З приходом весни оживає вся природа, у людей піднімається настрій, а також з'являється можливість активніше провести весняно-літньо-осінній період. На жаль, зима особливо не тішить, незважаючи на те, що зима – це чудова пора року і для багатьох людей вона не є перешкодою щодо активності. І все ж таки, якщо взимку можна покататися на ковзанах або лижах, то з приходом весни люди починають переходити на роликові ковзани, на велосипеди або просто починають бігати, налаштовуючи свій організм на зовсім інший рівень активності. А якщо є човен, причому все одно якої конструкції, то можна порадіти мандрівкою річкою.

З настанням весни «оживає» більшість рибалок, які завзято перечікували зиму, щоб знову вирушити на водоймища, які звільнилися від льоду. Незважаючи на те, що більша частина рибалок не кидали свого улюбленого заняття і взимку, все ж таки літня рибалка відкриває перед ними набагато більше можливостей не тільки в плані риболовлі, але і в плані відпочинку. Частина з них візьмуть із собою човни ПВХ і насолоджуватимуться процесом риболовліу самому епіцентрі природи. Це той випадок, коли можна поєднати рибалку з відпочинком, причому активним. Як правило, такі рибалки не бояться ніякої негоди і готові займатися улюбленим заняттям за будь-якої погоди.

Частина громадян, що скучили за зимовий періодза звичайною компанією та за подорожами, готують човни ПВХ до тривалих річкових переходів. Як завжди, і цієї весни власники човнів ПВХ стануть перед проблемою захисту човна від негоди. Причому захисту потребує не тільки човен, а й галаслива компанія, яка неодмінно займе своє місце в човні.

Виходячи з цього, багато власників намагаються облаштувати захисний тент, здатний захистити човен і те, що знаходиться в ньому, від негоди, а також підвищити зручність у подорожі.

Придбати тент можна, але це «виллється» в пристойну суму, тим більше, що знайти тент на конкретний човен дуже складно. Якщо замовити виготовлення тенту, то не факт, що пошити його точно таким, яким він задуманий. Тому, більшість рибалок, досить філософськи підходять до вирішення цього завдання, і приступають до виготовлення тенту своїми руками. При цьому вони розуміють, що на це піде багато часу. Найкращий період для його виготовлення, це зима. У зимовий період людина має значно більший вільним часом, Порівняно з іншими періодами.

Враховуючи той факт, що у рибалок перебувають різні моделічовнів, то на кожну модель випускається свій тент, що відповідає її розміру. Тому, знайти потрібний тент не так і просто. Легше замовити тент або зробити його самому, тим більше, що це може виявитися набагато вигіднішим, та й у зимовий період буде чим зайнятися. Головне, поставити собі за мету, а потім матеріалізувати її.

Носовий та ходовий тенти здатні захистити човен ПВХвід дощу та вітру при її русі, а тент і транспортувальний тент – від механічних пошкоджень при транспортуванні, а також при зберіганні, від впливу довкілля. Тент стоянки можна використовувати від дощу як намет.

Каркас, як правило, виготовляється з легкого матеріалу, як-от дюралюміній або ПВХ труби. Обтягується конструкція ПВХтканиною, при цьому, не слід забувати про влаштування люверсів. Як правило, застосовується водонепроникна тканина ПВХ.

Основні вимоги до конструкції тенту

Незалежно від того, тент заводського або кустарного виготовлення, він повинен відповідати деяким вимогам:

• Можливість захисту носа човна та речей від атмосферних опадів;
• Захист пасажирів човна від несприятливих погодних умов;
• Забезпечення гарного оглядудля того, хто керує човном ПВХ;
• Забезпечення умов лову риби у процесі переміщення човна;
• Відповідний захист двигуна ПВХ човна як під час стоянки, так і під час руху;

При цьому, не слід забувати про такий фактор, як зайва вага та міцність. Тент повинен бути легким, щоб не перевантажувати човна і надійним, щоб захистити тих, хто сидить у човні від гілок навислих дерев і чагарників. Якщо використовувати не якісну тканину, то в умовах далекого походу можливе пошкодження тенту, тим більше, що важко передбачити, як розгортатимуться події.

Види тентів

Для човна ПВХ є можливість самостійного виготовленнянаступних видів тентів:

• Носового;
• Ходового;
• стоянкового;
• Транспортувального.

Який тент більше необхідний повинен вирішити власник човна, виходячи з умов його застосування. Якщо човен експлуатується не настільки активно і не часто, то цілком можливо, що буде достатньо, наприклад транспортувального тенту. А якщо човен планується для здійснення далеких переходів по водній гладіні, то без ходового тенту не обійтися.

З чого починається виготовлення тенту

Для початку слід дуже уважно оглянути свій човен, попередньо накачавши його. У такому стані можна точно дізнатися про всі розміри човна і визначитися з конструкцією тенту. До уваги беруться всі характеристики плаваючого засобу та його технічний стан. Тільки так можна визначитися з майбутньою функціональністю укриття. Може так статися, що технічний стан човна не дозволить встановити той вид тенту, який визначений для відповідної конструкції.

Наступний етап полягає у перенесенні всіх розмірів на папір та замальовки приблизного проекту. На цьому етапі вирішується і таке питання, як спосіб реалізації цього виду конструкції. Якщо досвіду подібних робіт немає, то краще зупинитися на примітивному варіанті, враховуючи той факт, що надалі буде можливість модернізувати дану конструкцію, з урахуванням набутого досвіду

Триває цей етап підготовчими роботами, пов'язаними з виготовленням викрійок для майбутнього намету. Для цього можна використовувати непотрібні відрізки тканини, поліетиленову плівкута інші матеріали. При цьому слід враховувати, що від якості викрійок залежатиме якість кінцевого результату. Зрештою, заготовки накладаються на робочий матеріал і акуратно обводяться крейдою або олівцем, після чого за допомогою гострих ножиць вирізаються всі деталі.

Подібна технологія виготовлення потребує певних навичок розкрою та шиття. Тут помилки краще не робити, оскільки загальні витрати можуть зрости до критичної суми, тоді краще не переводити дорогий матеріал, а замовити виготовлення тенту справжнім майстрам.

Виготовлення дугового каркасу

Перед тим, як почати займатися викройкою та пошиттям ПВХ накриття, приступають до виготовлення самого каркасу. Як правило, виготовляють укриття у формі літери "П", хоча все залежить від рівня розвитку фантазії. Головне, щоб каркас виявився досить легким та не перевантажував човен. Такі характеристики мають алюмінієві труби, діаметром 15-30 мм. Зважаючи на той факт, що труби доведеться вигинати, краще зупиняти свій вибір на товстостінних трубах. Тонкостінні трубиможе просто порвати у процесі роботи з ними. Алюмінієвий каркас абсолютно не знизить керованість та стійкість човна.

Розміри каркасу повинні відповідати габаритним розмірамчовна, а висота каркаса визначається зручністю в управлінні. Дуже важливо, щоб мертва зона була не далі 6-7 метрів.

Щоб вигнути алюмінієву трубу, достатньо звернутися до фахівців. Вони зроблять це акуратно та якісно. Окрім цього, процес обійдеться не дорого. Якщо такої можливості немає, то можна вигнути і самостійно, якщо робити все правильно, тим більше алюміній досить м'який. Щоб цю операцію здійснити якісно, ​​потрібно набити труби звичайним піском і закрити з обох боків, наприклад, дерев'яним клином. Після цього можна приступати до процесу згинання. Головне, щоб була точка опори. При цьому місця, до яких прикладатиметься зусилля, краще обмотати непотрібною ганчіркою. Це убезпечить труби від пошкодження.

У процесі згинання слід стежити, щоб труба вигинається рівномірно і в одній площині. Надалі всі труби вигинаються відповідно до вигину першої труби, тоді всі труби будуть мати однакову форму. Для першої труби можна виготовити зразок із звичайного дроту та за зразком вигнути першу трубу.

Після надання трубам певної форми приступають до зведення вертикальних опор. На деяких моделях човнів передбачено певну фурнітуру для встановлення каркаса. У такому разі завдання серйозно спрощується. На жаль, деякі моделі не обладнані такими пристроями. Тому доведеться їх придбати та встановити самостійно.

Усі вузли кріплення каркаса виконуються на болтах. Діаметр болтів підбирається залежно від товщини трубок. Якщо застосовується труба діаметром до 25 мм, то підійдуть болти, товщиною 6,0 мм, якщо труба товща, то краще скористатися болтами, товщиною 8,0 мм. Обов'язково застосовувати контр-гайок, щоб уникнути ослаблення болтових з'єднань. Існують і інші способи запобігання мимовільному розкручування гайок.

У процесі встановлення особливу увагуслід приділити розташування кріпильних вузлів. Вони повинні бути на певному віддаленні від балонів човна ПВХ. Це запобіжить балонам від пошкодження в процесі експлуатації човна. Крім цього, всі зрізи та спилки металевих (алюмінієвих) труб потрібно акуратно обробити, щоб не було жодних задирок. Усі точки кріплення каркаса не повинні контактувати з ПВХ елементамичовна, щоб уникнути появи позаштатних ситуацій, пов'язаних із пошкодженнями надувних частин човна ПВХ, що може призвести до надзвичайної події на воді.

Виготовлення тенту

При виборі полотна для тенту човна слід враховувати той факт, що тканина повинна закрити всю поверхню тенту, а в нижній частині, де тент стикається з балонами човна, необхідно організувати кілька складок типу «гармошка».

Щоб накрити такий тент, необхідний відрізок спеціального водовідштовхувального полотна довжиною не менше 4м і шириною в межах 1,5 метра. Для човна, завдовжки 3 метри, достатньо відрізка тканини, розмірами 3,5х1,5 м. Але, в такому випадку, відсутнє право на помилку. Це дуже важливо, якщо немає навичок у роботі з подібними матеріалами.

Якщо довжина човна істотно більша, ніж 3,0 метра, то матеріалу на виготовлення тенту піде набагато більше і це необхідно враховувати на першому етапі проектування подібної конструкції. Слід також враховувати, що виготовлення більшого тенту забере набагато більше часу, сил і енергії, не кажучи вже про засоби. Виготовлення великих тентів вимагає наявності великих приміщень, де можна не тільки розгорнути великий відрізок тканини, але й працювати з ним.

Для виготовлення тенту знадобиться водовідштовхувальна тканина, а також наступні інструменти та матеріали:

• штучна нитка 320;
• голка для синтетичних ниток;
• люверси;
• півкільця;
• пластмасові гачки;
• широка гумка;
• стропи.

Подібні інструменти та матеріали без проблем купуються в торгових точках. Обійдеться це не дорого, тому, особливого навантаження на сімейний бюджетне передбачається.

Надалі, на човні вибирається підходяща паратримачів для рейтингів. В основному вибирається друга пара, якщо рахувати від носа судна. Це дозволить закрити навіть борти човна разом із реєстраційним номером. У такому разі інформацію про човен доведеться перенести на сам тент. У нижній частині тент кріпиться до такої ж, другої пари рейлінгу, до скоб і рим-рукоятці.

Тонкощі викрійки тенту

Для початку слід придбати спеціальний гумовий шнур. Він необхідний для стяжки та для амортизації конструкції. Він буде встановлений у нижньому рукаві тенту, діаметр якого становить 100 мм. Довжина амортизатора (гумового шнура) приймається в межах 1 метра. Найчастіше цієї довжини цілком достатньо, але якщо він виявився коротким, то його можна наростити за допомогою капронового шнура.

Для цього береться капроновий шнур товщиною 5-6 мм і з'єднується з гумовим шнуром за допомогою невеликої мідної муфти. Якщо відповідних сполучних елементів не знайшлося, то з'єднання можна зробити такими способами:

• капроновий трос і гумовий шнур з'єднуються внахлест;
• місце з'єднання обмотується синтетичною ниткою певної товщини;
• вузол кріплення добре промазується поліуретановим клеєм;

Щоб без проблем пропустити петлі крізь рукав, для закріплення тенту за рим-рукоятку човна ПВХ, усередині рукава встановлюється два люверси, діаметром близько 10мм. При цьому отвори проробляються заздалегідь, після чого їх зміцнюють спеціальними елементами кріплення або підсилюють кількома шарами тканини. Для надійного та якісного кріплення тенту по бортах човна ПВХ потрібно встановити карабіни. Їх кріплять до човнової фурнітури. У процесі встановлення тенту доведеться розтягувати шкаторину. У зв'язку з цим, по всій її поверхні розташовують рукав діаметром 10 см, всередині якого поміщають 2 гумових амортизатора. З'єднання амортизаторів здійснюють за таким же принципом, як з'єднання нижніх амортизаторів.

Шкаторина кріпиться у верхній частині тенту за допомогою двох точок кріплення. При цьому, на тягах кріплення повинні бути встановлені склянки для транспортування. Поруч із цим місцем розміщується додаткова пара люверсів, діаметром 40 мм.

Перший люверс розташовується на середній частині алюмінієвої дуги, а другий зміщується у бік, де розташована права стійка. Люверси встановлюються в місцях, де є посилення другим шаром матеріалу, як і у разі кріплення тенту до нижньої точки ПВХ човна. На перший люверс припадає набагато велике навантаження, тому доведеться накласти кілька шарів тканини.

Цілком природно, що саморобний тент повинен виконувати кілька додаткових функцій, крім основної, захисної. До того ж є всі можливості реалізувати свої ідеї, чого не скажеш про покупний тент, який виконує тільки одну захисну функцію. Щоб тент виявився більш функціональним, по його колу мають кілька кишень, в які можна помістити частину необхідних речей та інструментів. При цьому не слід брати з собою все підряд, а лише те, що знадобиться в процесі відпочинку. Як було сказано вище, ніколи не слід перевантажувати човен, та й самі кишені, інакше тент прослужить набагато менший термін, ніж задумано.

Тому перед походом краще скласти список необхідних для подорожі речей та пристосувань. З зовнішньої сторони, як правило, передбачають кишеню для розміщення рятувального кола та плавучого якоря. Усередині укриття слід передбачити місце для розміщення основних аксесуарів, таких як:

• контейнери та ємності для продуктів;
• місце для зберігання рибальського приладдя;
• кишені для кріплення інших необхідних для походу речей.

Щоб не говорили, а саморобний тент дозволить не тільки заощадити частину коштів, а й мати більш продуману конструкцію, яка б задовольняла основним запитам рибалки-мандрівника. При належному, серйозному та креативному підходівдасться отримати конструкцію, яка ідеально підходить для конкретної конструкції човна. Це саме той випадок, коли має сенс самому подбати про свій комфорт. Адже заводські конструкції розраховані на простоту і часто не враховують побажань рибалок чи мандрівників.

Тент для човна своїми руками.

Добрий день друзі.

Якщо Ви зараз читаєте цю статтю, швидше за все ви стали щасливим власником водного транспорту і тепер стоїть питання про захист його при знаходженні човна на воді або замінити старий стоянковий або ходовий тент на новий.

Багато хто стикається з проблемою пошиття таких тентів.

Час іде, тенту немає. Є кілька варіантів придбати тент:

Перший варіант , купити новий тент у виробника. (Швидше за все потрібно буде почекати пару місяців поки вони ваші дилери човнів домовляться з фірмами і ті вишлють тент. Але, будьте готові до того, що ви можете отримати тент не на ваш човен, таке буває, потрібно буде тент знову висилати назад і чекати поки вишлють новий, на ваш човен)

Другий варіант,Вбити в пошуку Google "Стаянковий тент" знайти п'ятірку фірм і запросити спеціаліста для вимірювання човна, щоб виготовили тент.

Приїдуть, покажуть зразки матеріалів, назвуть ціну. Вам відразу ж стане погано від почутої ціни, тому що вона нітрохи не менша за ціну човна. І вам прийде ідея виготовити тент самому. Це і буде третій варіант, про який ми поговоримо.

Третій варіант, Виготовляємо тент самостійно, своїми руками щоб заощадити трохи грошей.

І так, з чого почати, як його вимірювати, звідки в нього ноги ростуть, питань буде більше ніж відповіді.

Почнемо по порядку: Біжимо в магазин Епіцентр, або в інший будівельний магазині шукаємо такий матеріал як "флізелін", "спанбондабо просто звичайну клейонку щоб перекрила місце вимірів по площі. метрів 10 буде достатньо.

Беремо там же в магазині стрічку малярку або сріблястого кольору господарську клейку стрічку, маркер по писанню на дошці з написом "BOARD", ножиці і мчимося назад до човна.

Що робити тепер? як клеїти та заміряти човен?Приступимо:

Тягнемо все куплене в човен. Заміряти весь човен нам не знадобиться. Нам лише потрібна її половина, ліва чи права. Можна ще на допомогу покликати друга, щоб було когось потім звинувачувати допустимо у ваших невдачах або щоб було просто з ким пиво випити, ви ж на вихідних зібралися заміряти човен чи не так? а що ж це за вихідні на човні без пива)) далі:

P.S. процес підходить тим, у кого є вже звороти кнопок на човні.(Від старого тенту) але можете встановити самі нові кнопки в потрібних на ваш погляд місцях.

Беремо куплений вами матеріал і шматками липкої стрічки приліплюємо його до центру скла, де знаходяться кнопки. Розмотайте матеріал до корми і відріжте шматок вам необхідний так щоб у вас ще було трохи запасу. Приклейте інший кінець матерії до човна так щоб він перекривав область зі зворотними кнопками десь по 6-10см. Тепер у вас є розтягнута матерія по центрах човна, потрібно ще доклеїти залишки по периметру човна, обрізаючи зайві шматки матерії, щоб не заважали виготовлення лекала, якщо не зручно різати, поставте пиво на причал, буде зручніше, запевняю.

Думаю ще хвилин 10-15 і все буде готове. Використовуйте стрічку для склеювання матерії з човном частіше. буде точніше лекало.

Якщо ви досягли свого, ви молодець. тепер потрібно відзначити маркером, місця під ваші кнопки, які стоять на човні. Тканина повинна перекривати кнопки не більше, ніж на 7-8 см. в ідеалі 4-5см. Малюйте краї тенту маркером, і не впустіть його у воду ви ж всього один купили?

Швидше за все потрібно буде по ходу обклеювання човна робити якісь виточки або защипи, щоб потім тент був як рідний і лягав формою. Але ж ви економите при цьому, чи не так? Пам'ятайте яку суму вам загнули, напевно не менше 500 $. Та це вам не це, можете починати другу пляшку.

Не забуваєте робити знімки того, що ви малюєте і клеїте, буде простіше потім орієнтуватися при пошитті.

Т епер коли лекало готово, стане питання з чого шити тент і чим.

Відповідь: Машинки зараз не проблема є майже у кожній третій родині. Походити по друзям попитати а може і у мами завалялась.Якщо знайшли машинку можна попросити господиню машинки навіть за певний подарунок пошити вам тентик, але знову питання, з чого?

На ринку зараз багато різних тканин, вибрати можна, але даю гарантію, що не виберіть нормальну. Чому це ви запитаєте мене?! Все дуже просто, нормальні тканини так просто не продаються в звичайних магазинах з тканинами, вам потрібно перед покупкою, посидіти на форумах, в групах і дізнаватися де що і хто по чому купує для човнів і як тканини поводяться в дощ, вітер і спеку.

Якщо ви стали все ж таки власником тканини, стало ще одне питання де взяти кнопки і як їх встановити потім на тент. Дам пораду, є дідусі в кіосках, де проводиться ремонт взуття, одягу, у них є всі необхідні для встановлення кнопок інструменти. якщо залишилося ще пиво, їх можна буде їм підкупити для встановлення кнопок за місцем, тому що кнопки на намет підганяються на місці.

P.S. кнопки краще придбати окремо з нержавіючої сталі. Інакше доведеться міняти щосезону.

І так якщо дідусь знайдений, тент пошитий усіма правдами та неправдами, можна тепер його і спробувати одягнути та підігнати за допомогою дідуся та напою про який ми згадували вище.

Якщо все пішло так, як потрібно. Можна за вас порадіти, тепер маєте тент.

Але знову скажу "АЛЕ". Потрібен час щоб тент себе показав.

Що я маю на увазі? читайте нижче:

Тентові проблеми або проблеми з тентом:

1. Вигоряння на сонці протягом 2-х місяців (швидше за все тканина поліестер, це погано)

2. Не тримає дощ, протікає (не правильні шви, дешева тканина)

3. Відпадають і вириваються кнопки (мабуть продешевили або не пришили в потрібних місцяхпосилення під кнопки)

4. Дощ тент тримає але накопичується вода, сотня літрів, (не передбачили трубу телескоп у центрі тенту для створення натяжки щоб вода збігала як з даху)

5. Під тентом завжди конденсат, тент мокрий зсередини (не продумали вентиляцію, потрібно було зробити клапани, вшити)

Навіси + альтанки + намети та намети є дуже зручними спорудами для відпочинку. Вони можуть встановлюватися стаціонарно на дачі, заміській ділянці, у парку, літньому таборі або служити разово для будь-якого заходу.

Особливості конструкцій

Намети є наборами різних за конструкцією опор, на які після їх встановлення натягуються тенти з брезента, тканини або плівки.

Переваги вибору

1. Впоратися з монтажем подібної споруди може своїми руками навіть одна людина.
2. У розібраному стані пристрій не забирає багато місця. Завдяки цьому його можна зберігати у сараї чи іншому господарському приміщенні.
3. З транспортуванням конструкції також жодних проблем не виникає. Намет невеликого розміруміститься у багажнику легкової машини.
4. Якісні тенти на альтанки можуть витримувати зливи та сильні вітри.
5. на Наразівиробники роблять конструкції, що мають найбільш різні розміри- від малих споруд на пару користувачів до просторих павільйонів, які, наприклад, можуть прийняти всіх гостей вашого весілля. Є також туристичні моделі та аналоги для рибалок та мисливців.

Зверніть увагу! При монтажі намету врахуйте, що зручність його розбирання/складання, а також мобільність забезпечуються завдяки легкості споруди. Кріпиться воно, як правило, за допомогою мотузок і довгих кілочків, так само, як туристичні намети. Другий спосіб кріплення – використовувати дерево як упор або якір для спорудження.

Різновиди споруд

Нерідко прості дачники плутаються в термінах «намет» та «тент». Перше поняття означає пристосування із твердих опор.

Тент є захисним навісом із тканини або плівки. Раніше намети могли бути навіть похідними будинками. Зараз - це кращий варіантрозбірної альтанки.

На даний момент є 4 різновиди шатрових споруд.

1. Намет-тент. Ця компактна і легка споруда зазвичай тримається на чотирикутному каркасі.
2. Намет-альтанка. Дуже поширений варіант, що виробляється з різним числом стінок. Має масу додаткових зручностей та елементів. Наприклад - змінні протимоскітні сітки, вікна, перегородки. Така споруда «три в одному»: альтанка + тент і намет, придатна для використання навіть м'якою зимою. Тоді легкі сітки змінюються на стінки глухого типу, що мають вітрозахист.

1. Туристичні намети компактніші. Їхнє призначення – захист мандрівників від капризів погоди. Вони зазвичай мають вітрові розтяжки.
2. Найбільш містка споруда - це намет-павільйон. Його можна використовувати для організації багатолюдних заходів.
3. У промислових конструкціях застосовуються спеціальні синтетичні тканини. Наприклад, із поліестерних волокон. Для збільшення вітрової стійкості полотна воно посилюється нитками поліуретану.
4. Тенти на альтанку обов'язково просочуються складами, що відштовхують воду. Це дозволяє застосовувати їх у дощову погоду.
5. Каркаси виробів виготовляються з алюмінію, сталі, склопластику.

Матеріали виготовлення

Зверніть увагу! Найчастіше, дешеві споруди не надто надійні. Виходячи з цього, якщо ви хочете використовувати шатрову альтанку багато років, не заощаджуйте на її якості. Нехай ціна конструкції буде порівняно високою, зате ви забезпечите комфорт на тривалий час.

Статті на тему:

Як зробити альтанку тентів самостійно

Поставлена ​​своїми силами споруда, не тільки прикрашатиме ділянку, але й захистить вашу родину та гостей від спекотного сонця літнім днем ​​і дасть можливість насолоджуватися прохолодою вечора. Крім цього, оригінальна альтанказ тенту доповнюватиме навколишній ландшафт.

Перший варіант технології

1. Вам потрібні будуть напрямні та опори-стійки, що мають довжину приблизно 2.5/3 м. Матеріалом для цих елементів можуть бути прокат, труби з металу або дерев'яні бруси.
2. Спочатку вирийте чотири ямки по кутах майбутньої конструкції, глибиною близько 50/70 см. Встановіть у них стійки та закріпіть. З'єднайте їх напрямними перемичками.
3. Щоб надати споруді більшого рівня міцності, стовпи найкраще не просто врити, а залити бетоном.

1. Далі можна вмонтовувати каркас даху. Він може бути як похилим, так і плоским. Краще перший варіант, тому що дасть можливість краплям дощу без проблем з тенту скочуватися.
2. Для складання основи даху треба з'єднати 5 напрямних. Чотири з них служитимуть самим каркасом. П'ята труба стане опорною точкою у центрі споруди.
3. Перш ніж пошити тент на альтанку, виберіть матеріал для нього.

1. Оптимальний варіант - купити брезент або щільну водонепроникну тканину. Врахуйте, що полог можна зробити таким, щоб він укривав не тільки каркас покрівлі, але й стінки альтанки.

Ще один спосіб

1. Спочатку оберіть матеріал для каркасу споруди. Це може бути дерев'яний брус, алюмінієві, сталеві трубиабо товста арматура або готові опори-стійки, що мають заводську фіксуючу систему.
2. Далі здійсніть розмітку будмайданчика. З цією метою кілками позначте точки майбутніх опор.
3. Після цього вирийте ями глибиною не менше 50 сантиметрів. Коли опори будуть встановлені, закидайте ямки вологим ґрунтом та добре утрамбуйте. Якщо намет буде великим, то краще стійки забетонувати.
4. Далі зачекайте, поки ґрунт опор альтанки з тенту не сяде або поки бетон не висохне.
5. Потім починайте встановлення поперечних балок. Змонтуйте на опори бічні фіксатори, далі вставте в них напрямні.
6. Зведіть поперечки в центрі каркасу і закріпіть спеціальним центровиком.
7. Коли конструкції споруди немає подібних деталей, балки можна просто зафіксувати по кутах на каркасі. Перед встановленням тенту переконайтеся, що конструкція надійна.
8. Потім натягніть покрівлю.

Зверніть увагу! Перед тим, як пошити тент на альтанку, врахуйте, що крім традиційного тканинного аналога можна використовувати і сучасний варіант. Наприклад, це може бути полікарбонат.

1. У цьому випадку каркас треба буде зробити на 10/15 см меншим ніж листи покриття. Для опорних стійок краще вибрати труби з алюмінію.
2. Якщо тент матиме округлу форму, для каркасу покрівлі потрібні будуть сталеві труби. На опорах вони фіксуються за допомогою болтів та куточків. Плити полікарбонату прикріплюються до них на саморізи.

1. Для аналога аркового типупотрібен металевий профільмає велику довжину. Одна сторона стійки вривається у ґрунт і кріпиться під кутом у сорок п'ять градусів. Другу сторону так само зафіксуйте в заздалегідь підготовленій точці. Таким чином, ви отримаєте форму арки. Для міцності закріпіть боковини на висоті 1/1.5 метра.

У цій статті ми розберемо, як зробити захисний чохол-тент на автомобіль своїми руками, і чи такий атрибут необхідний вашому транспорту. Адже, якщо ви дійсно любите свого «залізного коня», то, напевно, хочете, щоб він завжди виглядав самим найкращим чином. Тоді приступимо до найцікавішого.

Захисний чохол-тент на автомобіль – особливості тканин

Тривалий вплив прямих сонячних променівможе згубно позначатися на , крім того, чохол-тент послужить надійним захистомта від пилу, бруду, вологи, а також шкідливої ​​поведінки пташок. І якщо у вас немає можливості ховати автомобіль у гаражі або ж ви просто вирушили на відпочинок, і машина змушена простояти кілька тижнів під відкритим сонцем, тоді тент для автомобіля, своїми руками зроблений навіть поспіхом, стане справжньою паличкою-виручалочкою.

В основному шиють такі чохли зі спеціальних тканин, які не пропускають пил і бруд, проте завдяки чудовій повітропроникності вони можуть забезпечити чудову циркуляцію повітря, таким чином у вологи немає жодних шансів накопичуватися під подібною накидкою для авто. Одними з найбільш популярних тентових тканин є Оксфорді ТарпаулінВони можуть забезпечити прекрасний захист і прослужать досить тривалий період.

Ці матеріали мають або полівінілхлоридне або поліуретанове покриття, яке наноситься на виворітну сторону. Головними перевагами є легкість, чудова міцність на розрив, відмінний температурний діапазон експлуатації, простота в обслуговуванні, вологонепроникність, чудова стійкість до стирання та забруднення та досить низька сприйнятливість до ультрафіолетового випромінювання.

Накидка-чохол на автомобіль – як шити?

Зазвичай такий чохол складається з трьох частин: двох бічних та однієї центральної, яка проходить по даху, капоту та багажнику. Виконуючи виміри, орієнтуйтеся не на геометричні дані бази машини та довжини кузова, які вказані в паспорті авто, а візьміть найкраще м'який метр або простий довгий шнурок і пустіть його по контуру машини від нижнього краю переднього бампера до нижнього краю заднього бампера. Потім виміряйте рулеткою його довжину і зробіть невеликий запас приблизно 20-30 см. Бічні вирізки вимірюються також по контуру авто, але в трьох місцях: по капоту, багажнику і даху кабіни. Приплюсовується запас, отримане значення ділиться на два, і тканини малюється приблизний контур за трьома показниками. Захисна накидка на автомобіль у цьому випадку шитиметься з трьох поздовжніх складових.

Можна здійснити пошиття трохи інакше. Також використовувати три частини, тільки не поздовжніх, а поперечних. Тоді вам потрібно виміряти таким же шнурковим способом довжину клаптя по капоту, по кабіні кузова, по багажнику, і не забудьте зафіксувати ширину кожного такого клаптя. Отримані форми також зшиваються. Запас у місці, де знаходяться дзеркала, потрібно зробити трохи більше, до 50 см, залежно від розміру цих пристроїв. Але якщо ви згодні тримати автомобіль з , то цього можна і не робити. Завершити тент можна протягуванням шнурка або гумки по контуру, щоб накидка не валялася на землі, для чого можна зробити підгин і добре прострочити навіть запас тканини для цього у нас є. Перш ніж робити цей завершальний крок, накиньте отримане полотно на авто, щоб унеможливити недоробки по силуету в будь-яких місцях.

З чого шиється накидка-тент для автомобіля?

Існує кілька типів захисних тентів. Найпопулярнішими є багаторазові універсальні комплекти. Така накидка-чохол на автомобіль пошита зі спеціальної тканини, яка має відразу всі перераховані вище якості. Наступним типом є рідкі тенти. Це спеціальна субстанція, яка наноситься на поверхню за допомогою пензля, її особливістю є можливість захищати поверхню машини не лише на стоянці, а й під час руху. І останній тип – вінілові плівки, що клеяться на авто.

В принципі, цілком можливо пошити тканинний чохол і самостійно, для цього необхідно лише купити спеціальну тканину приділити особливу увагу швам – вони мають бути з подвійним підгином. Це дуже важливо, оскільки такі шви будуть м'якшими і, відповідно, не завдадуть лакофарбовому покриттюКрім того, вони чудово будуть тримати форму.

Використовувані нитки повинні мати підвищеною міцністюнайкраще для цієї мети брати армовані нитки зі стовідсоткового поліестеру. Вони не тільки з легкістю витримають усі цикли використання, яким буде схильна накидка-тент для автомобіля, але також будуть стійкі і до більш значних навантажень, які виникнуть при регулярних чищеннях від бруду, листя і снігу.

Для пошиття вам необхідно буде заміряти довжину, ширину та висоту вашого авто, при цьому краще не робіть викрійку чітко за розмірами, а залиште трохи більший запас, оскільки вільний крій має ряд переваг.

Тенти використовують для багатьох цілей. З їхньою допомогою захищають у теплу пору року машину від дощу. Тент над ганком робить будинок затишним та привабливим. Зробити намет над місцем для пікніка мріє кожен дачник.

Тент із тарпауліну збирається за лічені хвилини.

Для початку розповімо про тент своїми руками для недосвідчених будівельників.

Швидко споруджуємо прості та надійні тенти

Можна за кілька годин зробити найпростіший переносний намет із щільної тканини. Ідеально підійде тарпаулін. По периметру треба нашити металеві кільця на відстані 35-45 см. Місця пришивання кілець зміцнюються квадратними латками. Їх роблять із більш щільної тканини. Діаметр кілець може бути від 5 до 8 см. Це дозволить легко кріпити мобільний намет до дерев. За відсутності дерев — до дерев'яних кіл висотою 180 см. Колі натягуються за допомогою мотузки, подібно до намету. Щоб тканина не провисала, по центру встановлюють опору - кіл заввишки 2 м. Його верх треба зробити гладким, щоб не рвав тканину. Можна просто обмотати верхній кінець скотчем або натягнути на кілочок дно від пластикова пляшкавідповідного діаметра для щільного прилягання. Центр тканини теж робимо ущільненим.

Оригінальний намет від сонця та літнього дощу виходить із двох труб ПВХі звичайні штори для душу.

Тент із фіранок для душу послужить гарним захистом від дощу та сонця.

Труби довжиною 6-7 м мають бути вигнуті як арок. Два протилежні краї щільної клейонки треба обшити тканинними петлями. Тепер полог можна натягнути на обидві труби та встановити конструкцію у натяжку.

Хочете надати тканинному покриттютенту водовідштовхувальні властивості і зробити вашу пологу надійним захистом від дощу? Можна обійтися без покупки спеціальної тканини, а виготовити її самому. Вибирайте один із 3 способів:

1. Казеїновий клей (250 г), вапно (12 г) розчинити у воді (750 мл). В окремому посуді зробити мильний розчин- 15 г господарського мила на 1,5 л води. Влити мильну воду у перший розчин. Просочити тканину і повністю висушити.
2. Для бавовняної або лляної тканиниберуть желатин (125 г), господарське мило (125 г), галун (300 г) і розчиняють у 8 л води. Суміш доводять до кипіння при постійному помішуванні. Тканину витримують у розчині 2 години та сушать, не викручуючи.
3. На 3 л води треба взяти 100 г дитячого мила, нагріти розчин до 50 ° і замочити в ньому тканину на півгодини. Потім двічі по 20 хвилин витримати матеріал у 10% розчині алюмокалієвих галунів. Після першого і другого занурення тканину слід прополоскати в холодній водіі наприкінці висушити.

Кожен із варіантів просочення робить звичайну тканину вологонепроникною.

Повернутись до змісту

Тент для досвідчених будівельників

Простіше інших конструкцій прилаштувати тент до вже існуючій стінібудинку або паркану. Насамперед вибираємо місце, готуємо територію та проводимо всі необхідні підрахунки.

Увага! Розраховуйте насамперед свої сили, не беріться за складне будівництвостаціонарного тенту, не маючи досвіду. Хороший тент самотужки можна зробити лише за наявності докладного креслення.

Читайте також...

• Розвиток дитини: перший крок малюка - як навчити ходити
• Акушери-гінекологи "бояться" аспірину
• У скільки місяців діти починають сидіти
• З кількох місяців ріжуться перші зубки і в якій послідовності