal, MAKS, Tinkoff, Intouch Insurance, Tripinsurance.

3. Ajutine- Kehtib teatud aja. Kui selle aja jooksul toimub kindlustusjuhtum, siis kliendile väljamakseid ei laeku. Ka hüvitist oodatakse vaid teatud aja jooksul.

See vaade tuleb kasuks siis, kui autot ei plaanita näiteks talvel kasutada. Ja ravikindlustuspoliisi sõlmimisel ei saa patsient ettenähtud abi, kui haigus ilmneb enne teatud aega, mis ei ole täiesti kasulik.

4. Dünaamiline- pakub välja maksete (selle väärtuse) muutmise võimaluse. Näiteks saab seda rakendada alles alates teisest või kolmandast kindlustusjuhtumist.

Seda tüüpi peetakse paljulubavaks, kuna see võimaldab kindlustatul esimese intsidendi korral kogu kahju hüvitada.

5. Kõrge- on väga haruldane ja seda kasutatakse ainult suurtes kindlustuslepingutes ja eeldades, et see mõjutab summasid, mis ületavad 100 000 dollarit.

6. Eelistus– summa mahaarvamist ei kohaldata teatud soodsatel asjaoludel (näiteks kui õnnetuses on süüdi kolmas isik).

7. Regress- hõlmab kogu saadud kahju väljamaksmist, misjärel tasub klient kokkulepitud summa kindlustusandjale.

Autokindlustuse omadused

Vaatame nüüd autokindlustuse frantsiisi lähemalt.

Selle kontseptsiooniga seisavad autoomanikud silmitsi KASKO ja OSAGO kindlustuste (kohustuslik kindlustusliik, mis katab kolmandate isikute kahjud) registreerimisel.

Lisaks väljastatakse KASKO (kuigi näiteks autolaenu puhul on selline poliis kohustuslik), mis katab kahju, mida isiklik auto võib saada - õnnetuse, varguse, vandalismi korral.

Kuna KASKO väljastamise maksumus on üsna kõrge, valib enamik autoomanikke omavastutusega kindlustuspoliisi, mille suuruse määramisel pööratakse tähelepanu sellele, et mida suurem see on, seda soodsam on poliisi maksumus.

Seetõttu võimaldab see tingimus seaduslikult säästa autokindlustuse pealt, mitte aga väiksemate õnnetuste korral kindlustusseltsi poole pöörduda (kuna väikese kriimuga on palju kiirem ise toime tulla, kui kindlustusandjaga ühendust võtta).

Sel viisil poliisi koostamine on kahjumlik ainult siis, kui selle omanik taotleb kindlustusandjalt mitu korda aastas riske.

Ekspertide hinnangul on sellise tingimusega kindlustus kasulik siis, kui kokkulepitud summa suurus ületab minimaalse kahju, mida autoomanik saab kanda. Sõltuvalt kindlustatu võimalustest peaks see olema 5 kuni 20-30 tuhat rubla.

Ja nii, nüüd teate, mis on frantsiis, milliseid eeliseid see pakub, selle tüübid ja kuidas seda praktikas rakendatakse.

Usun, et see on kasulik teave, mida meie ajal tasub omada. Meie saidilt leiate ka palju muid kasulik informatsioon nii et tule meile külla ja räägi meist oma sõpradele!

Ruslan Miftakhov oli teiega, edu teile, sõbrad!