Kõik bensiiniseadmed töötavad korralikult ainult vastavalt tööreeglitele ja õige toiduvalmistamine kütuse segu. See funktsioon kehtib ka kettsaagide kohta. Kui palju õli ühe liitri kütuse kohta tankimiseks kasutada ja kuidas kütust õigesti ette valmistada, analüüsime üksikasjalikumalt.

Kuidas valida õiget mineraalõli

Enne bensiini lahjendamist saeõliga peate valima õiged toorained. See mitte ainult ei hõlbusta selle tööprotsessi, vaid suurendab ka seadme mootori ressurssi.

Kõigepealt peaksite tähelepanu pöörama sellele, et peaaegu kõik bensiinisaagide mudelid on varustatud karburaatoriga kahetaktilise mootoriga. Nende konstruktsioonis on 2 eraldi paaki - bensiini ja õli jaoks. Seadmed kodumaine toodang nõuda tavaliste õlisegude kasutamist, mida kasutatakse mootorrataste tankimiseks. Samal ajal nõuavad välismaiste kaubamärkide seadmed ainult kaubamärgiga kettsaeõli kasutamist. Kui selle varustuse jaoks kasutataks segusid kodumaine tootja, siis selle tootlikkus väheneb ja kasutusiga.

Kui me räägime sellest, millist bensiini mootorsaega täita, siis oleks optimaalne kasutada kütust oktaanarvuga A-95. Mis puudutab õli, siis on kõige parem kasutada kaubamärgiga toodet.

Seadmete kasutajad lahjendavad mootorsaebensiini reeglina mootori- või käigukastiõli tootega. Igal kaubamärgil on individuaalsed omadused mille leiate lisatud juhistest. Näiteks kasutatakse esimest varianti Husqvarna seadmete kütusena ja Stihli saagi tankitakse ainult ülekandeseguga.

Lisaks peaksite pöörama tähelepanu toote värvile. 2-taktilise mootoriga seadmed täidetakse ainult punase, sinise või helerohelise õliga. Bensiini lahjendamiseks on siiski parem kasutada tootja toodet. Selline toode on küll veidi kallim, kuid garanteerib täielikult mootori pika kasutusea ja korraliku töö.

Pärast bensiini ja kettsaeõli valimist peate otsustama nende aretamiseks vajalikud proportsioonid. Esimese segu klass ei tohi olla madalam kui AI92, parim variant AI95 teenindab. Vaatame lähemalt, millised peaksid olema mootorsae naftatoote ja kütuse proportsioonid. Reeglina kasutavad sõidukiomanikud 20-50 ml õlikomponenti 1 liitri kütuse kohta.

Kui küsimus on selles, kui palju õli valada väikese võimsusega, näiteks 1,5 kW mootorsae jaoks bensiini, siis on vaja 25 ml 1 liitri kütuse kohta. Sae segu edasijõudnute tase võimsus valmistatakse 30-40 ml naftaproduktist. Täpsemat teavet leiate määrdeaine toote kasutusjuhendist või otse selle pakendilt.

Komponentide segamise proportsioonide tabel

Kuidas segada

Seadme truu teenimise tagamiseks pikki aastaid, ja täites regulaarselt ka ettenähtud ülesandeid, peate üksikasjalikult uurima, kuidas bensiini õigesti lahjendada. Erinevad foorumid, kus bensiinisaagide omanikud jagavad oma muljeid tehnikast, on täis vaidlusi selle üle, millist õli ja kütuse vahekorda mootorsae jaoks kasutada ning kuidas komponente segada. Oleme otsustanud esimese ülesande kasuks, nüüd jääb üle tegeleda teisega.

Komponentidena kasutage kettsae tootja määrdeainet ja AI92 või AI95 pliivaba kütust. Pliisisaldusega segu on keelatud kasutada lihtsal põhjusel, see mõjutab negatiivselt jõudlust jõuseade, selle tulemusena muutub see kiiresti kasutuskõlbmatuks.

Sama oluline on, et enne mootorsae bensiini lahjendamist peate selgelt kindlaks määrama, millises vahekorras komponente segada. Vastasel juhul võivad küünalde või kolbide pinnale tekkida sadestused, samuti võib tekkida täkkeid.

Õlid võivad olla rohelised, punased või sinine toon. Seda tehakse nii, et seda oleks bensiinis lihtne tuvastada.

Niisiis, kuidas saekütust lahjendada. See aitab spetsiaalset kanistrit, mida saab komplekteerida seadmetega või müüa spetsialiseeritud kauplustes. Sellistel konteineritel on mõõdetud vaheseinad ja kaks auku. erinevatel eesmärkidel. Seadme kasutajal tuleb vaid täita paak segu komponentidega kuni soovitud märgini, kruvida väljalaskeavad ja sisu korralikult läbi segada.

Paljud kodumeistrid kasutavad spetsiaalsete paakide asemel plastpudelid. Kuid siin peate meeles pidama, et selliste manipulatsioonide ajal võib tekkida staatiline elekter.

Samuti olge ettevaatlik, et kütusesse ei satuks võõrosi ega vett. Isegi paar tilka vedelikku halvendavad õliga segatud bensiini kvaliteeti. Lisaks ei tohiks unustada sellist nüanssi - õli-bensiini segu tuleks säilitada mitte rohkem kui 4-5 nädalat.

Probleemid, mis tekivad kütuse loomisel ilma spetsialistide soovitusi arvesse võtmata, on järgmised:

• sae tööosade pind kulub palju kiiremini, kuna hõõrdeaste suureneb;
• vähendatud määrimise korral töödeldakse laagreid ebapiisava koguse õliproduktiga, mis põhjustab nende rikke

• tööosade kulumise tõttu ei suuda mehaanilised komponendid oma funktsioone täielikult täita, mis vähendab nende ressursse poole võrra või rohkem;
• kui kasutate madala kvaliteediga kütusesegu, väheneb kogu seadme jõudlus ja seejärel tekib rike olulised üksikasjad ja sõlmed.

VIDEO: Mis juhtub mootoriga, kui kasutada võltsõliga kütusesegu

Ülevaade sisepõlemismootorite õlide tootjatest

Kahetaktiliste mootorite õlide tootmisele spetsialiseerunud tootjate hulgast võib nimetada absoluutseid liidreid - Husqvarna ja Stihl. Kataloogis pole mitte ainult mineraalõlisid, vaid ka ketimäärdeaineid, aga ka sünteetilisi määrdeaineid rasketes tingimustes töötavate ICE kettsaagide jaoks.

See on Rootsi tootja, kes on spetsialiseerunud saagide, muruniidukite, aiatehnika tootmisele, ehitustööriistad ja määrdeained.

Baastooteks on Husqvarna HP poolsünteetiline kahetaktiõli kütusepuudust kompenseerivate lisanditega. See kehtib eriti meie kohta, kus AI95 asemel saate osta AI92 ja te ei oska seda isegi arvata. Viskoossusklass 30.

Õli Husqvarna HP

Toote värvus on roheline. Mahuti - 1 l, 10 l. Soovitatavad proportsioonid on 1:50 (õli:bensiin). Kui seade käivitatakse esimest korda või on oodata töötamist külmas või kaua aega, on soovitatav vähendada bensiini kogust ja lahjendada vahekorras 1:40. Hind 0,6 l - 360 rubla, 1 liiter - 480 rubla.

Kui Husqvarna HP õli on universaalne toode ja on sama edukas kõigil kettsaagidel, siis Stihl HP on soovitatav ainult Stihli seadmetele. Seda iseloomustab lisandite ja lisandite olemasolu, mis kompenseerivad kütuse halba kvaliteeti, suurendades kütusesegu määrde- ja puhastusvõimet. Tööpiirang - õhutemperatuur alla -10 °C.

Õli Stihl HP

Punane õli. Pakend - 20 ml, 1 l, 5 l ja 10 liitrit. Kõigis mahutites, välja arvatud väikeses (ühekordseks tankimiseks), on spetsiaalne jaotur, mida on mugav lahjendamisel kasutada. 20-grammine pakend on mugav, sest seda kasutatakse üks kord 1 liitri kütuse lahjendamiseks. See kehtib nende kohta, kes kasutavad mootorsaagi äärmiselt ebaregulaarselt. Hind 0,1 l - 100 rubla, 1 l - 480 rubla.

Valmis kütusesegu säilitatakse maksimaalselt 30 päeva.

Sünteetiline roheline õli. Eriti kvaliteetne toode, mis parandab oluliselt segu puhastus- ja määrdeomadusi. Isegi koos pikaajaline operatsioon süsiniku ladestumist ei moodustu koostises olevate soolavabade lisandite tõttu. Kasutatakse selleks professionaalne varustus ja töötamisel temperatuuril alla -10°. Pakend - liiter ja 100-grammine anum. Hind 0,1 l - 146 rubla, 1 l - 1310 rubla.

VIDEO: Erinevused originaalse Stihli õli (Rahulik) ja võltsingu vahel

See teenis pikka aega ja ei tekitanud remondiga probleeme, peate kütusesegu korralikult ette valmistama. Internetifoorumid on selleteemalisi küsimusi täis. Küsitlesime eksperte ja koostasime lühikese juhendi.

Kütusesegu valmistamiseks kasutage AI-92 või AI-95 bensiini. Madalam oktaanarv ei tööta. Bensiin ei tohi olla pliiga (muidu mootor ütleb üles) ega vana (oktaanarv võib aja jooksul muutuda). Ärge kasutage paatide ja neljataktiliste mootorite õli.

Segage bensiini ja õli rangelt määratletud vahekorras. Valige API-TB või API-TC sünteetiline kahetaktiline õhkjahutusega õli. Ärge koonerdage koostisainetega. Küsige kauplustes kvaliteetseid kaubamärke. Näiteks Stihl, Husqvarna, NANOTEK, Champion, ALCO jne.

Põhiküsimus on proportsioonides. Liigne õli põhjustab süsiniku ladestumist kolbidele ja süüteküünaldele. Liigne bensiin põhjustab kolbide krampe ja mootori varajase rikke. Keskmiselt segatakse üks liiter bensiini 20-50 ml õliga. Näiteks Stihl ja Husqvarna soovitavad 4 liitri bensiini kohta võtta 100 ml õli. Määratud proportsioon on optimaalne kuni 1,5 kW mootorsaagide jaoks. Sama marki kettsaagide puhul, mille võimsus on üle 1,5 kW, kasutage suhet 1/50 (100 ml õli 5 liitri bensiini kohta). Partneri ja Jonseredi soovitused: vahekord 1/33 (3,3 liitrit bensiini + 100 ml õli). Supersünteetilist õli lisatakse vahekorras 100/1. Need arvud on ligikaudsed. Kasutage alati konkreetse kettsae mudeli juhendis toodud andmeid. Vähemal määral usaldage õli etikettidel märgitud numbreid.

Mida segada? Müügil on mõõdetud vahedega kanistrid ja kaks auku - õli ja bensiini jaoks. Vala koostisained, keera kaaned peale ja sega anumat kallutades.

Paljud inimesed kasutavad klaas- ja plastpudeleid, beebisarvi ja süstlaid. Olge klaasi ja plastiga ettevaatlik, hoiduge staatilise elektri eest. Olge ettevaatlik, et segusse ei satuks tahkeid osakesi ega veepiisku. Segage segu kindlasti hoolikalt.

Valmis kütust ei saa säilitada üle 25-30 päeva, sest. oksüdatsiooniprotsess muudab selle koostist. Ülesäritatud kütusest põhjustatud mootoririke ei kuulu garantii alla. Remondisumma ulatub 80%-ni uue kettsae maksumusest. Pärast tööhooaja lõppu kasutage järelejäänud kütus ära, lülitage mootor välja, eemaldage järelejäänud kütusesegu.

Pidage meeles, et teie eesmärk on luua segu, mis hoiab teie mootorit sujuvalt töötamas, põletades kütuse täielikult ilma süsiniku ladestumise, suitsu või plekkideta.

» Bensiin kettsaeõliga - kuidas lahjendada ja miks seda tehakse

Erinevate firmade mootorsaed põhinevad kahetaktilisel mootoril. sisepõlemine, mis käivitab lõikeriistade komplekti. Sisepõlemismootori käitamiseks kasutatakse bensiini ja kettsaeõli vahekorda. Bensiini ja õli kombineerimine on kohustuslik protseduur, nii et kui ostsite just tööriista, peate mõistma selle tankimise funktsioone.

Miks segatakse bensiini kettsaeõliga?

Sisepõlemismootori rikke vältimiseks on vaja bensiini õliga lahjendada. Selle põhjuseks on disainifunktsioonid kahetaktiliste mootorite määrimissüsteemid. Selliste mootorite konstruktsioonis pole mootoriõli täitmise kambrit ja kui kütust valatakse ilma määrdeaineta, siis väntvõll, kolb, laagrid ja ühendusvardad ei saa määrimist. See vähendab oluliselt kõigi loetletud osade kasutusiga, mistõttu on keelatud täita puhast kütust.

Bensiini ja kettsaeõli tuleb valada sobivas vahekorras, mis võimaldab hõõrduvaid osi tõhusalt määrida. Selle tulemuseks on liiga vähe või liiga palju määrimist negatiivsed tagajärjed tahma moodustumise näol. Selleks, et tööriist korralikult töötaks, tuleb tööriista esimesest tööpäevast peale tankida mitte ainult kvaliteetsed materjalid vaid hoia ka õigeid proportsioone.

Oluline on teada! Kahetaktiline mootor on kohustuslik täita bensiiniga, mille oktaaniarv on vähemalt 92. Paljud eksperdid väidavad, et Vene või Ukraina kütust on võimalik täita ainult oktaanarvuga vähemalt 95, mis on tingitud selle madal kvaliteet.

Selleks, et mootor korralikult töötaks, on peamine täita see puhta kütusega, ilma saasteta.

Mootorsaagide bensiini ja õli suhe

Õli ja bensiini osakaal kahetaktiliste kettsaemootorite tankimiseks erinevad kaubamärgid on 40:1 või 50:1. See suhe on standardne, mida kasutavad mitte ainult algajad, vaid ka kogenud saagijad. Just see suhe kütusesegu valmistamisel on ideaalilähedane ning tagab vändamehhanismi ja kolvi hõõrduvate osade määrimise.

Kütusesegu valmistamise proportsioonid

See on huvitav! Enne naftasaaduste segamist tuleks kaaluda välised tegurid. Kui kettsaag on uus, siis vajab see sissemurdmist ja selleks tuleb põlevõli lisada 20% rohkem kui standardväärtused. Kui tööriist töötab, tuleb lisada ka 20% rohkem määrdeainet madalad temperatuurid.

Kui palju õli tuleks milliliitrites bensiini sisse valada? 1 ml kohta on õli ja bensiini osakaal 1 kuni 50 20 ml 1 liitri kohta. Õige segu valmistamiseks helistage sisse plastpudel 1 liiter bensiini ja lahjendage see 20 ml õliga. Valatava õli õigeks mõõtmiseks peaksite võtma spetsiaalse mõõtemahuti ja täitma selle vastava märgini. Kui kohe on plaanis valmistada 2 liitrit kütust, siis tuleb sellele kogusele bensiinile lisada 40 ml määrdeainet.

Erinevate tootjate pakutavaid suhteid on ka teisi. Need suhte väärtused erinevad veidi, kuid kui lahutasite instrumendi passist muud väärtused, peate neist kinni pidama. Väärtus 1 kuni 50 või 40 on standardiseeritud. Valage 1 liitrisse kütusesse 15 ml õli suveaeg, ja talvel lisage vähemalt 20-25 ml. Teades segu valmistamise retsepti, peaksite mõistma ka küsimust, millist bensiini mootorsaega valada?

Bensiin ja mootorsaeõli - mis on parem

Sageli küsivad algajad, milline bensiin on teie tööriista jaoks parim? Selleks, et valikul mitte viga teha, on soovitatav lugeda tööriista juhiseid. Juhendis märgib iga tootja sobiva kütusemargi. Kui tootja märgib, et oktaanarv ei tohiks olla madalam kui 95, ei ole soovitatav 92 bensiini valada.

Nüüd mõtleme välja, millist õli on mootorsae mootorite jaoks parem võtta. Sellistel eesmärkidel kasutatakse spetsiaalseid õlisid. Kütusesegu valmistamiseks on keelatud võtta automootorite mootoriõlisid. Kettsaagide jaoks peate ostma kahetaktiliste mootorite määrdeainet, mida müüakse mitte ainult spetsialiseeritud keskustes, vaid ka veebipoodides.

Oluline on teada! Tuleb eristada, et tootjad toodavad kettsaagide jaoks kahte tüüpi määrdeaineid - kettide ja mootorite jaoks. Ketimaterjalid valatakse eraldi tööriistapaaki ja neid kasutatakse mootorsaega töötamise ajal keti määrimiseks.

Kahetaktiliste mootorite mootoriõlisid toodavad järgmised tootjad:

• Stihl
• Kreissman
• Sadko
• Husqvarna

Tavaliselt on suhe märgitud määrdeainepudelile, nii et isegi algajatel on raske kütusesegu valmistamisega segi ajada. Ärge mingil ettekäändel kasutage kaevandust isegi ketimäärdeainena. See toob kaasa asjaolu, et peagi on vaja instrumendi remonti teha.

Mootorsae tankimise juhised

Teades bensoõli segu valmistamise suhet, võite alustada selle tankimist. Laadimisjuhised on järgmised:

1. Kõigepealt peate segu ette valmistama. Pärast kahe põhikomponendi ühendamist peaksite need põhjalikult segama
2. Asetage tööriist puhtale ja tasasele pinnale. Enne gaasipaagi korgi lahti keeramist peate puhastama või puhuma välja saepuru, tolmu ja mustuse
3. Paagi kael peaks vaatama ülespoole
4. Paigaldage kaela väike kastekann, seejärel valage kütust
5. Kontrollige tankimisprotsessi, kuna paagi maht on väike, nii et see täitub kiiresti
6. Ärge täitke maksimaalselt täis, sest kui paagi kork on suletud, pritsib järelejäänud kütus välja
7. Pärast kütuse paaki täitmist lisage kohe ketimääre
8. Kütuse ja keti määrimise kulu on ligikaudu sama, seetõttu tuleb mõlemad paagid korraga täita
9. Pärast tankimist saate mootori käivitada

Parem on käivitada mootor mitte tankimise kohast, vaid liikuda 2-3 m kaugusele Tööriist on tööks valmis ja saate käivitada. Kuidas mootorsae mootor käivitub, leiate sellest materjalist (link).

Mis juhtub, kui valate kaevandamise mootorsae sisse

Kui te ei taha, et teie mootorsaag ebaõnnestuks vale hetk, kasutage ainult kvaliteetseid kütuseid ja määrdeaineid. Kaevandamise segamine bensiiniga on keelatud. Selle põhjused on järgmised tegurid:

• Materjali teine ​​viskoossus, nii et kaevandamine ei suuda tagada hõõrduvate osade ja mehhanismide tõhusat määrimist
• Kaevandamine sisaldab väikeseid metalliosakesi ja -laaste, mis paaki sattudes põhjustavad kütusefiltri ja kanali ummistumist. Kui määrdeaine siseneb silindrisse koos väikeste osakestega, jätavad need oma jälje kolvirõngaste kiirendatud kulumise näol.
• Valik suur hulk must suits, mis viitab õli põlemisele

Asendusmaterjale ei saa täita mitte ainult bensiinipaaki, vaid ka keti määrimiseks mõeldud paaki. Mis juhtub, kui kasutate ketimäärdepaagis kaevandamist, näete videost.

Juhiste abil saate iseseisvalt valmistada õige kütusesegu, millel kettsaag töötab. Kui kütusesegu on valesti lahjendatud, ei vähene mitte ainult tööriista ressurss, vaid ka selle jõudlus.

• Mis on puurkassetid ja kuidas neid eemaldada ja ...
• Millised on elektriliste puslefailide erinevused ...
• 
• Lihtsad viisid tõrkeotsinguks ja parandamiseks...
• Kasutamise õppimine liimipüstol koos…

Nagu iga tehniliselt keeruline toode, nõuab ka bensiinisaag korralik hooldus ja teenindus. Tööriista hoolikas kasutamine on vaid pool võitu.

Palju sõltub tarbekaupade õigeaegsest asendamisest. Peamised kulumaterjalid on kahetakti- ja ketiõli, õige töö millega mootorsae eluiga maksimeerida.

Kahetaktiliste õlide peamised kaubamärgid

Täielik vastus küsimusele- millist õli kettsae jaoks kasutada, ei peitu ainult tehnilises osas. Kaasaegne ostja on huvitatud ka turunduskomponendist.

Nagu paljudes teistes valdkondades, võib õlide valdkonnas märkida turistiklassi amatööridele ning poolprofessionaalseid ja professionaalseid tooteid neile, kes kasutavad igapäevaselt bensiinitööriistu.

• Säästlik variant. AT sel juhul kategooriat ei nimetata asjata ökonoomseks. Kahetaktilise mineraalõli liitrist pudelit saab osta hinnaga 150-200 rubla. Selliseid tooteid esitletakse Venemaa turul Rezeri kaubamärgi all;
• poolprofessionaalne klass. Üks selle kategooria esindajatest on kuulus Oregoni kaubamärk - selle kaubamärgi all müüakse igasuguseid bensiinisaagide tarvikuid. Tootja on pikka aega tõestanud end selliste toodete kvaliteetse tarnijana suhteliselt madalate hindadega. Näiteks Oregoni kahetaktiõli liiter maksab 350–500 rubla;
• Professionaalne kategooria. Üks selle niši liidreid on Stihli kaubamärk. Nagu bensiinitööriist ise, tarbitav selle kaubamärgi all on mõeldud professionaalidele. Kahetaktilise mootori liitrine õlimaht maksab tarbijale 600–800 rubla, kuid sel juhul vastab hind täielikult kvaliteedile.

Millist õli kettsae keti jaoks kasutada

Bensiinsae tööelement on saeüksus, mis koosneb juhtplaadist, käitatavast ketirattast ja ketist. Nende elementide maksimaalse tööaja ja suurima efektiivsuse tagamiseks on vajalik õigeaegne hooldus vastavalt tootja eeskirjadele.

Ketiõli on kulumaterjal, mille olemasolu ja kvaliteet mõjutab otseselt saeüksuse eluiga.

Ketiõli valik pole nii keeruline kui näiteks kahetaktilise mootori õlid. Palju edasijõudnud kasutajad bensiinisaed nõustuvad, et keti määrdeaine võib olla mis tahes tüüpi õli. Erandiks on kaevandamine, kuna see kasulikud omadused juba kadunud, seega on selle kasutamine vastuvõetamatu.

Mootorsae õli ja bensiini osakaal on seadme vastupidavuse ja töökindluse seisukohalt väga oluline. Nõutavad proportsioonid sõltuvad otseselt sae tüübist ja selle töörežiimist.

Õli valimiseks on vaja kindlaks määrata mootorsae tüüp.

Millised on mootorsae omadused?

Kui teil on suvila või maja maal, vajate mootorsaagi. Aia vajadusteks piisab majapidamises kasutatavast kettsaest. Selle võimsus on väike, kuid see on täiesti piisav vanade puuokste eemaldamiseks, küttepuude ja laudade saagimiseks. Sellisel sael ei ole väga suur kaal ja suurus. Kui teil on vaja platsil puid raiuda või plaanite seda teha ehitustööd, on parem osta poolprofessionaalne mootorsaag. Selle tööaeg ei tohiks ületada 8 tundi päevas.Professionaalsel kettsael on suur võimsus ja see võib töötada kuni 16 tundi järjest. Selliste saagide valmistamiseks kasutatakse ülitugevaid materjale ja kasutamine nõuab teatud oskusi. Metsa raiumisel kasutatakse professionaalseid mootorsaage tööstuslikus mastaabis ja muude sarnaste tööde jaoks.

Kõik seda tüüpi saed erinevad nii võimsuse kui ka kaalu poolest. Kui suuri alalisi töid plaanis pole, tasub pigem piirduda kodumajapidamises kasutatava mootorsaega, mis kaalub palju vähem ja on seetõttu kergemini käsitsetav. Professionaalsete saagide võimsus on vastupidi kuni 6 kW ja vastavalt ka suur kaal. Sellise sae valik sõltub lõigatava materjali paksusest ja tugevusest.

Tagasi indeksisse

Millele tähelepanu pöörata?

Kettsae valimisel on väga oluline kindlaks määrata, millist rehvitüüpi oma eesmärkidel vaja on. Madala profiiliga ketiga lamedad latid on kõige ohutumad, seetõttu kasutatakse neid tavaliselt majapidamises kasutatavad kettsaed mõeldud koduseks kasutamiseks. Teatud tüüpi tööde jaoks kasutatakse kergete rehvidega kettsaage, mis koosnevad polüamiidiga täidetud soontega terasribadest.

Väga oluline on märkida, et valitud sae tarvikuid saab osta ainult samalt kaubamärgilt, kuna need osad ei ole ühtsed. Sel põhjusel on mootorsae valimisel eelistatav tuntud tootja, kes on turul laialdaselt esindatud. Erilist tähelepanu on vaja pöörata tähelepanu sae ohutusele. Siin tehakse valik kahe kriteeriumi järgi: vibratsioonikaitse ja kaitse tagasilöögi eest. Mida kaugemal on kütusepaak mootorist, seda madalam on vibratsioon. Lisaks kaitsevad kummist padjad käepidemete ja korpuse vahel vibratsiooni eest. Kasutaja kaitsmiseks tagasilöögi eest rakendatakse pidurit ja kaitset. Tagasilöök on võimalik, kui lõigatav materjal jääb kinni ainult varda otsast. Pidur on paigutatud nii, et tagurpidilöögi korral vajutab käsi sellele automaatselt. Kaitse isoleerib sae tagasilöögi eest. Tuleb meeles pidada, et Šveitsi marki mootorsaed ei ole varustatud kilbiga.

Tagasi indeksisse

Miks on saeõli oluline?

Iga mootorsae jõuallikaks on sisepõlemismootor. Kettsaed kasutavad kahetaktilist mootorit ja käigukasti rolli täidab üheastmeline keti ajam mis juhib ketti. Kahetaktilistes mootorites valatakse bensiini-õli segu otse paaki. Bensiini-õli segu valmistamiseks tuleks kasutada bensiini oktaanarvuga 90 või rohkem. Meie tingimustes on selleks bensiin A92 või AI92. 95 on parem mitte kasutada, kuna seda saab 92-st valmistada lisaainete abil ja kaotab mõne aja pärast oma omadused. Bensiini tuleb kasutada värskena, kuna see polümeriseerub aja jooksul, eriti valguse käes. Selle tulemusena tekivad põlemiskambris süsiniku ladestused.

Suve- ja talviseks tööks peate ostma bensiini hooajal, kuna tootjad tarnivad tanklaid talvel ja suvel erinevate kütustega.

Õli valik on keerulisem. Kettsaed vajavad kahetaktilist õli. Mitte mingil juhul ei tohi kasutada neljataktilist või paadiõli. Õli peab olema kõrge kvaliteediga. Pöörake tähelepanu järgmistele kaubamärkidele: Stihl, Husqvarna, Oregon, NANOTEK, Makita, Champion, ALCO. Vahetatavad kvaliteetsed õlid kuuluvad tuntud tootjad. Õli valimisel võtke kindlasti arvesse tootja mootorsae juhendis antud soovitusi. Samuti tuleb meeles pidada, et kui mootorsae kolvirühmas peaks garantiiajal ilmnema rike, siis tootja poolt soovitatud vale marki õli kasutamisel garantiiremonti ei tehta.

Tavaliseks aiatööd piisavalt võimsust kuni 2 kW. Kui plaanitakse ehitada, on mõttekas soetada võimsam mootorsaag, kuni 3 kW. Võimsamaid saage on juba väga raske hallata ja nende ostmiseks on vaja mõjuvat põhjust. Samuti tuleb meeles pidada, et kui kavatsete mootorsaagi kasutada külmal aastaajal, peate valima mudeli, mis võimaldab teil karburaatorit soojendada.

Selliste saagide jaoks nagu Druzhba, Taiga ja Ural sobib odav M-12TP õli, samas kui õli / bensiini suhe peaks olema 1:50. Kuid väga kiirendatud mootoritega imporditud saagide puhul ei tohiks te sellist õli kasutada, see on ohtlik. Seal on 3 tüüpi õlisid: mineraalsed, poolsünteetilised ja sünteetilised. Sünteetiline õli põleb peaaegu täielikult läbi, poolsünteetilist õli kasutades tekib süsinikku palju vähem kui mineraalõlist. Kuid poolsünteetilised ja sünteetilised õlid on kallid. Erandiks on Hiinas valmistatud õlid, kuid kvaliteedi poolest võivad need olla juhtivatest tootjatest madalamad. kõrge kvaliteet juures taskukohane hind NOVOTEKi õlid erinevad. Kõigil õlidel peale Stihli kaubamärgi on piiratud säilivusaeg. Seetõttu on parem neid osta väikeses 100-200 ml pakendis. Praktika näitab, et teil pole aega seda rohkem kasutada.